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1、危（Wei）险货物运输安全操作规程为加强危（Wei）险品运输安全管理，形成制度化管理、规范化运作程序，有效杜绝火灾爆炸事故，特制定危（Wei）险品运输安全操作规程如下：一、从事运输危（Wei）险品的驾驶员必须具有高度的责任感和事业心，坚固树立对国家企业人民生命财产负责的责任性。二、从事危（Wei）险品运输的驾驶员必须持有公安消防部门核发在有效期内的“危（Wei）险运输证”三、运输化学、危（Wei）险物品要事先掌握了解货物的性能和消防、消毒等措施，对包装容器、工具和防护设备要认真检查，严禁危（Wei）险品漏、散和车辆带病运行。四、在运输、停靠危（Wei）险区域时，不许吸烟和使用明火。五、驾驶员要
2、根据承载危（Wei）险品的特性和车辆各部件安全技术状况，停车自检自查，发现不安全因素要即将排除。自身无法排除的，要即将向本单位求助，禁止车辆带故障行驶，禁止所承载货物带隐患行驶。六、罐式专用车辆的罐体应符合钢制压力容器（GB150）、汽车运输液体危险货物常压容器（罐体）通用技术条件（GB18564）等标准规定的技术条件。放油开关必须安装在罐体底部。罐式专用车辆应当在罐体检验合格的有效期内承运危（Wei）险货物。七、凡危（Wei）险品的盛装容器，发现有渗漏、破损等现象，在为经改装和采取其他安全措施之前，易引起氧化分解、自燃或者爆炸现象，应即将采取自救，向领导、厂方、当地消防部门报告，尽快妥善处理
3、解决。八、易燃危（Wei）险品在炎热的季节应在上午10时前，下午3时后运输。九、严禁将有抵触性能的危（Wei）险物品混装在一起运输，各种机动车进入危（Wei）险品库区、场地时，应在消声器上装卸阻火器后，方能进入。十、装运危（Wei）险物品的车辆不许停在人员稠密、集镇、交通要道、居住区等地主，不许将载有危（Wei）险品的车辆停放在本公司停车场内。如确因装卸不及、停车或者过夜修理等，应向领导或者负责值班人员报告，采取必要的防护措施。十一、危（Wei）险物品运输的车辆，应及时进行清洗、消毒处理，在清洗、消毒时，应注意危（Wei）险物品的性质，掌握清洗、消毒方法知识，防止污染、交叉反应或者引起中毒等事
4、故。十二、凡装运危（Wei）险物品的车辆应严格遵守公安消防部门指定的路线行驶。十三、装运危（Wei）险物品的车辆，应配备一定的消防器材，急救药品，黄色三角旗或者危（Wei）险品运输车辆标志等。十四、危（Wei）险品运输驾驶员除遵守上述安全操作规程之外，还需遵守汽车驾驶员的安全操作规程。危（Wei）险货物装卸操作规程1 .严格遵守易燃易爆及危（Wei）险化学物品装卸运输的有关规定。装卸分散材料及有毒气散发的物品,应佩戴合用的防护用品。2 .工作前应认真检查所用工具是否完好可靠,不许超负荷使用。3 .装卸时应做到轻装轻放,重不压轻,大不压小,堆放平稳,捆扎坚固。4 .人工搬运、装卸物件应视物件轻重
5、配备人员。抬杠、撬棍、跳板、绳索等工具必须完好可靠。多人搬运同一物件时，要有专人指挥,并保持一定间隔,一律顺肩，步调一致。5,堆放物件不可歪斜，高度要适当,对易滑动件要用木块垫塞，不许将物件堆放在安全道内。6 .用机动车辆装运货物时,不得超载、超高、超长、超宽。如遇必须超高、超宽、超长装运时,应按交通安全管理规定,要有可靠措施和明显标志。7 .装车时，随车人员要注意站立位置,车辆行驶时,不许站在物件和前拦板之间。车未停妥不许上下。8 .装卸货物应挂规定吊点,起吊装箱件时应先检查箱体底脚是否坚固完好，按吊线标志吊挂,并经试吊确认妥帖后方可起吊。9 .使用卷扬机、钢管滚动滑移货物时,要有专人指挥,
6、路面要坚实平整,绳索套结要找准重心,保持直线行进,有棱角快口部位应设垫衬,卸车或者下坡应加保险绳,货物先后牵引钢丝绳边不许站人。10 .装卸时,应根据吊位变化,注意站立位置,严禁站在吊物下面。11 .铁路车辆装运物件,不得超过车箱允许高度和宽度。铁路两侧1.5m以内，不得堆放装卸物件,不许在车箱底下或者顶上歇息。12 .在高拦板车箱装卸货物起重驾驶员无法看清车箱内的指挥信号时，应设中间指挥,正确传递信号,或者采用步话机。13 .装运易燃易爆危（Wei）险化学品严禁与其他货物混装，要轻搬轻放,搬运场地不许吸烟,车箱内不许坐人。14 .危（Wei）险化学品、剧毒品装卸必须注意防毒及交接数量。15
7、.机械装卸注意配合操作,防止人身伤亡事故发生。驾驶人安全行车操作规程15.1、 真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律，法规的规定以及本地区，本单位的各项危（Wei）险品安全规章制度，按照操作规范安全驾驶，文明行车，依法经营。L2、严格执行“安全第一、预防为主、综合管理”的方针，树立强烈的安全行车一是和驾驶员责任感，积极参加危（Wei）险品安全技术培训和各项安全活动,不断增强安全意识，提高业务和专业知识，养成良好的驾驶作风和守法习惯。L3、认真钻研业务，精心保管和爱护车辆，熟悉车辆的安全技术性能，掌握车辆的常规维护，修理技能，危（Wei）险品应急处理，确保车辆的转向、制动，灯光等综合安全技术状况
8、良好和各项危（Wei）险品安全设施齐备有效。1.4. 严格执行出车前，行驶中，收车后的“三检”制度，自觉配合公司安全部门的工作，不的架式安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的车辆,确保行车安全。1.5. 饮酒，服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶车辆的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶车辆。1.6. 按驾驶证，从业资格证载明的准驾车型驾驶车辆，出车携带好各种证件，认真执行那个运行作业计划，按照调度规定路线，时间、正点运营，严格遵守运输纪律，服从交警、运管和公司的管理，安全，优质，低耗的完成运输任务。L7在运输过程中，接受押运员的监督，听从押运员关于托运危
9、（Wei）险品货物注意事项的指导，积极配合押运员完成押运任务。L8、行车前检查行包，货物是否装困坚固，在质量及货物长、宽、高是否符合规定；危（Wei）险品货物是否符合运输安全要求，严禁超载即半路载客。1.9、积极维护货主的合法权益，在确保安全的前提下，敢于同违法犯罪行为作斗争，见义勇为，宏扬正气。1.10、发生较大交通事故时，必须保护好现场，及时采取必要措施避免危（wei）险品货物发生危（Wei）险，扩大损失。积极抢救伤者及财产，按照规定设置警告标志，迅速向当地公安、交警及相关部门、单位报告，主动配合有关部门做好事故调查、救助、清理工作。2、押运员安全押运操作规程2.1、 严格执行国家规定的危
10、（Wei）险货物运输管理规定，掌握危（Wei）险品运输基本常识、运输车辆设备和标志等知识。2.2、 运输途中积极、主动配合司机，完成押运及装卸任务。2.3、 格按照国家规定的装卸要求作业，堆码整齐，装载平衡，以保证运输途中行车安全和运输业务的完成。2.4、 液体装载时，必须检查罐体有无渗漏现象，阀门是否关紧等事项。严格按有关规定操作。2.5、 认真学习化工知识，熟练识别所载货物类别、规格，用途及包装运输要求等。2.6、 加强安全操作意识，上岗前须穿戴防护衣物、戴好防毒面罩等。操作过程中，不得擅自离岗。等一切安排就绪、经得主管人员允许后方可离开。2.7、 对危（Wei）险品储存设施进行时常的检修
11、，发现问题及时上报并及时解决。以免造成事故的发生。3、车辆日常维护保养安全操作规程3.1 、日常维护时日常性作业，有驾驶员操作执行。其中心内容是清洁，补给和安全检查。车辆日常维护分出车前、行车中、收车后三个阶段操作，并特殊逐一轮胎的轮胎的使用。3.2 出车前，对汽车各部润滑油（脂），燃料，冷却液，制动液及液压等各种工作介质和轮胎气压等进行检查补给，保证性车前车辆油液充足，清洁和性能良好，保证轮胎气压符合要求，对车辆制动、转向、传动，悬架，灯光信号等部位和危（wei）险品应急、防护装置，发动机电火花隔离装置，灭火器材等及发动机运转状态进行检查，校紧，确保廉洁装置坚固可靠。3.3 行车中，在中途歇
12、息时，重点检查轮胎气压，表面磨损和车辆花纹间有无镶嵌物并剔除；天气炎热时应检查车轮轮毂温度，危（Wei）险品货物温度，若温度过高，应将车停放在阴凉通风处自然降温；查看仪表盘灯光工作是否正常；带挂车的要检查挂车连接装置；价差危（Wei）险品货物包装、固定是否完好。3.4 收车后，对车辆进行清洁，保持车容和发动机外表整洁；对车辆进行检查，记录车辆行驶状况。如有故障，应详细记录车辆故障状况，为车辆维修提供资料。3.5 、轮胎使用必须保证无任何对人或者路面造成伤害的缺陷。严禁使用轮胎与他的使用不相配，使用的轮胎气压不足、轮胎浮现破裂或者局部破裂而引起的结块与撕裂或者凸出、轮胎的帘布层或者帘布线的任何部
13、份裸漏、裂开都不得上路使用。4、车辆运输安全操作规程4.1、 车辆在道路同方向时的操作。在道路同方向画有两条以上机动车道的，左侧为快车道，右侧为慢车道。在快车道的车辆应当按照快车道的速度行驶，未达到快车道规定的行驶速度的，应当在慢车道行驶。有交通标志标明行驶速度的，按照标明的行驶速度行驶。慢车道内的车辆超过前车时，可以借用快车道行驶。4.2、 道路同方向画有两条以上机动车道的，变更车道的车辆不得影响相关道内行驶的车辆正常行驶。4.3、 辆在道路上行驶不得超过限速标志，标线标明的速度。在没有限速标志，标线的道路上，车辆不得超过下列最高行驶速度：4.4、 车辆行驶中有下列情况之一的，行驶速度不得超
14、过30公里时。4.5、 同车道行驶的车辆，应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，有下列情况之一的不得超车：危（Wei）险货物押运操作规程一、出车前1 .押运员会同驾驶人员领取并掌握当班作业单据，并听取管理人员的安全告知。2 .押运员协助驾驶人员做好车辆例行保养。3 .押运员领取安全防护用品；检查随车必备的消防用具是否齐全有效。4 .押运员检查车辆标志的安装悬挂是否符合道路运输危（Wei）险货物车辆标志的规定。5.押运员检查车辆、容器是否按照规定进行必要清洗消毒处理，罐体的装、卸阀门是否可靠关闭。二、装载时L押运员联系客户，核对客户名称、货物品种、数量是否与“运单”相符。2 .押运员检视
15、装载作用区的安全情况。3 .押运员检查罐体的装、卸阀门是否完好。4 .押运员监督作业人员穿带好安全防护用品，按照汽车运输、装卸危（Wei）险货物作用规程的规定装载货物。5 .押运员做好货物的点收点交及单据交接工作。6 .押运员监督装载质量必须在车辆核定载质量范围内，严禁超限超载。三、运输途中监督、检查L押运员监督驾驶员的驾驶状态是否正常，是否按照规定的行车速度、路线和驾驶人员安全行驶操作规程行驶。7 .押运员提醒驾驶人员按照规定时偶尔规定里程停车歇息，协助驾驶人员检查车辆技术安全状况，并检查所载液氮的状况是否正常、罐车有无泄漏。8 .押运员监督驾驶人员连续驾驶时间不得超规定。9 .押运员遇险时
16、即将拔打IlO或者“道路运输危（Wei）险货物安全卡”上的紧急救助电话。对事故情况和危（Wei）险货物名称、特性等进行详细描述，并针对液氮特性采取必要的应急处理措施，阻挠无关人员和车辆的接近。四、卸载时的监督、检查1 .押运员联系客户，核对客户单位、液氮用量。2 .押运员检视卸载作业区安全，监督作业人员穿戴安全防护用具。3 .押运员监督装卸作业人员按照汽车运输、装卸危（Wei）险货物作业规程的规定卸货作业。4 .押运员检查卸载液氮的容器是否完好无损，装载液氮的容器是否符合液氮特性的要求。5 .押运员做好货物的点交点收及单据交接工作。6 .押运员检查车箱内是否有液氮泄漏、残留，做好车辆清洁。五、
17、回场后1 .押运员协助驾驶员做好车辆保养。2 .押运员协同驾驶员交清当班作业单据。3 .押运员归还装卸工具及安全防护用品。4 .押运员向管理人员报告运输作业过程中的有关客户、安全、质量方面的信息。危（Wei）险货物运输车辆日常安全检查操作规程为保持车容整洁，及时发现和消除车辆故障、隐患，防止危（Wei）险货物运输车辆早期损坏和机械事故发生，特制定本规程。第一条危（Wei）险货物运输车辆（以下简称专用车辆）的保养维护，贯彻“强制维护、视情修理、定期检测，预防为主”的安全管理原则。第二条专用车辆保养维护安全操作规程一、驾驶员应掌握所驾车辆的运行情况，按规定的间隔时偶尔行驶里程、技术状况，适时向本单
18、位分管负责人和车辆技术人员提出一、二级维护申报。二、维护的实施责任1、日常维护由驾驶员负责、押运员协助实施；2、一、二级维护必须到具备专用车辆维修资质的企业进行。三、维护周期、内容、安全操作规程1、日常维护周期分出车前、行车中和收车后的保养维护；驾驶员应坚持出车前、行车中和收车后检视车辆的安全机构及各部件连接紧固情况的“三检”制度，发现问题和故障应采取措施及时予以排除，以保证车辆技术状况良好，并有详细的检查登记记录。内容对车辆外观、发动机外表进行清洁，保证车容整洁；对车辆各部位润滑油、燃油、冷却液、轮胎气压等进行检视补给；对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和装置及发动机运转状况
19、进行检视、紧校，确保行车安全。安全操作a）作业前应将专用车辆停靠稳定，放置坚固。用千斤顶支车要平稳，在软地面或者架高不方便用千斤顶时，应垫专用木块。车辆先后用专用三角木夹紧固定，禁止使用其它易碎物件代替。禁止准备不充分就开始作业。b）在顶起或者吊起的车辆下维护时，必须先垫好保险支撑。操作人员身下应有垫子，戴防护镜。不许在用千斤顶顶起而卸下轮胎的车辆上或者躺在车下面工作。不许他人在车上任意搬动控制装置，更不许许往地面丢工具零件。C）不许在发动着的汽车下面工作。若确实需要时，必须指定有经验的人员在驾驶室内，以便必要时采取紧急措施。CI）清洗配件时应在专设的洗盒内进行。普通应用煤油，如必须用汽油清洗
20、配件，工作完毕后应用热水和肥皂洗手。清洗零件油等要妥善保管，严禁一切低燃点油、气、醇与照明设施及带电的路线接触。e）拆卸轮胎应使用专用工具，不许用活动扳手加套管来增加扭力。轮胎解体前要将胎内空气放尽。使用一切机工具，必须遵守其安全操作规程。f）维护作业时必须按规定穿戴劳保护品，集中精神工作，不许说笑、打闹。两人以上操作要互相照应，协调工作。g）作业场所禁止吸烟。现场要保持清洁，工作完毕后应将易燃品放在安全地方；将修理工具分类在合理的位置上，使之井然有序。2、一、二级维护周期a）一、二级维护周期的确定，应以汽车行驶里程为基本依据。行驶里程依据车辆使用说明书的有关规定。b）对于不便用行程里程统计、
21、考核的汽车，可用行驶时间间隔确定：一级维护周期：30天二级维护周期：90天内容a）一级维护作业内容（由危（Wei）险货物运输车辆维修企业按有关标准规范执行）有驾驶员跟车监督实施，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操作等安全部件；按规定扭矩检查紧固汽车外露各连接机件的螺栓、螺母；按规定的润滑部位加注或者增添润滑油和润滑脂，保持各润滑部位润滑性能良好。b）二级维护作业内容（由危（wei）险货物运输车辆维修企业按有关标准规范执行）有驾驶员跟车监督实施，除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或者变形的安全部件为主,并拆检轮胎，进行轮胎翻面换位，检
22、查和调整发动机工作状况及排放污染控制装置等。安全操作a）车箱或者罐体必须排空，并告知专用车辆维修单位该车所运介质。b）专用车辆维护企业按其安全操作规程实施维护。四、二级维护竣工后，必须检测评定为一级技术状况方可再投入运营。第三条专用车辆技术状况检测安全操作规程一、对专用车辆的技术状况进行检测包括：新车投入营运前的技术状况检测；车辆二级以上维护、总成件大修竣工出厂前的检测。二、专用车辆检测前，应进行车箱或者罐体排空，保证车辆清洁。三、专用车辆检测的主要内容包括：汽车的安全性（制动、侧滑、转向、灯光等）、可靠性（异响、磨损、变形、裂纹等）、动力性（车速、加速能力、底盘输出功率；发动机功率、扭矩和供
23、给系、点火系状况等）、经济性（燃油消耗）及噪声和废气排放等。四、新专用车辆投入营运前、专用车辆二级维护、总成件大修竣工后，必须有车辆技术管理人员负责带车，到交通主管部门认定的车辆技术状况检测单位进行专用车辆技术状况检测并评定技术等级。五、车辆技术状况检测并评定技术等级后，由汽车综合性能检测单位出具检测、技术等级报告。经检测达到一级技术状况的专用车辆方可投入运营。达不到一级的应进行进一步的维护、维修，直到达到一级技术状况要求为止。六、驾驶员随车携带车辆二级维护审核备案卡，一车一卡，卡随车走。每次做完维护（检测）后，须在卡上记录维护（检测）时间、技术等级评定等信息，并加盖维护管理专用章，未盖章的备
24、案卡无效，涂改无效。七、专用车辆技术状况检测、技术等级评定的安全操作，由车辆技术状况检测单位按其安全操作规程执行。第四条专用车辆审验安全操作规程一、由负责审验的责任人按规定时间填写审验表格，进行专用车辆审验。二、专用车辆参加审验，必须将车箱或者罐体排空，保证车容整洁。三、专用车辆审验前，应严格把好“四关”：1、严把从业人员资格关。查验从业人员驾驶证、从业资格证、押运员证是否符合相应资格、按期年审、齐全有效，确保持证上岗率达到IOO虬2、严把车辆技术关。查验危运车辆行车证、营运证、车辆罐体检测报告和车辆检测维护卡（必须达到一级标准）。在正常维护期内的直接年审，二级维护到期的车辆必须先检测后年审。
25、对车况达不到相应技术评定要求的坚决不予年审，对营运年限超出规定使用年限的，取销其经营资格。3、严把车辆吨位关。对危（Wei）险品运输车辆吨位数要严格审核，对擅自改装车辆（非标准槽罐车和私自加工吊装罐车辆），或者通过不正当手段减少吨位数的，要坚决予以纠正和取缔。4、严把车辆安全运行关。查验车容车貌、安全消防设施、劳动防护、救援设施配备和安全运行情况，对不符和安全运行标准条件的不予年审。四、健全各类档案和台帐，要求参审车辆一车一档、一人一档，车证相符，严禁各类弄虚作假现象，一经发现扣留有关证件，一律不予审验。五、审验过程中，要认真听取审验机关管理人员的审验意见，按照查验人员的查验要求，及时纠正违章
26、违规现象，不得有抵触、埋怨、顶撞情况发生。危（Wei）险货物运输车辆动态监控操作规程为加强安全生产监督，防止和减少交通事故，保障他人和自己的生命、财产安全，强化安全保障措施，确保运输任务完成，科学化地管理车辆，根据相关规定所有危（Wei）险品运输车辆必须配备车载GPS设备。通过GPS定位对车辆运行过程位置、速度、方向、形势路线、运行轨迹、规范行驶等实施安全运行监控，从而规范车辆运行，规避风险，实现生产运行过程的受控管理，有效制止违章行车和预防控制交通事故的发生。现根据公司生产实际情况，制定本管理制度；一、监控原则与适应范围1、车辆GPS监控要做到实时记录和传输车辆所在位置、行驶路线、行驶速度灯
27、，具有定位、监控、记录、警示、指挥调度、营运管理、信息、网络、通讯灯综合功能的汽车行驶记录监控管理系统。2、公司所有危（Wei）险货物运输车辆都必须按国家相关规定配备车载GPS设备和必要的通讯工具。3、凡公司车辆安装了车辆GPS车载终端的车辆，均应遵守本制度规定。二、监控员和驾驶员职责（一）监控员职责1、负责统一管理公司车辆GPS监控管理平台，负责平台正常使用及维护，保证监控平台运转正常。2、监控公司车辆的运行情况，发现问题及时处理。对监控中发现的违章车辆驾驶员进行处罚处理，并做好相关记录。3、监控平台由专人操作，无关人员不得随意操作。4、教育从业人员树立“安全第一”的思想，使从业人员认识运用
28、车辆GPS监控管理系统对运输安全生产的重要性，自觉接受公司的跟踪监控。（二）驾驶员职责1、确保GPS车载终端处于开机状态，严禁人为破坏车载终端的正常使用，严禁私自拆除或者改变车载终端结构，浮现故障应及时报告，以便及时解决。2、行驶中保持终端信息通畅，严禁无故或者恶意手动报警，扰乱平台正常工作。3、遵守各项行车安全制度，对监控平台提醒纠正的违章行为应及时改正。4、保护好GPS车载端，使其始终处于正常工作状况。三、监控管理（一）日常监控管理内容，包括车辆超速处理、偏离规定路线检查。夜间车辆运行监控、定点停放、厂时间着车等监控。1、GPS车载终端设备的管理由本车驾驶人员全权负责，公司在日常监控中发现
29、设备运行不正常，应及时通知设备运营商进行维护。2、GPS车载终端设备不能正常运行，经查证系人为破坏的，由本车驾驶人员承担设备维修或者更换设备的费用，并处以损失额2倍罚款，要求驾驶员将GPS检查和使用纳入车辆“三检”范围，如发现损毁、丢失情况应即将汇报，查明原因和责任人。3、驾驶人员不得自行断开GPS车载终端电源，确因车辆检修需断开电源的，要及时告知公司监控人员，并做记录备查。车辆送修后驱车时应对GPS设备进行检查，如有损坏应及时修复。四、违章行为及处罚1、私自拆动和损坏监控系统的各部件，使其无法正常工作。2、无故按紧急京开关报警的。3、驾驶员不得超出规定路线范围行驶的。4、在运行中被监控中心警
30、告有违章行为，没有即将中止违章行为的。5、未按规定停放车辆的。6、如车辆违反公司相关规定，对其作出相应的处罚。五、GPS监控管理及数据统计1、监控员负责GPS日常监控的工作。2、自GPS上统计的报警、违章，违纪情况应及时制止及处理，并做好相应记录。3、车辆转移或者报废，车管人员应及时请示上级，对GPS设施予以拆卸、变更使用车辆或者予以暂时保存。从业人员聘用与解聘操作规程一、驾驶员聘用规程1、准入审核年龄23-50岁，驾龄三年以上。持有效的与驾驶车型相符的中华人民共和国机动车驾驶证和从业资格证。经医院体检身体状况良好，无传染性疾病、无癫痫病、精神病等可能危及行车安全的身体缺陷；无酗酒、吸毒行为记
31、录等。具备一定的职业道德行为标准，掌握相关道路交通安全法规、机动车维修和应急基本知识，遵守安全行车的各项规章制度，服从安全行车管理。三年内无发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任，无交通违法记分满分记录，无酒后驾驶、超速50%或者12个月内有三次以上超速违法记录。2、录用程序到公司报名；安全部审核驾驶员资质；道路交通法律法规、驾驶技能和综合素质进行测试；岗前培训；试用期（一个月）；签订聘用合同，报公司安全部审核并办理技术安全考核合格证。驾驶员的相关信息录入GPS安全监控平台；建立驾驶人档案。二、驾驶员解聘规程1、凡有下列行为的驾驶人，属正式工的调离驾驶岗位，属劳务派遣的解除劳动合同，属车辆经
32、营者聘用的辞退、解聘：交通违法记满分的。诚信考核不合格的。从业资格证被吊销的。违公司超速、超载、疲劳驾驶管理的。2、解聘程序对拟调离或者辞退的驾驶员谈话，了解驾驶员的思想反应和意见，根据事实情况确认是否需要调离或者辞退，提出调离或者辞退建议，填写“驾驶员调离或者辞退建议及评审报告单”（简称“报告单”）报主管经理。公司主管经理接到“报告单”后，转批安全部调查了解相关情况，进行条件审查，如果符合调离或者辞退条件，签署意见后报经理。主管经理核实情况确认是否需要调离或者辞退后，签署意见，送相关职能部门办理手续。从业人员日常教育与继续教育操作规程根据中华人民共和国安全生产法、道路运输从业人员管理规定、道
33、路运输驾驶员继续教育办法和道路危（Wei）险货物运输管理规定等法律、法规的规定，为确保驾驶员日常教育、接受继续教育和培训制度常态化，特制定本操作规程。1、日常教育操作规程：制定培训计划，明确培训时间、地点、授课人、受培人员、培训内容。制作培训教案、采集整理相关资料、音像、图片、文字等相关资料报送上级主管领导审阅签字。组织实施。培训人员签到、管理人员签到、做好培训记录。考核评估。根据培训内容进行试卷考核，对考核结果进行发布，对错误答题进行专人纠错。对培训的效果进行总结评估和奖惩。建立驾驶员日常教育培训和继续教育档案。内容包括培训记录、考核及奖惩情况。2、驾驶员继续培训操作规程：年度计划综合培训。
34、按规范要求每两年进行一次。国家相关规定、行业相关要求专题教育。驾驶员违章违法以及违反职业道德准则行为发生时。季节针对性继续教育。其他要求进行驾驶员继续教育的情况发生时。从业人员安全考核操作规程依据中华人人民共和国道路交通安全法、中华人民共和国道路运输管理条例、道路危（Wei）险货物运输管理规定、道路运输从业人员管理规定及相关规定、要求,为进一步强化安全生产监督管理、规范驾驶操作行为，防止和减少交通事故的发生，特制定本操作规程。1、考核对象：公司所有参运驾驶人。2、考核内容:日常考核内容为基本素质、安全意识等；综合技能考核内容为理论、教学演示、道路驾驶等。3、组织实施：综合技能考核主要是理论测试
35、，采用闭卷考试方法进行；内容是汽车理论知识、道路交通安全法、道路运输条例、企业安全生产管理规定、新技术应用以及与驾驶培训相关的知识。试卷分值为IOO分，考试时间为60分钟，70分为合格，70以上按照成绩分为优秀、良好。4、归档内容教育培训计划、培训内容、培训时间、培训地点、授课人、参加培训人员签名、考核人员、安全管理人员的签名、教育培训考试考核及评审情况等，应当建立文字和电子档案，档案保存期限不少于3年。车辆各级维护操作规程车辆保养维护安全操作规程为保持车容整洁，及时发现和消除车辆故障、隐患，防止车辆早期损坏和机械事故发生，特制定本规程。1、日常维护客运车辆每日进行一次，对车辆进行清洁、润滑、
36、紧固。检查油标油位，防尘、防漏、防护装置，润滑部位和零部件的完整，保证油、电、气、水四路畅通无泄漏。2、一级保养客运车辆每月定期进行一次停运强制保养，超长路线客运车辆每趟进行一次。对设备进行局部解体和检查，清洗规定的部位，通油路，更换油线、油毡，调整各部配合间隙，紧固各个部位。3、二级保养客运车辆每三个月进行一次，按车辆二级维护标准实施，主要对设备解体检查修理，更换或者修复磨损件，局部恢复精度，润滑系统清洗，换油、电气系统检查修理。车辆选型采购操作规程根据车辆使用性能和技术性能进行合理选型。选择的原则是：性能先进、经济、合用、能源消耗及维修成本低，排放达标，绿色环保，操作安全可靠，乘坐舒适，经
37、论证后由集团公司负责统一购置。1、公司根据经营需要，向主管生产经营部门提出书面申请及论证报告，经理签字并加盖公章。2、申请上报主管生产经营部门，完善各项审批手续。3、申请转报财务部，核实购车款项资金交付情况后签字。4、申请转至安全部，安全部按照内部流程，签订合同、支付款项、购买车辆购置税、交强险、接车、办理车辆入户手续、车辆等级复核及编排自编号、建立车辆档案。5、向安全部提供办理营运手续的相关资料，待营运手续办理终结后，公司持完善手续到技术安全保卫部领取行车手续，开放车通知单。6、相关人员将各类有价票据审批后转至财务部门。车辆技术改造操作规程一、车辆改装和改造必须事前进行技术经济论证，符合技术
38、可靠、经济上合理的原则。二、运营车辆凡需改装或者总成及零部件进行技术改造的，公司必经向市道路运输管理机构申请，并附改装、改造方案及承改企业资质、当地公安车管所的批准书,报省级道路运输管理机构审批，批准后方可改装、改造。三、改装、改造后凭承改厂的出厂合格证和公安车管部门的行车执照，经车籍所在地道路运输道路机构技术审查合格后方可营运。四、凡有下列情况之一的，必须根据规定办理技术改造手续；1、改变车身颜色或者图案;2、更换发动机、改变燃料类别，更换发动机机体或者发动机总成;3、因故损坏无法修复，更换车身或者车架；4、因质量问题，创造（改装）厂更换同型号发动机、车身、车架;五、公司应将技改后的资料和证
39、件复印存档，以备查验。车辆组织调度操作规程为完成运输任务，提高工作效率和车辆使用率，使车辆及驾驶员做到统一调配、统一调度、统一管理，特制定此规程。一、掌握道路旅客运输方面的法规、规章、规程和标准；掌握道路旅客运输的监督、检查及违章处罚的有关规定。二、根据运输任务编制汽车运行作业计划，并通过运行作业计划组织车辆、调派环节，形成一个有机整体，最大限度地发挥汽车运输的潜力。三、掌握货物流量、流向和装卸现场的情况以及其他各种运输工具的运输情况，全面细致地安排运输，并针对运输工作中存在的主要问题，及时向领导反映，向有关部门提出要求，采取措施，保证运输计划的完成。四、根据各种货物调运路线情况，组织合理运输
40、、循环运输、甩挂运输以及联接运输等，以至少的人力、物力完成最多的运输任务。五、车辆运行前：1、全面掌握待命车辆的技术状态，确保安全生产：（1）危（Wei）险货物运输专用车辆公安年检、罐体检验、安全附属设施、GPS终端技术性能完好，符合汽车运输危（Wei）险货物规则“车辆和设备”的要求，坚持凭车辆技术检测站签发的一级车辆技术等级安排危（Wei）险货物运输任务。（2）危（Wei）险货物运输专用车辆待装货物与该车上次已装货物性质有否抵触，确认无抵触后，才准予安排调度，上路运行。（3）危货和普货运输，都应根据车辆的结构及核载吨位，合理选用车型，严格执行车辆载运标准，严禁超载、超限、超范围运输。(4)车
41、辆出场安全检查总体结论“可以运行”24小时内有效。应对“安全例检记录”进行审查，确认“可以运行”有效后才准予调度运行。2、严格把好驾驶员和押运员适任资格：(1)危货和普货运输驾驶员、押运员都应符合安全生产“从业人员”要求，持相应的有效从业资格证；(2)掌握驾驶员和押运员的安全操作处置技术技能、生理及心理思想状况，做好长、短途人员的合理分配；(3)凡车日行程在400公里以上的长途运输车都必须配备2名合格的驾驶员，且在派车单上签注2名驾驶员姓名、车辆行驶路线、时间等。(4)对驾驶员进行出车时间、路线、任务、注意事项“四交待”。3、严禁危(Wei)险货物与普通货物混装混运：(1)承运危(Wei)险货
42、物应符合汽车运输危(Wei)险货物规则“承运”要求，不许运输不符合国家有关规定的危(Wei)险货物。(2)检验货物的品名、编号、数量、规格、包装、标志、收发货地点、时间、应急措施、运输要求、提供的单证是否符合规格；(3)要掌握“安全、及时、准确、经济”的运输原则，综合货源情况和轻重缓急、按货物的轻重缓急及货物的目的地合理调配车辆，安排运营路线；4、驾押人员、车辆状况、货物信息彻底准备就绪后，开具派车单，由驾驶员、押运员按派车单地点、时间要求到厂家装货。5、做好货运路单的填写；发车时间、货物名称及路线、卸货地点、驾驶员、押运员姓名，等等，一一认真填写，不得漏填Q六、车辆运行中：1、通过GPS监控
43、掌握危货运输情况；并及时了解普货车辆的运行状况2、对车辆在运行中发生的故障或者事故，要及时上报车管人员或者领导，以便派人及时抢修和处理，降低损失。3、在运输中当道路发生路阻或者气象变化时，向驾驶员了解情况并向有关领导、部门及时反馈，情况不明不可盲目派车，当查明危及行车安全或者接到上级指派命令时才可派车参预运行。七、任务完成后：1、车辆回场后，催促驾驶员对车辆进行检查，车箱保持清洁干燥，发现安全技术问题及时报修；使车辆保持良好技术状态。2、任务完成后要收回路单和有关运输票证，并登记车辆安全运行的有关数据参数及其它事项，整理综合、以便备查。3、协助站场管理员催促车辆停靠在规定的车位，保证畅通发车。
44、八、办理交接手续，交待注意事项，做好交接工作。驾驶员安全告诫操作规程为提高驾驶员安全意识，引导驾驶员遵章守纪，匡助驾驶员了解车况、路况、气候及安全行车常识，正确处置突发问题，杜绝重特大事故，减少普通事故发生，特制定本操作规程。1、责任安全员对驾驶员出车前进行问询和告诫，并做好记录存档备查。2、问询驾驶员是否存在身体不适、是否保证充足的睡眠、有无饮酒问题、有无思想包袱等问题，确保驾驶员良好的精神状态和身心素质，切实做好行车前的充分准备工作。3、告知驾驶员车况、路况、天气等情况，冰雪雨雾天气或者路况不好要减速慢行,正确操作，要按公告的要求就地停车，不许冒险行驶；夏季行车要注意歇息，保证充足的睡眠，
45、以充沛的精力，集中谨慎驾驶车辆。4、告知驾驶员要自觉遵守交通法规和道条，不得违章驾驶；要注意观察仪表、路标、禁令、警告标志，正确处置各种情况，切不可麻痹大意，防止意外发生。重大防护用品穿戴操作规程为保重大危（Wei）险品运输相关人员工作中的安全与身体健康，加强劳动防护用品的管理工作，使劳保用品的管理规范化、制度化，根据国家劳动防护用品管理规定、劳保用品配备标准以及公司的具体情况，特编制本制度。1、劳动防护用品普通包括：安全帽、安全带、防静电工作服、防静电工作鞋、防酸碱服、防酸碱鞋、防酸碱手套、防毒面具、护目镜、耳塞、焊工面罩、电工绝缘鞋、电工绝缘手套、消防服、防化服、空气呼吸器等；2、按照国家
46、有关劳动防护用品的规定，劳动防护用品必须具有“三证一标”，即产品合格证、生产许可证、安全鉴定证、安全标志，以保护员工身体健康与安全；3、使用前，使用人应对劳动防护用品质量情况进行检查，保证劳动防护用品的完好，符合要求；4、个人使用的个体防护用品，不得对个人防护用品进行更换或者添加饰物，不用时应妥善保管、时常保养，保证其完好性；5、部门负责人、安全员、班组长、安全管理部门负责对职工的劳动防护用品穿戴情况进行检查，发现问题及时纠正，确保其达到标准；6、进入生产车间现场的人员，应按劳动防护要求和现场安全要求穿戴劳动防护用品，未按规定穿戴者，不许进入车间现场；工作中，违反规定穿戴者必须即将停止作业，纠
47、正后方可恢复作业；7、装卸危（Wei）险品货物着装必须穿防静电工作服、防静电工作鞋和戴安全帽。长袖工作服不得卷袖，拉链应彻底拉上，带钮扣的应扣齐，带鞋带的防静电工作鞋要系紧鞋带；8、进入车间工作现场必须穿合格的工作鞋。任何人不得穿高跟鞋、网眼鞋、钉子鞋、凉鞋、拖鞋等进入车间。9、在装卸、搬运、堆放生产过程及设备安装维护过程中使用布手套；搬运或者接触有刺激、有腐蚀、有毒等化学品或者工业用品时必须佩戴橡胶手套；电焊、气焊、气割操作时必须佩戴电焊手套；旋转设备操作中严禁佩戴手套，维护电工带电作业必须佩戴绝缘手套；10、酸碱（或者其它化学品）等与刺激性、腐蚀性、有毒性液体原料接触的岗位作业必须带面罩、穿防护服、防护胶鞋；11、空气呼吸器的使用按照说明书进行检查、试验，日常做好空气呼吸器的检查、维护保养工作；12、各使用部门要做好劳保用品规范使用指导，布置安全工作和注意事项，检查员工劳保用品的使用情况。公司劳动人事部、安保部、生产部、不定期进行监督检查。13、对违反本规定造成经济损失的或者因不按规定使用防护
