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1、电商物流体系建设方案1.项目概述1.1.指导思想以李克强总理在20XX年首次提出创新2.0时代的“互联网+”两会精神为指导思想，全面落实政府发展方略，充分发挥政府的引导作用，以市场供需为导向，以企业为主体，依托特色产业优势，整合资源，集中投入，加大政策扶持力度，落实扶贫责任，以促进地区产业发展与扶贫攻坚，加快农村电子商务普及应用，加强公共服务平台建设，强化基础设施的建设，建设并完善农村电子商务物流配送及综合服务网络，健全服务支撑体系，完善保障机制，优化发展环境，基本形成应用广泛、要素集聚、支撑有力、服务优良、特色鲜明的电商与实体相融合的经济发展示范县，从而增强全县发展新活力与新动力，力争创建电
2、子商务进农村综合示范县。同时依托“一带一路”建设，转变经济发展方式，坚持共商、共建、共享原则，针对某某产业和行业特点与特色，帮助传统企业借助农村电子商务实现转型，建立良性的商业模式,促进某某电子商务快速发展。1.2.某某发展电商产业的必要性1、发展电商产业,有效提高农民收入(1)降低农资产品销售价格，降低农业生产成本：充分利用信息进村入户平台、农资电商平台，线上线下相结合，开展农资网上销售，利用团购等手段，降低农资价格，降低农业生产成本。(2)拉高农副产品销售价格,拉动现代服务业在农村的发展,直接促进农民增收：某某县在粮食、畜产品、山特产品等产业方面，具有明显的特色优势，但受到农产品传统渠道制
3、约，这些优质产品并没有给农民带来品质溢价的效应。在某某发展农村电子商务，通过信息透明的流通渠道，既可以直接拉高农民的销售价格，又可以增加农副产品的辨识度、提升品牌知名度，让农民作为生产者获取更多的溢价。农产品电子商务的发展可以解决常规流通渠道的问题。主流流通渠道要经历农村经纪人收购、中间商在批发市场交易，再到农贸市场和超市等零售商销售多个环节。交易费用高，涉及多个主体，往往带来农产品市场过度波动，以及生产者与消费者利益得不到保证等诸多难题。农产品电子商务实现了生产者与消费者对接，减少了中间环节，使农民在农产品价格形成中拥有更多话语权,有助于化解小生产与大市场的矛盾。通过农村电商的建设和运营，有
4、利于扩大农产品交易区域,使某某特色农产品走向全国，面向全国大市场来调整某某当地产业结构，并能通过对大数据的运用完成市场调查，更好地制定产业的发展目标。同时，通过电商的快速发展，还可以使与农产品销售相关的金融、物流等行业得到发展，加快农业现代化进程，实现加快农民发展步伐的目标。(3)降低农村生活成本，间接提高农民收入长久以来，受各种因素的制约，农村居民处于零售市场末端，可供他们购买生产资料、生活用品的渠道有限、品类少、性价比低，质量也良莠不齐，造成了农村居民低收入、低品质、低性价比的现状。过高的生活成本消耗了本来就不高收入，使农民无法挪出更多的资金用于农业再生产，加剧了贫困现象的发生。以“价格低
5、、商品丰富、购买便捷”为先天优势的网购，会打破时间和空间壁垒，让农民以最便捷的方式、最少的环节购买生产、生活资料，降低农村的生活成本，间接提高农民收入,让农民有更多的资金投入到农业再生产环节。2、促进农民返乡创业和就近就业某某农村电子商务以“土货进城”和“网购进村”为核心,将显著地拉动包括物流、设计装修、摄影、代运营、培训、金融等在内的第三产业在农村的发展，创造了大量的就业和创业机会。根据阿里的数据，全国20个淘宝村共涵盖了1.5万家淘宝店，按照农村淘宝店由单个家庭经营、每个农村家庭人口4人计算，淘宝村共实现了6万人直接就业，并且带来了物流快递、包装等服务业的大量间接就业。通过农村电商带动第三
6、产业在某某农村地区的发展，有利于在外务工农民、在校大学生等群体返乡创业和就近就业，遏制农村人口外流及产业空心化，通过电子商务的发展改善当地经济发展环境，吸引社会资金投入，带动深加工业发展，更好解决农民在当地就业。3、带动农村经济发展,有利于“新型城镇化”的实现以农村电子商务为主要抓手，除道路交通、宽带等硬件基础设施建设继续加大力度外，还要重点发展物流配送、电商人员培训等“软”能力，通过有效的商务模式、组织模式创新和信息化手段，克服农民需求分散性带来的困难，通过信息化缩小城乡差距，改善各类农村基础设施,促进生活服务和公共服务升级,推进新型城镇化的发展和良性循环。1.3.某某发展电商产业的可行性(
7、1)符合国家宏观政策指导方向当前，国家对加快推进农村电子商务发展的政策导向已经非常清晰。今年，中央一号文件、全区千村电商工程都明确提出“实施电子商务进农村”的要求。目前商务部已经出台了关于加快发展农村电子商务的指导意见，重点将集中在对农村传统流通网络进行信息化改造，建设农业生产资料电子商务平台，发展农产品电子商务，以及拓展农村电子商务服务领域等四个方面。(2)县委、县政府对农村电子商务的鼎力支持从全国各地的情况分析，政府的大力支持并给与政策、资金等方面的引导，是当地发展农村电商(尤其是起步阶段)的必要条件。某某县委、县政府相关领导对电商高度重视，认识超前，积极推动，将快速的推进农村电商在某某的
8、建设和发展。(3)在农村网络基础设施大力投入，为某某电子商务提供了良好的基础按照国务院“宽带中国”的建设要求，中国移动、中国联通和中国电信三大电信运营商相互补充信号盲区，共建设2G,3G,4G基站550个，覆盖全县100%的行政村，全县智能手机用户28万多人，乡镇一级网络已经全部实现宽带化。良好的基础网络建设能够为电子商务发展提供信息化支撑。可利用农村电子商务平台将农产品销往城市居民，也可将高附加值农产品销往区外,对大宗农产品通过农村电商平台与外地电商平台实现快速对接。农副产品特色鲜明、品质优良，具有良好的产业基础，这些产业的发展和升级，蕴含着巨大的电商机会某某在农业方面的优势产业品质优良，特
9、色鲜明，包括：无公害农产品质量认证的、有地理标志产品、绿色食品等通过无公害农产品产地认定。这些产业的产业规模和产品品质比较适合通过电子商务渠道进行营销。当这些优质农副产品的销售由传统渠道向电子商务渠道转换时，会为相关服务创造巨大的空间。2.某某县域电子商务建设环境2.1.某某概况20XX年全县地区生产总值实现188.06亿元，同比增长6.5%；公共财政预算收入完成6.18亿元，可比增长9.6%；城镇常住居民人均可支配收入实现21,543元，同比增长7胀农村常住居民人均可支配收入实现11,695元，同比增长6.5%；固定资产投资完成60.8亿元，同比下降27.4%；社会消费品零售总额达到33.6
10、亿元，同比增长8%o2.2.某某特色产业与电子商务2.2.1.某某农业产业化发展某某是“国家重要商品粮基地”、“农业产业化基地”和“中国最大的北药种植基地”，素有“北国粮仓”、“中国大豆之乡”的美誉。绿色有机食品品牌战略取得新进展,拥有“某某大豆”国家地理标志、“绿康隆”、“丹凤四合”等23个绿色商标、“鸿兴面粉1个国家有机认证。某某在确保粮食总量的基础上，进一步调优种植业结构，推进粮经饲协调发展，提升农作物优质率，加大无公害农产品生产基地建设和扩大认证数量。巩固双百万亩国家级绿色食品原料（大豆、小麦）标准化生产基地建设成果。力争建成绿色、有机生产基地400万亩，全县粮食总产在2020年达到3
11、5亿斤，面积稳定在600万亩O畜牧业在重点发展“两牛一猪”的基础上，鼓励和扶持以肉驴、狐、貉、大鹅等特色养殖产业，适当发展家禽和羊的养殖数量，到2020年全县肉牛存栏31.99万头，奶牛存栏3.81万头，生猪存栏90.63万头，山绵羊存栏44.59万只，家禽饲养量180.86万只。肉类产量8.6万吨，蛋类产量1万吨,奶类产量8.5万吨。水产业以某某卧都河黑龙江茴鱼、哲罗鲤国家级水产种质资源保护区建设为依托，大力发展网箱养殖为牵动，积极扩大养殖水面面积，大力发展某某特色的水产品类。到2020年，全县养鱼水面达到11.5万亩,放养柞蚕230把。现代农业稳步发展。以“调结构、转方式”为主线，整合涉农
12、项目资金，提高农业综合生产能力，确保了农业丰产丰收。种植结构进一步优化。投入政策性扶持资金1,000万元，调整玉米、大豆、小麦等优势大宗作物和饲料、经济作物种植结构。克服了春季低温、夏季干旱等不利因素，预计粮食总产可达33.39亿斤。农业基础设施逐步完善。投资1.69亿元完成节水增粮、田间工程、基本农田整理等项目，新增耕地124亩、优质粮田4.8万亩，建设高标准农田7.4万亩。投资1.39亿元完成沐河、喇嘛河治理及某某干流水毁修复；投资2,086万元完成水库除险加固、镇郊涝区治理及小流域水土保持工程。争取资金2,870万元实施国家黑土地保护与利用试点项目。粮食仓储新增仓容146万吨。发放农机深
13、松整地补贴3,182万元，深松整地160万亩；投资1.04亿元新增农机具524台套，全县农业机械化程度达98队示范引领作用进一步增强。国家级、省级农业科技园区建设深入推进，科技合作共建成效显著。引进示范玉米、大豆、水稻、高粱、小麦等新品种51个，推广应用新技术成果17项，良种覆盖率达96乳现代农业示范区新增面积60万亩。2.2.2.畜牧产品特色农副产品目前已经成为电子商务的新宠，某某畜牧及特色养殖健康发展。生猪、奶牛、肉牛存栏分别达到60.1万头、3.3万头和25.3万头。中兴牧业霍龙门牧场引进新西兰良种奶牛6,000头，当前存栏已达1.1万头。绿康安格斯肉牛繁育项目开工建设。临江富贵狐养殖基
14、地完成二期扩建。水产品养殖面积达11.3万亩。2.3.某某电子商务现状面临的问题1 .电子商务意识和应用水平有待提升某某电子商务发展处于起步状态，政府与企业对电子商务缺乏深入的了解，发展电子商务意识有待提高，农村电子商务发展经验缺乏，模式有待探索。在应用水平方面，整体水平较低，竞争力不强，鸿兴面粉、金珠宏业、四合大豆等多数触网企业处在电子商务应用的初级阶段,应用能力和水平需进一步增强。2 .区位与气候制约电子商务发展某某地处黑龙江西北部，与绿色、有机农副产品主要消费市场较远，物流运输距离远、成本高，且对产品包装有较高要求。某某属于寒温带大陆性季风气候，冬季严寒、漫长，约占全年二分之一的时间，加
15、工制造业成本高，目前仅以原材料和食品初加工为主，制约食品加工产业全产业链发展。3 .电子商务支撑体系不健全某某物流配送体系有待完善，受地理位置远和县域面积较大等因素制约，快递服务深度不够，多数快递公司产品配送只能达到县一级，仅邮政可以提供服务到村、屯的快递业务；物流服务水平落后，人员素质较低在整个电商交易环节中存在缴费、验视、收货期P艮、运输环境等特殊要求的，现在的快递公司很难完成。此外,信息技术、设计、美工等保障要素难以满足发展需求，在服务监管体系、信用体系、统计监测体系、产业投融资机制等建立上也较滞后。4 .电子商务发展缺乏载体某某电子商务起步较晚，现有电商企业和个人创业者依托实体产业零散
16、自生式发展,产业氛围不浓,缺乏有可持续发展潜力的电子商务园区作为发展载体。县级电子商务服务中心正在建设中，服务功能有待完善，产业集聚效应尚未显现。5 .电子商务专业人才缺乏由于实施土地流转政策，某某大量年轻力壮农民外出务工，导致本地各类人才和消费群体流失，尤其是电子商务人才储备不足。同时，受电商起步晚、电商经验不足、电子商务人才发展空间不足等诸多因素影响，电子商务行业专业型、复合型人才匮乏等问题突出，既缺少通晓电子商务战略、熟悉信息技术、商业流程、产品服务的管理型人才，也缺少活动策划、网店运营、美工设计等应用型人才，还缺少村级服务站应用电脑的人才，人才缺乏已成为制约我县电子商务发展的重要因素。
17、综上所述,建设农村电子商务平台，加快农村电子商务发展，提升电子商务应用水平,促进经济转型升级是某某电子商务发展的重要目标。3 .项目建设的目标和任务1. 1.总体思路和发展目标以电子商务进农村综合示范县建设为抓手，按照“企业主体、政府引导、统筹规划、突出特色”的原则，依托“新网工程”和“万村千乡市场工程”，不断培育和壮大农村电子商务市场主体，创新农村电子商务发展体制机制，建立和完善县、乡、村三级电子商务支撑服务体系，重点推动农村日用消费品、农村生产资料、农特产品流通交易，持续扩大电子商务在农业农村的应用范围和应用规模，为全县经济社会发展和产业转型升级提供有力支撑。通过开展电子商务进农村综合示范
18、县建设，进一步提高农村电子商务应用能力、改善发展环境,促进全县电子商务网购网销快速发展，力争电子商务交易额在现有基础上年均增长不低于35%,电子商务零售额占全县社会消费品销售额的比重明显上升。物流配送体系健全完善,快递成本逐步下降，商贸流通能力大幅提高，基本实现快递到乡（镇）、配送到村（屯）。引导扶持一批具有典型带动作用的农村电子商务企业，逐步开展手工艺品、乡村旅游等农村特色商品线上交易。纳入示范的消费品销售网点、农资站点和农产品流通设施基本具备电商终端服务能力，与承办企业平台实现互联互通，构建“平台公用、城乡互动、双向流通、融合一体”的农村电子商务服务网络。3. 2.主要任务和重点工作某某县
19、电子商务进农村已经进行了前期的硬件配套设施建设。本次主要在相关服务及软件平台进行建设。重点工作将围绕城乡智慧物流配送体系配套建设服务、城乡信息一体化建设、电子商务培训基地建设、品牌培育和质量保障体系建设等内容展开建设。（一）形成电子商务支撑服务体系。围绕工业产品下乡、农产品进城和农村电商综合服务需求，构建农村电子商务支撑体系。线上依托承办企业打造统一流量入口，整合“新网工程”、“万村千乡市场工程”、农村网络体系以及大型龙头流通企业、电商企业，实现线上资源的融合。线下在全县14个乡镇、147个行政村建设乡镇和村级电子商务服务站，实现乡镇和行政全覆盖，为村民提供网购网销服务,实现线上线下资源有机结
20、合。（二）完善电子商务物流配送体系。依托供销社和万村千乡市场工程，整合邮政、农业银行和传统流通网点，逐步在全县14个乡镇、147个行政村建设村级电子商务综合服务社连锁超市，形成县、乡、村三级连锁服务网络，由承办企业牵头，整合邮政和第三方物流企业，通过政策引导和市场开发,逐步推动快递配送延伸至乡镇和村级电商服务站点，解决农村居民物流配送线上“最初一公里”和线下“最后一公里”的问题。（三）提高农村电子商务应用能力。支持承办企业或承办企业委托第三方电子商务专业培训机构开展面向政府部门人员、企业负责人、农业合作社、农村创业青年及电子商务进农村三级服务体系工作人员的电子商务基础知识、网上开店及技巧、网购
21、操作等技能培训1,计划开展电子商务普及讲座,培训政府工作人员、合作社、农民，提高电子商务从业人员和农民运用电子商务的能力，促进网购网销规模的扩大和农村电子商务的发展。（四）构建品牌培育和质量保障体系。与第三方专业机构合作，试点先行、逐步建立具有示范效应的企业信用评价体系和产品质量追溯体系，打造某某绿色有机的特色品牌。县政府有关部门牵头，研究制定诚信经营、奖优罚劣和责任追究制度，每年表彰一批诚实守信企业和个人，在政策和资金扶持上给予适当倾斜，同时对制假售假、不正当竞争和网络失信行为进行有效打击，营造诚信交易环境，提高网商信用水平。4 .城乡智慧物流配送体系配套建设服务4.1.建设内容李克强总理在
22、今年政府工作报告中提出“互联网+”行动计划后，推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等新一代互联网技术与各行各业结合，促进电子商务、工业互联网和互联网金融等新兴业态发展成为经济领域的焦点话题。互联网+下的某某农村电子商务项目平台，将按照商务部农村电子商务服务规范相关要求,深入链接与农村相关的各项需求，引导与政府相关的“党教、科技、农牧、交通、扶贫、金融、教育、治安”能力以及与市场相关的“电信、银行、保险、供销、物流、信息、创业”能力进入平台，通过平台服务转换为“信息流”、“物流”和“资金流”，结合由“社会渠道”、“基层组织”、“移动终端”、“宽带网络”组成的终端服务体系，牵引和推动三农发展，实
23、现农民减负增收、各方共享收益的目的。某某农村电子商务项目平台将聚合本地的农副产品资源、本地的各类电商服务企业和外地的销售平台。在农村电子商务平台的运营过程中，通过遍布各乡镇村的实体服务站点收集农民及农业合作社的农副产品资源，并调动平台的相关服务厂商，帮助农民将农副产品做电商化转换；电商化后的农副产品供应信息进入电商平台，推送给与平台连接的电商销售平台，如：京东、淘宝、一号店、微商及各类垂直电商，将这些平台作为销售通路，销售给目标市场的消费者。油农民农1.合作社配套废务资源本地垂直电氤微电商农村电子商务平台“代销”流程图4. 2.县、乡、村三级电子商务物流体系建设当前农村收派的物流数量还不多，业
24、务收益与支出不相称，并且自天很多农民在田间劳作无法收货。很多地区的农村还是快递物流的盲区。可通过整合当地邮政、各大快递物流公司，成立专业的物流公司，负责从县到村的农村物流体系建设，包括建设农村物流仓储中心、农材物流信息管理平台及农村物流运输体系。农村物流仓储中心和物流运输体系建设，充分发挥现有资源，避免重复建设和资源浪费，以农村电子商务服务站为基础，结合邮政现有的乡镇物流配送网络.交通运输部门的农村公交班线，以及本地货运等各种适输资源，解决物流服务在农村服务能力较弱问题。建设农村物流信息管理平台，解决农村上下行物流资源的协调统筹，降低农村物流收派成本。快递跟踪信息能够从县级物流仓储中心传达到农
25、村，让农村群众实时查询到包表在县域内的流转情况，享受到包表到达短信提醒等服务。（一）建设内容1 .县、乡、村三级电子商务仓储物流中转。县级建立电子商务物流仓储中心。乡镇建立物流中转站、村电子商务服务站负责，解决农村物流配送最后一公里问题。2 .建立物流体系运营团队。不同范围的工作人员不同定位，县级工作人员配备专业的团队，乡村的相关工作人员兼职。3 .管理制度建立。针对县乡村三级物流制定相应的管理制度、登记流程、产品货架归类制度、问题件处理流程、配送员考核及其它工作流程。农村物流配送要国定时间、固定地点、明确价格，每项制度及工作流程都应具有针对性、可操作性，保证后续能落实到位。4 .机制建立：县
26、乡村三级物流体系在现有的基础上充分整合邮政等物流资源，以行政方式推动，采取市场化方式，处理好每个环节的物流中转街接和每个环节所代表的利益的分配。物流服务子系统是提供县级以下物流服务支撑。本系统是基于农村物流需求及特点而构建的，适合农村物流需求的一套物流服务管理系统。农村物流系统需要解决的是将农村优质产品运出来和将城镇工业品运到农村去。农村物流服务系统的运营依托加盟建设机制，通过加入农村各种运输力量、各种物流服务点真正实现物流到村到户。农村物流服务信息系统功能结构本系统可同其它第三方物流信息集成和对接，实现到从城市到村到户的终端物流。平台下各子应用系统可直接调用物流系统接口，实现在线下单、交易、
27、实时同步物流信息等业务功能。农村物流服务信息系统在技术建设上，基于第三方物流接口、结算系统，同时采用web开发技术和移动终端开发技术进行。在应用层面分三大功能模块，即物流服务运营管理模块、加盟点管理模块、第三方查询模块。4. 3.业务流程介绍用户有货物需要配送用户网上下订单或通知本地配送点下订单用户运送货物到本地配送点网上“骑兵团”进行抢单，抢单成功到网点办理领单业务货物封单，进行拍照留痕配送点进行货物清点并填写货物配送交接单配送车辆进行装车配送货物途中状态更新货物到达目的配送点，骑兵团完成工作，拍照留痕，目的配送点检查货物并修改货物状态目的配送点进行货物配送，完成送货上门客户接收货物,拍照留
28、痕配送点修改货物状态1. 4.车辆管理车辆管理由公司负责，公司负责购买车辆，以及车辆的维护（如维修保养等），运力调配（具体哪些车辆负责哪些线路）等；在该系统和车辆管理模块中主要涉及车辆的增、删、改、查；对于货物的体积如果超过一辆车则可以使用多辆车；每辆车都有状态表示；只有可用时才可以安排。增：车辆编号，型号，车牌号，载重量，体积容量，绑定所负责的线路，购置时间，预报废时间。删：车辆报废，则需将该车辆删除。改:根据业务及车辆规划，修改编号；根据运输需要，将已存在车辆绑定到其他线路。查：可按线路、编号、型号、购置时间，预报废时间来查询已存在车辆。状态：有“可用”和“不可用”两种状态，并有备注，可描
29、述具体原因。维护：维修，以及根据车的型号设置定期维护时间。1车辆运输管理流程图4. 5.路线管理路线管理目前我们只做到路线的浏览、增加、修改、删除、配送点循序维护。内容如下:线路名称、配送点顺序。线路需要定义：路线名称（起点，终点）；配送点顺序（计算出两个不直达配送点之间最短的距离）；浏览:浏览线路，方便管理员配送货物；增加：对线路进行增加，需要定义线路的起点，终点；修改:修改配送路线；删除:删除配送路线配送点维护：对配送点进行4. 6.配送点管理配送点管理主要负责管理用户提交的订单，并把这些订单整理成不同的交接单，交给目的配送点，同时把报表提交给总公司管理员。配送点管理员需要做的就是把收到的
30、订单让总公司审核，总公司审核不通过则告知客户，并把货物返还给客户；如果审核通过则把订单整理成不同的交接单，并根据先前制定好的配送范围和配送价格的标准计算好每个客户所配送的金额，显示给客户，根据公司的制定发送货物给目的配送点。根据公司制定的标准，每个季度配送点都根据配送情况制定出一份季度报表交给总公司，由总公司审核。配送点需要维护的信息有配送点信息，配送范围以及配送范围的价格。配送点信息：当前配送点信息包括配送点的编码和名称、管理员代码和姓名、管理员口令、确认口令以及上行站点和下行站点等。配送点管理员可以对以上信息进行浏览操作。而配送点的信息输入、修改和删除由管理员操作。配送范围：配送范围的信息
31、包括范围名称、范围大小、配送时间和备注。配送点管理员可以对配送点的配送范围进行查看、修改、删除和添加操作，并由总公司来审核。如果配送点被删除，其配送范围也被删除。删除：删除配送点范围信息。添加：添加新配送点范围信息。配送价格：配送价格包括配送点之间的运输价格和配送范围价格。配送点之间的运输价格由总公司制定，配送点来维护，维护后由总公司审核。维护内容包括更改查看运输价格、更改原先的运输价格、删除当前运输价格，增加新运输价格。配送范围的价格根据配送范围的大小有不同的标准。在不同的配送范围下还加上首公斤，次公斤，首体积，次体积因素，根据这些因素的不同相应地调整配送价格。配送点管理员有对配送范围、首公
32、斤、次公斤、首体积、次体积相应价格进行浏览、修改、删除和增加操作。删除：删除原配送范围价格。增加：增加新配送范围价格。配送点管理员有义务给客户提供查看配送价格。4.7. 订单管理订单订单字段订单号、发件人姓名、联系方式、发件地址、收件人的相关信息、订单时间（系统时间）、订单状态、货物信息、货物描述、体积、重量（起终点的配送方式）、保价费（1）查询订单在输入框中输入收寄地、配送地、客户姓名、订单状态、查询时段（只需任选一项即可），查询结果动态显示在下面的列表框中。权限：普通用户只能查询自己的订单配送点管理员能查询本全部订单总公司管理员能查询全部订单（2）删除订单普通用户可删除待审订单，订单只能由
33、本配送点和总公司管理员删除客户取消订单客户取消订单一将货物送到最近的配送点一卸货-将目的地改为此配送点（最近的配送点）4产生一个新订单目的地是货物的发出地根据订单标识字段状态维护订单（3）修改订单单击订单1D超级链接，进入订单录入页面，该页面各输入栏的缺省值为修改前的值,在各输入框中输入修改后的值，按确认按钮完成修改。客户能修改自己的订单，配送点管理员能修改本地订单，总公司管理员能修改全部订单。（4）下订单1 .客户通过网络在系统里面下订单2 .客户把货物送达配送点之后由配送人员填写订单（5）订单状态维护配送点管理员对所有的订单都应该进行审查和批复。而且应该维护订单的各种状态,状态包括：未确认
34、已确认a在途（某一配送点）4配送中（G退订）G客户接收a等待支付a完成（6）条形码（封单号）规则：共16位，前三位是配送点编码，不足用O代替，后三位是类别代码，中间10位是运单编码。4.8.交接单管理装货完成后，配送点管理员（业务员）需要生成订单，根据目的配送点的数量生成相应的交接单；比如该车货物需要去五个配送点，则需要生成五个交接单。交接单字段：启终点一致的订单合并、交接单号、起终点、包含的订单信息、交接单状态。交接单生命周期：配送点根据货物的终点每天都会生成交接单（把相同终点的货物打包成一个）好交接单一式三份（收寄地留一份，承运人一份，一份跟着货物走要交到交接地）分（-异常交接单一）到达交
35、接地后，交接，签字分交接单生命完结。4.9.配送管理配送管理总的流程概述：根据订单管理生成的订单提交给配送管理，配送管理员根据目的配送点的订单数量生成交接单，比如该车货物需要去五个配送点，则需要生成五个交接单配货点管理员通过已经由配货点管理规定的路线范围，价格等和车辆管理分配的车次选择恰当的路线，发车时间，收取费用标准。然后装车出发，送到目的配送点，目的配送点也如同前面配送管理一样，送到用户手中，签字验收。功能模块描述：查询配送：包括查询车辆车次，车辆状态，线路，线路往返周期管理员可以根据用户运送的目的地和起始地来查询最短线路，当前线路所有的车辆状态，车次，发车日期和往返日期，也可以根据日期查
36、询所有的配送业务等角色权限：配送点管理员/总公司管理员输入:根据不同情况输入输出：配送列表详情添加配送：接受订单具体发货，选择车次,路线，目的地，以及生成交接单管理员根据客户的订单需求生成交接单选择合适的路线，以及相应的车次，发车时间添加配送任务角色权限：配送点管理员/总公司管理员输入:根据订单输入输出：添加成功/添加失败取消配送：客户违约不运送货物，将配送状态致为取消管理员通过客户的要求终止此次配送任务，将订单状态致为取消状态角色权限：配送点管理员/总公司管理员输入：取消输出：取消配送修改配送：包括修改车次，线路，目的点角色权限：配送点管理员/总公司管理员输入:根据客户进一步的需求来完善订单
37、进而修改配送线路等输出：修改成功4.10.用户管理用户主要包括：客户，配送点管理员，总公司管理员，总管理员和车辆管理员。配送点管理员主要是接收客户订单，并联系公司车队将货物运送到目的地；配送点同时还负责货物的配送工作；总公司管理员主要负责车辆的维护、配送点、配送线路、配送价格的维护；车辆管理员负责车辆报修、车辆购买、司机等。4.11.费用结算骑兵团可按照一定时间节点，进行费用结算，结算一律通过第三支付平台进行支付,如：支付宝，翼支付等。结算费用按照抢单是费用结算，结算费用与送货时间成反比，按照阶梯段扣费，4小时内送达的按100%费用结算,8小时的按80%结算,24小时内的按50结算,48小时内
38、的按30%结算，超出48小时的无正当理由三次以上按照骑兵团考核标准进行扣分，到达一定分数者进行末位淘汰。4.12.报表管理一般报表分为：月报表、季度报表、年报表在界面中报表是点击由系统自动生成的，并呈现在页面上，同样有年季月三种选项;在需要将报表导出时可以点击导出将报表导出到Exce1.里。按公司和配送点分别出报表：公司方面的报表：收入报表，报表内容如下：报表时间、报表生成时间、配送点名称、配送货物总重量、总体积、配送收入；配送点方面的报表：收货报表、发货报表、收发总表收货报表内容有：配送点名称、报表时间、报表生成时间、发货配送点、配送货物总重量、总体积、配送收入发货报表内容有：配送点名称、报表时间、报表生成时间、收货配送点、配送货物总重量、总体积、运送收入收发总表内容有：配送点名称、报表时间、报表生成时间、收发类型、对端配送点、配送货物总重量、总体积、收入价格的评定价格二订单数量*（相应投递线路的运输价格+投递价格）总公司的收入二各个配送点发货收入*分摊比例配送点价格二本配送点的发货收入*分摊比例+配送货物收入。
