钢筋弯曲机安全操作规程全集.docx
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1、剪板机安全操作规程1、岗位安全职责1.1 负责日常例行保养,对剪板机进行检查、维修、调整、紧固,并做好记录。1.2 熟知本工种的安全技术操作规程,严格按安全技术交底和操作规程作业。2、岗位任职条件2.1 经过安全技术教育和安全技术培训,考试合格并取得合格证后,方准独立进行操作。2.2 操作人员应熟悉生产工艺流程,了解本岗位技术特性和主要技术参数,掌握剪板机正常操作方法,在机械出现异常情况时,能准确判断,及时、正确地采取紧急措施。3、上岗作业准备3.1 作空运转试车前,应先用人工盘车一个工作行程,确认正常后才能开动设备。3.2 有液压装置的设备、检查储油箱油量应充足。启动油泵后检查阀门、管路是否
2、有泄漏现象,压力应符合要求。打开放气阀将系统中的空气放掉。3.3 工作前用手扳动皮带轮转数转,观察刀片运动有关阻碍,再开空车检验正常后才能开始剪料,严禁突然起动。4、安全操作规程4.1 不准剪切叠合板料,不准修剪毛边板料的边缘,不准剪切压不紧的狭窄板料和短料。4.2 刀板间的间隙应根据板料的厚度来调正,但不得大于板最厚的1/30。刀板应紧固牢靠,上、下刀板面保持平行,调正后应用人工盘车检验,以免发生意外。4.3 刀板刃口应保持锋利,如刃口变钝或有崩裂现象,应及时更换。切薄板时,刀片必须紧贴。上下刀片需要保持平行,刀片间的间隙不得大于板料厚度的三分之一。4.4 剪切时,压料装置应牢牢地压紧板料,
3、不准在压不紧的状态下进行剪切。4.5 有液压装置的设备,除节流阀外其他液压阀门不准私自调整。4.6 禁止超长度和超厚度使用剪板机,不得使用剪板机剪切淬了火的钢、高碳钢、合金工具钢、铸铁及脆性材料。4.7 7电动机不准带负荷起动,开车前应将离合器脱开。4.8 经常检查拉杆有无失灵现象,紧固螺钉有无松动。4.9 送料时要注意手指安全,特别是一张板料剪到末了时,不要将手指垫在板料下送料或将手指送入刃口。严禁两人在同一剪床上同时剪两件材料。剪床后不准站人去掉接料。4.10 工作台上不得放置其他物品。5、其他注意事项5.1 调整清扫必须停车进行。5.2 调整刀片(对刀)后,需要做用手板车的试验和开空车检
4、验。5.3 应堆放好成品,清理场地,切断电源,锁好开关箱。钢筋弯曲机安全操作规程1、岗位安全职责1.1负责日常例行保养,对钢筋弯曲机进行检查、维修、调整、紧固,并做好记录。1. 2严格按照技术交底及操作规程要求进行作业。2、岗位任职条件1.1 熟练掌握设备性能及操作方法。2. 2持证上岗。3、上岗作业准备2.1 电动机应装设过载和短路保护装置。并应根据设备需要装设断相和失压保护装置。每台电动机应有单独的操作开关。2.3 室外作业应设置机棚,机旁应有堆放原料、半成品的场地。3. 4加工较长的钢筋时,应有专人帮扶,并听从操作人员指挥,不得任意推拉。3.3 工作台和弯曲机台面应保持水平,作业前应准备
5、好各种芯轴及工具。4、安全操作规程3.4 操作时应按加工钢筋的直径和弯曲半径的要求,装好相应规格的芯轴和成型轴、挡铁轴。芯轴直径应为钢筋直径的2.5倍。挡铁轴应有轴套。3.5 挡铁轴的直径和强度不得小于被弯钢筋的直径和强度。不直的钢筋,不得在弯曲机上弯曲。4. 3应检查并确认芯轴、挡铁轴、转盘等无裂纹和损伤,防护罩坚固可靠,空载运转正常后,方可作业。5. 4作业时,应将钢筋需弯一端插入在转盘固定销的间隙内,另一端紧靠机身固定销,并用手压紧;应检查机身固定销并确认安放在挡住钢筋的一侧,方可开动。6. 5作业中,严禁更换轴芯、销子和变换角度以及调速,也不得进行清扫和加油。7. 6对超过机械铭牌规定
6、直径的钢筋严禁进行弯曲。在弯曲未经冷拉或带有锈皮的钢筋时,应戴防护镜。8. 7弯曲高强度或低合金钢筋时,应按机械铭牌规定换算最大允许直径并应调换相应的芯轴。9. 8在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧严禁站人。弯曲好的半成品,应堆放整齐,弯钩不得朝上。4.9转盘倒向时,必须在前一种转向停稳后,方许倒转。拨动开关时必须在中间停止档上等候停车,不得立即拨反方向档。运转中发现卡盘颤动,电机发热超过铭牌规定,均应立即断电停车检修。5、其他注意事项5.1 作业后,应及时清除转盘及插入座孔内的铁锈、杂物等。5.2 应堆放好成品,清理场地,切断电源,锁好开关箱,做好润滑工作。自卸汽车安全操作规程1、
7、岗位安全职责1.1 负责自卸汽车的日常例行保养,及进行检查性能,并做好记录,使处于良好工作状态。1.2 自卸汽车操作必须遵守运输机械的一般安全技术要求。1.3 遵守道路交通安全法、道路交通安全法实施条例。2、岗位任职条件2.1 自卸汽车司机必须经过专业训练。2. 2持证上岗。3、上岗作业准备3. 2检查车辆转向装置是否灵敏可靠。3.3检查车辆轮胎气压、螺帽、有无爆裂和松动现象。3.4检查车辆制动器及离合器应灵敏可靠,变速杆应置于“空档”位置。3.5检查车辆喇叭及仪表是否灵敏、准确。3. 6检查车辆燃油及润滑油是否充足。3.7 检查车辆车门是否严密,照明及蓄电池电液是否符合规定。3.8 检查车辆
8、冷却水是否充足。3.9 检查车辆引擎、传动部分及车架是否正常。4、安全操作规程3.10 合挖掘机进行装土时,应拉紧手制动器。在铲斗必须越过汽车驾驶室作业时,驾驶室内不得有人停留。3.11 料时,车厢上方和附近应无障碍;向基坑等地卸料时,必须和坑边保持安全距离。4. 3严禁在斜坡上侧向倾卸。4.7 车厢升起进行检修时,必须用支撑将车厢支撑固定。4.8 作业后,应将车厢内外清洗干净。5、其他注意事项4.9 司机不得擅自交给他人驾驶。4.10 新车及大修出厂的汽车须按规定进行走合期运转。走合期后应按规定进行保养及更换润滑油。4.11 停车后要作好保养、清洁。季节更换时要作相应保养,更换润滑油,调正调
9、节器及电瓶电液的比重。移动模架造桥机安全操作规程1、岗位安全职责1.1模架现场拼装完毕后,负责进行全移动面安全检查,确认合格后才能正式投入使用,并做好记录。1.2严格按照技术交底和操作规程实施。2、岗位任职条件2.1 移动模架各种人员必须进行上岗前安全技术培训和考核,确认合格后才能正式上岗。2.2 特殊工种持证上岗。3.上岗作业准备3. 1接受技术交底,了解施工的桥梁支座高度、孔径,移动前检查油缸的油位和各种管路。4. 2检查电路系统绝缘情况和保险丝。5. 3检查各种连接的螺栓是否松开和固定。6. 4过孔时,检查模板的稳定情况。4、操作规程6.1 操作时必须专人指挥,所有操作人员听从指挥。6.
10、2 当风力26级时,严禁过孔作业;当风力28级时,严禁进行混凝土浇筑作业,必须保证移动模架处于整机合拢并连接完毕状态;禁止在模板外的高空作业;当风力211级时,应停止任何施工作业,切断电源并拉必要的缆风绳。6.3 移动模架移动前,非操作人员严禁进入现场,更不允许随意启动或操作各种控制元件。6.4 移动模架的所有移位必须在有关技术人员的监视下进行,必须解除所有影响位移的因素。6.5 模架每施工完一孔要进行一次全面检查,发现问题及时处理,并办理签认记录。6.6 液压系统A、启动液压泵之前,检查液压油是否达到要求,换向阀是否在中位。B启动液压泵之后,检查压力系统是否正常,管路是否渗漏。C、操作各种阀
11、门时,应注意所对应的油缸动作或方向,严禁出现操作失误。D、当泵站不使用时及时切断电源。E、经常检查液压油路钢管、胶管、接头的螺栓是否完全紧固,避免漏油现象发生。F、经常检查系统中各种液压滤清器的滤芯是否堵塞。G、浇筑混凝土之前必须对油缸的活塞杆进行防护,以防混凝土污染活塞杆影响使用。6.7 电气系统A、当设备在运行过程中出现异常现象时,必须立即停车,查找,排除故障,严禁设备带病运行。B、电气系统出现故障需要检修时,必须切断电源,严禁带电作业。C、电气系统的各种故障必须由专业维修电工检修处理,严禁其他人员擅自进行检修和改动。D、各项动作运行开始前,指挥人员必须首先鸣响电铃,提示操作人员各就各位,
12、准备进入工作状态。E、避免在雷雨天气使用设备和混凝土施工。遇到雷雨天气时,如果没有避雷装置,首先停掉设备总电源,并将设备停放到有接地线的地方,将设备接到地线上,同时工作人员不得逗留在设备上。6.8 高空作业人员必须戴安全帽、系安全带,严格按照高空作业安全规程施工操作。5、其他注意事项5.1 操作系统必须专人看护、值班。5.2 指挥人员要根据天气和实际情况研究移动方案,信号统一,指挥信号清楚。5.3 静止时,检查固定和连接情况,做好记录。汽车、轮胎式起重机安全操作规程1、岗位安全责任LI负责日常例行保养,进行检查、维修、调整、紧固,并做好记录。1.2负责在起重工作中的人员和机械安全及操作半径内安
13、全防护。1. 3严格按操作规程和安全技术交底实施作业。2、岗位任职条件1.1 机长、班长和主要工种的工人必须接受过良好的专业安全技术及技能培训2. 2持证上岗。3、上岗作业准备2.1 接受安全技术交底,清楚其内容。2.2 检查各安全保护保护装置和指示仪表齐全完好;钢丝绳及连接部位符合规定;燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足;各连接件无松动;轮胎气压符合规定等。2.3 配专人观察起升卷筒和滑轮有无乱绳、掉槽、卡死现象,发现问题,应立即更换。4、操作规程4.1 起重吊装的指挥人员作业时应与操作人员密切配合,执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业,当信号不清或错误时,操作人员可拒
14、绝执行。4.2 起重机启动前,应将各操作杆放在空档位置,手制动器应锁死,并应按照JGJ33-2001第3.2节的有关规定启动内燃机。启动后,应怠速运转,检查各仪表指示值,运转正常后接合液压泵,待压力达到规定值,油温超过30。C时,方可开始作业。4.3 作业前,应全部伸出支腿,并在撑脚板下垫方木,调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/200(水准泡居中)。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机,放支腿前应先收紧稳定器。4.4 作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行,并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。4.5 应根据所吊重物的重量和提升高度,调整起重臂长度和仰角,
15、并应估计吊索和重物本身的高度,留出适当的空间。4.6 起重臂伸缩时,应按规定程序进行,在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时,应立即停止伸臂。起重臂缩回时,仰角不宜太小。4.7 起重臂伸出后,出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时,必须进行调整,消除不正常情况后,方可作业。4.8 起重臂伸出后,或主副臂全部伸出后,变幅时不得小于各长度所规定的仰角。4.9 汽车式起重机起吊作业时,汽车驾驶室内不得有人,重物不得超越驾驶室上方,且不得在车的前方起吊。4.10 10采用自由(重力)下降时,载荷不得超过该工况下额定起重量的20%,并应使重物有控制地下降,下降停止前逐渐减速,不得使用紧急制动。4.
16、11 11起吊重物达到额定起重量的50%及以上时,应使用低速档。4.12 作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时,应立即使重物下降落在安全的地方,下降中严禁制动。4.13 重物在空中需要较长时间停留时,应将起升卷筒制动锁住,操作人员不得离开操纵室。4.14 14起吊重物达到额定重量的90%以上时,严禁同时进行两种及以上的操作动作。4. 15起重机带载回转时,操作应平稳,避免急剧回转或停止,换向应在停稳后进行。4.16当轮胎式起重机带载行走时,道路必须平坦坚实,载荷必须符合出厂规定,重物离地面,不得超过500mm,并应拴好拉绳,缓慢行驶。4.17起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以
17、及各种行程限位开关等安全保护装置,应完好齐全、灵敏可靠,不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。4.18起重机作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时,严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。4.19严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。现场浇注的混凝土构件或模板,必须全部松动后方可起吊。4.20严禁起吊重物长时间悬挂在空中,作业中遇突发故障,应采取措施将重物降落到安全地方,并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时,应立即把所有控制器拨到零位,断开电源总开关,并采取措施使重物降到地面。4.21在露天有六
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