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1、机场二高南段SG03标省站检查问题总结一、实体检测二组钢筋保护层碎回弹结构尺寸1、检查之前要把碎施工台账及图纸准备好。2、至少配两名试验人员及技术人员对结构物情况比较熟悉的。二、实体检查一组钢筋数量、钢筋间距、钢筋场半成品1、检查前要对钢筋场半成品和成品的部位、尺寸、间距等熟悉、标示牌要标示清楚。2、钢筋场不能停工待检，半成品数量不能太少，给人造成刻意为检查而准备。三、材料组原材要标示清楚，不能漏，要符合设计要求，标示牌的内容要和现场材料吻合。四、总体一组检查问题和整改要求1、业主未统一组织使用混凝土拌和站监测系统。2、拌和楼操作室内未存放混凝土拌和通知单，需及时向检查组进行提供。3、搅拌机内
2、有积水、混凝土垢未及时进行清理。4、水泥罐中间设置检查通道未安装护栏，存在安全隐患。5、现场料仓内砂、碎石品质不均，碎石表面含粉量太多。6、5#-1墩柱养生薄膜未完全进行覆盖，细节不足。7、14#-2墩柱混凝土在每一节的接缝处外观质量较差,有黑锈，混凝土垫块有局部外露现象，后续施工需加强控制。8、钢筋加工场全丝头位置标记错误，应标记到有效丝长长度一半的位置，墩粗位置后方存在剥落现象，对整体受力有削弱，不能满足一级接头的要求。9、钢筋加工场存放的钢筋笼双螺旋箍筋与主筋焊接数量不足整体40%,现场实测大概为30%,现场预制好的钢筋笼未提前安装垫块，后续安装则需要烧断箍筋进行安装，双螺旋箍筋部分焊接
3、点存在烧伤现象。五、总体二组现场检查存在问题（包括建议项）1、墩柱模板最下一节作为上面模板的支撑结构时应进行预压试验；2、探讨类问题:抱箍类模板拆除平台如何设置；3、盖梁施工过程中安全绳生根位置建议设置在盖梁顶部；4、要求盖梁张拉完成后拆除支架；5、拌合楼焊接较粗糙，两侧高低不平；6、拌和站减水剂管子中残余量问题；7、围挡上方降尘设备雾化效果不好，建议更换喷淋头；8、既有道路上围挡建议设置防撞预警功能；9、墩柱较高容易产生落物问题；10、成桥后如何考虑桥面排水问题；11、现场墩柱养护时模板底端漏水，担心模板与结构之间漏浆,建议设置黑色高弹止水条密封；12、针对墩柱上预留的施工平台螺栓孔，螺杆安装时建议用扭矩扳手检验安装质量；13、模板脱模剂脱落后有可能混入结构混凝土中，影响混凝土质量，建议模板每使用一次重新涂刷脱模剂，保证混凝土外观质量；14、墩柱钢筋可使用胎膜分段加工，分段吊装连接的工艺，保证施工质量及加快施工进度。
