2023年物流师考试国际货运管理模拟试卷及答案.docx
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1、一、单选题1、按运输对象划分,班轮航线可以分为一般杂货航线、()和客运航线。A、干散货航线B、液体货航线C、集装箱航线D、冷藏货航线2、在班轮航线中,以始发港和目的港为两头来回穿梭运行的航线称为()。A、来回式航线B、环洋航线C、集培育箱航线D、环球航线3、班轮航线货流时间不平衡系数等于全年的()货运量和全年平均每月货运量的比值。A、最低月份C、最小月份D、最佳月份4、在肯定时期内,航线上总的货物周转量除以该时期航线货流总量称为()。B、航线平均装卸总定额C、航线发船间隔时间D、航线货流不平衡系数5、承运人或其代理人签发给托运人,证明货物已经收到,并保证在目的港地凭 以交代货物的书面凭证称为0
2、。A、提单B、提货单C、发货单D、收货单6、对托运人而言,提单只是承运人依据托运人所列提单内容收到货物的0。A、间接证据B、干脆证据C初步证据D、最终证据 7、对于包括收货人在内的第三者而言,提单具有()的效力。A、原始证据B、干脆证据C、初步证据D、最终证据8、在国际贸易中,依据国际金融市场和银行业务的惯例,出口商(卖方)向银行 结汇(议付货款)所提交的提单,必需是()。A、记名提单C、收货待运提单D、批示提单9、提单被分为直达提单、转船提单和多式联运提单是按()划分的。A、货物是否已装船B、提单内容的简繁C、不同运输方式D、签发提单的时间10、多式联运提单是指需经过不同运输方式完成全程运输
3、所签发的提单,这种提单主要用于()多式联运。A、件杂货B、集装箱C、干散货D、化学品Ik多式联运提单主要是由担当()区段运输任务的承运人签发,但是,假如贸 易双方同意,并在信用证中明确规定,也可由其他运输区段的承运人签发。A、海运B、马路C、铁路D、航空12、承运人或其代理人应托运人的要求,在货物装船完毕后,以早于该票货物 实际装船完毕的日期作为提单签发日期的提单是0。A、滞签提单B、顺签提单C、倒签提单D、预借提单13、货物装船完毕后,承运人或其代理人应托运人的要法语,以晚于该票货物实际 装船完毕的日期作为提单签发的日期的提单是()。A、过期提单C、倒签提单D、预借提单14、舱面货提单俗称甲
4、板货提单,是指将货物积载于船舶露天甲板承运,并在 提单上注明()字样的提单。A、装于舱面C、装于船舶D、装于货舱15、只适用于小量货物或行李以及无商业价值的礼品和样品的提单是()。A、交换提单B、包袱提单C、收货待运提单D、最低运费提单16、集装箱运输下的货运提单是以码头收据换取的,属于()。A、至少收费提单B、已装船提单不清洁提单17、承运人表示在集装箱外表状况良好的条件下接收集装箱,并同意担当依据 提单上所列条款,将集装箱从起运地运往交货地,将货物交给收货人的责任的条款 是()。A、管辖条款C、承诺条款D、签署条款18、集装箱提单中有关承运人责任期限的条款,一般规定为0。A、从货物装上船时
5、起到货物卸下船时为止B、从货物装上船时起到交付货物为止C、从收到货物时起到交付货物卸下船为止D、从收到货物时起到交付货为止19、承运人对货物平安运输,并在指定目的港交付货物后,货主支给承运人的酬金 称为()。A、佣金B、租金C、运费D、代理费20、收货人在接收货物后,就货物的短少、残损向承运人提出的书面通知称为()A、到货通知B、诉讼通知C、提货通知D、索赔通知的。21、提单必需经过签署手续才能生效。它是依据货物装船后大副签署的0签发A、订舱单B、收货单C、装货单D、提货单22、有权签发提单的人只有承运人本人、()和经承运人授权的代理人。A、船长B、轮机长C、船员D、水手23、提单的签发日期应
6、与提单上所列货物实际装船完毕的日期,即()的签发日期一样。A、订舱单B、装货单C、收货单D、提货单24、运输成本的可变成本包括()。A、船舶折旧费B、船员的工资C、船舶修理费D、船舶的燃料费25、班轮公司大多以其等级费率的()费率为至少费率。A、第一级B、第五级C、第十级D、其次十级26、各种国际货物运输方式都是通过双方当事人签订和履行合同,来设立和实现运输关系的。这类合同都是以()单方签字的运货单据为表现形式。A、代理者B、运输者C、经营者D、托运者27、承运人自向收货人交付货物的次日起连续()日内,未收到收货人就货物因 拖延交付造成经济损失而提交的书面通知的,不负赔偿责任。A、15B、30
7、C、4528、我国海商法有关条款规定,货物未能在明确约定的时间内,在约定的 卸货港交付的,为()。A、前期交付B、港*付C、拖延交付D、仓库交付29、海牙规则对承运人责任期间条款的规定是()。A、从货物装上船舶起先至卸离船舶为止B、从货物装上船舶起先至货港交付货物为止C、从装货港接受货物时起至卸离船舶为止D、从装货港接受货物时起至卸货港交付货物为止30、我国海商法有关条款规定,承运人对集装箱装运的货物的责任期间, 是指(),货物处于承运人掌管之下的全部期间。A、从货物装上船舶起先至卸离船舶为止B、从货物装上船舶起先至货港交付货物为止C、从装货港接受货物时起至卸离船舶为止D、从装货港接受货物时起
8、至卸货港交付货物为止31、我国海商法有关条款规定,承运人对非集培育箱装运的货物的责任期间, 是指(),货物处于承运人掌管之下的全部期间。B、从货物装上船舶起先至货港交付货物为止C、从装货港接受货物时起至卸离船舶为止D、从装货港接受货物时起至卸货港交付货物为止32、波罗的海国际航运公会制定的“统一杂货租船合同”简称O合同。A、波尔的姆B、士产格式C金康D、银康33、被保险的整批货物完灭失或完全变质己失去原有的运用价值,称为()。A、航线全损B、实际全损C、推定全损D、共同海损34、以下险别属于海上运输货物保险的般附加险的是()。A、斗争险B、短量险C、拒收险D、罢工险35、以下险别属于海上运输货
9、物保险的特殊附加险的是0。A斗争险B、短量险C、拒收险D、罢工险36、保险人承保海上货物运输保险的责任期限,在国际上通常都是按O的规定 办理。A、港至港条款B、船至船条款C、场至场条款37、国际海上货物保险的索赔时效为()年,自被保险货物在最终一个卸货港全部卸 离海轮之日起算。A、1C、3D、438、贸发会议/国际商会多式联运单证规则多式联运经营人的赔偿责任限额, 实行0。A、统一责任制B、修正责任制C、分段责任制40、依据我国的海商法,联运经营人的赔偿责任和责任限额,假如能确定 货物灭失或损坏发生的运输区段,实行0。A、统一责任制B、修正责任制C、网状责任制D、分段责任制41、依据我国的海商
10、法,联运经营人的赔偿责任和责任限额,假如不能确 定货物灭失或损坏发生的运输区段,实行0。A、海牙规则C汉堡规则D、海牙一汉堡规则42、通过一些海滩事故发生缘由的探讨表明,80%的海滩事故出于这种或那种()。A、自然因素B、风险因素C人为因素D、技术因素43、国际船舶平安营运和防止污染管理规则简称国际平安管理规则或O 规则。A、ISM规则B、DoC规则C、SlD规则D、SMC规则44、依据国际海上人命平安公约第九章的要求及ISM规则的规定,凡从事 国际航行的入级船舶及经营船舶的国际航运公司应建立、实施及维护一个平安管理 体制,简称()。A、ISMB、DOCC、SID45、对海上承运人来说,提高货
11、运质量、防止货损、货差事故发生的关键环节在于加强货物在船舶承运期间的()。A、全员质量管理B、货物质量管理C、局部质量管理D、全面质量管理二、多选题(请将正确答案的序号填写在题目中的括号内)1、按所跨区域划分,班轮航线可分为沿海航线、()。A、近洋航线B、来回航线C、远洋航线D、环状航线E、多角航线2、单位时间内,在同一航线、同一港口、向同一方向发出的船次数称为()。D、发船距离E、发船次数3、对于在航线上运行的班轮,其运行班期按其生产周期计算,计算依据是()、港口装卸效率和在港卸货物的数量、其他可能发生的耗时因素。A、航线里程B、航次时间C、发船间隔D、船舶航速E、在册船舶 4、影响班轮航线
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