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1、本次护岸改造设计内容:1、对现状河道上级坡比为1:31:4.的石笼护型护岸重新开挖、填筑加高,新坡比统一为 1:2.5。2、恢复坡面C25混凝土框格植草进行防护等固上放冲措施。3、改造上级护岸(河道单侧)约1280m。现状河道马道和下级护坡、河底等设施均保留现状,严禁破坏,尤其马道浆砌石主体结构需作 为新建上级护岸的坡脚镇脚,不得损坏:若局部马道缺损,还需按原设计恢更后再进行上级护岸改 造。1.3主要设计依据及设计标准1. 3.1技术标准及规程规范1)城市防洪工程设计规范(GB/T 50805-2012);2)堤防工程设计规范(GB50286-2013);3)建筑地基基础设计规范(GB5000
2、7-2011);4)水工建筑物荷载设计规范(SL744-2016);5)碾压式土石坝设计规范(SL274-2020);护岸改造设计说明1.1 现状护岸型式滨河路南段西侧梁滩河河道整治于2012年完工,该段设计标准为程措施防洪标准为50年 遇,城市防洪标准为100年一遇,设计洪水位为284.44m285.57m,设计洪水流量573m3s.已 建防洪护岸结构型式为镇脚+斜坡+马道+斜坡,镇脚采用C20埋石险砌筑,马道以下护坡采用干起 块石,马道采用浆砌条石砌筑,马道以下护坡坡比为1:2.0,马道宽2.0m,马道以上护坡采用格 宾网植草护坡,局部基岩开挖后采用干砌块石护面,马道以上边坡坡比为1:2.
3、54.0。1.2 本次改造内容概况根据2016年重庆市市政府、市水利局防洪规划修编,重庆市防洪规划(2016-2030)和关 于做好提升重庆中心城区防洪能力有关工作的通知(渝府办发12021】139号)的相关要求,主城 区梁滩河河道防洪标准由之前的50年提升至100年一遇洪水。提档升级后该段河道100年一遇的 设计洪水水位为285. 28285. 82m,新建堤顶高程为286. 58287. 12m。护岸改造后,梁滩河东侧滨河路南段、三安光电地块需最新梁滩河道100年一遇洪水位标高进 行设计,保证建设区生产和生活的安全。西永综合保税区梁灌河护岸改造与滨河路南段项目紧邻, 为更有利于工程项目建设
4、和三安光电地块开发,该段1.2km梁滩河护岸改造与滨河路南段同步实 施。20%.粒径0. 075mm以下含量不大于5%,最大粒径300mm,渗透系数不小于7X 10 :Cm/s。2)下河梯道为了便于护岸检修、防洪抢险和市民休闲,并结合景观规划和工程亲水性耍求,在河道岸沿线 每隔一定距离设置处人行斜坡下河梯道,梯道宽5m,梯道采用M7.5浆砌MU25条石砌筑,下设碎 石垫层。本次设计共恢复4处。1.5相关设计计算根据规范要求,本次设计计算的主要内容包括:防冲计算、稔定计算。1.4.1 防冲计算堤基冲刷有纵向冲刷和斜向冲刷两种情况,根据堤防工程设计规范(GB50286-2013),冲刷 深度计算方
5、法如下:a =佬)K6罕W5等2 Ucd = Ucp l + 式中:氏一局部冲刷深度(m);Ho-冲刷处的水深(In),本工程冲刷处水深为6. Om;必一近岸垂线平均流速(m/s);UC-泥沙起动流速(m/s):n一与防护岸坡在平面的形状有关,取116;一水流流速不均匀系数,根据水流流向与岸坡交角查堤防工程设计规范(GB50286-2013)表D. 2. 2采用;如一床沙的中值粒径(m):L、丫一泥沙与水的容重(KNmj);冲刷深度计算成果表1.4.2 上阶段或前期成果1)重庆市水利电力建筑勘测设计研究院滨河路南段(梁滩河区域)工程洪水影响评价报告2)重庆高新区生态环境局关于滨河路南段工程洪水
6、影响评价报告批旦1.4.3 工程等别、主要建筑级别本工程等别为W等,主要建筑物等线为3级,次要建筑物等线为4级,防洪标准为工程措施IOO 年一遇(P=l%)洪水设防,梁滩河河段相应洪峰流量为573ms.1.4主要建筑物设计1.4.1 堤顶宽度的确定本工程防洪护岸为3级工程,河道工程措施防洪标准为100年一遇洪水,考虑到护岸管理及防 洪抢险的需要,按照堤防工程设计规范(GB50286-98)的规定,结合本工程的实际情况,确定本 工程护岸顶宽度为5. 0m,并结合景观设计布置人行道和绿化景观带,本工程堤顶护面由道路景观设 计考虑完善,本次设计不考虑支护及绿化。1.4. 2护岸工程结构型式本工程防洪
7、护岸结构型式为镇脚+斜坡+马道+斜坡,镇脚采用C20埋石碎砌筑,马道以下护坡 采用干起块石,马道采用浆砌条石砌筑,马道以下护坡坡比为1:2.0,马道宽2. 0m,马道以上护坡 坡率1:2.5,坡面采用C25混凝土框格植草进行防护,在堤顶外侧设计栏杆,堤体回填增加1.0 2.5m,采用土石混合料回填。马道以上护坡为本次建设内容。1.4. 3结构材料D堤体填筑堤体填筑为防护堤的主体结构,其材料的选用和施工质量直接关系到堤体的稔定和沉降量的 大小。本工程堤体填筑料为防洪护岸工程开挖利用料。堤体填筑前应挖除松散覆盖层,堤体应坐落 在基岩和较密实的.上层上。填筑分层厚度小于1m,碾压石造料最大粒径小于层
8、厚2/3(即667mm), 采用16t振动碾分层碾压填筑密实,振动过程中适量洒水碾压。土石混合料要求压实干密度大于2.00gcm,设计C=IOkPa, =30o ;粒径5mm以下含量不大于正常运用情况:工况1:设计洪水位下的稳定渗流期或不稳定渗流期的背水侧堤坡,由于背水IW后为市政回填 区及陆域回填区,可不计算其稳定;工况2:设计洪水位骤降期的临水侧堤坡。非常运用情况:工况3:施工期(含竣工期)的临水、背水侧堤坡,根据施工计划安排,堤后陆域回填区与堤防 工程同步进行,因此可不计算背水侧坡,只计算临水侧坡。(3)计算模型根据堤后不同的土层性质,选择最不利的断面进行边坡稳定分析。(4)计算成果本次
9、设计采用河海大学和黄河勘测规划设计有限公司(原水利部黄委勘测规划设许研究院)联 合开发的土石坝稳定及渗流分析系统AlT0BANK6. 1,稳定计算采用不计及条块间作用力的瑞典圆弧 法。经过计算,计算结果表明标准断面设计合理,护岸堤坡在各种工况下稳定满足规范要求。1.6 对已建构筑物的结构影响复核说明根据工程河段的实际情况,本次梁滩河中柱村河段右岸护岸改造工程涉及到的第三方已建涉河 建筑物主要为排水箱涵。在跨河人行桥上游约200m、护岸右岸处有一排水箱涵,现状2-3X3. 5m双孔箱涵,该箱涵为道 路东侧富士康地块排水通道,箱涵下穿道路处道路设计标高287.015m,原地面高程为286. 994
10、m, 箱涵顶标高约283.4m,凝土约3. 6m,根据该处道路高程,该处的道路路面设计高程与原地面高程 仅差0.021m,相当于该处新增上体回填高度为0.021m,经过对该箱涵结构进行豆核,该处护岸改 造对箱涵结构基本无影响。1.7 工程观测设计按规范要求本工程设置观测设施对堤顶沉降、水平位移以及水位进行观测。在堤顶(人行道) 沿堤纵向每IOOm设置1个沉降观测点,沿堤纵向每500m设置1个横向观测断面,每 断面沿横向 设置3个水平位移观测点,共设沉降观测点19个,位移观测点11个。工程运行中应经常和定期进表 3. 3-2河段冲刷方向冲刷处水深 HO (n)行进流速U (ms)n流速不均 匀系
11、数n冲刷深度Hs (m)梁滩河段顺冲河段156.02. 10.211.01斜冲河段806.02.10.22. 751.29根据上表,挡墙的埋置深度应置于河道冲刷线以下。时于非基岩堤基础,各河段埋置深度取大 于1.3m,镇脚外侧采用混凝土护面,用以避免坡脚被河水冲淘。由于本次是护岸改造工程,改造部 分为护岸上部结构,受冲刷影响较小,仅在护面采用C25混凝土框格植草进行防护。1.8 . 2边坡抗滑移定计算(1)计算参数材料的物理力学计算参数参照地质建议值,并结合同类工程确定。本工程主要计算参数见表设计参数表材料名 称重度 (kN,)饱和重 度 (kNa3)天然抗剪强度饱和抗剪强度基底摩 擦系数地基
12、承 我力特 征值 (Kpa)内摩擦 角粘聚力内摩擦 角粘聚力 (0 )C( kPa)C )C( kPa)土石混合料 填筑2021302251一原堤体上体202130225I粉质粘19.020.920818碾压块22.523.3303300.400弱风化25.325.283026200.700本次改造工程护岸主要采用土石混合料进行回填,堤身为堤防工程的主体结构,其材料的选用 和施工质量直接关系到堤体的稳定和沉降量的大小。工程堤身填筑土石料要求级配良好,碾压设计干密度为2.02gcm3, 16t振动碾分层碾压填筑 密实,最大粒径600mm,粒径5mm以下含量不大于25%,渗透系数不小于7X10%m
13、s0填筑时应分 层碾压,土石回填体设计要求天然状态下C=2kpa, 4=30。(2)计算工况根据堤防工程设计规范(GB502862013)9.2.2规定,堤防抗滑稔定计算可分为正常运用条 件和非常运用条件计算。 中若发生超标准洪水,采取临时处理措施。洪水来临时,停止所有施工,所有人员、机具全部撤离 至安全地带,洪水退后对淹没体进行处理后继续施工,未施工部分采用彩条布覆盖,条石压顶度汛, 并做好端头的保护。采取派专人负责了解气象、水文情况。在工程区设置水位标尺观测洪水水位, 便于观察、预警。在此期间的监测人员应密切观测河道水位上涨情况、工程区岸坡和施工机械的安 全情况。当流域发生洪水标准大于IO
14、年一遇洪水时,抢险队伍人员迅速到位,全力投入抗洪抢险, 并按确定的撤离路线和地点,紧急疏散人员、机具,在情况允许的条件下尽量抢救物资。1. 8. 3基坑排水基坑采用明沟排水系统,排水系统布置兼顾主体建筑物施工,本工程主要采用4台12sh13A型 水泵(一台备用)进行分段抽排水。基坑排水包括初期排水和经常性排水。初期排水主要是基坑积水(覆 盖层含水)、降雨、渗水和其他途径来水。经常性排水主要包括:渗水、降雨、施工废水(混凝土养护水) 等。施工期间经常性排水采用在基坑内设排水沟、集水坑,并在下游设置一个集水井,采用水泵抽排。 L9主体工程施工1、施工程序施工前应完成场内三通、生产生活及临时设施搭建
15、等准备工作。由于任务重、工期紧,施工安 排力求紧凑,不同工种之间进行平行施工和流水施工,对主体工程和对工程进度起控制性作用的项 目应集中力量施工。工程所在地施工现场场地开阔,施工点之间干扰较小,有利于加快施工进度和 提高工程质量。由于水位受河道洪枯影响较大,施工队伍应根据水位特性、工程特点和当地实际情况,详细安 排施工计划。工程施工程序为:土石方明挖一土石混合料回填一险框格护坡一堤顶及栏杆。质量检 查、评定与验收贯穿整个施工过程,并严格控制材料,不符合规范和设计指标的材料不得用于本工 程。1、施工方法1)基础开挖基础开挖项目包括:清基、脚槽开挖及护坡段削坡等。土方及砂卵石开挖:采用1.6m挖掘
16、机开挖,15t自卸汽车运输,直接利用运距OJkn1,间接利 行般外表观测,如裂缝、滑坡、坍陷、隆起、渗透变形及表面侵蚀破坏等。所有观测资料及检查 结果应及时整理分析,若有异常应及时采取措施。在人行梯道边缘设水位观测尺共6处。1.8 施工组班设计1.9 . 1工程场地特点本工程涉及河段场地具有以下特点:(1)场区河岸地势平缓高程较低,可布置施工临时设施和临时堆料场,施工道路布置条件较 好。并且堤防后侧地势平坦,可作为施工营地和仓库租用,施工场地条件较好,对外交通十分方 便,建设条件优越。(2)本工程任何建筑不能兴建在铁路保护线内。1.8.2施工导流1、导流标准和度汛标准根据水利水电施工组织设计规
17、范(SL303-2017)的有关规定,根据导流建筑物的保护对象, 本工程导流建筑物为4级建筑物。导流工程围堰为土石结构,围堰挡水的洪水标准为2010年一 遇洪水。根据本工程建筑物布置情况及施工导流特点,选择枯期导流标准为10年一遇洪水,同时 选择度汛标准为全年20年一遇。施工中若发生超标准洪水,采取临时处理措施。2、导流时段根据本工程施工安排和流域洪水特点,结合本工程施工实际,考虑到既满足施工强度要求,又最大 限度降低施工导流工程投资,本工程基础施工选择在12次年3月进行,该时段内10年一遇洪水 流量为6. llm3so3、导流方式根据工程布置特点,工程主要在枯水期进行施工。同时工程措施也比较
18、简单,主要内容是对现 状堤防进行加高和边坡改造处理,以C25磴框格植草护坡工程为主,枯水施工期河道流量较小,因 此本工程基础施工无需修建围堰,原河道过流。4、施工度汛根据施工进度安排,本工程主体工程在枯期内均已完工,度汛时利用已建工程挡水过流。施工d、绿化土回填:框格施工分段完成,待碎达到定强度后,进行绿化土回填,绿化土必须采用肥沃的的表匕在人工拍实。e、种草及养护:统一由专业绿化施工队伍进行播种。1.10护岸改造主要工程数量表序号项目单位工程量备注1挖方m3460002填方m383100不含路基3土工布m2230004C25碎框格m319905框格钢筋t89HPB300. HRB4006碎石
19、垫层m334807种植土m325808植草护坡m2173509下河梯步处4用运距0.5km,其余运至商业弃渣场堆放。石方开挖:本工程位于城区,严禁爆破施工,石方开挖采用1.6 m挖掘机带破碎头开挖,15( 自卸汽车运输,直接利用运距0 1km,间接利用运距0. 5km。基础开挖需严格按照水工建筑物岩石基础开挖工程施工技术规范SL47-2020的有关要求进 行施工。开挖过程中,应做好建基面排(截)水工作,以防雨日积水与地基渗水。开挖时应保护已有建筑 物。2)填筑工程本工程施工所采用的填筑料质量,应符合设计要求。本工程填筑工程必须保证回填质量。开挖利用料在临时堆料场回采,采用LOm挖掘机装车, 5
20、1自卸汽车运输(综合运距LOkm)至填筑点卸料:料场购买料采用5t自卸汽车运至施工区,转运 5t白卸汽车运输至填筑点卸料:用02m挖掘机铺料,小型轮式碾压机反复碾压,边缘及转角处采 用人工或蛙式打夯机补夯密实,铺料厚度和碾压遍数等施工参数应在填筑开始前,对填料进行碾压 试验确定。3)碎框格植草护坡施工碎框格植草护坡施工工艺程序:施工测量一边坡修整一碎固脚施工一碎框格及平台施工一养护 T填.上植草a、施工放样:用全占仪放出路线桩号,主要为边桩及坡角线,再用钢尺根据框格设计图进行 细部拉线,并进行修坡、到位。b、挖基槽:根据测量放样,采用人工在边坡及坡角处开挖基槽,基槽宽度及深度要达到设计 要求,并经验收后进行碎浇筑。Cs立模和碎浇筑:为了保证线条的美观,碎浇筑必须采用立模施工,立模尺寸应符合设计,并 保证模板有足够的强度和刚度。碎拌制应严格按配合比进行,塌落度要符合要求,要有较好的和易 性;碎振捣应达到密实。无漏振现象,但应防止过振几胀模现象;碎表面收浆应有2-3次,并及时 养护,防止碎表面收缩裂缝的发生。