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1、中国中铁G5京昆高速广元至绵阳段扩容工程1.J2合同段钻孔桩施工专项方案编制:复核:审核:中国中铁五局集团成都工程有限责任公司二。二一年H一月目录一.编制说明41. 1.编制范围412名扁帝U4*寺居*41.3. 编制原则4二.工程概况42.1.工程地理位置42.2.工程水文、地质62. 3.工程结构设计简介62. 4.工程施工重难点6三、施工部署7四、主要机械设备、劳动力配置计划71. 1.主要机械设备配置计划74. 2.管理人员配置8五.施工技术方案及方法85. 1.总体施工方案85.LL临时工程设施85. 1.2.总体方案85.2. 主要工序施工方法85.2.1.钻孔灌注桩施工方案8六,
2、安全应急救援预案226.1. 成立事故应急救援领导小组226.2. 现场人员的救助原则22七.施工组织保证措施227.1.工期组织保证措施237.2.质量组织保证措施2573全保证措施.25八,环境保护及文明施工26G5京昆高速广元至绵阳段扩容工程LJ2合同段钻孔桩施工专项方案一.编制说明1.1. 编制范围本桩基施工专项方案编制范围为G5京昆高速广元至绵阳段扩容工程LJ2合同段K6+580-K16+185内桥梁桩基施工。1. 2.编制依据G5京昆高速广绵扩容工程Al标段两阶段初步设计文件；公路桥涵施工技术规范(JTGTF50-2011)；公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004；公路
3、工程安全技术规程(JTJ076-95)；公路工程水泥砂试验规程(JTGE30-2005)；钢筋焊接及验收规程(JGJI8-2003)；钢筋机械连接通用技术规程(JTJ107-2010)；施工现场调查，我公司现有技术水平、施工队伍及机械设备情况。2. 3.编制原则本施工方案编制以业主提供的施工图纸、有关资料要求，国家现行有关施工规范、质量评定验收标准及其他设计和有关法律法规为依据，并结合现场实际情况，按照快速、优质、安全、文明的原则编制。二.工程概况2.1.项目简介随着区城经济社会发展，绵广高速通道内交通量也在迅速增长，根据预测，至2042年，通道内高速公路路段交通量将超过10万pcud,现有绵
4、广高速将难以适应未来交通量的快速增长，也无法满足国家公路运输大通道的“安全、快捷、舒适等功能要求。拟建项目位于四川省绵阳市和广元市境内，是京昆高速广元至绵阳段扩容项目。本项目路线全长123.818公里（Al标段长约75km）,建成后将有利于缓解现有G5京昆高速交通压力，完善川东北高速路网布局，进一步提高四川对外开放北向通道的运输效率，有效适应区域经济社会健康可持续发展和交通运输需求的不断增加。1.J2标段，主要位于广元市昭化区红岩镇，起止里程K6+580-K16+185,路线长度9.605公里。桥梁工程7座/5.54km,主要包括工程数量见下表：主要工程数量表工程项目及名称单位工程数量桥涵特大
5、桥座-延长米2-3015大桥（含互通主线桥）座-延长米5-2525桥梁孔桩根831涵洞座20制、架T梁孔1952线路交叉红岩互通处12.2.工程水文、地质线路区地下水主要以松散岩类孔隙水、碎屑岩裂隙孔隙水等形式赋存。各类型地下水的埋藏、分布、富水性受地质构造、地形地貌、岩性及裂隙发育程度控制。可分为松散岩类孔隙水、基岩裂隙水等2种类型。结果详见各工点的腐蚀性评价。根据实验成果，全线地下水及地表水对混凝土一般具微腐蚀性，对混凝土结构中的钢筋一般为微腐蚀。另外，路线附近未见有明显污染排放物的大型厂矿企业，水质分析也未发现有异常的高污染矿物质，地表、地下水对混凝土及碎中的钢筋腐蚀性为微，因此，可以认
6、为，线路通过地段原生岩土层对公路构造物无异常的高腐蚀性，其对混凝土的腐蚀性可参照水的腐蚀性评价结果考虑。2. 3.工程结构设计简介管段内共有桥梁共计5.345km,设计均为灌注桩，桩柱式桥墩采用直径L5m、1.6m、1.8m、2.0m、2.2m共5种型号的灌注桩，桩长1232m不等，共计923根。3. 4.工程施工重难点2. 4.1桩基孔桩施工中可能出现的溶洞、溶槽等工程地质不利情况以及掉（卡）钻等的处理以预防孔壁坍塌保证桩基施工工程质量和施工安全，是孔桩施工顺利进行的重、难点。3. 4.2桩基施工中桩身水下碎和一般桩基砂连续灌注施工的监控，以预防断桩、废桩是保证桩基工程质量的重点。4. 4.
7、3桩基施工中钢筋笼主筋（竖筋）的连接施工（机械连接），是保证工程质量的重点。5. 4.4庙子梁嘉陵江特大桥为全线的控制性重难点工程,孔跨布置为:25m简支T梁+（95+180+95）m连续刚构+24X5Onl简支T梁。其中2#、3#、4#、5#墩为水中墩，受行洪论证影响2#主墩钢围堰需水下爆破开挖12m。该桥先后跨越亭子湖环湖旅游公路（在建）、嘉陵江、地方道路朝阳寺大桥，高墩占比89%,最大墩高81m,水下开挖深度12m,安全风险高，技术难度大。三、施工部署按照工期要求，结合现场实际，全标段根据征地拆迁进展情况陆续展开各桥墩台基础施工。钻孔灌注桩：前期计划投入3个钻机班组旋挖钻机三台，根据工期
8、进展情况增加设备。主线桥孔桩与匝道桥孔桩相隔较近时钻孔时钻机按桩基位置以间隔布置施钻。进度计划：根据总工期安排，标段内各桥墩（台）桩基施工计划开工时间2022年3月10日，完工时间2022年10月15日。四、主要机械设备、劳动力配置计划4.1.主要机械设备配置计划序号机械名称规格型号单位数量状况备注1汽车吊25t台4良好2旋挖钻机SR280II台3良好3混凝土汽车泵SY5271THB37E台5良好4自卸汽车东风8tZp5良好5泥浆泵5IOKWZx5良好6钢筋切断机5.Okw台3良好7钢筋弯曲机5.Okw3良好8钢筋直螺纹滚扎设备5.OKW台3良好9交流电焊机28KVA台5良好4.2.管理人员配
9、置根据施工安排，本标段共划分为两个工区，每个工区桩基施工安排管理人员10人，其中包括生产经理1人，技术员3人，测量试验人员4人，施工员2人。4. 3劳动力计划桩基施工共投入施工队3个，施工期平均劳动力100人（高峰期150人）。五.施工技术方案及方法5. 5L总体施工方案6. 1.L临时工程设施施工便道、水、电：在本标段总体施工布设的贯通线（管）路基础上，在各墩（台）处根据地形引入支线（路），以满足各墩（台）施工需要。钢筋笼加工场：钢筋在钢筋加工场集中加工，用汽车通过贯通便道运至各墩（台）孔口附近绑扎钢筋笼，采用汽车吊吊装入孔。5. 1.2总体方案根据设计资料，采用旋挖钻钻孔，桩身碎采用C30
10、水下碎，导管法灌注。桩基混凝土均由拌合站供应，砂罐车运送到施工现场，汽车泵输送卸入。5.2.主要工序施工方法5.2.1.钻孔灌注桩5.2.1.1.钻孔灌注桩施工流程钻孔灌注桩施工流程：施工准备工作-一（孔桩回填）-钻机就位-埋设钢护筒-钻孔-一清孔-一钢筋笼制安-一二次清孔-灌注水下混凝土-一桩基检测。5.2.L1.施工准备工作a.钻孔桩技术交底，技术交底要明确，必须将桩径，桩长，泥浆指标等对现场施工员和作业人员交代清楚。b.场地平整，桩位测量定位，清除杂物及清查地下管（线）网情况并迁走，埋设钢护筒，填土夯打密实。c.修建储浆池、泥浆池，制备泥浆以桩孔体积的L5倍体积修建储浆池，每四个桥梁墩（
11、台）共用一个储浆池，泥浆池长5m,宽8m,深度1.Omo为防止泥浆渗漏污染周边环境，储浆池采用砖砌（24Cm厚）表面均用Mlo砂浆抹面，厚度3cm。每个泥浆池旁修建沉淀池，泥浆沉淀池长5m,宽8m,深度L5m。泥浆沉淀池采用砖砌（24Cm厚）表面均用MlO砂浆抹面，厚度3cmo泥浆池、泥浆沉淀池、孔桩通过沟槽及泥浆泵连接形成泥浆循环系统。钢护筒出浆管泥浆循环系统断面图（单位：Cm）泥浆循环系统修建完成，泥浆循环设备安设完毕后。准备合格粘土制备泥浆。孔桩施工过程中每隔3天用挖掘机清理一次沉淀池，孔桩施工完毕后将泥浆外运。沉渣及泥浆采用汽车运输至弃渣场风干处理。泥浆运输车辆采用专门货箱运输，要求运
12、输过程中不得有漏浆污染路面。d.对已经开孔需从新回填采用旋挖钻成孔的，采用片石土回填至地面标高，在地面重新测量放出孔桩中心位置。5.2.1.2.钻机就位a.平整场地，旋挖钻机自重有100t,地基承载力要求为250KNm2,为保持稳定，不产生偏移和沉陷，旋挖钻机就位前用18T压路机碾压。特殊场地浇筑15CnI厚C20混凝土。b.基础处理完毕后，旋挖钻机开动至指定位置，用钻头中心对准孔位中心，通过操控室调整旋挖机各项参数并锁定，孔位中心偏差不大于2cm。5.2.9、清孔完成后测量孔深.0、安放钢筋蔻1、安放舱斓注3管,利用9管种次清孔2、开始浇谦聆3、浇灌皎同时推出桧定液.4、浇灌舱完成后移去上部
13、护箭5、砧孔取土灌注班完成.旋挖砧机施工艺流和图1、砧头定位在桩中心位置1：.2、装配轨刀片,开始钻孔3、播入上部护筒.4、拆除蛟刀片,同时注入泥浆聚内烯院胺护球定液.5、砧孔取上直至设诃标商.6、测量孔深.7、砧孔完成后2030分钟（待戕渣沉淀后）重新测量彳L深.8、通过清孔钻头消除孔底残渣.。QQG钻机开钻前测量好护筒顶标高，并做好钻孔记录表的指导参数：如孔深、孔径等;钻孔过程中作好钻孔记录，详细记录进尺情况，岩层情况，泥浆情况,钻孔深度达到孔底高程O.5m左右时再次复测护筒顶标高，以此准确测设钻孔深度。本工程采用泥浆护孔钻进，钻进过程中，操作人员随时观察钻杆是否垂直，孔内泥浆高度是否合适
14、，并通过深度计数器控制钻孔深度。当旋挖机钻头顺时针旋转钻进时，底板的切削板和筒体翻板的后边对齐。钻屑进入筒体,装满一斗后，钻头逆时针旋转，底板由定位块定位并封死底部的开口，之后,提升钻头到地面卸土。开始钻进时采用低速钻进，主卷扬机钢丝绳承担不低于钻杆、钻具重量之和的20%,以保证孔位不产生偏差。钻进护筒以下3m可以采用高速钻进。本工程所有孔桩均为端承桩，钻进至孔底3m时，每斗除渣均留样品，验证孔下地质是否满足设计要求。成孔后由地勘单位确定孔内出渣承载力是否满足设计要求。5.2.1.4.清孔用专用捞砂钻头将沉渣清出孔位。要求沉硝厚度不大于5.Ocmo5.2.1.5.钢筋笼制安为使钢筋笼的制作安装
15、顺利，每节连接做到顺直。每节钢筋笼制作完毕之后，在其两端连接处套上直螺纹连接接头，最底节在上端，最后孔节在下端，保证接头端面垂直于钢筋轴线的截面，并在钢筋上作出明显的标记，钢筋笼逐节下放时及时按照反丝连接，使上下两节标记重合。为保证钢筋笼具有足够的保护层厚度，每隔2m在钢筋笼的四周焊上定位钢筋。为防止钢筋笼吊装时变形，钢筋笼每道加强筋内设置内撑，快要放入孔口时再将其割除。吊入钢筋笼时对准孔位轻放、慢放，若遇到阻碍随起随落和正反旋转使之下放。若下放困难，查明原因，进行处理。下放过程中，时刻注意观察孔内水位情况，如发现异常现象，马上停放，检查是否塌孔。钢筋笼下放到位以后,对其进行牢固定位，以防灌注
16、混凝土时钢筋笼移位和上浮。钢筋笼安放完成后，即安装混凝土灌注导管。5. 2.1.6.二次清孔由于安放钢筋笼及导管，这段时间内，孔底又会产生沉脩，所以钢筋笼及导管就位后，利用导管进行二次清孔。清孔的方法是在导管顶部安装一个弯头和皮笼，用泵将泥浆压入导管内，再从孔底沿着导管置换沉磴。清孔标准是孔深达到设计要求，孔底泥浆密度1.15,复测沉硝厚度在50mm以内，清孔完成后，立即浇注水下碎。6. 2.L7,灌注水下混凝土桩基水下混凝土的灌注，采用竖向导管法，现场配备25T汽车吊一台专门负责孔桩混凝土灌注。每次混凝土灌注前对导管进行水密性实验，实验压力为孔底泥浆压力1.5倍。将所有导管制作应坚固，内壁要
17、求光滑、顺直、光洁和无局部凹凸。各节导管内径应大小一致，偏差不大于2mm。先把导管首尾用密封扣件相连。拼装时应仔细检查，变形和磨损严重的不得使用。把拼装好的导管两端用钢板焊接封闭，一端焊输风管接头，先灌入70%的水，采用WW-I.6/7型空压机输入计算的风压力，导管需滚动数次，经过15min不漏水即为合格。风压力计算密水试验图导管水密试验时的水压取孔内水深1.5倍的压力，进行承压试验时的水压不应小于导管壁可能承受的最大内压力Pmax,Pmax按下式计算：Pmax=I.5(YcHcma-Ywllw)=1.5(24*30-10*28)=660kpa公式中：PmaX导管壁可能承受的最大内压力，KPa
18、；Yc混凝土容重(用24KNm3),KNm3;Hcmax导管内混凝土柱最大高度，采用导管全长25m；Yw孔内水容重，取10KNm3;Hw钻孔内水深度23m。混凝土由拌合站供应，输送泵输送到集料斗内。首灌混凝土量保证导管底端埋入混凝土深度LOnl以上，灌注过程连续进行。灌注过程中，注意观察管内混凝土面下降和孔内水面升降情况，及时测量孔内混凝土面高度。导管提升保持缓慢，确保导管埋置在混凝土内的深度一般控制在26m。拆下导管及时冲洗，堆放整齐以备下次使用。5.2.1.8.桩基检测桩身混凝土达到设计强度的80%后对桩身质量进行超声波无损检测，检测合格后方能进行下道工序施工。5.2.1.9.钻孔灌注桩质
19、量控制a.钻孔前的质量控制：在准确定位放样的前提下埋设钢护筒。钢护筒中心与桩位中心一致，本标段大部分钻孔桩基均在旱地上，实测定位后采用挖坑埋设法设置钢护筒。2.2m孔桩钢护筒内径e23m,钢板厚Iomnb高3.0m；2.Om孔桩钢护筒内径62.1m,钢板厚IOnlnb高3.0m,L8m孔桩钢护筒内径1.9m,钢板厚IOmm,高3.0m；1.6m孔桩钢护筒内径1.7m,钢板厚Iomnb高3.Om；L5m孔桩钢护筒内径L6m,钢板厚IOmnb高3.Om,且保证埋入杂填土下原地面以下不小于O.2m,高出地面O.3m并设置溢浆口。钢护筒埋设时垂直不倾斜，外周用粘土分层回填夯实，测定护筒上口标高，以控制
20、孔深、钢筋笼吊放及桩顶高程。位于河道中央孔桩施工前先回填片石形成便道,然后采用压路机重型压实，压实后然后埋设钢护筒钻孔。b.钻孔过程中的质量控制：根据设计及工程地质勘查钻探资料，本标段桩基中机械钻孔的成孔采用三一重工SR280II旋挖钻机（钻头直径220cm,200cm,180cm,160cm,150cm）成孔。开始钻进时采用低速钻进，主卷扬机钢丝绳承担不低于钻杆、钻具重量之和的20%,以保证孔位不产生偏差。钻进护筒以下3m可以采用高速钻进。当发现钻孔倾斜时，将钻头提出孔外再向孔内填入片（块）石，重新下钻钻进。钻孔施工时采用黄粘土造浆,随时对泥浆各指标进行测试、调整。钻孔施工连续进行，因故停止
21、时，将钻头提出孔口外以防埋钻，同时保持孔内泥浆高程。发现孔内泥浆水面高度异常变化、孔口附近地面开裂、钻机倾斜以及钻进进尺异常等情况时，仔细观察分析，查明原因，及时与监理、设计单位联系，采取相应措施处理。钻孔施工从开始直至终孔，均严格按操作技术规程要求作好钻孔记录。c.成孔后的质量控制：钻孔达到设计深度，即对孔深，孔径，倾斜度，孔底沉渣等进行检查，验收。检查验收方法为制作一个长度等于4倍桩径（本施工制作长为8m）,直径等于设计孔径的钢筋笼，将钢筋笼吊放入孔（达到孔底），以检查孔桩的孔径、倾斜度及孔壁的顺直检查。孔深用测绳丈量。检验合格后即吊放钢筋笼，吊放钢筋笼随时调整钢筋笼的位置，使钢筋笼中心与
22、桩中心保持一致。钢筋笼安放后在孔口进行加固，以防碎灌注时钢筋笼上浮。钢筋笼安放完成后即进行清孔，合格后即进行水下碎灌注。从吊放钢筋笼至碎开始灌注尽可能缩短操作时间，控制在4小时以内，以防塌孔及减少沉渣。d.水下碎灌注过程中的质量控制：准确计算首批砂用量，以保证导管初次埋置深度（施工导管初次埋入深度按21Om计算，导管底至桩孔底距离按0.4m计算），并在后续灌注中严格监控导埋入深度在2m6m内，导管拆卸与此要求同步。灌注过程中随时检测碎的坍落度（坍落度控制在18cm22cm）,以确保足够的流动性、和易性，保证水下碎顺利灌注。灌注的同时按规定要求制作碎试件。碎灌注连续不间断进行，以免造成断桩，灌注
23、的桩顶标高比设计标高高出LOnb以保证桩头凿除后碎强度。5.2.1.10.施工中避免发生故障及排除措施a.坍孔处理钻孔过程中发生坍孔后，要查明原因进行分析处理，可采用加深埋护筒等措施后继续钻进。根据现场情况也可在泥浆中加入大量的干锯末，同时增大泥浆比重（控制在L15L4之间），改善其孔壁结构。钻头每次进入液面时，速度要非常缓慢，等钻头完全进入浆液后，再匀速下到孔底，每次提钻速度控制在0.30.5ms坍孔严重时，应回填重新钻孔。b.缩孔处理钻孔发生弯孔缩孔时，一般可将钻头提到偏孔处进行反复扫孔，直到钻孔正直，如发生严重弯孔和探头石时，应采用小片石或卵石与黏土混合物，回填到偏孔处，待填料沉实后再钻
24、孔纠偏。c.埋钻和卡钻处理埋钻主要发生在一次进尺太多和在砂层中泥浆沉淀过快；卡钻则主要发生在钻头底盖合拢不好，钻进过程中自动打开或在卵石地层钻进时，卵石掉落卡钻等。埋钻或卡钻发生后，在钻头周围肯定沉淀了大量的泥浆，形成很大的侧阻力。因此处理方案应首先消除阻力，严禁强行处理，否则有可能造成钻杆扭断、动力头受损等更严重的事故。事故发生后，应保证孔内有足够的泥浆,保持孔内压力，稳定孔壁防止坍塌，为事故处理奠定基础。d.混凝土灌注砂灌注过程中因税和易性、流动性差，机械设备故障或其他原因造成碎灌注不连续在管中停留时间过长以及导管漏水造成碎离析而卡管，预防措施为碎灌注前与拌合站明确税使用部位、规格、数量、
25、时间等，随时检测、检查佐坍落度、和易性以保证其工作性。碎灌注施工前认真检查检修所需用设备（包括配用发电机等）和尽量缩短导管提升拆卸占用时间以保证施工连续性，碎灌注前导管先作试拼并做闭水试验以防漏水。e.导管因首批碎灌注量不足或导管底口提升过高致使无埋深，误拆导管致硅面外而使导管进水（此时导管中会重新充水，孔内水位明显下降）及导管因埋深过大，时间长后造成碎初凝而使导管拔断或拔不出：准确计算并备足碎首批使用量，碎灌注中加强测量（测深）控制埋深，导管提升拆除与碎上升速度一致以保证导管埋入深度，尽量缩短碎灌注施工时间以避免碎造成凝固，导管连接拧紧以避免漏水、进水（浆）。f.断桩（废桩）：由于桥梁上桩位
26、可选择的余地不大，桩基施工中必须严格按施工规范和设计要求进行，以避免发生断桩造成废桩的工程质量事故，若发生此问题，只得采取补桩的方法。补桩有原桩位上补桩、原桩报废另对称补两根桩。补桩办法必须经设计认可。5.2.1.11.首批碎灌注量计算（见下图）炉归m林病VD24*(H1+H2)+d24*h1V-首批碎灌注量D-桩孔直径(m),本施工为2m；H厂桩孔底至导管底端间距，本施工按O.4m计算；IL-导管初次埋置深度，按1.5m计算；d-导管内径(m),本施工采用0.25m导管；hl=HwRw/RC(m)；Rc-碎重量(按24KNn?计)；Hw-孔内水(泥浆)深度(m)；本施工桩孔总深度按30m计；
27、Rw-孔内水(泥浆)重量，本施工按13KNi113计)。本施工首批砂灌注量计算过程：V=3.14*274(0.4+1.5)+3.14*0.2524*(30-1.9)*13/24)=7.33(m3)扩孔系数按5%计，则首批碎灌注需用量为：V=7.33*1.05=7.70m35.2.1.5,钻孔桩施工质量各项控制指标钻孔施工时泥浆调制控制指标镯昉法三青况娥(pa.s)(W(%)无蟀(ml3(hin)泥厚(三13Qnin)三S1(Pa)FH旋沱嬲i三1.21.422-3003T8-11清孔后泥浆控制指标相对密度粘度(pas)含沙率（%）胶体率（%）1.03-1.10172098钻孔桩成孔质量标准项1
28、1允许偏差孔中心位置（mm）群桩：100（适用于各桥台、桥墩）孔径（mm）不小于设计桩径倾斜度小于1%深度比设计深度超深不小于50Inm（支承桩）沉渣厚度（mm）不大于设计规定（支承桩）5.2.1.12.钻孔灌注桩施工工艺流程框图5.2.1.13.钻孔桩安全施工措施认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。严格执行工作票制度，现场施工以“谁主管谁负责”的原则，各工序严把安全关。施工平面布置应符合国家工业与卫生有关规定，一切设备材料都应按施工平面布置中有关规定的地点堆放整齐,稳固。施工现场每周要进行一次安全学习和活动，特别是加强对临时工、合同工的安全教育和安全操作规程的学习。进入施工现
29、场必须带安全帽，高处作业带安全带，施工时要穿戴好保护用品，严格遵守劳动保护规定和安全施工劳动纪律。特种操作人员应严格按操作规程作业，特别是对料斗、导管、钢筋笼的吊放，应严格按起重程序施工，并设专人负责指挥。发电机、电焊机等电气设备应接地、接零，手持电动工具应装防护器。钻机、发电机、泥浆泵、电焊机等设备要按规定定期检查，进行必要的调试和检修，确保安全。对电焊工、电工等特殊工种未取得操作证者，不允许上岗。车辆运输时应严格遵守交通规则，不得带病违章行驶，严禁酒后驾车。向孔内灌注碎时，应设专人指挥，吊车操作者、灌注平台上操作人员及地面施工人员应配合默契，听从指挥。对临时性电源和配电箱应有安全设施和标牌
30、，盖防雨罩，严禁非操作人员乱动开关。施工用电线应架空或埋地设置，不得使用无防水的电线或绝缘有损伤的电线。不得跨越传动轴，皮带等传动部件，严禁清扫运行中的设备部件。班前4小时禁止饮酒，工作时精力集中，不准嬉闹、离岗等现象发生。现场施工负责人和安全员对施工中出现的违章作业，违章指挥及施工不安全因素，有行使监督、制止的权力。对施工驻地以及施工现场等要做好防火措施，杜绝火灾事故发生。加强对施工设备，施工器具和材料的管理，做好防盗措施。六.安全应急救援预案安全生产关系到国家和人民群众的生命财产安全，关系到人民群众的切身利益，安全事故的发生所带来的危害是巨大的，破坏生产力、造成巨大的经济损失、影响社会的稳
31、定、造成不良的负面影响等。一旦发生安全事故，立即实施救援工作，防止事故扩大，尽量减少人员伤亡，控制事故蔓延，降低经济损失。钻孔桩施工时安全事故所造成的危害主要表现在：触电伤害、基坑坠落、吊装事故等。项目经理部针对本工程实际，作出如下的应急救援措施，以控制事故的扩大，减少经济损失，作出最安全最有效的补救。1.1. 成立事故应急救援领导小组项目经理部成立以项目经理为组长，生产副经理和技术负责人为副组长,工程部、安质部、调度室、综合部等部门负责人为成员的事故应急救援领导小组。组长：李念军副组长：朱晓石李殊徐巍成员：杨凯王程杨雷代书毅熊飞6. 2.现场人员的救助原则发生事故时，在现场的人员尽可能了解或
32、判断事故的类型、地点和严重程度，并迅速报告负责人。同时在保证安全的前提下，尽可能利用现有设备和工具材料及时控制事故扩大，如不可能，应由现场负责人或有经验的工人带领，按具体情况选择安全路线以最快方式撤到安全距离。七.施工组织保证措施7. 1.工期组织保证措施7.1.1 全力做好征地配合及拆迁工准备阶段和开工前期，指派专人和拆迁单位配合，根据标段总体施工进度，积极主动配合业主及地方有关部门，做好建设用地征地和构筑物迁改工作，并征得业主当地政府支持做好临时用地的租地工作，确保本标段工程按期、早日开工。7.1.2缜密超前进行施工准备超前作好思想准备、组织准备、技术准备和物质准备。开展建设广绵线重要意义
33、的宣传教育，增强所有参建人员的荣誉感、责任感、使命感、成就感，凝聚合力、为保证工期目标夯实思想基础。落实管理人员以及由各类工种组成的基本队伍，做好全员技术培训，对特殊工种、大型设备操作司机，有计划地进行系统、全面的培训，实行培训考核上岗制度,提高全体参战员工的技术素质；对于重点和难点工程，做好相应的技术储备；拟投入的主要机械设备提前进行保养维修；测量、项目首发建场人员作好出发准备。严格按照施工组织设计合理布置临时工程设施，做好水、电、路、通信、场地“四通一平”、工程试验室筹建和检查验收工作，确保进场快、安点快和开工快，抓住有利施工季节，为施工创造良好开端。7.1.3投入一流的专业队伍调集技术熟
34、练、作风过硬并承建过类似工程的劳务作业队承担主体工程施工。挑选具有长期类似工程施工操作经验，有较高专业技能的技工担任现场主要工序操作手和工班技术骨干；安排年富力强、勇于创新和善于管理的技术人员组成一线管理层。7.L4确保资源的有效配置配足匹配合理的成套施工机械设备，以精良的机械设备，高效的机械化施工保障工期。7. 按照施组要求落实设备进场日期，严格执行岗位责任制，认真落实机械设备的配置计划，分别按照计划组织好设备的配置、整修、保养、调运、安装、调试以及维修人员的培训等工作，保证为本工程及时提供精良充足的机械设备。施工过程中，加强机械设备维修保养，落实“清洁、润滑、紧固、调整、防腐”机械现场保养
35、“十”字作业法，提高机械设备、车辆的完好率、使用率，使机械状况满足施工质量和工程进度的要求。8. 1.5规范工程管理，提高施工效率推行工期目标责任制，将工期目标作为项目考核重要指标，将工期目标分解到班组和个人，并将其与职工的经济利益挂钩。严格工期目标的计划、检查、考核和奖惩制度，开展日碰头、周检查、月调整的工作制度，对滞后工序就地组织攻关，制定措施，满足工期要求；对难点工序有预案，使局部调整不影响总工期，确保工期目标落到实处。建立项目部到施工现场的调度指挥系统，加强日常调度指挥工作，建立动态管理网络，全面及时掌握施工动态，迅速、准确处理影响施工进度的各种问题。采取垂直管理，减少中间环节。对工程
36、交叉和施工干扰加强指挥与协调，对重大问题超前研究对策，制定措施，及时调整工序和调动各种因素,保证施工均衡连续进行。坚持实行施工进度快报制度，坚持每天报一次各工序的进展情况，每7天报一次实际进度和计划进度的对比情况并分析两者相差原因，以便项目部及时了解各项工程的进展情况，采取相应的对策措施妥善处理安全、质量和进度的关系，建立健全安全质量工作体系，严格遵守各项行之有效的规章制度，严把安全质量关，杜绝安全和质量事故的发生，保证工程不停工、不返工、不窝工，以严格的安全质量促进施工进度。实行岗位责任制，责任落实到人，加强考核，使利益与进度、质量、安全三挂钩，贯彻实施多劳多得的分配制度，以调动施工人员的积
37、极性。7.1.6创造良好施工环境，保证工程连续推进高度重视施工环境，摸清问题，主动应对。主动与业主、监理、设计院和相关部门进行沟通，全面认真履行合同承诺，树立良好的信誉。下大力气与地方政府和当地居民搞好关系，创建和谐的社会环境。服从业主统一指挥，与邻为善协调关系。主动与相邻施工单位进行协商,合理解决场地利用、共用运输道路等问题，求得相互配合与支持。协调好与周边单位和居民的关系，主动提供帮助及早解决征地拆迁、改移道路等工作,创造良好的管理环境，保证工程全面展开和连续推进。7.2.质量组织保证措施项目经理部成立质量管理领导组，负责全标段质量管理工作，项目经理为质量负责人，总工程师为技术负责人。设置
38、技术质量部为专门的质量管理机构，配足专职质量检查人员，建立完善的质量检查制度，实行质量专业管理，满足工程质量管理和控制需要。针对工程特点，成立各级质量管理小组和各类重、难点工程QC小组。建立强有力的质保系统和质检体系，开展全面质量管理，确保工程质量达标。7.3.安全组织保证措施项目安全质量部是本项目安全生产监督检查主管部门，各级安全专（兼）职人员是项目的监督检查人员。在上级主管部门的领导和指导下，按照国家、行业的有关安全生产法律、法规、规范、标准等，对项目的安全工作行使监督检查、指导服务的职能。发现安全事故隐患，及时向工程负责人和安全生产管理机构报告；对违章指挥、违章操作的，予以立即制止。作业
39、人员有权对施工现场的作业条件、作业程序和作业方式中存在的安全问题提出批评、检举和控告，有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。八.环境保护及文明施工1）严格按集团公司和地方政府有关文明施工的规定进行操作。2）基坑周围场地平整，材料、设备堆放整齐、标识清楚，孔桩周围的挡护设施齐备。3）作业人员着装统一，佩带胸卡，佩戴安全帽等劳动保护用品。4）施工区内发现文物古迹时，不得挪用和收藏，派人保护好现场，暂时停止作业，立即上报监理工程师和当地文物保护部门。5）施工区域修建必要的排水渠道，保持工地良好排水状态。6）清理场地的废料，远离河道，不压盖植被7）施工废水、生活污水采取过滤、沉淀池处理达标后排放，不准直接排入农田、耕地、灌溉渠道。8）施工期间，施工物料统一堆放，严格管理，防止雨水将物料排入地表及附近的水域造成污染。9）防止施工机械漏油，机械产生的油污经处理达标后统一排放指定地点。10）严格使用机械设备的工艺操作，减少噪声、废气等污染，并遵守当地有关部门对夜间施工的规定。11）严格控制施工期间对自然植被的破坏。遵守地方政府的环境保护政策，对地方政府提出的环境保护措施，认真采纳、执行。12）设置环保员，负责日常的环境检查工作。
