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1、道路工程主要项目施工方法第一节排水管道工程一、工程概况根据设计图纸，雨水管管长2864.7m；雨水检查井30座；污水管管长1406.9m；污水井20座。本工程的排水体制采用雨、污分流体系；管道均采用基础砂-碎石护管。回填土：管坑回填石屑至管顶30cm,并用水冲实，石屑层以上回填坚，密实度按给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-97规定的质量标准回填。基础处理：管道基槽开挖时，遇岩石,应在管基下加设15-20Cnl厚的砂垫层。如遇软弱地基，一般情况下，加设0.5T米厚块石，并加铺15Cm厚砂垫层。特殊情况下，应会同设计单位及有关部门协商解决。在进行本工程的排水工程的施工时,对挖方路基段,
2、待整个场地开挖至设计路基底层面标高平整后，继续开挖排水基坑；对填方路基段，可根据排水基坑底标高，将路基填方分层填筑压实至排水基坑底面标高以上1L5m时，进行排水基坑的开挖，待排水施工完成后，继续进行基坑回填和路基土回填，直至回填至设计路基底层面标高。对开挖深度超过2.Om的必须采用挡土板或钢板桩支撑开挖,对开挖深度不超过2.Om的可进行放坡开挖。二、排水管道主要施工方法（一）施工准备1.进行技术交底。施工前，由项目部技术负责人对项目部施工管理人员和施工人员进行技术交底，使参加施工的人员熟悉设计图纸要求，清楚施工规范和质量验收规范。2 .编制施工进度计划材料进场计划劳动力需用量计划以及机械设备需
3、用量计划。3 .施工便道的平整、清理，确定施工顺序后，务必使施工地段的施工便道畅通，以方便各种材料的进场。4 .施工测量：施测前测量人员校核施工图纸详细了解设计单位提供的控制点和水准点及图上的线点位置。所用的测量器具均经计量检验合格后才使用，并对经纬仪、水准仪作简易校核。对设计部门提供的控制点和水准点进行复核，复核结果符合设计规范要求后，报工程部认可，然后才进行施工放样测量。施工现场根据施工图纸和实地测设的点进行施工需要的测量、定位、定线，在施工现场测放出管线的中线及边线，每5米布设一个中线木桩。所有测量放线均做好测量施工记录,并将结果及时报告工程部,得到其认可后即开始下一道工序的施工。5 .
4、基坑开挖前，应先通过开挖探坑查明施工区域内地下是否有管线及其埋设情况,据此提出本工程的有关施工方法和具体安排的书面报告，报请工程部批准后方可开工。对有怀疑地段采取如下探坑布置方法：沿管中线方向横向布置开挖，每20m一条，地下管线走向变化较大时，应加密探坑，如IOm一条，开挖深度以见到地下管线为止。6 .对探坑检查发现有地下管线的路段,进行排水基坑开挖时需小心谨慎,绝对不许野蛮施工，避免造成不必要的损失。施工中如发现新的管线，应立即进行保护并报告工程部及管线的主管部门，共同研究管线保护措施。（二）基坑开挖1.若原地面标高高于路基标高时，先平路基，然后再进行基坑开挖施工；如原地面标高低于路基标高但
5、高于排水基坑底面标高的，则在原地面标高上进行基坑开挖施工,否则先填方至排水基坑底面标高以上11.5m后再行开挖排水基坑。2 .基坑开挖前，根据查清的地下管线情况，对有管线的地方进行标识，并做好管线保护。土方开挖分段分层进行，对挖方路基段排水基坑开挖深度超过2.Om的采用钢板桩支撑直槽垂直开挖施工对开挖深度不超过2.Om的则采用放坡开挖开挖坡度拟取1：0.75,施工时可根据实际地质情况进行调整。在开挖时做好临时排水，以防止基坑被雨水浸泡而变软。3 .基坑有地下水的井段在基坑两侧设排水沟和集水井排水沟底宽20Cm深20cm；集水井每20m设一个，其长、宽、高分别为30,30,40cmo及时进行抽水
6、工作，严禁基底积水，避免地基承载力下降。4 .施工中若发现基底土质为软塑状粘性土、淤泥或淤泥质土的地段，需对基底进行处理，具体处理方法可采取换填砂石、石屑等，换填后要分层夯实，经工程部验收合格后才进入下一工序。5 .基坑开挖采用机械开挖为主，人工辅助检平基坑底面,土方机械进行场内或场外运输。6 .基坑施工时，机械逐级逐层开挖，防止机械开挖超深，边坡和基坑底以上0.2m左右，用人工修挖检平并清理基坑底面。挖出的土方随挖随转运，在基坑顶边3米范围内不得堆土，以免加重土坑边坡压力和阻碍施工操作和运输。暴雨季节施工，在堆土内侧挖排水沟，汇集雨水引向基坑外。7 .在基坑顶上四周设置截水沟防止雨水流入基坑
7、基坑内设置抽水机以便排除坑内雨水和渗入的地下水，并密切检查边坡的稳定，如发现滑坡、塌方迹象，及时采用措施进行补救。8 .基坑底土面层尽量避免不超挖或扰动，若发生超挖或扰动，即将扰动部分清除，并将超挖和清除位置填回石屑或碎石、砂，并夯实。若基底为淤泥，则需进行换土，保证其地基承载力不小于100KPa。基坑挖至设计标高时，迅速复核中线和水平标高，无误后即施工垫层、基础，防止基坑底长期暴露，而被地下水或雨水浸泡。9 .基坑挖至基底标高后，会知监理工程师检查基底土质，并填写隐蔽工程记录,验收合格后方可进入下一工序施工。10.基坑开挖质量标准：基坑允许偏差项目允许偏差检验频率检验方法范围点数轴线位移50
8、mm每井段4用经纬仪测量基底高程30mm5用水准仪测量基坑尺寸不小于规定4用尺量（三）排水管垫层基础1 .基坑开挖接近坑底设计高程时，留20cm土层，人工开挖，检平基坑底面，测量复核坑底面高程，符合设计规范后，即开始垫层、基础施工。2 .按基础的结构尺寸，测量放样出垫层面标高，设置高程木桩，5m一桩。按垫层面标高挂线，人工摊铺垫层混合料，检平垫层面，人工夯实或用小型压路机碾压密实，并做作垫层验收记录。3 .垫层验收合格后，即开始基础碎现浇施工，采用C20自拌碎，采用翻斗车运输至基坑边，通过流槽送至坑底，人工摊铺，按设计基础面高程检平，用振动棒和平板振动器交替振捣密实，碎密实的标准是碎混合料停止
9、下沉，不冒气泡，表面层平坦、泛浆。送至现场的碎，进行质量检验，控制碎的坍落度在912cm,如发现碎混合料有离析现象不予使用，并随机抽取样品制作抗压试件，以备抗压试验所用。4 .基础碎初凝前，抹平基础面，初凝后及时淋水养护。（四）管道安装1 .基础碎达5MPa以后，即可开始管道安装，复测基础面标高符合设计规范要求后，在基础面上测量放样，测放出检查井的中心点及管道中线，根据检查井中心点及管道中线挂设管道边线，利用边线来控制管道的走向和高程。2 .按设计图纸要求，采用预制管构件，按设计管道尺寸、质量要求，验收预制管。预制管收货时，需具备构件出厂合格证，并对其外观进行检查。确保预制管无裂缝、掉边等现象
10、。3 .预制管机械运输到现场基坑旁边,用汽车吊吊装到基坑底，人工配合管道就位、安装。下管前要清理沟内杂物，并清洗混凝土平基面。4 .下管及安装从下游向上游进行，吊车下管前先勘查进出通道和吊放场地是否坚实，吊臂能否伸到沟中线，转臂有无阻碍，附近有无高压电线，如有，安全距离是否足够。5 .吊管工具，包括吊管钢丝绳及专用吊钩、卡环等，使用前专门检查及校核是否符合安全规定。捆扎管子找好重点，务使起吊平稳，吊车下管时，专人指挥，有明确、统一的指挥信号。放管时下降速度均匀，到达沟底时低速轻放。6 .下管以后，将渠管排好，然后对线校正。校正时平口管和桦口管留ICm管头缝，并注意管内流水位是否相平，不相平时垫
11、平。全井段管子移正垫平后，在管底两旁用石子楔稳不使移动。7 .凡同一井段的管道，因工作条件而须分段作业时，严格控制中线和标高，每次续装时必须校核中线和标高，并和已装管段取直取顺。自下游开始装管时，园形检查井的应使管外径两端刚与井内壁接触为合,管顶部突入井内部份可不凿去,而装到上游井时，若管长不适合，亦以伸入到管外径两侧能接触井内壁为止，超长部份截除，其余不须凿去。8 .管道稳定后，再复核一次流水高程，符合设计标高后才进行接口抹带工作。（五）接口、傍管1.水泥砂浆接口，采用1：2水泥砂浆，平口管或梯口管在接口前将渠道抹带处洗刷干净及凿毛，充分润湿，然后抹上约1/3左右厚度的底层砂浆，压实并取粗糙
12、面，候底层砂浆初凝，然后抹上第二层砂浆，并按设计尺寸抹足，第二层初凝后，再用灰匙压实抹光。管径2700的要抹接内平缝。9 .接口抹接完成后，复盖淋水保养,开始稳管。按设计图基础形式尺寸,安装模板,稳管嵌边碎及按套环碎模板均采用定型钢模板。模板按图纸要求到厂家制作，验收合格即可使用。模板安装拼缝紧密，模板支撑牢固、稳定。并在内侧涂脱模剂。10 污水管采用钢筋碎套环接口。先将管口凿毛并扫水泥浆二度，安装模板。碎现浇前，检查模板及按套环钢筋箍安装是否符合设计规范要求。在基础面洒适量水润湿其表面，清除模板内杂物。碎现浇要求同基础佐现浇要求。碎初凝后及时进行养护。（六）检查井1 .管道安装后即可进行检查
13、井的砌筑砌筑前将井位基础面洗刷干净定出井中点，划上砌筑位置和砌筑高度，以便操作。2 .砌筑检查井所用砖质量符合设计、规范要求。砌砖前，让砖吃透水，表面润湿。砖搬运小心堆放，避免不必要的破损。3 .砌筑圆井，注意圆度。挂线校核内径，收口段要每皮检查，看有无偏移。在井下部干管仰入处，特别是管底两侧，用砂浆碎砖捣插密实，其余逐层斩砖砌包妥当，务使不渗漏。4 .砌筑圆形检查井勿使上下皮对缝。检查井内外批荡用1：2水泥砂浆批荡2cm。每砌筑50Cln高即批荡一次，做到随砌随抹灰。这样可以减少砌井过程中的抽排水量。污水检查井井底用砖浆砌流槽。5 .渠管伸入进水井和检查井内的部份，把它凿到与内壁齐平，并用砂
14、浆抹修平整。6 .各种井每天砌筑结束时，清除跌落在井内的灰浆砖碎。整个井砌筑完成后，清除井内脚手架，垫脚砖、临时堵水基或导槽，并封堵脚手眼。7 .井砌完后，及时装上预制井环，安装前校核井环面标高与路面标高是否一致。无误后，再坐浆垫稳。8 .检查井砌筑质量要求：圆井井身内径圆顺,有足够的圆度。砖壁砌结保证灰浆饱满、平整;抹灰抹实压光，无空鼓、裂缝等现象；井内流槽平顺；内、外批荡光亮；井环、井盖完整无损，安装平稳，位置正确。检查井允许偏差符合下表规定:项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数井身尺寸长、宽20每座2用尺量、长宽各计1点直径20每座2用尺量非路面20每座1用水准仪测量井盖高程路面
15、道路的规定一致每座用水准仪测量井底高程IXLOOOmm10每座1用水准仪测量IKlOOOmm15每座1用水准仪测量（七）回填1 .傍管碎及检查井砌筑完毕内外抹灰养护到足够强度后，即开始基坑回填。2 .回填前，将坑内积水抽干，清干净施工杂物。3 .基坑两侧50Cnl宽度范围填石屑至管带顶，其余部分回填土方。回填土分层夯实，每层厚度不大于30cm,密实度达到90%。4 .排水管道两侧须回填充实石屑（石粉）或中粗砂至抹带上或套环顶上IOcm之后方可继续回填土，管顶填土厚度小于70CnI时采用C15碎厚20Cm包裹管道。第二节路基土石方施工一、路基施工工艺要求（一）挖方路基施工方法1.现场踏勘对现场的
16、构筑物、高压线路、地下管线等进行探查，并根据地理位置、挖方的大小、合理确定开挖的方法、出土进土的路线、弃土借土的位置。5 .施工测量路基开工前要做好导线、中线、水准点的复测，横断面检查与补测，增设水准点等工作。施工测量的精度要符合GB50026-93工程测量规范及条文说明导线复测。使用满足测量精度的仪器对甲方提供的导线点进行复测，对原有导线点不能满足施工要求的，进行加密，使施工时相邻导线点能相互通视并闭合。中线测量。全面恢复道路的中桩，对路线的主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起、止点，用钢钎固定。如发现各桩点与实际不相符，及时查明原因，并马上报工程部。水准点的复核。查核甲方提供的水
17、准点，并与国家的水准点闭合，超出国家误差范围的，查明原因并报工程部。临时设置的水准点用水泥桩固定。路基放样定位。详细检查、核对纵、横断面图，发现问题即进行复测。并根据图纸的位置测放路基用地桩、路堑堑顶、边沟等的桩线，在距路中心的距离设控制桩，标明挖方的高度。6 .清除施工范围内的所有障碍物、垃圾、砍伐树木及挖除树根、杂草，将清出的杂物运到指定地点。7 .开挖前先在坡顶施工截水沟，避免雨天地面水及地下水冲刷边坡引起塌方。先按照挖方的大小确定开挖方法，开挖时采用挖掘机按设计坡度有次序地自上往下挖掘，挖出的适用土石方先满足本标局部路基的回填，有余的弃至甲方指定的地点。8 .土石方外运时，严格遵照有关
18、散体物料运输规定，用专用车辆运输。9 .开挖时边挖边修整边坡，边坡的坡度按设计的要求，不能过陡或过缓。10 挖至设计标高后如路床的密实度达不到要求的，先超挖30cm,整平碾压至与路床标高相平，使路床的密实度达到设计要求。11 路堑开挖的质量要求序号项目允许偏差(mm)检查频率检查方法范围点数1路床高程方30每座5用水准仪量石方10052轴线位移502用经纬仪测量，纵横向各计1点3基坑尺寸不小于规定4用尺量，每边各计一点(二)填方路基施工方法1 .施工准备进行现场踏勘,编制详细的回填方案并报送工程部,在施工方案得到书面同意后,即开始进行路基的施工。路基施工前，先进行场地清理，清除施工范围内的树根
19、、草皮、垃圾、烂泥、积水及地面上影响施工的构筑物。2 .施工测量对设计单位或业主提供的导线、中线、水准点进行复测，横断面的检查与补测，并根据需要增设水准点。原有导线点不能满足施工要求时.，进行加密，道线点用水泥混凝进行保护，并保证在道路施工全过程相邻导线点间能相互通视，导线点必需与相邻施工段的导线闭合。全面检查恢复道路中心桩，将道路的主要控制点如交点、转点、圆曲线的主要要素点、两线路的交叉点等加以固定。如发现问题要查明原因并报工程部。测放好中线后，进行纵横断面的水平标高测量。以确定土路基的回填高度。根据路线中桩、横坡、路肩边线、路堤坡脚线等定出路基轮廓，每隔5m设置标志桩。施工过程注意保护好有
20、关的测量点、桩志，并随时进行检查，如发现测量网点及其它测量点有变动或下沉，及时通知我公司检测部门进行检测，并报给工程部检查和复核。测量资料整理：如实详细记录测量结果，每段测量完成后，测量记录本及成果资料由测量工程师和技术组负责人共同签字后报工程部审核认可。3 .土方的填筑对己设好的标志桩进行拉线，使线顶的高度即为设计路床高。检查填土的质量填土尽量使用与旧路堤土质相同的土或选用透水性较好的土，以保证路堤的稳定性。在填筑前，对填料进行含水量等指标的试验，填筑时检查填料的含水量，使之在最佳含水量下进行。填筑高度小于80Cm或不填不挖时，将原地清理后，表面翻松30Cnl深,然后整平压实，压实度不小于9
21、5%填土高度大于80Cnl时，将原地表整平后压实，使基底以下30Cnl范围的压实度不小于93虬并经工程部验收后才开始填筑。填筑时采用水平分级分层卸料、摊铺，最大松铺层厚不超过30cm,最小松铺厚度不小于IOCIn。并按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。填筑由路中向路边进行，先填低洼地段，后填一般路段，使路基保持一定的路拱和纵坡，横坡坡度为2队检查井边的填土对称进行回填，避免两边压力差过大压坏检查井结构。在同一路段上要用到不同性质的填料时，应注意：a.不同性质的填料分层填筑，不能混填，以免内部形成水囊或薄弱面，影响路堤的稳定。b.尽量采用水稳性较好的土填筑。并将透水性好的土填下层,透水性较
22、小的土填上层；如透水性小的水填下层时，层面要设4%的横坡以利排水。c.填方相邻作业段交接处若非同时填筑,则先填地段按Ll坡度分层留好阶梯；若同时填筑,则采用分层相互覆盖法,使相邻土层相护交迭衔接,搭接的长度不少于2m。填土分层的压实厚度和压实遍数与压路机、土的种类和压实度要求有关,通过现场试压来确定。4 .土方的碾压碾压时，按先边缘，后中间的顺序进行。注意纵横向碾压的接头必须重叠。横向接头对振动压路机一般重叠4050cm,三轮压路机一般重叠后轮的1/2,前后相邻两区段的纵向接头处重叠lL5m。碾压时做到无漏压、无死角并确保碾压均匀。开始碾压时，土体较蔬松，强度低，先轻压，随着土体密度的增加，再
23、逐步提高压强。推运摊铺土料时，机械车辆均匀分布行驶在整个路堤宽度内，以便填土得到均匀预压。否则要采用轻型光轮压路机（812t）进行预压。正式碾压时，用振动压路机，第一遍静压，然后由弱到强。碾压时如土质的含水量小于或大于最佳含水量的要撒水或晾晒才能进行压实压实时出现弹簧土的，要将弹簧土清挖掉，用碎石砂换填后再继续压实。路堤边缘压实不到的地方，仍处于松散状态，雨后容易滑坍，土方填筑时两侧多填宽4050cm并压实，压实工作完成后再按设计宽度和坡度刷齐整平。5 .路基土方压实度严格按以下标准进行施工序号项目压实度（%）检查4顷率3验方法重型击实范围点数1路床以下深度（cm）填方080951000m2每
24、层一组（三点）用环刀法检验280150923150904挖方03095二、雨季施工的技术措施由于雨水直接影响到填料土的含水量用土的含水量过大,超过最佳含水量5%时，增大压实功能就会出现“弹簧”现象。为保证压实度，确保路基施工质量，采取以下几种措施：1、防止路堑的超挖。雨天开挖时减小开挖面，路堑开挖后如不能立即进行下一道工序，可在基底以上预留30cm,待下一工序开始再挖至设计标高。2、防止路基受泡。开挖前先做好路堑的纵向临时排水，使下雨时雨水能及时排走。如遇到滑坡地段，雨天禁止施工。3、雨季施工优先安排受影响小的工程，并在施工前制订详细土方施工计划，合理安排人力、物力，力争在非雨天多投入设备和人
25、力，加大工作量。4、雨季施工时，施工场面缩小，每层填土的分段长度尽量减小，摊铺后及时碾压密实，减少松土的暴露时间。5、施工中作好施工场地的排水，并保持排水沟的畅通。6、下雨时，不进行压实作业。7、压实后的路基经雨水淋湿，因有横坡将水排至原有排水系统，故雨水的影响深度一般不太深。清除表面浸水饱和的软土后即可进行上一层填筑。第五节水泥稳定碎石层工程一、工程概况根据设计图纸，5%水泥稳定碎石（25Cm厚）14330m我公司拟在现场布置两台搅拌机，侧石施工安排穿插在稳定层施工后。二、主要施工方法1 .材料的准备采用普通硅酸盐325号袋装水泥，水泥进场时，检查水泥的出厂合格证及厂家的检验报告，严禁使用没
26、有出厂合格证及厂家检验报告的水泥。水泥使用前，对其进行复试，以确定其性能是否满足使用要求。碎石坚硬、耐久、干净无杂物，含泥量不大于3%,最大粒径不超过ICm。拌和用水清洁，不含有害杂质。2 .机械的准备：检查拌和机及压路机是否运行正常，计量设备是否准确。3 .拌和4 由实验室进行配合比设计，试验段开工前3天以前提交工程部批准。在现场设搅拌站拌和料使用机械进行搅拌拌和料搅拌前应先检查所用的水泥、砂石、水等是否合符规范及设计的要求；拌好后由运输车运到施工段浇捣。水泥、砂、石冰按设计配合比规定用量采用自动计量装置进行计量,确保拌和料达到最佳含水量。5 .铺摊本工程道路路基填料采用土石混合料、分层回填
27、，回填每层厚度不大于30cm,路面基层全部为25Cm厚5%水泥稳定碎石层+15Cm厚级配碎石。在进行摊铺施工时，先行摊铺15cm厚级配碎石，然后摊铺25Cm厚5%水泥稳定碎石层。在进行摊铺前，需对路基进行验收，合格后才进行水泥稳定碎石层的摊铺。摊铺时需在非雨天才能进行施工。施工前根据稳定层的设计厚度用边桩拉横断面线，15Cm厚级配碎石层一次摊铺完成，25Cm厚5%水泥稳定碎石层待后摊铺完成。摊铺主要采用机械进行，人工配合找平及成拱。在机械无法工作的部位，如挡土墙边，采用人工摊铺，人工摊铺的虚厚度每层控制在1015cm,并用打夯机夯实。6 .碾压混合料摊铺、整平后，立即使用压路机进行压实。碾压遵
28、循“先轻后重，先边后中，先慢后快”的原则，并在水泥终凝前完成。即先用8t压路机对路基进行稳压，稳压次数5次。碾压速度先慢后快，头两次碾压速度约为1.51.7kmh,后3次为2.02.5kmho相邻碾压的轮迹每次重叠的宽度为1/2后轮宽。碾压的顺序由两侧向路中推进，先压路边两三遍后逐渐移向中心。并检测横断面及纵断面高程。碾压过程从稳压至碾压成型，设置施工警示牌,禁止一切车辆驶入稳定层施工范围。若碾压中局部有“弹软”现象，立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压，若出现推移则适量洒水，整平压实。碾压至表面平整，无明显轮迹，压实度大于设计规定值,抗压强度4.5MPao若分段进行施工，衔接处留一段不压，供
29、下一段施工回转机械之用。接缝施工时，将前一段施工末端的斜口铲除，使稳定层端头面与路床垂直，再进行下一段摊铺；或预留50Cm不碾压，待重新连接铺筑后一并压实。7 .养护摊铺完压实度达到要求后，即采用淋水养护。若分两层摊铺，底层水泥稳定层碾压完后，底层铺筑碾压完成后撒水养护24小时再铺筑上层水泥稳定层。整个基层完成后，如平均气温低于15,养护期为7天，平均气稳高于15,养护期为3天，期间禁止车辆驶入。8 .基层的质量标准项目允许偏差检验频率检查方法密实度95%9每IOooln检1点灌砂法、重型击实平整度IOmm2每20m检1点用3m直尺量取最大值厚度IOmm每50m乙检1点挖验测取宽度不少于设计值
30、9每40m检1点用钢尺量中线高程+20mm9每20m检1点用水准仪测横坡20mm、0.3%9每20m检1点用水准仪测量三、质量控制点1.雨季施工的技术措施保持四周排水沟的畅通，避免雨水浸泡；摊铺范围缩小，摊铺后即进行压实成活。2 .稳定层的压实控制最佳含水量根据试验段确定，施工时严格控制最佳含水量，避免过干或过湿；碾压后检查密实度，发现达不到要求的补压。3 .稳定层的坡度控制根据设计横断面进行拉线，避免目测，稳压时不平的地方局部补料找平。第六节沥青路面工程一、工程概况根据设计图纸，本工程的沥青共分为二层，由下至上为：7cm厚粗粒式沥青佐6997m23c厚细粒改性沥青税699711沥青总摊铺面积
31、为1399411f,沥青混凝土总用量约699.7m3o在施工中我公司拟投入一台沥青摊铺机，每天约可完成70立方米的沥青混凝土摊铺量，故本工程的沥青摊铺施工约需10天工期。二、主要施工方法（一）沥青透油层和粘油层施工1、待水泥稳定碎石层检验合格表面稍干后，浇洒沥青透油层，在原碎路面直接铺设沥青的，先清扫路面，再浇沥青粘油层。2、如果水泥稳定碎石层完工时间较长，表面过分干燥，先对稳定层面进行清扫，并浇洒少量的水，使稳定层轻微湿润，待浇洒的水在基层开始变干时，即可浇洒沥青。3、按设计沥青用量，用沥青洒布机浇洒均匀，发现遗漏点，用人工补洒。洒布时使透层沥青不致于流淌或在表面形成油膜，并能渗透入基层一定
32、的深度，使沥青在基层表面分布均匀。在铺筑上层前，如发现局部有多余沥青未渗入基层，则予以清除。4、在气温低于I（TC时或遇大风、有降雨可能时不进行喷洒沥青透油层或粘层的施工。5、在铺筑覆盖层前24小时内洒布粘层沥青,洒过透油层的表面养护1天才进行下一层的施工。（二）沥青混凝土施工1、施工前的准备I）由实验室进行配合比设计，并在预先试验路段开工前3天以前提交工程部批准。2）路面工程开工前3天，在工程部指定的地点，试拌、铺筑一段长约50mIoom（单幅）的试验路面，用以检验各种配合比是否满足设计要求，并从中选取最佳的配合比。试验过程检查沥青混凝土的稳定性以及记录拌和、摊铺和压实设备的技术参数。试验路
33、面完成后，提交详细的书面报告报请工程部审查批准。3）摊铺前根据摊铺机的工作半径和路面的宽度、横坡要求等划分摊铺板块，并根据当日供料总量及摊铺厚度计算确定摊铺工作段长度。2、搅拌1）材料准备。沥青险均按试验段确定的配合比中的材料选用，各种材料分别堆放，集料设置防雨顶棚防雨防潮。拌制使用的每批沥青都应附有出厂的证明和出厂实验报告，说明装运数量、装运日期、定货数量、规定的试验结果等。2）沥青混凝土采用间歇式搅拌机进行搅拌，搅拌时间一般为3050s,以料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青混和料为度，并经试拌确定。拌好的沥青混凝土要均匀一致、无花白料、无结团成块或粗细粒分离现象，否则检查原因并及时调整。
34、3、运输1）为防止尘埃污染和热量过分损失，要求搅拌厂采用的自卸槽斗运输车辆必须有覆盖设备，在槽四角密封坚固，并且车槽内必须干净，不沾有有机物质或积液。2）沥青混凝土运到现场后凭运料单接收，测出其温度，并检查混合料是否均匀，集料的所有颗粒是否都涂上结合料，如发现改性沥青温度低于150、普通沥青温度低于130或颗粒上带有花白斑点、离析和结块现象，或发现炭化、起泡和含水、过度加热、结成不能压碎的硬壳或团块、被雨水淋湿的混合料都不能使用。卸料时留于车上或当天多余的混合料也不使用。4、摊铺1）侧、平石和井环在铺筑沥青面层前完成，摊铺前在所有接触面上均匀薄刷一层热沥青结合料，涂刷时不污染周围的非涂刷区，井
35、环与沥青混凝土的接触面还要凿毛。严格控制侧、平石、井环的标高，以防日后成型路面井环及平石面低于或高于路面，造成路面凸凹不平，影响施工质量。2）摊铺时要提前30分钟，把整平板加热至80100。用柴油喷雾器喷洒料斗、括板送料器、夯锤、整平板及螺旋输送器。安装自动找平装置、超声波控料器。检查各操作系统的机械性能。3）联结层和面层按摊铺宽度在起点处先用人工摊铺Im长基准面，其高程按设计标高乘以松铺系数，并按摊铺厚度调整标尺。摊铺机后退到基准面位置，把整平板降至基准面上。4）开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不少于2辆，边卸料边摊铺。连续摊铺过程中，准备卸料的运料车在摊铺机前约0.10.3m处停下，
36、防止撞击摊铺机。5）摊铺时按纵向直线行走。摊铺过程中，不改变运行速度或停机，以防止厚度发生变化而影响面层平整，出现波浪，甚至断裂。摊铺速度保持12.9mmin6）如沥青混凝土溢出储料斗外，落在轮前面，则迅速清除。每摊铺Im左右，用量具测检是否符合摊铺标高。如因摊铺机的错误操作而产生摊铺表面不平整或坡度变化时，迅速调整找平装置，并对不平整部分及时修补。7）弯道交叉口，由于路面横坡不是定值，施工人员每5m测设一次横坡度值，操作手按要求调节横坡，以符合横坡设计要求。8）井圈、井盖高出摊铺标高，将整平板略微升起，跨过井圈，再按摊铺标高继续进行摊铺，高出部分用人工铲掉、刮平。井圈附近的地方采用人工铺筑混
37、合料及人工热夯。9）尽量采用全幅路面摊铺，如因单机摊铺宽度不够而采用两台摊铺机施工时，则以梯形交错排列方式连续进行摊铺，摊铺时注意使前后两台机的轨道重叠35cm,在相邻车道铺筑时，保持两个车道进度较为相近，使两车道间形成一道热的纵向接缝。在完成第一车道的摊铺和碾压后第二车道在宽为15Cm的预留连接带沥青混凝土温度不低于100e时进行摊铺并在摊铺机后面立即用一台静力钢轮压路机以静力从接缝开始进行碾压，碾压工作连续进行直至接缝平顺而密实。10）分层摊铺沥青混凝土，联结层和面层尽量在同一天铺筑，否则在铺筑下一层前必须先将上一层的杂物、散体清扫干净。在铺筑面层前，先在联结层上均匀地浇洒一层沥青粘油层。
38、沥青混合料摊铺温度在130C160C之间。II）铺筑时尽可能减少纵、横接缝的数量，如因施工原因需设纵缝，则把纵向接缝设置在通行车辆轮辙之外，且在横坡变坡线附近15Cm范围以内。横缝与铺筑方向大致成直角，与相连层次和相邻行程的横缝间至少错开1m。纵缝搭接施工：如因天气影响不能连续摊铺，则全幅压实，下次继续摊铺时划直线按纵向切割垂直面，然后在断面上扫沥青油，用煤油汽化燃烧喷枪均匀加温，边加温边摊铺。整平板搭入完成面35cm。横缝搭接施工a.将不符合设计标高的搭接面处划直线切割垂直。在断面处扫油加温，然后在完成面加松铺垫板，把整平板降至垫板上，调整好横坡，继续摊铺。b.纵向摊铺在条件允许的情况下宜长
39、不宜短，以减少横缝。c.摊铺后不符合要求的纵横缝用人工修补。5、碾压1）在沥青混凝土完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查,对不规则处或构造物接头缺料处及时用人工进行找补后再进行压实。2）压实工作按试验路面确定的压实设备的组合程序进行,并配备小型振动压路机和手扶振动夯具，以用于狭窄地点的压实或修补工程。3）碾压分成初碾、复碾及终碾三个阶段。初碾：用68t静力压路机轻压两遍，碾压的速度为1.52kmh,压路机起动、停止必须减速缓慢进行。碾压时驱动轮面向摊铺机，防止发生推移。碾压的顺序由外侧向中心，使路面初碾成型。初碾后检查平整度及路拱，必要时予以填补修整，并注意初碾温度不低于120。复碾：用1012
40、t振动压路机重压46遍至稳定、密实，使路面成型，碾压的速度控制在45kmh,碾压时相邻碾压带重叠1020cm,振动压路机倒车时先停止振动，并在向另一方向起动后才开始振动，避免混和料形成鼓包。复碾温度不低于90。终碾:用68t静力压路机碾压26遍,主要检平路面,消除碾压中产生的轮迹，碾压的速度为23cm。终碾温度不低于70。碾压成型后，不再对其表面进行修补。压路机碾压速度碾压阶段压路机类型初压（KWH）复压(KM/H)终压(KM/H)钢轮1.52.03.03.0轮胎/5.0/振动钢轮不振1.52.0振动56不振2.03.04）碾压时如出现横向裂纹，应暂停碾压，待沥青稍降温后，再进行碾压。碾压终了
41、温度：沥青混凝土不低于70；沥青碎石不低于50。5)压路机碾压由路边开始，用低速慢行逐渐压至路中。双轮压路机碾轮每次重叠的宽度为30cm；三轮压路机则为后轮宽的1/2。在改变行使方向时，放慢速度而不停，确保不在原地重复倒轴、转向、调头、左右移动位置、突然刹车或停车等候。6)当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点相距IOm以上，并驶出压实起始线3m以外。压路机不停留在温度高于70C已经压过的混合料上,并防止油料、润滑脂、汽油或其他有机杂质在压路机操作期间掉落在路面上。7)每次碾压，应在摊铺止点处预留0.5m左右的碾压搭接长度暂不碾压，待续铺时一并压实，以防搭接口出现高低现象。8)碾轮经常保持清
42、洁，并适当薄涂稀释柴油、机油或水，以免碾压时粘附沥青混凝土，影响路面平整。涂油不能过多而致损蚀路面。设专人负责涂油或淋湿碾轮，以配合碾压工作进行。未碾压完成的路面禁止通行。9)如发生粘碾轮情况，即将碾轮粘附的混合料认真细致地铲净，并薄涂机油或淋水润滑，然后再碾压。并立即将沥青混凝土路面粘破的部分补平压实。10)凡压路机或平板振动夯板碾压夯实不到的地方，采用人工趁热夯实整平。6、沥青混凝土路面质量标准检查项目允许误差检查频率检查方法范围点数压实度295%200Om11称质量检验厚度(Inin)+20每2000m11钻取芯样弯沉值；设计允许值路宽(m)156平整度(mm)2.620m路宽(m)20
43、4520m路宽(m)153宽度(Inm)-2040m1用钢尺量中线标高(mm)2020m1水准仪测量横坡度10且+0.3200m4个断面水准仪测量井框与路高差5每座1用尺量取最大值三、成品保护沥青混凝土路面终压后,路面温度降至低于50并清除留在路面上的工具、护栏杂物后，取得工程部的书面同意才开放交通。在路面未冷却前，禁止各类施工机械和车辆驶入施工地段，确保不将矿料、杂物、油料等落在新铺路上。第五节侧石、人行道工程一、侧石施工一）主要施工方法1 .测放道路中线和高程,按设计边线引出侧、平石边桩,直线部分桩距为IO15m,曲线部分为5IOnb路口转弯弧位为15m,在边桩测放侧石的高程。2 .侧石安
44、装检查侧石的质量，合格的方可采用。侧石铺筑前先挂线，在稳定层上浇筑侧石底座混凝土,混凝土找平后安砌侧石,安砌时卧底砂浆虚厚2cm,内侧上角挂线，让线5cm,缝宽ICm。经校核边线及高程无误后，勾缝并浇侧石后背混凝土，并用振棒振捣至密实。安砌时卧底砂浆虚厚2cm,内侧上角挂线，让线5cm,缝宽ICmo经校核边线及高程无误后，向前施工。3 .平石安装按设计标高浇筑平石底座混凝土,平石按路面横坡斜向侧石，进水口两侧的平石稍为倾向进水口以利排水。为确保转弯位侧石线形流畅,转弯位的侧石采用现浇混凝土，分隔带侧石与原有侧石的接顺长度为3米。现浇侧石每5米设一道宽0.5In的伸宿缝。4 .铺砌后淋水养护三天
45、。5 .质量要求项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数直顺度10100m1拉20m小线量取最大值相邻块高差320m1用尺量缝宽士320m1用尺量侧石顶面高程+1020m1用水准仪具测量二、人行道施工二）主要施工方法1.测量放线：侧石安装完成后准确放出人行道的中线与外边线，每隔5m左右测放水平桩，以控制方向与高程。2 .基层的检查及人行道稳定层的施工。根据设计图纸，人行道的稳定层采用5%水泥稳定碎石层,厚度15cm,该稳定层的摊铺方法可参见本章第三节水泥稳定碎石层的施Io水泥稳定碎石层施工完成后清除稳定基层的杂物，测定密实度，合格后铺中砂层找平。3 .人行道块铺砌。在水泥稳定碎石层上铺3c
46、m厚MlO砂浆卧底层，然后开始铺砌人行道预制件。先进行放线测量，放出纵横坡及边线，每5米进行纵横挂线，然后35先铺一块作控制点，以后跟线在中间铺砌。铺砌时应轻轻平放，用木锤或橡胶锤轻敲压平。铺砌时若发现预制块松动或高低不平时，将预制块取起，重新整平夯实砂垫层，然后再铺回预制块。不许向预制块底塞垫碎砖石，人行道块铺砌不勾缝。铺砌后养护三天方可通行。铺砌必需平整稳定，不得有翘动的现象。人行道面层与其它构筑物应接顺，不得有积水现象。人行道面的横坡控制在l%o三）质量控制点1 .转弯处侧石的顺直度；2 .无障碍通道的接顺；3 .人行道。4.预制块人行道允许偏差应符合下表规定：项目允许偏差检验频率检验方法(mm
