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1、安全保证体系1、安全目标本工程安全目标为：实现“四无、一创建”。四无：无人身伤亡事故，无交通责任事故，无高空坠落事故，无重大火灾事故。一创建：创建安全样板工地。2、安全保证体系建立健全安全组织体系，经常研究项目安全生产工作，发现问题，及时处理解决。逐级签订安全承包合同，达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“安全生产、人人有责”。按“安全生产，预防为主”的原则组织施工生产。3、安全保证的主要措施、安全组织保证措施建立健全安全管理体系，建立以项目经理为组长,项目副经理为副组长，以专职安检工程师为主的安全领导小组，坚持管生产必须管安全的原则，建立健全岗位责任制，从组织、制度上保证安全生产，做到规范
2、生产，安全操作。经理部设安全检查工程师,班(组)设兼职安全员，做到分工明确，责任到人。、安全管理保证措施I、安全生产责任制II、安全生产教育制III、安全技术交底制IV、安全生产检查制V、职工伤亡事故报告处理制VI、安全设计制v安全操作挂牌制VIL班前安全讲话制IX、临时设施验收制X、交接班制XI、安全活动日制XII、安全生产奖惩制(3)、交通安全措施由于本标段起点位于既有公路旁边，来往车辆较多，应时刻注意交通安全。为了更好地保证施工过程中的交通安全，在高速公路跨越旧公路时，在距离高速公路两侧各二百米远处，各设三条减速带，并在施工现场与旧公路相接处,设隔离栅栏，并在入口醒目地带设警示牌，提醒过
3、往车辆及行人注意避开施工现场，并在夜间设专门的安全人员值守，防止过往车辆及行人误入施工现场。尤其是隧道进出口爆破施工要提前远距离警戒，暂时封闭交通，确保过往车辆安全。、高空作业安全措施认真贯彻安全第一、预防为主的方针。制订严格的高空安全生产措施。积极开展高空安全生产教育活动,提高安全意识。制订高空安全生产奖惩制度高空安全生产时检日查制认真执行定机定人、持证上岗制度，加强机电设备维修的保养，保证机电设备正常运转。结合本工程特点：I、主梁悬臂端和挂篮平台上的施工荷载应尽量接近设计荷载。H、挂篮、托架及膺架上的施工荷载必须小于设计荷载。IlI挂篮移动时必须缓行，不得随意增加挂篮前端荷载，按设计规定确定牵引钢丝绳位置，挂篮锚杆、模板吊杆在每次安装前必须认真检查，确认正常后方可使用。IV、挂篮前移时，要同步、缓行。走行前应检查滑道、挂钩、走行吊杆以及前后吊杆是否已抽出。V、挂篮走行到位、浇注混凝土前检查三角架后锚固、前吊杆、后吊杆、抗剪销、牵索锚固系统以及三角架前支点受力分布是否均匀。VI、每个施工周期结束后均匀应对挂篮的各关键部位进行检查签证后才能继续使用。
