《机械制造设计课程设计-双联齿轮加工工艺及钻φ26孔夹具设计.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《机械制造设计课程设计-双联齿轮加工工艺及钻φ26孔夹具设计.docx（48页珍藏版）》请在课桌文档上搜索。
1、第1章工艺规程介绍11.1 工艺规程11.2 研究方法及技术路线1第2章双联齿轮的工艺分析22.1 双联齿轮的作用22.2 双联齿轮工艺分析2第3章双联齿轮的工艺43.1 双联齿轮毛坯43.2 双联齿轮的加工余量43.3 确定加工余量、工序尺寸及公差53.4 双联齿轮工艺路线73.5 双联齿轮工时计算8第4章双联齿轮钻中26孔夹具424.1 加工要求424.2 双联齿轮夹具的夹紧机构424.3 双联齿轮夹具的定位分析434.4 双联齿轮定位误差分析434.5 双联齿轮夹具的引导装置43结论46参考文献47第1章工艺规程介绍指导老师分配我的课题是双联齿轮零件机械加工工艺分析与滚齿夹具、钻床夹具的
2、设计,通过查阅图书馆中的资料及借阅的资料（其中主要参考的资料有机械制造工艺与夹具课程设计指导、典型零件工艺分析与加工、机床夹具设计和专业方面的教材），确定双联齿轮毛坯种类、各加工表面毛坯余量、各表面加工的先后顺序及各表面的加工方法、刀具型号和量具规格，夹具的定位元件、夹紧方案和导向机构等，最终完成整个设计。1.1 工艺规程双联齿轮零件工艺过程和加工方法的工艺文件称为机械加工工艺规程。图样上应详细制订各项技术要求、生产效率，经济效益、技术要求和劳动条件等。制订工艺规程步骤：1 .算出生产纲领，以此确定生产类型。2 .对双联齿轮零件图进行审核，了解双联齿轮装配图。3 .双联齿轮形状、尺寸、毛坯种类
3、及精度的确定。4 .安排工艺，制订生产路线。5 .设计双联齿轮工序。1.2 研究方法及技术路线1 .去生产线现场调查研究。2 .工艺规程程序的制订。3 .夹紧机构和夹紧方式的确定。4 .夹具结构形式的确定。5 .夹具总装配图的绘制。6 .主要尺寸、配合公差和技术要求等。7 .填写装配明细表及各零件编号。8 .拆画夹具零件图。第2章双联齿轮的工艺分析2.1 双联齿轮的作用双联齿轮在应用中以注意下面几点：1 .双联齿轮均可以轴向滑动，比如机械切换速度，就是通过双联齿轮切换档位来完成，双联齿轮与常见的齿轮不同，齿侧隙稍微大一点、轮齿的端面需要钳工用铿刀进行倒圆的处理，其目的就是让齿轮在滑移换挡时能够
4、顺利的滑出、滑入，进行换挡变换。2 .为了降低摩擦、确保有优良的润滑，双联齿轮内孔需镶嵌铜套。3 .假如轴要和双联齿轮一起转动，则要在轴上设计导向键，亦可以将轴设计成花键，目的就是让滑移齿轮能够在轴上滑动，同时还能够带动轴一起转动。4 .考虑双联齿轮拨叉（类似机械排挡拨叉）的位置，无论在何时，都不能与其他齿轮干涉。Im=Itti=2. 5, a=2(h.Zi=33, Z2=19;精度7FL;齿部50HRCgzs (Wr)lsv2l9-图2-1双联齿轮零件图2.2 双联齿轮工艺分析1 .双联齿轮中56.5端面2 .双联齿轮87.5左端面3 .双联齿轮28H7孔4 .双联齿轮87.5右端面5 .双
5、联齿轮中87.5外圆6 .双联齿轮56.5外圆7 .双联齿轮内花键8 .双联齿轮大齿轮9 .双联齿轮小齿轮第3章双联齿轮的工艺3.1 双联齿轮毛坯双联齿轮的零件材料45,依据参考文献8,表1.3T,P9知，锻件，精度等级IT1303.2 双联齿轮的加工余量尺寸公差等级CT121314IS1610工余量等级MAFGHJFGHJHJHJHJ8本尺寸加工余量数值WlClO2.54.53.05.03.S6.04.55.53.56.04.06.54.57.55.57.5S.08.56.09.05.5105.5n6.5127.51007605.33.S5.54.06S5.07.56.C6.S4.07.04
6、.5R.05.S9.06.59.06.0107.0117.0128.0138.3M9.0I6O*-2W6.94.57.05.08.C6.09.57.5九5S.08.5.09.S7.0U8.3H7.5B9.0118.5】510159.517112M-40O7.35.38.06.09.57.5119.03.$S.59.56.5H.013IO139.015Il1510712181220144006308.05.59.06.Sn851411106.5117.S139.5IE1215HH13171220142013231663OdIOW9.36.S118.0】321613127.513915H18H17
7、1220IS201423172SU26181000780Il7.S)29.01512181513S.S151017H201620U23?231626)927U30211WO250012良31411171320e1510171220152318221625192618292130K332325007000U9.S1612191523191711Ig13221626ZO25IB2922292033253523392，哀中号*有两个加工余数值土H的权值以9为“魔选h单制加工的ID工余量依，下出的效值为这行双倒加工时每IB的加工余量值.单位：mm图3-1端面余量表表1轴类调质余量D5050-100I1
8、00-150I150-200|200-250|230-3003OO-35OI350-40000-500$30IXSJ800300-I00CL*soo777S55SOC-1SOO7777e6eee1C10：0川87000101010108ae831010：02000-250012：21010a8Ba二C258-300014M14AQC1010BaC4000-6000，61616818，818e000-S01818a18181820AV$000-10000w2020202：2CS-V图3-2轴类调质余量H：!?)50*100100*150150-22-250I25C*32ODaCTt会量：4300
9、S544500-5006655SOC-SOO8S666AwCT200121210S8SAizootooo131010102000-2800ISIl161312122687500212119161414350072：24工22201616表2齿轮调质余量单位：mm图3-3齿轮调质余量依据上述各表，确定双联齿轮大端齿轮毛坯为692.5mm,小端齿轮毛坯为61.5mm,总长为47mm。图3-4双联齿轮毛坯图3.3 确定加工余量、工序尺寸及公差双联齿轮为模锻件，加工余量精度1113,87.5端面为设计基准。表1,双联齿轮中56.5外圆工序名称工序间余量工序工序基本尺f*mm标注工序尺寸公差经济精度表面
10、粗糙度Ra/ra毛坯2.0IT1360.560.5J046粗车1.5ITll6.357.557.5O019半精车0.4IT93.256.756.7J0074精车0.1IT71.656.5O56.5；003表2,双联齿轮875外圆工序名称工序间余量工序工序基本尺寸mm标注工序尺寸公差经济精度表面粗糙度Ra/m毛坯2.0IT1391.591.5J0,54粗车1.5ITll6.388.588.5722半精车0.4IT93.287.787.7O0087精车0.1IT71.687.587.5O0035表3,双联齿轮中28H7孔工序名称工序间余量工序工序基本尺f*mm标注工序尺寸公差经济精度表面粗糙度Ra
11、/m毛坯1400钻13ITll12.526260,3扩0.9IT96.327.827.8O0052粗较0.07IT83.227.94中27.94产精锐0.03IT71.62828H7j0021表3,双联齿轮中34HIO孔工序名称工序间余量工序工序基本尺寸mm标注工序尺寸公差经济精度表面粗糙度Ram毛坯3.0IT71.62828H70021插13ITlO1.63434H10j01表4,双联齿轮中56.5端面工序名称工序间余量工序工序基本尺寸mm标注工序尺寸公差经济精度表面粗糙度Ram毛坯3.0ITl34747产粗车2.5IT96.344.544.5产半精车0.5IT83.244441。39表5,
12、双联齿轮中87.5右端面工序名称工序间余量工序工序基本尺寸mm标注工序尺寸公差经济精度表面粗糙度Ram毛坯3.0ITl32424炉粗车3.0IT96.3210,+0.052210表6,双联齿轮中87.5左端面工序名称工序间余量工序工序基本尺寸mm标注工序尺寸公差经济精度表面粗糙度Ram毛坯3.0IT132101+0.33210粗车2.5IT96.318.518.5产2半精车0.8IT83.218IQ+0.02718O3.4 双联齿轮工艺路线工序01：锻造工序02：调质处理工序03：粗车中56.5端面，留余量0.5mm；钻A型中心孔2工序04：粗车87.5左端面，留余量0.5mm；钻A型中心孔2
13、工序05：半精车87.5左端面工序06：半精车中56.5端面工序07：钻26孔工序08：车87.5右端面、42槽；粗车87.5外圆、56.5外圆;（87.5外圆、56.5外圆留余量0.5mm）工序09：扩26孔至27.8工序10：粗较27.8孔至27.94工序11：半精车87.5外圆、56.5外圆;留余量0.1mm工序12：精车87.5外圆、56.5外圆工序13：粗钱27.94孔至28H7工序14：插内花键工序15：滚大齿轮工序16：滚小齿轮工序17：高频淬火工序18：打磨齿面工序19：钳工去毛刺工序20：检验至图纸要求并入库3.4双联齿轮工时计算工序03：粗车6L5端面（56.5端面的毛坯）
14、,留余量0.5mm；钻A型中心孔2工步一：粗车61.5端面（56.5端面的毛坯），留余量0.5mm粗车61.5端面（56.5端面的毛坯）选择在卧式车床C620-1上加工，故设计时必须考虑车削的四个要点：1 .切削速度dnV=c1000由双联齿轮知，56.5端面粗糙度Ra3.2,需要经过粗车一一半精车方可，切削深度3.0,现粗加工余量安排2.5,半精加工余量0.4,精加工余量0.1,故选用可转位车刀，由参考文献1,P144,表428知，主轴转速取n=480rminvt.=dnQGO=3.1461.5480/100Om/min:93m/min2 .进给量主运动为回转运动时，如车削的进给量用工件每转
15、的刀具位移量来度量，符号用f单位mmo进给量用刀具每往复行程一次的位移量来度量，符号用单位为mm/dst(亳米/双行程)。进给量有以下3种表示方法：3人、。每转进给量f,(mmr)每齿进给量力，(mmz)进给速度vf,(mmmin)f=fn=fzzn在加工45#钢之类的加工材料时，其强度及硬度可能比一般钢材还要高些，可是它的冷硬，有粘刀倾向，导热性差，车刀磨损严重，因此，匕值应比一般钢材时低些。由参考文献1,P146,表429知，=0.26mmr故Uf=fn=0.26480mmmin=124.8mmmin3 .粗车中61.5端面(56.5端面的毛坯)的工时计算基本时间又称机动时间，可按基本时间
16、表3.78表3.84的有关公式计算W*L=+1+2+3d4)-6Lrnrn=30.75mm22/.=-+(2-3)=2-+(2-3)=(4.55.5)mmIgkr45o4=(35)mm,4依据参考文献表6.22知/3=5mm_ 30.75 + 5 + 4 + 5一 0.26480lmin 0.359min工步二：钻A型中心孔2双联齿轮钻A型中心孔2选择在卧式车床C620-1上加工，故设计时必须考虑车削的四个要点：1 .切削速度TizlnV=c100O由双联齿轮知，A型中心孔2,故选用A型中心孔钻，由参考文献1,P144,表4.2-8知，主轴转速取n=480rminvc=W;?/100O=3.1
17、424801000m/minm/min2 .进给量主运动为回转运动时，如车削的进给量用工件每转的刀具位移量来度量，符号用f，单位mmo进给量用刀具每往复行程一次的位移量来度量，符号用/,单位为mm/dst(毫米/双行程)。进给量有以下3种表示方法：f.fz.vf0每转进给量f,(mmr)每齿进给量工，(mm/z)进给速度Uf,(mm/min)。vf=fn=fzzn在加工45#钢之类的加工材料时，其强度及硬度可能比一般钢材还要高些，可是它的冷硬，有粘刀倾向，导热性差，车刀磨损严重，因此，匕值应比一般钢材时低些。由参考文献1,P146,表4.2-9知，=0.26mmrvf=/n=0.26X480m
18、mmin=124.8mmmin3 .钻A型中心孔2的工时计算基本时间又称机动时间，可按基本时间表3.78表3.84的有关公式计算T1=Z,L=/+1+2Jh121=ctgr+(12)=?Cfg300+(1-2)=(1.9-2.9)mm盲孔4=则T=577+25+XImjnXo.O66min川0.26480工序04：粗车92.5左端面（87.5外圆毛坯），留余量0.5mm；钻A型中心孔2工步一：粗车92.5左端面（87.5外圆毛坯），留余量0.5mm粗车中92.5左端面（87.5外圆毛坯）选择在卧式车床C620T上加工，故设计时必须考虑车削的四个要点：1 .切削速度7tdnV=c1000由双联齿
19、轮知，87.5端面粗糙度Ra3.2,需要经过粗车一一半精车方可，切削深度3.0,现粗加工余量安排2.5,半精加工余量0.4,精加工余量0.1,故选用可转位车刀，由参考文献1,P144,表428知，主轴转速取n=480rminvt.=M7/1000=3.1492.5480/100Om/min139mmin2 .进给量主运动为回转运动时，如车削的进给量用工件每转的刀具位移量来度量，符号用f单位mm/rc进给量用刀具每往复行程一次的位移量来度量，符号用单位为mm/dst（毫米/双行程）。进给量有以下3种表示方法：f.fz.vf0每转进给量f,（mmr）每齿进给量力，（mm/z）进给速度vf,（mmm
20、in）vf=fn=fzzn在加工45#钢之类的加工材料时，其强度及硬度可能比一般钢材还要高些，可是它的冷硬，有粘刀倾向，导热性差，车刀磨损严重，因此，匕值应比一般钢材时低些。由参考文献1,P146,表4.2-9知，=0.26mmrvf=/n=0.26X480mmmin=124.8mmmin3 .粗车中92.5左端面（87.5外圆毛坯）的工时计算基本时间又称机动时间，可按基本时间表3.78表3.84的有关公式计算.3=-/,l=A+；+9+y3Jh2123d-d092.50,=mm=46.25mm22a251=-+(2-3)=+(23)=(4.55.5)mmtgkr火45。4=(35)mm,4依
21、据参考文献表6.22知/3=5mmmilrr46.25+5+45.nqa则Tn=lmm0.483mm730.26480工步二：钻A型中心孔中2双联齿轮钻A型中心孔e2选择在卧式车床C620-1上加工，故设计时必须考虑车削的四个要点：1 .切削速度dnvc=c1000由双联齿轮知，A型中心孔中2,故选用A型中心孔钻，由参考文献LP144,表4.2-8知，主轴转速取n=480rminvt.=Tidn/100O=3.142480/100Om/minQ3m/min2 .进给量主运动为回转运动时，如车削的进给量用工件每转的刀具位移量来度量，符号用f，单位mmo进给量用刀具每往复行程一次的位移量来度量，符
22、号用/,单位为mm/dst(毫米/双行程)。进给量有以下3种表示方法：f.fz.vf每转进给量f,(mmr)每齿进给量以，(mmz)进给速度匕，(mm/min)0f=fn=fzzn在加工45#钢之类的加工材料时，其强度及硬度可能比一般钢材还要高些，可是它的冷硬，有粘刀倾向，导热性差，车刀磨损严重，因此，匕.值应比一般钢材时低些。由参考文献1,P146,表429知，=0.26mmrvf=/n=0.26480mmmin=124.8mmmin3 .钻A型中心孔2的工时计算基本时间又称机动时间，可按基本时间表3.78表3.84的有关公式计算T3=i,L=+,9y3Jh2I1=ctgfcr+（1-2）=
23、ctg30o+（1-2）=（1.9-2.9）mm盲孔mrr5.77+2.5+0.n则T.,=lmm0.066mm730.26480工序05：半精车92.5左端面（87.5外圆毛坯）；精车工92.5左端面（87.5外圆毛坯）工步一：半精车92.5左端面（87.5外圆毛坯）半精车92.5左端面（87.5外圆毛坯）选择在卧式车床C620-1上加工，故设计时必须考虑车削的四个要点：1 .切削速度TIZbIV=c1000由双联齿轮知，87.5端面粗糙度Ra3.2,需要经过粗车半精车方可，切削深度3.0,现粗加工余量安排2.5,半精加工余量0.4,精加工余量0.1,故选用可转位车刀，由参考文献1,P144
24、,表428知，主轴转速取n=600rminvt.=欣/1000=3.1492.5600/1000m/min174mmin2 .进给量主运动为回转运动时，如车削的进给量用工件每转的刀具位移量来度量，符号用于,单位mm/ro进给量用刀具每往复行程一次的位移量来度量，符号用/,单位为mm/dst（毫米/双行程）。进给量有以下3种表示方法：f.fz.vf每转进给量f,（mmr）每齿进给量fz，(mm/z)进给速度匕，(mm/min)%=f=zn在加工45#钢之类的加工材料时，其强度及硬度可能比一般钢材还要高些，可是它的冷硬，有粘刀倾向，导热性差，车刀磨损严重，因此，匕值应比一般钢材时低些。由参考文献1
25、,P146,表429知，=0.20mmr故Pf=fn=0.20600mmmin=120mmmin3 .半精车中92.5左端面(87.5外圆毛坯)的工时计算基本时间又称机动时间，可按基本时间表3.78表3.84的有关公式计算.3=-/,L=A+/+o+y3Jh2123d-d92.52=mm=45.25mm221=-+(23)=-+(23)=(2.43.4)mmtgkr火45。4=(35)mm,4依据参考文献1表6.2-2知4=5mm45.25 3.0+ 4+50.20600 Imin 0.477 min工步二：精车92.5左端面(87.5外圆毛坯)精车中92.5左端面(87.5外圆毛坯)选择在卧
26、式车床C620T上加工，故设计时必须考虑车削的四个要点：1.切削速度dnV=c1000由双联齿轮知，87.5端面粗糙度Ra3.2,需要经过粗车半精车精车方可，切削深度3.0,现粗加工余量安排2.5,半精加工余量0.4,精加工余量0.1,故选用可转位车刀，由参考文献1,P144,表4.2-8知,主轴转速取n=760r/minvl.=欣/1000=3.1492.5760/1000m/min221m/min2 .进给量主运动为回转运动时，如车削的进给量用工件每转的刀具位移量来度量，符号用f，单位mmo进给量用刀具每往复行程一次的位移量来度量，符号用单位为mm/dst(毫米/双行程)。进给量有以下3种
27、表示方法：于、丸、每转进给量f,(mmr)每齿进给量工，(mm/z)进给速度vf,(mm/min)f=fn=fzzn在加工45#钢之类的加工材料时，其强度及硬度可能比一般钢材还要高些，可是它的冷硬，有粘刀倾向，导热性差，车刀磨损严重，因此，匕.值应比一般钢材时低些。由参考文献1,P146,表429知，=0.15mmrvf=/n=0.15760mm/min=114mmmin3 .精车中92.5左端面(87.5外圆毛坯)的工时计算基本时间又称机动时间，可按基本时间表3.78表3.84的有关公式计算T=-Z,l=-+,+2+/,y3fi2123d92.52=mm=45.25mm22L=-+(2-3)
28、=-J-+(2-3)=(2.1-3.1)mmIgkr45o12=(35)mm,4依据参考文献1表6.2-2知4=5mmIlIiirr45.25+2.5+4+5.n.q.则Tn=XImm0.498mm,30.15760工序06：半精车中61.5端面(56.5端面的毛坯)；精车661.5端面(56.5端面的毛坯)工步一：半精车61.5端面(56.5端面的毛坯)半精车61.5端面(56.5端面的毛坯)选择在卧式车床C620-1上加工，故设计时必须考虑车削的四个要点：1 .切削速度7cdnV=c100O由双联齿轮知，56.5端面粗糙度Ra3.2,需要经过粗车一一半精车方可，切削深度3.0,现粗加工余量
29、安排2.5,半精加工余量0.4,精加工余量0.1,故选用可转位车刀，由参考文献1,P144,表4.2-8知，主轴转速取n=600rminvc=M7/1000=3.1461.56001000m/min:116m/min2 .进给量主运动为回转运动时，如车削的进给量用工件每转的刀具位移量来度量，符号用f单位mm/rc进给量用刀具每往复行程一次的位移量来度量，符号用/,单位为mm/dst(毫米/双行程)。进给量有以下3种表示方法：/.zVf0每转进给量f,(mmr)每齿进给量工，(mmz)进给速度vf,(mmmin)vf=fn=fzzn在加工45#钢之类的加工材料时，其强度及硬度可能比一般钢材还要高
30、些，可是它的冷硬，有粘刀倾向，导热性差，车刀磨损严重，因此，匕.值应比一般钢材时低些。由参考文献1,P146,表4.2-9知，=0.20mmrvf=/n=0.20X600mmmin=120mmmin3 .半精车中61.5端面(56.5端面的毛坯)的工时计算基本时间又称机动时间，可按基本时间表3.78表3.84的有关公式计算T/3哈，L=i23=61.5-2mm=29.75mm22Z1=-+(23)=3-+(23)=(2.43.4)mmIgkr45o4=(35)mm,/3依据参考文献1表6.2-2知,3=5mm则T=:Imin0.348min20.20600工步二：精车61.5端面（56.5端面
31、的毛坯）精车61.5端面（56.5端面的毛坯）选择在卧式车床C620-1上加工，故设计时必须考虑车削的四个要点：1.切削速度cdnV=c100O由双联齿轮知，56.5端面粗糙度Ra3.2,需要经过粗车一一半精车方可，切削深度3.0,现粗加工余量安排2.5,半精加工余量0.4,精加工余量0.1,故选用可转位车刀，由参考文献1,P144,表428知，主轴转速取n=760rminvc=M7/1000=3.1461.5760/100Om/min:147m/min2 .进给量主运动为回转运动时，如车削的进给量用工件每转的刀具位移量来度量，符号用f单位mm/rc进给量用刀具每往复行程一次的位移量来度量，符
32、号用/,单位为mm/dst（毫米/双行程）。进给量有以下3种表示方法：/.zVf0每转进给量f,（mmr）每齿进给量工，（mmz）进给速度vf,（mmmin）vf=fn=fzzn在加工45#钢之类的加工材料时，其强度及硬度可能比一般钢材还要高些，可是它的冷硬，有粘刀倾向，导热性差，车刀磨损严重，因此，匕.值应比一般钢材时低些。由参考文献1,P146,表4.2-9知，=0.15mmr故匕=/n=0.15760mm/min=114mmmin3 .精车中61.5端面（56.5端面的毛坯）的工时计算基本时间又称机动时间，可按基本时间表3.78表3.84的有关公式计算T/3哈，L=i23d-dG 61.
33、5-2mm = 29.75mm2-2=2+(23)=-+(23)=(2.13.1)mmigkr45o/2=(35)mm,4依据参考文献i表&2-2知&=5mmmrr29.75+2.5+4+5.八二。则Tn=lmn0.362mm730.15760工序07：钻26孔(028H7孔的底孔)钻26孔选择在立式钻床Z525上加工,故设计时必须考虑钻削的四个要点：1.切削速度TrdnV=c1000由双联齿轮知，28H7孔粗糙度Ral.6,由参考文献1,P64,表2.3-8知需要经过钻一一扩一一粗较一一精较方可，此步为钻26孔，故选用可26麻花钻，由参考文献1,P149,表4.2-14知，主轴转速取n=54
34、5rminve=W;?/1000=3.1426545/1000m/minQ44m/min2 .进给量主运动为回转运动时，如车削的进给量用工件每转的刀具位移量来度量，符号用f，单位mmo进给量用刀具每往复行程一次的位移量来度量，符号用/,单位为mm/dst(毫米/双行程)。进给量有以下3种表示方法：f.fz.vf0每转进给量f,(mmr)每齿进给量工，(mm/z)进给速度vf,(mmmin)vf=fn=fzzn在加工45#钢之类的加工材料时，其强度及硬度可能比一般钢材还要高些，可是它的冷硬，有粘刀倾向，导热性差，车刀磨损严重，因此，匕值应比一般钢材时低些。由参考文献1,P149,表4.2-16知
35、，=0.28mmrvf=/n=0.28X545mmmin=152.6mmmin3 .钻削余度与由毛坯余量的确定知，an=mm=13mm224 .钻削宽度/由双联齿轮知，钻削深度尺寸/=4Imm5 .双联齿轮钻中26孔的机动时间计算基本时间又称机动时间，可按基本时间表3.78表3.84的有关公式计算6 为钻中26孔，公式如下：Z+1+I2.t,n=!-II=4mm,II=3nn,I2=Inrni,走刀次数i=1故双联齿轮钻26孔的工时=4li=41+13+2x1mino.367minnwf5450.28工序08：粗车92.5右端面（87.5外圆毛坯）；半精车92.5右端面（87.5外圆毛坯）；粗
36、车42槽；半精车42槽；粗车中87.5外圆；粗车中56.5外圆；（87.5外圆、56.5外圆留余量0.5mm）工步一：粗车92.5右端面（87.5外圆毛坯）粗车92.5右端面（87.5外圆毛坯）选择在卧式车床C620-1上加工，故设计时必须考虑车削的四个要点：1 .切削速度dnvc=C1000由双联齿轮知，87.5右端面粗糙度Ra6.3,粗车一一半精车方可，切削深度3.0,粗车单边余量2.5,半精车单边余量0.5,故选用可转位车刀，由参考文献1,P144,表428知，主轴转速取n=480rminvc=Wn/1000=3.1492.5480/1000m/min2139m/min2 .进给量主运动
37、为回转运动时，如车削的进给量用工件每转的刀具位移量来度量，符号用f单位mmr（进给量用刀具每往复行程一次的位移量来度量，符号用单位为mm/dst(毫米/双行程)。进给量有以下3种表示方法：于、丸、每转进给量f,(mmr)每齿进给量工，(mm/z)进给速度vf,(mm/min)vf=fn=fzzn在加工45#钢之类的加工材料时，其强度及硬度可能比一般钢材还要高些，可是它的冷硬，有粘刀倾向，导热性差，车刀磨损严重，因此，匕.值应比一般钢材时低些。由参考文献1,P146,表429知，=0.26mmrvf=/n=0.26480mmmin=124.8mmmin3 .粗车(D92.5右端面(87.5外圆毛
38、坯)的工时计算基本时间又称机动时间，可按基本时间表3.78表3.84的有关公式计算T=-Z,l=-+,+2+/,y3fi2123d-d.92.5-61.5-=mm=15.5mm22/.=-+(2-3)=+(2-3)=(4.55.5)mmIgkr尔4512=(35)mm,4依据参考文献1表6.2-2知4=5mm则Tn=65+5+4+5XImmX0.236min,30.26480工步二：半精车92.5右端面(87.5外圆毛坯)半精车92.5右端面(87.5外圆毛坯)选择在卧式车床C620-1上加工，故设计时必须考虑车削的四个要点：1 .切削速度dnV=C1000由双联齿轮知，87.5右端面粗糙度R
39、a6.3,粗车一一半精车方可，切削深度3.0,粗车单边余量2.5,半精车单边余量0.5,故选用可转位车刀，由参考文献1,P144,表428知，主轴转速取n=600rminVC=%1000=3.1492.5600/1000m/min174mmin2 .进给量主运动为回转运动时，如车削的进给量用工件每转的刀具位移量来度量，符号用f单位mmo进给量用刀具每往复行程一次的位移量来度量，符号用/,单位为mm/dst(毫米/双行程)。进给量有以下3种表示方法：于、丸、八。每转进给量于,(mmr)每齿进给量力，(mm/z)进给速度vf,(mmmin)vf=fn=fzzn在加工45#钢之类的加工材料时，其强度及硬度可能比一般钢材还要高些，可是它的冷硬，有粘刀倾向，导热性差，车刀磨损严重，因此，巳值应比一般钢材时低些。由参考文献1,P146,表4.2-9知，=0.20mmrvf=/n=0.20X600mmmin=120mmmin3 .半精车中92.5右端面(87.5外圆毛坯)的工时计算基本时间又称机动时间，可按基本时间表3.78表3.84的有关公式计算W?L=+123d-d.92.5-61.5-=mm=15.5mm22Z1=-+(2-3)=空-+(2-3)=(2.53.5)mmIgkr45o4=(35)m,4依
