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1、故障实例、维修记录一、No.1GE增压器浮动轴承破碎经过:遥控启动失败,至机旁启动时,声音异常,缸头螺栓密封圈全部裂出。吊缸发现排烟管处均有滑油。增压器解体后发现涡轮端轴承多处裂纹,取下后全部碎裂成小块。二、锅炉冒黑烟:风门拉杆卡死,造成电机烧坏。将拉杆固定在35。燃轻油,正常是:537.5。、三、M/E单缸启动伐漏气:转速、高压油泵马克波动严重,在机旁能听到、触摸到。此时必须停车更换之,否则引起各缸安全伐跳。四、活塞头螺栓断:主要是主机加速过快造成的,判断方法:主机右侧底部滑油观察镜观看,若颜色变白,因扫气压力高进入滑油系统引起,说明断。五、扫气室高温(防着火)探头误报警,引起主机自动降速。
2、六、主机高压油泵换向机构卡死在正车位置:打开小窗口,进行人工换向。注意倒车盘车,向凹面用力推凸轮轴(2人),使之换向。换向空气缸更换新型,换新时按要求调整好正、倒车间隙。七、副机有时不能自动启动:启动马达空气喷嘴部分损坏。八、报警点修理项目:1) NO.3GE淡水高温报警,系导线破损2)主机NO.1缸扫气箱着火报警,主机不能加速,经检查系温度继电器触头氧化所致3)主机N0.1缸排温高自动减速,更换探头一只。九、锅炉重油一轻油转换时,最少点火两次才能换好,否则油停止加热后油温下降,会造成回火,点火线会被烧坏。2004/4/2:天津ABS验船师上船检验:1 .放艇、脱钩2 .急消防泵在消防站遥控启动、两股水流出水。3 .机舱风油切断实验。4 .仓底水报警。5 .焚烧炉实验。6 .油水分离器15PPM实验。7 .泵逋自动切换实验。8 .机舱报警实验。9 .机舱天窗开启实验。10 .风简挡板开启实验。11 .舵机应急操纵实验。12 .应急发电机模拟实验。13 .各种记录检查。(轮机日志、应急设备保养)