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1、11地疑参数0.1(MI)12路面结构类型沥青混凝土13路拱正常横坡%1.51.514车辆荷载标准城-B级15设计洪水频率路基1/50桥涵-1.3设计规范1、城市道路设计标准(CJJ37-2012)；2、城市道路交叉口设计规程(CJJI52-2010)：3、城市道路路线设计规范(CJJ193-2012)；4、城镇道路路面设计规范(CJJ169-2012)：5、无障碍设计规范3(GB50763-2012)：6、城市道路路培设计规范(CJJ194-2013)：7、城镇道路路面设计规范(CJJ169-2012)：8、S城镇道路养护技术规范(CJJ36-2006)；9、城市道路和建筑物无障碍设计规范(
2、JGJ50-2001)：10、橡胶沥青路面工程技术规范DBli(报批稿)：IK公路水泥混凝土路面施工技术规范JTGF30-200312、公路沥青路面施工技术规范3JTGF40-200413、其它相关的设讨规范、规程.道路工程3.1总体设计灵山东路起点接广园快速路，终点接到珠吉路，全长约446u现状为沥青混凝上路面。沿线两侧人行道、健绿化带、树池分布不规则.本工程主要内容为新建或修补两侧人行道、美化恻绿化带和树池、修补车行道沥青路面、升级和完善排水管网。吉山新路街起点接珠吉路与灵山东路平交口，线位基本环绕吉山橄榄公园，穿过古山村，终点到达珠吉路.全长约L94km.现状为水泥混凝土路面.沿线机动车
3、道宽度不规则，人行道不连续。本工程主要内容为修补及施工图设计说明一.雌本脩补维护工程项目位于天河区珠吉街道内.灵山东路起点接广园快速路,终点接到珠吉路,全长约4461n:吉山新路街起点接珠吉路与灵山东路交叉口，全长约L9lkm,线位基本环绕吉山橄榄公园，穿过吉山村，终点到达珠吉路。本次设计内容共分五册：第册道路工程、第二册交通工程、第三册排水工程、第四册电气工程、第五册绿化工程。二主要技旃准(1)设计车速：20kmh(2)道路等级：城市支路3)路面设计荷载：BZZ-IOO(4)抗震烈度：按VIl度设防：地震动峰值加速度系数：0.1g5)排水设计重现期：5年道路技术指标表序号项目单位规范值采用值
4、备注1计算行车速度Km/h20202停车视距m20203设超高最小圆曲线半径(一般值)m40404设超高最小圆曲线半径(极限值)m20205不设超高平曲线最小半径m70706最大纵坡%83.577最小坡长m60608凸型竖曲线最小半径一般最小半径m150500极限最小半径m1009凹型竖曲线球小半径一般最小半径m1501200极限最小半径m10010竖曲线最小长度m2020.25人行道，右健的的排水明沟加靛板，机动车道宽度保持现状7.5m,加铺沥青，新建健平石。(4)、K1+OOOK1+220,道路两侧都有人行道，两恻人行道砖有不同程度损坏,更跟换现状破损的人行道礴、侧石、压条.机动车道宽度保
5、持现状8m,加铺沥青“新建侧平石.(5)、Kl+220K1+660,道路两侧都有人行道，两例人行道碍有不同程度损坏，更跟换现状破损的人行道博、停石、压条。机动车道宽度标准化为8m(弯道有加宽)后加铺沥方，多余宽度改为人行道，新建停平石。(6)、Kl660终点，机动车道新近己完成了改造，新建了水泥混凝土路面并埋设了雨水管道，两侧人行道未改造。因此本工程考虑该段仅更换人行道豉及例行。详见道路横断面图及逐桩横断面图。3.6路面设计3.5.1 具山东路1、路面加宽现状K0+16K0+120机动车道最小宽度6.5m。将K0+160K0+120道路左侧的路肩挖除作为机动车道，机动车道宽度将达到8m,将提高
6、车辆的通行能力。2、路面修补沿线局部路段及相交路口的沥青路面损坏或水泥混凝土板损坏严重。对于水泥混凝土路口的破损,处理方法为拆除破碎的混凝土路面及基层后，新建4(km沥方路面(4cm细粒式改性沥吉舱ACT3C+6cm中粒式改性沥吉碎AC-20C+15cm5%水泥稳定碎石+I5cm4%水泥稳定碎石)。对于现状沥青路面的损坏，处理方法为刨除破损范围的沥青面层IOcm后修补IoCnI沥吉路面(4cm细粒式改性沥青碎AC-13C+6cm中粒式改性沥青碍AC-20C)e处理大样图见路面结构设计图。修补具体位Ja详见灵山东路平面设计图。3.5.2 吉山新路街吉山新路街现状为水泥混凝土路面.现状道路车流量大
7、，起点至K1+660段路面破损较严重。考虑处治病害后加铺沥讲路面.主要的病害及处理方式如下：1)断角病害板，挖除断角用C40碎填筑，再对接缝潦注热沥青，然后骑缝贴50Cm宽防裂贴：2)破碎板,整体更换水泥板块“换板施工时,应挖除15Cm基层，浇筑C15黄碎做为替代基层。加铺方案如下：4cm细粒式改性沥青碎(AC-13C)+(6+H)Cln细粒式改性沥青碎(AC-20C)+1Cm橡胶沥青应力吸收层。(H为调平厚度)新建两恻人行道、修整树池、起点至K1+660修补混凝土板病害并加铺沥青、完善揖水管网.3.2 道路平面设计本工程为道路修补维护工程不涉及改造道路平面线形灵山东山东路道路全长约446km
8、,吉山新路街全长1.9lkm,道路平面中心线位采用现状线位。卫星影像图3.3 道路纵断面设计由于本工程为I日路改造工程，灵山东路仅新建人行道、侧绿道，不需要调整纵断面。本次纵断面设计，主要针对吉山新路街，根据加铺厚度拟合道路纵坡，尽量利用原路面层。纵断面线型遵从现状线型,在现状碎路面上加铺沥青路面，纵断面指标满足规苑要求。吉山新路街纵断面设计最大纵坡3.57%,最小纵坡0.003%,最小坡长60n,最大坡长260m,凹形竖曲线半径1200m,凸形竖曲线半径500m,最小竖曲线长20.25m。纵坡不足0.3%设置锯齿形偏沟。23.4 道路横断面设计本工程为道路修补维护工程，仅利用现状道路红线宽度
9、进行改造。1、灵山东路横断面具体布置如下，、K0+030(设计起点)、K0+100,道路北恻为L5m水泥人行道，南侧为围墙，拟将北侧L5水泥人行道凿除，新建透水博人行道。保留现状的乔木，修整后增设树池。(2)、KO+lOOKO+320,道路北停为困墙，南例为L5:2.5m宽的绿化带,拟将南侧绿化带改为人行道，保留现状的乔木，修整后增设树池。(3)、K0+320终点，现状两侧为水泥人行道，本次设计将水泥凿除，新建透水砖人行道。保留现状的乔木，修整后增设树池。详见道路横断面图及逐桩横断面图。2、吉山新路街车道总宽度不规则，考虑改造为标准宽度.横断面具体布置如下：(1),K0+000K0+210,现
10、状道路右侧为直径2m花基，无人行道。拟定保留现状的花基，新建34宽人行道，更换两例破损的人行道砖、压条机动车道宽度标准化为8m后加铺沥青,多余宽度改为人行道，新建侧平石。(2八K0+210Kl+880,道路两侧人行道破有不同程度损坏，更换现状破损的人行道前、压条。机动车道宽度标准化为8m(弯道有加宽,后加铺沥青，多余宽度改为人行道，新建削平行。(3)、KO+88OK1+OOO,道路两侧无人行道,右侧为围揣,左侧为花基。本次设计将左恻1.5m非机动道改为当铳刨后的路面露出粗骨料或底面层时，应重铺面层，且厚度应大于30M(3)当局部强度不足时，应先修补基层，再重铺面层。7 .麻面与松散的维修应符合
11、下列规定：(1)已成松散状态的面层，应将松散部分全部挖除，重铺面层，或按0.8LOkg/m2的用量喷洒浙青，微布石屑或粗砂进行处治：(2)沥青面层因不贫油出现的轻微麻面，可在高温季节撒布适当的嵌缝料处治：(3)大面枳麻面应喷洒沥青，并撒布适当粒径的嵌缝料处治：4)城区可采用稀浆封层或微表处等方法维修。8 .泛油的维修应符合下列规定：(1)轻微泛油的路段，可撤35un粒径的石屑或粗砂处治：(2)较重泛油的路段,可先撒510mm粒径的石屑采用压路机碾压。持稳定后.再撒35mm粒径的石屑或粗砂处治：3)严重泛油路段，应将含油量过高的软以铳刨清除后，重铺面出。9 .脱皮的维修应符合下列规定：(D封层的
12、脱皮，应清除已脱落和松动的部分，再困新做上封层；(2)沥青面层层间产生脱皮，应将脱落及松动部分清除，在下层沥青面上涂刷粘层油，并重铺沥青层。10 .哨边的维修应将破损的沥青面层挖除，补砌路绿石，在接茬处涂刷粘结沥青，再恢复面层。11 .当路面抗滑性能低于本规范表要求时，应加铺磨耗层.3.5.4 人行道结构8cm彩色透水破30X15X83cm中粗砂调平层15cm5%水泥稳定碎石总计26cm停平石、压条及车止石统一采用花岗岩材料。3.5.5 路面材料要求八捌T(1)密配沥青混凝土处理大样图见路面结构设计图。病害具体位置详见吉山新路街现状路而病害平面图。3.6.3其他轻It病害处治原则其他轻微病害的
13、处治要求满足城镇道路技术养护规范3CJJ36-2006规定；1 .裂缝的维修应符合下列规定：(1)继宽在IOrnn以内的，应采用热沥青灌缝，缝内潮湿时应采用乳化沥青濯绳.(2)缝宽在IOnnn以上的，应采用细粒式热拌沥青混合料或乳化沥青混合料灌缝。2 .坑槽的维修应符合下列规定：1)坑槽深度已达基层，应先处治基层，再修复面层；2)在低温寒冷季节，可采用沥吉冷补材料处治：(3)当采用热修补方法时，应先沿加热边线退回IOOnIm,翻松被加热面层，喷洒乳化沥青，加入新的沥青混合料，整平压实：(4)修补的坑植应为顺路方向的矩形，坑槽四壁不得松动而且必须涂刷粘层油，槽深大于50mm时教须分层摊铺压实。3
14、 .拥包的维修应符合下列规定：(1)拥包峰谷高差不大于15M时，可采用机械刨除平整：(2)拥包峰谷高差大于15m且面枳大于2m2时，应采用铳刨机将拥包全部除去，并低于路表面至少30皿清扫干净后，喷洒粘层油，并采用热沥青混合料重铺面层。(3)基础变形形成的拥包，应更换已变形的基层，再重铺面层。4 .沉陷的维修应符合下列规定：1)当土层和基层已经密实稳定,可只修补面层：(2) 土茶或基层被破坏时，应先修补璃层，再市铺面层：(3)桥涵台背填土沉降时，应先处理台背填土后再修补面层。正常沉降时，可直接加铺面腰.5 .车辙的维修应符合下列规定：(1)车辙在15mm以上时，可采用铳刨机械清除：(2)当联结层
15、损坏，应将损坏部位全部挖除,重新修补：(3)因基层局部下沉而造成的车辙，应先修补基层。6 .波浪(搓板)的维修应符合下列规定：(1)波浪(搓板)的波峰与波谷高差起伏大于15加时，应采用铳刨机削平：Il2、面层集料沥青面层集料，应根据当地地质情况，选用抗滑、耐磨且产量较大的石料，其石料磨光值应大于42,压碎值应不大于30%,并符合规范的其他相关耍求.3、次助蹲赛王，选用符合国家技术标准的42.5号普通硅酸盐水泥。最大水灰比为0.46,最小单位水泥用量300kgm3.28d抗压强度52.5MPa,抗折强度7.0MPa：3d抗压强度22.OMPa,3d抗折强度X.0MI，。4、基层水稳材料水泥稳定类
16、材料的压哄度及7d无侧限抗压强度层位稳定类型垂、中交通轻交通压实度(知抗压强度(MPa)压实度设)抗压强度(MPa)l.,;集料298342972.53.5细粒土-96底基层集料2972.029621.5细粒上296295水泥稳定级配碎石级配要求筛孔尺寸(nun)37.531.5199.54.752.360.60.075通过质量百分率(%)10068-8638-5822-3216-288-15035、花岗岩材料花岗岩材料技术要求：饱和极限抗压强度不小于120MPa,饱和抗折强度不小于9MPu,侧平石莫氏硬度不小于7.0,其他部位不小于6.0。体枳密度不小于25gcm3,吸水率小于1%。孔隙率小
17、于淤，磨耗率(洛杉矶法)小于25%。3.6 排水沟及It板设计现状灵山东路K0+250位置道路右侧为敞口排水沟渠长13m宽L5m,影响行人行车安全。本次设计考虑将其加蛊板进行防护。吉山新路街K0+860K0+930、K0935K0+975右侧现状边沟淤塞严垂，且该恻现状无人行道。本次设计考虑清淤后改造为靛板沟形式,可以与新建人行道结合供行人行走。位置详见道路平面设计图。3.7 护栏设计1、沿涌护栏吉山新路街现状K1+28OK14OO道路人行道右恻为沟渠平均高差3m,为保护行人安全，在人行道外侧加设A类护栏.2、各交叉口范围为规范人行过街方式，在人行道内侧加设B类护栏,位置详见道路平面设计图。配
18、合比设计应符合城镇道路路而设计规范（CJJ169-2012）相关要求，级配要求见下表:密级配沥青混凝土混合料矿料级配范围级配通过下列方筛孔（胸的质量百分比（%）类里26.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-131009010068-853868245015-38102872057548C-201009010078-9262-8050-7226-5616-4412-338-245174133-7（2）成皎潮次应力IR收层（SAMI）根据广东省地方标准橡胶沥青路面工程技术规范DB44（报批稿）相关要求：基质沥青应选用70号沥青，橡胶屑宜采用公称最大粒
19、径l4lm的橡胶照,其橡胶屑含量不宜低于结合料总量的15缸掾胶沥青应力吸收层集料规格集料规格mm通过下列方筛孔（M）的质量百分比（%）1613.29.54.752.360.0759.5-4.75IOO100701000-100-507橡胶沥青技术指标要求检测项目技术指标粘度(177)/(kPas)1.5X0针入度(25匕，100g,5s)/0.Imm225软化点/C254弹性恢复（25C）/%260（3）透层渐青及粘层涵It机动车道沥音各面以间应喷洒粘层油，粘履油采用喷洒型改性乳化沥青PC-3,用量为0.6kgm?:沥青路面基层必须喷洒透层沥青,透层沥青采用中凝液体石油沥青AL（M）T,用量为
20、1.5Lm*。要求采用符合“重交通道路石油沥青要求”的沥青，标号为：AH-70.（4）下封层下封层采用单层石油沥青层铺法表面处治施工，集料规格为S12,用量宜为79m31000m2,石油沥吉用量宜为L2kg2个单车道的进度不得相差太远，以使两车道间形成道热的纵向接缝。在完成第车道的摊铺和碾压后,第二车道应在宽为15师米的预留连接带混合料温度不低于IoOt时进行摊铺，并应从连接带开始碾压，不得用有Sl迹。外形不规则路面，厚度不同，空间受到限制以及桥梁伸缩缝等摊铺机无法工作的地方,经监理工程师批准可以采用人工铺筑.在雨天表面存有枳水及气温低于I（TC时，都不得摊铺混合料。2）压实:压实应充分、均匀
21、；压实工作应按试验路面确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经监理工程就认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于窄狭地点压实或修补工程。压实应分成初压、复压和终压.压路机应以均匀速度行驶，碾压作业应在混合料处于能获得母大密实度的温度下进行，一般初压不得低于130C,熨压不得低于90C,终压完成时的温度不得低于70匕.改性沥青混合料的碾压温度宜提高IO度；碾压应纵向进行，并由材料摊铺的低边向着高边慢速均匀地进行，相邻碾压至少重段宽度为双轮30闻米，三轮为后的轮宽度的二分之一；在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10米以上，并应救出田实起始
22、线3米以外：压路机不得停留在温度高于70度的已经压过的混合料上。在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合温度已不能满足压实温度耍求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止.否则，必须切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝迹为止：在沿着立缘石、平缘石或压路机压不到的其他地方，应采用热的手夯或机夯把混合料充分压实，已经完成碾压的路面，不得修补表皮。3）接缝：铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备,应取得监理工程师批准。在接健处的密度和表面修饰应与其它部分相同：纵向接缝应该采用一种自动控制接健机装置，以控制相邻行
23、程喇璃赢精到相邻行程间可兼的结合.纵向接缝应该是热接缝，并应是呷汽悭行的，舞边应垂直并形成直线：在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即用一台静力辆轮压路机以静力进行碾乐。碾压工作应连续进行直至接平顺而密实;纵向接健应设置在通行车辆轮辙之外,与横坡变坡线虫合应在15厘米以内，与下卧层接缝的错位至少应为15厘米：当由于工作中断,摊铺材料的未端已经冷却，或弄在第二天恢复工作时，就应做成一道横缝。横筑应与铺筑方向大致成直角。横缝在相连的层次和相邻的行程间均应至少错开1米。横缝应有一条垂直，经碾压成良好的边检：当新铺沥青混凝土与原有路面或其它道路装置连接并配合标高时，应将原有路面切下足够的数量，以保证达
24、到图纸规定的新铺路面班小层厚。（4）开放交通：热拌沥青混合料路面应待摊铺展完全自然冷却，混合料表面温度低于50*C后经监理工程如书面同意，才开放交通。4.2株放沥育SA1应力吸收层的施工工艺（1）施工准备：施工前应彻底清除原路面的泥土杂物，保证粗糙干燥干净。同时，椽胶沥有洒布车、碎石3.8无障碍设计I、道路的人行道上设置连续的导百带。在交叉口人行横道对应的人行道及被路缘石隔断的人行道上设置无獐碍通道。2、关于绿石坡道的铺设城市道路过街路口及交叉路口与人行横道对应的绿石坡道应采用全宽式单面绿石坡道,坡度不得大于I/20.在人行道中段的绿石坡道，有条件的可采用全宽式单面绿石坡道，如条件限制可采用扇
25、形坡道，坡度不得大于1/20。关于人行道上盲道的铺设：人行道和非机动车道在交叉路口均设置无障碍通道以满足残疾人和非机动车辆的过街通行需要，包括在中央绿化带也设置过街通道满足人行、非机动车过街和等候交通信号。在各无障碍通道临近机动车道边缘设置防掇石柱避免机动车对无障碍开口可能造成的危险，提高行人安全。盲道的铺设应连续贯通,在人行道拐弯处应顺弯道弧位铺设。自道行进方向遇到与地面平齐的井盖，可在扑靛前后各对称铺设46块提示盲道砖，不必绕开井盖铺设盲道。但如果遇高山地面的升盖或其他障碍物则应绕道铺设。盲道铺至缘石坡道口或梯级时，应距离坡道底边25050Omin处铺设与坡道口或梯道口长对应的宽60Ora
26、n的提示盲道。盲道行进方向如遇叉道需铺设盲道的,应在交叉位置按不同方向各铺34块提示盲道砖，如行进百道是并排铺设盲道破的，则需相应增加铺设提示盲道，在盲道的终止位置也需铺设提示盲道.人行道上设置的公交车站应在站前候车位置铺设提示自道，并与行进自道连接。自道砖应按规范要求采用的块材，颜色为中黄色。四.这工方法4.1路面施工（D摊铺:在铺筑混合料之前，对表面的所有松散材料都应清扫并检杳确认下层的质量，新建路面的水泥稳定石屑基层应达到一定龄期、强度和平整度，得到监理工程师认可后方可铺筑沥青路面面层：面层应连续施I.表面车辆行驶;立缘石、平缘石及其它结构物应在铺筑前完成，摊铺前应在所有接触面均匀地刷上
27、一薄层乳化沥青或热沥青结合料;运料应尽快地不间断地卸进摊铺机，并立刻进行摊铺，不得延误。向施铺机输送材料的速率应与摊铺机连续不断工作的吞吐能力相致，并应尽切可能使摊铺机连续作业。如果发生暂时性断料，则摊铺机应继续保持运转;摊铺应沿着钢丝绳或钢导梁向前推进，以控制高程。或采用自动找平基准装置.（滑靴）控制高程:摊铺机的行驶速度和操作方法应及时调整，以保证混合料平整而均匀地铺在整个摊铺宽度上，不产生拖痕、断层和离析。应尽量采用全幅路面摊铺，以避免纵向施工接缝。如单机摊铺宽度不够而采用两台以上摊铺时，应以梯形交错排列方式连续进行摊铺.前后两台摊铺机的轨道应重叠35厘米。在相邻车道铺筑中，两DL-Oi
28、-W施工图说明（六）洒布车、胶轮压路机等设备进入待命状态。 2）橡胶沥青洒布：a）建议洒布量为23kgm,洒布应均匀，喷洒最大偏差量不应超过规定洒布量的土O.20kgm预拌碎石应先采用油石比0.40%060%的普通沥青预裹附，并没有粉尘。（3）撒铺碎石：喷洒橡胶沥青后，应趁热立即满铺碎石（最好在3分钟以内）：碎彳i撒铺量推荐采用1522kg/卡.,对于局部碎石撤铺量不足的位置应人工补足。 4）碾压：采用胶轮压路机进行压实。碎石撒铺后立即进行碾压作业，应采用2台股轮压路机紧跟碎石洒布车同时进行碾压，碾压遍数为3遍。从洒布橡胶沥青到碾压完成应在Iomin内完成（下承层温度达到40C的，可在20mi
29、n内完成）. 5）清扫：封层完成后，清除多余的没有粘结的松散碎石，防止行车时碎石飞起造成危害。五、能工注意事项（D施工范闹内应做好闹闭工作，设置好各种安全措施，并合理安排施工便道。2）施工单位应认真做好施工组织设计，上报业主、监理单位，同时送给设计单位一份。（3）施工期间要做好临时便道的组织工作，合理安排各项工程的先后顺序,不得中断交通.4）路基防护、水沟的石料应采用强度较高、不易风化的硬质石料.（5）施工前应对过路涵洞进、出水口标高及水沟流水标高进行品算，确定无误后再施工，如发现问题应尽早通知设计人，截水沟及边沟汇合处以及边沟汇水处连接预留集水井，如果与预留井位冲突，可适当调整边沟位置。（6）施工前应对现状标高进行熨测，一方面核实工程量,避免日后纠纷：另一方面也要核准与现状道路能否妥善接顺，排水是否顺畅。（7）其余未尽事宜均应满足相关施工、验收规范。
