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1、目录第一章。工程概况2第一节.工程概述2第二节.编制依据3第二章.工期计划3第一节.工期安排3第二节.机械设备4第三章.施工方案5第一节.施工方法的选择5第二节.施工方法及要点7第四章.施工质量保障措施19第一节.施工质量保证措施19第二节.检验试验计划22第五章.安全文明施工保障措施23第一节.安全施工保障措施23第二节.文明施工保障措施26第三节.应急救援预案27桩板挡墙施工专项方案第一章、工程概况第一节、工程概述该桩板挡墙位于重庆市茶园新区米兰大道金科中央华府西区二标段2-商业1与2商业5之间。该桩板挡墙设计为AB段边坡，为填方环境边坡,边坡安全等级为一级,设计合理使用年限为50年，其控
2、制剖面为30、31二个剖面，边坡长度约26米，边坡高度约为11米，边坡面积约为300m2o该桩板挡墙基础由重庆川东南地质工程勘察设计于2022年11月进行了详勘,具体详重庆金科中央华府岩土工程详细勘察报告。该AB段为填方边坡，现状地面线倾角较缓，下覆基岩倾角平缓，局部反倾，但未来填土层厚度较大，直立填土后，填土体可能发生填土体内部的圆弧滑动。上部Wl:2放坡绿化+下部桩板挡墙支护，桩截面尺寸I02lo8（m）,桩中心距3m、4m,采用C30硅浇筑,其中Z7、Z8嵌入设计坡底线以下深度不少于7m,Z9-Z16嵌入设计坡底线以下深度不少于8m。桩背侧均采用25E28钢筋（HRB400级），桩背侧纵
3、筋均在距桩顶（从桩冠梁顶标高开始）往下4m位置处截断12根，桩面侧均采用8E28钢筋（HRB400级），桩侧分布钢筋两边各采用6E28钢筋（HRB400级），箍筋均采用直径E10200（4）。桩顶部设置冠梁，桩间设置面板，桩面板用C30碎支模现浇，厚250mm,采用水平E12200,竖向E12220双层双向配筋。桩面板钢筋保护层厚度30mm,面板嵌入设计坡底线以下深度2800mm。边坡坡顶、坡底分别设置截、排水沟,及时排走地表水。AB段桩板挡墙共7根桩，编号为Z1Z702-商业1主体结构已完成、2-商业5基础施工中,两栋楼之间现为喷浆斜坡.第二节、编制依据1、重庆金科亿佳房地产开辟有限公司所提
4、供的施工蓝图（中煤科工集团重庆设计研究院有限公司设计）；2、与重庆金科亿佳房地产开辟有限公司签订的施工总承包合同.3、重庆江南地质工程勘察设计院提供的金科茶园新城I分区地块工程地质初步勘察报告。4、有关国家建设工程质量管理条例、工程建设标准强制性条文等法规和现行施工质量验收规范、操作规程和标准图集。5、国家及重庆市在施工安全、文明施工以及环境保护等方面的有关规定及技术标准第二章、工期计划第一节、工期安排根据整个项目的总体安排,本分部工程计划70个工作日来完成,主要工序安排如下。1、施工准备为加快施工进度,该桩板挡墙施工准备工作与整个工程项目的前期准备工作同步进行，不占用本项目的有效工作日。主要
5、工作内容有：测量放样、工作平台整平、设备、人员、材料进场准备等。2、桩孔土石方开挖采用人工开挖，平行作业。土层及破碎岩层采用钢筋碎护壁支护开挖,其它岩层采用无支护开挖。根据我司施工经验,桩井开挖日进深：土层UOm,岩层O05m0按此计算本项目桩井开挖工期：15天，计划安排20天。3、绑扎钢筋：计划7天。4、碎浇筑：计划2天.5、挡土板及地面以上桩、冠梁钢筋绑扎：计划15天.6、挡土板及地面以上桩、冠梁模板固设：计划25天7、挡土板及地面以上桩、冠梁碎浇筑：为保证结构的整体性，挡土板及地面以上桩、冠梁采取一次性浇筑成型（结构划分段）.计划2天。8、拆模、支架等：计划6天.第二节、机械设备本工程主
6、要用到垂直运输、钢筋加工、混凝土浇筑方面的机械设备，具体安排详见下表。序号机械名称型号数量单位额定功率总功率备注1.汽车吊（Y25K-I1台垂直及水平运输2.柴油碎输送泵HBT601台90KW90KW役输送3o钢筋调直机J0-81台3KW3KW盘园钢筋调直40钢筋切断机QJ40-11台2.2KW2o2KW钢筋切断5.钢筋弯曲机GW40B1台208KW2o8KW钢筋弯曲6。交流电焊机BX33002台23KV46KVA制筋铁件焊接7.插入式振动器ZX503台1.IKW3.3KW论振捣8.钢筋滚丝机2台5o5KWIlKW钢筋机械连接9o木工圆锯MJ1044台3KW12KW模板、材材加工IOo空压机3
7、Z-x18o5KW55o5KW基础开挖Ilo水钻3台3KW15KW基础开挖12.冲击夯HW-322UbKW3KW基础回填13o抽水泵10台1.5KW15KW基础排水14。其它小型机械IOKWIOKW15吊车20T钢材转运。16.合计222o8KW46KVA第三章、施工方案第一节、施工方案的选择由于该桩板挡墙设计为桩顶回填后采用逆作法施工，即先施工桩基，再从上往下逐一进行桩板挡墙的施工，现因该桩板挡墙的位置原始地貌与设计不符（如原始地貌图片），无法采用逆作法进行施工,而采用常规的施工方法，即先施工人工挖孔桩,再搭设整体支撑架绑扎桩板挡墙钢筋、支模等工序。具体方案选择如下:方案一:先进行市政人行道
8、标高以下部份（基础埋置深度范围）人工挖孔桩土石方的施工，然后从市政人行道以上部位（基础以上范围）搭设满堂支撑架进行钢筋绑扎、支模及加固.由于原始地形不平,较繁杂,因此要先于桩板挡墙位置开挖作业面，开挖线距坡脚约2米,便于搭设桩板挡墙两侧的支撑架。桩板挡墙与车库间弃土较高,为确保桩孔开挖过程中的安全，将采用放坡与暂时支护的措施。方案二：桩板挡墙与车库间弃土成放坡状，坡脚基本处于桩板挡墙位置，坡脚的标高基本位于市政人行道标高位置，无法满足设计逆作法施工的要求。因此，为满足设计逆作法的要求，应需先按设计回填的范围、标高及位置进行先回填，然后方可于回填土层进行人工挖孔桩的施工,再采用逆作法进行桩板挡墙
9、的施工。这种方法难以确保人工挖孔桩的安全，因该人工挖孔桩施工区域全部处于回填范围，孔壁塌方与下雨后坡度整体倾滑难以保证。桩板挡墙桩基平面布置见下图：桩板挡墙平面图综合各方面的因素，本项目部建议优先采用方案一的施工。现场地貌情况第二节、施工方法及要点一、人工挖孔桩施工1、施工工艺流程放线定桩位及高程f开挖第一节桩孔土方f支护壁模板放附加钢筋一浇筑第一节护壁碎（高出地面300mn）一检查桩位（中心）轴线一架设垂直运输架一安装卷扬机一安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等一开挖吊运第二节桩孔土方（修边）一先拆第一节支第二节护壁模板f浇第二节护壁砂f检查桩位（中心）轴线f逐层往下循环作业一开挖扩底部
10、份一检查验收一绑扎钢筋一放碎串筒（导管）一浇筑桩（柱）身碎（随浇随振）.2、施工方法、施工准备：首先测定桩位、平整场地;安装井架；修筑出磴道路孔口部份处理。根据桩孔孔口段土质情况将井口挖至KOm深时，即采用与桩身同级的钢筋碎浇注成锁口。用来防止下节井壁开挖时井口沉陷。锁口顶面平整，并略高出原地面300mmo3、人工挖孔桩土石方开挖1）、充分做好施工准备工作。2）、开挖深度开挖采取边挖边护的方法。每节挖深Im后，浇筑碎护壁,护壁厚根据地质情况具体确定,遇到特殊地质时开挖深度视地质情况确定，如石质风化易破碎或者有地下水出露地段，井壁容易发生坍方，每节开挖深度相应缩短,整体岩层直接开挖,不护壁.3）
11、、开挖方法为减轻开挖时对井壁的震动，土质地段采用人工从上到下逐段用镐、锹进行,坚硬土层用锤、钎或者风镐破碎，挖土次序先中间后周边挖孔软岩地段采用人工配合风镐进行,桩基嵌岩深度范围不得采用爆破施工。开挖过程中遇到地质破碎的地带用钢箍或者木头加强支护,同时加紧护壁的施工,使护壁尽快达到固壁作用。施工中随时检查孔径、中线及标高，每次开挖后都作好井身地质的观察和记录,描绘地质柱状图，地质与设计不符时报请监理工程师，并采取相应的处理措施。桩基础施工工艺流程图4）、为保证方桩浇筑支模的需要,方桩开挖尺寸2lo5米。如遇土层每边加250mm护壁宽度，做法详见抗滑桩护壁图.5）、桩模板采用定型木模，支撑采用钢
12、管支撑.4、出硝由于实际施工场地狭窄,桩内出砧采用孔内人工装磴,卷扬机垂直提升,井外人工配合手推车运输的施工方法出渣.5、护壁施工人工挖孔桩在原土层、回填土层或者不稳定岩层范围内应设置护壁，挖孔桩护壁采用C30碎，厚度为200-250mm,配筋大样详图.1）、模板施工在立模前，先清除岩壁上的浮土和松动石块，使护壁碎紧贴围岩，护壁模板由4块活动木模板组合而成。护壁支模由中心线控制,将控制桩轴线、高程引到第一节碎护壁上，每节以十字线对中，吊垂球控制中心点位置，用尺杆找四边净距，然后由基准点测量孔深。为便于拆模及浇筑，上口与下口的角度做成一定的倾角，上口孔径与设计相同，地质条件差时，每节护壁间用钢筋
13、进行连接，加强上下节护壁的整体性。2）、护壁碎灌注护壁碎灌注采用提升设备运送碎，小型插入式振捣器捣固。灌注碎时，使两节护壁形成交织搭接状。护壁灌注后，桩井净断面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸，每浇完三节护壁后进行一次桩中心位置的校核工作，并对桩的直径和垂直度进行检查,发现偏差，及时采取措施纠正。为使护壁尽快达到固壁作用，碎搅拌时掺入早强剂,提高研早期强度.6、井内通风与排水为保证孔内有新鲜的空气,在孔口设置通风机，用软胶管向孔下通风,保证施工期间孔下空气质量。每次孔内通风排气间隔15分,并经检查无有害气体后，施工人员再下孔作业.桩孔挖至有水地段，孔内设集水坑,渗水量大时采用离心泵或者多级泵抽水.
14、7、上下井设施利用20钢筋加工的软梯或者设有安全卡的吊笼解决施工人员上下井的问题。8、钢筋笼的制作和安装.由于抗滑桩桩身钢筋较多，不能采用井外作业,每节钢筋笼按设计尺寸及配筋加工制作完毕，在井内进行绑扎和焊接。为保证施工安全和施工正常进行，拟在井内采用48X35钢管搭设钢筋制安绑扎脚手架（样式、尺寸见下图），并按要求铺设操作木脚手板（该脚手架在钢筋笼绑扎好后拆除）。48zMlf48大处存于其出族1600120018009、桩碎浇注、D、施工准备二4I,浇筑部位钢筋、预埋件等全部安装完毕,验收合格并已办理隐、预检手续QIIo浇筑碎的操作平台已辅设完毕，辅助运输的塔吊运行正常。IIIo税使用的水泥
15、、砂、碎石已于一月前送检合格，已委托试验室进行税配合比试配，配合比已得到设计、监理和业主认可。IV.已填报硅浇灌许可证,并经监理签字允许浇灌.2）、施工程序检查钢筋数量、规格及位置和搭接作法一办好隐蔽签证手续一清理井内杂物一用同标号的水泥砂浆垫一浇碎一养护C.施工方法碎浇筑前，底部应填以IOcm厚与碎配合比相同，石子减半的碎。浇筑碎时采用分层振捣，分层厚度为500mm为宜，振捣碎时，振动棒应插入一层IOcm摆布,消除冷缝，严禁触碰钢筋.碎养护碎采用洒水养护，养护时间不得小于7d碎的养护均安排专人进行，确保役质量。10、桩的成型后应对桩身完整性进行检测、桩浇筑前应在每根桩内设置壁厚Imm的声测管
16、4根，埋设呈矩形。施工前应做好封堵.浇筑完成后做好成品好不.二、桩板挡墙施工该桩板挡墙作业按方案一的要求进行编制。市政人行道标高以下部份（基础埋置深度范围）采用人工挖孔桩，市政人行道标高以上部位（基础埋置以上部份），即桩板挡墙采用支撑加固的方案进行施工，共该部份的桩与桩板挡墙一起支模一起浇筑。一）、施工流程施工准备JL1）、人工挖孔桩完成后，经检测合格后方可进行上部桩板挡墙的施工。2）、对人工挖孔桩表面浮浆清理干净。3）、材料及人员的准备。4）、桩板挡墙靠车库侧作业面开挖，坡脚距桩板挡墙边距离不小于2米，平整及硬化，并做好排水措施及边坡暂时支护措施.2、支撑架子搭设于桩板挡墙两侧均搭设支撑架子
17、，作为操作架与模板支撑加固架体，因此,该支撑架应布置成整体支撑架。如下图示：桩板挡墙内外两侧均按三排沿纵向布置，距挡墙内侧立杆间距不大于60cm,立杆间距不大于1.5米，距地面20Cnl设置扫地杆，横杆间距不大于1。7米，于挡墙顶部设置1.5米高暂时防护栏杆,立杆跟部垫设短木方，架体应作简单硬化处理,并设置暂时排水沟。临空侧架体设置三道加固，第一道距地面U9米处用钢管加设斜撑作为加固，斜撑下部用直径25师的短钢筋伸入地下不小于50cm,钢筋露出地面设置弯钩，并用钢管扣件连接坚固。第二道距地面3.0米处用钢管加设斜撑作为加固，斜撑下部用直径25mm的短钢筋伸入地下不小于50cm,钢筋露出地面设置
18、弯钩，并用钢管扣件连接坚固。第三道,于挡墙顶部用钢丝绳拉接作为架体加固的方式，防止架体因超高上部自由端较长而失稳，钢丝绳另一端与埋入地下的钢筋连接坚固。3、桩板挡墙钢筋绑扎4、桩板挡墙模板安装由于该桩板挡墙约为6m7m高，为确保施工安全，将考虑分两次施工,即距地面高度约4m为第一次施工，余下作第二次施工。待第一次施工时应距顶面预留老墙螺杆，作为上部桩板挡墙模板加固的连接支点.墙体模板采用18厚九夹板拼装，50100（）木方与钢管作加固支撑，采用对拉止水螺栓拉接固定，具体见下图。200厚混凝土墙体模板图1）、立模安装工艺：放线一设置定位基准一设置定位筋一-一侧模板拼装就位一安装竖楞及斜撑f插入对
19、拉螺栓f清扫墙内杂物f吊装就位另侧模板f安装竖楞及斜撑f调整模板位置f紧固对拉螺栓f固定支撑f检查校正f连接相邻模板。2）、立模施工要点：1、检查墙模板安装位置的定位基准面、墙线及墙模板编号符合图纸要求。、为保证墙模截面尺寸,根据墙体断面尺寸切割等墙厚度的钢筋，点焊在附加筋上，或者制作断面3030mm素碎条，长度为等墙厚度。以防止墙体模板位移。、将一侧预拼装墙模板按位置线吊装就位，安装斜撑,主模板与地面呈75角,使其稳定座落于基准面上.以同样方法就位另一侧模板，使穿墙止水螺栓穿过模板，并在止水螺栓杆端戴上扣件和螺母，然后调整两块模板位置和垂直，与此同时，调整斜撑角度，合格后固定斜撑，紧固全部穿
20、墙止水螺栓的螺母。、模板拼接处，贴3mm厚海绵粘胶条挤密，按详图要求拼缝。、模板安装完毕后,全面检查扣件、螺栓、斜撑是否紧固、稳定，模板缝及下口是否严密。办理墙模预检手续。3）、桩板挡墙中部应按设计设置30mm宽伸缩缝，用沥青码蹄脂嵌缝。4）、挡墙模板拆除拆除支撑、横竖背楞和连接件后，从上而下逐步水平拆除。5、桩板挡墙碎浇筑待桩板挡墙模板拼装及加固完毕,经检查合格后方可进行碎浇筑,因该桩板挡墙高度较大,桩基碎量较大在,确保桩板挡墙碎浇筑过程中的安全及质量是关键，在碎浇筑时应作好如下的技术措施：1）、碎浇筑时应采用汽车泵输送商品碎，不宜使用输送管进行输送碎料，因为会增加挡墙支撑的侧向推力，以防整
21、体支撑架倾覆而发生安全事故。2）、先浇筑桩基碎，一次放料高度不得超过L5米，然后再从侧向另一侧推进放料，待一次放料完毕经间隙约2小时后再进行第二层放料。挨次浇筑完毕整个挡墙碎。3）、加强对税的振捣密实，振动棒间隔不得大于50cm,上下分层交织振捣应插入深度不小于60cm,每次振捣应快速插入，缓慢拔出，不得让碎有气泡，影响碎的质量。4）、碎浇筑完毕后，应加强养护。6、桩板挡墙背面回填待桩板挡墙主体结构施工完成，待碎强度达到28天龄期后，方可进行回填，回填应按照每50Cm一次进行夯实，回填到设计标高位置即可。在回填土层时，首先于挡墙跟部铺设一层碎石作渗水层.于泄水孔内侧也应设置卵砾石堆渗水层。第四
22、章、施工质量保障措施第一节、施工质量保证措施“质量责任重于泰山”。在施工中，我们将按照公司质量方针，根据IS09001：2000质量管理体系标准要求，采取一系列有效措施，坚持“验评分离、强化验收、完善手段、过程控制”的指导思想，对该工程从材料采购、入场验证、施工过程控制管理、质量通病的防治和细部处理到竣工验收进行全过程和全方位的质量控制.1、认真加强施工技术和质量管理，在施工过程中，全体管理人员必须严格执行国家和地方各级政府部门颁发的各项规范、规程和标准,严格执行本公司制定的各项技术和质量管理制度,严格执行岗位责任制和质量责任制,树立坚固的质量意识。2、开工前,施工管理人员和质检员必须认真熟悉
23、图纸,领略设计意图,做好技术交底,各分部份项施工前，工长向作业工人班组进行细致的技术质量交底,使一线操作人员做到心中有数。3、严格质量评定。每道工序完成后,工作班组应认真进行自检、互检、交接检，做到上不清下不接；每一个分项工程完成后应在班组自检基础上由专职质量员组织班组长和工长对该分项进行质量检验评定。4、加强材料管理,保证材料质量.材料部门应按设计要求供应原材料。原材料力求货比三家、择优选用。不合格的不进场、不验收、不使用。各种原材料和成品、半成品均应有合格的质量保证资料,工程用材应现场取样复核合格后方能使用.进场原材料和成品应妥善保管,不得雨淋、浸泡、日晒、发霉、变质、变形。5、钢筋工程质
24、量控制措施a、钢筋由钢筋专业技术人员翻样，按规格、品种、型号及尺寸、搭接长度、锚固长度、接头类型、绑扎及预埋洞口等处理必须符合设计和施工验收规范标准要求.b、钢筋保护层厚度控制:板基、挡墙、地梁钢筋保护层用强度高的瓜米石垫块控制；挖孔桩钢筋用特制的弓字形筋作定位垫块控制。c、钢筋定位控制：柱插筋定位：柱插筋顶部采用套定制的定位方框和钢管架固定,保证主筋间距位置正确。d、箍筋制作：按设计类型制作样板箍筋,检定合格后，套定样板用专用自控弯箍机制作135角、平直段长度IOd,确保准确无偏差。e、钢筋除锈后表面必须清洁,弯钩朝向正确，搭接长度符合规范。绑扎钢筋网片，其缺扣、松扣不超过应绑扎扣数的1佻，
25、且不应集中。f、钢筋焊接接头处弯折不大于4,钢筋轴线位移不大于0Id,且不大于2mm,焊接部位无裂纹及明显烧伤，焊缝均匀.g、防止钢筋污染:竖向柱插筋在施工缝上60cm穿30塑料导筒，碎浇筑后及时清刷钢筋上的污染物。h、扎丝绑扎钢筋的拧扣丝尾均面向结构件内侧,确保丝尾不接触模板.6、根据结构布置合理配制各种模板及支撑体系。模板及支架必须具有足够的刚度、强度和稳定性。模板最大接缝宽度控制在L5mm以内，模板在周转使用时,要铲出模板表面碎等杂物，用清洁剂清理干净。模板再次使用前要先刷脱模剂。模板防“爆肚措施:挡墙模板采用穿612对拉螺栓固定桩模板采用穿616对拉螺栓固定，以反抗碎施工时的侧压力对模
26、板产生的变性影响。7、认真做好施工记录、隐蔽工程记录及结构验收记录等，及时办理各种验收签证手续，定期检查工程质量，保证资料的采集、整理、审核与工程同步进行。所有隐蔽工程记录,必须经业主、监理等有关验收单位签字认可,才干组织下道工序施工.8、加强成品保护工作，对已完工的工程及各种设施采取切实有效的成品保护措施予以保护，同时制定保护成品的奖惩制度，并对成品采取“护、包、盖、封等保护措施。第二节、检验试验计划1、原材料检验制度、原材料质量保证由提供者直接负责，凡达不到规定标准者一律不得采购与投入使用。、所有投入使用的材料或者半成品、成品的构件必须有质量合格证明书,按规定需进行质量检验的材料，将检验合
27、格的有关资料报监理签认后，方可投入施工，未经检查或者复检不合格的材料不得投入工程使用。、所有应检查的材料必须按业主、监理和质监站指定单位组织送检。、严格执行材料有见证送检制度。2、检验试验项目及数量该桩板挡墙施工需检验试验项目有：钢筋、钢筋焊接接头、碎试件等。因该桩板挡墙工程量较小，惟独7根矩形人工挖孔桩孔，因此可划分为一个检验批。(1)、钢筋、钢筋原材料每一批每一种规格的钢筋原材料按每60t数量抽取一组试件，不足60t也抽取一组，每组4根试件,进行抗拉、抗弯等性能检验。、钢筋焊接接头a.本工程基础钢筋采用单面帮条焊连接方式。b.每种规格钢筋的单面帮条焊接头按每2300个接头抽取一组试样，单面
28、帮条焊接头取3根试件进行拉伸试验。钢筋直罗纹机械接头每种规格钢筋的直罗纹机械连接接头按每2500个接头抽取一组试样.(2)、混凝土抗压、抗渗试块混凝土按规范建造桩基技术规范(JGJ942022)和税结构工程施工质量验收规范(GB50204-2022)的规定制作标养试块和同条件养护试块.3、检验方式、有见证送检进场后，我公司指派专人负责该工程的材料及半成品、成品的检验工作.材料的取样在现场建设单位或者监理方的见证下进行，实验报告单上盖上“有见证送检”印章,作为工程交工验收时提交的有效质保资料。、监督抽检经开区质量监督站委托专人对该工程的施工质量进行全过程控制，由该质量监督人员负责取样并送指定的质
29、量检测中心进行检验，抽检比例最低不少于单位工程同种规格试验总次数的10%。第五章、安全文明施工保障措施第一节、安全施工保证措施为了提高安全生产工作的管理水平，预防伤亡事故的发生，确保职工的安全和健康。本工程将根据建设部建造施工安全检查标准(JGJ592022)的要求，采用安全系统工程原理，结合建造施工中伤亡事故的规律，遵循国家有关法规，标准和规程,实施安全管理工作的标准化、规范化，实现科学的建造施工安全生产状态。1、安全施工组织管理(1)、落实安全生产责任制，建立以项目经理部、施工班组二级安全保证体系(见下图)。项目部设专职安全员,班组设兼职安全员，认真贯彻各项安全制度和法规，各级专职安全员要
30、严格履行职责，实行安全监督检查,分段分部位做好安全检查和防护,使之做到时常化、制度化、标准化.(2)、职工入场教育队伍进场及时进行三级教育,针对工程施工各阶段特点，切实做好施工各阶段教育，提高职工整体安全意识。(3)、加强安全管理标准化坚持“五同时、“四不放过”制度.坚持“工前安全交底，工中检查，工后讲评的制度。坚持安全周日活动，每周安排一个晚上开展施工班组安全活动，并作为安全记录，对存在问题及时发出警告，限期整改。坚持定期检查制度，项目经理部每月两次，施工班组每周一次。项目部安全组实行定期安全例会制度。每月必须召开24次安全例会，例会主要内容有：ao分析近期安全形式，查找安全工作中的主要问题
31、；b.通报上一时段隐患整改和违章考核情况；C.布置近期安全工作重点和防范措施；&协调各作业体之间交叉作业和配合关系，解决相互矛盾；建立施工方案安全技术交底制度。编制分项工程施工方案时其中必须编制安全技术措施且应进行交底讨论，审批安全技术措施必须符合实际针对性强的原则.施工现场的醒目部位要设立安全警示牌，“四口”“五临边”必须防护，外脚手架全封闭.特殊工种坚持持证上岗。2、安全施工保证措施为了确保安全生产,特制定以下保证措施.(1)严格执行建设部建造施工安全检查标准(JGJ59-2022)的要求，确保施工正常进行,施工现场与外界彻底隔断。抓好高空作业防护，防止物体打击和高空坠落。认真使用“三宝(
32、安全帽、安全网、安全带)，加强对“四口、“临边”的设防。(3)现场设置醒目的安全生产标牌，施工现场用电按建设部部颁标准JGJ462005、JGJ59211执行。(4)振捣器、手电钻、潜水泵等手持电动工具都应装有灵敏有效的漏电保护装置。施工现场设置防护栏及警戒标志，未经允许非施工人员不得入内。防护栏杆用钢管搭设，晚上亮红灯警示。(6)施工现场电源设专人负责,如遇停电或者下班应切断电源,下班后电源箱应上锁.(7)汽车吊、碎输送泵应有专人操作及指挥,并需持上岗证方可操作指挥.(8)汽车吊、钢管脚手架等一切伸向高空的金属架子装设避雷针，并可靠接到接地系统上，以防施工期雷击.(9)抓好对汽车吊等大型垂直
33、运输机械的管理,汽车吊作业设立警戒区，坚持“十不吊，汽车吊不许带病作业，若遇大风暴雨浓雾不起钩，起吊重物时不得拖吊和超载起吊，防止机械事故和触电事故。(11)挖孔桩基础除必须执行以上措施外，还应按挖孔桩基开挖部份所采取的安全保证措施进行施工。第二节、文明施工保证措施文明施工管理及环境保护是施工管理的重要内容，是加强精神文明建设和其它工作的综合反映。根据建设部建造施工安全检查标准XJGJ592022)的要求。我们在该工程中制订若干文明施工措施，以创造良好的施工工作环境，保证本工程各项经济技术工作的目标实现.(1)、建立现场文明施工管理制度，成立项目文明施工领导小组,由项目生产经理任组长,负责本工
34、程文明施工的管理、检查和考核。(2)、施工现场建造材料、机具、设备、构件定点堆放，道路畅通，供排水系统畅通,场内平整干净。(3)、施工现场严格使用“安全三宝：洞口临边有防护措施,施工全封闭作业，涉及到周边行人安全部位,设置可靠的安全棚和标志.(4)、建造材料堆放有明显的标识，其材料的规格、品种、数量应清楚，堆放整齐，防潮材料应有可靠的防雨防潮房间。(5)、实施现场封闭管理，现场管理人员应戴有明显标志工作胸牌进行工作。(6)、现场建立治安保卫制度，明确治安防范措施和责任人，设有明显的防火标志及防火制度牌，配备足够的消防器材，防火疏散道路畅通.(7)、建造垃圾设专人集中运到弃土场倾倒，生产用水采用
35、集中排放措施，经定点沉淀池过滤后清水排入市政污水管网内。并采取防粉尘和控制噪音措施.防止施工车辆运送中随地散落,并派专人打扫。落实施工现场的“门前三包”制度.第三节、应急救援预案一、应急救援组织架构1、应急救援领导组：组长：曹俊(项目经理)副组长：洪枫(项目安全负责人)组员：曹太禹、刘松、张洪、陈斌、陈甫刚、肖雅文2、应急救援领导组职责应急救援协调领导组是项目部的非常设机构。负责本标段施工范围内的重大事故应急救援的指挥、布置、实施和监督协调工作。及时向上级汇报事故情况,指挥、协调应急救援工作及善后处理，按照国家、行业和公司、指挥部等上级有关规定参预对事故的调查处理。3、应急救援领导小组共设应急
36、救援办公室、安全保卫组、事故救援组、医疗救援组、后勤保障组、专家技术组、善后处理组、事故调查处理组等八个专业处置组。4、各救缓组职责：应急救援办公室负责人：曹俊主要职责：负责“预案”日常的管理工作，负责重大事故的报告，通知指挥组全体成员即将赶赴事故现场。在实施应急救援任务时与其他处置组协调工作,按照经理的命令调动抢险队伍，机械物资及时到位，实施抢险救援工作。组员负责人：刘松主要职责：组织力量对事故现场及周边地区道路进行警戒、控制，组织人员有序疏散.事故救援组负责人：曹太禹主要职责：根据专家技术组的技术建议和事故现场情况制定方案,按照方案迅速组织抢险力量进行抢险救援。医疗救护组负责人:洪枫主要职
37、责：组织医护人员迅速展开对伤员的急救，有必要时应立即与120急救中心联系，请求增援,并派人在路口等候指引.后勤保障组负责人:陈甫刚主要职责：迅速组织车辆运送抢险队伍及抢险物质，必要时即将切断主电源,并与医疗救护组协作保障所需物品的使用.事故调查组负责人：曹太禹主要职责：负责对事故现场勘察取证，查清事故原因和事故责任，总结经验教训，制定防范措施，提出对事故及责任人的处理意见,配合上级调查组工作。善后处理组负责人：魏运刚主要职责：根据国家有关规定，负责对伤亡人员的医疗、抚恤、安置等工作，并于保险公司协调理赔事宜.在我队应急救援协调领导组组长发布启动本应急预案命令时，各职能组无条件地服从我队应急救援
38、协调领导组的安排，即将投入到应急救援的行列.二、事故预防措施在进行人工挖孔桩施工时，首先应做好孔口围护措施。根据建筑桩基技术规范(JGJ94-2022)规定，井孔周边必须设置安全防护围栏，高度不低于U2m,围栏须采用钢管搭设，正在开挖的桩孔停止作业或者已挖好的成孔，必须设置坚固的盖孔板，非工作人员禁止入内。孔内作业时，孔口上面必须有人监护。挖出的土方应及时运离孔口，不得堆放在孔口四周Im范围内，碎围圈上不得放置工具和站人。孔内及孔外作业人员必须头戴安全帽、身系安全带,特殊情况下还应戴上防毒防尘面具.利用吊桶运土时，必须采取相应的防范措施，以防落物伤人，电动卷扬机运土应检验其安全起吊能力后方可投
39、入运行。施工中应随时检查垂直运输设备的完好情况和孔壁情况。1、人落入孔内的预防措施为了防止施工人员在上下时坠落，不得用人工拉绳子运送人员或者脚踩凸缘上下桩孔，而必须另配钢丝绳及滑轮且有防坠保护装置,或者使用安全爬梯上下，孔内必须设置应急软爬梯，并随挖孔深度增加延长至工作面，供人员应急使用。井孔内必须设置应急时使用的安全绳和软爬梯。2、坠物落入孔内的预防措施许多工程施工时，挖孔工人为图方便，往往将挖出的土在孔边堆得很高，造成严重的安全隐患。因此，在对工人进行管理的同时,应安排专人把挖出的土石方及时运离孔口，且不得堆放在孔四周1米范围内.孔深挖至超过挖孔人身高时，在桩孔口或者孔内装设靠周壁略低的半
40、圆防护板，并随着孔深增加而往作业面下引，吊渣桶上下时,孔下作业人员应避于护板下。3、起重工具失灵的预防措施在开工前应该检查起重工具的各个部位是否完好，防止施工过程中吊索断裂导致的物体打击。使用的电动卷扬机等应安全可靠并配有自动卡紧保险装置，电动卷扬机宜用按扭式开关，上班前、下班后均应有专人严格检查并且每天加足润滑油，保证开关灵便、准确；铁链无损，有保险扣且不打死结；钢丝绳无断丝.支架应稳定坚固，使用前必须检验其它安全起吊能力.4、孔内有害气体含量超标造成事故的预防措施地下特殊地层中往往含有CO、SO2、H2S或者其它有毒气体，人工挖孔桩深度超过5m时，每天开工前应进行有毒气体的检测。必须对桩孔
41、内气体进行抽样检测（可用快速检测管）或者小动物活体检测，发现有害气体含量超过允许值时，应将有害气体清除至化学毒物最低允许浓度的卫生标准,并采用足够的安全卫生防范措施，如设置专门设备向孔内通风换气（通风量不少于25L/S）或者用小火烛燃烧有毒有害气体和试验氧气含量等措施，以防止急性中毒或者缺氧窒息事故的发生.在施工过程中，施工人员每隔2小时出孔歇息并用鼓风机向孔内送风5min;当人工挖孔桩深度超过8m时，应配备专门的向孔内送风的设备，风量不宜少于25Ls;孔底凿岩时应加大送风量.根据在工程实践中反馈的情况，这一项措施施工人员基本上都了解,但是容易产生麻痹心理而不能按制度执行，往往是做过几次没有异
42、常后就嫌麻烦而不做了，结果有些工地浮现了挖孔人员窒息的事故.人工挖孔作业一旦发生人员中毒、窒息等事故，必须在现场按应急措施规范要求实施抢救，根据情况及时送医院进一步抢救治疗，并报当地建设行政主管部门和劳动、卫生部门，以便采取相应措施.5、防触电措施在工程中往往使用潜水泵进行抽水，普通的预防触电的措施是抽完水后才允许挖孔，并且采用动作电流为15mA的漏电保护器。但是如果地下涌水量较大，工人挖桩时往往会一边抽水一边开挖。因为如果抽水时工人在桩外等候，待抽干水后再进入内挖桩，此时桩内的水又冒了上来，根本无法往下挖,这样施工就很容易触电。因此，为保证安全施工，解决挖土与抽水的矛盾，可用深水泵代替潜水泵
43、抽水，因为深水泵抽水时是将抽水管伸到桩内抽水，管不带电，这样就可以边抽水边挖士施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作。用电设备必须严格接地或者接零保护且安装漏电保护器，各桩孔用电必须分闸，严禁一闸多用。孔上电缆必须架空2oOm以上,严禁拖地相埋压土中,孔内电缆、电线必须采用护套等有防磨损、防潮、防断等保护措施.孔内照明应采用安全矿灯或者12V以下的安全灯。孔中操作工应手戴工作手套，脚穿绝缘胶鞋。6、塌孔的预防措施塌孔是人工挖孔桩施工中安全灯。孔中操作工应手戴工作手套，脚穿绝缘胶鞋。塌孔的预防措施塌孔是人工挖孔桩施工中对工人的生命安全最大的威胁之一，其产生的原因及应对措施如下。、
44、流砂导致塌孔预防流砂最好的方法是选择枯水期进行施工，在多数情况下，采用人工挖孔桩的工程地下是没有承压水的，如果能避开雨季进行施工是很少发生流砂现象的。在地下水位较高,或者地表水丰富，土层有粉砂或者细砂层时，则极易形成流砂，如不采取措施将导致护壁外的砂流失，导致井壁下陷或者崩塌，所以在遇到流砂时可采用以下方法进行处理。首先，将护壁减少到50cm一节，在开挖前用长U5Ir2。Om的钢筋每隔15cm沿壁侧450向孔周土体打入，然后用稻草塞住侧壁，使水能流出来而砂大部份流不出来。护壁碎的钢模可晚拆使护壁碎达到足够的强度，如水量较大时，护壁的钢模可不拆除，以增加护壁的刚度。、护壁不放钢筋导致塌孔据调查，
45、这是导致塌孔的最主要原因。在护壁的设计上，有些设计人员认为可根据土质的情况决定是否配置护壁钢筋,这本无可厚非，但是由于环境的影响，比如在大雨之后就可能导致土压力增大而塌孔.所以，考虑施工环境的不确定性，护壁都应配钢筋。此外，在施工时,有的施工队往往会提出，为以后基础梁施工时破护壁方便，在第一、第二节护壁不放钢筋，这也不妥，因为施工时的情况较复杂，有可能护壁旁堆土过多，或者运土或者试验的机械进进出出都可能增大侧向土压力.、桩的检测、机械振动、车辆通行对护壁的影响现在对桩基的检测往往采用深层压板试验，也就是在挖到持力层后对地基进行检测以确定地基承载力，这往往要用几十吨的配重压在被检测桩的桩侧，这就
46、增大了护壁的侧压力。在挖好桩孔后，在对桩底进行超前钻检测时，放在孔壁外的电动机产生很强烈的振动，会对护壁造成很大的危害。由于施工场地的限制,施工道路往往距离边桩很近，车辆的通行产生的振动对护壁的安全也会造成不利的影响。施工时针对以上塌孔的原因采取相应的措施以外,在下孔施工前、施工中还应观察护壁有耀缝，如有裂缝，则应报告上级，待查明情况，采取安全防护措施，确保安全后下方可继续施工。7、防止孔壁涌水措施当相距10米以内的邻桩正在浇灌混凝土或者桩孔积水很深时，要考虑对正在挖孔桩的危（Wei）险影响,普通应暂停施工，人不许下孔。随时加强对土壁涌水情况的观察，发现异常情况应及时采取处理措施。采用潜水泵抽水时,基本上抽干孔中积水后，作业人员才干下至孔中进行挖土。地下水丰富时，可将中间部位桩孔提前开挖,汇集附近的地下水，用1-2台潜水泵将水抽出，起到深井降水作用。孔内必须设置应急软爬梯,供人员上下孔洞使用的电动葫芦、吊笼等应安全可靠并配有防坠落装置，不得使用麻绳和尼龙绳吊挂或者脚踏井壁凸级上下。上、下孔洞必须有可靠的联络设备和明确的联络信号.三、各事故的应急预案1、高处坠落安全事故预案1）、高处坠落是多发事故，为了减少高处坠落事故的发生及尽量降低事故发生引起的直接或者间接损失，项目
