《框架桥（涵）施工作业指导书[全].docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《框架桥（涵）施工作业指导书[全].docx（23页珍藏版）》请在课桌文档上搜索。
1、框架桥（涵）施工作业指导书1适用范围适用于XXX标段框架桥（涵）施工。2作业准备2.1 内业准备a.认真阅读和审核设计图纸及相关设计要求，熟悉并分析施工现场地质资料及水文情况，调查了解季节和地下水位的关系。b.测量放样：平整场地后粗测涵洞的平面位置。C.调查开挖区域及周边地下管线分布情况，对影响施工的管线做好改移和保护方案。2.2 外业技术准备a.钢筋、混凝土原材料及模板等数量满足需要，质量符合要求。b.涵洞开工前，应对涵位、孔径、涵长、方向以及对排灌系统的连接等,结合现场实际与设计文件进行核对。3技术要求1）涵身混凝土可分两阶段浇筑：先浇筑底板（包括下梗肋），当底板碎强度达到设计强度的50%
2、后，再浇筑中、边墙及顶板碎。当两阶段浇筑有困难时，也可分为三阶段浇筑，但中、边墙的施工缝不应设在同一水平面上。2）施工缝应平直、无错台和漏浆等现象，对施工缝进行处理后浇筑上部混凝土，3）拆除顶板模板时，混凝土强度应符合设计要求。4）基坑开挖经检验合格后，应及时进行涵洞基础和其他部位施工。5）涵洞沉降控制符合设计要求，沉降缝端面应竖直、平整，上下不得交错搭压。填缝材料应具有弹韧性、不透水性和耐久性，并应连续填塞密实。6）涵洞进出口的沟床应整理顺直，铺砌工程应与上下游沟床、排水设施连接圆顺、稳固，流水畅通。帽石和端、翼墙应平直、无翘曲现象，并应棱角鲜明，表面整洁。7）混凝土或钢筋混凝土预制构件，在
3、移动装卸、运输、支垫过程中，应防止碰撞，不得用金属或其他坚硬垫块支垫。8）涵洞施工应符合铁路总公司现行铁路混凝土施工质量验收标准的有关规定。4施工程序与工艺流程1554.1 测量放样测量放样时应选取经联测后符合要求的基准水准点和平面控制点为依据,测定基坑中心线、方向和高程。涵洞基坑临时放样点应在场地平整完成以后进行，临时平面点位应距离基坑开挖上边缘5m左右，并设置明显的标志，避免开挖和运输机械的破坏。根据测量放样的临时平面点，采用石灰粉等绘出基坑开挖的上口边线，基坑开挖交底中应明确开挖坡度，以便控制基底开挖边线满足施工需要。4.2 基坑开挖1）按地质水文资料，结合现场情况，决定开挖坡度和支护方
4、案、开挖范围和防、排水措施。2）基坑可采用垂直开挖、放坡开挖，支撑加固或其他加固的开挖方法。在有地面水淹没的基坑，可修筑围堰、改河、改沟、筑顼排开地面水后开挖。3）无水土质基坑底面，宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cmo适宜垂直开挖且不立模板的基坑，基底尺寸应按基础轮廓确定。4）基底应避免超挖，松动部分应清除。使用机械开挖时，不得破坏基底土的结构，可在设计高程以上保留30cm厚度由人工开挖。5）基坑开挖完成后，应进行平面和水准测量，采用模板进行混凝土基础施工的基底边线应比基础每边大50cm,保证基础施工的工作面。4.3 基础及涵体施工1）基础施工基础施工前，原地基或经处理后的基底应进行检
5、测，满足设计要求后精确测放出涵洞基础平面尺寸。根据放样结果，铺设设计要求厚度的碎石垫层并碾压密实，立设模板，浇筑3-5cm厚砂浆垫层。在砂浆垫层上根据测量组的放样结果，用墨线弹绘出基础边线，立设模板浇筑基础混凝土。1562）底板施工底板施工时，基础混凝土强度应达到2.5MPa以上。在基础混凝土顶面精确放样出涵洞底板平面边线。底板模板立设时，应考虑将底板以上30cm的边墙混凝土与底板整体浇筑，浇注完成后，边墙混凝土顶面应进行拉毛处理。模板立设完毕，绑扎底板及边墙钢筋，边墙钢筋安装时注意钢筋接头应错开布置。3）边墙和顶板施工待底板混凝土强度达到设计强度的50%后方可施工边墙和顶板混凝土。先立设涵洞
6、内模板，绑扎边墙和顶板钢筋。边墙模板采用拉杆固定，横向采用钢管对撑。顶板采用建筑钢管做支撑,建筑钢管顶部应设置可调顶托。钢管纵、横向间距通过计算确定。支架搭设完毕应全面进行检查，钢管脚手架的搭设和检查内容参照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJl30-2001)的规定。顶板混凝土强度达到设计强度的75%以上时方可拆除钢管脚手架支撑。框架涵边墙及顶板模板支撑见图5.1o157图5.1框架涵模板支撑图a.模板a)模板应有足够的强度、刚度和稳定性，能承受新浇筑混凝土的侧压力及施工中可能产生的各项荷载。b)模析应便于拆卸和多次使用，制作简单，安装方便，接缝不漏浆。C）模板与混凝土相接触的表面应
7、涂刷隔离剂。钢模板用隔离剂应同时具有防锈作用。模板使用后应按规定修整保存。d）钢模板制作和安装应符合铁道部现行标准铁路组合钢模板技术规则（TBJ212）的规定。模板与混凝土的接触面应平整光滑。e）模板上的重要拉杆宜采用螺纹钢杆并配以垫圈，伸出混凝土外露面的拉杆宜采用端部可拆卸的钢丝杆。拉杆采用的钢筋，不论其直径大小，如需接长时，均应采用焊接接头。b.钢筋a）安装钢筋时，钢筋的位置和混凝土保护层的厚度，应符合设计要求。在多排钢筋之间，必要时可垫入短钢筋头或其它适当的钢垫，但短钢筋头或钢垫的端头不得伸入混凝土保护层内Ob）安装钢筋骨（网）架时，应保证其在模型中的正确位置，不得倾斜、扭曲，也不得变更
8、保护层的规定厚度。在混凝土浇筑过程中安装钢筋骨（网）架时，不应妨碍浇筑工作正常进行，不应造成施工接缝。c）在浇筑混凝土前，应对已安装好的钢筋、预埋件（钢板、锚固钢筋等）以及钢筋的混凝土保护层垫块进行检查。当发现不符合相关要求时，应及时纠正或返工。c.混凝土a）混凝土浇筑前，应有适合浇筑方式的配合比和坍落度，认真检查搅拌设158备计量装置的准确性，混凝土施工配合比应根据天气情况和运距预留其坍落度损失值，混凝土到达现场后严禁加水。b）混凝土浇筑前，应对施工机械（具）的工作状态、施工人员安排、施工用电及备用电力、混凝土运输交通情况等进行检查，确保混凝土浇筑顺利进行。C）混凝土浇筑可采用吊机和料斗、汽
9、车泵以及地泵等机械进行浇筑。混凝土在拌和、运输、浇筑过程中，浇筑现场和搅拌站应密切联系，确保混凝土浇筑的连续性。d）混凝土应分层浇筑，对于浇筑面较大的底板混凝土时，应分层分段连续推进。振捣采用插入式振捣棒，振捣时应伸入下层混凝土5IOCm左右，保证上下层混凝土的结合。振捣过程中应避免碰撞模板、钢筋及其它预埋部件。e）混凝土振捣完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。抹面时严禁洒水，并应防止过度操作影响表层混凝土的质量。寒冷地区受冻融作用的混凝土和暴露于干旱地区的混凝土，尤其要注意施工抹面工序的质量保证。4.4 涵背回填1）涵背回填必须在涵身结构混凝土或砌体砂浆达到
10、设计强度，并涵身防水层施工完毕经检查合格后进行。2）过渡段填筑必须从涵洞两侧同时、对称、水平分层进行施工，并应逐层碾压密实。涵洞两侧紧靠边、翼墙部分和涵顶LOm以内高度范围，宜采用轻型机械施工，并应防止施工机械冲撞、推压结构物，涵顶填筑厚度超过1.Om后，方可通行重型施工机械。涵洞附近路基填石时，应严格按设计填料和要求施工,并保护涵洞防水层不遭破坏。3）涵洞顶部两端大型压路机能碾压到的部位，其填筑施工应符合路基施工的有关规定；靠近涵身的部位，应平行于涵身进行横向碾压。大型压路机碾压159时，不得影响涵身的稳定。4）大型压路机碾压不到的部位应用小型振动压实设备分层进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于
11、20cm,碾压遍数应通过试验确定。5）路堤与涵洞过渡段填料和结构形式应满足设计要求。当涵洞顶至路基面高度小于1.5m时，涵洞顶面以上路堤填筑级配碎石。涵洞顶面及其两端20m范围内路堤级配碎石应按设计掺适量水泥。4.5 沉降缝按设计要求设置沉降缝的道数、缝宽和位置，并按规定填塞嵌缝料，用有纤维掺料的沥青嵌缝膏或其他材料封缝。4.6 附属工程1）锥体施工a.填筑前应对原地面进行处理、压实，并准确放样。b.锥体填筑材料应满足设计要求。c.锥体应与桥台过渡段同步施工。施工中应采用机械分层填筑压实。锥体填筑的检查项目和标准应与相邻路堤标准一致。d.锥体护面施工须挂线，砌面要平顺。砌筑时不允许边砌边补土。
12、锥体护面铺砌应自下而上分段进行。反滤（垫）层应按规定分层做好，并应边做反滤（垫）层边砌筑，同时做好沉降缝和泄水孔。2）框架桥顶面防排水a顶道磴槽面应做好防水层、保护层与排水坡度，平顺无凹坑。桥面防水层严禁在雨、雪天和五级风及其以上时施工。b.框架桥两侧防水层应按设计要求设置。c.保护层施工时，不得损坏防水层，保护层应表面平整，周边新旧混凝土粘结牢固、密贴，排水坡满足设计要求。1605施工要求1）涵洞处路堤缺口填筑，应符合设计要求，设计无要求时应符合下列规定：a.填筑施工应待涵身结构混凝土或砌体砂浆达到设计强度后进行。b.填筑必须从涵身两侧同时、对称、水平、分层施工，并应逐层碾压密实，非特设加强
13、涵身涵洞应该涵顶填筑厚度超过LOm后,方可通行大型设备。c.涵洞两侧紧靠边、翼墙和涵顶Lom以内，宜采用人工配合小型机械的方法夯填密实，并应防止小型机械碰撞、推压结构物。d.填石路堤的填料和施工应符合设计要求，并不得破坏涵洞防水层。设计无要求时，涵身顶面以上LOm高度内应分三层填筑：底层20cm后黏性土，中层50cm厚碎石、卵石或粗、中砂，顶面30cm厚小片石。在涵身外侧两倍孔径的宽度范围内，应堆码片石至涵身顶面以上LOm高度。2）防水层其施工环境气温条件除符合材料本身的要求外，尚应符合表5.1的规定。表5.1防水层施工环境气温条件序号防水层材料施工环境气温1高聚物改性沥青防水卷材冷粘法不低于
14、5,热熔法不低于2合成高分子防水卷材冷粘法不低于5,热风焊法不低于-10。匚3有机防水涂料溶剂型-535,水溶性5-35oCo4沥青不低于55防水混凝土、水泥砂浆不低于56劳动组织一座框架桥（涵）施工作业人员配置可参考下表。序号工种单位数量备注1钢筋工人62电焊工人23木工人44架子工人45混凝土工人66起重工人27普工人IoSI51617材料要求（1）框架涵主体结构的材料主要有：钢筋、混凝土、止水条、防水板、保护层垫块等。所有材料均需检测合格后方能使用。（2）临时周转材料主要有：模板、支撑脚手架钢管、拉杆、吊装钢丝绳等。8设备机具配置表8.1框架桥（涵）主要施工机械设备表序号机械名称规格型号
15、单位数量备注1挖掘机1.0m3及以上台12钢筋加工机械/套13电焊机500台24木工机械/套15混凝土浇筑机械套16振捣棒50台49质量控制及检测防水层允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1基层平整度3Im靠尺检查2卷材搭接宽度-10尺量检查检验数量：施工单位检查不少于5处。基底高程的允许偏差和检验方法序号地质类别允许偏差（mm）检验方法150测量检查2石+50,-200模板安装允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1轴线位置基础15尺量每边不少于2处墙身52表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3处3高程基础20测量162墙身54模板的侧向弯曲墙身L/1500拉线尺量5墙
16、身两模板内侧宽度+10,-5尺量不少于3处6顶板底模拱度5,-2拉线尺量7相邻两板表面高低差2尺量检验数量：施工单位全部检查钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法序号名称允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋排距5尺量，两端、中间各一处2同一排中受力钢筋间距基础、板、墙身203分布钢筋间距20尺量，连续3处4箍筋间距绑扎骨架20尺量，连续3处焊接骨架105弯起点位置（加工偏差士20mm包括在内）30尺量6钢筋保护层厚度c（mm）c35+10,-5尺量，两端、中间各2处25VcV35+5,-2c25+3,-1检验数量：施工单位全部检查框架桥（涵）允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法
17、1边翼墙，中墩距设计中心线位置20测量检查不少于5处2墙顶、拱座顶面高程153孔径20尺量检查不少于5处4涵长+100,-505厚度+10,-5顶、底板、边墙、框架各检查2处6涵身接头错台10尺量检查不少于5处163检验数量：施工单位每座涵全部检查。10安全及环保要求10.1 施工安全措施1)应遵照执行铁路工程基本作业施工安全技术规程(TBIo301-2009)、铁路桥涵工程施工安全技术规程（TB10303-2009）o2）每道工序开始前，及时做好安全技术交底，并在实施过程中督促检查。3）现场道路平整、坚实、保证畅通，危险地点悬挂安全标志，符合安全规定的标牌。4）施工现场的临时用电严格按照施工
18、现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005的规定执行。5）进行定期和不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患。6）基坑开挖时，根据土质情况，及时做好临时支撑，在岩体破碎或土质松软地段，基坑开挖面不能太大，不能暴露太久，防止坍塌伤人。7）当有爆破作业时，爆破器材使用和存放必须符合爆破安全规程，库存量及平面布置经过当地公安机关批准。10.2 环境保护措施1）水污染的防治措施a.施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排放。b.清洗骨料的水和其他施工废水，采取过滤，沉淀或其他方法处理后方可排放，以此避免污染河道和周围环境。c.施工机械的废油废水，采用隔油池等有效措施加以处理，不得超标
19、排放。2）噪声污染的防治措施a.机械车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。b.在比较固定的机械设备附近，修建临时声屏障，减少噪声传播。164c.合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得使用噪声大的机械。3）固体废物污染的防治措施a.施工现场的生活垃圾和建筑垃圾，集中堆放，统一弃于指定地点，不随意弃放。b.报废材料应立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件，边角料，水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。c.尽量不使用难于降解的材料作为包装物品，施工中用于养护的塑料薄膜在用完后不得随意弃掉，应及时回收，统一处理。4）生态环境保护措施a.营造良好环境，在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。b.对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）采取焚烧或其他措施处理后运至指定地点进行掩埋，防止对动、植物及水土环境造成损害。165框架桥（涵）施工作业指导书1适用范围2作业准备3技术要求4施工程序与工艺流程5施工要求6劳动组织7材料要求8设备机具配置9质量控制及检测10安全及环保要求
