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1、减速机的结构、原理及常见问题,一、减速机的结构及原理减速机是变速器的一种，一般用于低转速大扭矩的传动设备，原理是把电动机、内燃机、马达或其它高速运转的动力，通过减速机的输入轴上齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮，从而达到减速的目的；大小齿轮的齿数之比，就是传动比。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。车间使用的减速机主要由电机、减速机、机架及搅拌装置组成,二、减速机的参数,二厂化合使用的GFVF159系列减速机有两种类型：1、GFVF159-YX3-37-6P-19.77-M4,二厂化合使用的GFVF159系列
2、减速机有两种类型：2、GFVF159-YX3-45-6P-16.85-M4,GFVF159：减速机系列号YX3：电机型号37：电机功率6P：电机等级19.77：减速机传动比M4:电机的尾部朝上的一种安装方式,GFVF159：减速机系列号YX3：电机型号45：电机功率6P：电机等级16.85：减速机传动比M4:电机的尾部朝上的一种安装方式,三、内部结构简述,车间使用的减速机是电机输出轴端带一个小齿轮，该小齿轮与电机同角速度即980r/min，通过减速机齿轮箱内两个大齿轮及输出轴的插齿的总传动比19.77（16.85），输出50r/min（58r/min）。输出轴带动搅拌杆从而达到对化合桶的介质进
3、去低速大扭矩的搅拌。,四、减速机常见问题,一、减速机摇摆主要原因有一下几个方面：1、减速机机架底座松动，应及时紧固；2、搅拌杆法兰盘连接处腐蚀导致连接螺栓松动，应及时停机拆卸检查并更换；3、搅拌杆自身弯曲、缠较多异物或破损腐蚀导致扭矩不均匀发生摇摆，应及时停机拆卸检查并更换；4、搅拌杆叶片磨损腐蚀、掉落或缠着异物导致搅拌杆扭矩不均匀发生摇摆；5、输出轴发生弯曲导致减速机摇摆。,二、减速机震动、声音异常主要原因有以下几个方面：1、机架底座松动，应及时紧固；2、减速机齿轮箱内齿轮咬合不平稳导致摩擦异响，这种情况下可继续使用观察一下，如果只是暂时的异响则不影响使用，若长时间如此且有严重趋势则协调生产
4、停机，拆卸并清洗减速机齿轮箱进行检查，是否有异物、是否打齿、是否装配误差较大，要根据情况进行仔细检查，排除故障；3、电机小齿轮与大齿轮啮合处声音异常则应及时停机拆卸检查小齿轮有无松动，若有则说明小齿轮内齿圈尺寸磨损较为严重需要更换小齿轮并检查大齿轮是否完好；4、电机声音异常检查小齿轮正常的情况下应联系电工检查电机是否正常应及时保养。,三、减速机漏油、高温高温的主要原因有以下几个方面：1、检查齿轮油是否达标（油镜位置2/3以上），是否杂质过多；2、检查减速机齿轮箱油葫芦上面的散热孔是否打开。漏油的主要原因有以下几个方面：1、减速机下端漏油先坚持下端油封是否完好，间隙是否合适，若存在问题应及时停机
5、更换。若更换完继续漏油则应检查齿轮箱上端间隙是否过大导致压盖油封压不紧引起漏油，这种情况下应及时增加垫圈进行调节。2、电机外壳漏油首先检查是从安装位置漏油还是外壳，若是安装部位则说密封胶密封不严导致漏油，应及时停机拆卸清理重新做密封。若是电机外壳漏油，则应拆卸电机检查电机内部沙眼位置并及时密封通眼沙眼。,减速机操作规程,严禁在不熟悉此设备安全操作规程的情况下操作设备。1.0设备启动前检查1.1检查搅拌桶周围各个阀门完好无缺损、无腐蚀漏液现象。1.2检查所有紧固件，紧固件弹簧垫圈为紧致压平状态。1.3检查搅拌桶体无渗液现象。1.4检查减速机的油位油标指示在1/2-2/3处。2.0设备运行操作步骤
6、2.1按下启动电源，检查减速机传动无过大振动，无漏润滑油，检查搅拌杆与减速机的同轴度和偏摆情况。2.2操作时应站在安全地方观察液位，搅拌液最大装载负荷不得超过其容积的85%。2.3工作结束后检查桶体无漏液、减速机是无漏油、支架螺丝无松动，皮带磨损情况。3.0常见故障及排除方法3.1运行时有异常振动。检查并紧固地脚螺栓。3.2运行时有异常声音。排除方法是停机，检查减速机轴承箱轴承。3.3运行时阀门有漏液现象。排除方法是停机，检查阀门法兰密封。4.0注意事项4.1搅拌桶阀门必须定期进行检修。4.2搅拌桶必须在进料口设置挡灰板,防止水雾反串。4.3使用设备时，注意不能超量搅拌，以免溢出料液。4.4注意维护保养清洁设备时，保证设备零件、颜色和铭牌完整清晰牢固不缺失。5.0安全与环境5.1为保障人身安全，设备运转时严禁从机器加料口窥视。5.2为保障人身安全，设备运转时严禁进行调整、清理和保养修理工作。5.3为保障人身安全，设备操作时应佩戴必要的防护用品。5.4设备周围1.5米的空间为设备的维修空间，每次交接班时要求对设备周围清理和清扫。,
