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1、施工技术交底编号：JjD-O4交底部门：潍日高速滨海连接线工程项目经理部一分部工程质检科交底人：2014年08月25日被交底人：部门姓名交底内容：涵洞通道涵洞通道施工技术交底一、技术标准1、公路桥涵施工技术规范JTGTF50-20112、公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004第一册土建工程3、公路工程施工全程控制与质量验收标准实务全书4、招标文件；5、施工图纸；以上技术标准要求不一致时以较高者为准。工程开工前有关技术人员及管理人员必须全面熟悉施工图纸和技术标准，严格按要求组织施工。二、涵洞通道的施工步骤和工艺1、圆管涵施工工艺(1)测量放样用全站仪放出基坑中心及纵横轴线，并利用木桩
2、，引至开挖尺寸外缘1米处，四周用高标号水泥砂浆保护。用GPS放出基坑边线，钉木桩，并在基坑边线外50Cm用白灰撒出开挖边线。(2)基坑开挖开挖前，测量原地面高程，以便控制开挖深度和方量。开挖时人工配合挖掘机进行,严禁超挖回填。开挖宽度应包括涵身两侧特别夯实区及涵背过渡段压实区宽度。为防止基坑超挖，挖掘机开挖至设计深度以上30Cnl后，利用人工开挖至设计标高,并进行基底整平，开挖宽度比基底四周宽出50cmo开挖基坑时在两边各Inl处设截水沟，截水沟与两边排水沟相通，阻止地面水进入基坑。基坑内有水时用潜水泵排除渗水，保证坑壁不受水浸泡。检查基坑平面尺寸、标高、地基承载力，如地基承载力不符合要求，应
3、报设计变更,按批准的变更方案对地基进行处理。基底处理完毕后，应立即浇筑基础碎、涵管敷设及基槽回填等作业。如果出现不可避免的耽误，无论是何原因，采取一切必要措施，保护基槽的暴露面不致破坏。开挖基坑检查项目项次检查内容规定值或允许偏差检查方法1平面周线位置不小于图纸要求用经纬仪测纵、横各2点2基底标高土质+50用水准仪测量58点石质+50,-2003基坑尺寸不小于图纸尺寸用尺量(3)砂砾管节基础垫层基底处理完毕，基坑检测合格后，进行砂砾基础垫层施工，垫层采用人工摊铺砂砾石，整平后压实。(4)基础施工基底垫层压实完毕，检测合格后，立即进行圆管涵基础施工，防止基坑的暴露面被破坏。模板采用竹胶板，用IO
4、XlOCnI的方木将模板安装牢固，尺寸符合图纸及规范要求。碎浇筑前基础模板范围内不得有明水和稀泥，若存在明水应采取积水井法将模板范围内的明水排除。圆管涵基础所用混凝土由拌和站统一拌和。拌和站使用灌装水泥，水泥、石子、砂用量均有电脑按设计配合比用量控制，拌合站使用前由试验室人员进行标定。试验室经常对骨料的含水率经常进行检测，据以调整骨料和水的用量确定施工配合比。拌和站操作手严格按试验室确定的施工配合比拌制碎,拌和时间不少于150S。碎用罐车进行运输。圆管涵基础碎振捣时每层碎厚度不超过30cm,每棒间距不超过30cm。振捣时振捣棒要垂直插入校内，并插入前一层510cm,每棒振捣时间控制在1015S
5、间，快插慢拔。碎振捣要求：碎表面泛浆且不再下沉、无气泡冒出，保证碎内部密实、外观光洁。碎浇筑完毕后要对圆管基座范围内的表面进行拉毛，以便基础和基座位粘结。圆管基座范围以外的碎表面进行摸光。基础沉降缝每46m设置一道，应和以后的管座及涵管沉降缝保持一致。管基浇筑完毕后恢复中桩，用墨线弹出管基边线。(5)基座浇筑1)支立模板待基础混凝土强度达到75%时，方可在其上支立模板模板采用竹胶，模板支立时与墨线重合，接缝处粘贴海绵条防止漏浆。模板支立完毕后应做到：内干净无杂物，支撑稳定。碎基底尺寸及沉降缝符合图纸要求，沉降缝位置与管的接缝位置保持i致。模板检查项目项次检查项目规定值或允许偏差1轴线偏位（mm
6、）基础152模板高程（mm）基础153内部尺寸（mm）基础+304平整度（mm）表面平整5相邻板表面高差22）碎浇筑碎由拌和站集中拌和。碎用罐车进行运输。浇筑前模板应清理干净，不得有滞水、锯末及其它施工碎屑杂物。监理工程师检查合格后方可浇筑。圆管涵基座碎分两次进行浇筑，先浇筑圆管底部险，预留l2cm安装管节座浆碎。管节安装完毕，接缝及沉降缝处理好后浇筑圆管侧面部分碎。（6）管节安装管节采用悬短法旋转成型工艺，按图纸要求向有资质的水泥制管厂订制。管节必须在混凝土达到设计强度85%以后，才能脱模、堆放和运输。管节运至施工现场后，应检查其混凝土强度，外观质量，几何尺寸等，对不符合要求的管节，坚决不予
7、使用。钢筋混凝土圆管成品允许偏差项目允许偏差（mm）项目允许偏差（mm）管节长度010管壁厚度-3,正值不限内（外）直径不小于设计值顺直度矢度不大于0.2%1）管节安装从下游开始，使接头面向上游，第一个管节位置要准确。每节涵管应紧贴基座保证管壁受力均匀，所有管节按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。如管壁厚度不同，应使内壁齐平。2）位于软基上的管涵应留有一定的预拱度，以抵消路基填土后造成的沉降；位于地基承载力好的路段的圆管涵，不用设置预拱度。3）施工中应保持管内清洁，无多余砂浆及其它杂物。（7）接缝及沉降缝处理a.管节接头处，接缝宽度不大于IOnIn1。b.接缝内塞沥青麻絮，外用两层沥青浸制毛毡围裹
8、,再用粗铅丝绑扎。（8）施工中注意事项a.涵管接头应与基础、管座沉降缝平齐，无错位现象。b.管节在运输装卸过程中，应采取防碰措施，避免管节损坏。c.每节管底坡度均不得出现反坡现象。（9）八字墙施工八字墙采用MlO浆砌片石，砌筑时砂浆要严格按照试验室确定的配合比进行拌制，砂浆标号不小于设计值，为保证砂浆的质量应严格控制砂浆的拌合时间且拌和均匀。砌筑时砌块错缝，坐浆挤缝，嵌紧后砂浆饱满无空洞现象。外圈定位和转角处，选择形状方正、较大的片石，并长短相向与里层片石咬接。较大的片石用于下层，砌筑时选择形状和尺寸较为合适的片石，敲除尖锐突出部分。接缝较宽时，在浆缝中塞以小石块，不得用高于砂浆砌缝的小石块在
9、下面支垫。砌缝不大于2cm,且无干缝、死缝。（10）回填经检验圆管涵安装及接缝符合要求，并且其混凝土强度达到设计强度的75%,方可进行回填作业。涵洞处路堤缺口填土应从涵洞洞身两侧不小于两倍孔径范围内，同时按水平分层、对称地按照图纸要求的压实度填筑、夯（压）实。选用经监理工程师批准的回填材料，回填要水平分层、对称地进行,压实度大于96%o施工过程中，当洞顶覆盖土厚度小于0.5m时，涵顶及涵两侧填土在两倍孔径范围内必须采用人工方法分层夯实；当洞顶覆盖土厚度在0.51.Om时，洞顶可以通过施工车辆，但压路机必须采用静压。（11）质量检验1）基本要求a.地面以下的或隐蔽工程，在未检验、试验并被监理工程
10、师批准之前，不能覆盖或进行下一道工序。b.如试验渗水量超过规定时，应修理好再做试验，直到验收合格。2)外观鉴定a.管涵顺直，进出口平顺，无阻水、漏水现象。b.帽石、一字墙或八字墙表面平整线条平直，无翘曲现象。3)检查项目管涵实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度(UPa)在合格标准内按JTGF80/1-2004附录D检查2轴线偏位(Inm)50用经纬仪检查，纵、横向各2处3涵底流水面高程(Innl)20用水准仪检查洞口2处，拉线检查中间2处4涵管长度(mm)+100,-50用尺量5管座宽、厚度(mm)大于、等于设计值用尺量3处6相邻管节底面错口(mm)管径lm3用水平尺检查接
11、头处管径lm52、盖板涵、箱涵施工工艺1)施工放样用GPS放出基坑中心及纵横轴线，并利用木桩，引至开挖尺寸外缘1米处，四周用高标号水泥砂浆保护。全站仪拨角放出基坑边线，钉木桩，并在基坑边线外50Cnl用白灰撒出开挖边线。2)基坑开挖测量地面高程，控制开挖深度，用人工配合挖掘机进行。为防止基坑超挖，挖掘机开挖至设计深度以上30Cm后，利用人工开挖至设计标高，并进行基底整平，开挖宽度比基础每侧宽出50cio开挖基坑时在两边各Im处设截水沟，截水沟与两边排水沟相通,阻止地面水进入基坑。基坑内有水时采用积水井法用潜水泵排除渗水，保证坑壁和基底不受水浸泡。3)基底处理基坑开挖完成后强夯，进行地基承载力试
12、验，地基承载力符合要求后进行2m厚的砂砾换填，换填砂砾石采用分层压实，每层厚度为15cm。4)涵洞施工(1)混凝土的涵台及基础分别浇筑时，基础顶面与涵台相接部分应拉成毛面。(2)为了保证涵身的施工质量，首先必须保证涵身施工材料的质量满足规范及设计文件要求，及时联系监理单位对进场所用的钢筋等材料进行及时检验，报检合格后才能进入到正常的施工工序中。(3)钢筋的绑扎施工前首先组织现场施工人员对涵洞施工图纸进行认真复核，确保熟悉涵身结构尺寸以及所采用钢筋的型号及加工成品的轮廓尺寸、数量等。在钢筋加工过程中，按照设计文件要求对钢筋轮廓进行放样，以确保钢筋的加工半成品的各部尺寸满足设计文件要求。为保证钢筋
13、加工的质量，现场安排技术人员严格按照设计文件对现场加工好的半成品进行严格检验，对其外型尺寸、弯起点位置以及弯钩的大小等进行检查，确保钢筋半成品加工的质量满足设计文件要求。项目允许偏差(mm)项目允许偏差(mm)受力钢筋顺长方向加工后的全长10箍筋、螺旋筋各部分尺寸+5弯起钢筋各部分尺寸20钢筋绑扎过程中，严格按照设计文件要求控制现场所用材料的型号、规格以及钢筋加工的外形尺寸，确保钢筋的绑扎质量满足设计文件要求。同时，在施工过程中，严格控制钢筋的连接质量包括焊缝的长度、厚度、宽度以及绑扎搭接的长度，确保钢筋绑扎的质量满足设计及规范要求。报检前现场施工人员严格按照设计文件所提供的参数对已绑好的钢筋
14、骨架进行自检；尤其注意钢筋间距、数量以及同一断面中搭接街头数量是否满足要求，经自检合格后再进行钢筋骨架的报检。接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率接头形式接头面积最大百分率(%)受拉区受压区主钢筋绑扎接头2550主钢筋焊接接头50不限制绑扎接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径且不应小于25mm；钢筋焊接采用电弧焊时，宜用双面焊缝，仅在双面焊无法施焊时，方可采用单面焊缝。电弧焊接头的焊缝长度，对双面焊缝不应小于5d,单面焊缝不应小于IOd(d为钢筋直径)。（4）模板支护在钢筋骨架施工质量检验合格后进行模板的支护工作。模板支护前安排人员对模板进行认真清理并涂刷脱模剂。模板支护过程中，严格控制
15、模板的垂直度、表面的平整度等，按照设计图纸中标注的尺寸控制模板的位置。采用钢管和方木对模板进行支承，坚决杜绝模板变形及跑模等现象的发生。顶板的模板采用竹胶板进行拼装，采用钢管支架配合方木进行支承，为防止支架的变形，在支架立杆之间采用钢管配合钢管卡进行固定，确保模板支承体系的稳定性满足承载力的要求。为防止模板拼缝之间漏浆，在模板拼装过程中用双面胶对模板拼缝进行密封。（5）混凝土浇注碎由拌和站拌制，由佐搅拌运输车运输至现场。浇注混凝土前，为保证涵身混凝土与基础接触良好，首先对基础表面进行清理并洒水润湿。在混凝土浇注过程中严格控制混凝土的质量，严格控制现场位的和易性及坍落，按照规范要求进行混凝土的坍
16、落度检测，确保工程实体质量满足设计文件要求。在混凝土的浇注过程中，加强对混凝土的振捣工作。混凝土自一端向另一端水平分层浇筑，每层厚度30Cnb分层浇筑,层层振捣密实。用插入式振捣器振动时，移动间距不应大于30cm,与侧模应保持5Toem的间距，且插入下层硅内5Toem,使上下层位密切接合，振动棒按快插慢提的要求操作。碎密实的标志是：碎停止下沉,不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。（6）混凝土的养护及模板的拆除为保证混凝土后期强度的发挥，施工现场安排专职人员负责混凝土的养护工作。拆模前对盖板顶面采用土工布进行覆盖并洒水进行养护。待达到规定强度要求后再进行底模和侧模板的拆除。模板拆除后对墙身覆盖土工
17、布并进行洒水。（7）涵台或盖板，可按图纸设置的沉降缝处分段修筑。（8）安装预制混凝土盖板，应注意下列事项：a.涵台帽强度达到设计强度的70%以上。b.安装后，盖板上的吊装装置，应用砂浆或监理人批准的其它材料填满，相邻板块之间采用高等级（1：2）水泥砂浆填塞密实。c.盖板安装前，应检查成品及涵台尺寸。（9）箱形涵洞现场浇筑时应满足以下要求：a.在浇筑底板以前，应清除基座上的杂物，然后按图纸立模板、绑孔钢筋、浇筑混凝土。b.底板混凝土强度达到设计强度的70%后，方可在底板上立模浇筑侧板及顶板。c.在浇筑侧板上的牛腿时，应按图纸所示和监理人的指示预埋搭板连结锚固筋。(10)出入口八字墙施工盖板涵进出
18、八字墙在涵身完成后进行，基础与涵身基础同时施工，八字墙基础及墙身为MlO浆砌片石，帽石均为C25混凝土。八字墙基坑开挖后经监理工程师验收合格后进行基础的砌筑。八字墙基础及墙身砌筑时砂浆要严格按照试验室确定的配合比进行拌制，砂浆标号不小于设计值，为保证砂浆的质量应严格控制砂浆的拌合时间且拌和均匀。砌筑时砌块错缝，坐浆挤缝，嵌紧后砂浆饱满无空洞现象。外圈定位和转角处，选择形状方正、较大的片石，并长短相向与里层片石咬接。较大的片石用于下层，砌筑时选择形状和尺寸较为合适的片石，敲除尖锐突出部分。接缝较宽时，在浆缝中塞以小石块，不得用高于砂浆砌缝的小石块在下面支垫。砌缝不大于2cm,且无干缝、死缝。涵身
19、与八字墙用2cm沉降缝隔开。(11)沉降缝、防水层施工设置沉降缝的道数、缝宽和位置应符合图纸所示或按监理人的指示进行施工，并按图纸规定填塞嵌缝料或采用监理人批准的加氟化钠等防腐掺料或沥青浸过的麻絮或纤维板紧密填塞，也可用有纤维掺料的沥青嵌缝膏或其他材料封缝。在缝处应加铺抗拉强度较高的卷材，如沥青玻璃纤维布或油毡，加铺的层数及宽度按图纸所示，具体的施工方法，应经监理人批准。混凝土盖板或顶板、侧板外表面上在填土前应涂刷沥青胶结材料和其它材料，以形成防水层。涂刷的层数或厚度应按图纸所示和监理人的指示进行。(12)回填施工完成后，在涵身两侧按设计范围内对称分层夯实回填。回填材料采用符合设计要求的6%的
20、石灰土材料填筑。回填工作由人工配合机械实施，距离涵身较近部位采用小型机械夯实,较远部位采用压路机压实。涵洞顶面路基填筑:在涵身混凝土强度达到100%后方可进行，当洞顶覆土厚度小于0.8m时禁止重型机械通过。(13)锥坡、涵口铺砌及截水墙砌筑完成涵身工施工后开始锥坡及涵口的砌筑工作。为保证砌筑的厚度，在施工前首先严格对砌筑结构部件的位置及基底的高程进行放样和测量，达到设计底高程后进行人工整平，进行砌筑施工前报请监理工程师进行报检，报检合格后进行砌筑工作的施工。砂浆要严格按照试验室确定的配合比进行拌制，砂浆标号不小于设计值，为保证砂浆的质量应严格控制砂浆的拌合时间且拌和均匀。砌筑时砌块错缝，坐浆挤
21、缝，嵌紧后砂浆饱满无空洞现象。外圈定位和转角处，选择形状方正、较大的片石，并长短相向与里层片石咬接。较大的片石用于下层，砌筑时选择形状和尺寸较为合适的片石，敲除尖锐突出部分。接缝较宽时.，在浆缝中塞以小石块，不得用高于砂浆砌缝的小石块在下面支垫。砌缝不大于2cm,且无干缝、死缝。在砌筑涵口截水墙时，必须保证砌筑的顶面高程和涵底的高层一致，杜绝因高程不一致而出现的阻水现象。5)质量检验(1)基本要求a.涵台地基承载力必须满足设计要求。b.沉降缝、防水层、台背填土应按施工规范和图纸要求施工。(2)外观鉴定a.涵身直顺，涵底铺砌密实平整。b.进出口与上下游沟槽连接顺适，流水畅通，无滞留物。c.帽石及
22、一字墙或八字墙平直，无翘曲现象。d.混凝土不得出现漏筋和空洞现象，外露混凝土表面平整，色泽一致。(3)检查项目涵台检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土或砂浆强度(MPa)在合格标准内按JTGF80/1-2004附录D或F检行2涵台断面尺寸(mm)片石砌体+20尺量：检查35处混凝土153竖直度或斜度(mm)0.3%台曷吊垂线或经纬仪：测量2处4顶面高程(nun)10水准仪：测量3处盖板制作检查项目项次检查项目规定值或偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按JTGF80/1-2004附录D检查2高度(mm)明涵+10,-0尺量：抽查30%的板，每板检查3个断面
23、暗涵不小于设计值宽度(nun)现浇+20预制103长度(mm)+20,-10尺量：抽查30%的板，短板检查两侧盖板安装检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1支承面中心偏位(mm)10尺星：每孔抽查46个2相邻板最大高差(mm)10尺量：抽查20%箱涵浇筑检查项目项次检查项目规定值或偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按JTGF80/1-2004附录D检查2高度(mm)+5,-10尺量：检查3个断面3宽度(mm)304顶板厚(mm)明涵+10,-0尺量：检查35处暗涵不小于设计值5侧墙和底板厚(mm)不小于设计值尺量：检查35处6平整度(nun)52m直尺：每IOm
24、检查2处X3尺安全技术交底编号：JJD-O4交底部门：潍日高速滨海连接线工程项目经理部一分部工程质检科交底人：2014年08月25日被交底人：2014年03月18日交底内容:涵洞通道涵洞通道安全技术交底一、概述安全生产是党和国家的一贯方针和基本国策，是保护劳动者的安全和健康，促进社会生产力发展的基本保证，也是保证社会主义经济发展、进一步实行改革开放的基本条件。我们必须树立“安全第一，预防为主”和“生产必须安全，安全促进生产”的思想,在工作中把生产和安全看成是一个完整的概念。安全管理要坚持以下几个原则：计划性原则、管生产同时管安全的责任制原则、预防为主的原则、坚持动态管理原则、安全管理重在控制原
25、则、效果原则、反馈原则、系统性原则。二、工作目标1、抓安全管理，促生产效益，在抓好施工安全生产的同时，抓好机具设备管理。2、做到“五无”即无死亡和重伤事故、无重大设备事故、无重大火灾事故、无重大交通责任事故、无重大污染事故。3、开展全员岗位安全操作的学习和教育，全员安全教育率达到100%。三、施工现场安全管理1、安全标志施工现场应设置安全标志。场地狭小，行人和运输繁忙的路段应设专人指挥交通。载重车辆通过较多的道路，其弯道半径一般不小于15m,特殊情况不得小于IOm0急弯及陡坡地段应设置明显交通标志。2、防火生产生活房屋应按防火规定保持必需的安全净距，一般情况下活动板房不小于7m,铁皮板房不小于
26、5m,临时的锅炉房、发电机房、变电室、铁工房、厨房等与其它房屋的间距不小于15m。工地的小型临时油库应远离生活区50m以外，并外设围栏。3、施工测量密林丛草间进行施工测量时，应遵守护林防火规定，严禁烟火，并需预防有害动、植物伤人。测量钉桩要注意周围行人的安全，不得对面使锤。钢钎和其它工具不得随意抛掷。测量人员在高压线附近工作时.，必须保持足够的安全距离。遇雷雨时不得在高压线、大树下停留。4、施工机械操作人员在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作证不相符合的机械，不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制
27、度。工作前应检查：(1)工作场地周围有无妨碍工作的障碍物；(2)油、水、电及其他保证机械设备正常运转的条件是否完备；(3)安全、操作机构是否灵活可靠；(4)指示仪表、指示灯显示是否正常可靠；(5)油温、水温是否达到正常使用温度。工作中应观察：(1)指示灯和仪表、工作和操作机构有无异常；(2)工作场地有无异常变化。工作后应进行检查保养：(D工作机构有无过热、松动或其他故障；(2)参照例行保养规定进行例保作业；(3)做好下一班的准备工作；(4)填写好机械操作履历表。驾驶室或操作室内应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带故障运转或超负荷运转。机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，关闭好驾驶室(操作室)，要拉上驻车制动闸。坡道上停车时，要用三角木或石块抵住车轮。夜间应有专人看管。对用水冷却的机械，当气温低于时，工作后应及时放水，或采取其他防冻措施,以防冻裂机体。5、机械设备车辆通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时.，应注意来往行人及车辆。会车时应轻车让重车。重车运行，前后两车间距必须大于5m；下坡时，间距不小于Ionb并严禁车上乘人。
