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1、桥梁大件物品运输保通工作应急预案为规范大件货物运输车辆行驶桥梁的管理，维护高速公路完好，保障公路安全畅通，保证桥梁安全运行。根据中华人民共和国公路法、超限运输车辆行驶公路管理规定（交通部令2000年第2号）与交通运输部关于限制车货总重超过55吨以上运输车辆上路过桥有关问题的复函等有关规定，制定本预案。一、XX分公司桥梁概况XX高速XX全长113.168km,全线桥梁共计205座，其中：特大桥1座、大桥15座，中小桥189座。桥梁上部结构基本为简支梁空心板，下部结构基本为桩柱式桥墩，钻孔灌注桩基础，设计抗震烈度8度。二、工作原则在接受大件运输保通任务期间，公司辖区内高速公路一旦出现突发事件或其他
2、安全事故致使公路交通受阻或中断，各部门应迅速反映，及时处理，有条不紊地处理大件运输实施过程中的突发事件，保证运输车辆快速有序的通行。三、组织机构XX分公司成立桥梁保通领导小组，负责桥梁保通工作的具体实施、协调、指导，做好大件物品运输安全保通期间信息的传递工作以及道路通行情况的上报工作。组长:副组长:成员：指挥小组办公室设在路产管理部，办公电话：四、预案划分L大件货物是指交通运输部颁发的道路大型物件运输管理办法中所规定的14级大型物件。大型物件，按其外形尺寸和重量（含包装和支承架）分成四级：（一）一级大型物件是指达到下列标准之一者：1 .长度大于14米（含14米）小于2O米；2 .宽度大于35米
3、（含3.5米）小于4.5米；3 .高度大于3米（含3米）小于3.8米；4,重量大于2O吨（含2O吨）小于Ioo吨。（二）二级大型物件是指达到下列标准之一者：1 .长度大于20米（含20米）小于30米；2 .宽度大于4.5米（含4.5米）小于5.5米；3 .高度大于3.8米（含3.8米）小于4.4米；4 .重量大于IOO吨（含100吨）小于200吨。（三）三级大型物件是指达到下列标准之一者：1 .长度大于30米（含30米）小于40米；2 .宽度大于5.5米（含5.5米）小于6米；3 .高度大于4.4米（含4.4米）小于5米；4,重量大于200吨（含200吨）小于300吨。（四）四级大型物件是指达
4、到下列标准之一者：1 .长度在4O米及以上；2 .宽度在6米及以上；3 .高度在5米及以上；4,重量在300吨及以上。运输一级大件物品启动IV级蓝色预案，代号Y-W；运输二级大件物品启动HI级黄色预案，代号Y-IlI；运输三级大件物品启动H级橙色预案，代号Y-II；运输四级大件物品启动I级红色预案，代号Y-I。2.一些超大型不可解体且必须经过高速公路运输到达指定地点的物件。五、保通工作方案（一）1一4级大型物件L提前针对桥梁特点进行统计，掌握桥梁基本参数。准确掌握大件车通行信息，提前了解大件车通行动态，提前与相关部门联系，从而确定大件车进出高速公路的准确时间，以便于提前安排力量监督，确保能通过
5、桥梁。2.认真审核正确放行。对于大件车辆，未持超限运输车辆通行证的坚决予以劝返，对持证大件车辆要根据称重数据审核通行证总重量记录是否一致，称重数据大于通行证总重量的坚决予以劝返，称重数据不大于通行证总重量的，按程序签字予以放行。3.监护通行安全。对于需要监护的大件车辆由路产大队转发监护通知，调派路产中队实施监护，要求在货物最长、最宽、最高部位悬挂明显的安全标志。本路段监护任务完成后要向下一路段路产部门移交监护手续。路产大队派两辆巡逻车辆，一前一后，分别与大件车辆保持30-50米左右的距离。巡逻车辆应当开启警灯，打开双闪灯。大件车辆应当按照规定的车道匀速行驶，严禁在桥上制动刹车。在运输过程中，如
6、果出现突发性、不可预料性事件发生，路产部门应立即上报相关领导，并在现场积极采取措施保障道路安全畅通。并对货物妥善保护。严查液压平板车违规行为。据查，使用轮轴液压系统最大可使车货总重量减轻70%甚至更多，可采取以下措施，一是车辆称重前，液压装置必须卸压到位，判断的标准是液压组件中的活塞与油缸间没有伸出量，轮胎与平板间垂直距离为最小，轮轴液压臂距离路面间隙最小；二是车辆称重过程中要彻底关闭液压系统；三是要有两人分别在动态磅的两端同时监磅，发现异常要复称；四是根据大件货物装载位置定性判断轴荷分布，对计算机轴重数据进行分析对比，车辆承重部位的轴荷明显偏轻时需要复称。对于较重的大件车辆,一般需要称重三次
7、。路产、通行费管理部门团结协作。一是大件车辆称重数据信息共享，辖区路段内入口治超站的车辆信息及时向出口收费站通报，路段外入口治超站的车辆信息由路产大队负责了解，及时通知出口收费站；二是入口治超站无法称重的大件车辆可在当地收费站超宽车道称重，做好称重记录和监控工作；三是出口收费站收费、治超人员共同监督大件车辆在收费车道计重收费，必要时抽调通行费管理部、路产中队人员现场指导、协助收费站收取大件车辆通行费；四是按照倒查机制，入口治超站和出口收费站大件车辆称重数据互查,路产、收费工作相互监督。（二）一些超大型不可解体且必须经过高速公路运输到达指定地点的物件。运输路线选定后，确需经过桥梁的，由专业技术人
8、员对桥梁及沿线桥梁通行安全进行全面评估。L评价桥梁主要承重构件情况，了解桥梁损伤及病害状况。2 ,做出详细的桥梁承载能力评估、桥梁通过能力的判别。3 .若超限车辆不能安全通过桥梁的，则必须采取可行的加固措施，且具有特殊性、针对性。4 .桥梁加固后符合通行条件，可按14级大型物件保通方案通行。5 .在通过桥梁时公司桥梁工程师现场监控桥梁主要构件状况，确保桥梁安全。（三）及时整理并统计大件车记录。按照上级关于大件车辆通行高速公路的记录要求，建立了大件车辆记录，及时整理车、货证件和证明的复印件、称重数据等文字表格信息,收录车、货现场照片资料，保存硬盘录像机中的声相记录，按时上报。路产大队和通行费管理
9、部对大件及时对大件运输资料进行整理，并汇总上报。六、各部门责任划分1 .路产管理部：做好行政许可申请与审批工作，安全保通工作，查处违法运输车辆等。2 .高速交警：维护道路交通安全，查处无证、假证，违法运输车辆。3 .通行费管理部：做好超限车辆上道通行工作，配合路产、交警检查超限运输车辆通行证。4 .监控中心：对超限运输车辆全程监控，及时发现隐患，配合路产、交警的保通工作。5 .养护管理部做好车辆过桥监测。七、工作纪律及要求（一）大件物品的运输，路产保通人员应当及时向路产管理机构汇报行驶情况，由路产机构负责人视情况向上级领导汇报。以便于时刻掌握运输信息。（二）坚持以人为本，提供优质服务，推行规范化服务，加强运输协调指挥，保证车辆正常通行。（三）各部门履行好各自职责，按照上级的指示和要求,认真落实，履行好自己的职责。对工作落实不到位，造成重大影响或事故的，对相关责任人进行追究。
