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1、铁海联运国际班列项目介绍大善区地处大善、焦作之间。这里路网发达，交通便利，铁路优势突出，产业优势明显。中州铝厂每年有约15万吨的氢氧化铝出口到日、韩，大善、焦作、济源等有大量的进出口商品由中外运发运。新日韩铁海联运国际班列以中外运为货源组织运营商，大善中铁集为承运商。由大善（大善）至青岛黄岛岗，然后海运至日韩的国际班列。一、运营模式大善至黄岛海铁联运国际班列是以州有限公司铁路专用线为发运地,铁路发运至青岛黄岛岗站。集货地址：中铝物流集团中州有限公司铁路专用线。发运场站：中铝物流集团中州有限公司铁路专用线。业务模式：大善市政府给予政策支持，铁路、海关、商检等部门配合，大善外运作为班列运营平台负责
2、组织货源，采用在中铝专用线集货、装箱、发运班列，报关采用大善当地报关或者青岛报关的模式。二、组织架构及团队大善外运作为大善至黄岛海铁联运国际班列运营操作平台进行具体运作。三、业务辐射范围以大善地区为中心，辐射豫北及晋东南地区。主要有华兰生物、大善科隆、中州铝厂、风神轮胎、明泰铝业、焦作佰利联、大善永达等。四、运行班次首发大善至黄岛海铁联运国际班列试发后，一个月内对发运各环节进行优化调整，固化操作流程，待相关工作基本稳定后，即一周两列（大善至黄岛、黄岛至大善）、双向对开模式，并根据发货量情况逐步增加班列频次。五、业务拓展前景大善至黄岛海铁联运国际班列开行后，可以深度拓展“一带一路”海上丝绸之路的内外联动，为大善地区乃至大善省的众多进出口企业引进来、走出去打通一条更为经济的绿色通道。为企业减少物流环节，优化大善本地物流环境，促进当地产业结构优化升级，提升核心竞争力与经济实力，拉动经济效益增长。同时，大善将成为大善省唯一的同时拥有两条国际班列的城市，并且“西联东进”相通。“西联”，由经开区开通新亚国际班列。“东进”，由大善区开通新韩国际班列。形成西至中亚五国，东至韩日，贯穿全国的国际物流大通道。两张国际班列名片，将会为提升大善形象，助推大善外向型经济发展。
