道路市政工程质量通病防治工程施工方案.docx

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1、范文范例学习指导质通病防治专项方案报审表工程名称：编号：致：（项目监机构）我方已完成专项方案的编制和审批,请予以审查。附：质通病防治施工方案施工项目经部（盖章）项目经（签字）月 日审查意见：专业监工程师（签字）月 日审核意见：项目监机构（盖章）总监工程师（签字、加盖执业印章）月 日审批意见（仅对超一定规模的危（Wei ）险性较大分部份项工程专项方案）：建设单位（盖章）建设单位代表（签字）月 日注：本表一式三份，项目监机构、建设单位、施工单位各一份0000000000000000HS市政工程质通病防治施工方案编制：审核：审批：8888888888888有限公司888888888888888888

2、道工程范文范例学习指导市政工程质通病防治施工方案一、侧石、平石安砌的质通病及防治（一）侧石、平石基础填土实现象：基础实和牙背回填废、虚土夯实或者夯实达到要求密,竣工交付使用后即浮现变形和下沉，浮现曲曲弯弯，高低平。原因分析：（1）未按设计要求尺寸施工面基层。（2）未按设计要求和质 标准做好侧石背部碎靠背的浇筑的工作。危害：稍触外，即东倒西歪和下沉，保持住平面上的直JII页和纵断面上 平整，造成外观质上的明显缺陷。治方法：（1）牙基础应与面基层以同样结构摊铺，同步碾压；槽底超 挖应夯实。（2）安载侧石要按设计要求施工，砂浆卧底。（二）侧石前倾后仰现象：侧石安载成活并铺筑面后，局部或者大部有前倾后

3、仰而多数为前倾 即向面倾，且顶面平。原因分析：（1）安载时只顾及侧石内侧上角的直顺，未顾及面垂直和 顶面水平。（2）侧石安载后填土夯实时，下半部内外实，当牙背上半部填土 夯实时，受土压挤压向内倾。侧石外侧设人道时，经车轮等外内侧的挤撞,侧石向外仰。危害：侧石的内倾外仰，破坏侧石整体直顺，影响容和道的外观质O治方法：（1）侧石的安载既要控制内上棱角的直顺，以要注意面的垂直，顶面水平的检查控制。（2）侧石安载调直后，侧石跟部的佐靠背浇筑能草从事；要按设计图纸尺寸施工。（）“平石顶面平直峻：平石是指平石埋入地面，使其顶面与面边缘平齐，而许多情况是：（1）平石顶面高于或者低于面边缘。（2）平石向内向外

4、倾斜，牙身压碎或者被 碾轮推挤出弯。原因分析：造成水混凝土平石平直的原因，水混凝土平石在碾压面 层时普通是能上碾压的，由于施工时高程控制准，或者因边缘底层高低平， 造成油边缘与平石浮现高低差。危害：平石的高高低低，曲曲弯弯。（1）影响道整体的外观质和横断面 高程。（2）平石的曲弯与倾倒，使油边掰，是造成边早期破坏的根源。治方法：水混凝土平石顶面和边缘底层要严格控制高程和平整。在摊铺沥青混合时，要按照压实系数，需高出平石顶面，当碾压油面时，要跟 人使用热墩锤和热铁修整夯实边缘，使油边与平石接平接实。（四）侧石外尺寸一致顼像：（1）侧石顶面与面边缘相对高差一致。以设计外高15Cm为,在实际工程上有

5、8 9cm的,有18 20Cm的。（2）侧石顶面纵向呈波状。原因分析：（1）侧石高程控制较好而忽视面边缘高程的控制，造成边波o（ 2）面边缘高程控制较好，而忽视侧石高程的控制，造成侧石顶面波。（3）两种情况兼而有之，必然会造成侧石与面边缘相对高差一致。危害：（1）影响道整体的外观质。（2）顶面波将会影响面横断面高程的合格，还会造成两雨水口间边积水。治方法：（1）侧石高程与面中心高程要同时使用一个系水准标点。严 格赋予控制，在施工侧石过程中要随时检查校正调和桩的变化，并随时抽查已安 载好的侧石高程。应放一次高程桩一劳永。这样可以检验和复核已放的高程桩是否准确，同时也检验操作者在使用高程桩是否正确

6、。（2）依靠准确的侧石 高程，在侧石面上弹出面边线高程，依据此线，应事先找补修整的一次边 底层平整和密实。摊铺面层时，严格按弹线控制高程。（五）弯道、八字圆顺范文范例学习指导现象：主要表现在：（1）线大半径弯道,局部圆顺，有折点，和口小半径八字符合圆半径的要求，浮现折角，或者浮现多个弧。（2）侧石高程与面 边缘相对高差悬殊，浮现较点以外明显高突，多数浮现在口小半径八字和隔离带断口圆头牙。（3）T口两侧八字侧石外一高一低。原因分析：（1）线大半径曲线侧石安载后，宏观弯顺未调顺，即还土固定。（2）小半径圆弧，未放出圆心，按设计半径控制弧。（3）隔离带断口未按断口横断高程或者设计所给等高线控制侧石高

7、程。对待侧石高程随意性较强。危害：侧石曲线圆顺，主要影响外观质。治方法：（1）线大半径曲线，除严格依照已控制的道中线出侧石位置控制安载外，还要做好宏观调顺后,在回填固定。（2）小半径圆曲线要使用圆半径控制圆弧，要按断口的纵横断面或者等高线高程控制侧石高程。（3）过小半径圆弧曲线，为防治长侧石的折角和短侧石的稳定及勾缝的艰难，应按设计圆半径预制圆弧侧石。（）平石平现象：（1）平石局部有下沉或者相邻板差过大。（2）平石顶面纵向有明显波。（3）平石材质差，表面平整，有掉皮、起砂、缝等现象。原因分析：（1）平石基底超挖部份或者因高程够找补部份未进夯实。（2 ）板差大与砌筑工艺粗糙和平石（慷慨砖）本身表

8、面平或者扭曲有关。（3）平石波，主要是纵断面高程失控造成。（4）未按质标准把住材进场质关。危害：（1）平石纵向波，相邻板差、下沉，会造成雨水口之间积水：同时使面与平石也接平，影响面整体的外观质。（2）平石多是承担面排水的偏沟和清洁工人清扫磨耗的部位，如果材质密实、强低、有蜂窝、脱皮，会因渗水，冬春冻融风化等原因，造成混凝土平石松散出坑。预防措施：（D对平石的材质应该按其质标准严格把住进场关。（2）要保 证每块平石基底的密实。对超挖和找补填垫或者其它废槽，必须补充夯实。（3 ）对平石的内侧和外侧高程，应加密点赋予控制，在砌筑中应随时用水准仪检查，并最后做好高程验收。（4）对平石的卧底砂浆要注意工

9、作，能太干。每块 有夯实至要求标高。筵均匀，勾缝密实。（七）侧石、平石材质差现象：（1）侧石、平石混凝土强足，在运输过程中缺棱掉角较多。（2 ）侧石表面气泡多，侧石、平石有麻面，有掉皮，甚至有的浮现局部或者整块松散。（3 ）侧石薄厚一，棱角直，呈两头尖现象；平石表面平，四角扭曲在一各水平面上，造成安砌的局部相邻板差。原因分析:（1）侧石、平石生产厂家，为赚钱，水用低或者使用质水 和合格骨材（级配差、强底、含大）导致强低，损坏；同时因技术素质低，管差，缺少应有的质控制手段,达到规定的质指标。（2）施工单位材采购者，是选购质好的,而是光顾选购价格低的。危害：侧石、平石材质差，强低，经起风吹、雨、冰

10、冻、车辆撞等自然和人为浸害，尚未竣工交验，即已浮现损坏，影响工程外观质和使用功能， 造成返工费。竣工交验后，过早损坏，给养护单位增加维修负担。平石损坏造成边积水，冬春冻融加剧损坏，也给清洁工人的保洁工作增加难。预防措施：施工单位的材采购员应与本企业的质管人员配合，负责事先选择采购厂家，对其产品的外观质、强、几何尺寸要严格反关，合格的能进场。二、沥青混合面的质通病及防治（一）面平整差现象：沥青混合人工摊铺、搂平、碾压后表面尚较平整，当开放交通后面浮现波或者浮现碟子坑、疙瘩坑。原因分析：（1）底层平整差，因为各类沥青混合有它一定的压实系数，摊铺后，表面搂平，由于基底高低平，而虚铺厚有薄有厚，碾压后

11、，薄处word整理版范文范例学习指导沉少，则较高，后处沉多，则较低，表面平整则差。（2）摊铺方法当，在等厚的虚铺层中，由于摊铺时用铁高抛，或者运输卸时的冲击将沥青混合 砸实，或者人、车在虚铺混合上乱踩乱轧，而后又搂平，导致虚实一致，虚处 则较低，实处则较高，平整较差。（3）底清除干净，沥青混合直接倾卸 在底层上，粘结在底基层上的底清除干净，或者把当天的剩胡乱摊在底层上，充当一部份摊铺，但它已经压实，凝，大大缩小压实系数，当新补充搂 平压实后，形成局部高突、疙疙瘩瘩，平整。危害：（D面平整是道工程的主要使用功能。如果道平整,会 低车速，增加车颠簸，加大冲击，损坏车辆机件，低舒适性，减少安全性，低

12、经济效和社会效。（2）面愈平整，车辆冲击愈大，对道的损坏愈严重，会大大低道工程建设的投资效。治方法：（1）首先要解决底层平整问题，这所指的底层是泛指。如果沥青混合面层分三层铺，那末表面层的底层是中面层，中面层的底层是地面层， 地面层的底层是道的基层，基层的底层是道的基，每一层的平整会上 一层平整至关重要。所以要按照质检验评定中对面各层要求严格控制，认 真检验。特殊是在保证各层密实和纵横断高程的基础上，把平整提高标准进 控制，最后才干保证表面层的平整的高质。（2）面层的摊铺应使用摊铺机,并放准每幅两侧高程基准线，操作手控制好烫平板的预高和稳定性；小面积或者 无条件使用摊铺机时，要严格按照操作规程

13、规定的方法摊铺，即采用扣锹法, 准扬锹，要锹锹重叠，扣锹时要求用锹头向后刮一下，以使均匀一致，使用手 推车和装载机运时，应用热锹将底砸实部份翻松后摊平，以求各处虚实一致。 搂平工序，能中踩踏未经压实的虚铺层，要倒退搂平一次成活，如再发现有 平处，可备专用长把刮板找补搂平。（3）沥青混合应卸在铁板上，能直接倾 斜在铺筑底层上。如果要卸在底基层上,则必须设法清除干净。剩余能直 接铺筑在底基层上充当一部份层厚，应加热另做它用。（二）拱饱满，局部高点偏离中心线，或者在面纵向浮现波，特殊是造 近侧石的偏沟部位浮现边波较多，使侧石外一致。原因分析：主要是面各结构层的纵横断面高程控制，或者在两相邻控制 点距

14、离偏大，在两点之间的高程浮现较大偏差，形成控制点处高于或者低于两控 制点之间的面高程。危害：（1）影响外观质，容整。（2）面波，造成车颠簸，低车速和乘车舒适感。面波造成积水。治方法：（1）床和面基层应用五点无线法检查控制纵横断面高程。（2）要控制好沥青混合面层各层的虚铺厚。人工摊铺要采用放平砖的方法。（3 ）特殊应该加细控制两雨水口之间的边高程，勿低于下游雨水口附近高程。（三）面接荏平、松散、面有轮迹现象：（1）使用摊铺机摊铺或者人工摊铺，两幅之间纵向接茬平，浮现高差, 或者在接茬处浮现松散掉渣现象。（2）两次摊铺的横向接茬平，有跳车。（3） 油面与侧石接茬或者与其它建造物接茬部位有轮迹。原因

15、分析：（1）纵向接茬平，一是由于两幅虚铺厚一致，造成高差，二是两幅之间皆属每幅缘，油层较虚，经碾压后，实，浮现松散出沟蝙。（2） 论是热或者接的横向接茬，也是由于虚铺厚的偏差和碾轮在铺筑端头的摊挤 作业很难接平。（3）油面与侧石或者与其它构筑物接荏部位，碾轮未巾边碾压， 又未用墩锤铁夯实，亏油部份又未及时找补，造成边缘部位抗洼平松散掉渣， 或者下轮迹。危害：纵向接荏平,松散实,经车轮冲击、雨雪浸蚀，出坑损坏。（2）横向接茬平，有跳车，冲击面损坏。（3）边缘部位实，雨雪水渗入，经浸潮口冬春冻融，边会加大加深损坏面，雨雪水渗入基层和基，会低 其强和稳定性。防治措施：（1）纵横向接茬均需求使两次摊铺

16、虚实厚一致，如在碾压一遍发现平或者有涨油或者亏油现象，应即刻用人工补充或者修整，接茬仍需刨茬，刷边油，使用热铁接茬烫平整后在压实。（2）对侧石根部和构筑物接茬，碾轮压到的部位，要有专人进找平，用热墩锤和热铁，夯密实，并同时消除轮迹。（四）面壅包、搓板顼像：沥青混合面层发生拥动，有的形成壅包,其高小则l-3cm ,大则IOcm摆布,有的形成波，有的形成搓板。原因分析：（1）沥青混合本身含犹过大。或者因运油程过远，油分学淀，导致局部油过大，或者在底基层上洒布的粘层油过大，当气温升高时，粘层油泛至沥青混合中来。上述种种是使沥青混合中存有较多自由沥青 ，成为混合中的润剂，使拥推成油包、波。（2）面层和

17、基层局部结合好，在气温较高时，经车作用，产生JlI页车方向或者弯道外侧推挤，造成壅包。（3）表面处治用层铺法施工，洒油均，沥青过大，或者半合法施工时，摊铺时细集中，局部油过大。当拱大或者平整差时，炎热季节沥青混合会向低处积聚，形成壅包。（4）处泛油当，养护矿过细，撒布均形成壅包。（5）沥青混合级配欠合，细集多，嵌挤能低，高温稳定性差；或者施工时摊铺平，压机未按操作规程碾压，或者基层平有波，铺筑面层等厚，均形成搓板。（6）土基平整，或者粉砂石灰土基层表面状，如偏干、起皮，在铺筑面通车后，均引起波。（7）基层水稳性好，压实足，强均匀，使面发生变形产 生波。危害：（1）破坏面的平整，低面车的舒适性、

18、安全性、损伤车辆机件。（2）由于平整性，增加车载的冲击，会加剧面的破坏。治方法：（1）沥青混合进场要做外观检查，如有含油过大的现象，则应摊铺，对油分沉淀部份要清除。（2）对在旧面上加铺沥青石屑，粘层碎石word整理版灌入，应按规范规定的碎石同厚控制用油。(3)沥青洒布车停车时和其它的原因所形成的油堆油珑应清除。（4）沥青混合应使用软化点低于45的石油沥青。（5）对于面壅包采用如下处治方法：1）属基层原因引起的，较严重的 壅包，用挖补法先处基层，然后在做面层。2）由面层引起的较严重的壅包，在 气温较高时，用加热器烘烤发软后铲除，而后找补平顺，夯实后铁平。 3）轻 微的壅包，已趋稳定，可在高温时直

19、接铲平。（6）对面波的处方法为：1）如基层强足或者稳定性差,应挖除面层坐补强后,在补面层。2）如面层和基层中间有夹层，应截去面层，清除稳定夹层，在将面层掺和适当的材，炒拌 后重新铺面层。3）小面积的面层波，可在波谷内填补沥青混合，找平处治。起伏较大者，铲除波峰部份进重铺。（7）在停车站、红绿灯后、小半径弯道等 停车启动车变速的段上，要选用热稳定性好的沥青混合，如地面层选用中断级配，空隙大，颗间嵌锁能强的沥青碎石：中面层选用粗集的粗级配中 式；表面层选用连续级配，石屑用多的沥青石屑。三、桥头跳车桥头部位系基和桥的刚柔过渡，施工质控制严，通车久即会产 生桥头跳车等病害。构造物的涵背回填密实同样会引

20、起跳车现象。1、殳桥头跳形成原因：（1）桥头过渡段软基处当。（2）反开槽施工预压时间偏短。（3）台后填筑质控制严。防治措施：（1）采用佐管桩处的软基桥头段，应严格控制施工质，确保 成桩长和深。（2）台背回填应采用透水性好的砂性土等，采用小型机具分层夯实，填筑层厚得大于20cm o2、普a段用瓢形成原因：（1）台背回填材合格。（2）台背回填压实合格。（3）台背与基结合部未充分压实，存在虚填。（4）施工、监人员对台背填筑质的重要性认识足。范文范例学习指导防治措施：（1）大中桥凡具备施工条件的，一定要与基一起填筑台背和锥坡，之后再施工桥台盖。（2）严格按照设计要求控制台背回填材，使用态粉煤灰或者灰土

21、回填的严格控制混合的配比，加大抽检频。（3）灰土必须异地集中拌合后再摊铺、整平、压实、得就地拌合。灰土台背回填应采用小型压实机具分层夯实,压实应在 96%以上。最大厚得超过15Cm。（4）台背回填必须逐层检测压实。（5）态粉煤灰台背回填必须严格按照确定的施工作业指 导书的要求执。（6）要将提填筑部份的松土挖除，形成台阶状后填筑台背。（7）要责任实到人，树标识牌，签订责任状，严格把关。3、桥头搭板断形成原因：（1）搭板佐的质合格。（2）搭板钢筋网保护层足。（3）搭板下底模未用砂浆等封底，形成跑浆现象。防治措施：（1）严格控制搭板佐的质。（2）搭板钢筋网要有架筋等，确保下沉。（3）存在跑浆问题时，

22、底模必须用砂浆等封底，确保跑浆。四、钢筋保护层厚合格低1、钢筋成型截前，要求施工单位必须按设计图纸进计算，给制下表, 经相关专业监工程师批准后方可截。2、钢筋加工过程中,要求施工单位技术管人员加强检查,监人员加强过 程抽检，监控施工过程质，3、得使用塑、石子、钢筋头等材侬块，庆使用高强砂浆或者混凝土垫块，垫块应做成圆弧、三爪或者四爪型，并且垫块上应埋植绑丝，垫块的尺寸 在使用前必须严格和图纸对应。4水、平放置垫块每平方米得少于6个，竖直放置垫块每平米得于4个。5、钢筋混凝土构件的临空面应安置垫块，并进检测（包括空心板、箱芯腔内）。五、/桥涵结构外观质差防治基本要求：1、允许采用劳务名义的整体外

23、包，混凝土拌合和钢筋制作必须由中标单位 集中生产，直接负责其质控制与管，施工现场必须有中标单位内部技术人员 现场指挥与管。2、普通应采用新购置的钢模板，采用其它模板时应得到监工程师的批准。3、每一个N乔涵结构的施工工艺均应得到监工程师的批准。4、为防止浆或者安拆模板，边角尽做成圆弧状。5、严禁进大面积整体涂抹修饰，确实需要进修补的，修补面积与修补方 法应得到监工程师的批准，且修补前需进拍照，存修饰前的照片。6、蟋验评定标准检查,外观质扣减分数大于5分色、泽明显杂也匀匀、 存在严重蜂窝麻面（每面3处，每处面积在0.5平方米且深大于 5厘米）等外 观缺陷的，应进返工处。具体问题原因分析和防治措施工

24、：1、佐结构构修、纹形成原因：（1）佐配合比控制严格，原材质控制严格。（2）佐振捣严格，未按照要法语进收浆。（3）没以及时养护。（4）基础均匀沉。防治措施：（1）加强原材质控制，严格混凝土组成设计，特殊要控制使 用夕腌剂；主要受构件的骨要进机械水洗，水洗后骨及其然砂要库存。（2 ）对水的技术性能加大频检验，使用安定性已到期的水。（3）严格控制混凝土的拌合，使用可以自动计且可以逐盘打印级配数据的拌合设备，严格按规范 标准控制施工级配。（4）浇筑混凝土方案必须经过监工程师批准，浇筑过程中 监人员必须旁站。（5）振捣工艺应程序化，杜绝随意性振捣，保证振捣均匀密 实。（6）所有混凝土构件浇筑，必须严格

25、收浆工艺。（7）拆模时间要通过试验确 定，能过早或者过晚，拆模时注意得强扰动混凝土构件。（8）必须严格养生工艺，得采用塑薄膜直接覆盖或者包裹养生。要求采用透水性材覆盖或者包裹 word整理版洒水养生，养生时间得小于7天。（9）做好基础处。2、结构物表面施工缝明显形成原因：（1）整体浇筑连续,下一层浇筑的混凝土已经凝固在浇筑上一 层混凝土。防治措施（1）应增加搅拌能和运输能，提高佐供应速。（2）改善浇筑工艺，在下层混凝土的初凝前进上一层混凝土的浇筑。3、混凝土表面蜂窝、麻面形成原因：（1）集级配差。（2）分层太厚,混凝土浇筑日由底 欠振。（3 ） 模板清洁差、隔离剂质差。（4）模板接缝浆。防治措

26、施：（1）集应分筛、分规格堆放，确保好的集级配。（2）混凝土浇筑过程中插入式震动其得挪移间距应超过其作用半径的 L5倍，其与侧模 的距离应保持5-10cm ,采取分层浇筑混凝土时，上层振捣应插入下一层混凝土 5-10cm o （ 3）表面震动器移位应覆盖全部以震实的部份。（4）控制混凝土分层浇 筑厚，对于采用插入式及附着式振动器施工宜超过30cm。4、混凝土表面平整形成原因：（1）模板周转次数多、表面平整。（2）模板刚够面造成变形。防治措施：（1）必须使用没有变形的新模板。（2）采用平整好、刚符合 要求的模板。5、混表面模板缝明显形成原因：（1）模板陈旧变形，拼装后产生间隙。（2）模板刚够，接

27、缝 变形。（3）部份位置隔离剂未涂刷，造成粘模。防治措施：（1）尽使用同一批号的水。（2）避免使用同的隔离剂或者掉色的养护遮盖物。6、混凝土表面杆丝处浮现焦糊或者锈蚀形成原因：Q）暂时预埋筋用电焊截除时灼伤混凝土、或者截除后生锈。（2）杆去除后孔未填，钢筋锈蚀。防治措施：（I）模板杆应使用PVC套。（2）套管应伸出模板外，以免浆、抽杆后孔应用素混凝土填。7、混凝土面浆形成原因：Q）相邻模板拼缝。（2）模板的槽嵌接密切造成跑模。防治措施：Q）拼接好模板，在拼算处设止水带。（2）模板的嵌接应密切。8、；蹒土跑模形成原因：（1）模板的槽嵌接密切。（2）模板的刚足而变形。（3）模板杆安装松懈。防治措施

28、：（1）模板的槽嵌接应密切。（2）选择刚大的模板。（3）安装好模板杆。9、曲殖、形成原因：Q）沉板固定和使用材当。（2）施工时倾卸混凝土过猛、冲击沉板。防治措施：（1）沉板应固定妥当并使用好的材。（2）防止已浇注施工时倾卸已冲击沉筵隔板。、伸缩缝预槽规范，预埋钢筋位置准确或者埋形成原因：Q）放样准确，施工认真。（2）未认真阅读图纸。防治措施：（1）控制的预制长，安装就位应准确。（2）埋钢筋应采用直筋。七、空心板底板筋形成原因：Q）钢筋骨架下的碎垫块没有绑扎好，骨架在底模上。防治措施：Q）佐垫块应与钢筋骨架绑扎固，佐浇筑前注意检查。八、现浇的支架垮塌 形成原因：（1）支架未进认真的设计计算和复核

29、。（2）加载或者浇筑佐时 未认真进观测。防治措施：（1）支架应进设计与审查。（2）在浇注硅前必须进加载预压， 且加载过程中要加强观测。九、桥面排水畅造成沥青砂铺装层松散，坑槽形成原因：（1）桥面横坡足。（2）现浇桥面上未设水碎调平层,平整差，起伏大。（3）桥面泄水孔排水畅。防治措施：（1）设置足够的桥面横坡。（2）现浇桥面提高施工平整，或者设 置水磴铺装层。（3 ）桥面泄水孑展保证畅通,孔顶应低于水磅面层1.2cm o （4） 在桥面较低一侧的伸缩缝现浇钢钎维碎附近设一泄水孔，防止渗水积聚。十、预应管道堵，无法穿束艰难形成原因：（1）管道在布设时被踩、砸变形。（2）管道连接严密破损形成浆。（3

30、）管道的质合格。防治措施：（1）管道布设过程和浇注磴时应严禁踩砸等，严格保护措施，防 止变形或者破坏。（2）管道布设时应检查管的完好性，接头应采取密封措施。（3 ）浇注过程中可在管道内增加套管，浇注完成后及时检查和冲洗，防止有浆存在。（4 ）管道使用前应进质检验。（5 ）对操作人员进教育培训，严格操作程序。（6）预制箱和现浇箱发生堵管现象，应视其严重程分别对待，对整体质影响较大，则应凿除重浇。十一、预应张、压浆质控制严格，预应张伸长符合要求。形成原因：（1）、张千斤顶标定准确。（2 ）、伸长值的测方法正确。（3）、管道摩阻偏大,预应损失较多。防治措施：(1)、张设备必须按期标定。(2 )、张、

31、压浆前必、须向每一位施工人员详细交底。(3 )、张工艺(程序)必须经监工程师批准，且张时必须有监人员旁 站。(4)改、进伸长值的方法，使之能正确反应钢纹线的实际延伸，预应 损失较大，则应及时与设计单位联系。(5)、张记录必须使用规定制式表格。(6)、预应钢纹线穿束后应在24小时内张完毕。(7)、张应进、伸长及上照制。(8)、压浆前必须进水浆检验。(9 )、压浆时必须使用压浆嘴，禁止使用木。(10).张时构件强与龄期均应满足设计要求，当设计有要求时，强应 J 100% ,龄期行 7天。十二、板负弯矩齿板混凝土密实，齿板(瞄垫板位置、角)准确1、齿板混凝土模板必须使用规格的(三角型、规型或者梯形)

32、钢模板，并且 模板安装要与板侧模连接固定，具有足够的施工稳定性。2、板施工前，监人员要对每一个齿板进位置、角、施工稳定性进 检查，否则得施工。3、负弯顺应纹管直径应大于钢丝束3到5毫米。4、桥面混凝土浇筑前需要凿除齿板高出的混凝土时,必须在压浆强达到 100%后进，并且凿除混凝土时得影响到瞄垫板。十三、板顶面密实差，刷浆到位1、板顶面混凝土必须使用平板振捣器，当钢筋有影响时采用手持式小平板 振捣器振捣。2、必须进收浆工艺。3、顶面未进刷毛处的箱，必须在存区对顶面进凿毛后经监验收合格方可进安装，严禁安装后再进顶面处。十四、空心板、预制箱安装的板式橡胶支座脱空形成原因：(1)、板的预制台座平，使用

33、预制底在一个平面上。(2)、支座垫石的标高正确。(3 )、板存放时间太久,且放置当，造成板变形。防治措施：(1)、严格控制预制台座的平整。(2 )、在吊之前应复测支座垫石的标高,发现问题及时调整。(3)、板出坑后应及时吊装，存放时要注意支点的设置是否妥当，防止 体变形。(4)、吊装之后应逐个支座进检查，发现有脱空现象应及时调整垫石标高。 十五、支座能正常工作或者过早损坏形成原因：(1)、端和支座被杂物满,无法自由伸缩。(2 )、支座安装正确。伸出的栓等限制支座的活动。(3)、动四氟板做，无法动。防治措施：(1)、架之后要及时清端或者支座附近的杂物，保证支座能正常工作。(2)、要认真检查阅读图纸，采用正确的安装方法，确保支座的活动范围 受影响。(3 )、认真检查动支座的安装质，有无掉板等。十、板安装位置准确(1)、安装前对板进全面外观检查，有纹的板得安装，分析确认影响使用且得到有效处后方可安装。(2 )、安装方案必须经过监工程师批准，安装时必须有监工程师旁站。(3 )、安装前必须对板及盖进详细放线，标示出每片板的纵横向安 装位置，先筒支后连续，在体上标示出暂时支坐位置。(4)、安装时对每片均进竖直检查。(5 )、安装板必须保证边线直Jll页及伸缩缝宽合适。