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1、图书装卸管理方案第一节图书装卸内容2一、装卸搬运的概念2二、装卸搬运的地位与作用3三、装卸搬运的特点3四、装卸搬运的分类4第二节图书装卸工具6一、集装箱叉车6二、手动托盘搬运车7三、托盘移动升降机7四、巷道堆垛机8第三节图书装卸流程8一、装卸操作流程9二、装卸过程可能出现的问题10第四节图书装卸标准和员工准则11一、图书装卸的标准11二、装卸工安全操作守则16第一节图书装卸内容图书装卸是图书运输管理中的重要环节。一、装卸搬运的概念在同一地域范围内（如车站范围、工厂范围、仓库内部等）以改变“物”的存放、支撑状态的活动称为装卸，以改变“物”的空间位置的活动称为搬运，两者全称装卸搬运。有时候或在特定
2、场合，单称装卸或单称“搬运”也包含了“装卸搬运”的完整含义。在习惯使用中，物流领域（如铁路运输）常将装卸搬运这一整体活动称作“货物装卸”；在生产领域中常将这一整体活动称作“物料搬运”。实际上，活动内容都是一样的，只是领域不同而已。在实际操作中，装卸与搬运是密不可分的，两者是相伴发生的。搬运的“运”与运输的“运”区别之处在于，搬运是在同一地域的小范围内发生的，而运输则是在较大范围内发生的，两者是量变到质变的关系，中间并无一个绝对的界限。二、装卸搬运的地位与作用装卸活动的基本动作包括装车（船）、卸车（船）、堆垛、入库、出库以及连结上述各项动作的短程输送，是随运输和保管等活动而产生的必要活动。在物流
3、过程中，装卸活动是不断出现和反复进行的，它出现的频率高于其他各项物流活动，每次装卸活动都要花费很长时间，所以往往成为决定物流速度的关键。装卸活动所消耗的人力也很多，所以装卸费用在物流成本中所占的比重也较高。以我国为例，铁路运输的始发和到达的装卸作业费大致占运费的20%左右，船运占40%左右。因此，为了降低物流费用，装卸是个重要环节。此外，进行装卸操作时往往需要接触货物，因此，这是在物流过程中造成货物破损、散失、损耗、混合等损失的主要环节。例如袋装水泥纸袋破损和水泥散失主要发生在装卸过程中，玻璃、机械、器皿、煤炭等产品在装卸时最容易造成损失。由此可见，装卸活动是影响物流效率、决定物流技术经济效果
4、的重要环节。三、装卸搬运的特点（一）装卸搬运是附属性、伴生性的活动装卸搬运是物流每一项活动开始及结束时必然发生的活动，因而有时常被人忽视，有时被看作其他操作时不可缺少的组成部分。例如，一般而言的“汽车运输。就实际包含了相随的装卸搬运，仓库中泛指的保管活动，也含有装卸搬运活动。（二）装卸搬运是支持、保障性的活动装卸搬运的附属性不能理解成被动的，实际上，装卸搬运对其他物流活动有一定决定性。装卸搬运会影响其他物流活动的质量和速度，例如：装车不当，会引起运输过程中的损失；卸放不当，会引起货物转换成下一步运动的困难。许多物流活动在有效的装卸搬运支持下，才能实现高水平。（三）装卸搬运是衔接性的活动在任何其
5、他物流活动互相过渡时，都是以装卸搬运来衔接，因而，装卸搬运往往成为整个物流的“瓶颈”，是物流各功能之间能否形成有机联系和紧密衔接的关键，而这又是一个系统的关键。建立一个有效的物流系统，关键看这一衔接是否有效。比较先进的系统物流方式一一联合运输方式就是着力解决这种衔接而实现的。四、装卸搬运的分类（一）按装卸搬运施行的物流设施、设备对象分类装卸搬运以此可分为仓库装卸、铁路装卸、港口装卸、汽车装卸、飞机装卸等。1.仓库装卸配合出库、入库、维护保养等活动进行，并且以堆垛、上架、取货等操作为主。2 .铁路装卸是对火车车皮的装进及卸出，特点是一次作业就需实现一车皮的装进或卸出，很少有像仓库装卸时出现的整装
6、零卸或零装整卸的情况。3 .港口装卸包括码头前沿的装船，也包括后方的支持性装卸搬运，有的港口装卸还采用小船在码头与大船之间“过驳”的办法，因而其装卸的流程较为复杂，往往经过几次的装卸及搬运作业才能最后实现船与陆地之间货物过渡的目的。4 .汽车装卸一般一次装卸批量不大，由于汽车的灵活性,可以减少或根本减去搬运活动，而直接、单纯利用装卸作业达到车与物流设施之间货物过渡的目的。（二）按装卸搬运的机械及机械作业方式分类装卸搬运以此可分成使用吊车的“吊上吊下”方式，使用叉车的“叉上叉下”方式，使用半挂车或叉车的“滚上滚下”方式，“移上移下”方式及散装方式等。1 .吊上吊下方式采用各种起重机械从货物上部起
7、吊，依靠起吊装置的垂直移动实现装卸，并在吊车运行的范围内或回转的范围内实现搬运或依靠搬运车辆实现小搬运。由于吊起及放下属于垂直运动，这种装卸方式属垂直装卸方式。2 .叉上叉下方式采用叉车从货物底部托起货物，并依靠叉车的运动进行货物位移，搬运完全靠叉车本身，货物可不经中途落地直接放置到目的处。这种方式垂直运动不大而主要是水平运动,属水平装卸方式。第二节图书装卸工具一、集装箱叉车集装箱叉车是指一种集装箱码头和堆场上常用的搬运、装卸集装箱的专用叉车。既可用门架顶部吊具起吊搬运集装箱，也可用货叉插入集装箱底部叉槽举升搬运集装箱。主要用于堆垛空集装箱等辅助性作业，也可在集装箱吞吐量不大（低于3万标准箱/
8、年）的综合性码头和堆场进行集装箱装卸，或短距离搬运。性能特点：1 .考虑集装箱一般为满箱不满载，应使起重量与各箱型最大总重量一致。对20ft和40ft的集装箱分别取20t和25to2 .载荷中心距是指货叉前壁到货物重心之间的距离，多取集装箱宽度的一半，即122Onln1。3 .为改善司机视线，司机室位置较高。4 .起升高度按堆码集装箱层数来确定。5 .为适应装卸集装箱的需要，除标准型货叉外，叉车配有顶部起吊或侧部起吊的专用吊具。6 .为便于对准箱位和箱底的叉槽，整个货架具有侧移的性能，货叉也可沿货架左右移动，约Ioomnb以调整货叉之间的距离。二、手动托盘搬运车手动托盘搬运车在使用时将其承载的
9、货叉插入托盘孔内，由能力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业。性能特点：1.独特的双层密封设计，可靠耐用，快速起升，两个压程货叉就能接触到托盘底部，与标准型相比可以一半的时间舒适省力。2,独特的整体冲压成型甲壳虫型货叉，不仅强度比普通货叉提高25%,而且外形更优美。三、托盘移动升降机该设备是采用一台带刹车电机驱动四条等长的链条同步运行的。托盘安装在四根链条上，随链条运行，托盘的水平位置为工作状态，其他位置为返回状态，托盘转平的时候进货，反之出货。可同时实现正反方向上下输送，并可按照设计要求调节输送速度，很方便地满足进货和出货的需求。性能特点：托盘式连续升降机有“Z”
10、型“C”型和型之分。“Z”型升降机的货物在进口方向和出口方向形成“Z”型轨迹;“C”型升降机的货物进口方向和出口方向形成“C”型轨迹。“H”型升降机的货物进口方向和出口的方向形成型轨迹。H型升降机一边为物料进口，另一边为物料出口。四、巷道堆垛机桥式堆垛机由于桥架笨重因而运行速度受到很大的限制，它仅适用于出入库频率不高或存放长形原材料和笨重货物的仓库。巷道堆垛机的主要用途是在高层货架的巷道内来回穿梭运行，将位于巷道口的货物存入货格；或者，取出货格内的货物运送到巷道口性能特点：（一）电气控制方式有手动、半自动、单机自动及计算机控制。可任意选择一种电气控制方式。（二）大多数堆垛机采用变频调速，光电认
11、址，具有调速性能好，停车准确度高的特点。（三）采用安全滑触式输电装置，保证供电可靠。（四）运用过载松绳，断绳保护装置确保工作安全。（五）配备移动式工作室，室内操作手柄和按钮布置合理，座椅较舒适。（六）堆垛机机架重量轻。抗弯、抗扭刚度高。起升导轨精度高，耐磨性好，可精确调位。（七）可伸缩式货叉减小了对巷道的宽度要求，提高了仓库面积的利用率。第三节图书装卸流程一、装卸操作流程在运作员打开车门，首先就检查车厢内快件是否按照码货原则摆放，具体的要求为，按照“大不压小、重不压轻、先出后进”的原则。卸件时把车上的快件卸在皮带机上（卸货平台上），必须根据做卸车巴抢的速度来控制卸货的整体速度。（）解包作业解包
12、作业是将皮带机上需要解的包或者笼拖至解包处,并且对所需要解的包或者笼根据要求进行开包。在这个过程中需要注意的问题是：1.检查袋外包是否有破损，封口是否正常；2 .检查包牌及包上大头笔标注的目的代码是否相符，有无错发；是由相应的运作员手持巴抢对解包处的包及笼进行解包解笼操作。解包作业是对客户快件跟踪实施的唯一一个重要步骤,在这个过程中首先是对包牌或者笼牌进行巴抢扫描，然后再对包或者笼里面的件进行逐一的扫描，扫描完毕，核对巴抢上扫描数与包牌上的件数是否一致。由指定的运作员撕下粘贴在包面上的包贴，并将包袋从底部翻转过来，使包袋内衬变为外表面，确保没有快件遗漏在包内，将包分类整理后存放于指定处。（二）
13、分拣作业分拣作业主要是对分解下来的快件按照不同的标准分类、码放，进行到发、发件巴抢扫描的操作。主要是由指定的运作员站在不同的卡位面向快件传来的方向，根据快件上所标注的地区代码来进行分拣工作。将所分拣的快件从皮带机上卸载下来并放入事先规划好的区域。（三）装车作业装车作业和分拣作业的运作员是同一个人，做这项作业需要掌握并且熟悉自己所负责点部区域范围。1.快件下皮带机后，按照码货原则，将不同卸货点的快件分类摆放在托盘上或者胶框内。3 .对需要装件入包的（除不能装进编织袋内的快件），须装袋或者建包；然后用巴抢进行建包装件作业。4 .已经细分好的快件，可以直接通过巴抢进行装车作业。5 .最后一个较重要的
14、步骤是进行封车作业，开启巴抢，进入相关界面，扫描做快件装车操作的车标牌条码后，在扫描用于封车的封车牌条码，整个装车作业就完成。二、装卸过程可能出现的问题1.将错发、大头笔错标的状况尽量控制到最低限度。错发和大头比错标只会导致公司增加不必要的成本的同时还会造成外区的投诉，这给每个区部来说都是不好的影响，而改善这个就不仅仅需要运作员的合理操作，也需要各点部仓管及收派员的业务知识的巩固及工作沟通的加强。6 .加强对员工工作的监控管理，加强对人才的储备。企业员工素质参差不齐，虽然表面上看来运作员这个岗位对文化素质要求不是要求很高，但是却很大程，度上涉及一个职业道德问题，快递行业除了要保证客户快件的时效
15、性，更重要的保证快件的安全性，这个安全包括了快件的完整包装及质量的完好。运作员在分拣货物的过程中仍避免不了对快件的暴力操作，这严重影响了客户利益。7 .装卸搬运在快递公司来说一件比较消耗体力的活动,在这块地工作上面应该可以做到规范化和组织化。可以由每天的运作组长组织搬运操作员工的活动并且根据搬运次数及负荷量来计入绩效工资里面，这样能激发员工在装卸搬运这块的积极性。8 .子件也应该同时标注上快件重量。很多时候遇见一个破损件需要进行处理，在这个处理的过程中需要确定破损件有没有遗漏的时候就需要做复称工作，但是很多的子件却只应着母件，上标注了件数、目的地没有标上该子件的重量,给工作造成了一定的困难。第
16、四节图书装卸标准和员工准则作为图书公司货物在装卸（搬运）时，操作员指导、监督与检查装卸（搬运）活动，装卸人员进行货物装卸（搬运）活动的总的指导原则，以保证货物正确装卸与码放，确保人员与货物的安全。一、图书装卸的标准总的标准：安全第一、轻拿轻放、码放稳固、留有通道、横看成行、竖看成列、大不压小、重不压轻、好不压坏、标签向外、箭头朝上。1.装卸人员入职后必须掌握公司仓库区域划分情况，以及各区域的具体功能作用。2 .仓库货物堆放要求各个客户的货物间要留有间隙或其他明显标识区分，以防混淆。3 .操作员、装卸人员（含叉车司机）入职后必须掌握仓库内各类搬运和装卸设备的日常维护、正确使用与管理的方法。4 .
17、公司的叉车司机必须能进行叉车日常维护和普通故障的排除；装卸人员必须懂得各类手推车的结构、维护与使用。5 .叉车作业时，一定要有人员在旁指挥与协助，其他人员不得在旁围观，要特别注意人员与货物的安全，不要损坏被装卸的货物和临近的货物，保证货物堆码与摆放整齐、平稳。6 .装卸人员在用各类手推车（老虎车）时，在装货物时不得强行将手推车插入货垛底，原则上要有人从旁协助，以保证货垛底层货物包装的完好性；卸车时不能用抛甩、脚踢的方式使货物快速存放到位。7 .装卸人员入职后要学会在捆绑货物、防雨篷布时绳子打活结的方法。8 .对客户送货来的车辆，装卸人员要注意车辆的车厢、车厢篷布状况，发现异常情况要及时提醒客户
18、。9 .装卸人员要根据货物的特性、卸车操作员的特别提示,在货物搬运、卸车过程中做好对易碎、易损、贵重、精密货物的保护装卸工具上铺垫保护物、轻拿轻放、放置稳固、整齐、货物严禁倒置等。10 .装卸人员在卸车时要就发现或新发生的货物质量异常（货物、包装变形或破损、泄漏等）立刻报告卸车操作员处理。IL装卸人员在卸车时将货物按客户进行分类，有批次要求则还要进行货物分批。并将货物放在仓库指定位置，如发现货物数量异常情况要立刻报告经理处理。12 .装卸人员在卸车过程中要及时用包装袋、胶纸等将包装破损的货物重新包装好。13 .装卸人员在进行货物卸车的同时要协助卸车操作员做好货物运号标签的检查、张贴或补贴。14
19、 .装卸人员在装卸货物时要小心谨慎，轻拿轻放，货物要沿区域线整齐堆放。做到货物横看成行，竖看成列，垛形垂直；大不压小，重不压轻、好不压坏；并按包装箱上标识的箭头方向正放，严禁倒置；货运标签朝外，便于查看。15 .袋装货物一律成垛堆码，一般情况下，每垛货物的件数相同，要视货物的重量、耐压强度和高度来确定每垛货物的高度（不准超高码放）方便拿取和保证人员、货物的安全。16 .箱装货物，一般情况下，每垛高矮要一致且件数相同，垛向相同，排列整齐，不可倾斜，排列后余下的零星货物，须放置在最显眼处。17 .圆柱形货物水平放置时，货物底部一定要先加放垫板以防其在装卸时产生滚动而伤人损物。18 .杂货、零担货要
20、按货物票数分开，标识朝外，码垛件数一致，行距0.5米左右条形货物要理顺集中堆放，圆柱形货应竖放成形。19 .电器类货物一般要按货物包装上堆高提示进行货物的堆码。20 .卸车操作员一定要监督装卸人员做好特殊类货物（如贵重、精密、易损、易碎和污染性）的隔离与保护措施，贵重货物不能长时间放在仓库门附近。21 在客户的货物发生损坏时，原则上每个客户的货物要依其好坏情况分开放置并作相应的识别标识。22 .经理要每班安排相应的值班装卸人员协同操作员巡查仓库卫生情况、货物质量情况（如：货垛底部货物变形、虫鼠害情况、货物泄漏、雨天防水防潮等）、货物摆放情况（如：货物乱放、货垛倾斜、不整齐等）和货物安全情况,报
21、告检查情况并及时采取相应的措施。23 .装卸人员不得踩踏或坐在货物上，也不得将个人物品、仓库内用的各类工具等放在货物上。24 .装卸人员找不到要装车的货物、发现要装车的货物数量异常（或多或少）时，要立刻报告经理处理，否则造成的后果由装卸直接责任人承担。25 .装卸人员发现要装车的货物（包装）变形或破损、泄漏等质量异常时，要立刻报告经理处理，否则造成的后果由装卸直接责任人承担。26 .装卸人员装车时要将货物摆放平稳、水平方向紧凑（防止货物在行车中的晃动）、重不压轻、按箭头方向正放、易碎易损件在上，整车货物的重心要低、居中略靠前汽车，多层货物装车时视情况每层间要加放层板以形成底层货物的整体抗压性能
22、。27 .单个或几个大件货物装车时要做好相应的紧固措施,在装小件货物时要用纸皮等缓冲物塞满货物间的空隙以保证同层货物水平方向紧凑，防止货物在行车中晃动或倾倒而损坏货物。28 .原则上在货物装车时，贵重或易损货物要靠中、靠车厢里端装车，不能靠门窗以防外物挂坏、磨损。29 .装卸人员在装车时要检查正在装车的货物质量，并要做好货物装车时的保护措施。30 .机械叉车作业时，在旁指挥与协助的人员一定要在叉车的插杆承受货物底部托盘全部宽度时才能让司机升降货物，以防止货物在行车过程中因晃动而掉下；在货物（一般是抗压性能较好，且外包装要求低）没有托盘时指挥人员一定要组织装卸人员在旁协助作业，以保证货物或其包装
23、不受损。31 .用叉车装卸多层货物时，叉车行进一一定要平稳，必要时要用皮筋将货物稍加紧固。32 .叉车、手推车在货物搬运行车过程中，行车速度适中而平稳，不得走飞车，要保证人员与货物的安全。33 .装卸人员在人工徒手作业或用其他方式作业时，不得将货物在地面上拖行，也不得远距离抛接货物。34 .装卸人员在货物装完车后要协同装车操作员迅速查看仓库，看所要装车的货物是否已经全部装车，不能有遗漏或错装，要特别注意货物的尾数、零散货物是否装车。35 .装卸人员在装车操作员确认货物已经全部装车后，做好车厢的安全封闭措施。36 .装卸人员在完成每次货物装卸作业后，及时整理作业现场，将装卸工具、卫生工具归放到指
24、定位置整齐摆放,清扫作业现场，保持其干净整洁。37 .装卸人员每天上班前做好装卸工具的检查和日常维护，叉车司机要按车辆管理的相关规定进行叉车的操作与维护。二、装卸工安全操作守则装卸工工作与休息时不但要注意图书货物的安全，也要注意个人的人身安全。1.卸货开车门时，要慢慢试着打开车门，以防车门开启过快造成货物突然掉落伤人。38 叉车作业时，要有人协助指挥的同时，在旁进行装卸作业的人员要时刻注意躲避。3,装卸工堆码货垛较高时，要注意货垛的稳定性，如需再往其，上加码货物则要有协助完成，以防货物掉下来或使货垛倾倒而伤人。4 .装卸工当班期间休息时不要过于靠近码放较高的货垛或存放安全性差的货物旁边。登高作业时，更应谨慎操作,防止高空坠落和货物砸头。5 .根据物资的性能、形状、作业环境选择适用的工具和采用正确的装卸工艺。6 .做好机械与机械之间、机械与人力之间的配合工作,安全作业。7 .人力搬运较大的货物应注意有无裂缝，倒塌的危险,对不易搬动的应用撬棍拔动，不得用手拔，脚踏搬动时，应从，上到下阶梯式落垛层层搬取，严禁掏挖，防止塌方。8 .作业完毕要做到“大清二9 .包装货物时根据货物的包装和性质不同而选配合的工具托盘等。10 .装车时要平稳牢固，四方整齐，点数清楚。11 .装车时工人不少于2人。
