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1、河床式水电站土建工程土石方填筑工程施工方案及技术措施1.1 概述1.1.1 工作范围根据招标文件，本标文件中的规定填筑工程为临时土石围堰堰体和其它填筑（土石回填）工程的施工。其工作内容包括：土石方料物平衡；现场生产性土石料开采、爆破和碾压试验；填筑料开采、加工和运输；各种围堰料（含反滤料等）的填筑、碾压和接缝处理；排水设施和护坡以及各项工作内容的质量检查和验收等。本章述及的土石方填筑工程防渗结构型式，除土质防渗体外，还有土工合成材料防渗结构。1.1.2 工程填筑总量为9.65万m3,具体填筑项目工程量详见表14-10表1-1填筑工彳呈量表序号项目名称填筑部位单位工程量料源1土石混合料二、三期围
2、堰m341839导流明渠开挖料2粘土二、三期围堰m34423张家坝土料场3堆石过渡料二期围堰m38228导流明渠开挖料4块石护面二期围堰m32448导流明渠开挖料5石渣料二期围堰m39360导流明渠开挖料6石渣料进水渠m3900左岸料场7石渣料尾水渠m37759左岸料场8灰岩块石尾水渠in31389左岸料场9砂卵石尾水渠m3895砂卵石覆盖层开挖料10石渣料进场公路填筑m3760导流明渠开挖料11土石方厂房H?9420右岸渣场12砂卵石夯填厂房m39086砂卵石覆盖层开挖料注：表中填筑方为压实方。1.2 施工布置1.2.1 填筑材料布置（1）二期围堰上游围堰预进占用料利用导流明渠开挖料直接上俄
3、堤，堰体填筑使用的堆石料和土石混合料，则利用纵向围堰左侧预先储备的导流明渠开挖料；（2）二期截流使用的钢筋笼用块石及截流用大、中粒径块石，可自左岸料场或导流明渠开挖料挑选得到；（3）粘土心墙料来自业主提供的张家坝土料场开采；（4）二期下游围堰填筑使用的堆石料和土石混合料，利用纵向围堰左侧预先储备的导流明渠开挖料；（5）三期围堰填筑使用的土石混合料，来自于右岸渣场，粘土斜墙料来自业主提供的张家坝土料场开采；（6）进水渠、尾水渠石渣料回填及尾水渠灰岩块石置换采用左岸料场开采料；（7）尾水渠、厂房砂卵石填筑料来自于砂卵石覆盖层开挖料；（8）进场公路石渣料回填来自于导流明渠开挖料；（9）厂房土石方回填
4、利用右岸渣场的有用料。1.2.2填筑道路布置（1）二期上、下游填筑道路从导流明渠向截流能堤填筑一条施工道路负责二期上游围堰预进占，二期上、下游围堰填筑直接从纵向围堰左侧储料场运料上围堰。其中二期上游围堰截流道路为左岸边坡开挖道路R3#道路。（2）三期上、下游围堰填筑道路三期上、下游围堰填筑利用右坝肩开挖预留的RI-1#道路通往右岸弃渣场。从右岸弃渣场运料填筑围堰。（3）进水渠、尾水渠填筑道路进水渠、尾水渠填筑利用左岸边坡开挖道路R3#及R4#通往基坑。（4）厂房填筑道路厂房部位的填筑利用左岸边坡开挖道路R4#通往基坑。（5）进场公路填筑道路进场公路填筑利用下游钢架桥及319国道，将填筑料运至填
5、筑部位。1.3土石方填筑施工程序1.3.1 围堰填筑二期上游围堰预进占可在导流明渠开挖过程中施工。导流明渠开挖完成后，进行二期围堰截流施工及堰体土石方填筑施工，二期围堰填筑料主要来自于导流明渠开挖料。三期围堰填筑料主要来自右岸渣场。土石围堰填筑分区分层填筑，在分区分层的基础上再根据施工情况进行分段施工。土石方填筑施工流程见图14-1：图1-1围堰土石方填筑流程图（1）测量放样：根据设计施工图在每层填筑基础面上放出各区界线，并用白灰作出明显标志，每层均放样。（2）填料运输：各区填筑料运输采用15t和20t自卸汽车直接运输。（3）卸料：卸料方式有两种，分别是后退法卸料和进占法卸料。后退法卸料是运料
6、汽车在已压实的上一层填筑面上后退卸料，形成许多密集的料堆，再用推土机平料。进占法卸料是运料汽车在新填的松料上逐步向前卸料，并用推土机随时平料。填筑土石料采用后退法和进占法综合卸料。（4）铺料：填筑土石料采用推土机前进法铺料，局部用人工辅助铺料。铺料厚度严格按照监理工程师批准的碾压试验成果进行。（5）碾压：水平碾压机械采用18t自行式振动碾，局部大型设备无法到达到或混凝土结构附近不宜用大碾碾压的地方采用LB-T1手扶式冲击夯进行碾压。碾压方法采用前进后退法，振动碾在同一条带连续完成指定遍数的碾压作业后，再移动到另一条带进行碾压作业，相邻两条带碾迹重迭1015cm。碾压方向一般平行于围堰围堰体轴线
7、。碾压遍数严格按监理人批准的碾压试验成果进行。（6）质量检查：质量检查含两部分。一是检查各填筑区的各项施工工艺和参数，包括铺料顺序、卸料方式、铺料层厚、洒水量、碾压方式和遍数等，施工中这是质量控制重点；二是碾压完后用挖坑注水法或面波仪法测定干密度和渗透系数，各区检查项目和取样次数按招标文件和施工设计要求执行，施工中这作为施工纪录存查的质量控制体系。当填筑质量符合设计要求的最大干容重、压实度等要求，并经监理签字认可后，方进行下一层填筑。（7）不合格区域处理：如果质量检查后，各项技术指标达不到设计或监理人批准的碾压试验成果要求时，就需要处理，具体处理措施为：违反碾压试验成果要求的施工工艺和参数，重
8、新按碾压试验成果要求的施工工艺和参数施工。1.3.2进场公路回填1.1.1.1 施工准备（1）路基填筑施工前，先做好排水系统施工，并与永久排水系统相结合。（2）路基填筑前，将各土料取样试验，为相应路基填筑提供各种试验参数。1.1.1.2 路基土石混合料填筑路基大范围土石填筑，根据施工图纸将施工区分成不同的区域，由测量人员放样后，按照施工措施提供的施工参数进行施工，填筑区边界应洒白灰或其他方式进行标示。各种填筑料采用装载机或挖掘机进行挖装，用15T自卸运输汽车运至填筑工作面的前沿12m处卸料，一般优先采用后退法卸料以防止粗细料分离，采用进占法辅助卸料，卸料高度控制在1.5m之内，以防止颗粒分离。
9、根据确定的松铺厚度，采用TY220型推土机推料摊铺，使仓面基本平整，起伏差不超过10cm,层厚按照碾压实验确定的厚度铺设，不得超过设计要求，层厚采用标尺控制。施工分层厚度根据碾压试验成果优化调整，其水平宽度向外超填30cm,以便边坡修整。每一个工作面配备一位现场指挥人员，负责进料指挥、控制层厚、保护并及时移动标尺，以保证进料质量；配备1台推土机及时推平工作面，以避免进料、铺料困难及窝工现象，填料之间的接头连接平整。为保证边缘压实度，预留接头碾压收边量，整个铺料层在两侧需适当超填。施工现场的填料洒水从供水接线点铺设供水主管、支管、辅助胶管及喷头到达填筑工作面，碾压时均需洒水，碾压开始前加水湿润，
10、然后边加水边压实，加水必须均匀、连续、不间断，加水量由碾压试验成果控制。洒水面长度为3050m0碾压面纵向长度约为50100m,大面采用18t振动平碾碾压，岸坡接头处或其它局部边角部位采用LB-T1手扶冲击夯夯实。斜坡修整采用机械为主，人工为辅的方式进行。机械修坡采用反铲挖掘机平料、修坡，对局部边角部位及其它机械无法运行的部位采用人工配铁锹、锄头等进行修坡，对超、欠挖部分进行回填或挖除。1.1.1.3 路基填、挖交界地段路堤填方横向或纵向半填半挖地段填方按图纸要求分层填筑，以免因填筑不当而出现路基纵向或横向裂缝；填筑时，必须从低处往高处分层摊铺碾压，特别要注意填、挖交界处的拼接，碾压要做到密实
11、无拼痕。1.1.3 进水渠石渣料填筑1.1.3.1 施工准备（1）进水渠石渣料填筑施工前，先按照图纸清理基础面，在监理人验收合格后方可进行填筑。（2）石渣料填筑前，应对填筑料级配、粒径进行检验，选择符合设计要求的石渣料。1.1.3.2 填筑施工进水渠石渣料回填采用左岸料场的开材料填筑，通过15t自卸汽车运输至进水渠填筑部位，逐段回填施工。1.1.4 尾水渠填筑1.1.4.1 施工准备（1）尾水渠填筑料填筑施工前，先按照图纸清理基础面，在自检合格后申报监理验收，在监理人验收合格后方可进行填筑。（2）石渣料填筑前，应对填筑料级配、粒径进行检验，选择符合设计要求的石渣料。（3）灰岩块石置换前，应对其
12、性能指标进行检查，在检查合格后并通过监理人的验收方可进行置换。（4）应对砂卵石级配、粒径进行检验，选择符合设计要求的砂卵石。1.1.4.2 填筑施工尾水渠填筑施工过程中，填筑料采用15t自卸汽车运输至尾水渠填筑部位，按设计要求及技术图纸进行填筑施工。1.1.5 厂房区填筑根据招标图纸，厂房区填筑分为土石方填筑及砂卵石夯填两部分，在其填筑过程中，填筑料采用15t或者20t自卸汽车运输至厂房填筑部位，按设计要求及技术图纸进行填筑施工。填筑前应对填筑料进行质量检查，只能将检查合格并经监理人确认后的填筑料用于填筑施工。1.4 现场生产性试验1.4.1 填筑碾压试验的目的现场碾压试验的目的在于根据填筑部
13、位所使用的填筑土石料的特性，铺层厚度，进料方式，平料方式，碾压遍数，力求得到最佳压实效果，以满足设计要求的最大干容重、压实度等。通过试验，得出最佳组合结果，作为以后正式填筑施工的依据，也是作为质量控制的有力手段之一。施工时要严格按照试验数据进行施工，不得随意更改。1.4.2 填筑碾压试验设计要求（1）碾压遍数控制：填筑土石料由碾压试验确定。（2）压实后参数控制：达到设计要求的最大干容重、压实度等。1.4.3 填筑碾压试晚机械的选择斗容1.6m3的挖掘机1台，推土机1台，18t自行式振动碾1台，It手扶式振动碾1台，15t自卸汽车4辆，水平仪1台，50Okg台秤1台，烘箱1个，环刀及钢圈（全套）
14、，天平一架，水表2支，圆孔筛一套，塑料布（宽3m）100m及其它常用工具。1.4.4 劳动力组合挖掘机操作手2人，推土机操作手2人，碎石摊铺机操作手2人，汽车司机8人，碾压机操作手6人，现场指挥人员4人，管理人员3人，测量人员3人，质检人员2人，实验人员3人，其它人员4人。1.4.5 碾压试验内容和参数组合填筑土石料压实参数包括机械参数和施工参数两大类。试验前，根据类似工程的实践经验，选定几种碾压设备，并核定施工参数。振动碾型号一经选定，则碾重、功率、振幅、频率、激振力等机械参数也确定。施工参数包括铺层厚度、碾压遍数、行车速度、含水量等。参数组合时，采用逐步淘汰法，即固定其它参数，变动一个参数
15、，通过试验得出此参数与压实效果（干密度）的关系曲线；然后固定此参数，变动另一个参数，通过试验求得第二个参数与压实效果的关系曲线；依此类推，使每一个参数通过试验求得最优值。最后用全部参数，再进行一次复核试验。若碾压结果满足设计、施工要求，此碾压参数组合可作为施工时的碾压参数。根据招标文件和类似工程的经验，本次填筑碾压试验的参数选择如下：（1）铺层厚度：填筑土石料选用90Cm、100Cn1、120cm；心墙料、反滤料选用20cm、30cm、40cm；过渡料选用40cm、60cm、80cm；（2）碾压遍数选4遍、6遍、8遍。斜坡碾压试验时，取静压3遍（上下往返一次为一遍），动压4遍、6遍、8遍（上振
16、下不振为一遍）。（3）碾动行车速度控制在23kmh01.4.6 试验场地布置填筑土石料试验场地选择在二期上游堰体进行，在该场地中按不同铺层厚度和碾压遍数布置试验单元面积。每个试验单元面积的长度，以能获得2个试样检查压实度为宜，可取15m左右；其宽度以振动碾轮宽（2.0m）的3倍为宜，即长X宽为15x6m。按铺料厚度布置试验组数，本试验取3组，组与组之间的距离为IOm。每个单元内布置21.5m的方格网，以测量压实沉降度。1.4.7 试验材料准备填筑土石料：导流明渠和料场开挖料。1.4.8 试验步骤（1）平整和压实场地：试验场必须进行平整处理，其表面不平整度不得超过10cm试验场地的基面进行振动压
17、实处理，以减少基层对碾压试验的影响，基层的密度至少要与待测试的铺层的密度相同。并设置测量方格网和起始高程（2）检测振动碾工作特性参数：如振动频率、振幅、减振气胎压力、碾重等参数，并作好详细记录。（3）填筑铺料碾压：填筑土石料松铺厚度按碾压试验几个设计铺料厚度参数进行，因铺料厚度是直接影响碾压密实度的重要因素，一定严加控制。用15t自卸汽车从开挖区运到试验场，按后退法卸料，推土机按前进法平料，18t自行振动碾在平整的表面行驶。在碾压到4、6、8遍时（行驶速度23kmh）,作压实度、孔隙率、干密度试验，并作好记录。（4）布置方格测点：在各试验单元区内布置1.52m的网格，以测量压实沉降量，并在填筑
18、区外设置控制基桩。在各单元的网格测点上以油漆标记并编号,用水平仪测量并记录初始厚度与相对高程。水平尺下必须放旋转尺垫，其面尺寸为10101cmo（5）测量压实沉降值：碾压完毕后，按前述方法分别测量各网格测点在碾压前后的相对高程变化，从而计算出每一次试验单元的平均沉降率。（6）取样检查：用注水法在各试区分别取样测定压实干密度、渗透系数及填筑料级配。各试验单元压实密度均以2个试样的平均值为试验值。（7）变形模量试验：由于室内试验，不能用原形材料，有比尺效应，在现场碾压过程中，采用承压板实际测定。1.4.9 试验结果整理试验资料由专人进行整理分析，根据试验成果及时修订下一步试验参数及方法。根据上述各
19、测量和取样试验值，经过整理后，绘制如下关系曲线：（1）以铺层厚度H1为参量，绘制压实沉降值h与碾压遍数Ni的关系曲线;（2）以铺层厚度Hl为参量，绘制干密度Yd与碾压遍数Ni的关系曲线；（3）经过计算，绘制孔隙率n与碾压遍数Ni的关系曲线；（4）绘制在最优参数组合条件下，压实密度与加水量的关系曲线。1.4.10 碾压参数的选定根据试验结果，结合工程的具体条件，确定填筑碾压参数及压实方法，并编制试验报告，报监理人审批。试验报告内容包括如下：（1）论证设计标准的合理性。通过碾压试验论证能否达到设计的压实密度和孔隙率。若经碾压试验证明：当填筑料级配满足设计要求，在现有碾压设备功能条件下很难达到设计压
20、实干密度时，则根据碾压试验成果，提出相应的建议，由设计单位核定施工控制的干密度；（2）选择适宜的各种围堰料的压实机械及参数，如振动碾型号、行车速度等；（3）提出施工工艺与参数，根据碾压试验提出施工铺层厚度与碾压遍数。即在选定的铺层厚度H条件下，按Ni区最大的干密度，再乘以0.95的折减系数，得施工控制值为：d=0.95dmax从Yd与Ni等的关系曲线上求得相应的某铺层厚度H和N,此对应值H、N即为施工控制值。1.5 填筑料制备和加工本标段所填筑适用的填筑料分为心墙防渗料、土石混合料、堆石料、围堰护坡块石料、石渣料、灰岩块石料、砂卵石料及土工合成材料等。1.5.1 堆石料本工程围堰堆石料填筑采用
21、导流明渠弱风化新鲜的石方开挖料直接上围堰。直接上围堰利用料应保证其符合质量要求，确保只将满足使用要求的渣料上围堰填筑。堆石料技术要求如下：（1）用于围堰壳填筑的堆石料，采用弱、微风化或新鲜的导流明渠开挖石渣料，开挖石渣料的使用部位应符合施工图要求，软化系数大于0.8；（2）堆石料的最大与最小边长之比不超过4,其粒径、颗粒级配应符合施工图纸的要求；（3）堆石压实控制的孔隙率通过现场碾压试验确定，不宜大于23%,上下游围堰壳的堆石料渗透系数大于210-3cms;（4）堆石料颗粒级配连续，并满足以下要求:1）最大粒径不大于800mm；2）小于5mm颗粒含量小于5%15%；3）小于0.075mm土粒含
22、量小于5%；4）不均匀系数大于15。1.5.2 心墙防渗料（1）心墙防渗土料中的水溶盐含量应小于3%,有机质含量应小于2%；（2）用于心墙防渗料的土料，其粒径、颗粒级配应符合下列规定：1）填筑料最大粒径不大于60mm；2）颗粒级配应满足施工图纸的要求。（3）心墙防渗土料的渗透系数应小于IXIO-6cms,抗渗透变形的临界坡降大于2.5,其渗透破坏型式为流土；（4）心墙防渗土料的塑性指数大于8,小于20；（5）心墙防渗土料细料含水率应高出最优含水率1%2%。1.5.3 石渣料（1）石渣料采用左岸料场的开采料。石渣料呈粒状颗粒，避免采用软弱、片状、针状颗粒，其饱和抗压强度大于30MPa；（2）石渣
23、料粒径、颗粒级配应符合施工图纸的要求；（3）石渣料压实后的相对密度应不小于0.8。1.5.4 砂卵石料（1）砂卵石料采用砂卵石覆盖层开采料，避免采用软弱、片状、针状颗粒,要求耐风化并不易为水溶解，砂卵石料的饱和抗压强度应大于30MPao（2）砂卵石料粒径、颗粒级配应符合施工图纸的要求。1.5.5 围堰坡护坡块石料堰体迎水面护坡块石饱和抗压强度应大于40MPa,软化系数大于0.8,其粒径为400600mm.1.5.6 土石混合料土石混合料填筑过程中，土石比例应符合质量标准。1.6 填筑料的开采与运输本标段采用的回填料开采时采用PC400、CAT365挖掘机及ZL50装载机进行装料，15T和20t
24、自卸汽车运输转运。施工组织措施将确保挖、装、运、卸四个环节的配合。1.7 填筑施工171心墙或斜墙防渗土料填筑心墙料采用指定的张家坝料场开采料3m3挖机装车，15t和20t自卸汽车运输上围堰。心墙料铺填：心墙粘土料铺填采用自卸汽车进占法卸料，推土机平料。铺料时，沿围堰轴线方向每20m心墙边界置红白相间插杆，并标记铺土层厚度。槽基填土应先从低洼处开始，并保持填土面始终高出地下水位，当填土有足够长时用18t震动碾压实。混凝土盖板以下土料，用蛙式打夯机夯实。混凝土盖板和边坡铺土前，用1：2.53.0浓泥浆涂刷，厚度35mm；有裂缝岩面填土时，先洒水，然后用水泥浆涂刷，再铺土压实。心墙料压实：粘土压实
25、用凸块振动碾，平行围堰轴线方向，进退错距法碾压。粘土与岸坡接触部位，碾压机顺坡向碾压；压不到的地方采用蛙式式打夯机夯实，但其铺土层厚减半。当风力和日照较强，粘土含水量偏低，先适当洒水湿润，再碾压。碾压搭接长度，顺碾压方向03m,垂直碾压方向1m。每层粘土压实后，由试验人员用核子密度仪按100150m3压实粘土测定一组干容重，干容重达到设计要求时，方能进行下道工序作业。具体施工要求如下：（1）心墙或斜墙土料填筑前，在与基础（河床和岸坡）岩石接触处，按施工图纸要求的尺寸铺设一层（岸边为一条带）纯粘土接触带；（2）心墙或斜墙从第二层填土开始，其与两岸接触的纯粘土接触带应先于同层土料进行铺筑；（3）心
26、墙或斜墙铺料时，应避免产生砾石集中而形成土体架空的现象；（4）与心墙或斜墙接触的基岩表面，应在临铺填纯粘土前清洗干净，并涂刷一层厚35mm的浓粘土浆，以利围堰体与基础之间的结合；（5）心墙或斜墙土层碾压机具的行驶方向以及铺料方向应平行围堰轴。而靠两岸的接触带粘土则用满载的运料汽车或装载机轮胎顺岸边进行压实，压实标准合同文件和相关的规范要求执行；（6）心墙或斜墙的每一填土层按规定参数施工完毕，并经监理人检查合格后才能继续铺筑上一层。在继续铺筑上层新土之前，应对压实层表面残留的、被碾子凸块翻松的半压实土层进行处理（包括含水量的调整），以免形成土层间结合不良的现象；（7）若采用振动碾碾压防渗土料时，
27、振动碾重不小于18t,行车速度23kmh,频率2030Hz,铺料厚度30cm,碾压遍数：68遍；（8）对于不宜采用振动凸块碾碾压的心墙防渗体与混凝土底座接触部位、靠近堰肩不易碾压的部位、堰体填筑前堰基找平部位、堰体填筑的第一层填料等部位采用专用碾压设备；（9）压实土体不出现漏压虚土层、干松土、弹簧土、剪力破坏和光面等不良现象；（10）心墙或斜墙本身铺土面应尽量平起，以免造成过多的接缝。若由于施工需要进行分区填筑时，其横向接缝坡度不得陡于1：3o斜墙内不得留纵向接缝。心墙内若需要留纵向接缝时，事先征得监理人同意，并采取经监理人批准的专门处理措施；（11）在接合的坡面上，应配合填筑的上升速度，将表
28、面松土铲除至已压实合格的土层为止。坡面须经刨毛处理，并使含水量控制在规定的范围内，然后才能继续铺填新土进行压实；（12）为保持土料正常的填筑含水量，日降雨量大于5mm时，应停止填筑。当风力或日照较强时，应按监理人的指示，在围堰面上进行洒水润湿，以保持合适的含水量；（13）心墙或斜墙填筑面略向上游倾斜，以利排除积水。下雨前应采取措施，防止雨水下渗，雨后须将填筑面含水量调整至合格范围，才能复工；（14）雨季停工前，心墙表面应铺设保护层，复工前予以清除。保护层的铺设及清除的费用应包含在土石方填筑的单价中；（15）在负温条件下进行填筑应按相关规范有关规定执行；（16）铺盖防渗土料的填筑应按合同文件的规
29、定执行。1.7.2土石混合料填筑土石混合料采用导流明渠有用开挖料，20t自卸汽车运输上围堰，铺料采用推土机平土。采用振动平碾压实，碾压方向与围堰轴线平行。土石混合料填筑具体施工要求如下：（1）土石混合料的位置、尺寸、材料级配、粒径范围应符合施工图纸的规定；1.1.1 土石混合料与相邻层次之间的材料界线应分明。分段铺筑时，必须做好接缝处各层之间的连接，防止产生层间错动或折断现象，在斜面上的横向接缝应收成缓于1：2的斜坡；1.1.2 土石混合料的填筑施工参数应参照以下规定：铺料厚度：6080cm;振动凸块碾碾重：15t;碾压遍数：68遍。土石混合料的填筑施工参数，在正式施工时将根据经监理人批准的现
30、场碾压试验成果调整后予以实施。1.1.3 堆石料填筑堰体填筑面作业的工艺流程如下：验收合格证一卸料一平料一碾压一质量检SJo堰体堆石料铺填：铺填包括卸料、平料两个工序。砂砾石料运输采用20t自卸汽车，卸料采用后退法。铺料时，填筑面每20X30米设置红白相间插杆标记铺料层厚度，边卸料边平整，平整采用推土机，尽量使粗细料掺和均匀。堰体堆石料压实：采用18t振动碾顺围堰轴线方向进退错距法振动碾压。堰基铺筑前，先用碾压机压实基础，再铺第一层料，铺层厚度略小于试验值。具体施工要求如下：（1）堆石的质量及颗粒级配按施工图纸所示的不同部位采用不同的标准，不得混淆；（2）堆石料中不允许夹杂粘土、草、木等有害物
31、质；（3）堆石料在装卸时应特别注意避免分离，不允许从高坡向下卸料。靠近岸边地带应以较细石料铺筑，严防架空现象；（4）堰体各分区堆石料的填筑施工参数应经监理人批准后，方能实施。经压实后的堆石料的干密度应符合施工图纸的要求;（5）压实堆石料的振动平碾行驶方向应平行于堰轴线，靠岸边处可顺岸行驶。振动平碾难于碾及的地方，应用小型振动碾或其它机具进行压实，但其压实遍数按监理人指示作出调整；（6）用振动平碾碾压堆石料，建议振动碾重不小于18t,行车速度23kmh,频率2030Hz;铺料厚度：90-120cm碾压遍数：68遍（7）岸边地形突变及坡度过陡而振动碾碾压不到的部位，适当修整地形使振动碾到位，局部可
32、用振动板或振动夯压实；（8）堆石料采取大面积铺筑，以减少接缝。当分块填筑时，应对块间接坡处的虚坡带采取专门的处理措施，如采取台阶式的接坡方式，或采取将接坡处未压实的虚坡石料挖除的措施；（9）水下部分填料的填筑采用中型自卸汽车端抛，推土机平料，并控制堰面高出水面LOm左右，采用18t以上的振动碾压密实；（10）在完成水下堰体填筑后，进行水上堰体填筑，按照合同文件规定执行，同时应满足下列要求：1）水下堰体抛填碾压后的干容量不小于165tm3;2）堰体抛填出水后，分层碾压，压实参数与控制标准必须满足相应堰体压实的参数和控制标准。1.1.4 钢筋笼制安及石块填筑（1）钢筋笼制安钢筋笼主筋为22,网格筋
33、为18,网格尺寸15x15cm,笼中装填微风化新鲜砂岩块体，不得混入泥岩，单个砂岩块尺寸应大于25cm；钢筋笼安装时层层码齐，封盖钢筋与四周钢筋网焊死，每个钢筋笼都用带弯钩短钢筋与上下左右相邻钢筋笼焊接牢靠。单个钢筋笼尺寸应符合施工图纸要求。（2）石块填筑1）块石护层应逐层填筑；2）用于堰坡护层的石料，要求块石质地坚硬，平均块径符合施工图纸规定；3）块石的施工，将经挑选合格的块石运至每一填筑层上。各层的护坡块石和同层的堆石料采用交替铺筑的方法进行。1.1.5 雨后填筑面处理雨后填筑面一般采用以下方式处理：其一将填筑面局部低洼区域的积水排除干净，用TY220推土机铲除碾压土表层填料；其二对没有达
34、到碾压遍数的填料,重新碾压并检测。1.8士工合成材料施工1.8.1 范围本节适用于使用土工合成材料作为防渗结构、反滤和排水、加固设施。采用的土工合成材料包括复合土工膜和土工布。上述范围的工作内容还应包括土工合成材料的采购、运输、保管，以及现场拼接、铺设等的施工作业以及其质量的检查和验收。1.8.2 材料（1）复合土工膜施工围堰采用的复合土工膜PE复合土工膜，为二布一膜型式，其规格为250g0.8mm250g,防渗薄膜的破坏拉应力212MPa,断裂伸长率300%,渗透系数k110-11cmSo（2）土工布反滤土工布的抗拉强度5kNm,渗透系数kv110-3cms;0.07mm0950.2mmo1
35、.8.3运输及储存（1）若采用折叠装箱运输土工合成材料，不得使用带钉子的木箱，以防运输途中受损；若采用卷材运输，注意防止在装卸过程中造成卷材表层的损害，承包人在采购土工合成材料卷材时，应按卷材下料长度留有适当余量；（2） 土工合成材料以大片或卷材的货包，必须贴有标签，标明该膜的制造厂名称、制造号（或组装号）、安装号、类型、厚度、尺寸及重量。并应附有专门的装卸和使用说明书；（3） 土工合成材料运输过程中和运抵工地后应妥为保存，避免日晒，防止粘结成块，并将其储存在不受损坏和方便取用的地方，尽量减少装卸次数。1.8.4拼接（1）土工合成材料的拼接方式及搭接长度应满足施工图纸的要求；（2）土工合成材料
36、的接头施工前应先作工艺试验。若采用粘结方式，则进行粘结剂比较、粘结后的抗拉强度、延伸率以及施工工艺等试验；若采用热熔焊接方式，则进行焊接设备的比较、焊接温度、焊接速度以及施工工艺等试验。试验前，向监理人提交试验大纲，批准后才能进行试验。试验完成后，将试验成果和报告报送监理工程师审批，报告应说明选定的施工工艺及相应的施工参数，经监理人批准后，才能进行施工；（3）拼接前必须对粘结面进行清扫，粘结面上不得有油污、灰尘。阴雨天应在雨棚下作业，以保持粘（搭）结面干燥；（4）土工膜的拼接接头应确保其具有可靠的防渗效果。在涂胶时，必须使其均匀布满粘结面，不过厚、不漏涂。在粘结过程中和粘结后2h内，粘结面不得
37、承受任何拉力，严禁粘结面发生错动。土工膜接缝粘结强度不低于母材的80%,土工织物接缝粘结强度不低于母材的70%；（5）土工膜应剪裁整齐，保证足够的粘（搭）结宽度。当施工中出现脱空、收缩起皱及扭曲鼓包等现象时，应将其剔除后重新进行粘结；（6）在斜坡上搭接时，应将高处的膜搭接在低处的膜面上；（7）在施工过程中，若气温低于0,必须对粘结剂和粘结面进行加热处理，以保证粘结质量。粘结强度必须符合施工图纸的要求；（8）土工膜粘结好后，必须妥善保护，避免阳光直晒，以防受损；（9）尽量选用宽幅的土工合成材料，若所选择的幅宽较窄，在工厂内或现场工作棚内拼接成宽幅，卷成长卷材运至铺设面，以减少现场接缝和粘（搭）结
38、工作量。1.8.5铺设（1）土工合成材料铺设前，应通过基础锚固槽开挖的验收、完成（围堰坡）防滑槽的开挖及（围堰坡）坡面的清理工作。基础锚固槽和围堰坡防滑槽的断面开挖尺寸，均应符合施工图纸规定。围堰坡清理完成后，按施工图纸要求铺填支持层；（2）铺设面上应清除一切树根、杂草和尖石，保证铺设砂砾石垫层面平整,不允许出现凸出及凹陷的部位，并应碾压密实。排除铺设工作范围内的所有积水;（3）土工合成材料的铺设应根据回填体和材料的受力方向、施工过程中的度汛要求以及尽量减少接缝的数量等因素确定，并应符合施工图纸的要求。土工合成材料的铺设应与回填体填筑同步；（4）位于中央防渗的土工膜和复合土工膜，按“之”字形铺
39、设，其具体折皱高度及折皱角度应满足施工图纸要求。上游防渗的土工膜和复合土工膜铺设时，形成折皱，并保持松弛状，以适应变形；（5） 土工布材料通过锚固槽与河床或岸坡的不透水基岩紧密联结，顶部应锚固于防浪墙的混凝土中，以形成整体防渗，其锚固长度应符合施工图纸的要求;（6） 土工合成材料与基础及支持层之间应压平贴紧，避免架空，清除气泡,以保证安全；（7） 铺设过程中，作业人员不得穿硬底皮鞋及带钉的鞋。不准直接在土工合成材料上卸放混凝土护坡块体，不准用带尖头的钢筋作撬动工具，严禁在土工合成材料上敲打石料和一切可能引起土工合成材料损坏的施工作业；（8） 为防止大风吹损，在铺设期间所有的土工合成材料均应用沙
40、袋或软性重物压住，直至保护层施工完为止。当天铺设的土工合成材料应在当天全部拼接完成；（9） 采用现场粘结方式进行土工合成材料的拼接，应保证有足够的搭接长度，做到粘结剂涂抹均匀，无漏粘。采用热熔焊接方式进行材料拼接时，应保证有足够的焊接宽度，防止发生漏焊、烫伤和折皱等缺陷；（10） 对施工过程中遭受损坏的土工合成材料，及时按监理人的指示进行修理,在修理土工合成材料前,将保护层破坏部位下不符合要求的料物清除干净,补充填入合格料物，并予整平。对受损的土工合成材料，外铺一层合格的土工合成材料在破损部位之上，其各边长度至少大于破损部位Im以上，并将两者进行拼接处理。1.8.6回填覆盖（1）土工合成材料完
41、成拼接和铺设后，应及时回填覆盖，当回填的覆盖层层厚大于30Cm时，才能允许采用轻型碾压实，不得使用重型或振动碾压实;(2)土石方回填时土石块的最大落高不得大于30cm。采取有效措施防止大石块在坡面上滚滑，以及防止机械搬运损伤已铺设完成的土工合成材料。1.9 土石方填筑主要机械设备主要设备配置详见土石方填筑施工设备配置表14-2o表1-2土石方填筑施工设备配置表设备名称型号规格单位数量备注挖掘机PC400台1斗容1.6m3挖掘机CAT320台1装载机ZL50台、2推土机TY220台2自卸汽车20T辆8自卸汽车15T辆10振动碾YZ18台2手扶式冲击夯LB-T1台41.10 填筑施工管理为了保证施
42、工进度，建立统一指挥制度。(1)填筑施工由填筑队全面负责，工作面所有施工人员均挂牌上岗，每班设总指挥长、填筑施工工长和细部处理工长各1人，总指挥长全面安排、组织、指挥和协调填筑施工，对其质量、进度、安全负责，总指挥长遇到处理不了的问题，及时向生产经理反映，以便尽快解决。(2)质管部、试验室现场值班人员持牌上岗，实行“三检制”，对施工过程中的质量进行监督、检查和抽样检验，并按规定填写记录。(3)除总指挥长和工长外，其它人员不能在工作面直接指挥生产。项目部领导、技术部、质量部和试验室人员在施工过程中发现问题及作出的决定和意见也只能通过总指挥长实施下达。(4)所有参加填筑施工的人员，都要遵守现场交接
43、班制度。坚守工作岗位,按规定作施工记录，临时离开工作岗位须经总指挥长同意。(5)施工的所有设备、检测仪器和工具，在暂不施工时都要停放在不影响施工或现场指挥员指定的位置，进入施工区的其它工作人员，行走路线或停留位置不能影响正常施工。1.11 填筑施工质管理（1）填筑质量控制由质量部和试验室负责，三班派人跟踪控制。填筑质量第一责任人是项目经理，质量管理责任人是指挥长、填筑施工工长和细部处理工长，质量负责人是当班质检员和试验员。（2）质检和试验人员对施工质量进行检查和控制，发现问题及时与指挥长协商解决。（3）质检和试验人员应按照规定作好质控记录，对各自分管的检查项目，当班按合格和不合格两个等级逐项进
44、行质量评定，对严重问题和产生原因及处理过程记录清楚，提出有效整改措施。（4）填筑施工中，对较大质量问题及时处理，不得遗留下来，否则要追究责任，属施工人员不执行质检和试验人员意见造成的由施工人员负全部责任，属质检和试验人员漏检或不及时提出的，施工人员负施工责任，质检和试验人员负主要责任。1.12 填筑质保障措施（1）填筑前基础要清理干净，经自检合格后，报监理人签证后才能铺料。铺料前测量放线。铺料时，要派专人设立标志杆，严格控制铺料厚度，不准超厚铺填。发现超径石要及时处理，平料后表面力求平整，保证碾压质量。洒水要用水表计量，不能估算，碾压遍数须保证，质检人员跟踪检查，振动碾的行驶速度限制在23Km
45、h,振动碾压痕为IOCm左右，防止漏碾。每一层碾压完毕由质检人员填报质检报告，注明桩号（纵、横）、高程，请监理人验收签证后才能进行上一层铺料。工作面由质检人员三班制值班跟踪，实行质量监督制，凡违章作业的一律禁止施工，达不到设计要求的在分清责任后，立即进行返工处理，达到设计要求为止。试验室人员按监理人批准的碾压试验成果进行检测，并及时反馈检测结果，指导填筑施工。（2）边坡接触区填料质量严格控制，使用LB-T1手扶冲击夯碾压密实。（3）碾压时局部出现弹簧状要立即停止碾压，彻底挖除不合格料，重新铺料后碾压。1.13 填筑安全文明施工填筑施工由于强度较高，施工机具、车辆多，必然形成道路拥挤，所以在转弯处视线较差地段，三班制设交通指挥员，防止安全事故的发生。夜间照明的亮度要符合安全要求，危险地段，增设安全墩等临时设施，严格控制行车速度，并随时由车管人员巡视，查处违章现象。填筑料开挖区要求场地计划规划好，统一布署，不能乱挖，装车时不能超高装运，防止沿途散落及滚石砸坏路面以及砸伤行人。散落的块石、石渣要由道路维护人员及时清除打扫路面，保持路面整洁，路面要用洒水车沿途洒水，防止灰尘飞扬。填筑料不能乱倒，超径石要集中堆放，废料要及时清除，保持填筑区整洁，加强环境保护。
