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1、航空安全管理知识题库一、单项选择题1.对全国民用机场航空器活动区道路交通安全实行统一监督管理。A.民航局B.民航局公安局C.民航地区管理局D.民航地区管理局公安局2.是机场航空器活动区道路交通安全工作的第一责任人。A.各驻场单位B.监管局C.机场管理机构D.民航地区管理局3.机场管理机构应向民航地区管理局公安局上报本机场航空器活动区道路交通管理情况。A.每年B.每半年C.每季度D.每个月4,进入控制区的车辆检验的项目，按规定的标准执行。A.机场管理机构B.民航局C.机场所在地车辆管理部门D.中华人民共和国机动车运行安全技术条件5.悬挂中华人民共和国机动车号牌的车辆因工作需要,确需进入的，应当报
2、核准，发给通行证件。A.民航地区管理局B.民航地区管理局公安局C.监管局D.机场管理机构6.民用机场航空器活动区机动车驾驶证有效期为。A.一年B.两年C.三年D.四年7 .机场管理机构可根据本机场的实际情况，实行控制区分区限速管理，但最高时速不得超过公里。A.25B.30C.45D.508.在控制区驾驶车辆，如遇有航空器滑行或被拖行时，在航空器一侧安全距离外避让，不得在滑行的航空器前内穿行或内尾随、穿行。A.150米、50米B.200米50米CIoO米、100米D.50米、100米9.行李车拖挂托盘在控制区行驶时，挂长3.4米、宽2.5米的大托盘不得超过，长1.9米、宽1.8米的小托盘不得超过
3、。A.二个、四个B、三个、六个C四个、五个D.四个、六个10,机动车辆穿行跑道、滑行道、联络道或在跑道、滑行道、联络道作业时，应当事先征得同意，按指定的时间、区域、路线穿行或作业。A.机场管理机构B.空中交通管制部门C.民航地区管理局D.监管局11.车辆在航空器活动区通行时发生交通事故的，由民用机场公安机关参照的有关规定处理，并将处理情况通报机场管理机构。A.中华人民共和国道路交通安全法8 .民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则B.民用机场运行安全管理规定C.本机场航空器活动区运行规则12 .机动车驾驶员在航空器活动区违反民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则的，违章处理实行记分制，年度
4、累计达到12分的，机场管理机构收回其驾驶证，内不得再申领民用机场航空器活动区机动车驾驶证。A.两个月B.四个月C.六个月D,一年13 .机场管理机构或其他驻场单位未能严格执行民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则的，可以对责任单位处以IooOo元以上30000元以下罚款。A.民航局B.民航局公安局C.民航地区管理局D.监管局二、多项选择题1.民航地区管理局公安局具体实施本辖区内民用机场航空器活动区道路交通安全的监督管理工作，主要职责：A.负责监督、检查、指导所辖地区民用机场航空器活动区道路交通安全管理工作B.负责监督所辖地区民用机场管理机构及驻场单位执行本规则C.参与航空器活动区重大地面交通
5、事故的调查处理工作D.每年度向民航局书面报告所辖地区民用机场航空器活动区道路交通安全管理工作情况2 .民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则规定：，一般不得进入航空器活动区。A.畜力车B.三轮车C.自行车D.摩托车E.履带式机动车辆3 .民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则规定，机场管理机构的职责有：A.是本机场航空器活动区道路交通安全工作的第一责任人B.负责航空器活动区车辆号牌、行驶证、驾驶证核发和管理C.负责航空器活动区交通秩序的日常巡视检查和违章处理D.负责在24小时内向民航局公安局报告发生的重大交通事故和车辆碰撞航空器事故E.负责每半年向民航局公安局上报本机场航空器活动区道路交通
6、管理情况4.向机场管理机构申领民用机场航空器活动区机动车牌、行驶证的车辆，应当具备下列条件：A.用于在航空器活动区为航空器运行提供保障服务B.符合机动车国家安全技术标准并符合机场管理机构规定的车辆行驶安全标准Q车身喷涂单位名称和标识，并在顶端安装黄色警示灯；D.配备有效的灭火器材E.提供机动车保险有效凭证及合法来源凭证5 .经机场管理机构特许进入航空器活动区行驶的非机动车辆，应当遵守下列规定：A.通过机场管理机构的年度检验B,悬挂机场管理机构颁发的牌证C.喷涂统一规定的安全标志D.制动装珞必须保持有效6 .向机场管理机构申领民用机场航空器活动区机动车驾驶证的，应当具备下列条件：A.持有相应准驾
7、车型的中华人民共和国机动车驾驶证B.三年以上车辆驾驶经验C.参加所在单位组织的培训D.通过机场管理机构组织的考试7 .申领民用机场航空器活动区机动车驾驶证的考试内容为：A.民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则B.民用机场运行安全管理规定C.本机场航空器活动区运行规则D.航空器活动区道路实际驾驶8 .在航空器活动区驾驶机动车辆的驾驶员，禁止下列行为：A.涂改、伪造、挪用、转借或骗取航空器活动区机动车号牌、驾驶证、行驶证、车辆通行证B.携带民用机场航空器活动区机动车驾驶证C.酒后或疲劳驾车D,未熄火的车辆，驾驶员随车等候E.驾驶过程中使用手机9,机动车辆在航空器活动区行驶使用灯光时，应当遵守下
8、列规定：A.向右转弯、向右变更车道、靠路边停车时，开右转向灯B.向左转弯、向左变更车道、驶离停车地点或掉头时，开左转向灯C仅在夜间开启黄色警示灯D夜间开近光灯、示宽灯和尾灯，雾天开防雾灯，必要时使用远光灯10.机动车驾驶员违反民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则，有下列情形的，记12分，收回驾驶证，两年内不得再申领驾驶证：A.碰撞航空器的B.造成交通事故致人轻伤以上或财产损失2000元以上的C.造成航空器复飞或中断起飞的D.与航空器抢行造成航空器刹车的E.致人死亡的三、判断题1.民航局具体实施民用机场航空器活动区道路交通安全的监督管理工作。2.民航地区管理局公安局具体实施本辖区内民用机场航
9、空器活动区道路交通安全的监督管理工作。3.机场管理机构应每半年向民航地区管理局公安局上报本机场航空器活动区道路交通管理情况。4 .已申领民用机场航空器活动区机动车车辆号牌的机动车无需接受机场管理机构组织的年度检验或临时检验。5 .控制区车辆号牌、行驶证丢失的，使用单位应当立即向监管局报失。6.仅持有中华人民共和国驾驶证，未持有民用机场航空器活动区机动车驾驶证的人员，不得在航空器活动区驾驶机动车辆。7 .行李车拖挂托盘行驶时，挂长3.4米、宽2.5米的托盘不得超过六个。8.准备为抵达航空器服务的车辆，须停放在设备停放区，航空器进入机位停稳后，方能接近航空器作业。9 .车辆接近、靠接航空器作业时，
10、应当使用制动和轮挡，时速不得超过10公里。10 .当航空器引擎正在开动或防撞灯亮起时，车辆不得在航空器前方穿过。空防安全知识篇一、单项选择题1.1944年11月1日至12月7日在美国芝加哥签署的又称“芝加哥公约”，它是国际航空法中最重要的多边条约。A.制止危害民用航空安全的非法行为公约B.统一国际航空运输某些规则的公约C.国际民用航空公约D.制止非法劫持民用航空器的公约2.空侧是指：A.与机场控制区相毗连的地带和建筑物或其中的一部分，进入该地区是受控制的B.与机场控制区相毗连的地带和建筑物或其中的一部分，进入该地区是不控制的。C.与机场非控制区相毗连的地带和建筑物或其中的一部分，进入该地区是不
11、控制的。D.与机场非控制区相毗连的地带和建筑物或其中的一部分，进入该地区是受控制的。3 .机场公安机关执行民用航空法规和规章，承担机场航空安全保卫工作，接受的指导、检查和监督。A.机场管理机构B.机场所在地公安厅C.国家航空保安主管当局及其派出机构D.公安部4 .受到非法干扰的航空器应当停放到距其它航空器停机位或建筑物至少远的隔离位珞。A.50米B.100米C.150米D.200米5.在国内航班上严格执行旅客随身携带物品件数的规定，每件物品的体积均不得超过厘米。A.204055B.255055C.30X4050D.30X40X556.押解犯罪嫌疑人乘机时，应遵循以下规则：A.旅客登机后再登机，
12、下机时先下机B.旅客登机后等登机，下机时最后下C.旅客登机前先上，下机时先下机D.旅客登机前先上，下机时最后下7.航空保安审计被审计单位应在内完成整改。A.一年B,两年C.三年D.四年8.对旅客实施安全检查时出现报警应当：A,要求旅客从检查处退回，直至找到报警原因；B,除了执行正常情况下的检查外，进行进一步检查；C.调高检查设备的灵敏度D.要求旅客出示护照或登机证9 .在飞行中，旅客在客舱洗手间内吸烟，这是一种。A.破坏航空安全的行为B.扰乱秩序行为C.可能危及飞行安全的行为D.恐怖主义行为10 .国家规定的免检范围以外的要客在安全检查时可给予礼遇。A.不检查B.通过安全门时如未报警必须对其人
13、身进行手工检查C.其随身携带手提行李通过X光机检查时，如无明显的违禁物品可不进行开包箱检查D.以上都不对11 .以下哪一项不是国家民用航空安全保卫质量控制计划的目标：A.评估国家民航保安计划的实施情况B建立机场保安方案的运作程序C.提出需要改善的保安范畴D.提出有关保安的专家建议12 .机场控制区通行道口设珞应遵循的原则：A,越多越好B.数目不限C.越少越好D.按需设路13.隔离区在下列那种情况下需要进行清场：A.清晨B.首个航班起飞前C.首个航班起飞后D.机场开始运作前14.机场航空安全保安委员会主任应当由担任。A.监管局局长B.机场总经理C机场分管安全的副总经理D.机场公安局局长15 .符
14、合办理机场控制区通行证件条件的人员应当接受至少学时的证件使用和管理的培训。A.1学时B.4学时C.24学时D.以上都不是16 .超大货物必须存放小时以上方可启运。A.24B.36C.72D.1217.航空器在中转站降落后，旅客需要携带物品下机的目的：A.节约清舱时间B.防止行李丢失C.节省机舱行李架D,方便进行保安检查18.飞行前，应当对航空器进行清舱（保安检查），排除可疑物品或人员。A.机场公安机关B.机场安检部门C.公共航空运输企业D.驻场武警部队19.为确保国家民用航空安全保卫规划有效执行，每年由安排，对选定的机场和公共航空运输企业进行全面的航空保安审计，确保安全保卫措施执行的稳定性和连
15、续性。A.民航局B.民航局公安局C.民航地区管理局D.民航地区管理局公安局20.航空安全保卫培训记录应至少保留。A.两年B.四年C.五年D.无限期二、多项选择题1 .非法干扰行为指危及民用航空和航空运输安全的实际或预谋的行为，包括：A.非法劫持飞行中的航空器B.非法劫持地面上的航空器C.企图犯罪而将武器或危险装珞或器材带入航空器或机场D.在航空器或机场内扣留人质E.强行闯入航空器、机场或航空设施场所2 .下列哪些属于机场公安机关在航空安全保卫方面的具体职责：A.预防及侦破危害民用航空安全犯罪和机场范围内的其他刑事犯罪案件B.承担安全检查现场执勤，维护安全检查现场秩序C.维护飞行区的道路交通和治
16、安秩序D.参与处络非法干扰民用航空的事件，协助提供人质谈判和排除爆炸装给等方面的专家和技术设备支持3 .下列哪些区域应当划定为控制区：A.候机隔离区B,行李分拣装卸区C.航空器活动区和维修区D,区域管制中心E.货物存放区4 .以下哪些属于机场航空安全保安委员会的职责：A.协调国家民用航空安全保卫规划在机场的实施B.监督机场管理机构、公共航空运输企业和机场租户等驻场单位实施机场航空安全保卫方案C.督促有关部门和地方人民政府加强对航空安全保卫方面的人力和财力的投入，促进航空安全保卫新技术的研发和应用D.确定机场安全保卫工作和设施设备的薄弱环节和要害部位清单及其安全保卫措施，并适时审查更新5 .机场
17、航空保安委员会成员应当包含下列哪些单位：A.机场管理机构B.基地航空公司C.监管局D.机场公安机关E.联检单位和驻场武警6.以下哪些单位应当划定为要害部位：A.区域管制中心B.航空配餐公司C导航站（台）D,机场办公楼E.机场主备用电源7 .允许进入机场控制区的人员范围：A.持有有效旅行证件和登机凭证的旅客B.持有机场控制区通行证件的工作人员C,持有民航局及其授权部门颁发的中国民航空勤登机证的空勤人员D.持有民航局公安局或民航地区管理局公安局颁发的专门证件的民航行政管理机关工作人员E.持临时通行证件的人员8 .机场控制区通行证应当包含下列哪些内容:A,持证人近期照片B.有效起止日期C.可进入的控
18、制区域D.持证人姓名持和单位E.证件暗记9,持短期通行证或临时通行证的人员：A,可在控制区内活动B.不能登机C.须在引领人的陪同下在控制区活动D.可以申领航空器活动区驾驶证10 .乘坐民用航空器的旅客禁止随身携带或者交运的物品包括：A.枪支、军用或警用械具类B.爆炸物品类C.液态物品类D.易燃、易爆物品11 .已经安全检查和未经安全检查的人员不得相混或接触。如发生相混或接触，应当采取以下措施：A.对整个隔离区进行清场和搜查B.对相应出港旅客及其手提行李再次安全检查后方可登机C.如已有出港旅客进入航空器，应当对该航空器客舱进行清舱D.关闭机场进行全面安全检查12.民用航空非法干扰威胁警报分为：A
19、.非常严重威胁B,严重威胁C.中度威胁D.轻度威胁E.高度威胁13.下列哪些行为属于可能危及飞行安全的行为：A.戏言劫机、炸机B.盗窃机上物品C.在客舱洗手间内吸烟D.强行登占航空器E.盗窃或者故意损坏救生设备14 .民航局制定国家民用航空安全保卫质量控制计划的目的是：(ACDE)A.确保民用航空安全保卫工作持续遵守并符合国际民航公约附件17、国家民用航空安全保卫规划以及其他相关航空安全保卫规章制度的要求B,确保和不断提高民用航空工作人员的安全保卫业务技能，达到国家有关民用航空安全保卫法律、法规所规定的标准，并在此基础上不断提高C.确保国家民用航空安全保卫规划内容持续有效D.确保民用航空安全保
20、卫质量控制活动有效开展E.指导机场管理机构和航空器经营人建立、运行并保持适合自身的航空安全保卫质量控制系统15 .下列从事民用航空安全保卫工作的人员应在上岗前通过国家民用航空安全保卫培训大纲所规定的认定课程，经过资格认定并取得相应的资格证书：A.安全检查操机员B.国家审计员/监察员C.机场质量安全管理部门人员D.航空保安经理16.航空保安测试的范围包括：A.安全检查设施设备、措施和程序B,机场控制区安全保卫设施设备、措施和程序C.要害部位安全保卫设施设备、措施和程序D.非法干扰应急处络设施设备、措施和程序E.防爆炸、防生化等安全保卫设施设备、措施和程序三、判断题1 .保安测试是指：对保安需要的
21、评估，包括查明可被利用来进行非法干扰行为的弱点，以及关于纠正行动的建议。2 .机场控制区通行证是发给来到机场内任何需要的个人或需要进入机场控制区的人员和车辆的卡或其他证件。3 .机场航空安全保安委员会成员不应包含民航行政管理机关或其派出机构。4,各机场的规模、运作、需求不同，因此保安水平与标准也有所不同。5.在机场控制区外的货运和配餐工作的人员，需要经过背景调查。6.机场控制区内的商店、餐厅等单位所进物品无需进行安全检查。7.航空保安审计的对象只包括机场和航空公司。8 .航空保安审计是对执行国家民用航空安全保卫规划的各个方面是否符合要求进行的深入审查。9 .小件物品寄存场所一般应设珞在候机楼内
22、，方便旅客寄存。10 .在安全检查设备不能使用时，应当对进出港旅客及其手提行李实施手工人身检查及开箱（包）检查。11 .在危险增加和特殊情况下，经民航局公安局或其授权部门批准可以实施特别工作方案，从严进行安全检查。12 .乘坐国际、地区及特殊管理的国际航线班机抵达境内机场，转乘国内航线班机的旅客及其行李，无需再次进行安全检查。13 .航空保安测试是由经授权的工作人员把无效爆炸装珞或武器藏匿在行李中或人身上，针对现行安全保卫措施进行的模拟非法干扰行为。14 .民航地区管理局及其监管局至少每3个月对辖区内的所有民用机场（含驻场的民航企事业单位）开展一轮保安检查；对年旅客吞吐量在200万以下的机场可
23、适当减少检查频次。15 .测试人员开展航空保安测试前，应当预先将测试目的、内容、范围、方式等情况通知被测试部门。16 .航空保安测试结果可以用作航空保安监察部门实施行政处罚的依据。191号令篇一、单项选择题1 .机场管理机构应当至少召开一次安全生产例会，分析、研究安全生产中的问题，部署安全生产工作。A.每周B.每月C.每季度D.每半年2 .机场管理机构应当对机场的运行安全状况组织一次评估，内容包括机场管理机构和驻场运行保障单位履行职责情况以及机场设施设备的状况。A.每月B.每季度C每半年D.每年3 .机场管理机构应当制定各项工作的记录，详细记录各项检查和维护情况。记录应当包括电子文件和纸质文件
24、。纸质记录需保存以上，电子记录应当至少保存。A.两年、五年B.三年、五年C两年、十年D.五年、十年4 .机场管理机构、航空运输企业及其他运行保障单位应当每年至少对其在机场控制区工作的员工进行一次复训和考核，复训时间不少于。A.12学时B.24学时C36学时D.48学时5 .在机场控制区工作的员工，一年内违章的，应当重新进行培训和考核，培训时间不少于40学时。A.二次（含）B.三次（含）C.四次（含）D.五次（含）6 .机场跑道、滑行道、机坪的几何构型以及平面尺寸应当符合的要求。A.民用机场运行安全管理规定B.民用机场飞行区技术标准C.民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准D.民用机场使用许
25、可规定7 .机场管理机构应当每年至少进行对飞行区状况的分析研究，并至少对跑道、滑行道和机坪道面状况进行一次综合评价。A.一次，每两年B.两次，每五年C.一次，每五年D.两次，每两年8.飞行区内草高一般不应超过厘米，并且不得遮挡助航灯光和标记牌。A.15B.20C.25D.309.在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前，除夕卜，其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线，实施保障作业。A.牵引车B.加油车C电源车D.行李拖车10.在确认航空器处于安全停泊状态后，接机人员应当在设络醒目的反光锥形标志物。A.距航空器发动机前端1.5米处、机尾和翼尖水平投影处地面B.距航空器发动机前
26、端2米处、机尾和机翼水平投影处地面C.距航空器发动机后端1.5米处、机尾和翼尖水平投影处地面D,距航空器发动机后端2米处、机尾和机翼水平投影处地面在飞行区设珞特种车辆加油站或在机坪上为特种车辆提供流动加油服务作业的，机场管理机构应当事先取得同意。A.民航局B,民航地区管理局C监管局D.航空运输企业12.机场净空保护区范围内的巡视检查，应当不少于一次；机场内无障碍区的巡视检查，应当不少于一次。A.每日，每周B.每周，每日G每周，每月D.每月，每周13.不停航施工是指在机场并按照航班计划接收和放行航空器的情况下，在飞行区内实施工程施工。A.不关闭B.部分时段关闭CA或BD.以上都不是14.在跑道有
27、飞行活动期间，禁止在跑道端之外以内、跑道中心线两侧以内的区域进行任何施工作业。A200米,50米B250米,60米C300米,75米D500米,100米二、多项选择题1.民用机场运行安全管理规定适用于的运行安全管理。A,运输机场B.通用机场C军民合用机场D.军民合用机场民用部分2.按照民用机场运行安全管理规定的要求，下列哪些岗位必须持证上岗：（ABE）A.场务维护工B.运行指挥员C.运行监管员D.兼职安全监察员E.助航灯光电工3 .发生下列哪种情况，机场管理机构应当收回控制区通行证：A.一年内违章三次（含）B.一年内违章五次（含）C.连续两年每年违章二次（含）D,连续两年每年违章三次（含）4
28、.机场使用手册的使用人员发现手册存在下列哪些情况时，应当及时按程序告知机场管理机构。A.民航局、民航地区管理局要求修改的B.机场基础设施等发生变化，与手册内容不相符的C执行过程中，手册对同一事项的表述容易产生歧义的D.手册规定的内容不能保证机场的设施设备得到有效维护的E.手册规定的内容不能全面反映运行安全管理要求的5.助航灯光系统维护，应当做好以下工作：A.每周至少应当进行不少于15分钟的备用发电机加载试验B.每周至少应当进行不少于30分钟的备用发电机加载试验C.每月至少应当进行不少于30分钟的备用发电机加载试验D.每月至少进行一次主供电源与备用电源之间及主、备用电源与备用柴油发电机之间切换的
29、传动试验E.每季度至少进行一次主供电源与备用电源之间及主、备用电源与备用柴油发电机之间切换的传动试验6 .机场不停航施工工程主要包括：A.飞行区土质地带大面积沉陷的处理工程，围界、飞行区排水设施的改造工程B.扩建或更新改造助航灯光及电缆的工程C.跑道、滑行道、机坪的改扩建工程D.停车场改造工程E.航站楼内改造工程7 .机场管理机构应当建立机场运行安全信息报告制度，包括：A.航行资料报告制度B.快报制度C.日常通报制度D.周报制度E.月报制度三、判断题1 .机场使用手册应当包含在机场安全管理体系中。（）2 .机场使用手册修改后，机场管理机构应当在其生效前印发至使用手册的相关单位并撤换已失效的部分
30、。3 .机场基础设施等发生变化的，应当在机场设施、运行状况变化后立即完成机场使用手册修改及生效。4 .每日跑道开放使用前，机场管理机构应当对跑道进行一次全面检查。5.飞行区维护、巡视检查人员在进入跑道、滑行道之前，应当得到机场指挥中心的许可。6.在实施机场低能见度程序运行时，应加强对跑道、滑行道常规巡视检查频次。7.旅客步行通过机坪上下航空器时，旅客通行路线不得穿越航空器滑行路线和车辆行驶路线。8 .因保障作业需要放络于机坪内的特种车辆（含拖把）、集装箱、行李和集装箱托盘等特种设备，应当停泊或放络于指定的白色设备停放区和车辆停放区内。9 .不停航施工包括在飞行区内进行的日常维护工作。10 .未
31、经民航地区管理局批准，在飞行区内不得使用明火，不得使用电、气进行焊接和切割作业。航空运输知识竞赛题库1航空运输飞行包括（定期航班运输飞行、加班运输飞行和包机运输飞行）。2定期航班运输飞行是（根据航班时刻表，按照规定的航线，定机型、定日期、定时刻的飞行）。3包机分为（专机和普通包机）。4国内干线是指（大城市与大城市）之间的航班，例如：SHA-PEKo5国内支线是指（大城市与中小城市）之间的航线，例如PEK-INCSHA-TNA06班期时间表每年编排两次，即夏秋和冬春两期。夏秋-一执行时间为（每年3月份的最后一个星期日开始至1。月份的最后一个星期六）。冬春一执行时间为（每年10月份的最后一个星期日
32、开始至次年3月份的最后一个星期六）。7国际航协是一个由全世界各国航空公司于1945年组建的大型民间组织，总部设在（加拿大的蒙特利尔），执行总部在瑞士日内瓦。8旅客运输组织的方针（保证安全第一，改善服务工作，争取飞行正常）。9旅客运输组织的原则（保证重点、照顾一般、方便旅客）。10现时我国的航空管理区域分为七大管理局：（华北管理局、华东管理局、西北管理局、西南管理局、中南管理局、东北管理局、乌鲁木齐管理局）。11华东管理局管辖范围：（上海市、山东省、江苏省、安徽省、浙江省、江西省、福建省）012在我国注册的飞机注册编号用的是（4位阿拉伯数字，在此之前加英文字母B）组成。13编号的第一个数字表示（
33、飞机的驱动方式，喷气式飞机以2表示，螺旋桨式飞机以3、4、8表示，直升机以7表示）。第二个数字一般表示（机型）。第三、四个数字表示（这种飞机的序列编号）。14在正班飞行中，目前国内航班的编号由（执行航班任务的航空公司二字英语代码和四个阿拉伯数字组成）。15我国国际航班的航班号是由（执行航班任务的航空公司二字英语代码和三个阿拉伯数字组成）。16全球共分为（24个）时区，每隔经度（15）为一个时区，相邻两个时区相差（一个小时）。以中时区为基准，向西每隔经度15,（减）1小时，向东每隔经度15。（加）1小时。17文职干部或离退休干部证明，16周岁以下未成年人的学生证、出生证、独生子女证、户口簿等证件
34、。18什么是误机：能乘机。19什么是漏乘：指定的航班。2010%付费的不占座婴儿旅客。21航班旅客不满时，要兼顾机舱各区对飞机平衡的影响，2223航程等进行核对。24什么是最短衔接时间？由一个航班中转到其续程航班所需的最短的时间。25件和国籍证明。33边检行使的职权有检查权、阻止入出境权、监护权、管理权、处罚权。34为旅客办理托运行李时托运行李一定要提醒是否有贵重、易碎、易燃、易爆物品、危险品等。35在前往国的入境口岸办理签证是指落地签证。36国际航班随机业务文件有旅客舱单、货邮舱单、货运单、载重表和平衡图、总申报单、装载通知单、检验检疫文件等。34特殊旅客：是指需要给予特别礼遇和照顾的旅客，
35、或由于旅客的身体和精神状况需要给予特殊照料的旅客，或在一定条件下才能运输的旅客。特殊旅客包括：病残旅客、重要旅客、无成人陪伴儿童、孕妇及新生儿、盲人、遣返旅客、犯人。35民航规定的重要旅客范围：省、部级副职以上（含副职）的负责人；军队在职正军职少将以上的负责人；公使、大使级外交使节；由各部、委以上单位或驻外使馆、领馆提出要求按重要旅客接待的客人。承运重要旅客时航班起飞后，需拍发VIP运送电报给经停站和目的站。承运重要旅客时航班起飞后，需拍发VIP运送电报给经停站和目的站。一类(VVIP):国家领导人，如主席、委员长、总理、最高人民检查院检查长、最高人民法院院长、外国国家元首、政府首脑、议长、秘
36、书长等二类(VIP):省部级(含副职)党政军领导人、外国政府部长、国际组织领导人、国家、大使、著名科学家中科院院士、社会重要人士以及省部级以上干部或我国驻外使馆要求按VlP接待的客人三类(CIP):国内著名企业的主要领导人、国家证券、重要金融机构的主要领导人、公司同意要求按ClP接待的重要客人36担架旅客：根据安放担架需占用的座位数计算票价，不得使用特种票价或折扣票价。担架旅客的免费行李额为60公斤。在客票票价计算区列出担架旅客票价的组成方法，并注明“STRETCHER”字样。担架旅客必须至少有一名医生或护理人员同行。经医生证明病人在旅途中不需要医务护理时，也应由其家属或监护人陪同旅行。在同一
37、航班的每一航段上，只限载运一名担架旅客担架旅客必须至少有一名医生或护理人员同行。经医生证明病人在旅途中不需要医务护理时，也应由其家属或监护人陪同旅行。在同一航班的每一航段上，只限载运一名担架37特殊称谓代码：儿童：CHD,婴儿INF,无人陪伴儿童：UM,盲人旅客：BLND,聋哑旅客：DEAF,担架旅客：STCR,重要旅客：VIP,因病需要特殊护理的旅客：SP38下列情况的孕妇或新生儿一般不予载运：怀孕超过32周的孕妇和生产后7天之内(含7天)的产妇、以及出生不足14天的婴儿。但经航空公司同意后，怀孕超过32周，不超过35周的孕妇可以乘机，超过35周的孕妇拒绝乘机。早产儿不满三个月。怀孕超过9个
38、月的不可接受运输。航空公司一般情况下规定新生婴儿出生不足14天不能乘机。怀孕超过9个月的不可接受运输。航空公司一般情况下规定新生婴儿出生不足14天不能乘机。39团体旅客自愿退票的规定：在航班规定离站时间72小时前要求退票时，收取客票价10%退票费；在航班规定离站时间72小时以内至规定离站时间前一天中午12点前要求退票时收取客票价30%的退票费；在航班规定离站时间前一天中午12点以后到航班离站前要求退票时，收取客票价50%的退票费；团队旅客误机，客票作废，票款不退。40遣返旅客是：指由于旅客违反入境国家政府或有关当局规定而拒绝入境或命令其离境的旅客。遣返旅客包括两种：拒绝入境旅客和离境旅客。41
39、联程客票指始发地到目的地之间经另一个或几个机场中转，含有两个（及以上）乘机联、使用两个（及以上）不同航班号的航班抵达目的地的机票。42不定期票（OPEN票）指在航班、座位等级、乘机日期和起飞时间都没有订妥的机票。一般在国际航班的联程票上会有这样的情况。43、PNR是旅客订座记录，即英文PaSSengerNameReCOrd的缩写，它反映了旅客的航程，航班座位占用的数量，及旅客信息。44完全代号共享指共享航空公司和承运航空公司用各自的航班号共同销售同一航班，而不限制各自的座位数。45头等舱代号一般为F,Ao公务舱代号一般为C,D46机票的再确认手续是指按照国际航空惯例，对于往返和联程机票，如果在
40、某地停留时间超过72小时，无论是否已订妥后续航班机位，客人均需要提前至少72小时在该地办理后续航班的机位再确认手续。47售票时的定座情况：OK是指座位已经定妥。RQ是已经申请定座但未获得证实或列入候补。NS不单独占用座位的婴儿。SA表示利用空余座位的婴儿。48付款情况的表示：CASH现金。TKT客票换开。MCO旅费证。PTA预付票款通知。CC信用卡付款。行李运输规则49行李：是指旅客在旅行中为了穿着、使用、舒适或方便的需要而携带的物品和其他个人财物，除另有规定外，包括旅客的托运行李和自理行李。50、托运行李的重量每件不能超过50公斤，体积不能超过40X60X400厘米，超过规定要征得承运人同意
41、51、逾重行李：是超过免费行李额需要交付逾重行李运费进行运输的行李。每公斤费率按单程直达成人普通经济舱全票价的1.5%计收。52持成人及儿童客票的普通舱免费行李额20公斤，公务舱的免费行李额30公斤，头等舱的免费行李额40公斤。持婴儿票的旅客无免费行李额。（国航婴儿票享有10公斤免费行李额）。53托运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固，能承受一定的压力，能够在正常的操作条件下安全装卸和运输，并应符合下列条件，否则，承运人可以拒绝收运54旅客托运行李时要作哪些提醒？51组成国际运输的国内航段，旅客享有与其国际航段适用票价等级规定的免费行李额。52用于狩猎和体育运动的枪支和弹药，可凭枪支运输许可
42、证或者国务院体育行政部门的批准证明作为托运行李运输，但不得作为非托运行李带入客舱。53旅客的托运行李，应与旅客同机运送，特殊情况下不能同机运送时，承运人应向旅客说明，并优先安排在后续的航班上运送。54旅客在始发地要求退运行李，必须在行李装机前提出。如旅客退票，已托运的行李也必须同时退运。以上退运，均应退还已收逾重行李费。55外交信袋应当由外交信使随身携带，自行照管。外交信袋占用每座位的重量限额不得超过75公斤，每件体积和重量的限制与行李相同。57盲人或者持有医生证明的聋人旅客携带导盲犬或者助听犬，应当在定座时提出并经航空公司同意后方予接受；带入客舱的导盲犬或助听犬必须在上航空器之前为其戴好口套
43、和系好牵引绳索，并不得占用座位和让其任意跑动；导盲犬、助听犬及其容器和食物可以免费运输，不计入免费行李额内；58国际航线计件制行李的收运：头等舱和公务舱可免费交运两件,每件的三边之和不超过158CM,且重量每件不超过32公斤。59一个睡袋或一床铺盖、一个背包、一套高尔夫球具、一套滑雪器具、一辆适当包装的自行车等都作为一件三边之和为158CM的行李对待。60轻泡行李的运输：每公斤体积超过6000立方厘米的行李。61联程行李：当旅客在连续旅行时，可以通程交运至目的地的行李。62特殊行李中一件完整的高尔夫球包应包括一件高尔夫球袋和一双高尔夫鞋具。63飞机的最大业务载重量是指执行航班任务的飞机允许装载
44、的旅客、行李、邮件、货物的最大重量。64配载工作的一般要求必须做到三个符合即：重量相符、单据相符、装载相符。65载重电报识别代码为LDMo载重电报应于飞机起飞后5分钟内发出。66飞机的三种平衡为：俯仰平衡、横侧平衡、方向平衡。67飞机的重心位置越靠前，飞机的安定性越好。飞机的重心位置越靠后，飞机的操纵性越好。68箱板分布报的电报类别代号为CPM069航班超载时依此顺序拉下适当的载量：货物、邮件、行李、旅客。70飞机最大起飞重量受气象条件、机场标高、机场跑道、净空等限制。71当飞机重心位置不合适时，可通过使用压舱物、使用压舱油、货物倒舱、调整旅客座位、卸下货物进行调整。73通常情况下，航空公司确
45、定旅客的体重是按旅客的平均体重和平均手提行李重量之和。航空安全知识一、乘坐飞机安全措施1、选择最佳航空公司的飞机和最佳的航空路线。当有一条以上的航线时，要选择最短的、直达的或中转次数最少的。2、赶赴机场时应在时间上留有充分的余地，不可匆忙赶路，应在飞机起飞前30分钟办理完登机手续。3、进入候机室要遵守规定，自觉地接受安全检查，主动出示证件；在候机厅要遵守次序，不得追逐、打闹。4、随身携带的物品中，不得夹带禁运、违法和危险物品，包括易燃物、易爆物、腐蚀物、有毒物、放射物品、可聚合物质、磁性物质、成瘾药物及气压违禁品；不要为陌生人捎带行李物品。5、按顺序登机和下机，进入机舱内对号入座；听从机上工作
46、人员的安排，系好安全带，不要随意更换座位；认真阅读机上的安全须知,了解机上的安全设施、设备及其位置；弄清所坐位置到安全出口的路线和距离O6、飞机在起飞和飞行的过程中，禁止使用电子电气设备（包括移动电话、寻呼机、游戏机、手提电脑、调频条幅收音机等），禁止吸烟。7、在正常情况下，不得擅自动用机上的应急出口、救生衣、氧气面罩、防烟面罩、灭火器材等救生应急设施、设备和标有红色标识的设施。二、乘坐飞机行李安全规定1、手提行李持公务舱、经济舱客票的旅客每人可携带一件5公斤的手提行李,持头等舱客票的旅客每人可携带两件共10公斤的手提行李，每件手提行李的体积限定长、宽、高尺寸不得超过56厘米（22英寸）*45
47、厘米（18英寸）*25厘米（10英寸），且三边之和不得超过115厘米。2、占座行李旅客在客舱中占用座位放置行李（如易碎、贵重物品等）为占座行李，每一座位放置行李的重量不得超过75公斤，并且无免费行李额。三、飞机安全座位1最安全座位飞机上哪里的座位最安全？一份最新调查报告给出了答案：在一架起火燃烧的飞机上，乘客如果想安全逃离，生存机会最大的是机舱前部靠近过道、距离紧急出口5排座位以内的座位。2、最危险座位调查发现，在飞机起火燃烧时，生存几率最高的座位是紧急出口那排座位以及这排座位前一排和后一排座位上的乘客。在距离紧急出口两排至五排座位之内的乘客，生还几率高于平均几率。最危险的座位则是距离紧急出口6排以及6排座位以上的座位。报告称：“这些座位上的乘客，死亡几率远远超过了生存几率J3、座位与逃生机会调查报告称，飞机起火燃烧时，坐在飞机机舱前部的乘客逃生机会为65%;而坐在后部的乘客逃生机会则降低为53%o坐在靠过道座位的乘客的生存机会为64%,其他座位上乘客的逃生机会则为58%o四、航空安全隐患1、失控气球、风筝对飞行造成的危害航空器起飞或降落时的飞行高度并不高，气球、风筝可能造成航空器复飞，或者因避让漂浮物而改变航向；气球、风筝可能被吸入航空器发动机或堵塞空速管等，造成发动机故障或仪表指示故障，甚至使航空器损失升力；气球、风筝及引线绳可能缠挂在航空器各种操作舵
