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1、2、实测I：500地形图（2021年4月）；3、项目区域用地红线及用地保护线：4、重庆市高新区改革发展局关于沿山大道南段工程立项的批复（渝高新改投2020）306号）：5、重庆市高新区改革发展局关于沿山大道中段工程立项的批曳（渝高新改投2O2O3O5号）；6、重庆市高新区改革发展局关于沿山大道北段工程立项的批豆（渝高新改投2020）307号）；7、沿山大道（新图大道）方案设计（中机中联工程有限公司，2021年4月）；8、沿山大道（新图大道）方案设计方案评审专家意见书（2021年4月）；9、沿山货运通道（新图大道）核心区二期南段工程初步设计（2022年9月）：10、沿山货运通道（新图大道）核心区
2、二期南段工程初步设计专家审查意见表（2022年10月）；IK重庆高新区沿山货运通道（新图大道）核心区二期工程工程地质勘察报告（YKO+000YK4+932.901段）（详细勘察）（重庆市勘测院，2023年3月）12、重庆市防范第三方建设施工破坏城镇燃气管道若干措施渝府办发（2021）128号）。2.2设计规范与标准I、重庆市市政工程初步设计文件编制技术规定（2017年版）：2、重庆市建设领域禁止、限制使用落后技术通告（2019年版）（渝建发（2019）25号）；3、重庆高新区城市道路交通设计导则；4、城市工程管线综合规划规范（GB50289-2016）：5、城市防洪工程设计规范（GB/T508
3、05-2012）：6、室外给水设计标准（GB5OO13-2O18）；7、城市给水工程项目规范（GB550262022）:8、城乡排水工程项目规范（GB55027-2022）；管线综合工程施工图设计说明1工程概况1、工程名称：货运通道（新图大道）核心区二期南段工程。2、工程地点I3、建设范围：南起高新区边界陶家镇段沿山大道终点，北至一期松岚湖立交起点（高盛大道）。沿山大道区位图4、工程等级：城市主干路.5、建设规模：设计二期南段全长约4.9km,设计速度60kmh,标准路幅宽度40m,双向8车道，主要包含：1）枢纽互通立交1座（龙西立交）；2）桥梁共14座，共长5.06km（折合到单幅），其中主
4、线桥梁7座,长度合计2.28km：匝道桥梁6座,长度合计2.29km：拼宽桥梁1座，长度合计0.5km。沿山大道总体规模示意图6、建设内容：道路工程、立交工程、综合管网、排水工程、桥梁工程、通道工程、道路照明及智能化工程、绿化景观工程、交通工程及沿线设施、公建配套工程等。7、工程标段：本工程一共分为I、II共2个标段。I标段范围：右线YKo+000-YKI+760、左线ZK0+000-ZK1+762.783：II标段范围:右线YK1+760TK4+933.079、左线ZK1+762.783-YK2+845.548。本工程为沿山货运通道（新图大道）核心区二期南段工程I标段管线综合工程施工图设计。
5、2设计依据、规范及标准2.1设计依据1、沿山大道（新图大道）勘察设计中标通知书（2020年9月）；化完善保护措施做法设计图。5、管线综合标准横断面图应明确随桥敷设的电力电缆电压等级。答复：按专家意见执行，在管线综合标准横断面设计图中明确随桥敷设的电力电缆电压等级为69孔IOkV电力管线。4规范强制性条文执行情况无违反行业现行规范强制性条文的情形。5项目现状与规划情况5.1现状情况本次设计道路线位现状无道路，沿线基本为山林绿地。本次设计道路终点西侧为马家沟水库。项目区域内涉及兴珞线（襄渝铁路）、渝昆高铁和轨道江跳线3条铁路、轨道交通设施，其中兴珞线（襄渝铁路）处于运营状态，渝昆高铁处于可研编制阶
6、段，本项目道路线位下穿这2条铁路。轨道江跳线处于在建状态，本项目道路线位下穿江跳线轨道桥梁。本工程现状情况本工程沿线范围内现状管线主要包括给水管道、燃气管道、电力电缆、通信线缆、雨污水管道等，主要管线具体情况如下：K燃气本工程道路沿线无现状燃气管道。现状天马路附近有现状50燃气管线，龙西互通下有较多现状燃气管线，管径中3O-570华福路南侧存在现状中426燃气管。部分新建道路高架墩柱与现状燃气管线冲突，突破5m保护线范围，需要设置管线原位保护措施或是做局部迁改处理。2、电力管线本工程道路沿主线YK3+880YK4+380YK2+280YK3+620、YK1+500-YK1+620、YKO+16
7、0-YKO+310有IokV架空电力线缆，架空杆多位于工程实施范围内。其余部分路段9、室外排水设计标准(GB500I4-2021)；10、城市排水工程规划规范(GB50318-2017)；11、给水排水工程管道结构设计规范(GB5O332-2OO2)；12、给水排水管道工程施工及验收规范(GB50268-2008)；13、市政地下工程施工质量验收规范(DGTJ08-236-2013)：14、山地城市室外排水管渠设计标准BJ50T-2962018);15、给水排水工程构筑物结构设计规范(GB569-2002)o3初步设计审查意见执行情况1、除交通功能外，本次新建道路几乎无须具备服务周边地块功能。
8、请结合规划，校核沿道路敷设的管线类别及规模是否可减少。答复：根据重庆高新技术产业开发区直管区管线综合及综合管廊规划，本工程沿山大道规划管线如下：给水管DN800、燃气管DN200、污水管d400、雨水管d500、雨水管d800、通讯线缆12K、电力电缆12K、给水管DN300。本阶段沿山大道二期南段管线主要依据2021年3月沿山大道一期市政管线方案对接会要求预留，预留6-9孔电力管位：12孔通信管位；DN300市政消防管兼配水管。近期计划开展沿山大道二期管线协调会，进一步明确预用管线规模。2、综合管网平面图显示，部分现状电力、给水管线废除后而未还建。除非其已废弃，否则该作法欠合理。答复：部分现
9、状电力管线服务用户位于本工程实施范围内，属于拆迁范围，因此废除后未还建。经与自来水公司对接，现状给水管原则上废除后应还建，已修改图纸。3、现状架空改造为入地敷设的电缆通道类型需符合渝电运检201410号规定。答复：本工程现状架空改造为入地敷设的电缆采用排管形式。符合渝电运检201410号规定。4、除废除迁建的现状管线工程量外，设计需补充拟采取措施保留保护的现状管线工程量，并深化完善其保护措施作法设计图。答复：按专家意见执行，优化改迁方案，部分管道增加保护措施，补充保护工程量。深根据重庆高新技术产业开发区直管区管线综合及综合管廊规划，本工程沿山大道规划管线如下：燃气管DN200、污水管d400、
10、雨水管d500、雨水管d800、通讯线缆12K、电力电缆12K、给水管DN3OO。规划道路东南侧布置给水管、燃气管及污水管，西北侧布置电力电缆及通讯线缆，雨水管双侧布置。管线综合规划横断而如卜图:6设计原则本项目为新建道路项目，道路沿线(除龙西互通)均无现状管线，仅部分路段存在交叉管线，需进行管线迁改。龙西互通下现状管线较多，路线设计以避让为主，无法避让管线需进行迁改。桩号YK2+84(L二期设计终点为项目道路落地段，参考规划及期设计布置市政管线。管线改迁应从利于施工、保障安全(管线运行及施工安全等)、减低扰民、节约投资等角度考虑。根据城市工程管线综合规划规范(GB50289-2016),结合
11、重庆市城乡总体规划和建设单位及有关部门的意见，管线综合设计基本原则主要有：(1)合理利用城市用地，统筹安排工程管线在城市的地上和地下空间位置,协调工程管线之间，以及城市工程管线与其他各项工程之间的关系。(2)与城市道路交通、城市居住区、城市环境、给水工程、排水工程、热力工程、电力工程、燃气工程、电信工程、防洪工程、人防工程等专业规划相协调并充分考虑现有体系。3)等容量改迁原则。个别管条件允许可适当预留未来12年的扩容需求。4)综合比选原则。永久改迁、临时改迁、原位悬吊保护需权衡，原则上能永久不临有IOkV电力架空线过路。本工程沿线有两处220kV电力架空电缆与沿山大道相交，分别位于ZK2+3和
12、ZK0+740处，现状标高分别约为308.62m和267.76m。3、给水本工程沿线无现状给水管。粒号YK3+850附近存在中150现状给水管与路线相交，此路段现状地面高程约为258.5m,给水管覆土0.6m,根据道路建设方案，此路段设计高程约为2834m,填方高度约为24.9m,道路建设对现状给水管影响较大。龙西互通下存在较多现状给水管，管径中50200,部分给水管线与新建道路高架段墩柱冲突。华福路沿线有现状600给水管随柝敷设于道路桥梁北侧，500给水管随桥敷设于道路桥梁中分带内。高石路东侧道路沿路有I600长江输水管。现状220k电力架空线现状DN1600输水管4、通信线缆本工程沿线无现
13、状通信线缆，仅天马路及龙西互通附近存在较多现状通信管线，华福路沿线有现状9-10孔通信管线随桥敷设于道路桥梁北侧。高石路东侧敷设有现状4孔通信管线。5、雨水本工程沿线无现状雨水管，仅龙西互通附近存在现状雨水管道。6、污水本工程沿线及周边无现状污水管。5.2规划情况重庆市城乡总体规划中沿中梁山两侧布置两条纵向沿山通道，担负着串联中梁山两侧铁路站场、过山通道和交通枢纽的重要任务，是疏通城市交通的主要通道。本次设计道路为沿山大道西侧南段，总长4.9km。项目区位图管线接入需求。根据项目实际需求情况，同时参照沿山大道一期市政管线方案对接会结果，对重庆高新技术产业开发区直管区管线综合及综合管廊规划中规划
14、管线规模进行适当缩减。管线布置详见管线综合标准横断面图o待沿山大道二期管线协调会开展后，进步明确预留管线规模。K主线标准段：电力电缆：预留6-9孔IOkV电力，布置于道路西侧人行道边线外，距离人行道外边线1.0m：通信线缆：预留12孔通信线缆，布置于道路西侧人行道下，距离人行道外边线0.5m：给水管线：标准段（ZKO-ZKo+170）和分离式无人行道段规划DN150消防管布置于东侧碎落台及设施带外侧，距碎落台及设施带外边线1.0m。排水暗沟：规划道路西侧新建04*040.4*0.5m.0.4*0.7.0.5*05多种规格排水暗沟：路灯管线：规划道路两侧新建路灯管线，西侧距离人行道内边线1.0m
15、,东侧距高道路边线0.5m：设计管线综合标准横断面（一）（适用于主线标准段ZKO-ZKo+170）时，能临时不悬吊。（5）避让主干管原则。避让管线需权衡投资及工程难易程度，一般主干管线尽量选择避让。（6）在不妨碍工程管线正常运行、检修和合理占用土地的情况下，使路线短捷。（7）原有道路路边的管线尽量保留。（8）各类管线应保持定的水平间距，各走其道；管道交叉时，应按照规范要求保持一定的垂直距离，并按有压让无压管，次要管道让重要管道，可弯曲管道让不可弯曲管道，小管径管道让大管径管道的原则进行避让，已建管与新建管交叉时一般新建管让已建管。（9）设计中遇到新建管交叉时，为了保证交叉处结构稳定，互不影响使
16、用和维修，道路路面不致因管道交叉处不楞定而沉陷，在管道交叉处应采取适宜的处理措施。（10）分阶段原则。管线需配合基坑分阶段进行改迁和恢复。（11）检查井尽量不设在机动车道下，雨、污水管尽量两侧布置，保证机动车道的美观、安全、行车舒适和快速施工。（12）设计中遇到新建管交叉时，为了保证交叉处结构稳定，互不影响使用和维修，道路路面不致因管道交叉处不移定而沉陷，在管道交叉处应采取适宜的处理措施。（13）各类管线管道覆上厚度必须大于等于70cm,不能满足时应采取加固措施。（14）管线布置时既要在设计位置和高程上避免矛盾，又要考虑到施工过程中的相互影响及维修中不相互妨碍，避免造成不必要的浪费。（15）1
17、1OkV及以下架空电缆改迁尽可能采用排管入地方式。7管线综合设计7.1沿线管线设计本项目沿线主要管线为：雨水、给水、电力、通信、路灯等地下市政管线，除路灯为双侧布置外，其他管线均为单侧布置。根据高新区土地利用规划，沿山大道东侧基本为山林地，道路西侧主要为绿地、工业用地、物流仓储用地及居住用地。本次设计道路沿山而建，道路高架段较多，不宜作为市政管线主通道，沿线市政管线主要服务于本道路及西侧地块，东侧主要为山体绿地，无明显市政燃气管线：规划DN300燃气管，布置于地下通道外，距地下通道东侧外墙2.0m；排水暗沟：规划道路双侧新建排水暗沟，布置于机动车道卜设计管线综合标准横断面（三）（适用于高石路地
18、下通道段）11fU11ftOI：OI（V），V*JJitW11J_K*_J1.UI9ODOMIVtAUKifIjLlj_L_IUlMLkUd_u_MM1M-1n设计管线综合标准横断面（四）（适用于高石路IIm道路标准段）3、华福大道：O改造后分离式段雨水管线:新建DN400雨水管道,布置于道路北侧机动车道下,距人行道内边线2.25m：路灯管线：规划道路北侧新建路灯管线，距人行道内边线1.0n2）改造后整体式段雨水管线：道路双侧新建DN40（DN6雨水管道，布置丁道路南北侧机动车道下，距设计管线综合标准横断面（二）（适用于主线标准段（双向8车道、分离式、无人行道）2、高石路1） IIm道路标准段
19、电力电缆：预留69孔IOkV电力，布置于道路西侧土路肩内，距土路肩外边线0.5m：通信线缆：预留12孔通信线缆，布置于道路东侧土路肩内，距土路肩外边线1.25m；给水管线：规划DN300消防管及地块配水管，布置于西侧上路肩内，距上路肩外边线1.75m：燃气管线：规划DN300燃气管，布置于道路东侧土路肩外侧，距土路肩外边线1.8m；排水暗沟：规划道路双侧新建排水沟，布置于土路肩外侧.2）地下通道段电力电缆：预留6-9孔IOkV电力，布置于道路西侧人行道下，使用隔板分隔；通信线缆：预留12孔通信线缆，布置于道路东侧人行道下，使用隔板分隔：给水管线：规划DN300消防管及地块配水管，布置于西侧人行
20、道卜.，使用隔板分隔：7.2相交管线设计本工程仅天马路及龙西互通附近有较多现状给水、燃气、电力、通信管线，本次路线及桥跨设计均以避让为主，本工程针对沿山大道落地段相交管线及高架桥墩无法避让管线进行改迁，其余管线改迁如下：1、给水管线华福路落地段现状500给水管布置于道路南侧放坡段内，桥梁段给水管随桥敷设于中分带。由于道路设计道路拓宽，不影响道路中分带，因此本工程桥梁段现状6500给水管不做调整，仅对埋地段给水管进行改迁。华福路现状中600给水管布置于道路北侧，随桥敷设，本工程设计华福路拼宽，故600给水管改迁至新建华福路外侧设施带并随桥敷设。高石路东侧现状I600输水管原位保留。管中心与C匝道
21、桩号CK0+080处桥墩承台距离约为3.71m,采用U型钢板桩支护进行原位保护；与G匝道桩号GK0+240处桥墩承台距离约为3.40m,采用U型钢板桩支护进行原位保护。2、燃气管线华福路南侧现状坡脚外存在现状426燃气管线，由于华福路拓宽，该段燃气管线位于设计放坡内，根据道路建设方案，拓宽道路放坡后做场坪填高处理。现状426燃气管线横穿设计高石路终点处后向东敷设,管中心与G匝道桩号GKO+300处桥墩距离约为5.07m；与G匝道桩号GKO+36O处桥墩距离约为5.87m；穿越设计改沟，燃气管由原埋地状态变为裸露状态：与主线（右线）桩号YKO720处桥墩距离约为5.94mo本次设计将华福路南恻D
22、426燃气管改迁至设计场坪内。横穿设计高石路终点处现状426燃气管线采用框架涵方式进行原位保护；G匝道桩号GK0+300桥墩处和改沟处现状426燃气管线进行改迁保护：G匝道桩号GKO+36O桥墩和主线（右线）桩号YKO+72O桥墩处现状中426燃气管线采用U型钢板桩支护方式进行原位保护。3、电力管线本工程道路沿主线YK3+880-YK4+380、YK2+280-YK3+620.YK1+500-YK1+620.人行道内边线2.25m；路灯管线：规划道路南北侧新建路灯管线,距人行道内边线1.0m。机动t机动车专YKO+88OYK1+34O和设计高石路处消火栓采用室外地上式消火栓(SSFl50/65
23、型)，公称压力l.OMPa。安装在消防管干管上。安装详见室外消火栓及消防水鹤安装(13S20I-23、24)MltMCKO+080处给水管线原位U型铜板桩支护保护措施MilU8消防工程设计8.1火灾次数确定由于片区规划尚未编制，本次设计火灾次数初定为2次，最终火灾次数依据片区规划为准。管道及构筑物的地基承载力特征值不小于IoOKPa。11、管道防腐球墨铸铁管、管件出厂前应要求进行内外防腐处理，外壁采用喷涂沥青或喷锌防腐，内壁衬水泥砂浆防腐。螺栓螺母、法兰片、闸阀外防腐采用环氧树脂或环氧煤沥青，闸阀内防腐采用内衬强化尼龙橡胶布，具体参考阀门厂家做法。12、水压试验、冲洗和消毒给水管应进行水压试验
24、，具体做法详给水排水管道工程施工及验收规范(GB50268-2008)。水压试验合格后，竣工验收前应进行冲洗消毒。冲洗消毒应符合下列规定：1、管道第一次冲洗应用清洁水冲洗至出水口水样浊度小于3NTU为止，冲洗流速应大于1.0ms02、管道第二次冲洗应在第一次冲洗后，用有效氯离子含量不低于20mgL的清洁水浸泡24h后，再用清洁水进行第二次冲洗至水质检测、管理部门取样化验合格为止。具体做法详给水排水管道工程施工及验收规范(GB50268-2008)。13、沟槽回填管道安装完毕，经水压试验合格后，应该及时回填中粗砂及粒径小于40mm土夹石，严禁回填垃圾和淤泥土，详见沟槽回填示意图。所有检查井井壁要
25、求I：2防水水泥砂浆内外抹面至顶，抹面厚度20mm。14、标识设置为了辨明管道位置及防止由于其他施工造成地下消防给水管道的损坏，可在地面上适当的位置埋设混凝土标志桩。消防设施上或附近应设置区别于环境的明显标识，说明文字应准确、清楚且易于识别，颜色、符号或标志应规范。手动操作按钮等装置处应采取防止误操作或被损坏的防护措施。同时根据建筑与市政工程无障碍通用规范(GB55019-2021)要求，任何标识设施不得占用盲道。以上原国标图集中使用的M7.5水泥砂浆均改为MlO(参GB50069-2002第3.0.11.3条)；1级钢筋HPB235均改为HPB300(参GB500102010).根据有关文件
26、所引用的各种地下构筑物采用的11级钢筋HRB335改为IH级钢筋HRB400.市政消火栓设置间距应不大于120m,保护半径不大于150m。但在重要建筑和道路交叉口处为便于消防队员的使用，增设消火栓。4、闸阀及闸阀井闸阀井做法参照图集07MSlOl-2-66中“地面操作钢筋混凝土矩形立式闸海井”，井深按管道锄设深度确定，闸阀选用软密封闸阀。5、排气阀井消防给水管道采用CARX型复合式排气阀。排气阀井做法可参照图集07MSl(M-2-162。在本工程中，排气阀井的位置可根据供水管道的相对标高进行适当设置。挂桥段消防给水管道仅在高点安装排气阀。6、排泥阀井排泥阀安装参照07MSIOl-2-58。排泥
27、阀井采用钢筋混凝土井，做法参照07MSlOl-2-66o排泥井溢流管道就近接入道路上雨水检查井或现状水沟。7、井盖选用检查井井盖选用MOO防沉降井盖，材质为球墨铸铁，机动车道下井盖为D400型，非机动车道及人行道采用C25O型，具体要求及说明详见检杳井盖(GB/T23858-2009)。8、支墩三通、弯头、管道端部堵头处以及管径截面变化等处必须设置C20碎支墩，选用支墩时按土壤等效内摩擦角(力)为20,有地下水选取。支墩做法见柔性接口给水管道支墩(10S505),支墩基础同管道基础，支墩和管道之间应设橡胶垫片，以防止损坏管道。9、沟槽开挖沟槽挖土应随出随清理，堆土除满足给水排水管道工程施工及验
28、收规范(GB50268-2008)的规定外，距沟槽上口边线IOm以内不得堆上或堆砌物品，在沟槽开挖过程中及成槽后，槽顶应避免振动荷载，成槽后应尽快完成施做管道基础和铺设管道等工作，避免长时间晾槽。使用机械挖土时，为防止机械超挖而扰动原状土，在设计槽底高程以上应留30Cm土层采用人工清底。10、管道基础管道基础采用180中粗砂基础，下垫20Cm砂基(不包括超挖换填部分)。10平面布置管线平面布置兼顾各专业管道的技术要求，合理确定管道平面间距，并为将来市政配套设施的进一步完善和发展预留通道空间。平面布置必须协调好本路与相交规划路和现状路口各专业管线间的连接，不合理的或确须改造的应纳入统一的规划安排
29、下，保证各管线从设计到施工都能有条不紊地进行。本次设计根据道路坡向及两侧的规划情况预留横穿管道，部分地块已有相应的管线设计的根据其需要预留接口。管线标准横断面根据规划部门要求确定，各类管线水平净距不满足规范要求时，各家管线部门应做好必要的加固处理措施，如采用套管等。11竖向设计各管线间交叉时分层布置，一般顺序为：最底层为雨水管沟，次底层为污水管道（以上两层可相反），其上为给水管道、燃气管道、电信管块，最上层为路灯电缆以及雨水口连接管、电力套管。管综设计图中有些管线的垂直净距根据各家管线单位要求确定，不满足规范要求的部分，各家专业管线应作必要的加固处理以保证安全。前主要以原位保护为主。尽量避免由
30、于道路施工对其造成影响，确保管道安全。12危险性较大分部分项工程提示根据危险性较大的分部分项工程安全管理规定施工单位应当在危大工程施工前组织工程技术人员编制专项施工方案；对于超过一定规模的危大工程，施工单位应当组织召开专家论证会对专项施工方案进行论证。实行施工总承包的，由施工总承包单位组织召开专家论证会。专家论证前专项施工方案应当通过施工单位审核和总监理工程师审查。并完成相关审查程序后实施。施工单位应选择有丰富经验的具有相应资质的专业队伍进行支护体系的施工。基坑开挖应根据设计耍求进行监测，实施动态设计和信息化施工。施工单位在施工前，应采用坑探或触探等各种勘探方法查明基坑内及基坑周边的各类建（构
31、）筑物及各类地下设施，包括给排水管道、电力、电信及燃气等管涵的分布和现状，并市政给水管道及其附属设施的具体设计不在本次范围之内，本设计阶段已对于消防设施的位置进行设计示意，具体由业主另行委托进行细化设计。9管道抗震管道抗震设计原则如下：I、当地基受力层范围内存在液化土或软弱土层时，应采取措施防止地基承载力失效、震陷和不均匀沉降导致构筑物或管网结构损坏；2、钢筋混凝上盛水构筑物和地下管道管体的混凝土等级，不应低于C25：3、砌体结构的砖砌体强度等级不应低于MUl0,块石砌体的强度等级不应低于MU20。砌筑砂浆应采用水泥砂浆，其强度等级不应低于M7.5；4、毗连构筑物及与构筑物连接的管道，当坐落在
32、回填上上时，回填上应严格分层压实，其压实密度应达到该回填土料最大压实密度的95%97%:5、混凝土构筑物和现浇混凝土管道的施工缝处，应严格剔除浮浆、冲洗干净，先铺水泥浆后再进行二次浇筑，不得在施工缝处铺设任何非胶结材料；6、给排水管道不应穿越抗震缝、变形缝、沉降缝。若必须通过时，应考虑变形位移，并两侧设柔性连接；7、输送水、气的有压管道，其管材的材质应具有较好的延性。承插式连接的管道，接头填料宜采用柔性材料。过河倒虹吸管或架空管应采用焊接钢管。穿越铁路或其他主要交通干线以及位于地基土为液化土地段的管道，宜采用焊接钢管；8、地下直埋承插式圆形管道和矩形管道在地基上质突变处，穿越铁路及其他重要的交
33、通干线两端处和承插式管道的三通、四通、大于45。的弯头等附件与直线管段连接处应设置柔性接头及变形健；9、管道穿过建（构）筑物的墙体或基础时，在穿管的墙体或基础上应设置套管，穿管与套管之间的间隙应用柔性防腐、防水材料密封。当穿越的管道与墙体或基础嵌固时，应在穿越的管道上就近设置柔性连接装置。其他市政工程管道和（建）构筑物抗震要求详见建筑与市政工程抗震通用规范(GB55002-2021)对现有的各类管涵应进行保护。施工单位应按设计施工，由于某些原因导致施工确有困难应及时与有关部门联系，协商解决。由于某些不可预见的客观原因、不可抗力、地质条件的变异性或者由于施工导致工程出现险情，施工单位应及时抢险，消除险情。在沟槽开挖期间及管道施工过程中，对可能出现的险情应准备充分的应急措施，备足抢险设备和物资，如钢管、编织袋、反铲等。施工单位在施工前应仔细阅读并领会本工程的工程地质报告、地形地貌以及设计说明和意图。实施时若实际工程地质条件、地形地貌与本工程的工程地质报告、地形地貌有较大差异时，应及时通知监理、勘察、设计和甲方协商解决。
