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1、建设项目环境影响报告表（生态影响类）项目名称：126省道江宁段市政配套工程建设单位（盖章）：南京市江宁区交通运输局编制日期：2023年6月中华人民共和国生态环境部制一、建设项目基本情况建设项目名称126省道江宁段市政配套工程项目代码2018-320115-54-01-530122建设单位联系人*联系方式*建设地点江苏省南京市江宁区地理坐标坐标（U8度45分3.836秒,IIj终点坐标（118度41分29.482秒,31J宜55分0.125秒）I江分59.074秒）建设项目行业类别五十二、交通运输业、管道运输业城市道路（不含维护；不含支路、人行天桥、人行地道）用地（用海）面积（m2）/长度（km
2、）699752/24.14建质新建（迁建）也团扩建口技术改造建设项目申报情形4首次申报项目不予批准后再次申报项目超五年重新审核项目口重大变动重新报批项目项目审批（核准/备案）部门（选填）南京市江宁区行政审批局项目审批（核准/备案）文号（选填）江宁审批投字201814号江宁审批投字202085号总投资（万元）712546环保投资（万元）7354环保投资占比（%）1.03%施工工期36个月是否开工建设的是：专项评价设置情况根据建设项目环境影响报告表编制技术指南（生态影响类）（试行）表1,本项目为城市道路,属于交通运输业,沿线涉及居住、文教、森林公园、风景名胜区等环境敏感区。因此，编制了噪声和生态2
3、项专项评价报告。嫩IJ情况1、南京市“十四五”综合交通运输体系发展规划；2、南京市江宁区国土空间规划近期实施方案。规划环境影响评价情况无1.1与南京市“十四五”综合交通运输体系发展规划相符性分析本项目位于南京主城南部的江宁区，作为城市骨架道路,S126是,十四五”规划中要求续建并建成的国省干线公路重点建设项目。根据规划，规划要求加快完善城市快速路网体系，建成纬七路东进二期工程，红山路一和燕路、扬子江大道快谏化改造、机场二通道等项目加快推讲如划建设服务大都市区的高快一体化路网体系，强化公路对“一极两区四带多组团”的都市圈空间格局以及“一核三区”市域空间布局的基础服务功能。推进G312（七乡河至宁
4、镇界段）、Sl26、S338（雨花台区段）等干线公路快速化改造。本项目的建设属于推进S126等干线公路快速化改造的具体制。项目的建设旨在完善南京“井字三环，轴向放射，组团快联城市快速路网体系，加强中心城区与江宁西部片区以及江宁西部片区内组团之间的便捷沟通和快速联系，提高路网运行效率。随着南京主城的不断南扩，江宁沿机场路沿线地区的城市化进度呈规划及规划环境跳跃式发展，现有机场高速公路的交通量增长迅速，未来南京禄口国际影响嚅合性机场的旅客年吞吐量将超过1亿人次，依靠单条机场高速公路作为集疏运通道已经难以满足机场发展的需要。规划S126可以与机场规划西出口通道对接,改善机场及依托禄口机场发展的空港产
5、业园的集疏运条件，支撑南京禄口国际机场的快速发展。本项目作为与西出口直接对接的主要通道，承担了机场西出口集疏运的重要职责。综上本项目的建设与南京市，十四五”综合交通运输体系发展规划相符。1.2与南京市江宁区国土空间规划近期实施方案相符性分析根据南京市江宁区国土空间规划近期实施方案，实施方案中明确了“主要保障了126省道、002省道、仪禄高速、宁扬宁马城际、宁芜铁路复线扩能改造、上高路北延、千帆路、吴歌路等交通项目，将这些项目或布置到允许建设区范围内，或列入重点项目清单中，并给予一定的建设用地项目新增指标，为今后项目的报批“留通道、保障全市交通网线建设的顺利实施二根据近期实施方案的附表3重点建设
6、项目用地规划表，126省道江宁段市政配套工程项目位于表中。表1-1重点建设项目用地规划表项目名称建设性质新增用地规模位（到街道）02交通城市三环新建江宁区大学城停保场新建淳化街道定林路公交场站新建淳化街道东善桥北站（东秣路首末站）新建秣陵街道126省道江宁段市政配套工程项目新建秣陵街道、横溪街道综上本项目的建设与南京市江宁区国土空间规划近期实施方案相符。1.3 与江苏软件园东大山片区控制性详细规划相符性分析根据江苏软件园东大山片区控制性详细规划（宁政复（2012）195号）中综合交通规划，规划区道路分为快速路、主干路、次干路、支路四个等级，形成“三横两纵”的网状道路骨架。其中，“三横”为正方大
7、道、东吉大道、板霞大道。两纵,为宁丹路和科技大道（南狮殳）。其他符合性分析本项目图1-1本项目与东大山片区控制性详细规划位置关系图规划快速路宁丹路为南北走向,断面为“四块板”形式，主线全部上跨，双向六车道，地面相交采用平面交叉的方式因此,本项目的线位符合江苏软件园东大山片区控制性详细规划。1.4 与牛首一祖堂风景区总体规划修编(2018-2035)相符性分析根据牛首一祖堂风景区总体规划修编(2018-2035),牛首-祖堂风景名胜区是以“山、水、塔、林”为特色，以历代文化遗产、佛顶宫为人文景观特征，自然景观与文化遗产并重，集人文纪念、佛禅圣地、风景游赏、生态休闲、科普教育于一体的风景名胜区。风
8、景区规划总面积27.3平方公里，总体布局以宁丹公路划分为东、西两片。西片牛首山片区链接了云台山、岱山，是南京生态绿楔中的重要组成环节,以生态保育和文化价值提升为主；东片将军山片区毗邻软件谷、江宁东山副城，承载城市游憩功能,以市民休闲为主。本项目的建设将完善景区外围的交通运输体系，促进了景区与外部连接的交通网，良好的出行通道将带动景区的发展。同时项目在前期研究阶段，设计单位也充分征求了景区主管部门的意见，对设计方案进行了优化1调整。项目距离景区核心景观佛顶宫直线距离约1500m,不会对景区的人文景观造成破坏。图1-2本项目与牛首一祖堂风景区总体规划位置关系图图1-3本项目与牛首一祖堂风景区位置关
9、系详图（2）穿越风景区管理规定参照风景名胜区条例规定：第二十六条在风景名胜区内禁止进行下列活动：（一）开山、采石、开矿、开荒、修坟立碑等破坏景观、植被和地形地貌的活动；（二）修建储存爆炸性、易燃性、放射性、毒害性、腐蚀性物品的康；（三）在景物或者设施上刻划、涂污；(四)乱扔垃圾。第三十条风景名胜区内的建设项目应当符合风景名胜区规划，并与景观相协调，不得破坏景观、污染环境、妨碍游览。在风景名胜区内进行建设活动的，建设单位、施工单位应当制定污染防治和水土保持方案，并采取有效措施，保护好周围景物、水体、林草植被、野生动物资源和地形地貌。(3)协调性分析本项目项目实施时，施工期不得破坏景观、污染环境，
10、施工期结束后恢复道路两侧绿化，本规划的实施与风景名胜区管理条例相符。1.5与南京牛首山省级森林公园总体规划(2018-2027)的相符性分析(1)森林公园概况根据南京牛首山省级森林公园总体规划(2018-2027)，牛首山生态廊道是南京市域南北向重要的生态廊道，在南京市大生态网架中具有支撑骨架的重要作用，是南京生物多样性及森林生态的重要保护区域。规划总体目标是全面保护南京牛首山省级森林公园的生态环境和景观要素，大力推动生态文明建设，在森林公园范围内树立生态文明观念，大力促进绿色生态游、科普教育游，文化体验游的发展，将南京牛首山省级森林公园建成环境优美，旅游内容多样、空间结构丰富、管理高效、综合
11、性强的生态文化展示窗口。OCF1图1.4本项目与南京牛首山省级森林公园的位置关系图非机动车穿脑段占用的土地利用货型为交叁运用地.KlSMioJUH515牛首二祖堂风景名胜区,生态空间管控区.国丁6畀局皿J4a隆因*茴S冈嶷H)画瞰Hs冈逋6M戏州S画(2)拙仁捕林#M%，制蚪解耳一型*wM挈H理我欢.自。81忸平及恢*凶紫隼假期筌除长第E稳凌然坐ls+6y,-8z+i力和榭皿许将F灌忱：机非分隔栏F设计分隔带边线边坡边沟域用地红线凶蒯狼叵用度姗图1-7本项目与牛首山省级森林公园生态空间管控区域位置关系详图(2)生态空间管控区域要求风景名胜区生态空间管控区域内禁止开山、采石、开矿、开荒、修坟立碑
12、等破坏景观、植被和地形地貌的活动；禁止修建储存爆炸性、易燃性、放射性、毒害性、腐蚀性物品的设施；禁止在景物或者设施上刻划、涂污；禁止乱扔垃圾；不得建设破坏景观、污染环境、妨碍游览的设施；在珍贵景物周围和重要景点上,除必须的保护设施外，不得增建其他工程设施；风景名胜区内已建的设施，由当地人民政府进行清理，区别情况，分别对待；凡属污染环境,破坏景观和自然风貌,严重妨碍游览活动的，应当限期治理或者逐步迁出；迁出前，不得扩建、新建设施。森林公园生态空间管控区域内禁止毁林开垦和毁林采石、采砂、采土以及其他毁林行为；采伐森林公园的林木，必须遵守有关林业法规、经营方案和技术规程的规定；森林公园的设施和景点建
13、设，必须按照总体规划设计进行；在珍贵景物、重要景点和核心景区,除必要的保护和附属设施外，不得建设宾馆、招待所、疗养院和其他工程设施。(3)相符性分析本项目为市政道路工程，在建设过程中不从事风景名胜区、森林公园禁止行为。本项目利用现状宁丹路进行建设，在道路中分带、侧分带进行植树种草绿化，加强生态环境保护与管理，不会影响风景名胜区、森林公园生态功能。综上，在实施相关保护措施后，本项目建设不会影响风景名胜区、森林公园生态功能，符合江苏省生态空间管控区域规划(苏政发(2020)1)的保J户要求。1.8与江苏省生态空间管控区域调整管理办法(苏政办发20213号)相符性分析(1)文件内容江苏省生态空间管控
14、区域调整管理办法(苏政办发(2021)3号)由省政府发布，于2021年2月1日起实施。根据办法第十三条：生态空间管控区域一经划定，任何单位和个人不得擅自占用。除生存保护红线允许开展的人为活动外.在符合现行法律法趣的前提下，生存空间控区域还允许开展以下对生态功能不fi三WfflB为的：（一）种植、放牧、捕捞、养殖等农业活动;（二）保留在生态空间管控区域内且无法搬迁退出的居民点建设以及非居民单位生产生活设施的运行和维护；（三）现有且合法的农业、交通运输、水利、旅游、安全防护、生产生活等各类基础设施及配套设施的运行和维护；（四）必要且无法避让的殡葬、宗教设施建设、运行和维护；（五）经依法批准的国土空
15、间综合整治、生态修复等；（六）经依法批准的各类矿产资源勘查活动和矿产资源开采活动；（七）适度的船舶航行、车辆通行、祭祀、经批准的规划观光旅游活动等；（八）法律法规规定允许的其他人为活动。（2）相符性分析本工程穿越了牛首山省级森林公园生态空间管控区域和牛首-祖堂风景名胜区生态空间管控区域。根据森林公园类型和风景名胜区类型的生态空间管控区域的管控要求，本项目为市政道路工程，项目的建设不存在毁林采石、采砂、采土以及其他毁林行为以及开山、采石、开矿、开荒、修坟立碑等破坏景观、植被和地形地貌的活动，不存在修建储存爆炸性、易燃性、放射性、毒害性、腐蚀性物品的设施，本项目远离核心区，不存在破坏景观、污染环境
16、、妨碍游览的设施，不存在景物或者设施上刻划、涂污等行为。同时在建设时项目建设单位施工期和营运期做好景区内部的生态和植被等的保护措施，在施工过程中，严格控制施工用地范围，不在生态空间管控内设置任何各类大临工程。牛首山省级森林公园生态空间管控区域和牛首-祖堂风景名胜区生态空间管控区域的主导生态功能为自然与人文景观保护。本项目占用的生态空间管控区域距离两处风景名胜区核心景观区距离较远，因此不会破坏人文景观保护的主导生态功能。项目对生态空间管控区域的占用将对区域内植被构成一定的影响，项目建设过程中通过在生态空间管控区域范围内可绿化区以及其他宜林区域绿化种植来实施生态补偿，满足生态补偿数量及质量要求,穿
17、越段路堑边坡采用锚杆框架植草防护+预制碎衬砌拱+喷播植草防护、挂网客土喷播防护的植草防护方式，进一步进行生物量损失的补偿。因此项目的建设不会对风景名胜区的主导生态功能造成较大影响。综上，项目建设不会对生态空间管控区的自然与人文景观保护主导生态功能造成较大影响，在实施相关保护措施后符合江苏省生态空间管控区域规划（苏政发（2020）1号）的保护要求。本项目已编制完成不可避让生态空间管控区域论证报告，并取得了南京市人民政府的论证意见（宁函政（2022）97号）。综上所述，本项目符合省政府办公厅关于印发江苏省生态空间管控区域调整管理办法的通知（苏政办发20213号）的相关要求。1.9与“三线一单”相符
18、性分析根据南京市“，一单”生态环境分区管控实施方案，全市共划定环境管控单元312个，包括优先保护单元、重点管控单元和一般管控单元三类，实施分类管控。市域生态环境管控要求在全市域范围内执行的生态环境总体管控要求，由空间布局约束、污染物排放管控、环境风险防控、资源利用效率要求四个维度构成，分别包括：开发建设活动的准入要求；污染物化学需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物排放总量限值；饮用水水源地等环境风险防控措施；水资源利用总量、能源利用总量、禁燃区等相关要求。环境管控单元的生态环境准入清单优先保护单元，严格按照生态保护红线和生态空间管控区域管理规定进行管控。依法禁止或限制开发建设活动，优先开展生态功能
19、受损区域生态保护修复活动，恢复生态系统服务功能。重点管控单元，主要推进产业布局优化、转型升级，不断提高资源利用效率，加强污染物排放控制和环境风险防控，解决突出生态环境问题。一般管控单元，主要落实生态环境保护基本要求，加强生活污染和农业面源污染治理，推动区域环境质量持续改善。1.9.1 生态保护红线根据江苏省国家级生态保护红线规划，本项目不涉及江苏省国家级生态保护红线。根据江苏省生态空间管控区域规划（苏政发（2020）1号），本项目穿越牛首山省级森林公园生态空间管控区域和牛首-祖堂风景名胜区生态空间管控区域。项目的施工期和运营期不存在生态空间管控区域管控措施中明确禁止的行为活动，采取相应的环保措
20、施后，项目建设对周围生态环境的影响是可以接受的。1.9.2 环境质量底线本项目建设及运营期不向沿线河流排放污染物，运营期间路桥面径流对沿线水环境的影响甚微。随着环保型清洁燃料的大规模使用、车辆排放执行标准的提高以及烟气净化技术的提高，项目沿线的No2、PME非甲烷总炫等因子能达到环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准要求。项目对沿线受交通噪声影响的敏感点提出采取声屏障和隔声窗以及全线采取低噪声路面的降噪措施，可确保沿线声环境满足相应环保要求。综上，项目在采取各项环境保护和生态恢复措施后,不会突破区域环境质量底线。1.9.3 资源利用上线本项目建设及运营过程中，将占用一定的土地资源，
21、将消耗一定量的电能、水资源等能源和资源，但本项目所占用或消耗的资源相对区域资源利用总量占比很小，符合资源利用上线要求。表1-2本项目与南京市优先保护单元生态环境准入清单相符性分析类型生态环境准入清单空间布局约束污染物排放管控环境风险防控资源开发效率要求森林公园（1）按照关于在国土空间规划中统筹划定落实三条控制线的指导意见中华人民共和国森林法森林法实施条例森林公园管理办法国家级森林公园管理办法江苏省省级森林公园管理办法江苏省生态空间管控区域规划及相关法律法规实施保护管理。（2）根据中华人民共和国森林法：禁止毁林开垦、采石、采砂、采土以及其他毁坏林木和林地的行为。（3）根据森林公园管理办法：在珍贵
22、景物、重要景点和核心景区，除必要的保护和附属设施外，不得建设宾馆、招待所、疗养院和其他工程设施。（4）省级森林公园，根据江苏省省级森林公园管理办法：核心景观区内，除必要的保护和辅助设施外，不得建设住宿、餐饮、购物、娱乐等永久性设施。禁止建设破坏自然景观、地质遗迹、历史文化遗址、古生物化石遗迹和妨碍游览、污染环境、破坏资源的工程设施。（1）根据中华人民共和国森林法：禁止向林地排放重金属或者其他有毒有害物质含量超标的污水、污泥，以及可能造成林地污染的清淤底泥、尾矿、矿渣等。（2）根据国家级森林公园管理办法：在国家级森林公园内禁止未经处理直接排放生活污水和三标准M废水、废气，乱倒垃圾、废渣、废物及其
23、他污染（加（3）根据江苏省省级森林公园管理办法：省级森林公园内禁止未经处理直接排放影响森林公园内植被生长和自然景观的污染物。（1）根据中华人民共和国森林法：国家建立森林资源调查监测制度，对全国森林资源现状及变化情况进行调查、监测和评价，并定期公布。（2）国家级森林公园，根据国家级森林公园管理办法：国家级森林公园经营管理机构应当在危险地段设置安全防护设施和安全警示标识，制定突发事件应急预案。应当建立健全森林防火制度，落实防火责任制，加强防火宣传和用火管理，建立森林火灾扑救队伍，配备必要的防火设施与设备。（3）省级森林公园，根据江苏省省级森林公园管理办法：省级森林公园经营管理单位应当健全护林防火管
24、理制度，建立森林防火监测和处置体系，制定防火应急预案，配备必要的防火人员、设施，加强防火宣传?口用火管理。（1）根据中华人民共和国森林法：森林、林木、林地的所有者和使用者应当依法保护和合理利用森林、林木、林地，不得非法改变林地用途和毁坏森林、林木、林地。（2）根据中华人民共和国森林法：国家保护林地，严格控制林地转为三琳地，实行占用林地总量控制，确保林地保有量不减少。各类建设项目占用林地不得超过本行政区域的占用林地总粉制指标。（3）根据中华人民共和国森林法：矿藏勘查、开采以及其他各类工程建设，应当不占或者少占林地；确需占用林地的，应当经县级以上人民政府林业主管部门审核同意，依法办理建设用地审批手
25、续。相符性分本项目不存在中华人民共和国森林法中禁止的行为。根据南京本项目为线性基础设施项目,无房建设施,项目运本项目涉及牛首山省级森林公园，在加强施工期管理的前提下，环境本项目涉及占用林地，根据中华人民共和国森林法“占一补一”的原则，建类型生态环境准入清单空间布局约束污染物排放管控环境风险防控资源开发效率要求析牛首山省级森林公园总体规划(2018-2027),极目位T-般游憩区，不涉及核心景观区。营无污水排放，与污染物排放管控要求相符。风睑可控。设单位应当向县级以上人民政府林业主管部门提出用地申请，经审核同意后，按照国家有关规定的标准交森林植被恢复费，领取使用林地审核同意书，用地单位凭使用林地
26、审核同意书依法办理建设用地审批手续。目前项目林评报告正在编制过程中。表1-3本项目与南京市重点管控单元生态环境准入清单相符性分析管控单元名称生态环境准入清单空间布局约束污染物排放管控环境风险防控资源开发效率要求牛首山风景区(扣首山风景名胜区、牛首山省级森林公园的剩余部分)(I)各类开发建设活动应符合国土空间规划、城镇总体规戈11、土地W用规划、详细规划等相关要求。(2)主导产业：文化旅游及商业配套等。(3)禁止引入：房地产项目、工业项目、破坏自然景观植被和地形地貌的活动。严格实施污染物总量控制制度，根据区域环境质量改善目标，采取有效措施减少主要污染物排放总量，确保区域环境质量持续改善。严禁在山
27、林中进行燃放鞭炮、烟火等有碍安全的活动。以生态保护为本，合理适度开发建设。相符性分析本项目的建设符合国土空间规划、城镇总体规划和详细规划的相关要求，本项目不属于房地产项目、工业项目。本项目为线性基础设施项目，施工期采取了各类污染防治措施,能够有效减缓项目对区域环境的影响，运营期不涉及污染物的丹做。在加强施工期管理的情况下，不会出现在山林中进行燃放鞭炮、烟火等有碍安全的活动。本项目属于线性基础设施，位于牛首山省级森林公园的一般游憩区，项目的建设能够带动沿线的发展属于合理适度开发建设。表1-4本项目与南京市一般管控单元生态环境准入清单相符性分析管控单元名称生态环境准入清单空间布局约束污染物排放管控
28、环境风险防控资源开发效率要求东山街道、谷里街道、淳化街道、横溪街道、江宁街道、湖熟街道、禄口街道、麒麟街道、汤山街道、秣陵街道（1）各类开发建设活动应符合国珏间规划、城镇总体规划、稣J用规划、详细规划等相关要求。（2）根据南京市制造业新增项目禁止和限制目录（2018年版）,各区在执行全市层面禁限措施基础上，执行各区的禁止和限制目录。（3）执行南京市建设项目环境准入暂行规定（宁政发2015251号）相关要求。（4）根据关于对主城区新型都市IS展优化服务指哪邀口，支相江南绕城公路以内的高新园区、开放街区、商业楼宇、工业厂房以及城市唯巷L建设新型都市工业载体，发展以产品设计、技术开发、检验检测、系统
29、集成与装配、个性产品定制为主的绿色科技型都市工业。（5）位于太湖流域的建设项目，符合江苏省太湖水污染防治条例等相关要求。（1）落实污染物总量控制制度，根据区域环境质量改善目标，肖懒亏染物排放总量。（2）进一步开展管网排查，提升污水收集效率。强化餐饮油烟治理，加强噪声污染防治，严格施工扬尘监管，加强土壤和地下水污染防治与修复。（3）加强农业面源污染治理，严格控制化月巴农药施加，会水产养殖布局，控制水产养殖污染，逐步削减农业面源污染物排放量。（1）加强环境风险防范应急体系建设，加强环境应急预案管理，定期开展应急演练，持续开展环境安全隐患排查整治，提升应急监测能力，加强应急物资管理。（2）合理布局商
30、业、居住、科教等功能区块，严格控制噪声、恶臭、油烟等污料防嫩大的建设项目布局。（1）优化能源结构，加强能源清洁利用。（2）提高土地利用效率，节约集约利用土地资源。（3）根据南京市长江岸线保护办法,怜璜的物佣充分考虑与城市发展、地利用、港口建设、防洪、疾病预防、环境保护之间的相互影响，根据本市长江岸线保护沟规划的要求，按照深水深用、浅水浅用、节约集约利用的原则，提高岸线资源利用效率。相符性分析本项目的建设符合国土空间规划、城镇总体规划和详细规划的相关要求，不属于禁止和限制目录，符合南京市建设项目环境准入暂行规定（宁政发（2015）251号）的要求。本项目为线性基础设施项目，运营期不涉及污染物的排
31、放。项目施工期采取了各类污染防治措施，能螃效减缓项目对区域环境的影响。本项目运营单位应雁南京市突发环境事件应急预案，制订本项目应急预案,运营期内一旦发生环境风险事故，触预案规定在职责范围内开展应急处置工作；本项目采取了低噪声路面、隔声窗、声屏障等工程降噪措施以及局部路段限速的管理措施，降做寸周边声环境敏感点的不利影响。本项目在设计过程中,在满足设计规范的情况下秉承节约集约的原则，减少对土地资源的占用。枷目图1-8本项目与南京环境管控单元位置关系图其他符合性分析1.9.4环境准入负面清单对照长江经济带发展负面清单指（试行，2022年版）长江经济带发展负面清单指南（试行，2022年版）江苏至寇町!
32、1，本项目仅涉及2处江苏省生态空间管控区域,施工场地选址避开了生态空间管控区域，不在生态空间管控区域内从事有损主导生态功能的开发建设活动,对生态空间管控区域影响较小。1.10产业政策相符性分析对照产业结构调蜂导目录（2019年本）,本项目属于第一类鼓励类-二十二、城镇基础设施-4.城市道路及智能交通体系建设，不属于祝省411殂三息产业结构喇羁目录（2012年本）（2013年修订）中限制类及淘汰类项目，符合国家产业政策。二、建设内容地理位置126省道江宁段市政配套工程路线与126省道江宁段主线一致，起自普觉寺附近，接126省道雨花台区段，沿现状宁丹路向南，途经牛首山景区，利用现状绕越高速桥孔下穿
33、,路线继续向南经秣陵街道、谷里街道、江苏软件园、横溪街道，止于S340交叉口,路线全长约24.14km。全线位于江宁区。2.1 老路宁丹路现状2.1.1 路线方案126省道南京段（宁丹公路）起自南京绕城公路铁心桥服务区西侧，止于江宁丹阳附近苏皖省界，是南京西南部的重要干线公路。项目组成及规模126省道南京段改扩建工程（以下简称“现有工程）于2015年5月取得原南京市环境保护局环评批复（宁环建（2015）44号）。该工程全线按照一级公路标准改扩建,其中绕城公路至绕越高速段采用双向六车道,设计速度80公里/小时,其余路段采用双向四车道,设计速度100公路/小时，城镇段可增设非机动车道。该工程从绕城
34、公路往南主要沿现有宁丹公路改扩建，至陶吴北另辟新线,经禄口新城,在340省道附近接回现有宁丹公路，至江宁丹阳附近苏皖省界。126省道南京段改扩建工程雨花台区段路线全长6.73km,其中新建段5.46km,改扩建段l27km.目前雨花台区段大周路以北段已建成通车。126省道南京段改扩建工程江宁区段路线全长32.814km,其中新建段15km,改扩建段17.814km目前江宁区段K7+850K12+000段部分路段正在施工。该工程建成后除了作为苏皖重要省际通道外,还将通过规划445省道与禄口机场西出口直接对接的主要通道,承担机场西出口集晞运的重要功能。2.1.2 路基路面工程（1）路基工程老路宁丹
35、公路以银杏湖大道为界，银杏湖大道以北为城市六车道断面，其中，区界康平街，道路总宽50.0m,康平街银杏湖大道,道路总宽为48.0m；银杏湖大道以南为二级公路断面，双向两车道，道路总宽12mo目前宁丹路设计速度60kmho图2-1宁丹路(区界康平街段)现状断面图2-2宁丹路(康平街银杏湖大道段)现状断面图2-3宁丹路(银杏湖大道终点段)现状断面(2)路面工程根据现场调查，项目现状路面为沥青路面，路面状况一般，大部分路段分布有路面裂缝、龟裂和车辙等病害。2.1.3 排水设施状况起点至银杏湖大道段排水采用雨污水排管，银杏湖大道至终点E更非水为路面散排，存在的问题如下：(1)部分管道检查井及雨水口破损
36、严重；(2)非机动车道下检查井井盖塌陷。图24现状排水设施2.1.4 桥梁工程项目沿线现状既有桥梁6座，见表2-1。表2-1沿线既有桥梁一览表序号中心桩号河流名或桥名老桥跨径(nm)老桥荷载标准建设方案原因1K13+420.5阳山河1麻1-6城-A拆除重建桥梁破损严重2K19+669.0后汉小桥2-13原公路-11拆除重建新线位与老线位不拟合3K20+072.5藕坝中桥3-13原公路-H拆除重建新线位位于老桥右侧4K21+307.0陶家中桥1-20原公路-11拆除重建新线位位于老桥右侧5K30+192.0谷村小桥1-13原公路-11拆除重建新线位位于老桥右侧6K32+247.5庄头小桥1-20
37、原公路-II拆除重建新线位与老线位不吻合2.1.5 交叉工程本项目沿线交叉道路25条，其中：一级公路(城市主干道)以上交叉共有14处，见表2-2o表2-2现状平面交叉设置一览表序号交叉桩号被交路名称现状等级交叉类型被交路路宽(m)1K8+207.9牛首山景区出口支路T152K8+623.4佛城西路主干道T323K10+0I2.1诚信大道主干道T534Kl1+289.0康平街支路十245K12+009.3高木描支路T196K12+I00.0南京绕越高速高速公路+267K12+603.2秣周中路主干路十368K12+800.0东屏路支路十169K13+342.5东宁街支路T1610K13+517.
38、0东虹街支路十6.5IlK14+625.0吉山大道主干路T21.2512K15+480.9环湖路次干道T2413K15+973.5科技大道主干路十21.2514K16+420.0中兴路支路T3215K16+771.5正方中路主干路十6016K17+042.0智慧中路次干路T3817K17+479.9东吉大道主干路十4018K17839.0研发西路支路T3019K18+281.0创新中路次干路十1820K19+669.5银杏湖大道主干路十3521K25+063.0规划G235(S337)一级路十2622K25+478.4G235（S337）汤铜公路主干道十3523K28+251.5规划S445高
39、速公路T/24K32+212.0340主干道十3625K35+818.3沪武高速高速公路十32佛城西路诚信大道银杏湖大道在建S340图2-5主要平面交叉现状图本项目沿线与现有铁路共有2处交叉，其中在秣周中路南侧与现状宁丹路平面交叉1处，在陶吴北侧与红星大道（村道）平面交叉1处。表2-3相交铁路一览表序号交叉桩号被交路名称现状等级交叉类型被交路路宽（m）备注1K12+643.5古凤铁路幡十7铁路专用线（目前已停用）2K24+139.5凤云铁路螭十7铁路专用线（目前已停用）2.2 新建项目2.2.1 项目背景和建设的必要性2015年5月，原南京市环境保护局下发了关于126省道南京段改扩建工程环境影响报告书的批复,同年U月，省发改委下发了省发改委关于126省道南京段改扩建工程可行性研究报告的批复，根据工可批复，126省道全线按照一级公路标准豺广建，其中绕城公路至绕越高速段采用双向六车道，设计速度80km小时；其余路段采用双向四车道，设计速度100km/小时；城镇段可增设非机动车道。2019年8月27日，省发改委下发了关于126
