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1、某某-海阳成际（蓝色硅谷段）轨道交通工程轨道工程安全监理实施方案（修订版）中国中铁编制:审核：批准：某某某某诚业工程建设监理总承包公司某某海阳成际（蓝色硅谷段）轨道交通工程轨道工程监理部202*年7月18日目录一、总则1二、工程概况错误!未定义书签。三、编制依据错误!未定义书签。四、专业工程特点2五、安全监理工作目标错误!未定义书签。六、安全监理工作流程错误！未定义书签。（一）安全监理工作总体流程错误!未定义书签。（二）项目安全监理组织机构3（三）项目安全监理工作流程错误!未定义书签。七、安全监理工作职责5（一）总监理工程师安全工作职责5（二）总监理工程师代表安全工作职责5（三）专职安全监理人
2、员工作职责5（四）安全监理工程师工作职责错误!未定义书签。（五）安全监理员工作职责6八、监理安全管理制度错误!未定义书签。（一）安全专项检查制度错误！未定义书签。（二）安全教育培训制度7（三）安全专项例会制度错误!未定义书签。（四）安全重大方案审查制度错误！未定义书签。（五）从业人员资格审查制度8（六）应急救援预案审查制度错误!未定义书签。（七）安全技术管理制度错误！未定义书签。（八）安全事故上报制度10（九）安全信息收集、整理制度错误!未定义书签。（十）安全监督检查整改落实制度错误!未定义书签。九、安全监理工作控制要点错误!未定义书签。（一）临时用电安全监理工作控制要点错误!未定义书签。（二
3、）安全防护及消防安全检查要点错误！未定义书签。（三）轨行区安全监督检查要点错误!未定义书签。（四）整体混凝土道床施工安全控制要点错误!未定义书签。（五）有祚道床及道岔铺设施工安全控制要点错误!未定义书签。（六）无缝线路轨道施工安全控制要点错误!未定义书签。（七）轨道材料的存放、装卸和搬运监理安全控制要点错误!未定义书签。（八）铺轨基地设置及安全管理要点错误!未定义书签。（九）施工机械作业监理安全控制要点错误！未定义书签。十、安全监理工作方法及措施错误!未定义书签。（一）安全监理工作方法错误!未定义书签。（二）施工准备阶段安全工作重点错误!未定义书签。（三）施工阶段安全工作重点错误!未定义书签。
4、（四）安全内业资料管理错误！未定义书签。（五）安全监理措施错误!未定义书签。十一、安全事故报告及调查处理错误！未定义书签。一、总则为加强对安全、文明施工的监督管理,全面提高施工现场标准化管理，贯彻安全生产必须坚持安全第一、预防为主的方针，有效地控制不安全因素的发展与扩大，把可能发生的事故消灭在萌芽状态，真正做到预防为主的目的，特定此细则。本细则仅适用于某某-海阳成际（蓝色硅谷段）轨道交通工程轨道工程监理标。二、工程概况某某-海阳成际（蓝色硅谷段）轨道交通工程是一条快速轨道线。线路起点为苗岭路和某某路交口处，沿苗岭路、滨海大道，领海路、皋虞河向北，终点为即墨市大桥盐场。全线设置车站22座,其中地
5、下车站4座、高架车站18座；另设海洋大学车辆段一座、大田路车辆综合基地一座。本工程设计时速120kmh,正线全长58.35km,其中地下线（含U型槽）全长5.11km,地面线全长L64km,高架线全长45.87km,山岭隧道5.73km（其中西庵子隧道730米，崂山隧道4.58km,东山沟隧道420米）；正线共设道岔60kgm钢轨9号单开道岔48组，60kgm钢轨9号道岔5.Om间距交叉渡线4组，5.5m间距交叉渡线1组。海洋大学车辆段线路长I1.39km,50kgm钢轨7#单开道岔25组，50kgm钢轨5.Om间距7#交叉渡线道岔1组；大田路车辆综合基地线路长13.49km,60kgm9号单
6、开道岔1组，50kgm钢轨7#单开道岔33组，50kgm钢轨5.Om间距7#交叉渡线道岔1组。正线线路最小曲线半径400m,最大线路纵向坡度33%。；出入段线最大线路纵坡35%oo本项目正线及出入段线钢轨采用60kgU71Mu热处理钢轨，其余地段采60kgU71Mu普通钢轨，轨距1435mm,道岔采用60kmm钢轨9号单开道岔和60kgm钢轨9号道岔5.Om及5.5m交叉渡线，车辆段线采用50kg钢轨7号单开道岔和50kg7号道岔5.Om间距交叉渡线。本项目高架线采用钢筋碎短轨枕，地下线、地面线地段采用预应力钢筋混凝土长轨枕。整体道床轨枕布置正线、配线为1680根（M）km,车场线采用1440
7、根（对）/km,试车线采用1760根（对）/km。轨枕间距无缝线路地段采用均匀布置，在土建结构缝、泵房、过轨槽、人防隔断门等处可适当调整，但一般不超过650mm。扣件一般采用型弹性分开式扣件；中等减振地段采用压缩型减振扣件；暂未设高等减振，特殊减振地段采用液态阻尼钢弹簧浮置板整体道床。曲线超高在地下线及U型结构地段采用外轨抬高一半、内轨降低一半的办法设置，在高架及地面线采用外轨全抬高的办法设置。轨底坡车辆段按照1:40设置，其余地段均按照1:30设置，道岔区及道岔间距不足50米地段不设轨底坡。整体道床混凝土等级采用C40,道床中纵向钢筋采用HRB400级，横向及架立筋采用HPB400级，排迷流
8、钢筋采用HRB400级。三、编制依据1、中华人民共和国安全生产法(202*.12.1)；2、中华人民共和国建筑法(202*.7.1)；3、建设工程安全生产管理条例(202*.2.1)；4、建筑施工安全检查标准(JGJ59-202*)；5、建设工程监理规范(GB/T50319-202*)；6、关于落实建设工程安全生产监理责任的若干意见(建市(202*)248号)；7、施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-202*)；8、铁路轨道工程施工安全技术规程(TBlo305-202*)；9、铁路工程基本作业施工安全技术规程(TBlO301-202*)；10、特种设备安全监察条例(国务院令第549号)；
9、11、某某省和某某市有关安全生产法规、规程、管理条例、规定等；12、监理委托合同，己批准的施工组织设计及监理规划。四、专业工程特点1、施工线路长、施工环境变化大、工作面不连续，安全风险因素多本工程涉及多种施工环境条件，全线施工将经过地下线、地面线、高架线、山岭隧道和车辆段等施工环境，不同的外部环境，具有不同的安全风险因素。另外，铺轨施工受土建施工进度的影响和土建移交时间的制约，施工段将呈间断跳跃式施工，人员队伍安全动态管理难度大。2、标段内工种多、施工单位多、交叉作业多，轨行区安全管理难度大本工程工种接口多，施工单位多、多作业面同时施工，施工干扰大。因此施工前充分考虑施工接口的部位及内容，制定
10、可能引起接口部位安全问题的预防措施，需多个单位同时施工应及时签订安全责任书，明确各自的安全责任范围，保证施工人员安全，防止安全事故的发生。3、工程结构型式多样、工种多、工法较多、工艺较复杂本工程主要有一般道床、钢弹簧浮置板道床、梯形道床、橡胶减震垫道岔道床、有昨碎石道床，车辆段库内短枕道床、平交道道床、检查坑道床等多种型式，交叉作业量大，安全管理任务重。五、安全监理工作目标遵照国家相关法律法规的规定、标准及监理合同承诺，监督施工单位不断完善施工安全保障机制，加强施工现场施工作业控制，落实安全监理制度，切实履行施工安全监理职责，确保本工程施工无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾事，杜绝重伤事故
11、，创建安全文明施工工地。本工程项目监理组本着“积极参与、严格控制、热情服务”的宗旨，始终贯彻“安全第一、预防为主”的指导思想，努力完成安全监理目标。六、安全监理工作流程（一）安全监理工作总体流程建立建全项目监理部安全生产监理制度体建立建全项目监理部安全生产监理组织架构实施安全生产监理编制完善项目监理部安全生产监理实施细据在题行应整根存问进相调（二）项目安全监理组织机构监理项目部总监监理员安全监理工程师专业监理工程师监理项目部总监代表机械设备安全管理专业施工安全现场巡视检查高空作业防护安全用电管理内业资料管理（三）项目安全监理工作流程七、安全监理工作职责（一）总监理工程师安全工作职责1、全面负责
12、项目监理机构的安全监理工作。2、确定项目监理机构安全监理岗位设置，明确各岗位监理人员的安全监理职责。3、检查项目监理机构安全监理工作制度落实情况。4、主持编制安全监理方案，审批安全监理实施细则。5、主持编写安全监理工作月报，安全监理专题报告和安全监理工作总结。6、主持审查施工单位的资质证书、安全生产许可证。7、组织审查施工组织设计中的安全技术措施、安全专项施工方案和应急救援预案。8、组织审核施工单位安全防护、文明施工措施费用的使用情况。9、组织核查大型起重机械和自升式架设设施的验收手续。10、组织核准施工单位安全质量标准化达标工地考核评分。11、签发工程暂停令，并同时报告建设单位。12、负责向
13、本单位负责人报告施工现场安全事故。13、可将部分安全监理工作向总监理工程师代表授权。（二）总监理工程师代表安全工作职责1、按总监授权行使总监的部分职责。2、编写安全监理资料。3、进行现场巡视，检查安全措施落实情况发现问题及时处理。4、召开安全监理工作会议。5、完成总监交办的其他工作。（）专职安全监理人员工作职责1、在总监的领导下，负责项目监理机构日常安全监理工作。2、负责编制安全监理实施细则，参与编制安全监理方案。3、负责审查施工单位的资质证书、安全生产许可证、两类人员证书、特种作业人员操作证，检查施工单位工程项目安全生产规章制度、安全管理机构的建立情况,参与审查施工组织设计中的安全技术措施、
14、专项施工方案和应急救援预案。4、负责审查施工单位上报的危险性较大工程清单和须经项目监理机构核查的大型起重机械和自升式架设设施清单，核查大型起重机械和自升式架设设施的验收手续。5、核准施工单位安全质量标准化达标工地考核评分。6、协助审核施工单位安全防护、文明施工措施费用的使用情况。7、负责抽查施工单位安全生产自查情况，参加建设单位组织的安全生产专项检查。8、巡视检查施工现场安全状况，参于专项施工方案实施情况的定期巡视检查，发现安全事故隐患及时报告总监并参与处理。9、填写监理日记中的安全监理工作和安全监理日志，参与编写安全监理工作月报；10、管理安全监理资料、台帐。11、协助总监处理施工现场安全事
15、故中涉及监理的工作。（四）安全监理工程师工作职责1、在总监领导下，参与项目监理机构的安全监理工作对管段内安全监理工作负责。2、参与编制安全监理方案和安全监理实施细则。3、负责审查施工组织设计中的安全技术措施、专项施工方案和应急救援预案。4、负责就安全监理实施细则向相关监理人员交底，负责专项施工方案实施情况的定期巡视检查，发现安全事故隐患及时报告总监并参与处理。5、提供与本职责有关的安全监理资料。（五）安全监理员工作职责1、根据项目监理机构岗位职责安排，在分管业务范围内，检查施工现场安全状况，发现问题及时报告专业工程师或安全监理人员。2、做好检查记录。3、担任旁站工作。八、监理安全管理制度坚持“
16、安全第一，预防为主”的方针，本着“管生产必须管安全，管安全必须控过程”的原则，严格审查施工单位制定的各项安全措施、方案，特别是对轨行区施工安全管理和轨排吊装安全控制方案要严格审查，实现安全控制动态跟踪，制定切实可行的监理安全工作制度O（一）安全专项检查制度1、定期检查（1）总监理工程师月度组织相关人员对安全、文明施工情况进行综合检查。主要检查内容：施工现场、驻地，特别是对会展中心站、海洋大学车辆段、西庵子隧道出口敞开段处、崂山隧道进口处、土蓝区间提梁点处、唐盐区间提梁点处及大田路车辆综合维修基地7处铺轨基地的检查。检查轨排吊装、整体道床混凝土浇筑施工等重点施工项目、关键工序、重要部位安全控制是
17、否到位，安全制度、措施、方案落实情况，人员教育培训、安全技术交底、文件学习传达情况，内业资料整理是否完善。（2）安全监理工程师月度不少于四次组织有关人员对7个铺轨基地和铺轨施工作业区的综合安全检查，重点检查施工作业班组是否按批准的施工方案进行施工，安全措施是否落实，针对检查发现的问题及时下发存在问题整改通知单。（3）本着抓质量必须管安全的原则，各工点专业监理工程师对各自责任工点、关键施工工序每天不少于一次安全检查，督促施工单位及时消除安全隐患。2、专项检查安全监理工程师负责组织有关专项或季节性安全专项检查，如用电安全、特种设备安全、防火防爆、节假日前后、雨季、台风前后等；对检查存在的问题落实整
18、改并复查；对监理组现场安全监控情况进行检查。3、日常检查巡视专业监理工程师和监理员加强应加强对管段内施工情况日常检查、巡视，对重要部位、关键工序、危险性较大的分部、分项工程施工应现场把关；对定期检查发现、总监理工程师及项目管理机构提出的问题，负责督促整改落实，及时反馈信息，做好记录。（二）安全教育培训制度1、总监理工程师（代表）每月不少于一次对监理人员进行安全意识、劳动纪律、专业技能和安全知识综合教育培训。2、制定培训计划，按照培训计划，选送有经验、有责任感、事业心强的人员进修培训，结合工程施工特点，经常对监理人员进行有针对性的安全教育，不断提高人员队伍整体素质，增强安全监管能力。3、项目监理
19、部每月组织有关监理人员进行一次有针对性的安全业务学习，时间不少于2小时。4、安全监理工程师应根据工程进展及特点和项目管理机构要求，及时对监理人员和施工单位有关人员进行有关安全知识培训交底。（三）安全专项例会制度1、监理项目部建立由总监理工程师（代表）主持、每月召开一次安全例会，主要内容：学习安全文件，总结安全控制工作经验，制定有针对性的措施，布置下一阶段安全工作重点。2、总监理工程师（代表）每月主持召开施工单位分管领导、安质负责人、监理组长及有关人员参加的安全工作协调会，总结、分析、布置安全工作。3、监理项目部和监理组建立安全隐患问题数据库台帐，作为分析、开展工作的依据，整改落实闭合。（四）安
20、全重大方案审查制度1、项目监理部监督施工单位严格执行“危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法”，对危险性较大项目，如：大型设备起重吊装、应急预案等，应编制专项施工方案和专项安全技术措施，并经专家组论证通过。2、危险性较大的施工方案、安全技术专项措施，须经专业监理工程师审核签认后，报监理部安全监理工程师审核，并经总监理工程师批准后方可执行。3、专业监理工程师督促施工单位逐级细化施工方案和措施，细化的方案措施必须针对性强，具有可操作性。4、经审查批准的方案措施必须由施工单位技术负责人组织逐级召开专题会进行交底，做到逐级交底签认，责任到人。5、监理人员应参加施工单位召开的安全技术交底会
21、议，并记入监理日记，对未进行安全技术交底或交底不彻底的，不得同意施工作业。6、凡未达到以上要求、施工单位强行施工的，现场监理人员必须立即上报项目监理部，必要时总监理工程师签发工程暂停令，责成施工单位停工整改。（五）从业人员资格审查制度项目监理部督促施工单位在开工前建立完善的施工组织机构，配齐相关人员；监理工程师应审核以下内容是否符合要求：1、施工企业资质、安全生产许可证等有关证件或批文。2、施工单位施工组织机构框架图及人员名单，外聘劳务人员应纳入其班组管理。3、安全质量专职检查体系机构图、人员名单及资质证书。4、项目经理、总工、安全专职检查人员、质量专职检查人员等按有关要求持证上岗。5、检查各
22、类特殊工种操作证和有关要求持证上岗人员的有效证件，如：龙门吊司驾人员、吊机作业人员、电工、轨道车司机等特种作业人员必须持证上岗。6、对人员进行动态管理，施工管理人员中途变动时，应及时办理报批手续，新进场人员需经培训教育合格后方可上岗作业。（六）应急救援预案审查制度1、项目监理部督促施工单位开工前编制生产安全事故应急救援预案，设立应急救援组织，配齐应急救援人员，配备必要的应急救援器材、设备和救援物资。2、专业监理工程师对预案进行审核，现场实地查看清点确认救援人员、机具物资配备等有关事宜，确保落实到位。3、专业监理工程师审查应急预案符合要求、签认后报项目监理部，经安全监理工程师审核后报总监理工程师
23、批准备案。4、现场监理工程师经常检查应急救援机具、物资完好齐全，存储到位，督促施工单位组织应急救援和消防安全演练，确保应急救援时能熟练进行。5、监理工程师加强现场应急救援动态管理，根据工程的推进，适时要求施工单位进行方案和措施及救援物资的补充与完善。（七）安全技术管理制度1、项目监理部安全技术管理，实行规范化、程序化、科学化管理，不断加强对安全技术管理工作的监控把关和推进。2、工程开工前，针对工程结构形式、施工工艺、施工机具、周边环境和气候等特点，要求施工单位编制相应的安全技术措施。对起重吊装、轨排运输、临时用电等危险性较大的作业等，必须编制专项安全施工方案，经专家论证同意后，报总监理工程师审
24、核批准，方可组织施工。3、监督施工单位实行逐级安全技术交底制度（1）项目监理部督促施工单位在工程开工前将工程概况、施工方法和安全技术措施向工程负责人有关技术、安全、质量等管理人员及施工从业人员进行交底。（2）每个分项工程施工前，施工负责人须根据施工组织设计（方案）要求，向施工作业班组进行书面安全技术交底，现场监理人员参加施工单位组织的交底会。（3）安全技术交底需履行签字手续，交底内容全面、有针对性，可操作性强,交底应一式四份，经专业监理工程师签认后，由交底人、接受人及项目管理机构安质部门和监理项目部分别存档。（4）施工作业人员有权拒绝未经安全技术交底的工作内容。（5）施工作业人员必须严格依照交
25、底的要求，进行施工作业。（6）施工负责人、技术人员、安检人员应检查现场落实情况。4、监理人员对方案和措施进行监控，对未按要求落实的或违规、违章作业，须坚决制止，不听劝告的，应立即向监理组长或总监理工程师（代表）报告，采取强制性措施予以制止。5、施工单位必须严格按职业健康安全管理体系标准及某某市政府主管部门的要求，建立健全各级安全技术档案，安全技术档案必须齐全、清晰、真实、完整、有效，符合标准和规范要求。6、监理人员应认真审核各类安全技术资料，需现场核实的应及时到现场核实，严格按规范和有关要求把关签认，及时整理归档，严禁补签、漏签或违规盲目签字。7、根据工程施工进展情况，不断充实完善各项制度o（
26、A）安全事故报告制度1、对现场发生的轻微的安全事件和事故隐患，现场人员必须随时向工点负责人报告；2、对现场发生的一般安全事故，现场监理人员必须在最短时间向工点负责人报告，工点负责人接到报告后，必须立即向项目总监和监理部领导报告，由总监向业主、上级领导报告；3、发生重大安全事故，现场监理人员在正确处置的同时在第一时间向工点负责人或项目总监报告，项目总监接到报告后必须尽快赶到现场，同时立即向监理部领导、业主报告，必要时按规定向上级领导和政府管理部门上报。（九）安全信息收集、整理制度1、现场监理人员必须随时注意收集现场的安全信息，采用文字或数码相机等记录;2、监理人员应在监理日志中记录当天施工现场安
27、全生产和安全监理工作情况，对每日施工运行过程中安全技术、安全管理措施落实情况在监理日志中做好专项记录，记录发现和处理的安全问题。总监理工程师应定期审阅并签署意见。3、监理月报应包含安全监理内容，列出专项对每月的安全运行情况进行分析，总结安全控制方法。对当月施工现场的安全施工状况和安全监理工作做出评述，报建设单位。4、按照业主要求及时提交安全事故月报表；5、对现场发现的安全问题或安全隐患，必须及时向上级或业主报告，不得隐瞒；6、对安全情况严重的，由总监理工程师下达暂时停工令并报告建设单位，施工单位拒不整改或者不停止施工时，应及时向某某市建设行政主管部门（安全监督机构）报告。7、收集施工工程中的有
28、关信息，特别是重大和危险工序作业工程的资料，采用文字、数码相机的媒体载体记录，并整理保存；（十）安全监督检查整改落实制度某某市轨道交通工程建设指挥部和某某市质量安全监督机构检查发出的安全整改通知书所提出的问题，由项目监理部总监理工程师或总监理工程师代表牵头，督促施工单位进行整改，跟踪整改事项的落实情况，整改合格后，督促施工单位及时回复。九、安全监理工作控制要点（一）临时用电安全监理工作控制要点场地和现场的用电均是工程施工临时用电，要经过电力工程师或专业人员调查，施工、机加、生活等各项设备的总用电量，编制临时用电方案，经批准后方可实施执行。施工用电应采用“三相五线制”供电系统，在进行施工用电设计
29、时，应用三级配电二级保护方式，用电设备应实行一机一闸一漏一箱。漏电保护装置应与设备相匹配，不得用一个开关直接控制二台及以上的用电设备，配电箱和开关箱要明确责任人、加锁。1、临时用电安全管理档案检查（1）检查、审核临时用电专项施工组织设计，审核承包单位临时用电安全组织管理架构、人员资质及到岗到位情况；（2）检查、审核承包单位临时用电安全操作规程：包括倒闸操作、停电作业、低压带电作业、二次回路上作业、在电气设备（或线路）上作业等工作制度或安全规定；(3)检查地极阻值摇测记录、电工值班记录、电工巡视维修记录、安全用电定期检查记录等过程记录资料是否真实、及时、齐全；(4)检查施工临时用电档案的收集、编
30、制、整理及管理是否规范、及时、真实、齐全。2、安全供电、配电检查(1)检查外电防护的安全距离及防护措施是否符合要求。(2)检查内电线路的安装、接地接零保护系统是否按专项方案布设并符合相关规定。(3)检查配电箱及开关箱是否按专项方案要求设置并符合相关规定，箱内的配件如漏电开关等是否灵敏有效和运行正常，标识是否明确、正确，是否违反“一机、一漏、一闸、一箱”要求。3、用电设备安全检查(1)检查临时建筑、施工现场的照明设置是否符合相关规定，尤其是电压、线路布设、线路接头、灯具安装使用、线路及灯具的漏电及接零保护等应重点检查。(2)检查闸具、熔断器参数与设备容量是否匹配，安装是否符合安全要求，有无用其他
31、金属丝代替熔丝，闸具、熔断器外壳是否完整等。(3)检查电器的过电压保护、防火及防爆措施等设置是否合理、有效并符合要求规定。(二)安全防护及消防安全检查要点铺轨基地安全监督管理是安全防护及消防安全检查工作的重点区，各站点涉及与多家土建施工单位的交叉作业，易出现安全监控管理盲区，项目监理部将根据业主要求积极做好协调工作，通过巡视、调查、寻访等手段，及时排查施工现场存在的安全隐患，尤其是临边防护、接口维护等，协调消除安全隐患。1、施工现场安全教育重点是岗位生产知识和岗位安全操作规程，以及安全思想、施工纪律和安全生产制度，安全教育应有计划有针对性，结合工地特点和生产实际情况，适用有效地进行，经过培训考
32、核后发给安全合格证。2、对新工人、变换工种工人、特殊作业工人做好安全教育，职工(包括民工)新进厂未经安全教育不准上岗，特殊作业人员必须经过专业培训考试合格持证上岗，且登记造册，以备检查。3、临时工程要按照某某市建设工程现场文明施工管理办法的规定，绘制平面布置图，分清生产、生活、办公、材料存放区域，应符合防洪、防火、防风以及安全卫生和环境保护的要求。4、防火必备的工具要齐全，禁止挪用防火器具，防火设施的安排布置要符合规定要求，灭火器要保持其有效性，要经常检查。5、易燃、易爆、有毒物品要分库存放，要有明显的井示标志，要与生活、生产区相隔规定的距离。6、轨排组装场地要克服立体交叉作业，钢轨和混凝土枕
33、的吊运要有专人指挥，组装中要注意每人间距不少于三根轨枕间距，作业人员鞋、帽、手套、工作服等劳保用品齐备。7、施工用机械设备要三证齐全，封存的设备使用前匀应经过调试检测，确认技术性能和安全装置良好后方准使用，所有设备要提报大修或年检修的证明。特种设备要经过某某市地方质量技术监督站的检查量测合格，发放准用证后方可使用，吊装设备的安装架立拆除要由有资质的专业队伍进行。机械设备的操作人员须持证上岗。()轨行区安全监督检查要点1、按照某某地铁轨行区管理办法要求，监理项目部安排专人参与轨行区调度室的具体监督管理事务和统筹协调工作，对各单位进入轨行区施工作业实行申请计划管理。就行区调受与皆力公室供电就设 安
34、告S 站 . . 项 B11值水人 访 M 2、施工单位成立轨行区安全生产调度办公室，该办公室编制每周轨行区材料运输和作业计划安排，施工单位的专职安全人员和安全监理工程师是在调度办公室领导下具体执行轨行区安全管理和监督的责任人和负责人。作业计划依据占用轨行区的情况分为A、B、C三种作业计划方式，其中A作业计划是在动力机车牵引下由几辆平板车组成一列车，并有列车领车员指挥占用轨行区某区段进行装卸工程料，或进行工程施工；B作业计划是以人为动力驱动的轨道平车或电力作业用梯车，占用轨行区某区段进行散布工程料或进行工程施工；C作业计划是不占用轨行区但可能影响车辆运营的设备安装、土建施工等作业。首先要严格控
35、制和执行周作业计划，限日、限时提交下周作业计划表经平衡汇总后，下发各施工单位，未列入作业计划的施工项目严禁工作，已列入作业计划的工作，要认真执行落实计划中安排的，运营区段和运行时间。在A作业计划中要重点控制：一是列车的运行速度要按规定行驶，领车员在逆向运行时要站在最前面车辆前，司机能清楚看见的位置手持信号旗或灯，按规定要求及时显示信号；二是列车装载的工程料，必须捆绑牢固放置稳妥，车上工人一定要坐稳抓牢，经检查确认后方准起动运行；三是专职安全人员对沿途施工单位作业计划情况全面了解，要经常检查清理侵入限界的各种板、架、梯、料、线等工料,由其车辆范围内更要经常检查监督，严禁违规搭桥运料或侵限施工。在
36、B作业计划中要重点控制：一是梯车或轨道平车在移动中作业时前后50米设专人按规定进行防护，车上挂红闪灯及警示牌，车上必须按装制动装置，并协带止轮器两个；二是作业完成后车辆撤除轨行区以外不得侵入限界，同时要认真加锁严防其他单位使用造成事故。在C作业计划中要重点控制:一是施工单位的人员必须经过轨行区作业安全教育，必须列入作业计划的工作，否则不得进入轨行区施工；二是在距作业区范围100米设红闪灯及警示牌进行防护，作业用的直梯或人字梯不允许侵入限界，必须保证轨行区的畅通；三是临时用电执行地铁公司的有关规定与轨道施工单位联系同意后在指定位置接电使用，严禁未经联系自行接电，更不得违章接电。3、隧道内运送轨料
37、、轨枕和混凝土时，行车速度不得大于IOkinh,人推车辆速度不得大于5kmh;当利用已建成的轨道运送轨料时，应有防溜措施。4、模板、散件周转箱运送至指定施工地点时，应存放在两线间的空地上，防止阻塞交通和被损坏。5、站内道岔施工时，如有混凝土洒落在临线轨道上，应在混凝土初凝前及时清除。6、左线道床施工时，右线临时运输轨应考虑轨道运输设备的避让长度，以保证混凝土物流的畅通。7、当场内沿线物流设备发生机械故障时，应及时处理；若处理时间较长时，作业人员不得在物流通道上休息，不得将施工机具、物料等堆放在物流通道上，作业过程中要注意避让来往车辆O8、巡视检查施工区段线路两侧堆放的料具不得侵入行车限界o（四
38、）整体混凝土道床施工安全控制要点1、道床混凝土施工作业应考虑下列主要危险源、危害因素：（1）基础面凿毛碎片飞溅伤人。（2）钢筋加工、钢筋焊接触电伤害o（3）混凝土输送泵管爆裂。（4）模板倒运时超载、偏载、捆扎不牢，发生滑落或侧翻。（5）工具轨临时存放、倒运及安装过程中砸伤作业人员（6）工具轨、轨枕吊装作业伤害o（7）轨枕固定架降落过程中用手试凹槽耦合情况。（8）组合式轨道排架吊运前支承块与挂篮连接螺栓松动，吊点间距设置不合理,运行过程中下方有作业人员。（9）物流运输过程中发生行车事故。（10）轨枕、钢轨吊装作业伤害o2、检查施工过程在使用以电为动力的设备时应遵守安全用电操作规程。3、整体道床混
39、凝土施工前应将施工地段的水沟盖板盖牢，并清理人行道。4、清扫基层表面时应洒水防尘。用高压水冲洗基底时，应由上坡向下坡方向进行，高压水喷头不得对人。5、道床基础面凿毛人员应佩戴护目镜、手套等安全防护用品，凿毛作业面周围不得站人，避免混凝土碎块飞溅伤人。6、工地倒运模板时应进行临时捆绑，不应超载，避免模板运输途中滑落。拆除和安装模板过程中，应避免模板倾倒伤人。7、运输车辆严禁人、料混装，车辆行使速度不应过快。为确保运输车就位良好和安全进出，应派专人指挥。平交道口和狭窄的施工场地，设置“缓行”标志，必要时安排人员指挥交通。8、道床施工区域内各种车辆应限速行驶，并严禁掉头、超车及会车。9、隧道内施工时
40、，应加强照明设施，不得把灯具挂在竖起的钢筋上或其他金属构件上，导线应架空。隧道口配备防护人员，并与洞内人员保持联络，非施工人员，严禁进入隧道。应在物流通道上作出明显通道宽度限界反光标志，防止发生意外。10、弹性支承块套靴应在基地安装好后运往工地，安装地点应有良好的通风和防火措施。11、检查吊装钢轨、轨枕等作业安全，吊装作业机械司机必须服从指挥。吊装前仔细检查钢丝绳，并确认绑扎牢固后方可起吊，起吊时下层作业人员必须保持在安全距离以外。吊装作业时，要经常检查钢丝绳、吊钩、夹具、吊架等的安全状况，吊臂下严禁站人。12、施工整体道床应符合下列规定：(1)轨枕固定架降落过程中不得用手试探凹槽耦合位置，应
41、观察降落过程用塞尺触探是否耦合使其就位。(2)横梁、固定架、钢模板轨道、支脚及散件周转箱装运时，要摆放整齐并采取固定措施，防止发生滑落损伤事故。(3)起重机走行轨道应安设稳固，支垫间距、轨距符合要求。使用前应检查走行系统是否正常，电器制动系统是否可靠，吊架的吊点灵活程度及有效吊点的均匀分布情况等方面指标。(4)组装轨道排架轨枕时，应确保轨枕与挂篮紧密连接，螺栓扭矩符合要求。(5)组合式轨道排架起吊前，应检查吊点间距是否合理、挂钩是否牢靠。门式起重机吊运组合式轨道排架运行过程中，下方不得站人，轨道排架下降对位过程中，辅助人员应站在侧旁进行辅助对位。13、上扣件时每两人之间要间隔3根轨枕的距离，且
42、人要站在扳手的一侧，防止相互碰伤。14、道床混凝土未达到设计强度75%之前，严禁在道床上行车和碰撞轨道部件。15、大型施工机械行进过程中，应加强瞭望，施工人员在其前方作业应有一定安全距离。16、混凝土道床施工中安全重点(1)距离混凝土道床工作面15米距离设临时木枕车挡，与钢轨联结牢固，各侧钢轨面设止轮器一个，右侧高挂红闪灯或警示牌，轨道车司机不得连续工作10小时，运行时速不得超过15kmh,尤其是作业面处在20%。以上大下坡道上施工时，要采取一度行车重新起动的措施，以保证机车车辆能限速运行。(2)运送混凝土斗的铺轨小龙门吊在交接班后要重新检查小龙门吊的走行、制动、吊具等各种状态是否良好正常，走
43、行线路范围内有无障碍物挂、拉电缆，走行轨的状态是否在允许误差范围内，两台或三台龙门吊同时起动运行时注意吊距、吊速,认真执行操作规程规定。(3)混凝土道床的施工人员必须经充分休息后才能上岗，并经过安全技术培训考试能熟练按操作规程要求进行工作。在工作过程中要相互照应，注意碰撞保证安全，在小龙门吊走行经过时不要慌某、要选择安全宽阔地方站立不动，保证吊斗和门吊的正常通过。(4)安全监理工程师、现场监理人员对无昨轨道施工过程安全控制状况根据安全监理管理制度要求的检查的频次和现场施工存在的实际情况，有侧重点进行检查，对检查发现存在的问题下发书面安全隐患整改通知单，在安全隐患为消除前根据实际情况，采取暂停工
44、序施工等措施坚决消除隐患。(五)有昨道床及道岔铺设施工安全控制要点1、有祚道床施工安全重点(1)道昨装卸应选用适当的工具，并设专人统一指挥。(2)道昨临时存放不得侵入轨道限界。(3)运昨车辆从便道进入路基的上道口不可转弯过急，进入路基后车辆行驶速度不超过15kmh,不得突然加速或急刹车。(4)运祚汽车及施工机械在防护人员发出来车警告信号时，应立即停止作业，待汽车及施工机械通过后，方能继续施工。(5)施工中使用的四齿耙、拉耙子等工具应妥善保管，不使用时应尖部朝下集中放置。(6)道祚整平、压实施工过程中使用的机械设备应统一指挥。(7)硫磺锚固作业必须符合国家或地方环保部门的有关规定，并制定相应的防
45、护措施，操作人员应戴齐防毒口罩、眼镜、手套、脚套等防护用品，工后要洗手。(8)熬制硫磺砂浆的地点，应设在施工现场的下风方向并远离住所，并用耐火材料搭设雨棚。不应在室内、电线下方熬制。(9)在现场锚固混凝土枕时，应由专人操作，并应有防烫措施。(10)抬运钢轨和轨枕的跳板应安放稳固，承载力符合要求。(11)在钢轨底部安放垫板、胶垫时，不应将手伸入枕顶轨底间。(12)连接钢轨接头，将钢轨推入已连在另一根钢轨上的两块接头夹板间时,严禁用手扶接头夹板或将手放在任何一根钢轨的端部。(13)人工起道时，起道机应稳固地安放在道祚上，不应歪斜；起道机松扣下落时，手脚不得放在钢轨下；起道机用完后，不得留在道心内或
46、钢轨旁。(14)小型机械捣固应符合下列规定：不得超速运行。每台捣固机应有专人负责，备有起镐摇把，并有应急下道措施。捣固机不得载人或超载工具。捣固机配属的轻型车辆下道后，应稳妥地停放在限界以外，并加锁。2、道岔铺设施工安全施工安全重点(1)道岔铺设应具有和所铺设道岔类型相匹配的施工机具，并对作业人员进行安全技术培训。(2)道岔施工前应与相关专业施工单位做好沟通和协调，划分施工界面，明确各自的安全技术工作内容和配合事宜。(3)道岔装卸及运输应符和施工运输方案。(4)道岔组装平台安装到位后，各支撑点应支撑牢固。(5)应使用专用工具，按照说明和铺设图的要求安装弹性夹。(6)滚轮调整应在道岔尖轨闭合和打
47、开定位正确的条件下进行。(7)组装道岔应符合下列规定：安装滑床板、垫板时，严禁直接用手调试就位。安装尖轨时，严禁将手、脚放在基本轨和尖轨之间。安装轨撑时，不得用手探摸轨撑与钢轨、滑床板、垫板间的空隙。道岔铺设后，当连接曲线未铺前，在辙叉后面必须加铺一节临时短轨，以免辙叉被轨道车及车辆附件挂上。(8)铺岔完成，经自检、电务互检合格后，电务应及时安装转辙及锁闭装置。安装转辙装置时，工务、电务部门应配合施工。转换设备未安装前，应用钩锁器固定尖轨、心轨，直向限速15kmh通过。(9)道岔铺设安全技术规定移位铺设法施工时，应采用道岔铺设机械或其他专用机具将道岔分段或整组平移O采用平台组装移位法铺设时，搭设的组装平台应稳固可靠，能承受道岔重量。道岔钢轨接头用鱼尾板临时连接时，穿螺栓不应用手指触探对孔，应用撬棍等对好孔眼后再穿固定螺栓。岔区遇接触轨(网)、高压线、通讯线等障碍物，不能满足其安全距离时，不应使用吊机直接铺设道岔。(10)道岔滑移就位应符合下列规定：推拉道岔应统一号令，用力一致。拉移道岔的绳索应
