建筑工程立体作业运输安全组织措施.docx

上传人:夺命阿水 文档编号:315490 上传时间:2023-04-18 格式:DOCX 页数:9 大小:53.42KB
返回 下载 相关 举报
建筑工程立体作业运输安全组织措施.docx_第1页
第1页 / 共9页
建筑工程立体作业运输安全组织措施.docx_第2页
第2页 / 共9页
建筑工程立体作业运输安全组织措施.docx_第3页
第3页 / 共9页
建筑工程立体作业运输安全组织措施.docx_第4页
第4页 / 共9页
建筑工程立体作业运输安全组织措施.docx_第5页
第5页 / 共9页
点击查看更多>>
资源描述

《建筑工程立体作业运输安全组织措施.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《建筑工程立体作业运输安全组织措施.docx(9页珍藏版)》请在课桌文档上搜索。

1、建筑工程立体作业运输安全组织措施目录建筑工程立体作业运输组织措施11.1 立体作业运输组织原则21.2 塔吊组织措施21.3 施工电梯垂直运输管理41.4 交通运输管理41.5 立体交叉作业安全措施51.6 总承包对专业分包立体交叉施工的协调管理71.6.1 总平面的辅助设施管理71.6.2 垂直运输设备的协调管理71.6.3 现场施工协调71.6.4 安全设施的协调管理8建筑工程立体作业运输安全组织措施1.1立体作业运输组织原则施工现场大型机械设备比较多,总平面混凝土运输车辆和材料运输车辆进出复杂,因此作业运输的组织必须遵循以下原则:(1)合理安排机械设备的定位和相应的作业范围;(2)合理规

2、划交通运输路线;(3)合理安排施工班组的上、下班作业时间,进行错峰作业;(4)制定相关的管理制度进行公示并安排专职管理人员进行落实。1.2 塔吊组织措施1.2.1 塔吊组织管理各专业施工班组使用塔吊前必须填写吊运计划书,由项目工程管理部根据塔吊总体吊装计划和施工节点要求进行协调,提高运输设备的使用效率和运行速度。序号管理原则具体措施1制定塔吊作业综合管理规定塔吊作业综合管理规定作为塔吊作业的工作制度、作业原则和事故责任划分的依据,并对不同特殊阶段,制定相应的规章制度,达到全过程的有效控制。2加强人员的管理选择有丰富工作经验和较强责任心的塔机操作人员、信号指挥工、起重工。塔机管理人员必须掌握塔吊

3、施工的不同阶段,以及各阶段的特点,并对塔司、信号工、起重工进行有针对性的安全技术交底,督促其严格执行。3塔吊作业原则公共覆盖区作业根据现场的实际情况,地下室及裙楼施工阶段,塔吊运转时存在多个公共作业区,5#塔吊只负责其1#、2#、3#、4#塔吊没有覆盖到的区域的施工工作。明确运行原则高塔让低塔:在作业过程中,处于高处的塔吊有不受其他塔吊牵制的优势,故必须主动避让低塔;在公共作业区相遇时,高塔应将吊钩升起,小车运行到不影响低塔正常作业的位置上,待低塔越过交叉作业区后方可作业。后塔让先塔:在作业过程中,后启动作业的塔吊在运行时应前后、左右、上下确定相邻塔吊的作业状态和所处位置。如有妨碍后塔正常运行

4、时,必须停塔等候,待前塔远离障碍区域时,后塔方可作业。动塔让静塔:在作业过程中,要求塔司、信号工随时注意相邻塔吊所处的作业状态,要避让处于静止状态的塔吊,可绕道运行或暂停作业,待停塔工作完后,驶出公共作业区后方可作业。轻车让重车:作业过程中,如发生两塔作业相互影响时,要求空载的塔吊必须避让载物运行的塔吊。塔机长时间停止作业时,吊钩应起到最高处,小车拉到最近点,大臂按顺风向停止。必须严格执行“十不吊”的规定。塔司与信号指挥人员必须配备对讲机,对讲机经统一确定频率后必须锁频,使用人员无权调改频率,要专机专用,不得转借。信号指挥人员必须与塔司相对固定,无特殊原因不得随意更换指挥人员,指挥人员未经项目

5、工程管理部同意,不得私自换岗,交班必须当面交接。现场所有指挥语言一律采用普通话,指挥语言应规范,防止发生指挥错误,指挥过程中严格执行信号指挥人员与塔司的应答制度,即:信号指挥人员发出动作指令时,先呼叫被指挥的塔机编号,塔司应答后,信号指挥人员方可发出塔机动作指令。指挥过程中,要求信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与吊物,塔机转臂过程中,信号指挥人员还需环顾相邻塔机的工作状态,并发出安全提示语言。安全提示语言必须明确、简短、完整、清晰。起重工要掌握被吊物重心,按规定对被吊物进行绑扎,绑扎必须牢靠。在被吊物跨越幅度大的情况下,要确保安全可靠,杜绝发生“天女散花”的现象。顶升时先顶高塔,后顶低塔,保证

6、高塔与低塔重叠部分高塔最低点与低塔最高点垂直距离保持在安全距离以上。在塔吊顶升、降时,必须履行申报制度,由项目安全管理部进行审批。确保塔机同步升高和下降,确保塔吊相互间的垂直距离符合立体协调方案的要求。考虑到顶升爬模的高度约为3m、索具高度约为3m,吊钩的高度限位安全距离2m,吊物与障碍物安全距离1m,因此各施工阶段塔机吊钩距施工面的距离必须保证在9m以上。1.3 施工电梯垂直运输管理项目部将根据各个施工阶段的不同特点,以及各个施工工种对施工电梯的不同需求,对施工电梯停靠楼层和运行时间进行管理。1.4 交通运输管理大批量装修材料和机电设备安排在夜间进场,为保证现场施工道路通畅、流量均衡、路况良

7、好,物质部门必须提前编制进场计划,联系厂家确认进场时间,项目物资部协调综合办根据车辆进场时间、明确允许通行的道路,派专人维持交通秩序。根据现场各个材料堆场的具体位置、结合各个堆场的使用时间和具体堆放数量,项目物资部合理安排运输车辆进入工地时间和路线。晚间材料进场必须设置足够的照明设施,并安排40个作业人员突击进行材料的下车、转运入库,减少运输车辆滞留现场的时间。1.5立体交叉作业安全措施序号安全措施1坚持班前安全活动制度将当日工作安排及安全注意事项进行交底。定期进行安全检查,预防和控制事故的不安全因素。2严格控制高空作业高空作业期间严禁喝酒及打闹,手持工具应系好安全挂绳,避免直线垂直交叉作业。

8、3严格防止高空坠物1)每天清理高空废铁等碎小物,用吊箱吊到地面,再归堆,定期搬出现场。2)高空使用的小型工具如线锤、钢卷尺、榔头、扳手等,要放到工具袋中。使用此类工具时,严格遵循安全交底:榔头、板手柄上要系细绳套;操作时,细绳套系在手腕上,以免不慎从高空落下伤人。3)高空焊接,不得在高空存放焊条,废弃的焊丝或空焊丝盘,下班时从高空带到地面废料堆。严禁乱抛乱扔。4)高空搭设脚手架操作平台,在正下方用警示绳划出危险区,并派1人监护,序号安全措施以免扣件、钢管或扳手不慎掉落。4钢构件的起吊和安装控制起吊钢构件时,提升或下降要平稳,避免紧急制动或冲击。构件安装后必须检查其质量,确实安全可靠后方可卸扣。

9、每天工作必须达到安全部位,方可收工。125安全警戒线的设置吊装作业范围设安全警戒线,非操作人员禁止入内。尤其抬升裙楼钢结构安装阶段的地面覆盖区域用禁行围栏围住,非作业人员禁止进入吊装作业区。在进出主楼的覆盖区域搭设安全通道,两侧用密目安全网封闭,通道上铺设双层跳板。Il46主楼外框周围搭设安全挑网钢结构外围从3层起,每隔35F层搭设一道外挑,挑出宽度为5m,挑网外口高于内口50cm。挑网共二道,随钢结构施工进度爬升,周转使用至钢结构安装顶层。4HM7钢结构楼层下方铺设安全网钢结构楼层空隙多,梁面窄,影响到作业人员的施工安全。楼层内满铺水平兜网,每隔3F4F铺设一次,防止高空坠落,确保安装操作施

10、工安全。:ZZZZ二二三二-Hia8项目工程管理部合理安排各工种的作业面,任何时间、任何场合都不允许在同一垂直方向操作。上下操作的横向距离,应大于上层高度可能坠落半径范围,在设置安全隔离层时,它的防穿透能力应大于安全网的防护能力。9施工电梯等施工设备旁人员进出建筑物的通道II,搭设安全隔离棚。1.6总承包对专业分包立体交叉施工的协调管理1.6.1 总平面的辅助设施管理总承包根据专业分包人和专项承包人的需求,并考虑现场的实际情况、以及各阶段立体交叉作业的合理需求,向专业分包人和专项承包人提供材料堆场、加工场地、仓库,并对这些区域内的规划、设施搭建等工作提供统一管理服务。同时对现场交通运输进行统一

11、指挥,根据专业分包人和专项承包人施工运输车辆的进场时间,明确允许通行的道路,派专人维持交通秩序。1.6.2 垂直运输设备的协调管理专业分包人和专项承包人根据总进度的要求以及现场施工工况的需求,每月底编制下个月塔吊、施工电梯的需求计划,并报送总承包项目部。总承包根据统计出来的工程量,制定塔吊、施工电梯的月、周、日使用计划,并安排专人进行管理。1.6.3 现场施工协调总承包安排对各专业分包工程和专项承包工程有相关工作经验的现场技术人员负责协调各有关专业分包工程和专项承包工程合理安排各工种的作业面,任何时间、任何场合都不允许在同一垂直方向操作。上下操作的横向距离,应大于上层高度可能坠落半径范围。如交叉施工工作面发生冲突,及时安排现场的工地协调会议,以协调各专业分包工程、专项承包工程的工作面冲突,配合整体施工进度。1.6.4 安全设施的协调管理总承包向专业分包人和专项承包人统一分发经检验合格的安全防护物品,如安全帽、安全带、安全防护服等,提供现场的安全设施,包括各类安全警示标志、安全防护栏杆、安全围网、安全通道等一般性安全防护设施,并协助配合专业分包人和专项承包人搭设特殊安全设施。施工现场内的各种安全设施、设备、标志等,任何人不得擅自移动、拆除。因施工需要移动或拆除时,必须经总承包项目经理部同意后,办理有关手续,方可实施。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 在线阅读 > 生活休闲


备案号:宁ICP备20000045号-1

经营许可证:宁B2-20210002

宁公网安备 64010402000986号