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1、2.15.1斜拉桥与悬索桥安全技术交底1.一般要求(1)在河湖地区施工应配备水上救助船。(2)模板、钢筋、预应力、混凝土施工应符合相应安全技术交底具体要求。(3)施工期间应与当地气象台树立联系，掌握天气状况，做好灾难性天气的预防工作。(4)施工原料应符合设计要求，严厉执行国家或行业标准规定，重要构件应由具有资质的企业加工。原料、构配件进场前应进行检测，确认合格并形成文件。(5)施工中应依据施工组织设计中规定的安全技术措施，结合结构和作业特征制定安全操作细则，并贯彻执行；每一工序均应进行隐蔽工程验收，确认合格并形成文件。(6)施工中应加强与设计人员的联系，随时解决施工中出现的设计配合问题，使施工
2、阶段结构变形符合设计规定，并及时向设计提供调整结构变形和内力的依据，坚持安全施工。(7)高处作业必须支搭作业平台，搭设与拆除脚手架应符合脚手架相关安全交底具体要求；作业平台的脚手板必须铺满、铺稳；作业平台临边必须设防护栏杆；上下作业平台必须设安全梯、斜道等攀登设施；使用前应经检讨、验收，确认合格并形成文件，使用中应随时检讨，确认安全。2.索塔(1)索塔应设置避雷器，其接地电阻不得大于10Q。(2)不同类型基础施工应符合相应安全技术交底具体要求。(3)索塔的倾斜度不得大于塔高的1/3000,且不得大于30mm或设计规定；施工中应及时检测，确认合格，并记载。(4)索塔施工应设置相应的塔式起重机或施
3、工升降机，起重机或施工升降机操作进程应符合相应安全技术交底具体要求。(5)钢结构索塔应在厂内分段制作，立体试拼装，合格后方可出厂；现场组装时应严厉控制误差,及时调整轴线和方位。(6)钢筋混凝土索塔施工应符合下列要求：1)施工进程中应及时检讨模板及其支撑系统的工作状态，确认牢固、稳定。2)索塔柱施工中，必须对各个施工阶段塔柱的强度和变形进行验算，并分高度设置横撑，使其线形、应力、倾斜度符合设计要求。3)塔柱内宜设劲性钢骨架。劲性骨架应在工厂内加工，现场分阶段超前拼装，并精确定位，供测量放样、立模、索管定位和施工受力使用。4)模板及其支撑系统的施工设计应依据结构自重、高度、风力、施工荷载，并考虑其
4、弹性和非弹性变形、支承下沉、温差和日照的影响，经计算确定。3.斜拉桥的主梁与拉索(1)拉索在运输、堆放中应采用保护措施，坚持完好。(2)拉索、锚具应由具有资质的企业制作，具有合格证和其余相关技术资料。(3)与索塔不固结的主梁，施工时必须将塔、梁临时固结，并随时观察，确认牢固；拆除临时固结应符合设计规定的方法、程序。(4)主梁施工进程中必须对梁体每一施工阶段的塔、梁的变形、应力和环境温度进行监控测验、分析验算，并确定下一施工阶段拉索张拉量值和主梁线形、高程和索塔位移控制量，直至合拢为止。(5)安装拉索应符合下列要求：1)展平的缆索不得在地面上拖磨，不得堆压、弯折。2)施工中发现缆索保护层和锚头损
5、伤应及时修补，并记入档案。3)成品缆索放索时应设制动设施，防止卷盘的缆索自由散开伤人。4)安装进程中缆索应坚持直顺，不得扭曲。锚头螺纹应包裹，防止损伤。5)锚头和缆索穿入塔、梁索管时，应采用限位器等防止偏位和损伤的措施。6)安装拉索应依据塔高、布索方式、索长、索径和施工现场状况等选择架设方法和设施。7)施工中不得用起重钩等易于对缆索发生集中力的吊具直接挂扣缆索，宜用带胶垫的管形夹具或尼龙吊带等多点起吊方法，防止损伤缆索保护层。(6)现场自制拉索应符合下列要求：1)编束时宜用梳型板梳编，每L5m2.0m段用铁丝绑扎，防止扭曲。2)冷铸墩头锚在环氧树脂高温固化时，应确保温控仪的精密度和实际通电时间
6、。3)对制成的拉索应进行预拉，确认冷铸锚合格，并测定每索钢丝拉力、延伸和回缩并记载，以便正式张拉时校核。4.悬索桥的锚碇、主缆与加劲梁(1)山恫式锚碇施工时，锚体混凝土中的预埋件应符合设计规定；隧道开挖需爆破时应采用小型爆破法，不得损坏围岩；锚体混凝土必须与岩体结合良好，宜采用微膨胀混凝土。(2)安装索鞍必须选择在白天、晴朗时陆续完成；严厉控制推顶量，确保安全、精确就位。(3)重力式锚碇施工应符合下列要求：1)基坑施工应符合相应安全技术交底的具体要求，需爆破岩层时应使用小型爆破法。2)预应力锚固体系的焊件必须进行超声波和磁粉探伤检讨，锚头应安装防护套，并注入防护性油脂。3)锚体混凝土施工尚应依
7、据锚碇型式、尺寸等分块施工，块间预留接缝内宜浇筑微膨胀混凝土；浇筑混凝土时应采用温度控制措施，防止混凝土出现裂缝；浇筑后应控制混凝土内外温差在25以内。4)主缆施工应符合下列要求：主缆缠丝应密贴，缠丝张力应符合设计要求。猫道中作业人员不得集中，避免步调一致，形成共振。索股线形和索力调整、紧缆工作与主缆的防护应符合设计规定。主缆施工前应检讨、验收牵引系统和施工猫道，确认符合要求，并形成文件。在索鞍区段内，索股整形应在松弛状态下进行，坚持钢丝平顺，不得交叉、扭转、损伤。索股牵引进程中应对索股施加反拉力；牵引中发现绑扎带陆续两处被切断时，必须停机处置，发现索股扭转必须纠正；牵引之初宜低速牵引，对牵引
8、系统进行检讨和调整，并确认正常；横移索股向索鞍上就位时，应统一指导，作业人员协调一致，严禁人员位于索股下方。(4)加劲梁应符合下列要求：1)钢箱梁安装应符合下列要求：每一梁段安装就位后必须连接牢固；吊装中不得碰撞已安装就位的梁段。安装作业应在索夹、吊索安装完毕，经检讨确认合格，并形成文件后进行。安装前，吊装机械及其辅助设施应安装就位，并经检讨、试吊，确认正常。安装作业应在索塔两端对称均衡进行，控制索塔两端水平力之差符合设计规定。吊装中应观察索塔变位情况，依据塔顶位移量，按设计要求分阶段调整索鞍偏移量。桥下为铁路、路线、公路、河湖或施工范围内有架空线时，应与有关管理单位联系，制定设施保护、交通疏
9、导方案，并经同意。吊装前在桥下应划定防护区，设护栏和安全标志，并设人值守。2)梁段之间焊接连接时应符合下列要求：箱梁内焊接时必须采用排烟措施。雨天箱外不得施焊；施焊部位应对称进行。焊缝应按设计规定进行无损检验，确认合格。焊接作业应在风力小于5级，温度高于5,湿度小于85%的环境中进行。(5)施工猫道D猫道面层宜由两层大、小方格钢丝网组成。2)猫道承重索可用钢丝绳或钢绞线，其安全系数不得小于3.0。3）猫道应按施工组织设计规定设风缆，采用钢丝绳作风缆时，使用前应进行预张拉。4）承重索架设应对称、陆续进行，坚持边跨与中跨作业均衡，并控制塔顶变位、扭转值在设计规定范围内。5）猫道面层铺设应由索塔向跨
10、中和锚碇方向对称均衡进行，且上、下游两幅猫道应对称、平均铺设。施工中应控制索塔两侧水平力之差在设计规定范围内6）猫道形状和各部尺寸应满足主缆工程施工的需要；猫道临边必须设防护栏杆，其高度宜为1.5m；栏杆的水平杆不得少于三道，且均匀设置；立杆间距不宜大于70cm：各节点必须连接牢固。7）猫道采用钢丝绳作承重索时，必须进行预张拉，消除非弹性变形。预张拉荷载不得小于各索破断力的1/2；承重索按规定长度切断后，其端部应灌铸锚头；锚头应进行静载检验，确认合格并记载。（6）索夹与吊索安装应符合下列要求：D吊索安装应采用防扭转措施，坚持直顺。2）索夹和吊索在运输安装进程中应采用保护措施，不得碰撞损坏。3）索夹及其连接螺栓应经检讨合格后方可使用；索夹应与主索连接密切，确保吊索承载后不滑移；紧固同一索夹螺栓时，必须坚持各螺栓受力均匀。
