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1、高填路基半填半挖施工工艺本工艺通过配置破碎锤、拖式凸块振动压路机、手扶式压路机等施工机械,加强过程检测,提高高填路基的压实质量。针对土工格栅铺设过程中，回填土料造成的土工格栅损坏、变形等问题，通过提高上工格栅技术指标、倒卸法回填工艺等措施，加强上工格栅的成品保护。1 .实施背景在以往高填路基施工中，因局部厚度不均、路基边缘压实质量差、填料粒径超标等原因，较容易造成路基压实质量不合格,特别是在半填半挖路基段处理时,土工格栅顶回填土料如果含坚石较多以及回填方式不当，极易造成土工格栅损坏和变形。因此我公司对高填路基半填半挖施工工艺进行改进，以提高路基填筑质量，并在全线加以推广。2 .适用范围本工艺适
2、用于高填路基填筑、强夯补强及半填半挖处理。3 .工艺简介高填路基半填半挖施工工艺主要包括：填前处理、分层填筑及碾压、强夯补强、土工格栅铺设以及回填土料。高填路基半填半挖施工工艺流程4 .实施控制4.1 材料控制填料半填半挖地段填料，必须严格控制填料种类。经调查，现场选用主线路堑爆破开挖的花岗片麻岩作为填料，按填石路基进行施工，其石料强度、不均匀系数、粒径等检测指标均符合规范要求。填料选择主要参数如下:石料强度不小于15MPa,填料不均匀系数1520。路床填料最大粒径小于IOenb路床底面以下70Cnl厚的过渡层，填料料粒径小于15cm,其中小于0.05mm的细粒料含量不小于30%o路床顶面15
3、0Cm以下填料最大粒径不超过层厚的2/3。现场填料准备高强土工编织布在填石路堤顶部设置过渡层，并铺设一层高强土工编织布，防止细料下渗。土工编织布纵、横向抗拉强度80KN,梯形撕裂强度2.5KN,断裂延伸率15%,CBR顶破强度8KN,等效孔径O95=O.05-0.4mm,垂直渗透系数1XIOY110ms,幅宽800Cmo双向经编涤纶土工格栅在高填路基下路床顶部及底部分别铺设一层双向经编涤纶土工格栅，其纵横向极限抗拉强度2100KNm,纵横向延伸率215队两项重要指标均高于设计要求，以保证回填土料过程中，土工格栅成品的完整性。4.2机械配置在原有施工工艺要求的振动压路机、推土机、挖掘机、自卸车、
4、强夯机等施工机械的基础上，增加两台破碎锤用于控制填料粒径，一台拖式凸块振动压路机以及一台手扶式压路机，以提填石路基压实质量。机械设备配置设备名称规格型号数量用途挖掘机Im3斗4填料挖装振动压路机26T2路基碾压推土机160KW1整平自卸车20m38弃方、填料运输强夯机2强夯补强手扶式压路机HYL-7001路基边缘碾压拖式凸块振动压路机500KN1填石路堤碾压破碎锤YC20002填料粒径解小装载机MG9531夯坑推平4.3填前处理清表对路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下30cm内的草皮和表土予以清除，集中运输至弃土场。清表台阶开挖按设计和施工规范要求清理半填断面的原地面，并从填方坡脚起
5、向上设置向内侧倾斜4%宽度不小于4m的台阶。在挖方一侧，台阶与每条行车道宽度一致,位置重合。台阶开挖填前碾压采用重型振动压路机对路基基底及开挖台阶进行碾压，灌砂法检测压实度,压实度均大于90%o填前碾压及压实度检测（4）路基放样每隔Iom定出中桩和边桩，用白灰撒出路基边线。每填筑三层测量一次纵断高程、横坡、中线偏位、宽度、平整度等数据。路基边线放样4.4填料粒径控制在填料装运点用挖掘机挑拣出粒径超标的石块，用破碎锤集中破碎解小。装运点粒径控制路基上料过程中用挖掘机挑出超粒径的填料，并用破碎锤解小，避免因为填料粒径超标，导致局部压实质量不合格的现象。超粒径填料挖除4.5层厚控制经试验段确定，松铺
6、厚度不大于50Cnb撒灰线打网格，竖立标尺杆，挂线控制摊铺厚度，推土机根据标尺杆刻度进行摊铺、整平。打网格、挂线、树立标尺杆上料、推铺采用水平分层、纵向分段、机械为主、人工为辅的方法分层填筑。推土机完成一个区段的摊铺后，再整体平整，行驶路线从两侧逐步向路基中心刮平。4. 6碾压要点摊铺完成后，采用1台50吨激振力的拖式凸块振动压路机与2台26吨振动压路机根据试验段确定的碾压工艺进行碾压。路基碾压施工碾压工艺如下:采用26T振动压路机以3kmh的速度静压一遍。采用50T拖式凸块振动压路机以2kmh的速度强振2遍。采用26T振动压路机以2kmh的速度强振2遍。最后采用26T振动压路机以3kmh的速
7、度匀速静压收面，碾压后的路基顶面稳定、无轮迹,检测沉降差平均值应W2mm。碾压时，按照“先慢后快、先静压后振动”的顺序，直线段由两边向中间、曲线段由内侧向外侧纵向进退式进行碾压。碾压作业时，行间（横向）重叠4050cm,碾压区段间（纵向）重叠5m以上，做到无偏压、无死角、碾压均匀。半填半挖段碾压填筑时，半填半挖路段从最低处的台阶开始分层摊铺碾压，开挖的台阶和对应的填筑层同时碾压，填挖交界处的拼接，碾压时做到密实，无拼痕。由于受碾压设备自身的影响，台阶局部存在碾压空白区，因此在台阶结合部位增加横向碾压。路基边缘碾压为使路基边缘能得到充分压实，填料摊铺宽度每侧加宽50cm。路基边缘Im范围内采用手
8、扶式压路机进行补压，保证路基边缘的压实质量。碾压后的路基顶面稳定、无轮迹，检测沉降差或2mm。4.7强夯要点强夯布点及夯机作业每填筑4米强夯补强一次，分为主夯、副夯和满夯。路基每段每层强夯前，均应进行试夯，以确定试夯得到的参数与工艺准确有效，保证强夯处理质量。主夯、副夯单击夯击能2000KN卯,夯锤重20t,提升高度Iom,满夯夯击能1200KNm夯锤同主夯，提升高度6m。夯击前，先夯点放线，保证夯锤定位准确。主夯完成后，静置七十二小时，推平场地，放出副夯点，进行副夯，再推平,全幅满夯。分别对主夯、副夯和满夯夯沉量数据进行记录，确保夯击质量合格。4.8铺设双向土工格栅土工格栅铺设时，长度方向应
9、与填挖交界轴线垂直，铺设完成后人工拉紧，保证土工格栅平顺，无扭曲、折皱、重叠，与下层路基密贴良好。土工格栅铺设及检查两幅土工格栅叠合宽度不小于30cm,用塑料带绑扎牢固，挖方段用U型钉锚固，锚固间距InlXInb梅花形布置。士工格栅连接、锚固4 .9回填土料第一层土工格栅铺设完毕，采用倒卸法回填上料，推土机随卸随铺，先填路基两端，形成纵向通道后，再依次扩展至全幅路基，运料车及推土机严禁在土工格栅上直接碾压。倒卸法回填土料压路机根据试验段确定的碾压工艺，由两端向路堤中心碾压，顺路堤纵向行驶，压实度要求296%,分两层回填，松铺厚度取30cm,回填至上路床底部，铺设第二层土工格栅。5 .实施成果5
10、.1 高填路基填筑质量压实沉降差检测强夯夯沉量检测弯沉检侧路床顶面平整度检测通过合理配置施工机械及人员，工序衔接紧密，加强填料粒径控制、优化碾压、强夯工艺等措施，确保路基压实后沉降差均在2mm以内；强夯补强满足主、副夯5击，满夯3击，最后一击夯沉量控制在5cm之内。5.2半填半挖处理通过设置向内侧倾斜4%,宽度不小于4m的台阶，优化填挖交界处的碾压方式，保证了半填半挖路基的整体性。施工过程中，通过提高土工格栅材料技术指标，明确土工格栅搭接、固定方式及标准，倒卸法回填土料等措施，确保土工格栅成品完整性，无扭曲和折皱。高填路基半填半挖段施工现场实施单位：中交路桥华北工程有限公司太行山高速公路深曲段项目经理部监理单位：河北通达工程监理咨询有限公司编写人：张何、彭园、杨晓光
