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1、质量保证体系第一节质量目标确保全部工程达到验收标准及设计要求，满足基础设施速度目标350kmh的质量要求，确保部优，力争国优。工程一次验收合格率达到100%,并满足全线创优规划要求。完工的路基工程、轨道工程、基桩、桥涵浆砌片石及混凝土垢工、钢构件、扣件等的质量自检检测率达到100%。第二节质量保证体系1、质量管理体系运行流程：见图1项目部设置质量环保部，其负责全管段工程质量日常管理工作。配备2名专职质量检查工程师和若干名质量检查员，专职质量检查工程师和质检员必须持证上岗。2、质量责任制。实行质量终身责任制，将质量责任从管理层到作业层逐级分解，实行工程质量抵押金制度，项目部与各分项目部经理、技术
2、负责人签定工程质量工作目标责任书，对作业层实行薪酬与质量挂钩制度，逐层签定包保合同，责任到人，对工程质量负终身责任，质量保证体系图见图2o质量管理体系运行流程实现质量目标现场质量检查控制技术交底施工工艺控制施工工序控制原材料控制施工试验控制中心实验室质量环保部工程技术部物资部不合格分项目部项目经理总工程师副总工程师项目副经理施工管理技术管理确定质量目标建立质量管理体系形成质量管理控制体系标准化施工作业组织设计交底考核奖罚质量检查缺陷纠正施工工艺审定不合格表221合格表2.2.2质量保证体系图3、项目部各级领导及各部门质量职责见表2.3.3、表2.3.4o各级人员的质量职责表223人员名称质量职
3、责项目经理1 .贯彻上级精神，严格执行承包合同，领导组织检查项目的一切质量管理工作；2 .掌握质量动态，开展质量活动，协调各部门质量工作关系；3 .负责本项目施工中出现的质量事故的调查、处理，对本项目工程质量负直接责任；4 .定期或不定期组织对顾客、相关方意见和要求的调查、沟通和交流活动，增强顾客和相关方的满意度；5 .负责竣工交付、质量回访、工程质量保修和服务。项目副经理协助项目经理组织开展质量活动，并针对存在的问题，提出改进意见。总工程师1 .负责质量管理体系的策划及质量目标的制定，并负责项目质量计划大纲的制订；2 .对施工技术和质量管理工作全面负责，督促检查试验和测量设备的检定及使用情况
4、；3 .督促和检查工程质量和创优目标的完成情况；4 .对施工技术、质量管理人员的需求进行确认，组织对技术、质量管理人员能力的考核、评价和培训；5 .对工程质量进行监督检查和指导，对违章、违规行为和技术、质量事故及时组织进行整改和处理；副总工程师1.在总工程师的领导下，具体负责项目质量计划的编制；6 .负责本项目工程质量创优规划的编制，并负责落实目标；7 .对工程质量进行监督、检查、指导，并有权奖罚。项目分部1.贯彻上级精神，开展质量活动，经理2.正确处理质量与进度的关系，掌握本生产中心质量管理情况;8 .组织组衡生产，文明施工，严格按设计图、规范、工艺施工。项目分部1.负责编制本项目部的质量计
5、划和创优规划，并具体负责总工程师实施；9 .对本项目部的工程质量进行检查和督促；10 对施工中出现的不合格项、质量事故及时进行整改和处理。专业工程师1.将施工规范、规章、技术、质量规定等，进行分解、细化，通过技术交底传达到施工一线。11 负责处理施工中提出的技术质量问题。12 掌握施工工程全部技术、质量资料。质检工程师1.掌握工程质量动态。13 负责对工程质量自检、复检、负责终检。14 对违反国家标准及施工要求情况责令整改返工或停工、并有权进行处罚。各部门质量职责表.224部门质量职责名称质量1.组织编制质量计划、创优规划和创优措施，并组织实施；环保2.编制、报批和实施本项目培训计划，组织有关
6、部门和人员进行技术、部质量等法律法规、工艺标准的培训，配合安全贯标部做好项目人员培训记录及各种人员上岗证的登记；3 .负责收集有关的质量法规、标准和其它要求，建立或更新适用的法律、法规及规范性文件清单；4 .督促指导项目分部做好工序质量检查验收，负责质量管理体系文件和质量记录的管理；5 .组织指导质量创优、质量检查和QC小组活动，组织项目QC成果发表、评审、推荐上报及经验交流；6 .参加质量事故的调查、分析、处理,制定和实施纠正、预防措施；7 .按规定收集、上报质量报表、质量总结等资料。工程1.编制指导性施工组织设计,指导项目分部做好各单位工程实施性施工技术组织设计并组织实施。部2.组织现场施
7、工调查，指导现场测量放样和技术交底工作，指导各项目分部做好施工记录、变更设计等技术资料；3.参与质量检查和技术、质量事故调查、分析和处理，提供相关的技术处理方案或措施；物资1、负责甲控材料的供应,及时准确为现场提供施工所需材料，并做好进设备料质量把关工作。部2、负责粉煤灰和混凝土外加剂的统一招标工作。试验1、对工程使用的原材料进行选择把关，严格控制原材料质量，防止不室合格原材料用于工程。督促现场试验室做好每批原材料进场检验，不问断进行原材料抽检。2、负责全管段混凝土、砂浆配合比的设计，及时向现场提供设计配合比，并在施工过程中监督检查，严格按配合比施工，确保混凝土质量。3、对本管段填料选择、确定
8、把关，在施工过程中督促指导现场试验室做好相关试验检测工作，不间断抽查填料质量。4、在施工过程中督促各现场试验室对混凝土、砂浆强度进行抽检。5、对各种试验数据进行整理、分类、归档，确保工程第一手数据真实、准确，能真实反映工程质量情况，为正确评价工程质量提供可靠的数据。项目1.组织本工区施工生产，组织实施本工区实施性施工组织设计/质量管分部理计划，严格按设计图纸、验收标准要求施工；2 .建立健全工区工程质量台帐，掌握各工点开竣工日期，建立工程进度日报和日检制度，统计分析施工计划完成情况，并及时上报；3 .组织现场质量事故的调查和质量管理评审会议，监督执行改进措施。第三节质量保证措施1.制度保证项目
9、部工程质量领导小组每月对各责任区、各工点进行一次检查评比。对各工点工程当月完成的工程实物，分用材质、几何尺寸、施工工艺、试验结果、外部观感、质量记录、监察记录、质量通报、质量事故、外部评价等几方面进行评比。对责任体系的三方（劳务队、工点技术干部、责任区负责人）进行考评，具体办法为：工点总积分为本工点劳务队的质量得分，责任区及其负责人的质量得分为其所管各工点劳务队质量得分的加权平均分。2、组织保证质量保证体系：建立质量保证体系，项目部指挥长、各责任区副指挥（副总工）、各科室主管、各工点技术干部逐级签订包保责任状，一级抓一级，一级保一级。工点负责制：推行工点技术干部负责制，质量终身制。分包方选择：
10、成立分包方评审领导小组，严格按照公司程序文件中4.6.2程序要求进行选择，报名后，经计划部三证(营业证、资质证、安全证)一书审查合格，并调查所干过的工程信誉、质量情况后，在领导小组评审合格的基础上报项目长审批择优录用。3、思想保证：(1)创优动员：制定本项目创优规划，对各责任区的管理体制人员和工程技术人员进行全面的质量意识教育，并针对不同工程、不同工序适时组织施工人员进行工前培训，提出质量要求和相关要求。(2)质量宣传：以开工必优，一次成优，全面创优，争创国优为质量口号，在施工现场深入宣传，广泛鼓舞士气。4、方案保证(1)生产方式的保证：佐采用厂拌泵送。(2)模具保证：隧道二次衬砌采用全断面大
11、块模板衬砌台车，桥墩采用整体钢模，涵洞边墙采用大块钢模。(3)钢筋加工的保证：管区内所用钢材，采用工厂统一加工制作。5、技术保证(1)、坚持设计文件分级会审核技术交底制度，重点工程有总工程师和主管工程师审核，每份图纸经过工点主管技术干部审核后，必须经过工程技术部部长审核并填写审核意见。(2)技术交底：在严格审核的基础上由技术人员向施工单位进行四次交底(安全技术交底、施工方案交底、质量标准交底、创优措施交底)，并有书面纪录。测量结果必须经过换手复核，工点主管工程师复核认可后才能使用。(3)作业指导书：依据工程特点，编制各工序的作业指导书有背于作业指导书的施工点坚决停工。(4)工序检查：严格执行三
12、级质量检验制度，加强工序控制，主管工程师自检，项目部质检工程师专检，专检合格的基础上，报监理工程师验收，并做好质量记录。每道工序合格后，才能转入下道工序施工。(5)开展QC小组活动;针对工程施工中的技术难题，成立QC小组,广泛开展QC小组活动。6、监督保证(1)定期考核：每月下旬依据质量评分标准，对劳务队进行综合检查评比，实行优质优价，单价浮动。对内部管理人员进行考核评比，并进行岗位工资、技能工资挂钩。(2)内部旁站监督：本项目重点工程、大体积磴及关键工序实行内部旁站责任制。(3)不定期检查：项目总工、安质部长、试验员对施工质量随时进行检查，发现质量通病就地进行纠正处理，并给予适当的罚款。与其
13、相关人员作好向应工作质量记录。(4)检查落实：接受业主、监理等各级领导检查。检查提出的问题，项目部有关人员逐条逐款、不折不扣落实到位。第四节质量预防措施1.钢筋质量预防措施1.1 严把材料关，钢筋购入前必须对生产厂家进行评审，钢筋应有出厂质量保证书、实验报告单,并做机械性能实验,对进厂的钢筋进行抽验。钢筋的质量和规格必须符合设计要求，力学性能符合国家标准规定，重点该对出厂合格证是否对号，严禁疏忽让不合格料进场使用。1.2 加强对钢筋的存放管理,工地堆放钢筋要设料库或料棚，钢筋必须按不同钢材、等级、牌号、规格及生产厂家分ftt验收，分别堆存，标识清楚。钢筋的运输、装卸按有关规定办理。1.3 严格
14、控制钢筋的加工质量。钢筋下料、弯制、绑扎等工序必须有技术干部交底,并旁站监督复核。保证钢筋的绑才口焊接质量要固定焊工,提局J责任心。1.4 钢筋领料时，对已加工的半成品钢筋进行检查，做到不合格产品不出厂。2、混凝土质量预防措施2.1 把好水泥、砂、碎石的材料关，坚决做到不合格材料不验收、不使用。对水泥质量有怀疑或生产日期过久（一般常用水泥超过三个月，快硬水泥超过一个月），应按规定重新取样检验。2.2 混凝土采用拌合站集中拌合，配料采用自动计量，杜绝人工拌合。2.3 混凝土运输，采用混凝土运输车运输。2.4 混凝土振捣，按有关规定办理。2.5 加强对混凝土浇筑后的养护工作，采用洒水养生。2.6
15、蜂窝预防,调整混凝土和易性，改进捣固方法。2.7 气泡预防，每层碎不可铺设太厚，震动棒的震动间距应适当减小，震动时间酌情延长，同时靠近模板处应有一排震动捣实，但震动棒不能接触模板,还可以用扁铲在已与模板之间插捣,上下抽动帮助气泡逸出，或者在震动时用锤轻轻敲击模板，有利于减少气泡数量与尺寸。2.8 表面穿裙预防，模板采用刚度较大的刚楞，加密拉筋间距或换较粗拉筋。3、浆砌3.1 采用搭样架法施工工艺，在墙身的正面和背面，两样架的同一高度挂线，挂线要两条以上，以确保所砌面的平整度，边砌边往上移线。3.2 砌筑方法采用挤浆法，石料间的砌缝应互相交错、咬搭，砂浆密实、饱满，石料之间不得无砂浆直接接触，更
16、不得先干填石料，而后铺灌砂浆。3.3 涵洞沉降缝及边墙与板座相接处的片石用切割机切边,砌成一条直线,保证沉降缝垂直度和宽度及板座底的线条。4、勾缝4.1 清槽：用提子将缝内的砂浆剔掉，清缝后应使砌缝形成23cm的凹槽。4.2 填缝：填缝砂将用均匀的细砂拌制，砂浆标号MlO,填缝前先用水将缝湿润。4.3 压缝：当缝填满后，用勾缝器压槽，勾缝要线条流畅，4.4 修边：当槽反复压实，压平后，把挤到外面多余的砂浆清除。4.5 压光：修边完成后，再用凸型工具反复压槽、修边，到表面光洁为止。4.6 拉毛：压光工序完成23h后，用10#铁丝自制的拉毛工具把勾缝宽度3cm以外多余砂浆进行拉毛，使拉毛后的砂浆表
17、面粗糙度与片石表面近似，以提高观感效果。4、钻孔桩4.1 钻孔作业必须连续进行，不得间断，并及时排除钻硝，并保持泥浆稠度和粘度，避免糊钻和坍孔造成埋钻。因客观原因必须停钻时孔口应加护盖，并严禁钻锥留在孔内，以防埋钻4.2 为保证孔形正直，钻进中应常用检孔器检孔，更换钻头前，必须经过检孔，将检孔器检到孔底可放入新钻头。如检孔器不能沉到原来已钻到的深度，或钢丝绳的位置（拉紧时）偏移护筒中心时，则考虑可能发生了弯孔、斜孔或缩孔等情况，应及时采取补救措施。4.3 清孔后应探测孔底泥浆沉淀厚度，如大于设计厚度，再次清孔，直到满足要求为止，沉硝厚度应符合设计及规范要求。4.4 钢筋笼制作，其骨架须具有足够
18、的刚度和稳定性，以便运送、吊装和浇筑混凝土时不致松散、移位、变形。钢筋笼一次性起吊就位。入孔前注意检查终孔后有无坍孔，以便及时采取措施,使钢筋笼能顺利就位。4.5 要准确计算吊环的长度，以防埋入承台的钢筋偏差太大，为确保桩顶质量，在桩项设计标高以上预加浇注0.50.8mo4.6 吊入钢筋笼时应对准孔位中心轻放，必须用十字中心线检查以防偏差。就位后牢固定位，以防发生掉笼和浮笼事故。待混凝土浇注完毕初凝后，方可解除固定设施。4.7 碎初存量应满足首批碎入孔后，导管理入硅的深度不小于1m。灌注中导管理入碎的深度应保持在24m之间，在任何情况下不得小于1.0m,以免造成断桩事故。水下磴应连续灌筑，不得
19、中途停顿浇注开始后，连续有节奏地进行，尽可能缩短拆除导管的间隔时间；当出现导管内混凝土不满时，徐徐地浇注，防止在导管内造成高压空气囊压漏导管。4.8 坍孔的预防(1)在松散的粉砂土、淤泥层或流砂中钻进时，应控制进尺，选用较大比重、粘度、胶体率的优质泥浆(或投入粘土、片石低锤冲击使粘土膏、片石等挤入孔壁)。(2)如孔口坍塌可回填重新埋设护筒再钻。或下钢护筒至未坍处以下至少LOmo(3)孔内坍塌不严重者，可加大泥浆比重继续钻进。较严重者，可回填砂石和粘土混合物到坍塌位置以上12m,甚至全部回填再钻。若坍塌埋住钻头，应先清孔，后提起钻头。(4)严格控制冲程高度。5、模板及支架5.1 桥墩、台帽模板均
20、采用特制定型、大块钢模，大块钢模的拼装采用汽车吊现场进行。5.2 预制梁底摸、侧模均采用特制、定型大块钢模或竹胶模板。5.3 涵洞端翼墙面模、梯形节面模及涵身面模、桥台胸墙、耳墙等要求采用大块钢模或采用大块钢模和竹胶模板。5.4 模板与硅相接触的表面均要涂刷脱模剂，脱模剂宜采用柴机油（新机油，比例3:7）,金属模板用的脱模剂应同时具有防锈作用。5.5 模板接缝的处理统一用原子灰掺107胶涂抹密封，确保接缝平整，不漏浆。5.6 磅支架必须采用制式脚手架，不准采用木支架。6、路基土石方6.1 靠近既有线地段的土方填筑,施工前,根据既有线边坡及填料情况，对既有线路堤制定相应的加固防护措施。加宽既有线
21、路堤时，沿路基边坡分段挖成宽为Im的台阶,并且随挖随即向上分层填筑,推土机整平,振动压路机碾压，严格控制密实度。采用人工修整边坡。6.2 桥涵缺口的填筑，必须明确责任，保证质量，建立桥涵缺口的填土责任制。桥头路基及锥体填方，用渗水土填筑，不使用软弱土质。锥坡填土前，准确放样，在坡顶预留沉落量，并每侧适当加宽，修整边坡时再把多余土刷去。涵身两侧、桥台后的填筑采用冲击夯分层夯填，确保填土密实度。6.3 爆破环境复查：详细调查与复查各石方爆破段空中、地面、地下构筑物类型、结构、完成程度及其距开挖界距离。重要地段施工前，实测与地质、地形有关的爆破震动参数。施工中发现问题时及时处理并提出修改意见。6.4
22、 每次爆破，应事先通过车站值班人员与行车调度联系，给点封锁线路后，即可装药、联线、起爆。严禁不给点施爆，严禁夜间施爆。7、隧道工程7.1 开工前，应认真核对设计文件，编制实施性施工组织设计。计算出隧道各主要部位（路面边缘、起拱线、内拱顶、外拱顶、两侧边墙基底等）的标高，制定出标高表，上报主管部门审核后作为施工测量的依据。制定标高表根据隧道的长度、石质情况等考虑测量误差、施工误差和预留沉落量。7.2 进洞前，对设计单位交付的中线控制桩、水准基点桩进行复测。每个开挖口设有洞口设点及两个以上的后视点和水准基点作为进洞的依据。施工测量建立严密的换手复核制度，确保隧道中线、水平在误差允许范围之内。7.3
23、 洞口土石方施工按照设计要求进行。边坡、仰坡自上而下开挖，仰坡园顺稳定。洞门及端墙造型美观,砌筑工艺精细,砌石勾缝线条流畅，清晰美观。洞门排水、截水设施与路基边沟组成排水系统顺坡接通，无弃渣堵塞，排水通畅。挡、翼墙上的泄水孔良好。7.4 隧道开挖采用光面爆破或预裂爆破技术,尽量避免超欠挖现象发生。其喷碎厚度、钢支撑间距、锚杆方向、长度、抗拔力符合设计要求。7.5 衬砌立模前复核隧道中线、水平、断面厚度、净空尺寸。衬砌台车模板牢固、光洁。衬砌用建筑材料的技术指标符合设计要求，边墙基底稳固，无虚渣、杂物及积水，拱、墙碎捣固密实。边墙竖缝铅垂，水平缝平行于路面边缘线，起拱线顺直，拱墙分界线明显，模痕
24、规则划一,大面平整。纵横缝相互垂直，缝线连续。衬砌裂纹处理妥善并有详细记录。拱、墙背回填密实，衬砌厚度、强度及抗渗性能符合设计要求。每板衬砌接缝错台不大于5mmo7.6 洞内水沟符合设计要求，水沟盖板合格、平顺、铺设稳定。排水盲沟设施可靠，进出水孔无堵塞现象，洞内排水通畅，作到拱部不滴水，安装设备的孔眼不渗水，隧底不涌水，路床不积水。电缆槽构造尺寸符合设计要求，线条顺直，棱角分明，盖板平整，无缺角破损。7.7 二衬防水：在围岩富水段，采用围岩压浆固结法，结合隔离防渗措施达到防渗目的。施工缝的止水带、止水条安装及防水板挂设，严格按设计和规范操作，衬砌台车就位前，技术干部必须认真检查防水板挂设质量，其松弛度及密封性是否完好。碎浇注前必须检查止水带、止水条牢固性和安装位置的准确性，发现问题及时更改，确保隧道防水质量。7.8 对于二次衬砌碎的养生，工点应安排专人负责，以确保佐强度。
