秀厢站临时用水施工方案4.14.docx

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1、南宁市轨道交通2号线站后常规机电工程秀厢站临时用水施工方案编制:审核:批准:南宁市轨道交通2号线常规机电标工程项目部(章)二O一六年五月三十日目录第1章工程概况11.1工程概况11. 2编制依据1第2章临时用水施工方案32. 1临时用水方案总体说明32.2临时用水水量计算42.2.1工程用水量计算42.2.2施工机械用水量计算52.2.3工地生活用水量计算52.2.4生活区生活用水量计算62.2.5消防用水量计算72.2.6施地工地总用水量计算72.2.7供水管径计算82.3给水管网布置82. 3.1临舍临时给水管网布置83. 3.2站内临时给水管网布置94. 3.3区间临时给水管网布置102

2、. 4排水管网布置102. 4.1临舍临时排水管网布置103. 4.2站内临时排水管网布置104. 4.3区间临时排水管网布置112. 5IlflJ日寸jIJ目”11第3章临时消防施工方案133. 1施工现场消防概况135. 2地面临设场地介绍133. 3站内施工场地介绍133. 4主要火灾危险区分布133. 5施工现场消防设施设置143.1.1 临舍场地消防设施设置143.1.2 站内临时消防设施设置143. 5.3站内灭火器具设施设置143. 6现场消防设施设置要求143. 6.1水消防设施设置要求153. 6.2现场灭火器设置要求153. 7消防管理制度163. 8消防管理措施173.

3、9消防设施配置统计17第4章雨季抗洪救灾方案19第5章附图20B中安蒙工程律公司tte*IaI.1第1章工程概况1. 1工程概况南宁市轨道交通2号线工程建设范围为南起玉洞,北至西津。线路长约20.8km,均为地下线;共设18座车站,均为地下站;共设置6座换乘站;在线路终点西津站东北侧地块内设安吉综合基地;另设主变电站2座,与1号线共用屯里控制中心。根据线路走向及周围环境条件,秀厢站位于友爱立交南侧,市水利局北侧的规划路与友爱北路交叉口,沿友爱北路路中南北向敷设,车站跨路口设置。秀厢站为地下双层岛式站台车站,地下两层箱型框架结构,采用明挖法施工。车站有效站台中心线的里程为YCK36+440.63

4、3,车站起点里程为YAK36+362.333,车站终点里程为YAK36+831.233,车站总长度为468.9m,标准段外包宽度19.7m,车站顶板覆土厚度约3m左右。秀厢站共设IO个出入口(包括5个物业出入口),3组风亭(包括1组物业风亭),1组冷却塔,1个紧急疏散口。其中I号出入口与1号风道合建,物业出入口及风亭预留。秀厢站两端区间均采用盾构法施工,车站小里程端设盾构始发井,大里程端设盾构接收并。车站站址处市政管网较为完善,临时用水水源从友爱北路东侧市政给水管经吊装口引入站内.1-2编制依据本方案第二章、第三章依据以下文件编制:1、站后工程实施性施工组织设计(施工方案)管理办法(试行)(第

5、一版)2、南宁2号线车站设备安装及装修施工标技术要求3、南宁轨道交通2号线土建5、6、7标常规机电工程专业分包施工合同4、秀厢站临时设施施工总平面布置图5、秀厢站临时设施及站内临时用水施工总平面布置图6、建筑施工计算手册(第18分册)临时设施工程(中国建筑工业出版社)7、建筑给水排水设计规范(GB50015-2009)8、安全生产管理手册(ZJAZ-QGB003-2015)9、建筑设计防火规范(GB50016-2014)10、建筑灭火器配置设计规范(GB50140-2005)11、中华人民共和国消防法(主席令第六号)2008年修订版12、建设工程消防监督管理规定(公安部令第119号)13、消防

6、产品监督管理规定(公安部令第122号)14、建设工程施工现场消防安全技术规范(GB50720-2011)第2章临时用水施工方案2. 1临时用水方案总体说明建筑施工工地临时设施用水设计,是利用建设单位提供的引入到施工现场的水源,根据施工现场临时设施的平面布置以及施工现场用水情况进行施工场地内的临时给水管网的水力计算以及管道铺设,以满足现场的生活、生产及消防的用水需求。管网铺设原则:在保证不间断供水的情况下,管道的铺设越短越好;同时还要考虑到在施工期间各段管网具有移动的可能性。本工程管网采用枝状和环形管网相结合的铺设形式:管道沿站内水平敷设,在车站两端通过吊装口或者风口竖直引到下层,从而使站内的给

7、水管网形成横竖纵横的环状管网,以保证站内供水的不间断性。现场只考虑施工工程用水、生活用水及消防用水,不进行管网水头损失的计算,因水头损失的计算目的在于确定水泵的扬程。为确保施工正常用水,在进行设计之前必须预先做好场地周边的水资源调查,了解施工现场周围市政自来水管道的布置、走向、管径、埋设深度及自来水压力等情况,根据建设工程规模、特点和施工安排,结合消防要求,计算并确定临时用水相关参数,制定一个全面、切实可行的施工临时供水方案。秀厢站施工工地临时设施主要设置在北端头附近的场地上,地面临时设施主要包括门卫室、公共卫生间、Cl形象台。地面场地内的临时接水点为管径de75的PPR给水管,由站内临时给水

8、管引入。根据现场实际情况,车站的生活用水和施工用水共用一个系统。从市政给水点接出,接出管管径为de75,安装水表之后设置阀门控制。采用de75的PPR给水管,通过秀厢站的南端头吊装口引入到站内,满足站内施工工程用水和消防用水。后由北端头吊装口引出给水管接到卫生间及门卫室满足路面生活用水。站内管网敷设的时管道应避免穿越设备房,尤其是不能穿越电房。为了不影响施工过程中材料运输和施工人员走动,管道离地300mm沿墙、柱布置,并要在横穿走道等通道时候沿地面布管,以留出运输和人员通行通道。车站施工现场的施工用水要严格管理,做到不浪费、不污染,避免车站内的污水对施工环境造成影响。污水经过集水沟汇集在车站废

9、水泵房,由潜水泵提升排放到地面集水井经过滤后排入市政管网。地面生活区所有生活污水和施工污水集中处理,经过滤后排入市政管网。2. 2临时用水水计算建筑施工工地临时供水主要包括:生产用水、生活用水和消防用水三种。其中生产用水包括工程施工用水、施工机械用水。由于本工程施工机械用水量比较少,故在本设计中可忽略不计。生活用水为施工现场生活用水。秀厢站临时用水方案的水力计算可根据相关设计规范和参照建筑施工计算手册(第18分册)临时设施工程(18.3.1用水量计算),选取合适参数进行施工用水量的计算。2. 2.1工程用水量计算施工现场施工工程用水量/可按公式(2-1)进行计算:% = K XEQx N7bX

10、 、83600(2 - 1)其中:Q施工工程用水量(Ls);Kl一一未预见的施工用水系数,设计值为1.05l.15,在本设计中Kl取值L05;Q1年(季)度工程量(以实物计量单位表示),Q取值详见表2.2-1;NT施工用水定额,在本设计中M取值详见表2.2-1;Z年(季)度有效工作日(d),在本设计中7;取值365.OO天;b每天工作班数(班),在本设计中b取值3.00;K2一一用水不均匀系数,设计值按建筑施工计算手册(第18分册)临时设施工程表18T0选取:本设计中施工现场用水用水不均匀系数(取1.50o工程主要施工用水定额N如表2.2-1所示:表2.2-1年(季)度工程量施工用水量序号用水

11、名称用水定额Nl各项工程量各项用水总量NXQ1浇筑混凝土全部用水1700Lm3500m3850000L2抹灰工程全部用水30Lm212000m2360000L3砌耐火砌体(包括砂浆搅拌)100LZm32000m3200000L4楼地面工程190Lm26000m21140000L5其他用水量600L/台班460台班276000L6用水量总计28263000L殍表2.2-1数据代入到公式(2-1)中得到:I=KlX卫生X-L=Lo5x空逊X-=O.145LS),Tlb83600365x383600即:施工现场施工工程用水量1=0145LSo另施工后期施工用水主要集中在施工中后期的管道试压,管道试压

12、用水取3. 5LSo按照其流量要求,试压时采用消防用水进行试压。根据“2.2.5消防用水量计算”得消防用水量q5=5LS3.5LS,能满足管道试压用水。故管道试压施工用水在本设计中不予以考虑。2.2.2施工机械用水量计算如前所述,由于本工程中无大型机械设备参与施工,施工机械用水量%很小,其增加的用水量对整体管网的影响可以忽略不计。故在本设计中不予考虑,即:q20L/So2.2.3工地生活用水量计算因现场场地有限,原则上不安排工人住在现场,现取部分计算考虑以满足未来用水增量。按建筑施工计算手册(第18分册)临时设施工程,施工工地生活用水量%可按公式(2-2)进行计算:(2 - 2)JN3K4%r

13、83600其中:施工工地生活用水量(L/s);1施工现场高峰期生活人数,在本设计中按照打二200人进行计算;N3施工现场生活人员用水定额,设计值按建筑施工计算手册(第18分册)临时设施工程表18T2选取,在本设计中M取值为60.00L/人;K4施工工地生活用水不均匀系数,设计值按建筑施工计算手册(第18分册)临时设施工程表1870选取:在本设计中/取值1.50。t每天工作班数,在本设计中,取值2.00;将数值代入到公式(2-2)中得到:IXN3xK4=200x60xL5=032Ls3r83600283600即:施工工地生活用水量=0.32LS2.2.4 生活区生活用水量计算施工现场生活区用水主

14、要包括卫生间用水、消防用水等。按建筑施工计算手册(第18分册)临时设施工程,生活区生活用水量/可按公式(2-3)进行计算:(2 - 3)QP2N4K524x3600其中:见一生活区生活用水量(L/s);P2生活区居住人数,按照施工最高峰时候鸟取50.00人进行计算;N4生活区人员用水定额,设计值按建筑施工计算手册(第18分册)临时设施工程表18-12选取,本设计中取值为120.00L/人;K5生活区生活用水不均匀系数,设计值按建筑施工计算手册(第18分册)临时设施工程表18T0选取:在本设计中(取值2.50。将数值代入到公式(2-3)中得到:3咨=笆2至=0双/s243600243600即:施

15、工工地生活用水量%=0.18L/5。2.2.5 消防用水量计算消防用水量%的计算,可以根据消防范围及发生火灾的次数,可以按照建筑施工计算手册(第18分册)临时设施工程表18-13选取。秀厢站车站主体建筑面积:约2000011f,加上地面的临时场地面积约为:600112左右,临时用水供水范围内的场地总面积稍远小于25ha(1ha=10000m2)。按照建筑施工计算手册(第18分册)临时设施工程表1873中“施工现场面积在25ha内,火灾同时发生数为2次,消防用水量为1015L/S”的规定,并根据本站施工现场实际条件和参照相似地铁工程临时用水方案,秀厢站地面临时设施现场火灾发生次数在本设计中确定为

16、1次,则消防用水量为火灾同时发生次数为2次时的一半。即:本设计中确定施工现场的消防用水量q5=5LS(在本设计中,若按照火灾同时发生数为2次考虑,其消防用水量确定为%=12LS,%=0.5%=5LS),即可满足现场的消防用水要求。2.2.6 2.6施地工地总用水量计算施工工地总用水量。可按照下面组合公式计算:(1) 当(1+%+%+%)W%时,则有:。二;(2+%+%+%)+夕5(2-4)(2) 当(1+%+%+%)%时,则有:Q+%+%+%(2-5)4+/+%+%=/S=0.145+0+0.32+0.在本工程中:=0.645LS%=5LS所以应采用公式(2-4)计算施工工地总用水量。:Q=g

17、(%+%+%+%) + % =-0.645 + 5 = 5.32LS2最后在计算得到的总用水量基础上还应增加10%,用以补偿不可避免的水管漏水损失。则施工现场最终的需水量为:QO=QX(1+0.1)=5.321.1=5.852L/S2.2.7供水管径计算施工工地临时给水管网所需管径,根据计算得到的用水量按建筑施工计算手册(第18分册)临时设施工程,可按公式(2-6)进行计算:(2 - 6)4Qv1000其中:d一一配水管直径(in);Qtt施工工地总用水量(LS);V管网中水流速度(2/S),设计值按建筑施工计算手册(第18分册)临时设施工程表18-14选取:在本设计中U取值2.5机/So将数

18、值代入公式(2-6)中等到供水管径:I4O45.8523ZIUzid-=J0.054m=54mmY乃XUXlOOOY3.14x2.5X100O由以上计算可知,选用引入管管径为de75(管道内径为65mm54mm)的PPR管道进行敷设即可满足秀厢站现场生产、生活以及消防用水的要求。2.3给水管网布置秀厢站采用de75的PP-R给水管就近与市政接驳口碰口,经过水表井后由南端头吊装口引入到车站内满足站内施工区域生产及消防的用水要求。水表井前、井后管道均设置独立阀门控制,方便以后维修。2.3.1临舍临时给水管网布置秀厢站地面临舍的生活、生产、消防给水管道均靠结构柱沿地面敷设,分别接至生活区、办公区和施

19、工现场的各个用水点。地面临舍范围内的临时用水管网的铺设主要采用明敷的方法,管道靠结构柱布置,视现场实际情况局部采用暗敷:深度大于300mm,在穿越过车路段的时候埋设深度要大于700mm,并要增加钢套管,钢套管管径要比给水管管径大2号以上。2.3.2站内临时给水管网布置车站内施工用水主要是满足建筑装修施工和管道设备调试用水。前者主要是砂浆搅拌、抹灰等工程的用水,后者主要是管道满水试验、灌水试验、压力试验、管道冲洗等用水。管道敷设同时考虑施工方便,不至于对施工材料运输和人员通行造成影响,车站内施工用水和消防用水合用一条管道。秀厢站车站内部的施工用水由地面给水管道通过南端头吊装口引入到站内。为了不影

20、响施工过程中材料运输和施工人员走动,管道贴地敷设,尽量沿墙/柱布置,并要在横穿走道等通道得时候沿地面布管,以留出运输和人员通行通道。秀厢站站内临时给水管道在站内沿车站中部结构柱敷设,通过在站厅层2-3轴交C轴处的吊装孔设给水立管GL-0、站厅层IOTl轴交C轴、18轴交C出的的步梯设给水立管GL-1/GL-2、引至站台层。这样,秀厢站站内的临时给水管道通过给水立管形成水平、竖直成环的纵横管网,有效保证了站内施工、消防用水的连续性。根据施工现场情况,结合现场的布局,秀厢站站内各个消火栓和施工临时用水点的设置如下:1、在秀厢站地站厅层的4轴交C轴、9轴交C轴、16轴交C轴、21轴交C轴、25轴交C

21、轴、37轴交C轴、42轴交C轴、54轴交C轴处各设置一个单头消火栓和用水点;2、在秀厢站地站台层的3轴交C轴、11轴交C轴、18轴交C轴处各设置一个单头消火栓和用水点。注:为了满足现场的施工用水,在站内的各个用水点的消火栓给水立管上均安装一个DN15的球阀。为了规范用水和防止平时施工人员随意用水造成站内水污染而影响现场的文明施工,故现场各个消火栓给水点上平时均不设置水龙头,而是球阀末端用堵头堵上。在施工需要用水的时候再将堵头更换为水龙头,并在用水过程中严格要求施工队节约用水,避免发生施工用水水外漏而影响现场的文明施工。2.3.3区间临时给水管网布置由于我方在各区间内的施工作业当中不需要用水,因

22、此区间内不考虑敷设给水管道!若其他承包商区间施工需要用水,届时可以从车站两端给水点通过软管等引至区间即可。2.4排水管网布置2. 4.1临舍临时排水管网布置秀厢站地面临舍场地设有卫生间,卫生间排水经过化粪池处理后排至市政污水管网;我项目部将严格执行相关规定,在合同履行期间,将负责对驻地和施工作业区域内所产生的施工排水、生活污废水、施工及生活垃圾等随时运走或收集处理,并承担相应费用。地面临舍的生活、施工场地要设置连续、顺畅的排水系统,合理组织排水。为此,地面生活场所周围均设置排水明沟,用于收集、排除雨水及地面清洁废水。排水沟采用砖砌,流水面用M5水泥砂浆抹面找坡,在穿过行车路段的时候排水沟要用混

23、凝土浇筑并要加盖厚度不小于5cm的花纹钢盖板,以满足行车需要。所有的排水明沟均找坡至市政排水点。3. 4.2站内临时排水管网布置秀厢站站厅层及站台层的各项废水均利用车站内的纵坡排水沟进行收集排泄:通过站厅层和站台层排水地漏预埋套管和直径为dell的UPVC排水管将水引至站台层55轴交C轴的废水泵房的废水集水井中,在集水池中设置两台潜水泵(一用一备)。井内收集的废水由潜水泵提升后排放到地面沉淀井,废水经处理合格后方可排放至市政废水系统。站内施工场地要在建筑物内施工时采取有效的截水措施,防止用水过程对施工区以外的建筑物空间、设施造成污染而影响现场的文明施工。在车站各预留孔孔洞周边用120砖砌筑离地

24、面高为300mm的挡水坎,预防雨水或地面的施工废水通过预留孔洞流淌到下层。4. 4.3区间临时排水管网布置各区间主要是排除结构渗水和清洁废水。在轨道敷设单位将区间废水泵房移交至我项目部之前,区间的排水均由敷轨单位负责。待移交至我项目部之后,我方将在各个区间的废水泵房中安装两台潜水泵(一用一备),区间废水均通过已有的排水沟汇集到区间的废水集水井中,最后通过潜水泵提升排放到地面市政排水管网。5. 5临时用水管理按规定,经报批的施工现场临时供水的用水总表由当地自来水公司所属施工单位从市政自来水管网接入到建筑红线内,并砌筑相应的水表井。项目部在接收了土建承包商在我方施工场地内的市政接水点后,即对车站的

25、临时用水实行一级管理,负责安装、敷设供排水管网,对管网进行日常的维护,协调管理车站所有施工承包商的施工用水,并准时向自来水公司交纳车站的用水费用。区间不敷设给水管道;待轨道承包商将区间废水泵房移交至我项目部后将按方案的要求对区间排水进行管理。现场供水管道的安装及维护由专职维修人员进行,施工过程中我项目部派专职管理人员巡回检查管网,定期检测各用水设备及供、排水线路的运行状况及动作性能,加强日常维护保养,发现故障及时处理,确保生产、生活用水管道畅通。另外,我项目部将设立专门人员,对其他专业分包商、独立承包商的用水进行管理。对其提出的用水要求,我项目部将根据现场实际情况协调解决,以确保现场施工用水均

26、能满足各施工方的施工需要。各承包商在施工过程中需要用水的时候,需以书面形式与我方联系,注明作业范围、估计的作业起始时间与用水量,经核实后我方委派专职管理人员到指定接水点,办理用水手续,用水单位同时向我方交纳用水押金(若用水单位在施工过程中没有私自接水和违反我方临时用水有关规定的现象发生,施工完毕后,我方将退还该押金给用水单位)。水费将按照总承包管理办法在各个用水单位中合理分摊,用水单位的安全由用水单位自己负责,我项目部负责监督,严禁施工过程中由于用水对现场环境和设备造成影响。施工现场临时用水管理办法:1、为了保证施工用水的可靠性和连续性,使施工生产顺利进行,项目各施工专业队应组织成立专门的管理

27、机构,加强对临时用水管网的管理和维护。2、对于进入施工现场的施工人员要进行节约用水教育,阐述节约用水的重要性和必要性,使每位施工人员对“节约能源、创造效益”有正确的理解和认识,并在实际工作中实施到位。3、各分层取水点根据现场实际情况,按需增设,严格控制取水点数,以免造成水浸。4、发现现场管网破裂或者有漏水现象发生时要及时关闭阀门并要告知维修人员,以便及时抢修。5、设置在站台层废水泵房内的排水泵在工作时要有人员现场看管操作。平时不用的时候要将其收起来保管好,防止设备被偷窃。6、对于穿越人行和运输通道的管道,特别是在材料运输的时候,施工人员要避免损坏管道。第3章临时消防施工方案3. 1施工现场消防

28、概况施工现场的消防设施布置,要根据设计规范、相关要求和现场的实际布局进行设置。3. 2地面临设场地介绍秀厢站地面临设场地预计将搭设于北端头吊装口附近。施工场地设有Cl形象台和公共卫生间。经施工场附近的市政接水点接出临时用水总管后,由南端头吊装口引入车站内,而后经由北端头吊装口引出接至地面卫生间等。地面临设用水管网因条件限制,目前仅预留管道接口,带临设搭建完成后再行敷设。3. 3站内施工场地介绍秀厢站位于友爱立交南侧,市水利局北侧的规划路与友爱北路交叉口处,北面为三十三中站,南面为明秀路站。秀厢站为地下两层明挖车站,站厅、站台层南端为设备区,中间为公共区,北端为物业预留区域。6. 4主要火灾危险

29、区分布(1)材料仓库:机电专业仓库材料种类繁多,其中不乏可燃物。特别是存放乙焕、油漆等物品的房间,由于施工人员操作不当、乱丢烟头等情况均能导致仓库发生火灾;(2)办公区:由于人员乱丢烟头,电气线路和电器设备老化、过载等情况引发火灾;(3)加工区:施工过程中使用的电气设备如切割机、电焊机等引起的火星飞溅引燃易燃易爆物品发生火灾;(4)站内施工区:车站设备区已安装电气设备的区域,由于电气线路短路引起的火灾。3.5施工现场消防设施发1依据现场实际情况和参照相似地铁工程经验,秀厢站施工现场的消防设施采用水消防和灭火器设置相结合的方案,突出重点,以灭火器为主,消火栓为辅的原则进行车站临时消防设施的配置。

30、灭火器采用MFlo干粉灭火器,按100平方米/2具的要求进行配置;消火栓设置根据水袋长度和水枪喷射距离,以火灾发生时有一股充实水柱到达考虑,按照50米/套60米/套进行设置(水龙带长度25m/套)。3.5.1临舍场地消防设施设置由于地面仅设置有门卫室,公共卫生间等,为满足消防要求在场地附近设置灭火器采用MFlO干粉灭火器,按100平方米/2具的要求进行配置,主要用于地面临舍的消防灭火。3.5.2站内临时消防设施设置秀厢站站内消火栓设置:1、在秀厢站地站厅层的4轴交C轴、9轴交C轴、16轴交C轴、21轴交C轴、25轴交C轴、37轴交C轴、42轴交C轴、54轴交C轴处各设置一个消火栓箱和用水点;2

31、、在秀厢站地站台层的3轴交C轴、11轴交C轴、18轴交C轴处各设置一个消火栓箱和用水点。3.5.3站内灭火器具设施设置秀厢站站内灭火器配置:各消火栓位置均设置两具干粉灭火器(配箱),在地铁站各出入口(含紧急疏散出入口)的进站厅口边均设置两具干粉灭火器(配箱),在站厅层的楼梯口边均设置两具干粉灭火器(配箱),在加工区各增设两具干粉灭火器(配箱)。3.6现场消防设施设置要求施工现场临时消防设施设置的时候,要结合现场实际布局,充分考虑现场施工内容。管网敷设和消火栓箱安装的时候在满足消防要求的同时要避免影响各专业的施Io3.6.1 水消防设施设置要求1、各消火栓体均靠结构墙、柱安装,位置要求醒目、固定

32、牢固;2、消火栓口安装标高+1.1米,栓口正向朝外,要求操作方便;3、进行特殊工种作业如动火作业等必须按相关操作规定进行流动灭火设施配置。3. 6.2现场灭火器设置要求为满足防火要求,在生活区及施工区分别设置干粉灭火器。在车站内部的各消防箱旁加设置2个干粉灭火器。灭火器的布置详见第五章,灭火器的设置要求主要有以下几点:1 .灭火器应设置在明显的地点灭火器应设置在正常通道上,包括房间的出入口处、走廊、门厅及楼梯等明显地点。灭火器设置在明显地点,能使人们一目了然地知道在何处可以取用灭火器,减少因寻找灭火器而耽误灭火时间,以便及时有效地扑灭初起火灾。2 .灭火器应设置在便于取用的地点能否方便安全地取

33、到灭火器,在某种程度上决定了灭火的成败。如果取用灭火器不方便,即使离火灾现场再近,也有可能因取用的拖延而使火势扩大,从而使灭火器失去作用。因此,灭火器应设置在没有任何危及人身安全和阻挡碰撞、能方便取用的地点。3 .灭火器的设置不得影响安全疏散这不仅指灭火器本身,而且还包括与灭火器设置的相关托架、箱子等附件不得影响安全疏散。这主要考虑两个因素:一是灭火器的设置是否影响人们在火灾发生时及时安全疏散,二是人们在取用各设置点灭火器时,是否影响疏散通道的畅通。4 .灭火器应选择正确的设置位置并设置稳固手提式灭火器设置在挂钩、托架上或灭火器箱内,其顶部距地面高度应小于1.5m,底部离地面高度不宜小于0.1

34、5m。设置在挂钩或托架上的手提式灭火器要坚直向上放置,设置在灭火器箱内的手提式灭火器,可直接放在灭火器箱的底面上,但其箱底面距地面高度不宜小于0.15m。推车式灭火器禁止设置在斜坡和地基不结实的地点。灭火器应设置稳固,具体地说,手提式灭火器要防止发生跌落、倾倒等现象,推车式灭火器要防止发生滚动等现象。5 .灭火器不应设置在潮湿或强腐蚀性的地点或场所如果灭火器长期设置在潮湿或强腐蚀性的地点或场所,会严重影响灭火器的使用性能和安全性能。如果某些地点或场所情况特殊,则应从技术上或管理上采取相应的保护措施。如多数推车式灭火器和部分手提式灭火器设置在室外时,应采取防雨、防晒等措施。6 .灭火器不应设置在

35、超出其使用温度范围的地点在环境温度超出灭火器使用温度范围的场所设置灭火器,必然会影响灭火器的喷射性能和使用安全,甚至延误灭火时机。因此,灭火器应设置在其使用温度范围内的地点。7 .灭火器的铭牌必须朝外这是为了让使用者能直接看到灭火器的主要性能指标、适用扑救火灾的类别和用法,以正确选择和使用灭火器,充分发挥灭火器的作用,有效地扑灭初起火灾。此外,对于哪些必须设置灭火器而又确实难以做到明显易见的特殊情况,应设明显的指示标志,指明灭火器的实际位置,使人能及时迅速地取到灭火器。如在大型房间或存在视线障碍等场所,不设置明显的指示标志,人就不能直接看见灭火器设置场所的情况。3.7消防管理制度1、消防工作实

36、行“预防为主、防消结合”的方针和“谁主管,谁负责”的消防管理原则;2、项目经理是项目安全生产的第一责任人,对整个项目负责,安全负责人负责项目安全生产的整体实施;3、设立专职安全员,负责项目消防安全的检查、落实消防措施、对消防设施定期检查,负责更换、整改不合格消防设施,保证消防设施的有效;4、建立动火审批制度,要求动火作业必须申请动火令,配备必要的灭火设备,严格执行“十不烧”规定;5、建立易燃物品管理制度,要求施工区域有禁烟牌;易燃物应分组放置,组与组之间保留3米的消防通道;乙快、氧气、油漆应分开放置,并设置禁火牌;6、成立义务消防队,在施工区域内进行巡视;7、要求施工人员发现火灾隐患应立即上报

37、专职人员,专职人员应按“三定”原则(定人、定时间、定措施)及时落实整改,并记录备查;8、建立应急救援预案,并按预案定期组织人员演习;9、加强教育和培训,逐步建立起定期对各班组进行消防防火教育。3.8消防管理措施1、在施工区内设立禁烟牌、禁火牌,施工区内禁止吸烟,禁火区内禁止吸烟、动火作业和其他违规操作;2、不定期检修用电设备及线路、开关,切实杜绝和避免电气设备和线路故隙引起火灾;3、设立奖罚措施,对及时举报火灾隐患的班组和个人给予奖励,对违反消防条例,玩忽职守造成火灾或发现火灾隐患不及时消除和通知的班组和个人给予处罚;4、严禁乱堆放物品、乱拉电线、乱使用电气设备;5、特种作业必须持证上岗,严格

38、执行动火审批和“十不烧”的规定,新工人进场必须经过三级安全教育;6、任何班组和个人不得堵塞消防通道或损坏和擅自挪用拆除消防设施器材;7、任何班组和个人不得违反消防安全规定,冒险作业;8、消防专职人员应对现场进行不间断巡视,监督班组消除火灾隐患,发现隐患。3.9消防设施配置统计秀厢站地面临时设施和站内消防设施配置情况详见下表3.9-1o表3.尸1地面临设和站内消防设施配置情况表设置位置设施名称规格型号单位数量备注临舍场地灭火器MFlO干粉灭火器具6MFlO干粉灭火器规格为IOKg/具;消火栓箱内包含:DN65消火栓一个,L25水龙带一条,QZ19水枪一个。消火栓给水立管上设置一个给水点,平时球阀

39、用堵头堵上,用水时候接上给水龙头。站厅层灭火器MFlo干粉灭火器具13消火栓DN65(800X600X240)套8站台层火火器MFlO干粉灭火器3消火栓DN65(800600240)套3第4章雨季抗洪救灾方案在临设场地及车站准备足够排水泵及沙袋等抗洪物品和设备。在本方案不再重复,雨季抗洪救灾方案详见后报的各种突发事件应急预案。第5章附图附图1:站厅层临时用水平面布置图(一)附图2:站厅层临时用水平面布置图(二)附图3:站厅层临时用水平面布置图(三)附图4:站厅层临时用水平面布置图(四)附图5:站厅层临时用水平面布置图(五)附图6:站厅层临时用水平面布置图(六)附图7:站台层临时用水平面布置图(七)附图8:站台层临时用水平面布置图(八)附图9:站台层临时用水平面布置图(九)附图10:站台层临时用水平面布置图(十)详见临水临电布置图。市政接股点附图1:站厅层临时用水平面布置图(一)H中安工nil公司附图1:站厅层临时用水平面布置图(三)附图L站厅层临时用水平面布置图(四)附图1:站厅层临时用水平面布置图(五)附图1:站厅层临时用水平面布置图(六)附图1:站厅层临时用水平面布置图(七)区间配电箱Alyj附图1:站厅层临时用水平面布置图(八)附图1:站厅层临时用水平面布置图(九)

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