新能源汽车线束布置方案及EMC防护.docx
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1、新能源汽车线束布置方案及EMC防护摘要:在实现汽车电气信号传输和电气设备稳定运行中,一个很重要的部分是整车线束。随着我国经济的进步和社会的发展,我国的新能源汽车工业也随之发展起来,但是就目前的情况来看,在线束布置方面还存在着诸多的问题,这些问题也给设计人员带来了各方面的困扰。针对汽车线束领域的困境,相关技术人员提出了一种新的设计理念。这篇文章通过对线束设计方案和新能源汽车的EMC防护方式的分析,结合实际的典型案例,希望能为我国新能源汽车的发展作出一点贡献。关键词:新能源汽车;线束布置方案;EMC;防护引言我国的经济发展越来越迅速,社会进步也越来越大的环境下,国家号召全国人民进行节能减排,为了适
2、应这一号召,很多大型的汽车生产厂家纷纷推出了各种不同类型的新能源汽车,我国现如今先进的制造技术为各大企业提供了很多的方便,节能减排就是要改变传统燃油汽车排出的尾气,那么就要求我们将汽车的动力能源由传统燃料转变为电能。在整车线束的设计和应用方案中,主要考虑因素包括线束走向问题、路径的选择方式、高压连接器的种类、充电口的选择、屏蔽设计、线槽设计等。1线束设计方案1.l高压线束设计方案高压线束的功能是为新能源汽车提供高压电源,高压线束在线束设计中是一个重大的突破。在高压线束的设计过程中要遵循的原则如下:(1)关于线束的走向和路径的设计。双轨制是在设计高压线束中最常用的一种方法,新能源汽车系统中的高压
3、电已经超出了人体的承受范围,所以车身不能够作为整车的搭铁点。(2)关于连接器的型号的选择。连接器的主要功能就是连接高压电流同时负责高压回路运行中人机的安全,所以在设计高压线束的时候要采用耐高压、具有防水功能、屏蔽层连接紧密的高压连接器。(3)关于屏蔽方面的设计。相关设计人员在设计过程中要采用屏蔽性能高的原线(线缆),并且原线的内部要有屏蔽层,屏蔽层的完全连接是安装连接器时的重中之重。除此之外,相关设计人员在设计高压线束的过程中还有其他方面的因素要考虑,比如:负载线路的额定值、线束的温升、线束的工作环境、成捆线束电流的折减系数等。1.2低压线束设计方案在低压线束的设计时要按照以下几个步骤:(1)
4、设计线束的走向和途径(2)线束固定卡扣的选择(3)进行屏蔽设计(4)选择合适的连接器。这个设计方案如果严格按照步骤来进行,不仅可以使新能源汽车具备传统汽车的基本功能,还可以拥有电控单元模块的功能。整个设计过程中,不仅要考虑以上问题,还要重视与高压线束产生的干扰,要根据不同的情况,给不同信号源配置不同的低压导线。连接器有两种类型:屏蔽型和非屏蔽型。首先来说非屏蔽型连接器,非屏蔽型连接器的内部构造很简单,对比屏蔽型连接器少了屏蔽功能安装的成本,可以安装在类如充电回路、控制器内部、具有金属外壳等不需要进行屏蔽的部位上。屏蔽型连接器与其相反,适合应用在如高压线束等需要屏蔽的地方。有些区域的连接器还需要
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