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1、桥梁桩基专项施工方案目录1编制说明、依据及适用范围11.1 编制说明11.2 编制依据11.3 适用范围22工程概况32.1 工程概况32.2 工程特点72.3 施工平面布置72.4 施工要求42.5 技术保证条件63施工计划83.1 总体施工部署83.2 施工进度计划83.3 材料计划93.4 设备计划104施工工艺技术114.1 总体施工方案114.2 施工准备114.3 工艺流程164.4 主要施工方法174.5 工序检查要求435质量管理措施525.1 质量管理组织机构525.2 质量保证体系525.3 质量保证措施546技术风险分析、施工危险源辨识及安全保证措施596.1 危险源辨识
2、及分析596.2 组织保证措施726.3 技术措施846.4 监测监控措施896.5 特殊季节保证措施917施工管理及作业人员配备和分工957.1 管理人员计划957.2 专职安全管理人员计划957.3 作业人员计划958验收要求978.1 验收标准978.2 验收程序978.3 验收内容988.4 验收人员999应急处置措施1009.1 组织机构1009.2 处置流程1029.3 应急处置措施1049.4 应急车辆、物资及设备1089.5 应急医院及线路图1099.6 事故善后及恢复生产10910绿色及文明施工保证措施Ill10.1 组织机构Ill10.2 保证体系11210.3 保证措施1
3、1311计算书及相关施工图纸115附件一：钢丝绳计算书1151编制说明、依据及适用范围1.1 编制说明为合理安排施工进度计划，配置人、材、机具设备，实行标准化作业，连续均衡生产，确保工程质量、安全、进度，明确钻孔桩施工和技术管控要点，以指导现场施工，特编制本专项施工方案。1.2 编制依据表1.21编制依据统计表序号标准号名称备注1主席令第46号中华人民共和国建筑法法律法规施工组织设计2主席令第13号中华人民共和国安全生产法3国务院令第279号建设工程质量管理条例4国务院令第393号建设工程安全生产管理条例5国务院令第397号安全生产许可证条例（2014年修订）6住房城乡建设部37号令危险性较大
4、的分部分项工程安全管理规定部门规章及政府规范性文件7建办质201831号住建部办公厅关于实施危险性较大的分部分项工程安全管理规定有关问题的通知8通运输部令2017年第25号公路水运工程安全生产监督管理办法9建设部令第128号建筑施工企业安全生产许可证管理规定10JTJBOl-2014公路工程技术标准标准、规范IlJTGF90-2015公路工程施工安全技术规范12JGJ160-2008施工现场机械设备检查技术规程13JTGF80l2017公路工程质量检验评定标准14JTG/TF50-2020公路桥涵施工技术规范15JGJ46-2005施工现场临时用电安全技术规范16GB6067.2010起重机械
5、安全规程17GB3095-2012环境空气质量标准18GB50026-2007工程测量规范19GB50017-2017钢结构设计标准20GB50755-2012钢结构工程施工规范21GB50205-2001钢结构工程施工质量验收规范22JGJ107-2016钢筋机械连接技术规程23JGJ18-2012钢筋焊接及验收规程24JTGE30-2005公路工程水泥及水泥混凝土试验规程25JGJ59-2011建筑施工安全检查标准26JGJ33-2012建筑机械使用安全技术规程27GB-8918-2006重要用途钢丝绳28GB/T16762-2009一般用途钢丝绳吊索特性和技术条件29GB/T20118-
6、2017钢丝绳通用技术条件30GB/T25854-2010一般起重用D形和弓形锻造卸扣31JGJ276-2012建筑施工起重吊装工程安全技术规范32JGJ106-2014建筑基桩检测技术规范33重庆市人民政府令重庆市建设工程安全生产管理办法方现行标准、规范、办法34第289号关于印发城乡建设系统遏制建筑施工领域重特大生产安全事故实施方案的通知35渝建(2016)476号危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则36/总承包工程招标文件勘察设计文件37/总承包工程投标文件38/（西铜南路三标段）改扩建EPC+0总承包工程设计施工图、地勘报告等1.3 适用范围本方案适用于总承包工程桥梁桩基施工。2工
7、程概况2.1 工程概况2.1.1 桩基础简介(1)白家坡1#大桥桥梁起点桩号K0+623,终点桩号K0+738,跨越现状水沟。桥梁跨径布置3X35m,全长115m,桥梁左、右分幅设置。桩基共26根，桩径有1.6m、1.8m、2.2m三种，桩长有Iom、15m两种。(2)白家坡2#大桥桥梁左幅起点桩号K0+766.960,终点桩号K1+000.040,跨越现状7m宽乡道。桥梁跨径布置325m+325m+325m,全长233.08m。桥梁右幅起点桩号K0+791.960,终点桩号K1+000.040,跨越现状7m宽乡道。桥梁跨径布置4X25m+4X25m,全长208.08m。该桥桩基共72根,桩径
8、有1.5m、1.6m、1.8m三种，桩长1015m0西铜南路桥梁桩基统计表见表2.1.2-lo2.1.2-1西铜南路桥梁桩基统计表桥名左右幅墩台号桩基数量桩径(m)桩长(m)备注白家坡1#大桥左幅0121.6101#桥桩基26根，2#桥桩基72根，合计桩基98根,桩长共1260m。1.5 m直径桩基合计24根,共312m；1.6 m直径桩基合计30根，共330m；1.8 m直径桩基合计36根，共498m；2.2 m直径桩基合计8根，共120moI22.215222.215331.815右幅0/I22.215222.215331.815白家坡2#大桥左幅0121.513131.610231.61
9、0331.812431.812531.815631.812731.813831.6109/右幅1121.513231.614331.812431.815531.815631.815731.815831.613931.6132.1.2 自然条件2.1.2.1 地形地貌项目所在区属红层丘陵地貌，深丘地形，总体地势起伏不平，最高点位于西侧铝城大道，标高为274.3m,最低点位于中部水帘洞休闲山庄处，高程为219.5m,场地高差达到55m。2.1.2.2 气象道路沿线属亚热带气候，温暖湿润，雨量充沛。具冬暖春早，夏热秋凉，秋雨连绵，无霜期长特点。多年平均气温17.5C18.5C,最高气温42.9,夏季
10、长达4个月以上。多年平均降雨量1094.6mm,最大年降雨量1378.3mm,最小年降雨量783.2mm,降雨一般集中在59月，占全年降雨量的2/3。年平均风速1.3ms,最大风速（10分钟平均）26.7ms,实测极大风速27.0ms,最大静风频率7%（1月份），平均风速3.4ms2.1.2.3 地质构造拟建线路在区域地质构造上处于北陪向斜北西翼，岩层呈单斜产出，受地质构造影响轻微，未发现断层及次级褶皱，地质构造较为简单。场地内基岩露头处测得岩层产状为1320Z7o,闭合状，无填充，层间结合程度差，为硬性结构面。岩体中发育有2组裂隙：I组：裂隙产状43/76,延伸4.006.00m,间距1.5
11、3.50,表面平直,闭合微张，张开度13mm,局部泥质充填，结合程度一般，为硬性结构面。11组：裂隙产状289N81,延伸3.005.0Om,间距2.005.0m,表面平直,闭合微张，张开度25mm,局部泥质充填。结合程度一般，为硬性结构面。根据重庆市区域地质资料，勘察区无大的断裂构造和构造破碎带。2.1.2,4地层岩性现有的地勘资料西彭组团A、C分区（部分）标准分区西铜南路（铝城大道至新城西路段）工程地质勘察报告（中冶地集团西北岩土工程有限公司2016.03）。根据现有的勘察报告，钻探深度范围内揭露地层为第四系全新统的素填土、残坡积的粉质粘土和下伏侏罗系中统沙溪庙组砂岩和泥岩组成。现将各岩土
12、层工程特征自上而下（从新到老）分述如下：素填土：杂色。稍湿，松散稍密。主要由砂泥岩碎石、粉质粘土组成。碎石含量约占35%,碎石粒径约215cm,为原房屋修建、修建土路、场平时抛填，回填时间约28年不等。主要分布在已建民房、道路及已场平区域。钻孔揭露厚度为LlOmo粉质粘土：黄褐色，灰黄色，可塑状。稍有光泽，韧性中等，干强度中等，无摇震反应。厚度为03.80m。该层主要分布于区内原始斜坡之上、沟槽地段和原农田区域。淤泥质粉质粘土：灰色灰黑色，流塑，部分夹有机质；无摇振反应，稍有光滑，干强度低，韧性低，有腐味，厚度为01.0m0该层仅在鱼塘、河沟位置有分布。泥岩：紫红色。泥质结构，中厚层状构造，主
13、要由粘土矿物组成。偶见砂质花斑、条带，局部含砂质成分重，强风化层岩质软，岩芯破碎，中等风化层岩质较硬，主要位于第四系全新统土层之下，或与砂岩呈互层状出现，在场地斜坡地形较陡位置见有出露，为场地内主要岩层。砂岩：灰白色、灰褐色。矿物成分以石英为主，长石次之，并号云母等。细粒结构，中厚层状构造，钙质胶结。偶见泥质花斑、条带，局部含泥质成份重，强风化层岩质软，岩芯破碎，中等风化层岩质较硬，主要位于第四系全新统土层之下，或与泥岩呈互层状出现，在场地斜坡地形较陡位置见有出露，为区内主要岩性层。2.1.2.5岩土体基本等级全路段泥岩天然抗压强度标准值6.49MPa,饱和抗压强度标准值4.04MPa；砂岩天
14、然抗压强度标准值27.49MPa,饱和抗压强度标准值20.09MPa.根据市政工程地质勘察规范DBJ50-174-2014第3.1.1条，中等风化泥岩为软岩，中等风化砂岩为较软岩；道路区岩体较完整；则根据根据市政工程地质勘察规范DBJ50-174-2014第3.1.7条，中等风化泥岩岩体基本质量等级为IV级；中等风化砂岩岩体基本质量等级为IV级。强风化基岩岩体基本质量等级为V级。1.1.1.1 文地质条件及岩、土、水的腐蚀性评价拟建场地水文地质条件简单。根据场地环境条件，场地内的填土主要由砂、泥岩碎块石、粉质粘土组成。根据场地环境条件，邻近场地也无工业废气、废渣，周边人口稀少，未有化工、印染、
15、冶金等污染源分布，可判定场地环境水、土对混凝土、钢筋等建筑材料具有微腐蚀性。场区地下水类型主要为第四系松散岩类孔隙水和基岩网状风化裂隙水，主要接受大气降水和地表水补给。第四系士体厚度较小，局部含砂较重，该类土层孔隙度大，透水性好，具有较好的蓄水条件；基岩风化裂隙水蓄存于强风化带内，场区泥岩为相对隔水层，砂岩为相对含水层。拟建白家坡1号桥所跨河沟河水位较低，多为上游小区排放生活污水及雨季时汇集雨水，场地地下水与河流相连，靠近河沟段地下水量较丰富。同时，据钻孔水位观测结果表明，场地在勘察施工时，在勘探深度范围内，稳定的地下水位与改河沟水位相差不大。由于场地特定的地质条件，在雨季或该河沟有较高水位形
16、成倒灌时，场地将存在更大量的地下水。2.1.2.7 不良地质现象及地质灾害通过对道路区、桥梁区及近邻地段工程地质测绘和调查，未发育有危岩崩塌、滑坡、泥石流等不良地质现象，在勘探孔深度范围内未见软弱夹层存在，全线路基影响范围内局部有地下管线（污水管道，白家坡1号桥），污水管道保护工程采用盖板涵结构型式。本次勘察发现，拟建道路区多为宽缓沟槽内，部分为鱼塘，鱼塘底部的淤泥为软弱,由于其含水量大，强度很低，线路以路堤通过时易造成路基失稳和不均匀沉降与变形。建议采用挖除换填处理，对于局部可能存在软弱土厚度较大的路段，建议结合填方高度分别采用抛石挤淤、碎石桩加固等措施。经地表工程地质测绘和钻探揭露，道路区
17、内无断层、滑坡、软弱夹层、泥石流及地下采空区等不良地质现象,现状斜坡均未发现变形迹象。2.1.2.8 场地的稳定性及适宜性评价场地无滑坡、崩塌、泥石流不良地质现象发育，斜坡稳定性好，下伏基岩为砂岩、泥岩，岩体完整，场地无断层通过，地震基本烈度Vl度。在白家坡1#大桥位置(KO+623.000K0+738.000)段发育一东西流向小河沟，两侧岸坡均为岩土混合岸坡，上部覆盖层由粉质粘土组成，下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组砂岩、泥岩，岸坡高度较小，坡角较平缓，据现场调查，未发现开裂变形迹象，现状稳定性好。在拟建场地东侧(桩号：K0+820.0-K1+020.00)为宽缓沟壑，其中K1+0.00位置为自
18、然陡崖，坡度约62,陡崖高约10.0米，基岩出露，岩性为侏罗系中统沙溪庙组砂岩、泥岩，据现场调查，未发现开裂变形迹象，现状稳定性好；综上所述，拟建场地稳定，适宜道路工程建设。2.1.2.9 地震效应评价根据中国地震动参数区划图(GBI83062001),重庆市西彭抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值取0.05g,设计地震分为第一组。区域范围内无断裂、破碎带通过，构造稳定。按公路工程抗震设计规范(JTJoO4-89)总则第1.0.2条：基本烈度为6度地区的公路工程，除国家特别规定外，可采用简易设防。2.2工程特点(1)施工范围内现有的高压电缆、污水管道、通讯管线等,需要迁改或者保护，迁改或者
19、保护难度大，施工环境复杂。(2)本工程环境保护要求高，必须针对施工现场实际情况，提前制定文明施工、环境保护措施，防止噪声扰民，污水及废渣污染环境。(3)施工区域覆盖层厚度变化较大，桥梁基础地质条件复杂。(4)桩基钻孔难度大，垂直度和下沉精度要求高，质量控制要求高。(5)机械成孔噪音大，对噪音控制严格，环保要求高。(6)高压线下边的桩基础施工，受到电线高度的限制。2.1.2.10 置2.3.1总体平面布置本项目位于重庆市九龙坡区西彭镇，为便于工程管理，项目经理部设置在西铜南路K0+040-K0+120段右侧，总占地面积约3000m2o1#大桥钢筋加工、堆放场地设于西铜南路K0+560K0+610
20、段路基范围内，场约600m2；2#大桥钢筋加工、堆放场地设于西铜南路K0+840m右侧现有水泥道路（西南铝加工厂二分厂后门道路）路边，场地面积7000?；箱涵钢筋加工、堆放场地设于三环路南延伸段K0+180m路基右侧红线外场地面积50Om2。三处钢筋场地均需平整碾压后浇筑15Cm厚C20混凝土进行硬化，砖砌架空平台堆放钢筋，钢筋采用花胶布覆盖。西铜南路施工便道利用道路起点段路基左侧修建，路口设置洗车槽及沉淀池。三环路南延伸段施工便道部分路段可利用原有乡村道路，进行局部加固作为施工车辆的通道，施工完成后对损坏的乡村道路进行修复。在施工现场出入路口设置洗车槽及沉淀池。白家坡1#大桥利用河道围堰作为
21、施工便道，白家坡2#大桥地面高差大,采用S形施工便道减缓坡度，并在适当位置加宽便道作吊车支腿场地。为了保证安全，本工程不设燃油储罐，项目部预先联系附近加油站，接到电话通知后提前用加油车将油料送到施工现场加油。施工临设总平面布置见图231-1：232生产生活设施2.3.2.1现场办公室建设西铜南路及三环路南延伸段施工项目部设于西铜南路K0+040-K0120右侧,现场办公室为彩钢夹芯板活动板房，包括办公区、生活区共2栋（办公室为两层，底层作为办公室、第二层为宿舍），食堂、厨房、浴室、厕所均为一层，总建筑面积约700m20项目部平面布置见图2.3.2-1：图232-1项目部平面布置图23.2.2钢
22、筋加工场1#大桥钢筋加工、堆放场地设于西铜南路K0+560-K0610段路基范围内，场约600m2;2#大桥钢筋加工、堆放场地设于西铜南路K0860m南侧现有水泥路边，场地面积700m2；箱涵钢筋加工、堆放场地设于三环路南延伸段K0+180m路基右侧红线外场地面积50Om2。三处钢筋场地均需平整碾压后浇筑15cm厚C20混凝土进行硬化，钢筋场内设置钢筋加工区、原材料堆放区、半成品堆放区等功能区。钢筋加工区搭设防雨遮阳敞棚，原材料堆放区采用砖砌架空平台堆放钢筋，钢筋原材料及半成品采用花胶布覆盖。2.3.2.3试验室本工程为市政公路工程，混凝土、水稳层、沥青混凝土均采用外购，原材料、半成品、成品及
23、现场检测等委托有相应资质的检测机构进行。根据工程特点及项目组织模式，本项目不申请资质成立工地试验室。23.2.4 拌合站根据工程招标文件及合同约定，本工程混凝土、水稳层、沥青混凝土一律采用商品混凝土，项目部不建设搅拌站。23.2.5 5临时用水、用电现场办公室的办公生活临时用电、用水，从附近西彭镇三期安置房B区接入。钢筋加工场地、桥梁及箱涵施工用电从西彭镇双岗村6社400kV变压器处接入,该变压器线路长度约500mo为预防停电，项目部配置一台150kw柴油发电机组，作为电网供电不足或施工生产过程中遇到突发状况时的备用电源。生产临时用水从西彭镇双岗村6社既有自来水接口接入及就近河堰取水两种方式，
24、养护用水采用洒水车养护。现场办公室污水排放经化粪池沉淀后再排入污水管网；办公生活区严格按照消防要求布设防火器材。23.2.6 施工便道（1）布置原则1）充分利用既有道路及有利地形，线路尽可能顺直。尽量避免与公路交叉。在山区峡谷地段，便道位置设于施工区上方，以免施工时堵塞便道。2）便道干线尽可能地靠近主要工程地点的附近，以减少引入线长度。引入线以直达用料地点为原则，避免材料二次转运。3）合理布局，尽量使便道与既有道路连接。保持既有道路的畅通。4）施工便道设计荷载按机械、车辆满载最大重量计算40t重量考虑路面的承载力。道路一侧或两侧设置排水沟系统，排水沟断面不小于O.311并保持水流畅通，考虑到雨
25、季期间的排洪水量。经过水沟的地段，要埋置钢筋混凝土圆管或设置过水暗沟。5）施工便道在危险地段设置警示标识标线，禁止标线等。在急转弯、S形地段、大坡度、靠近居民区地段设置醒目的提示（警示标志）牌。6）为了排除路面积水，保证各种气候条件下的正常运输，道路路面高出自然地面0.20.3m（雨量较大的地区宜高出0.5m以上），直线地段做成2%横坡，曲线地段根据曲线半径设计外侧超高，道路的两侧必要时设置浆砌排水沟，一般沟深和底宽不小于0.4m。7）临时交通工程应派专人进行检查、维修与养护，确保安全、畅通、平顺和无扬尘。通往项目部和工点的岔道口处，设置醒目规范的指示标识，并注明相距距离，其他主要交通路口必要
26、时应设标志、标线，并视现场实际需要派专人指挥、疏导交通。（2）便道规划根据本工程周边地形条件、交通条件、施工内容以及征迁情况，便道修建规划如下：1）道路起点处施工便道1：从西铜南路起点处大门口进入，沿新建道路左侧修筑施工便道，服务路基一工段施工。2）道路终点处施工便道2：从道路终点处大门口进入，沿新建道路左侧修筑施工便道，其中一段利用原有乡村道路进行局部加固或部分改建，箱涵钢筋等材料从三环路南延伸段右侧通过改建的西泥路进入加工场地，服务路基二工段施Io3）白家坡1#大桥利用桥梁左侧河道围堰修筑施工便道3：服务于桥梁一工区施工，车道宽8m,便于汽车吊架设支腿。4）白家坡2#大桥地形陡峭，拟修筑S
27、形施工便道4：服务于桥梁二工区施工，车道宽6m,汽车吊架设支腿路段宽8m。5）施工便道路面结构形式如下：15Cm泥结碎石230Cm片石回填6）便道修建规划如下表所示:表2.3.21便道修建表序号便道名称便道位置便道性质便道长度宽度备注1便道1西铜南路K0+000K0+790新建675m62便道2西铜南路Kl+040终点三环路南延伸段起点终点新建部分800m63便道3白家坡1#大桥施工区段新建115m84便道4白家坡2#大桥施工区段新建60082.4 施工要求2.4.1 工期要求根据合同工期和总体施工进度安排，桩基施工计划2021年3月15日开始,至2021年6月10日完成。2.4.2 质量要求
28、杜绝发生一般及以上质量事故。2.4.3 安全文明施工要求1、事故控制目标：（1）杜绝发生一般及以上生产安全责任事故；（2）杜绝发生一般及以上水上交通责任事故；（3）杜绝发生一般及以上火灾责任事故；（4）杜绝发生民用爆炸物品涉爆责任事故（案件）；（5）杜绝发生一般及以上突发环境事件；（6）杜绝发生生态破坏事件和重大环境违法违规事件；（7）杜绝发生上网公示的环保行政处罚事件；（8）杜绝发生职业病危害责任事故。2、基础管理类指标：（1）危险性较大分部分项工程（A、B类方案）分级管理覆盖率100%,危险作业许可率100%,安全红线问题为0；（2）安全职业健康、环保投诉、媒体曝光次数为0,安全生产、环境
29、保护不良信用信息为0;（3）安全生产教育培训覆盖率Io0%,安全技术交底覆盖率100%,特种作业人员持证上岗率100%；（4）月度风险管控执行率100%；（5） “班前会”活动开展率100%；（6） “知安全、行安全、奖安全”积分制管理活动开展率100%;（7）信息化数据录入率Io0%,月度安全报表编发及时率100%;（8）按规定配发劳动防护用品，劳动防护用品发放使用率100%,分包作业人员岗前体检覆盖率100%,现场超龄作业人员为0；（9）项目负责人现场带班生产达标率100%；（10）实现全员安全生产考核覆盖率:100%；（Il）节能减排综合能耗控制在公司下达指标以内。3、创优管理目标争创平
30、安工地、争创文明施工工地、争创标准化示范工地、争创绿色施工工地。4、文明施工要求（1）争创文明施工示范工地。（2）施工现场作业区、办公区、生活区等设置标识牌；在便道的施工现场侧设置里程标；在与道路交叉路口设置安全行车指示牌。（3）各施工重点部位设立明显、清晰的标志。主要分项工程施工要设立施工告示牌，详细列出该项工程负责人员、工期、材料等情况，给予施工和检查都带来方便。（4）在施工过程中交叉经过省道、乡道时，原材料在运输过程中要：“一停二看三通过”的原则，做到主线先行，不得抢道和占用行车道，在交通高峰期安排专人指挥，防止交通事故的发生。（5）现场钻孔桩施工作业按要求做好安全防护。2.4.4 环境
31、保护要求落实环境保护批复文件要求，建成资源节约型、环境友好型工程。1、无职业健康责任事故，企业员工工伤保险覆盖率100%o2、一般等级环境责任事件为0,环境投诉事件得到有效处理。3、工程施工对周边环境、临近单位和居民的生产生活的影响减少到最低程4、杜绝环保责任事故。2.4.5 节能减排要求（1）加强机械设备的维修保养，减少设备故障率和“跑、冒、滴、漏”的发生。（2）加强施工现场和生活区用电管理，节约用电。（3）根据工程进度和实际需要及时对工地机械设备进行调整和优化。2.4.6 场地要求（1）桩位处场地平整，布置设备作业区和废渣临时堆放场地，孔口四周做好围护，设置排水沟、集水坑及时排除地表水,桩
32、基平台周边做好临边防护措施。（2）位于陡坡上的桩位，查看山坡处是否有危石浮土，应予以清除；坡面有裂缝或坍塌迹象的应加设防护，必要时在坡脚处增加挡土墙维护。（3）便道应确保设备、材料能顺利运送到桩位。2.5 技术保证条件2.5.1 设计交底施工前，在建和单位和设计单位的组织下，项目部主要领导和部门人员积极参加设计交底。2.5.2 施工图复核（1）组织项目技术人员对施工图纸相关参数、设计说明、地质勘探报告等进行详细审阅。（2）检查图纸与其各组成部分之间有无矛盾和错误。（3）在几何尺寸、坐标、标高、说明等方面是否一致。（4）技术要求是否正确。（5）与现场情况进行核对，做出详细记录，包括对设计图纸的疑
33、问和有关建议。2.5.3 设计变更施工前及施工过程中核实桩基实际地质，当与设计图纸不符时，及时与设计沟通确认是否需要变更。2.5.4 材料进场检验进场的原材料、成品、半成品必须有合格证，符合合同规定的品种和等级，局部加工件制作必须符合规范和设计要求，所有原材料均需经过试验，并将试验结果报送监理工程师审批完成。2.5.5 混凝土配合比设计混凝土配制及性能指标按照招标文件、施工图纸、规范及技术标准、施工工艺等综合因素设计，并经监理审批后确定。2.5.6 设备进场验收施工现场起重设备、钻孔设备进场后，及时收集相关资料并报送监理审批。2.5.7 人员进场交底切实做好工程技术的交底工作，交底内容包括工程
34、任务单、数量、完成时间、使用材料、操作要点、工程质量要求以及安全注意事项，并在施工中定期检查执行情况。2.5.8 测量控制网布设及测量数据计算根据勘察设计单位提供的桥位总平面图和测图控制网中所设置的基线桩、水准标点以及重要桩志的保护桩等资料，进行三角控制网的复测，补充加密施工所需要的各种标桩，建立满足施工要求的平面和立面施工测量控制网。计算桩位有关数据。2.5.9 现场安全、环保等措施落实情况现场泥浆池、沉淀池孔口防护围栏采用中48*3mm钢管进行封闭，立杆间距皂1.5m,立杆高度1.2m,水平杆高度0.6m。钢管外围采用安全密目网全封闭并悬挂安全警示标牌、标语。图2.5%1泥浆池、沉淀池围护
35、示意图施工采用低噪音设备，废弃泥浆运输至指定地点排放，现场配备废弃物垃圾箱，统一清运。3施工计划3.1 总体施工部署钻孔桩施工分四个作业面实施，计划投入2台旋挖钻、2台冲击钻。首先施工白家坡1#桥桩基，后施工白家坡2#桥桩基。白家坡1#桥因跨越既有河渠，桩基考虑在5月份枯水期前完成。在将既有河渠改移不影响桩基施工,埋设直径LOmFRPP钢带增强加筋,环刚度S28KNm,临时填筑桩基作业平台进行桩基施工，施工完成后在雨季来临前将河道恢复。3.2 施工进度计划项目部根据现场实际情况拟定施工计划，具体见下表。表321桩基施工计划横道图表3.2-2旋挖钻施工工效表序号进度指标单根桩基施工时间(d)备注
36、1旋挖钻准备2d,钻进约4md,清孔、钢筋笼Id,导管、二次清孔、灌注Id5d参照秀山大桥凝灰岩强风化2.15md中风化0.9md2钻机就位0.5d0.5d参照虎门二桥强、中风化泥岩，平均20md3计划钢筋笼、导管下放、混凝土浇筑时间为1天Id表3.2-2冲击钻施工工效表序号进度指标单根桩基施工时间(d)备注1冲击钻准备2d,钻进约ImZd,清孔、钢筋笼Id,导管、二次清孔、灌注IdIld参照秀山大桥凝灰岩强风化2.15md中风化0.9md2钻机就位0.5d0.5d参照虎门二桥强、中风化泥岩,平均20md3计划钢筋笼、导管下放、混凝土浇筑时间为1天Id3.3 材料计划表3.3-1主要材料计划表
37、序号材料名称型号规格单位数量进场日期1HPB3OO钢筋IOmmkg294692HPB3OO钢筋12mmkg0序号材料名称型号规格单位数量进场日期3HRB400钢筋32mmkg04HRB400钢筋28mmkg499785HRB400钢筋22mmkg26776HRB400钢筋16mmkg23157HRB400钢筋12mmkg08声测管573mmkg09声测管541.5mmkg421310混凝土C35m3306612Q235钢板/kg9891表3.3-2施工措施材料计划表序号材料名称材料规格单位数量备注1钢护筒长度2m,t=14mm,Q235B套8每种桩径2套2导管30012mm套2单套20m3防尘
38、盖个40与声测管匹配4钢丝绳637S+IWR24mm条8L=3m5卸扣GBT25854-2010-6-DW16个86扁担梁IlO根8单根2.5m表3.3-3安全防护材料计划表序号材料名称材料规格单位数量备注1钢管483mmt32安全警示牌/副按需配置3安全绳20mm根4单根20m4孔口盖3000mm个10钢筋网片3.4 设备计划表341桩基施工机械设备表序号设备名称型号规格单位数量进场时间退场时间备注1旋挖钻YTR300D台22021、3、142021、5132冲击钻机CK-2000台22021、3、142021、5、133泥浆泵2.2KW台42021、3、142021、5、134汽车吊25T
39、台12021、3、142021、5、135平板车9.6m辆12021、3、142021、5、136挖掘机250台12021、3、142021、5、137碎运输车IOm3辆42021、3、162021、5、13作业平台9大小料斗5m30.3m3套12021、3、162021、5、13商混站4施工工艺技术4.1总体施工方案桩基施工前利用挖掘机平整场地，优先采用旋挖钻钻进成孔，2#桥右幅1、2号墩受高压线影响，由于净高限制的桩基采用冲击钻冲击成孔，配备25t汽车吊进行钢筋笼下放及其他吊装作业。混凝土由商混站供应，IOn?罐车运输至现场，现场混凝土浇筑采用导管法水下浇筑成桩。4.2施工准备4.2.1主
40、要设备选型(1)钻机选型根据地质条件情况、工期要求及设计桩径和桩长，拟选用YTR300D型旋挖钻机施工可满足桩基施工，实物图及性能参数见表421-1。表4.2.1-1YTR300D型钻机参数表序号项目参数备注1整机高度23146mmLA2工作重量(包含标准钻杆钻具)100t3最大钻孔直径2500mm4最大钻孔深度58m5动力头最大输出扭矩280kN.m6动力头转速7-22rpm7主卷扬提升力260kN8辅卷扬提升力260kN9加压系统行程14000mm10底盘总长6000mm11履带板宽度800mm12工作状态设备宽度4800mm13工作状态设备高度23146mm根据地质条件情况、工期要求及设
41、计桩径和桩长，选用徐工CK2000型冲击钻机可满足受高压线影响的桩基施工，CK2000冲击钻机参数见表4.2.1-2o表4.2.1-2CK2000冲击钻机参数表序号项目参数备注1型号CK20002冲孔直径（m）1.52.03冲孔深度（m）80/14主卷扬型号JKL8（八）/45冲锤最大重量（t）6/J6副卷扬型号JK2/17冲击次数（次/分）56/18外形尺寸（长X宽X高m）7.22X7.2/99重量（t）9.5（2）起重设备选型1）钢护筒埋设单节钢护筒长度为2m,钢护筒厚度14mm,最大钢护筒直径为2.3m,总重约1.6to2）钻机安装钻机机身重量约9.5t,钻头重量约63机身高度约为7.2
42、m。3）钢筋笼安装本工程中最重钢筋笼为单根2.2m桩长15m钢筋笼，重量约4.13t04）导管及料斗安装导管总长约15m,总重约1.13单节最大长度为6m,料斗重量约3t。5）起重力计算起重机的起重力2+%式中：Ql构件的重量：对比以上（1）（4）其中钻机最重为9.5t;Q2其它绑扎索具、吊具等重量，取0.5t。故取起重力：Q9.5+0.5=10to起重机作业半径取5.5m,选用25t汽车吊可满足施工要求，25t汽车吊参数见图421-1。全伸支腿，偏方、后方作业：全伸支嬲，裕第五支58360度作业工作基本臂10.600中K臂15.08D中KH19.56IB中长臂24.04id中K臂28.52b全仲W33.00幅度()起重量(kg)吊臂仰角C)起升高度()起重景Ow)吊臂仰角C)起升高度(B)(kg)吊臂仰角(,)起升高度(a)起重收(k)吊臂仰角C)起升高度(B)起重景(M)吊背IPZfi()起升高度()起重*(kg)角M(起升高度(a)3250006910.713.5250006610.5170007415.354210006210.2
