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1、车场调度员两单两卡(一)车场调度员岗位风险清单1.错误审批作业令可能导致人员伤亡、设备设施损坏。Z错误排列进路可能导致列车冲突、进入无电区、人员伤亡、设备设施损坏。3 .错误编制停/送电命令可能导致人员伤亡、设备损毁。4错误下达行车调度命令可能导致人车冲突、进入无电区、设备设施损坏。5 .车场发生火灾事故可能导致人员伤亡、设备设施损坏、影响正线运营组织。6 .办公设备设施损坏可能导致人员跌伤、触电风险。7 .应急处置不当，可能导致各类事故事件发生。8 .未严格执行交接班规定可能导致各类事故事件发生。“知风险”口诀错排进路，私下命令，设备异常，处置不当。(二)车场调度员岗位职责清单1.服从车场调
2、度长指挥，协助完成各项运营生产任务，确保生产安全。2 .监视设备设施运行状态，发现异常情况及时报告，协助处理运营生产过程中的突发事故事件。3 .接到车场调度长下达接/发车或调车命令，确认命令与计划一致且满足条件后办理接/发车或调车进路。4 .未经车场调度长确认，严禁私自下发停/送电命令、倒闸命令、施工作业令等各种命令。5 .准确填写停/送电命令表、倒闸命令票、进场作业令后在各类台账上登记后交车场调度长审核确认严格执行“双人双岗”互控规定。6 .负责运用计划、调车计划的编制工作。7 .严格执行交接班相关规定，做到“上不清，下不接二8 .积极参与各级组织的培训和演练，提高安全意识和业务水平。9 .
3、合理安排个人作息时间，班前休息充分，工作集中精力。“明职责”口诀交接清楚，异常上报，命令核对，双人互控。（三）车场调度员岗位操作卡1 .提前到达车场调度室出勤，穿戴好劳保用品，进行酒精、体温检测。2 .认真听取交班内容,严格执行对口交接,做到“上不清、下不接二3 .通过录音电话与变电所核对断路器及远控隔离开关状态，与地勤核对库内隔离开关的状态。4 .严格执行双人双岗、互控制度,根据车场调度长命令，正确办理接/发车、调车进路，及时更新占线揭示板。5 .根据车辆运用、检修、施工计划表合理安排洗车作业。如遇特殊情况，有权取消洗车作业。6 .根据车辆运用、检修、施工计划表编制列车运用计划。7 .核对施
4、工进场作业令是否与周/调整计划一致、审核作业负责人是否具备办令资格、确认作业地点是否具备施工条件，满足条件后交由调度长审核，及时更新占线揭示板。8 .涉及外单位的施工作业，应核对施工方案是否与施工计划一致，轨行区保洁作业及高空作业应参照外单位施工作业管理。9 .接到施工负责人的销令申请后，通过录音电话与施工负责人确认施工作业结束、施工区域出清后完成销令,在施工进场作业令登记本登记，及时更新占线揭示板。10 .停/送电倒闸前必须确认满足停/送电条件，正确编制停/送电道闸命令票并在倒闸命令登记本上进行登记，将停/送电道闸命令票交由调度长审核，及时更新占线揭ZF板。11.1500V停/送电前，确认满
5、足停/送电条件，正确编制停/送电作业命令表，将停/送电作业命令表交给调度长审核确认，并在停/送命令登记本上进行登记，及时更新占线揭示板。12 .接到400V电源倒换通知后使用录音电话通知相关部门。车场1500V电源倒换，必须确认满足停电条件后方可同意电调进行倒换。如当晚有两次电源倒换，且所有送电施工作业在第二次倒换时已全部销令，不需得到车辆维修和地勤的确认，即可同意电调进行倒换。“会操作”口诀不清不接，排列进路，编制计划，接发列车。（四）车场调度员岗位应急处置卡1 .车场发生火灾后立即停止场内行车及施工作业，车场调度通知保安及责任区域抢险人员到现场执行疏散程序、扑救初起火灾，向各级上报现场处置
6、情况，组织恢复灾后运营生产。2 .车场调度接到电动列车司机上报故障信息后，立即通知相关部门，做好信息上报及跟踪，如故障列车在图定时间内无法恢复，立即上报调度长进行后续处置。3 .接/发车期间如遇道岔故障，车场调度立即通知相关部门组织抢修并做好记录，合理调整运用计划。如故障未恢复，安排人工操作道岔准备进路并锁闭，现场抢修人员回复具备行车条件后，将进路上的其它道岔单操单锁并接通光带确认,具备接/发车条件后上报调度长。完成行车任务后组织抢修，验证无误后销记。4 .车场调度接到行调通知需要备车上线，立即通知司机做好出库准备，询问行调发车时间及走行路径，车辆出库后做好信息上报，如有故障车辆下线，联系相关
7、部门协调接车事宜。5 .发现或接到断路器跳闸的报告，车场调度立即停止场内所有行车及停/送电施工作业，上报相关部门并做好记录,与电调核对全场断路器状态，与地勤核对隔离开关状态。接收供电抢修负责人具备送电条件的汇报，安排地勤进行送电前的安全巡线确认，收到回复后向电调下达送电命令，送电完毕后通过供电复示系统确认送电正确，逐步恢复场内运营生产。6 .发现信号机显示故障，车场调度立即通知司机停车待令，上报相关部门并做好记录，将进路上的道岔单操单锁接通光带确认，具备接/发车条件后上报调度长。完成行车任务后组织抢修，验证无误后销记。7 .发现供电复示系统显示异常，车场调度立即停止异常区域的行车及停/送电施工
8、作业，上报相关部门并做好记录,与电调核对断路器及远控隔离开关状态，与地勤核对库内隔离开关状态，确认断路器、隔离开关状态与台账一致后恢复场内运营生产。通知相关部门进行抢修，验证无误后销记。8 .车场调度室单元台出现异常红光带，车场调度立即通知司机停车，确认车辆停稳或故障区段无车占用，进行计轴复位（预置出清）操作,上报相关部门组织抢修并做好记录。如图定时间内未恢复，调整接/发车顺序，如红光带涉及道岔区，采用人工操作道岔方式组织行车。完成行车任务后组织抢修，验证无误后销记。9 .车场调度室单元台和鼠标台失效，车场调度立即停止场内行车作业，上报相关部门组织抢修并做好记录。接收现场人员进路开通、道岔锁闭、具备行车条件的回复，操作应急盘将进路上的所有道岔锁闭。完成行车任务后组织抢修,验证无误后销记并恢复正常行车组织。10 .车场调度接到场内发生高压触电事故，上报相关部门并做好记录，通知地勤立即前往现场拉开对应隔离开关，并转移、救护触电人员。待地勤回复人员已撤离后安排对停电区域进行送电前的安全巡线，满足条件后及时安排送电。“能应急”口诀记录上报，分工明确，接通光带，调序发车。
