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1、学校交通治堵实施方案范文为进一步加强学校周边交通管理,有效解决上放学重点时段校园周边交通拥堵问题，按照市教育局相关工作要求，结合学校自身实际情况，充分调研论证，科学制定“一校一策”治堵方案如下：一、学校基本情况1 .学校共有中小学生2000人,其中步行1660人,乘坐公交200人，私家车接送140人。2 .学校共有三个校门用于错时上放学，其中东门临某某胡同，南门和东南门临某某路。学校根据实际情况实行一个校门错时上学，两个校门错时放学。东门不临主街，放学时段交通压力不大。南门和东南门上放学时段交通压力较大。3 .学校按照要求在校门前设置硬隔离设施，同时上放学时段由学校值班人员、保安、家长志愿者组
2、成“护学岗”，疏导校门前交通秩序。4 .学校东南门有交警在校门前的扶余路疏导交通。二、目标任务坚持问题导向,落实双重机制和安全主体责任,本着生命至上，安全第一原则,根据学校所在区域实际,认真分析校园周边道路交通情况,科学论证，优化方案，先治标后治本，确保校园周边道路安全畅通。三、学校周边交通状况及造成交通拥堵原因1 .紧邻居民小区，东侧是单行线，南侧和西侧是双向通行，这些路段多为师生上放学必经道路，校门前和两侧非停车位经常有社会车辆随意停放，影响学生上放学，存在交通安全隐患。2 .学校附近商铺、居民区、胡同较多，车辆、人员密集，存在车辆随意掉头、加塞等违法行为,加剧了上下学期间区域交通拥堵。3
3、 .学校东南门（上放学门）前及附近存在某路交通站点（某某站），造成上放学交通拥堵。4 .学校南门和东南门所临某某路道路狭窄且双向通行,允许车辆掉头或车辆长时间停放造成拥堵，交通指示标识不足，影响上放学交通通行。四、具体措施L实行错时错峰上下学措施。根据本校实际，中小学部科学安排学生错峰上下学，分散化解学生集中入校、离校压力，减轻上下学高峰期间家长接送学生造成的交通拥堵状况；建议步行15分钟以内的学生上放学采取步行方式，超过该距离的提倡乘坐公共交通工具上下学。5 .开展文明交通出行宣传教育。积极开展交通安全教育，通过以“致家长一封信”“大手拉小手”网上网下、群内群外宣传和有效提示等宣教模式，引导
4、家长与学生自觉遵守交通法律法规，注意出行安全，鼓励高年级学生自行上下学，呼吁绿色出行，倡导家长文明交通，提高学生文明绿色出行意识，让广大家长共同遵守道路交通秩序，为学生创造一个安全、有序、畅通的道路交通环境。6 .警民联动加强“护学岗”建设。学校积极与交警部门联系，充分发挥“护学岗”作用，上放学时段安排值班人员、保安、志愿者协助交警在校门前疏导交通，引导学生安全、有序进入学校。7 .完善校园周边交通设施设备。积极联系交警部门，在校门前设置黄色网格线，与交警部门联系配置违停抓拍设备，网格线内禁停并配备硬隔离设施；争取设置限时单行、“潮汐车位”，实施违停抓拍。其中校门前附近50米禁停，其它50-1
5、00米范围，调整路内泊位类型,将固定泊位调整为限时停放车位，限时停放车位采取“限时停车”方案。即工作日上午6:30-8:00,每辆车限停3分钟,下午17:00-18:30,每辆车限停3分钟。在以上时段，泊位内超时停车进行违停抓拍。其余时间段，私家车可正常停放，寒暑假期间，不遵循以上规则。（限时停放车位限时时段可与学校上下学同步调整）。8 .加强校园周边交通隐患的排查治理。针对校园周边交通标志、标线不齐全、不清晰和交通安全设施缺失等情况进行排查，对存在的问题登记造册，建立台账，移交交警部门。与住建部门联系完善学校附近区域慢行系统，规范各种交通标志标示，保证静态设施设备齐全。9 .提高综合治理能力。积极联系街道、市场监督管理局等相关部门，对小贩摆摊、占道经营等扰序行为开展联合整治，最大限度改善校园周边道路交通秩序，筑牢学生上下学交通安全防线。五、保障措施1 .加强组织保障。按照职责狠抓工作落实，细化工作方案，完善工作架构，保障学校周边交通治理各项工作顺利开展。2 .强化责任落实。制定方案，做好安全教育，强化责任落实,按分管领域各负其责,确保工作落实。对工作不力，造成交通事故，导致学生生命财产损失的，依法依规依纪严肃追责问责。
