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1、市政道路路面工程施工技术方案5cm厚AC-13C细粒式沥青混凝土（掺3%OJTH-2增强纤维）沥青粘星浊.7cm厚AO20C中粒式沥青混凝-L透层油36CIn厚水泥稳定碎石（水泥含量5.0%）E=13pa15Cnl厚级配碎石E=300mpa土夹石、毛石换填碾压后压实路基（重型击实标准）（一）安砌侧石施工1、施工顺序路缘石预制一路缘石运输一测量放样一安装、调整护一检测。2、施工方法（1）路缘石预制1）对己硬化的预制块预制施工场地进行全面清扫制过程中使场地始终保持平整洁净。2）模板制作采用钢模板依据设计图纸定做，使用前全部进行自检校正，防止模板变形。路缘石预制块有两种不同的形式，各种路缘石的尺寸严
2、格按图纸要求预制。3）模板经自检校正合格后内侧均匀涂刷一层脱膜剂,并随时专人对所用模板校验不合格的及时清除。4）混凝土不得有离析和泌水现象，保证在浇筑时的坍落度在规定人抬，轻放轻卸车，竖立放置，相邻两块紧靠，两层以上时，层与层之间码放对齐，上一层放的方向与下一层放的方向相反并垂直，堆放时高度不得高于2暇5）路缘石堆放整齐后覆盖和洒水并专人进行不间断养护7天。6）在浇筑混凝土过程中，每工作班组制作二组试件，一组为现场养护，一组送试验室养护。（2）路缘石运输按设计尺寸精确放样后，用运输车把路缘石从材料堆放场运到安装地点进行安装。预制块在运输过程中，应轻拿轻放，避免损坏。运到施工现场的预制块要及时安
3、装，若不能及时安装完毕的，要沿基础一侧把预制块依次摆放整齐，不能影响路容路貌。（3）测量放样上基层施工完并经监理工程师验收合格后，路缘石安装前，应校核道路中线，测设路侧石安装控制桩，直线段桩距为IOni,曲线段不大于5m,路口为l5m.按照设计高程进行控制测量。(4)路缘石安装基础、垫层采用3cm厚MlO水泥砂浆。砌筑安装统一采用坐浆法施工，并用小型振动棒捣实，不得污染路缘石和路面。人工按放线位置安装路侧石。安装前，基础要先清理干净，并保持湿润。安装时，根据设计要求用水泥砂浆坐浆，调整坡度，要求平整、密实，嵌缝均匀。先用线绳控制侧石的直顺度，采用20m拉线，直顺度不大于10mm,再用水平尺进行
4、检查，侧石砌筑应平顺，相邻路侧石隙宽不应大于6mm,相邻侧石的缝隙应封严且均匀一致，侧石与路面无缝隙、不漏水。先计算好每段路口侧石块数，侧石调整块应用机械切割成型。侧石安装时要与泄水槽的喇叭口、结构物圆滑地相接,线条直顺，曲线圆滑美观，预留流水槽的材料应该按设计要求安装。路缘石的安装速度应能满足现场施工的需要，必须在上面层施工之前安装好。侧石安装后，必须再挂线，调整侧石至顺直、圆滑、平整，对侧石进行平面及高程检测，每20m检测一点，当平面及高程超过标准时应进行调整。侧石安装完后，按设计要求用素混凝土将侧石背面浇筑IOCnI高，拆模后用土回填夯实。场地清理：侧石安装完毕后，及时对有污染的场地和路
5、面进行清理。(5)养护路缘石基础采用C15素混凝土，覆盖养生时间不少于7天。(6)检测及二次养生施工中采用水平尺进行控制，埋砌应稳固，顶面平整，线条顺直，曲线圆顺，缝宽均匀，无杂物污染，然后采用不掉色麻袋覆盖进行二次养生。检测的实测项目项次检查项目允许偏差检查方法和频率1直顺度1020m拉线：每200m测4处2预制铺设相邻块高差(mm)3尺量每200m4处相邻块缝宽(mm)5每200m4处3顶面f程(mm)+10水准仪每200m4点(二)现浇混凝土路缘石施工1、施工顺序施工放线一基槽开挖一清底报检一模板安装一混凝土拌和、运输、浇筑一混凝土养护。2、施工方法(1)施工放线放出结构物中线及边线，并
6、测出相应标高，标出里程桩号及标高。用白灰或线绳拉出沟的相应轮廓线，示出相应的开挖深度。(2)基槽开挖根据相应的轮廓线，利用人工配合挖掘机开挖，自卸汽车运输，开挖至距设计尺寸10-15CIn时，改以人工挖掘，人工修整至设计尺寸。(3)清底报验基槽开挖完毕后，首先进行自检，互检，合格后，由项目部报请现场监理工程师进行检验，在全部检验合格后，方准进行混凝土浇筑工作。(4)模板安装模板安装时，要求模板表面光滑平顺、尺寸准确、接缝严密、无错台，具有足够的强度、稳定性。内模应仔细涂刷脱模剂，要求脱模剂涂刷均匀，既不聚成团状，也不成股下流为宜，以保证浇筑混凝土以后外观颜色一致。模板安装完毕后，对其平面位置、
7、顶部高程、模板接缝、支撑加固、模板线型等进行全面检查，报监理工程师签证合格后，方可进行下道工序施工。(5)混凝土拌和材料进场经检验合格后方可使用，混凝土严格按施工配合比配制，保证足够的搅拌时间，混凝土的坍落度和易性等各项指标均需达到规范要求。(6)混凝土运输、浇筑混凝土运输采用双轮胶轮车，用人工将混凝土注入模板内。振捣采用插入式振捣器，振捣过程中要求振点均匀，振捣时间以混凝土表面泛浆不再下沉，模板侧边无气泡冒出为宜。浇筑时先浇筑底层混凝土并振捣密实，然后人工加入片石。片石尺寸不大于混凝土尺寸的2/3o且片石不能接触模板，片石与片石有间隙。在混凝土浇筑后7-10天内，要始终保持混凝土表面的湿润。
8、（三）级配碎石基层1、施工工艺流程见图2、施工方法(1)测量放样在施工现场附近引临时水准点，报监理审批，严格控制标高；按IOnI一桩，放中线和边线，设置丝绳基准线。(2)下承层准备对下承层进行验收监测，满足设计要求后方可上料。(3)画方格确定每车摊铺面积依据试验段的松铺厚度计算出每车填料所能摊铺开的面积；现场用灰线等标志在填筑底层面注明摊铺范围。(4)推土机摊铺及初平推土机进行粗平,平整顺序直线路段由两侧向中间、曲线超高段由曲线内侧向外侧。粗平时每10米插一花竿，花竿作为推土机司机找平的依据；粗平完成后，再用平地机先两边后中间、先内后外（曲线）进行精平，机械无法到达的边角处和局部低洼处，配合人
9、工整平。最大填料粒径不大于4.5cm,超粒径填料要进行剔除或进行改锤破碎，料场装料时要经过筛或破碎机粉碎后才允许拉入现场，现场设专人进行改锤，专人监督。（5）压路机碾压1）碾压前确保填料含水量为最佳含水量5.3%o含水量偏大，必须晾晒；含水量偏小，须洒水拌和后，达到含水量要求后，方可进行摊铺、整平和碾压。2）压路机碾压过程为：在非过渡段处按先静压1遍，弱振1遍，后强振几遍，最后静压2遍的方式进行碾压；在过渡段处按先静压2遍，弱振3遍，最后静压1遍的方式进行。3）碾压过程先两侧后中间平行操作，行与行间重叠宽度大于40cm,前后相邻段搭接长度不小于2m,上下二层的区段搭接接头错开长度不小于3mo4
10、)碾压速度应先慢后快，操作要求为：开始慢启动，启动后匀速行驶；强振过程速度不大于4kmho5)遇有测量标志或外露的构造物等压路机无法靠近时，采用小型振动夯实设备充分碾压，保证碾压质量和平整度。碾压完成后做到基床表层平整、坚实、无松散起皮和弹簧翻浆现象。3、技术要求(1)要求中心试验室严格执行试验项目，满足要求的填料方可进场；碾压前，必须将粒径偏大填料挑除，同时时刻注意含水量变化或填料的性质变化。(2)摊铺整平过程宜与人工配合，挑除粒径大于45mm的粗料，并清理粗集料，严禁在碾压前粗料集中。(3)雨季施工时，每填筑一层，必须设置临时排水，路肩设置挡水塘，每隔一段距离设一出水口，出水口至边坡底采用
11、彩条布或塑料布做临时急流槽，防止冲刷边坡；压实好的底层限制车辆通行。(4)沉降观测标宜用鲜明颜色标明，并加设简易保护罩；安排专门人员进行巡逻，严禁沉降观测标遭人为破坏。4、质量控制及质量检测(1)质量控制1)填筑过程中，要保证填筑过程中的刚度要求，刚度测试内容包括K30孔隙率。2)填筑过程中，需要进行保证排水系统的通畅。3)厚度、标高、横坡及平整度须满足验标要求。(2)质量检验1)填筑层压实质量的检测项目为地基系数、孔隙率和动态变形模量，数量应符合以下规定：沿线路纵向每100米每压实层抽样检验孔隙率n和动态变形模量EVd各6点，其中：左、右距路肩边线L5m处各2点，路基中部2点；抽样检验地基系
12、数K304点，其中距路基两侧填筑级配碎石边线L5m处各1点，路基中部2点。2)填筑及压实指标填筑压实质量标准填筑部位填料指标压实标准路面基层级配碎石地基系数K30(MPam)190孔隙率n18%变形模量Ev2(MPa)2553)顶面高程、中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度的允许偏差的规定。填筑面表面高程、中线至路肩边缘距离、宽度、横坡、平整度允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1中线高程IOmm沿线路纵向每100米抽样检验5点水准仪测2路肩高程IOmm沿线路纵向每100米抽样水准仪检验5点测3中线至路肩边缘距离20沿线路纵向每100米抽样检验5点尺量Omm4
13、宽度不小于设计值沿线路纵向每100米抽样检验5点5横坡0.5%沿线路纵向每100米抽样检验5点坡度尺量6平整度不大于IOmm沿线路纵向每100米抽样检验10点2.5米长直尺量4）填筑厚度的允许偏差、检验数量及检验标准填筑厚度的允许偏差、检验数量及检验方法检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法沿线路纵向每100m水准仪测级配碎石-20mm抽样检测3点量（四）水泥稳定碎石1、施工工艺流程2、施工方法（1）准备下承层1）开工前对底基层进行了质量验收，各项指标均符合规范及验标要求。2）为了保证基层两侧线形直顺、宽度一致，施工基层前，在中分带一侧用模板作支挡，具体做法为：按照基层设计宽度放出一条白灰线
14、，以此为基准线立模，模板采用槽钢和5m钢板，用钢筋棍支撑，保证具有足够的稳定性。路面边缘外侧用土培槽，高度与基层厚度等同。2）施工放样1）测量放线：以中线为基准，在两侧放出两条钢丝线,托架间距为10米，抄平确定标高后，摊铺机以钢丝线为基准进行摊铺作业。2）基准线与路线中线平行，支撑杆间距IOn1。3）基准线采用3.75mm钢丝绳，其张力以不产生明显挠度为准。（3）混合料的拌和根据车辆的运输能力、摊铺机的摊铺速度及料仓的标定曲线，及时调整拌和站的产量，以保证能连续不断地高效率地作业。O在拌和站安排两名工作人员在斜上料皮带上时刻监视混合料的质量情况，及时发现并清除拌合不均匀混合料。2）混合料目测均
15、匀，色泽一致，没有花面，灰团，且水分合适均匀，没有明显的离析现象。已对混合料进行筛分,其级配情况合格。3）现场安排了一名有经验的试验员控制含水量和水泥剂量。4）拌和站配备了一名工作人员时刻监视下料情况并帮助料斗下料。避免出现堵料或其它异常情况。（4）混合料的运输1）混合料用大型自卸车运输，装车前对车斗进行清扫,以保证混合料不被污染。2）根据拌和站生产能力、运输距离的远近和车辆的载重量计算运输车辆的数量。正常施工时根据运输距离的远近适当调整运输车辆数量。3）为了避免尘土飞扬污染混合料，行车道及摊铺现场经常洒水，保持湿润。混合料运输要用篷布覆盖，减少水分损失，防止污染。（5）混合料的摊铺D为了充分
16、拌和，防止离析，摊铺机搅轮的混合料应覆盖叶片2/3,而且始终保持一致。2）根据拌和站产量，摊铺机行走速度为2mmin,摊铺机应以此速度匀速摊铺。两摊铺机一前一后相距5-10米。3）质检人员随时检查摊铺厚度、标高及平整度，出现异常情况，立即采取补救措施。4）摊铺后表面无离析现象出现。摊铺机后设专人消除粗集料“窝”，并用新拌混合料填补，局部含水量过小的地方人工用喷壶补水。处理两摊铺机搭接部位，使自然搭接。5）汽车喂料时由专人指挥倒车，应使汽车在距摊铺机20-30cm处停下，不得碰撞摊铺机，汽车挂空档，摊铺机推着汽车前进。下坡铺筑时，应略带刹车，以防溜车事故发生。（6）混合料的碾压1）根据水泥凝结时
17、间及拌和、运输、摊铺所需时间及现场施工情况，确定适用的作业（碾压）长度为50m,及时跟进碾压。2）碾压程序根据试验段碾压遍数，同时根据我单位以往施工经验,基层碾压程序定为：先用20t压路机静压1遍，静压时碾压速度为1.51.7kmh,然后用22t振压3遍，振动碾压时速度为2.0-2.5kmho最后再用胶轮压路机收光。注意碾压的同时进行检测，若压实度不够，则须及时补压。碾压时，压路机应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。直线及不设超高的平曲线段，由路肩向中心碾压。设超高平曲线段，由曲线内侧向外侧进行碾压。路面的两侧应多压2-3遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头或急刹车。基层混合
18、料从拌和至碾压成型的时间宜控制在2小时内。(7)养生1)洒水用土工布覆盖养生7天，在此期间要保持湿润,除洒水车外禁止任何车辆通行，洒水车行车速度小于5kmh,不能因洒水车喷头角度问题而对基层产生冲刷，造成局部坑槽。7天后还应继续洒水养护，保证运输车辆行走时没有灰尘。2)在施工组织安排上做到半幅施工，汽车禁止在养护未满7天的基层上行驶。同一断面左右幅施工时间至少应错开7天以上。3)未开放交通的基层两端设专人站岗，并挂养护标志牌：“养护路段禁止通行”，同时设置交通标志指明正确的行车路线。4)基层养生7天后开放交通，重载车辆总重量控制在30t以内，行车速度不大于15kmh,并不得紧急刹车或调头。禁止
19、履带设备在基层上行驶，的确需要时，采用拖车运输。(8)接头处理摊铺机准备、材料运输已铺层顺路咛度开始发2、施工方法(1)试验段的摊铺沥青混合料路面工程正式开工前，必须铺筑100m左右的试验路段，进行沥青混合料的试拌、试铺和试压试验，并据此制订正式的施工程序，以确保良好的施工质量和路面施工的顺利进行。（2）洒布透层、粘层油1）洒布前应检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求时，停止洒布施工，对下层进行处理后才可继续施工。2）透层、粘层油应使用沥青洒布机喷洒，在路基上的透层油使用改性乳化沥青。在沥青面层的粘层油使用改性乳化沥青。洒布时应采用稳定的车速和要求的喷洒量在整个洒布范围内均匀喷洒，露白区域
20、要用人工补涂。3）洒布时在洒布带两侧设置流动档板紧跟洒布车移动，以防粘层油沾染路人及路旁构筑物。4）当气温低于I（TC或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。5）粘层洒布后在其上面撒5-8mm粒径和厚度为IOmm的碎石作下封层。6）透、粘层洒布完毕后要及时报监理工程师审查，并注意保护粘层，禁止除沥青铺装施工车辆以外的车辆通过。（3）沥青混合料摊铺1）在摊铺混合料之前，应检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求时，不准摊铺。在摊铺前应报请监理工程师批准。2）路缘石应在铺筑前完成，摊铺前应在所有接触面上均匀地刷上一层薄层改性乳化沥青或热沥青结合料。3）摊铺前烫平板要充分加热。摊铺时，运料应尽快地不间断地排
21、卸进摊铺机，并立刻进行摊铺，不得延误。向摊铺机输送材料的速度应与摊铺机连续不断工作的吞吐能力相一致，并应尽一切可能使摊铺机连续作业。如果发生暂时性断料，则摊铺机应继续保持运转。4）摊铺应沿着钢丝绳或铝合金导梁向前推进，以控制高程，或采用自动找平基准装置（滑靴）控制高程。5）摊铺沥青混合料应缓慢、均匀、连续不间断。摊铺过程不得随意变换速度或中途停顿。6）应尽量采用全幅路面摊铺，以避免纵向施工按缝。如单机摊铺宽度不够而采用两台以上摊铺时，应以梯形交错排列方式连续进行摊铺，前后两台摊铺机的轨道应重叠5IOcmo在相邻车道铺筑中，两个单车道的进度不能相差太远，以使两车道间形成一道热的纵向接缝。在完成第
22、一车道的摊铺和碾压后，第二车道应在宽度为15cm的预留连接带且混合料温度不低于100C时进行摊铺，并应从连接带开始碾，不得留有缝迹。7）对外形不规则路央，构造物障碍，空间受到限制等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。8）在雨天表面存在积水及气温低于I（TC时，都不得摊铺混合料。9）用机械摊铺的混合料，不应用人工反复修整，当出现下列情况时，可用人工做局部找补或更换混合料。（4）压实1）在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查,对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分、均匀地压实。2）压实工作应按规范确定的压实设备组合及程序进行,并应备有监理工程师认可的小型振动压
23、路机或手扶振动夯具，以用于窄狭地点压实或修补工程。3）压实应分成初压、复压和终压。压路机应以均匀速度行驶，压路机速度应符合下表规定：压路机碾压速度名称初压(Km/h)复压(Km/h)终压(Km/h)滚筒式压路机1.5-2.O2.5-3.52.5-3.5轮胎式压路机3.5=4.54-6振动式压路机(不振)1.5-2.5（振动）4-5(不振)2.0-3.04）初压应采用钢轮或振动压路机（或不振），并使驱动轮尽量靠近摊铺机，初压后应检查平整度和路拱，必要时应予修整。复压用串联式双轮振动压路机或轮胎压路机。终压用光面钢轮压路机或振动压路机（但不得振动）。5）碾压作业应在混合料处于能获得最大密度的温度下
24、进行，一般明色沥青摊铺温度为不小于160,且不超过170C,碾压温度不低于150。终压完成时温度不得低于90o沥青摊铺温度为不小于160,且不超过170C。碾压温度不低于150。终压完成时温度不得低于150。6）碾压应纵向进行，并由材料摊铺的低边向着高边慢速均匀进行，相邻碾压至少重叠宽度为：双轮30cm。三轮为后轮宽度的二分之一。7）在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距IonI以上，并应驶出压实起线3m以外。8）压路机不得停留在温度高于70C的已经压过的混合料上。同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期
25、间掉落在路面上。9）在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其它原因形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。否则，必须切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝迹为止。10）在沿着路缘石或压路机压不到的其它地方，应采用热的手夯或机夯把混合料充分压实，已经完成碾压的路面，压实度必须达到规范要求，不得修补表皮。（5）接缝D铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。2）摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝。施工时应将已铺混合料部分留下1020cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。3）
26、半幅施工不能采用热接缝时，宜采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5IOCm,摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时压路机应先在已压实路面上行走，碾压新铺层1015cm,然后压实新铺部分，再伸过已压路面1015cm,充分将按缝压实紧密。4）上下层的纵缝应错开15cm以上，表层的纵缝应顺直且宜留在车道区划线位置上。5)当由于工作中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道横缝，横缝与铺筑方向大致成直角，横缝在相连的层次和相邻的行程间均应至少错开Inb横缝应有一条垂直，经碾压成良好的边棱。6)当新铺沥青混凝土与原有
27、路面、桥面或其它道路装置连接并配合标高时，应将原有路面或桥面切下足够的数量，以保证达到图纸规定的新铺最小层厚。3、混合料质量控制(1)矿料级配控制拌和机正常生产后，在各热料仓下料口取料，进行筛分试验，验证当天的实际生产级配曲线是否满足目标配合比设计要求。如发现生产级配与目标级配相差较大，应加密筛分频率，以实际筛分数据为准，适当调整热料仓比例，直到生产级配曲线满足目标配合比设计要求。(2)沥青混合料外观检查装车的混合料用目测法观察其均匀性，有无花白料、离析、结团现象，压实过程中混合料有无推移、拥包等。(3)混合料检验对当天生产的混合料进行油石比、矿料级配及马歇尔试验，检验混合料的质量。(4)温度
28、控制生产过程中对沥青加热温度、矿料加热温度、混合料装车温度及混合料出厂温度进行逐车测量，配备插入式温度计和枪式红外线测温仪进行温度检测。(5)混合料施工过程中的质量控制1)紧跟碾压：碾压过程应保持压路机与摊铺机及不同工序压路机之间相互紧跟进行，随着摊铺机不断向前推进。2)严格控制碾压温度：按规定温度控制进行碾压作业。3)摊铺、碾压速度控制：摊铺机摊铺速度控制为2-2.5m/min,压路机碾压速度控制在规范要求范围内。4)粘轮控制：压路机进行碾压作业时，由于混合料温度影响，为避免出现混合料粘轮现象，压路机虽可进行喷水碾压，但一定要控制喷水量，以使混合料保持较高的碾压温度。5）由技术人员目测并监控
29、混合料施工质量，包括平整度、轮迹等：碾压过程中如有推移现象应及时反馈给技术负责人。6）对现场虚铺厚度随时测量，各施工工序温度随时测量。以确定正常施工时的松铺系数和施工控制温度。4、质量检测沥青混凝土施工质量控制表项目检查频率及单点评价法允许偏差（单点检验）外观随时表面平整，无明显轮迹、裂缝、推挤、油包等缺陷，且无明显离析接缝随时紧密平整、顺直无跳车逐条缝检测评定5mm施工温度摊铺温度每车不少于1次符合本规范规定碾压温度随时厚度每200m一处设计值的70%压实度根据级别确定试件组数逐个评定并计算平均值试验室标准密度的97%最大理论密度的93%试验段密度的99%平整度3m直尺：半幅车道板带20On
30、l测2处*10尺5mm每车道连续按每1.5mm100m计算IRl或标准差&有侧每200m4个断面20mm宽石度无侧检测每个断面不小于设计宽度石纵断面高程每200m4个断面15mm横坡度每200m4处0.3%（六）人行道施工5cm浅色青石板3cmMlO水泥砂浆2cClj水泥型疑ILIOCm级防碎石30cm土夹石(含石量60%)E=IOomPa压实土路基k)85%1、施工顺序土夹石基层一级配碎石基层一人行道板基础混凝土施工f人行道青石板铺砌。2、施工前准备(1)施工前组织全体施工人员认真熟悉施工图并到施工现场了解情况。(2)测量人员认真对全线测量控制点进行复测，并加密各控制点。(3)材料人员对各原
31、材料及构配件厂家细致考察，选择满足要求的厂家并报业主和监理审查。(4)对操作工进行专门培训，严格执行持证上岗。3、施工方法(1)下承层施工1)土夹石基层：人行道基层铺筑30CnI厚土夹石，铺筑用推土机推平，人工精平，振动压路机压实。碾压平整后及时进行平整度、密实度及路面横坡度检查。2)级配碎石基层：在土夹石基层上铺筑IOCm厚级配碎石基层并碾压密实。(2)人行道基础12cm厚混凝土基础施工：根据工期要求和便于质量控制，混凝土基础施工时采用商品混凝土，浇筑时采用流槽浇筑入模，人工整平，浇筑后及时用振捣棒进行振捣密实。洒水和覆盖养生期不少于7天。(3)路缘石安砌1)清理基层：将混凝土层表面的积灰及
32、杂物等清理干净。如局部凹凸不平，应将凸处凿平，凹处补平。2)施工前进行钉桩，直线部分桩距10-15m,路口弯道部分桩距5m。3)找平、弹线：按照设计图纸标高控制点内近引标高及平面轴线。先根据位置和高程在四角各铺一块基准石材，在此甚础上在南北两侧各铺一条基准石材。经测量检查，高程与位置无误后，再进行大面积铺砌。4）试拼和试排：铺设前对每一毛石材，按方位、角度进行试拼。试拼后按两个方向编号排列，然后按编号排放整齐。为检验板块之间的缝隙，核对板块位置与设计图纸是否相符合。在正式铺装前，要进行一次试排。5）砂浆：砂浆采用3cm厚MlO水泥砂浆。按水平线定出砂浆虚铺厚度（经试验确定）拉好十字线，即可铺筑
33、砂浆,铺好后刮大杠、拍实、用抹子找平，其厚度适当高出水平线23mmo6）青石板铺贴：铺贴前预先将青石板除尘，浸湿后阴干后备用。在板块试铺时，放在铺贴位置上的板块对好纵横缝后用预制锤轻轻敲击板块中间，使砂浆振密实，锤到铺贴高度。板块试铺合格后，翻开板块，检查砂浆结合层是否平整、密实。增补砂浆，在水泥砂浆层上浇一层水灰比为0.5左右的素水泥浆，然后将板块轻轻地对准原位放下，用橡皮锤轻击放于板块上的木垫板使板平实，根据水平线用水平尺找平，接着向两侧和后退方向顺序铺贴。铺装时随时检查，如发现有空隙，应将板材掀起用砂浆补实后再进行铺设。7）灌缝、擦缝：铺砌完后按板材的颜色用白水泥和颜料与板材色调相近的1：1稀水泥浆，装入小嘴浆壶徐徐灌入板块之间的缝隙内，流在缝边的浆液用牛角刮刀喂入缝内，至基本饱满为止，缝宽为2mm；l-2h后，再用棉纱团蘸浆擦缝至平实光滑。粘附在石面上的浆液随手用湿纱团擦净。8）覆盖养护：灌浆擦缝完24h后，应用土工布或干净的细砂覆盖，喷水养护不少于7d。
