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1、岩土工程施工图设计总说明1、工程项目概述中学东侧道路（中段）工程位于江北区观音桥鸿恩寺片区，本工程建设内容包含两个部分，总长度约379m,其中：规划道路段起于蜀都中学一支路交叉路口，止于蜀都中学东侧道路（北段），长度约310m,双向四车道城市支路，标准段路幅宽度22m,设计车速为20Kmh:临时道路段起于蜀都中学一支路交叉路口，顺接即将开工建设的蜀都中学一支路起点位置，长度约69m。高边坡（支挡工程）设计内容及设计参数表高边坡支挡设计参数表边坡名称边坡位置设计工作年限边坡性质安全等级重要性系数边坡支护方式边坡高度破坏后果1#边坡（IP挡墙）K0+200.000K0+517.448左侧50年永久
2、挡堵级1.1桩板式挡墙+锚喷支护rl38.Om,桩临空W25m很严重场地类别二（a）类环境地震信息抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g设计荷载坡顶车辆荷裁按照城市-A级考虑,人群荷载按照5kWm22、工程地质条件（本章节摘录至地勘报告）2.1 地形地貌工勘察区属构造剥蚀丘陵地貌，场地周边人类工程活动强烈，原始地貌被破坏，已不可辩。总体地形坡角约5-35,场地现状填方土质边坡坡度37,场地现状岩质边坡坡度80,场地总体地势西高东低，整个场地高程在286.30331.30m,相对高差45m。受到人类工程建设影响，勘察场地周边因为平场作业，在K0+220-K0+240左幅和K0+27
3、5K0+390左幅存在高约7.0J6lm的挖方岩质边坡，坡度约80；在K0+220-K0+420右幅存在高约4419.5m的挖方岩土质边坡，坡度约40-55；在K0+440-K0+530右幅存在高约922.0m的填方上质边坡，坡度约2535。综上所述，勘察区地形、地貌条件中等复杂。2.2 地质构造据区域资料与现场调查，区域地质构造位置属金鳌寺向斜东翼，岩层呈单斜状产出，岩层产状为260/12,岩层层面裂隙平直，微张，局部有钙质薄膜或粘土充填，延伸长度3.05.0m,裂隙间距3.05.0m,层面结合很差，为软弱结构面。地表出露基岩有侏罗系中统沙溪庙组泥岩、砂岩。勘察区内无断层通过。经工程地质调查
4、及钻探揭露，岩体中主要发育2组构造裂隙，为共辄X”裂隙：1.l（编号）：170/80,间距0.53.5m,走向延伸l4m,倾向延伸1.03.5m,闭合，裂面较平直，结合程度差，压扭性裂隙，属硬性结构面。1.2（编号）：106oZ76o,间距1.0-3.0m,走向延伸25m,倾向延伸1.03.0m,闭合，裂面较平直，结合程度差，压扭性裂隙，属硬性结构面。1.3（编号）：50oN80,间距0.62.0m,走向延伸13m,倾向延伸Lo3.0m,闭合，裂面较平直，结合程度差，压扭性裂隙，属硬性结构面。场地内未见其他构造迹线，构造作用对拟建场地影响小，地质构造简单。2.3 地层岩性经地质调查和钻探揭露，
5、地层由新到老依次为：第四系全新统素填土层（Q4ml）、残坡积层粉质粘土（Q4el+dD,基岩为侏罗系中统沙溪庙组泥岩（J2s-Ms）、砂岩（J2s-Ss）组成，现将各层分述如下：I、第四系全新统（1）素填土（Q4ml）：杂色，主要以砂岩、泥岩碎块石为主，含粉质粘土和建筑垃圾等。松散-稍密，稍湿，粒径-一般40-70cm,含量约30-45%。局部地段钻进中垮孔，回填时未经分选分层碾压夯实，系无序抛填，厚度变化较大，均匀性差，时间大于3年。钻探揭露厚度0.2m12.5m。普遍分布于场地施工地区。（2）粉质粘土（Q4el+dD：褐红色，主要为粉粒、粘粒组成，夹少量砂岩和泥岩碎石块和碎屑，为残坡积成因
6、，可塑状，韧性中等，干强度中等，稍有光泽，无摇笈反2.5 不良地质作用根据现场调查，场区内及其周边未见滑坡、危岩、泥石流、断层破碎带、岩溶等不良工程地质现象，也未见有油气管道、防空洞等不利埋藏物。K0+220-K0+240左幅和K0+275-K0+390左幅存在高约7.0-16.Im的挖方岩质边坡，由泥岩组成，坡度约80,未进行护坡，距离拟建道路4mIOm,经现场调查，边坡未发现变形破坏迹象，无危岩单体，无卸荷带，边坡现状基本稳定。道路施工开挖对边坡外倾结构面有施工扰动等不利因素，导致裂隙面抗剪强度参数会明显降低，易发生平面滑动及掉块，建议对该边坡进行混凝土护坡和锚固处理。在K0+220-K0
7、+420右幅存在高约4.4-19.5m的挖方岩土质边坡，坡度约40-55,道路修建过程中，该边坡不存在。在K0+440K0+530右幅存在高约14.636.5m的岩.土质边坡，坡度约2535,道路修建和万科地块修建过程中，该边坡不存在。2.6 水土腐蚀性分析根据相邻建筑资料及周边环境判定，场地邻近不存在污染源，根据规范岩土工程勘察规范(GB500212001)(2009年修订版)判定，场地环境类型为川类，场地内上层、水对建筑混凝土结构、混凝土中的钢筋结构有微腐蚀性。2.7岩土物理力学性质参数建议值天然受度(kN/)抗拉强度(Mpa)抗剪强度天舔抗压强度标准值(MPa)馆和抗压罡度标准(MPa)
8、地基承载力特征值(kPa)基底摩擦系数岩体水平抗力系数(MNm,)变形模*(Mpa)弹性*(Mpa)泊松比中()C(Mpa)素填土天然重度取20.OKNm.饱和近度取2。.50KNm.天然状态下梏聚力取4KPa,内岸摞先取26,饱和状态下浊聚力取2KPa.内庠擦角取23*.现砺实测0.30/应。钻探揭露厚度05m1.8m。分布于原始地貌区和地势低洼地带。2、侏罗系中统沙漠庙组（J2s）（1）泥岩（J2s-MC：紫红、暗紫色，主要矿物为粘土矿物，泥质结构，中厚层状构造，局部含砂质较重，夹砂质条带、灰绿色团块。强风化层裂隙发育，岩芯呈碎块状：中风化层岩芯较完整，呈短柱状、柱状，锤击声哑。岩体结构类
9、型为层状结构，互层规律为不等厚层，结合程度差。该层广泛分布于整个场地，为本场地主要岩层。（2）砂岩（J2s-Ss）：暗灰色、灰白色，主要矿物为长石、石英、云母等，中细粒结构，中厚层状构造，局部含泥质较重，钙泥质胶结。强风化层风化裂隙发育，岩芯呈碎块状；中风化层岩芯较完整，呈短柱状、柱状，锤击声不清脆。该层零星分布于整个场地，为本场地次要岩层。2.4水文地质条件勘察区地下水类型按其赋存条件可分为第四系孔隙水和浅部基岩裂隙水。第四系孔隙水赋存于第四系土层中，受大气降水，地表水侧向补给，季节性明显，沿土层孔隙进行径流，并最终向场地东侧低洼处进行排泄。由于勘察区第四系土层厚度较大，分布连续，土体较松散
10、，孔隙发育，有利于地下水的赋存，因此，在连续降雨补给时，将在覆盖层较厚所在地段赋存一定量的地下水。浅部基岩裂隙水赋存于基岩裂隙中，受上部第四系孔隙水的补给，顺坡向在低处排泄。场地的岩性主要为砂岩和泥岩互层，其中，泥岩为相对的隔水层，而砂岩构造裂隙不发育，加之泥岩隔水作用，不利于地下水的富集，地下水赋存条件总体较差。据现场水文地质观测，钻探施工过程中，对每个钻孔终孔水位和终孔后24小时水位进行了水位观测、并在全部钻孔结束后进行了统一的第3次观测，发现全部钻孔基本无水位恢复。综上所述，在连续降雨补给时，将在覆盖层较厚所在地段的土层和基岩强风化带中赋存上层滞水，主要受大气降水补给。故在雨季施工时，将
11、在第四系土层中可短期赋存上层滞水，在填上底部形成局部潜水面。综上所述，勘察区水文地质条件简单。中风化泥岩取400KPas中风化砂岩取900KPao3、采用或参考的设计规范及设计依据3.1 设计规范关于进一步加强全市高切坡、深基坑和高填方项目勘察设计管理的意见(渝建发(2010)166号)。工程结构通用规范(GB55001-2021)建筑与市政工程抗震通用规范(GB55002-2021)建筑与市政地基基础通用规范(GB55003-2021)混凝土结构通用规范(GB55008-2021)混凝上结构设计规范(GB5001020102015年版)建筑边坡工程技术规范(GB/T50330-2013)建筑
12、基坑支护技术规程(JGJ120-2012)公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2015)公路钢筋混凝上及预应力混凝上桥涵设计规范(JTG3362-2018)建筑基桩检测技术规范(JGJ106-2014)3.2 设计依据(1)甲方提供的1:500地形图(2)现有地形管线资料图(3)重庆市高新工程勘察设计院有限公司提供的蜀都中学东侧道路(中段)道路工程工程地质勘察报告(详细勘察)(4)蜀都中学东侧道路(中段)道路工程高边坡支护方案设计可行性评估报告(5)蜀都中学东侧道路(中段)道路工程高边坡支护方案设计安全专项论证意见(6)蜀都中学东侧道路(中段)道路工程人工挖孔灌注桩可行性论证专家意见怡质粘土天
13、然重度取18.9KNm饱和重度取192KNm,天然状态下粘聚力取25KPa,内摩擦角取12.饱和状杰下粘聚力取20KPa,内摩擦角取9。/1500.25/强风化泥24.0/Z/3000.35/中风化泥沿24.60.18133.10.4446.524.0923670.4570139115450.33强风化砂23.6/1000.40/Z/中风化砂24.20.4433.51.15520.801-1.7553540.50300273529630.29注：L路基坨基承载力特征值按公路桥涵地基与基础设计规范（JTG3363-2019）第4.3.3条规定取值.中风化泥岩取100OkPa,中风化砂岩取1500
14、kPa.2、参考市政工程地质勘察规范3DBJ50-174-2014表14.2.12-1,松散填土水平抗力系数的比例系数建议取8MNm,粉质粘土水平抗力系数的比例系数痍议取18MNm,o3、岩体抗拉强度折减系数取0.4,内摩擦角折减系数取0.9,粘聚力折减系数取0.3。1.岩体变形模量和弹性模量折减系数取07,岩石泊松比可视为岩体泊松比.5、松散人工填土负摩阻力系数取0.3.注：岩土参数如下：（1）结构面c、标准值：U结构面天然状态下粘聚力取50kPa,内摩擦角取20,饱和状态下粘聚力取40kPa,内摩擦角取16.1.2结构面天然状态下粘聚力取50kPa,内摩擦角取20,饱和状态下粘聚力取40k
15、Pa,内摩擦角取16。1.3结构面天然状态下粘聚力取50kPa,内摩擦角取20,饱和状态下粘聚力取40kPa,内摩擦角取16。层面粘聚力取30kPa,内摩擦角取18。土与基岩界面抗剪强度c、e值：天然抗剪强度标准值C=8KPa,6=18：饱和抗剪强度标准值C=5KPa,=16。（2）岩石与猫固体极限粘结强度标准值：4.5 锚杆坡顶永久锚喷支护采用2*5普通砂浆锚杆、桩间临时锚喷支护采用I也O普通砂浆锚杆。5、边坡及支挡工程设计5.1 高边坡方案设计安全专项论证意见意见及执行情况5.1.1 评估结论边坡工程安全等级确定为级，永久性环境边坡设计使用年限为50年，。推荐的边坡综合治理方案(锚拉桩、桩
16、顶岩土界面清坡+锚喷支护)基本可行。5.1.2 意见执行情况1、完善红线表达并核实其与边坡的关系。执行情况：同意意见，图纸中补充完善道路红线。2、核实坡顶既有和拟建建(构)筑物情况及其影响。执行情况：同意意见，进一步核实边坡坡顶建构筑情况，并充分考虑其对边坡的影响。3、完善边坡施工顺序、方法。执行情况：同意意见，在施工图阶段完善边坡施工顺序、方法和工艺等要求。4、应强调“动态设计、信息化施工”原则，加强施工期的监测和信息反馈。执行情况：同意意见，在施工图阶段强调执行“动态设计、信息法施工”原则，加强边坡监测和信息反馈。5.2 边坡工程设计原则(1)经济性在场地许可的范围内，边坡的坡比宜尽量放缓
17、，以减少支护费用，节约工程投资。(2)安全性根据破坏后果的严重性，边坡安全等级为级。同时永久边坡稳定安全系数1.35。设计采用动态设计法，施工时加强监测，设计应根据现场地质情况以及监测报告合理优4、主要材料4.1混凝土1）桩板式挡墙C35混凝土：桩板挡墙桩基、挡板、冠梁；桩基护壁。2）锚喷支护C25喷射混凝土：坡顶边坡永久锚喷支护，桩间临时锚喷支护。5.3 钢筋及钢材钢筋：采用的钢筋应符合GB/T1499.12017和GB/T1499.22018国家标准的相关规定，直径2121者采用叭8400热轧带肋钢筋：直径1210）者采用股8300热轧光圆钢筋。钢材：钢架、钢板采用Q235B钢材，其化学成
18、份及力学性能应符合（GB/T700-2006）标准中有关的规定。焊条：E43系列用于焊接HPB300钢筋，Q235B钢材：E55系列用于焊接HRB400钢筋螺栓：普通螺栓8.8级，性能等级为A级。5.4 预应力钢绞线采用GB/T5224-2003低松驰钢绞线，公称直径15.2mm,公称面积14Omm2,标准强度fpk=1860MPa,弹性模量E=1.95X105MPao锚拉桩预应力锚索采用力sl5.2规格的群锚体系。5.5 锚具采用VLM型锚具及其配套系列产品，同时采用匹配的千斤顶。线为直线，与水平面夹角为。，强风化层以下段长度L：潜在滑移岩体的重力为W,外界作用于潜在滑移岩体上的内力为P;作
19、用于潜在滑移面上的法向力为N,则滑动面上的削力为cL+Ntan中。边岩质边坡计算简图如下：岩质边坡计算简图因此，当满足式下式时可认为边坡稳定：cL+Ntan-Ks（W+P）sinNo式中：N=（W+P）cos05.6高边坡（支挡工程）支护设计5.6.1 道路桩号K0+200.000K0+517.448左例（1#高边坡）（1）地勘评价（摘自地勘报告）K0+220K0+270段该路段属挖方段，本段横向地形坡角540,纵向地形坡角514。按设计标高整平后，道路左侧形成挖方岩土质边坡，道路右侧与在建万科地块顺接。道路左侧挖方岩土质边坡高度30.03L0m,坡向6690,边坡由泥岩和素填土组成，岩土界线
20、坡度40。，土层厚度4.2-7.8m,上覆土层发生沿岩土界面的折线形滑动破坏。该段边坡破坏后果很严重，安全等级为一级，属超限边坡，边坡岩体类型川类，岩体等效内摩擦角标准值取52,破裂角取60根据赤平投影分析，边坡坡向为66,边坡坡向与层面倾向相反，对边坡影响化、动态设计，以确保坡体的稳定。采用信息法施工。5.3 设计基准年限根据建筑边坡工程技术规范(GB50330-2013)及地质灾害防治工程设计规范(DB50/5029-2004),永久边坡工程设计基准年限为50年,边坡设计工作年限为50年。5.4 结构混凝土环境类别及耐久性：混凝土环境类别见下表混凝土结构的环境类别环境类别条件室内正常环境二
21、a室内潮湿环境：非严寒和非寒冷地区的露天环境、与无侵蚀性的水或土壤直接接触的环境对重庆地区而言，桩板式挡墙、喷锚支护等为二(a)类环境；设计工作年限为5年的结构混凝上耐久性基本要求见下表环境类别最大水灰比最大氯离子含量(%)最大碱含量(kg/m3)一0.60.3不限制二(a)0.550.23.05.5 设计计算(1)坡顶荷载计算时坡顶车辆荷载按照城市-A级考虑，人群荷载按照5kNm2考虑。K0+415-K0+530段该路段属挖方段，本段横向地形坡角543,纵向地形坡角526。按设计标高整平后，道路左侧形成挖方岩质边坡，道路右侧形成挖方岩土质边坡。道路左侧挖方岩质边坡高度15.7-30.9m,坡
22、向85-135,边坡由泥岩、砂岩和素填土组成，岩土界线坡度2-22,土层厚度1.5m,上覆土层不会发生沿岩土界面的折线形滑动破坏。该段边坡破坏后果很严重，安全等级为一级，属超限边坡，边坡岩体类型In类，岩体等效内摩擦角标准值取52,破裂角取60。根据赤平投影分析，边坡坡向为106,边坡坡向与层面倾向相反，对边坡影响小。边坡倾向与裂隙倾向相切，对边坡影响小。边坡倾向与裂隙倾向相同，形小。边坡倾向与裂隙倾向相切，对边坡影响小。边坡倾向与裂隙倾向大角度相交，对边坡影响小。边坡倾向与裂隙倾向相同，形成外倾临空而，陡倾外倾结构面在施工扰动、地下水等不利因素作用下裂隙面抗剪强度参数会明显降低，易发生平面滑
23、动及掉块，故边坡稳定性受裂隙的影响大。MC )球)边较889仃%。1717030Ig76泉停50SO交及25J12交城ItJ5交电m6交蝮11375交也IlO71交蛾H76鳍构用、纨产状表边坡赤平投影图根据赤平投影分析，边坡坡向为90,边坡坡向与层面倾向相反，对边坡影响小。边坡倾向与裂隙倾向相切，对边坡影响小。边坡倾向与裂隙倾向相同，形成外倾临空面，陡倾外倾结构面在施工扰动、地下水等不利因素作用下裂隙面抗网强度参数会明显降低，易发生平面滑动及掉块，故边坡稳定性受裂隙的影响大。边坡倾向与裂隙倾向大角度相交，对边坡影响小。边坡赤平投影图综上，道路左侧临近蜀都中学，不具备放坡条件，建议采用桩板挡墙进
24、行支挡,挡墙基础置于中风化基岩上。K0+270-K0+415段该路段属挖方段，本段横向地形坡角550,纵向地形坡角5-IO0o按设计标高整平后，道路左侧形成挖方岩上质边坡，道路右侧与在建万科地块顺接。故设计考虑对该段现状边坡进行清除表层风化层后喷锚封闭处理，喷锚处理方式同前段：坡顶现状围墙施工时需先拆除，边坡支护施工完成后，再对其进行还建。蜀都中学东侧道路K0+450K0+470段，桩顶标高以平蜀都中学地坪为准：蜀都中学东侧道路K0+470K0+517.448段，桩顶与蜀都中学消防通道标高保持一致。5.7 桩基设计根据公路桥涵地基与基础设计规范JTGD632007第5.3.4条、第5.3.5条
25、的要求及地勘报告，桩基以弱风化基岩作为持力层，且怅入中风化岩层的深度不得小于5.0m和6.0m（详见桩板挡墙构造）.针对斜坡地形，桩基嵌岩起算点至斜坡面完整岩石的水平距离应大于5.0m,桩底处距边坡完整岩石距离不小于9m。桩基要求嵌岩深度范围内泥岩天然状态下的单轴极限抗压强度不小于6.52MPa,砂岩饱和状态下的单轴极限抗压强度不小于14.75MPa（黏土质岩取天然湿度单轴抗压强度标徙值）。为保证嵌岩段岩石强度满足设计要求，施工单位应在中风化岩层起算点及桩底分别取样做强度试验。桩于桩之间的竖向高差不得超过桩与桩中心距。5.8 结构截面配筋设计根据建筑边坡工程技术规范（GB50330-2013）
26、,桩板式及悬臂墙的设计主要验算截面强度、应力和裂缝宽度。各部位钢筋最小保护层厚度按如下要求控制：桩板式挡墙桩基受力主筋：70mm梁、板（受力主筋）：40mm箍筋：35mm5.9 植筋5.9.1 材料植筋锚固胶应达到国家A级标准，其安全性检验指标应满足GB50367-20I3中表4.4.5的规定。植筋锚固胶必须经湿热老化检验合格，必须通过毒性检验。应提供安全性检测和耐高温湿热老化性能检测报告。植筋锚固胶应不含苯乙烯。承重结构用胶粘剂中严禁使用乙二胺作改性环氧树脂固化剂：严禁掺加挥发性有害溶剂和非反应性稀粒剂。成外倾临空面，陡倾外倾结构面在施工扰动、地下水等不利因素作用下裂隙面抗列强度参数会明显降
27、低，易发生平面滑动及掉块，故边坡稳定性受裂隙的影响大。边坡边坡赤平投影图综上，道路左侧临近蜀都中学，不具备放坡条件，建议采用桩板挡墙进行支挡，挡墙基础置于中风化基岩上。(2)边坡支护方案设计1#挡墙位于蜀都中学道路桩号K0+200.000-K0+517.448左侧，根据地勘评价及现状地形，该段为岩质挖方边坡，边坡最大高度约38m,边坡安全等级为一级。由于左侧临近蜀都中学及重庆市救助站，不具备完全放坡条件，设计考虑采用锚拉桩+桩顶岩土界面清坡+喷锚支护，桩顶设置截水沟及防护网。桩截面采用1.5*2.0人工挖孔桩，沿纵向间距4.0m4.2m4.5m布置，嵌岩深度50m60m,桩间设置挡板(挡板分为
28、现浇板和装配式预制板，具体布置详立面图)。为加强桩基的整体性，桩顶设置冠梁，冠梁宽2.0m,高LOm,桩身用C30钢筋混凝土浇筑。预应力锚索设置于路面设计标高以上2.5m、3.0m、3.0m、3.0mx3.0m、3.0m.3.0m处，锚索采用10巾S152预应力钢绞线，锚入桩后假想破裂面后稳定基岩内9.0m蜀都中学东侧道路KO+2OOKO+28O段，桩顶设置于岩上界面处，上覆土层考虑沿岩土界面全部清除，清除表层土体后，边坡坡面采用喷锚支护，喷粒厚150mm：锚杆采用225普通砂浆锚杆，锚杆间距2000*2000与水平面的夹角为15锚入假想破裂面后稳定基岩内4.0mo蜀都中学东侧道路K0+280
29、K0+450段，桩顶设置于平现状地面处。其中蜀都中学东侧道路KO+28O-KO+395段由于左侧边坡为现状裸露岩石边坡，现已出现风化掉块，全固化后方可进行其它施工操作。（8）根据国家相关规范和监理细则要求，按其规定的取样频率对植入的钢筋进行拉拔试验，试验结果达到规范和设计要求时方可进行下一步工作。抗拔力不小于0.9倍摞栓屈服强度。6、施工要点施工必须严格遵守施工技术规范及质量检验评定标准的要求。施工放样时，需注意衔接部位坐标及高程准确无误，并用多种可能的方法校核。仔细阅读设计图纸等有关设计文件及工程地质勘察资料，领会设计意图，热悉场地工程地质状况，发现问题及时与设计方联系。6.1 混凝土6.1
30、.1 一般要求（1）养护要求：碎硬化后要进行专人浇水养护，养护时间不少于14天，冬季施工浇注碎要采取保湿保温养护措施。（2）混凝土的指标规定：C40混凝土及以下最大水胶比0.45,混凝土的胶凝材料总量不应高于400kgm3最大氯离子含量1%。，最大碱含量3kgm3（或使用非碱活性骨料）。当采用碱活性骨料时，应满足混凝土的含碱量最大限值外，混凝土中还应掺加具有明显抑制效能的矿物掺和料和外加剂，并经试验抑制有效，同时应符合混凝土碱含量限值标准（CECS53）的规定要求。（3）混凝土在满足设计强度要求的前提下，尽量降低水泥用量，采用发热量较低的水泥，加大骨料粒径增加碎石用量，改善骨料级配，降低水化热
31、，控制混凝土内外温差在20C以下。（4）现浇睑若采用泵送碎，坍落度为1620cm。（5）在炎热天气,混凝土应在夜间浇注.入模温度应控制在32C以下。（6）混凝土拆模时，芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不得大于20C（梁体I5C）。（7）碎试件应采用与结构相同的碎、相同的浇筑方法和养护条件。（8）除了施工单位提供试块实验报告外，设计单位依据工程具体要求，可采用随5.9.2钻孔植筋施工注意事项（1）钻孔精筋应由有资质的专业施工队伍（能提供成套的加固产品和完整的加固系统施工方法）进行施工。钻孔直径按GB503672013中表15.3.5采用。钻孔前应探明原梁筋的位置，切
32、记不能损伤钢筋。精筋时，其钢筋宜先焊后种植：如有困难而必需后焊，其焊点距集材混凝土表面应大于15d,且应采用冰水浸渍的湿毛巾包裹植筋的根部。新旧码的结合，构件表面应凿毛，冲洗干净，原碎表面应刷碎专用界面处理剂作为结合层。（2）钻孔前用相应的标尺表示出钻孔的深度来控制钻孔深度，尽量采用专用电锤或振动小的施工工艺，以保证不损伤结构，钻孔施工垂直于植筋部位的结构混凝土，避开原结构受力主筋和结构钢筋。（3）成孔后，首先检查钻孔深度和直径，并用需要植入的钢筋试插，当满足要求再用压缩空气吹出孔内积灰，用毛刷橡刷孔壁，然后用压缩空气吹灰，如此反熨几次，确保孔中清洁、干爽，禁止用水清洗孔洞。（4）将植筋胶安装
33、在专用注射胶枪中，抠动扳机，使药股在通过前端混合器后自动混合，前端的药剂舍去不用。在确保混凝土孔洞干燥清洁的情况下，将混合嘴伸入孔的底部，扳动注射器扳机，当孔内压入一定量植筋胶时，注胶枪有35cm埋在已注胶中间后，慢慢抽出混合嘴，在向外退出的时候注胶枪沿孔壁旋转退出，以防孔内塞有空气，药剂不密实将影响钢筋与混凝上的粘接强度。当植筋胶注入孔内达孔深的2/3时，停止注射植筋胶。（5）将已制作好的植筋材料运至现场，逐根检查钢筋有无油污、锈蚀以及植筋的端是否有弯头等，同时保证钢筋的搭接长度大于35d.（6）植入植筋材料时，应对准孔洞插入，在插入植筋材料时应旋转，尽量排除注胶时堵塞在孔内的空气，以确保植
34、筋材料表面与植筋胶充分结合，植筋材料植入完成时，植筋材料与孔壁之间的空隙完全由植筋胶填满才能保证质量，最好的效果是植筋材料插入时药剂刚好溢出。（7）严格遵守植筋股的化学凝固时间，植好植筋材料后，在粘合股固化前，不得使植入的钢筋或螺栓有任何移位，否则将降低种植钢筋或螺栓的粘界强度，待粘合胶完混凝土保护层垫块的强度、密实度和耐久性应高于构件本体混凝土。绑扎垫块的铁丝头不得伸入保护层内，不得使保护层垫块成为钢筋腐蚀通道。垫块数量不应过少，应保证所有钢筋的保护层均满足设计要求。6.2 钢材（1）所有钢筋的力学性能必须符合国家标准GB/T1499.1-2017、GB/T1499.2-2018的规定，结构
35、使用的钢筋应有工厂质量保适盘（合格证）。普通钢筋应按设计技术指标和型号进行采购，并按有关质量检验标准进行严格的检验，遵照施工技术规范及有关要求进行施工。（2）凡因施工需要，断开的钢筋当再次连接时，必须进行焊接，并应符合施工技术规范的有关规定。（3）施工中如发生钢筋空间位置冲突，可适当调整其布置，但应确保钢筋的根数和净保护层厚度。（4）如因浇筑或振捣混凝土需要，可对钢筋间距作适当调整。（5）施工时应结合施工条件和施工工艺安排，尽量考虑先预制钢筋骨架（或钢筋骨架片）、钢筋网片，在现场就位后进行焊接或绑扎，以保证安装质量和加快施工进度。（6）当直径N16的钢筋连接应采用等强剥肋滚轧直螺纹连接，应符合
36、钢筋机械连接技术规程（JGTlo72016）的要求，接头等级I级。（7）严禁采用改制钢材。施工时任何钢筋的替换，均应经设计单位同意方可进行。（8）钢筋接头应按规范要求错开布置。6.3 桩基施工注意事项（1）施工单位应精心施工，确保工程质量，如地质情况与地质钻孔资料出入较大时，应及时通报设计单位。（2）桩基施工不管采用何种方法均不得搅动桩底基岩，另外相邻两孔不得同时成孔和浇注，以免搅动孔壁造成串孔或断桩。（3）所有桩基长度应采用持力岩层强度和设计嵌岩深度指标双控，当班基施工至桩基嵌岩起算点时，施工单位应进行第一次岩样取样并做试验，确保起算点处岩层强度机无损检验，以确认混凝土的施工质量及及强度等级
37、是否满足设计要求。6.1.2 水泥(1)混凝土耍求采用普硅水泥配制，宜使用同一厂家同一品牌的水泥(水泥等商品应具有专业部门的质量检验合格证)。(2)为了控制睑早期强度的过快发展，水泥中C3A含量不宜超过8%,水泥细度(比表面积)不超过350m2kg,游离氧化钙不超过l0%(.6.1.3 推和料和外加剂(1)矿物掺和料必须品质稳定、来料均匀、来源稔定、统一牌号，应有相应的检验证明和生产厂家出具的产品检验合格证书。(2)混凝土掺加剂必须是经过有关部门检验并附有检验合格证明的产品，其质量应符合现行混凝土外加剂(GB8076-2008)和混凝土外加剂应用技术规范(GB5O119-2013)的规定，添加
38、外加剂均应在满足混凝土强度、抗渗等级、膨胀率的前提下，通过险配合比试验确定适应性和相应掺入量，试配报告单应提交施工监理或有关单位批准。以保证混凝土具有良好的抗离析性能，保持其均匀性。早期强度不能通过添加早强剂来得到。(3)外加剂性能指标必须通过有关质检部门的鉴定。6.1.4 骨料(1)应尽可能采用同一料场的石料、砂料，以保证结构外观色泽一致骨料质地均匀坚固，粒形和级配良好、吸水率低、空隙率小。(2)粗骨料抗压强度应大于较强度的2倍，压碎性指标7%,空隙率40%,骨料应选用良好的级配，最大粒径2.0cm,且不超过钢筋混凝上保护层厚度的2/3,同时不得超过钢筋最小间距的3/4：含泥量低于0.5%,
39、针状、片状颗粒含量5%。不容许采用卵石或卵石破碎方法生产。(3)细骨料含泥量低于I%。宜采用中粗砂,如果采用特细砂时，应满足有关规定和施工规范的要求，并能满足结构的抗裂和抗渗要求。为减少水泥用量，降低混凝土浇筑及养护时的水化热，在使用特细砂时建议加入一定比例的机制砂或中粗砂。细度模数为2.02.5,具体比例根据施工单位的配合比实验确定。6.1.5 保护层垫块b钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为：主筋间矩：10mm：箍筋间距：20mm:骨架外径：10mm:骨架倾斜度0.5%：骨架保护层厚度20mm;骨架中心平面位置20mm;骨架顶端高程20mm:骨架底面高程50mm.(14)桩基混凝土须达到90%
40、设计强度时，施工单位方可进行路基回填或切坡处理。6.4普通砂浆锚杆施工(1)锚杆施工前应做好下列准备工作： 应掌握锚杆施工区建(构)筑物基础、地下管线等情况； 应判断锚杆施工对邻近建筑物和地下管线的不良影响，并制定相应预防措施； 编制符合锚杆设计要求的施工组织设计，按设计要求标定孔位、孔深等信息；并应检验锚杆的制作工艺和张拉锁定方法与设备：确定锚杆注浆工艺并标定张拉设备： 应检查原材料的品种、质量和规格型号，以及相应的检验报告。(2)锚孔施工应符合下列规定： 锚孔定位偏差不宜大于20mm： 锚孔偏斜度不应大于2%； 钻孔深度超过锚杆设计长度不应小于O.5m。(3)钻孔机械应考虑钻孔通过的岩土类
41、型、成孔条件、锚固类型、锚杆长度、施工现场环境、地形条件、经济性和施工速度等因素进行选择。在不稳定地层中或地层受扰动导致水土流失会危及邻近建筑物或公用设施的稳定时，应采用套管护壁钻孔或干钻。(4)锚杆的灌浆应符合下列规定：灌浆前应清孔，排放孔内积水：注浆管宜与锚杆同时放入孔内；向水平孔或下倾孔内注浆时，注浆管出浆口应插入距孔底10Omm30Omm处，浆液自下而上连续灌注：向上倾斜的钻孔内注浆时，应在孔口设置密封装置；孔I溢出浆液或排气管停止排气并满足注浆要求时，可停止注浆：根据工程条件和设计要求确定灌浆方法和压力，确保钻孔灌浆饱满和浆体密实;满足设计要求。当桩孔施工至设计标高后应检查嵌岩深度，
42、并第二次取岩样并试验，确保嵌岩深度和嵌岩段基岩强度达到设计要求。（4）为防止管线与桩基冲突，桩基施工前，施工单位应对桩位处的管线进行免探,确定无干扰后方可进行桩基施工。同时，施工单位应采取必要措施对现状管线予以保护。（5）桩基人工挖孔时，若孔内产生的空气污染物超过现行环境空气质量标准（GB3095）规定的三级标准浓度限值时，必须采取通风措施，方可采用人工挖孔施工。（6）桩基人工挖孔时，如成孔较深，除采取通风措施外，尚应采取安全送电和上下呼应等安全措施。（7）基础开挖时应首先开挖至基底标高，检查开挖质量和基底承载力，确保基岩承载力达到设计要求，再迅速向下开挖20cm,并尽快浇注混凝土进行封闭处理
43、，以减轻基岩软化。为减小嵌岩段泥岩暴露后因风化作用而膨响桩基承载力，设计要求基桩开挖至嵌岩起算点以下时，应采用MIo水泥砂浆抹面，厚10mm,随挖随抹。若岩层破碎或有裂隙发育等异常现象时，施工单位应立即通知地勘及设计现场处理。基础开挖应避免扰动原有地质构造，为防止边坡破坏，可将开挖边坡放缓或采用其它必要的防护措施。（8）原地面需填.上区域的桩基在施工前，应先填上并压实，然后进行桩基施工。否则应采取可靠的保证措施。（9）桩基全截面范围内不得采用爆破施工。（10）每根桩开挖后，应对地质情况作出描述，并对各个岩层及桩尖处取样作单轴抗压试验，强度值（天然和饱和）应不低于地质报告中相应位置的岩层强度指标
44、。当与地质勘探报告不符时，应与业主、监理、设计单位几方协商后，确定桩底标高。（Il）桩孔施工应一次成孔，不得中途停顿，遇有意外情况立即处理。桩孔深度达到设计要求时，联合勘察单位工程师、施工地质工程师、监理，对孔深、孔径、孔位、孔形和垂直度等进行检杳验收后，方可进行清孔。（12）挖孔成桩的质量标准见下表项目允许偏差孔的中心位置（mm50孔径（mm）不小于设计桩径倾斜度钻孔：小于1%；挖孔：小丁0.5%（13）桩基钢筋骨架的制作、运输及吊装就位的技术要求:a.长桩骨架宜分段制作，分段长度根据吊装条件决定应确保不变形，接头应错开。6.6边坡工程施工要求（1）施工前应熟悉边坡地质环境资料，掌握工程地质和水文地质特点，了解影响边坡稳定的主要地质特征和边坡破坏模式，精心作好施工组织设计。熟悉边坡周边建（构）筑物的分布和特点，了解坡顶构筑物基础和结构情况，必要时采取预加固措施，施工期间应注意组织好环境排水。并采取可靠的施工保护措施。坡顶必须设置
