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1、XX高速公路股份有限公司XX高速运营管理中心治超管理规程为进一步加强XX高速出入口货车双超治理管理工作，建立切实、可行的治超工作长效机制,XX高速管理中心结合各管理站实际情况，特制订本规程：一、查验：1.出入口货车是否超过超限超载标准；2、外轮廓尺寸是否符合要求；3、是否非法改拼装液压轴或悬浮轴；4、是否悬挂车牌；5、过称有无违规操作；6、装载是否存在安全隐患；7、过称轴数是否和实际轴数一致等异常情况；8、查验超限运输车证件是否符合要求；9、查验车辆运输车是否符合装载规范。二、入口管控：1、超载、超限、违规操作、非法改装的车辆，持有超限证与实际不符、持假超限证车辆，以及总重超过55吨单轴超过1
2、3吨的特种车辆（吊车、水泥泵车等），不合规车辆运输车和装载不符合要求的商品运输车一律禁止通行；2、严格执行凌晨2点至5点非接驳客运车辆禁止驶入高速公路的管理规定；3、超限超载车辆原则上不得复称；4、劝离非法加装液压轴车辆并报高速公安；5、收费计重系统需维护时必须关闭整个计重车道及计重称电源。三、出口治超工作流程：出口车道发现省内入站超载1吨以上的货车或跨省入站超过总重5%以上的货车收费员应及时报告安全员或组长，将车辆详细信息报监控大厅记录，并由监控大厅通知交通执法和高速公安，交通执法对超限车辆实施勘验检查、监督消除违法行为，将勘验资料移交高速公安，由高速公安实施处罚并计分。管理站安全员或组长做
3、好相关取证工作（车辆照片、行驶证、交通执法处理意见、高速公安处罚单据照片），并将取证资料及时报站管治超联络员形成核查报告，管理站治超联络员每周将核查报告报路安部汇总；出口车道发现省内入站超载1吨以上的货车或跨省入站超过总重5%以上的货车3收费员应及时报告安全员或组长做好相关取证工作出口治超管理流程四、核对：收费员必须核对车辆经过治超称的轴数、行驶证所登记轴数、经过收费亭的轴数与电脑显示轴数是否一致，不一致不得放行。五、登记：1、出口超限超载货车登记表；2、凌晨2：00-5点非接驳运营客车驶入登记表；3、入口超限车辆劝返登记表；4、已持有超限运输证车辆入口查验台账；5、违规车辆运输车统计汇总表（
4、见附件），按要求填报。六、核查取证：1、载重货车整车外观照；2、车辆装载实物照片；3、持有超限运输车辆外观和证件照片；4、计重检定证书照片；5、特种车辆外观及证照照片；6、高速公安或高速执法的行政处罚决定书或现场处置照片。七、稽核：1、各站设立站管治超联络员负责治超工作，每天必须利用相关核查软件对出口超载数据进行查询，随时掌握出入口计重车道的工作状态，以短信方式向分管站领导汇报治超结果；2、站管治超联络员每天必须对治超情况进行录像视频稽核,查看治超人员操作流程是否规范，及时将核查情况报路安部。八、信息报送：1、治超登记表每天交分管站领导检查并签字确认，每天汇报班组治超工作情况；2、安全员或组长
5、每天将超限车辆处理情况和持有超限运输证车辆资料报站治超联络员；3、各类特殊事件及时报分管站长；4、每天将报警处理的各类异常车辆信息取证资料（交通执法处理意见及交警处罚单据照片）报站治超联络员记录留存备查;5、每周五前将超限劝返车辆信息报送至路安部治超联络员汇总。九、培训：1、收费站每月至少开展一次不定期的治超管理培训，传达治超工作最新要求和工作安排并做好会议记录签到；2、收费站及各班组必须对新治超员进行专项培训，并进行集中培训、考核，考核合格后方能上岗，选聘成绩优秀的收费员作为收费站安全员负责收费站安全及治超工作。十、责任追究：对违反以上流程的收费员，按照绩效考核办法扣50分，安全员及组长以上
6、管理责任人扣50分，各管理站必须以处罚通报的形式全站通报并抄送路安部。路安部按照安全生产告诫警示谈话制度将安全告诫书存入公司安全档案，在公司范围内公布告诫情况，并纳入公司对有关管理站的年度目标考核。发生多次违规行为的人员公司将报总经理办公会研究决定给予留职查看或辞退。十一、相关联系电话：XX高速监控中心电话：XXXXXXXXXXX外线：XXXXXXXXXXXXX高速公安交警监控电话：XXXXXXXXXXXXX高速执法大队监控电话：XXXXXXXXXXX路安部治超专员代文武电话（微信号）：XXXXXXXXXXX附件：1、出口超限货车登记表；2、凌晨2点-5点禁止运营客车驶入登记表；3、入口超限车辆劝返登记表；4、已持有超限运输证车辆入口查验台账;5、违规车辆运输车统计汇总表。
