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1、桥涵基础开挖施工作业指导书1、编制依据1）、根据标段设计图；2）、根据铁道部和交通部现行的设计规范、施工规范、验收标准等有关文件。3）、铁道部门已推行成熟的施工方法。4）、有关现场踏勘调查资料，水文地质调查资料。5）、从事类似铁路工程中积累的施工经验、技术总结及现有的施工力量和机械设备、装备情况。2、基础开挖施工2.1. 施工准备2.1.1 审阅图纸仔细审阅技术室绘制的施工图纸及文件，审核有无与标准不相符的项目，图纸所标注的尺寸有无错误、遗漏，是否详尽，有无不明白的地方等；如有不相符应立即与技术主管或相关的技术人员联系，以便及时更正、标注明确。2.1.2 现场复核及放样对照施工图纸及中线水平桩
2、，现场复核建筑物平面和空间的位置，桥涵建筑物与原交通或排灌系统的连接是否与实际情况相符、顺畅，标高是否与原地面相吻合。不相符的，要及时向技术室反映，以便技术人员提出变更设计或作符合规定的调整。经过现场复核确认无误的方可进行施工放样，按中线及水平桩测放边桩，确定开挖轮廓线。2.1.3 3施工技术交底技术人员根据设计图纸、外业及内业资料编制规范的施工技术交底。施工技术交底资料严格按照技术交底表格格式（可带附件），技术交底应有交底图、文字说明及施工注意事项，并有交接双方签字记录等。土质基坑开挖尺寸按基础设计平面尺寸适当放宽，无水基坑每边放宽不小于50cm；有水基坑每边放宽不小于80cm,并在基坑设计
3、尺寸以外留出汇水井位置。2.2.基础开挖2.2.1地表水处理在开挖边坡顶线以外2.Om处开挖一条截流排水沟，以便引排地表水，以免地表水冲刷边坡造成坍方。2.2.2基坑开挖根据实际情况及工程量大小，选择适当的开挖方法（机械开挖和人工修整）。基础土石方应弃在地表排水沟以外，且弃土堆坡脚距基坑顶缘距离不小于基坑深度，以免造成对基坑边坡的侧压。基坑开挖过程不宜间断，要始终保持基底不受水浸泡,随时抽集水井中的水。在基坑开挖过程中，要经常检查基坑中线及水平，以便及时纠正施工中的误差。对有水的基坑可预留0.2m不下挖，待检查人员检查后立即清除、立即进行封闭。既有建筑物旁开挖基础时，应保证既有建筑物一侧边坡有
4、足够的稳定，必要时应进行加固防护，并随时对防护工程进行观察，并在既有建筑物上设观测点，进行定期观测，以确保既有建筑物安全。基坑较深时，除采取放缓坡率外，可在边坡中间设置平台。基础开挖为石方，需要爆破施工时，炮眼施工采用人工打眼或机械钻眼，一般采用松动爆破，爆破时严格控制装药量，炮眼位置根据现场确定。炮眼与边坡应有一定的距离，不得因爆破影响边坡的稳定和完整。2.3.基底处理（1）岩层清除岩面松动石块，凿除至新鲜岩面，并刷洗干净，倾斜岩层应凿平或凿成台阶。（2）碎石类及砂类土层砌筑基础前，应在基础底面先铺一层5IOCrn厚水泥砂浆。（3）粘性土层铲平基坑时，不能扰动土壤天然结构，个别超挖时，不得用
5、土回填，可夯入砂夹碎石，碎石顶面不得高于基底设计高程。（4）溶洞按设计施工图说明的方法办理，设计无说明可采用片石混凝土、混凝土回填，。（5）泉眼可采用堵塞或埋管排引的方法处理，但以不影响原水系为原则。2.4.基坑检查与处理基坑开挖完成后，通过工点技术负责人自检符合设计要求后，应按规定程序及时通知监理工程师前来对基坑进行检查，桥梁基坑同时还应通知设计单位代表现场进行地质确认，及时签认基坑检查检验批表和地质检查表。自检内容包括:基底的地质情况是否与设计相符，承载力采用标准贯入或触探仪检测；基底的平面位置、尺寸和高程是否与设计相符；基底排水及地下水处理情况是否满足要求;封闭前的各项准备工作是否均已完成。检查合格的基坑应及时封闭，不允许基底暴露过久，否则重新检验。在开挖过程中发现与设计不相符的基底，及时与监理工程师和设计单位代表取得联系，作好变更设计工作，然后按变更设计继续施工。
