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1、XXX铁路XX枢纽引入线X标工程路基施工安全事故应急预案编制:审核:批准:二C)XX年XX月XX日路基工程施工安全事故应急救援预案一、基本情况XXX铁路XX枢纽引入线X标段工程，管段起讫里程为DK136+100-DK144+273,全长8.173km,主要实物工程量土石方127万n?。工程位置位于XXX。本标段为丘陵地貌，地形波状起伏，地面横坡1535,本标段为丘陵地貌，地形波状起伏，地面横坡1535,局部较陡，基岩裸露，以泥岩夹砂岩为主。丘坡上地表覆土较薄，沟槽多辟为水田，覆土较厚，地表土多为软土,单斜构造节理发育。段内不良地质为顺层，分布于全标段。特殊地质主要为软土，主要分布于山间槽谷、水
2、田地段，大多为软粉质粘,软塑状粉质粘土，力学性能较差。路基施工采用机械化作业，路堑爆破开挖，纵向挖槽，横向分层开挖施工。路堤按“三阶段、四区段、八流程”的作业，分层填筑施工。二、危险源的辨识和评价由于管段线路里程较长，施工点多分散，机械作业设备使用量大，施工中交叉作业，易发生机械伤害事故。地质、地形复杂，全线路堑多为顺层工点，易发生滑坍事故。管段位于重庆市郊区，线路穿越居民区，石方爆破作业中易引起爆破安全事故。西南地区雨水较多，易引起雨季洪涝事故。三、预防事故的措施1、广泛开展安全生产的宣传教育，使全体员工真正认识到安全生产的重要性和必要性，懂得安全生产的科学知识，牢固树立安全第一的思想，自觉
3、地遵守各项安全生产法律法规和规章制度。并建立安全教育考核制度，考核成绩要记入人员档案。2、爆破工、机操工、起重工、机械司机、机动车辆司机等特殊工种工人要经专门培训，并经考试合格持证后，方可上岗作业。3、爆破施工前应分工点制定专门技术方案，并经有关人员审核批准方可施工，大型爆破方案应经地方公安部门审批后才可施工。4、爆破作业必须有现场指挥管理人员指挥。5、加强安全技术交底，明确作业工点的危险点及预防措施，应注意的安全事项，相应的安全操作规程和标准。交底采用书面形式，保存安全交底签字记录。6、雨季施工应根据当地气象预报及工程实际情况，做好防洪涝工作。四、应急救援（一）应急指挥机构成立应急救援指挥中
4、心，指挥中心主任：XXX,组员：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXXo（二）应急救援队伍成立应急救援小组，各施工作业工点均成立应急救援小组，由工点现场负责人任组长，专职安全管理人员为副组长，人员由具有丰富施工及抢险经验的管理负责人员及具有2项以上特种操作技能的工人组成。1、急救小组职责：负责现场的医疗救护，对事故中的轻伤人员，现场及时进行包扎救治，伤情严重的，专人负责送至附近医院紧急抢救。人员组成：组长：XXX副组长：XXX、XXX组员：XXX2、现场抢险小组职责：事故发生后，现场抢险小组负责事故现场的处置。根据事故发生的实际情况，分析事故原因，及时制定处理方案，采用加固、抢
5、修或排除事故隐患等措施，有效的遏制事故的蔓延。将事故的损失降到最小，同时避免事故范围的扩大和再次发生。人员组成：组长：XXX副组长：XXX、XXX组员：XXX、3、后勤保障组职责：为了确保事故预案的顺利开启、实施，由后勤保障组对事故的上报、事故处理中的通讯联系和安全处理应急资金提供保证。人员组成:组长：XXX副组长：XXX、XXX组员：XXX（三）应急救援必备设备和器材发电照明器材、切割工具、抢险工程车、吊索具、简单医疗急救设施、现场应有的事故应急所需的物资、工程机械等。（四）事故报告和现场保护事故报告由总工程师XXX负责（联系电话XXX）O按照安全法规规定的时间（24小时内），按照规定的内容
6、（事故的时间、地点、人员伤亡状况、经济损失等）把事故发生情况报告上级安全生产管理部门集团公司安质部及XXX安全监督管理部门。现场保护由现场抢险小组负责，保护的内容包括交通疏散、警戒、现场物证、受伤人员和决定终止保护措施等。（五）通信和联络方式应急救援之间的联络和应急的设备设施的调动由总工程师XXX（联系电话：XXX）负责。火警119（XXX消防大队XXX）；医疗急救中心120（XXX医院急救电话:XXX）O五、滑坡、崩塌、陡坡开挖施工安全处理办法1、施工中如遇滑坡、崩塌迹象，立即暂停施工，所有人员和机械撤至安全地点；做好临时排水工作，防止地面水流入滑坡体内加剧滑坡发展；设置必要的观测点，观测变
7、形体的动态变化，并做好记录。2、开挖滑坡体应自上而下进行，严禁全面开挖，机械操作人员应由有经验的驾驶员担任，施工现场必须有管理人员值班。严禁上下重叠作业，严防落石伤人。3、滑坡体范围内不得搭建临时工棚，堆放机具和居住人员。六、培训和应急演练本应急方案由集团公司指挥部组织每半年演练一次，由指挥部安全质量监察科科长XXX负责记录收集资料信息。七、预案的维护与更新根据演练情况和有关人员的变化本应急方案半年更新一次，由指挥部安全质量监察部负责更新和发放工作。附件：应急救援人员名单及联系方式。高速公路N0.1合同段特大桥生产安全事故的应急预案20XX年10月特大桥生产安全事故的应急预案一、方针与目标坚持
8、“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。二、应急策划：（一）工程概况及地质条件（1）工程概况沙河特大桥中心里程为K1+600,平台尾里程为K0+675.6,临台尾里程为K2+524.4,全长1
9、848.8米，交角90。上部构造为46-40预应力碎组合箱梁，桥台为肋式、钻孔桩基础，桥墩为柱式、钻孔灌注桩。桥面净宽为2X12m,桥跨布置从东向西共分6联，其布置为1联（7X40米预应力组合梁）+4联（8X40米预应力组合梁）+1联（7X40米预应力组合梁），采用D80、D160型系列伸缩缝。肋式桥台2X2个，桥台钻孔桩2X8根，150cm,每根桩长28m；桥墩45X4根，每根桩长3645米不等；立柱45X4根，柱高214米不等。本桥所在区域处于沙河冲积平原，桥位处河道基本顺直，宽约H）OO米，深水区约200米，水深7米左右，河床两侧发育有狭长的河漫滩，外侧为人工构筑的大堤，堤高35米，与河
10、道基本平行，晴天车辆可通行。沙河特大桥其中约5跨位于深水区，水上施工难度大。40m箱梁结构设计类型多，施工工艺复杂，模板设计要求高。箱梁质量大，运输、架设要求高。桥面连续、体系转换施工较复杂。（2）工程地质该地区地震基本烈度为VI度。本标段位于平原区，主要为淮河冲积物，沉积厚度较大，分布面积广。岩性主要由灰黄色、土黄色厚层亚砂土、粉细砂、中细砂层，具二元结构，松散，多含分散钙质结核，含砂比一般40%以上。1、气侯工程所在区属大陆性半湿润半干旱季风气候区，四季分明，年平均气温14.94C。冬季寒冷多北风，元月份气温最低；夏季炎热多南风，7、8月份气温最高，平均为27.79o多年平均降雨量701.
11、9mm,雨量集中在68月，占全年的50-60%,夏季多暴雨，春秋两季淫雨绵绵，年平均蒸发量1967.4mm。全年无霜期214-236天。2、水文特征沙河源于伏牛山东鹿，河流径至平原区后，由于坡降减缓，河床变浅，汛期容易泛滥成灾。流量随季节而变化，枯水季节为头年12月到来年2月，6、7、8三个月为丰水季节，占全年径流量的60机28#墩33#墩之间河水较深，其余墩台处河水较浅或无水。（二）桥梁架设方案沙河特大桥均为40米箱梁，计划采用一台HZQ型架桥机架设（可以纵横向移动，边梁直接就位）。运梁平车将箱梁喂至起吊门架下，架桥机横移到起吊门架上，由架桥机吊梁天车提升箱型梁并横移、前移,当梁体纵向移到位
12、后,再由架桥机连同梁体整体一起沿墩顶横向既有轨道移至所需位置并直接落梁就位,然后予以焊接加固。具体措施如下：(1)、利用沙河特大桥1#墩、2#墩之间的沙河大堤，在大堤上拼装架桥机，利用吊车将架桥机安放到1#墩、2#墩上。(2)、从梁场至1#墩、2#墩左侧修筑运梁路基，降低1#墩、2#墩左侧大堤高度，使运梁纵坡3%;从预制梁场铺设运梁轨道，保证正常运梁至1#墩、2#墩左侧位置。(3)、1#墩、2#墩左侧安装起吊门架，并与1#墩、2#墩上的架桥机横向轨道联结。(4)、轨道运梁车从梁场将箱梁运至起吊门架下，架桥机横向移至起吊门架上吊梁，开始正常架梁。(三)、应急预案工作流程图根据本工程的特点及施工工
13、艺的实际情况，认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。其应急准备和响应工作程序见下图：(四)突发事件风险分析和预防为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和预防。1、突发事件、紧急情况及风险分析根据本工程施工特点及复杂的地质情况，在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素是架桥机在架梁中倾覆、掉梁、物体打
14、击、高处坠落、触电、火灾等。在工地已采取机电管理、安全管理各种防范措施的基础上，还需要制定架桥机倾覆的应急方案,具体如下：假设架梁工程中架桥机可能倾翻：假设架桥机的力矩限位失灵，架桥机司机违章作业，可能造成塔吊倾翻。2、突发事件及风险预防措施从以上风险情况的分析看，如果不采取相应有效的预防措施，对工程施工、施工人员的安全造成威胁。架桥机安全技术要求：(一)、作业条件(1)架桥机组装完毕，须经有关部门安全验收签证合格后，方可投入使用。(2)操作司机须经安全培训、考核合格，身体健康，并定人定岗。(二)、作业前要求(1)移机、吊梁前，必须对制动器、控制器、吊具、钢丝绳、安全装置和架体的稳定性等进行全
15、面的检查，发现工作性能不正常时应在操作前排除；确认符合安全要求后方可进行操作。(2)吊梁前，应做好警戒措施，正下方不得有人停留或通过；各工种人员到岗，在专人指挥下操作;清除导梁架、轨道及前进沿途障碍物；通知其他非作业人员撤退。(三)、操作中要求(1)纵移前，应设法增加后端配重，确保抗倾覆安全系数大于1.5,同时还必须保证前移、纵移的空间。架桥机纵向移动时要做好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。(2)司机应集中精神操作，密切注视周围情况，不得做与工作无关的事情；与指挥人员事先确定联络信号并严格执行：对紧急停机信号，不论何人发出都应立即执行；司机有权拒绝违章指挥。(3)有下述情况之一时，
16、司机不应进行操作：a、结构或零件有影响安全工作的缺陷或损伤，如制动器、安全装置失灵，吊具、钢丝绳损坏达到报废标准，架体稳定性不牢固等；b、捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动，钢丝绳与吊物棱角之间未加衬垫等；c、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号不明确时；d、被吊物上有人：e、风力大于六级以上或大雾、雷暴雨等恶劣天气时；六级风以上严禁作业，必须用索具稳固起吊小车和架桥机整机，架桥机停止作业时应切断电源。(4)各台卷扬机钢丝绳端头固定要牢靠，在卷筒上排列整齐密实，吊钩下降至最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保持6圈以上。(5)在正常运转过程中不得利用限位开关、紧急开关制动停车。(6)操纵控
17、制器时用力要均匀，逐级变换档位；运行中发生机件损坏等故障应放下吊物，拉下闸刀开关，应及时排除故障，不得在运行中进行维修。(7)吊运时应进行小高度、短行程试吊，确认安全可靠后再吊运。(8)大、小车运行操作应尽量减少起(制)动次数。(9)构件就位时，指挥员应与操作司机配合好，防止碰撞吊物；当下降到位时，注意避免钢丝绳松得太多而发生倾侧事故。(10)必须待构件锚固可靠后方可拆除吊具。(11)吊装第二片构件下降就位时，应注意避免碰撞。(12)运行中，遇到突然停电时，应把所有的控制器手柄拔回零位，拉下闸刀开关。(13)架桥机作业必须明确分工，统一指挥，设专职操作员、专职电工、专职安全检查员。(14)安装
18、桥梁有上下坡时，架桥机纵向要有防滑措施。(15)当液压油温超过70C时应停机冷却，当气温低于Oc应考虑更换低温液压油。严格按起吊方案进行，禁止斜吊提升，超负荷运转。(16)架桥机作业过程中要加强日常检查，对轨道系统、起重系统、电气系统等要严格检查，发现问题要请专业人员进行整改，禁止私自拆卸。(17)作业结束后，应把所有控制器置于零位，拉下闸刀开关，切断电源，将机架锚定可靠。现场安全防范措施(1)加强施工管理，严格按标准化、规范化作业。施工中要经常分析假设过程中出现各种问题。(2)工地和附近医院建立密切联系，工地设医务室，配齐必要的医疗器械。一旦出现意外的工伤事故，可立即进行抢救。(3)加强施工
19、现场的警戒。(五)法律法规要求特种设备安全监察条例、关于特大安全事故行政责任追究的规定第七条、第三十一条；安全生产法第三十条、第六十八条；建筑工程安全管理条例、安全许可证条例。三、应急准备1、成立抢险领导小组，明确责任分工。公司抢险领导小组的组成组长：总经理副组长：主管施工生产的副总经理总工程师成员：安质部工程部工会公安处劳资部社保部设备物资部集团中心医院职责：研究、审批抢险方案；组织、协调各方抢险救援的人员、物资、交通工具等；保持与上级领导机关的通讯联系，及时发布现场信息。项目部应急预案领导小组及其人员组成组长：副组长：组员：下设：通讯联络组组长：技术支持组组长：消防保卫组组长：抢险抢修组组
20、长：医疗救护组组长：后勤保隙组组长：应急组织的职责组长职责：1)决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施厂外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接*作控制；2)复查和评估事故(事件)可能发展的方向，确定其可能的发展过程；3）指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视；4）与场外应急机构取得联系及对紧急情况的记录作业安排；5）在场（设施）内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作；6）在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。副组长（即现场管理者）职责：D评估事故的规模和发展态势
21、，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失：2）如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动；3）安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带；4）设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。通讯联络组职责：1）确保与最高管理者和外部联系畅通、内外信息反馈迅速；2）保持通讯设施和设备处于良好状态。3）负责应急过程的记录与整理及对外联络。技术支持组职责D提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施。2）指导抢险抢修组实施应急方案和措施。3）修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。4）绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料保卫组职责1）设置
22、事故现场警戒线、岗，维持工地内抢险救护的正常运作。2）保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入。3）抢救救援结束后，封闭事故现场直到收到明确解除指令。抢险抢修组职责D实施抢险抢修的应急方案和措施，并不断加以改进。2）寻找受害者并转移至安全地带。3）在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时，高度注意避免意外伤害。4）抢险抢修或救援结束后，直接报告最高管理者并对结果进行复查和评估。医疗救治组D在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救（如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等）。2）使重度受害者优先得到外部救援机构的救护。3）协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者
23、。后勤保障组职责D保障系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物质的供给。2）提供合格的抢险抢修或救援的物质及设备。2、应急资源应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部应根据潜在的事故性质和后果分析，配备应急资源，包括：救援机械和设备、交通工具、医疗设备和必备越频、生活保障物资。主要应急机械设备储备表表2序号设备名称单位数呈规格型号主要工作性能指标现在何处备注1装载机辆2ZL50D斗容量2m3现场2挖掘机辆3卡特320、大宇300、日立220斗容量1.6m3现场3挖掘机辆2PC200斗容量1.6113现场4机动翻斗车辆88T现场5吊车台620T、8T、16T现场6自卸车辆1425T现场7
24、千斤顶台4YCW-120型120T现场8电焊机台6BX500现场9卷扬机介2JJ2-0.5拉力5T现场10对讲机台10GP88S现场11发电机台1200KW现场3、组建抢险队，进行应急知识教育培训项目部组建抢险队，队长为王海田，副队长：陈中军。发现危险时首先抢险队进行抢险，需用较多人员时可由各工区及时进行汇集，对抢险队和项目部所有人员均进行针对性的应急知识培训。4、进行应急演练，提高应急救援能力为了在出现险情时处理迅速，不至于手忙脚乱，项目部对预设险情进行实地演练，由综合部陈粤斌负责组织安排，演练时间安排在项目部施工相对空闲的时间，使所有人员均参与其中，并填写应急演练记录表，记录演练内容、人员
25、分工、方案、处理程序等。4、互助协议项目部应先与地方医院、宾馆建立正式的互助协议，以便在事故发生后及时得到外部救援力量和资源的援助。相关单位联系电话表序号单位联系人电话备注12345678910111213XXX电业宾馆14XXX兴业宾馆15XXX迎宾宾馆四、应急响应施工过程中施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，应迅速逐级上报，次序为现场、办公室、抢险领导小组、上级主管部门。由综合部收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递，由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。事故处理根据事故大小情况来确定，如果
26、事故特别小，根据上级指示可由施工单位自行直接进行处理。如果事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门进行请示，请求启动建设单位的救援预案，建设单位的救援预案仍不能进行处理，则由建设单位的质安室向建委或政府部门请示启动上一级救援预案。(1)值班电话：，实行昼夜值班制，项目部值班时间和人员如下：7：3020：3020：307：30O(2)紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥，在3分钟内电话通报到值班室，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车或警力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打120、
27、110等求救电话。(3)值班人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内将情况报告到紧急情况领导小组组长和副组长。小组组长组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。由综合部在30分钟内以小组名义打电话向上一级有关部门报告。(4)遇到紧急情况，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。五、突发事件应急预案1、接警与通知：如桥梁架设作业施工中发生掉梁事故、高空坠落和物体打击时，在现场的项目管
28、理人员要立即用对讲机向项目经理汇报险情，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车或警力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打120、IlO等求救电话。必要时向上级主管部门汇报事故情况。现场有关人员要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥。项目经理立即召集、抢救指挥组其他成员，抢救、救护、防护组成员携带着各自的抢险工具，赶赴出事现场。2、指挥与控制：抢救组到达出事地点，在项目经理章明指挥下分头进行工作。保卫组保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入。设置事故现场警戒线、岗，安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带
29、，维持工地内抢险救护的正常运作。首先抢救组和经理一起查明险情：确定是否还有危险源。如钢筋笼是否有继续倒塌的危险；人员伤亡情况；商定抢救方案后，项目经理章明向公司主管安全生产的副总经理请示汇报批准，然后组织实施。防护组负责把出事地点附近的作业人员疏散到离安全地带，并进行警戒不准闲人靠近，对外注意礼貌用语O工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源。如果在夜间，接通必要的照明灯光。抢险组在排除无其他危险源的情况下，立即救护伤员：边联系救护车，边及时进行止血包扎，用担架将伤员抬道车上送往医院。对掉梁的处理由副经理指挥架梁人员吊离作业面。事故应急抢险完毕后，封闭事故现场直到收到明确解除指令。项目经
30、理章明立即召集郭占北、李承贵、刘保存和架桥机组的全体同志进行事故调查，找出事故原因、责任人以及制订防止再次发生类似的整改措施，并对应急预案的有效性进行评审、修订。技术组进行事故现场评审，分析事故的发展趋势。组织技术人员制定恢复生产方案。向公司安质部书面汇报事故调查、处理的意见。3、通讯项目部必须将110、120、项目部应急领导小组成员的手机号码、企业应急领导组织成员手机号码、当地安全监督部门电话号码，明示于工地显要位置。工地抢险指挥及保安员应熟知这些号码。4、警戒与治安安全保卫小组在事故现场周围建立警戒区域实施交通管制，维护现场治安秩序。5、人群疏散与安置疏散人员工作要有秩序的服从指挥人员的疏
31、导要求进行疏散，做到不惊慌失措，勿混乱、拥挤，减少人员伤亡。6、煤体机构、信息发布管理综合管理部为项目部各信息收集和发布的组织机构，人员包括，综合管理部届时将起到项目部的煤体的作用，对事故的处理、控制、进展、升级等情况进行信息收集，并对事故轻重情况进行删减，有针对性定期和不定期的向外界和内部如实的报道，向内部报道主要是向项目部内部各工区、集团公司的报道等，外部报道主要是向地铁总公司、监理、设计等单位的报道。六、恢复生产及应急抢险总结抢险救援结束后，由监理单位主持、业主、设计、咨询等相关单位参加的恢复生产会，对生产安全事故发生的原因进行分析，确定下部恢复生产应采取的安全、文明、质量等施工措施和管
32、理措施。项目部主要从以下几个方面进行恢复生产：1、做好事故处理和善后工作，对受害人或受害单位进行领导慰问或团体慰问。对良性事迹加强报道。2、严格落实公司IS09002质量体系程序文件和质量手册，推行全面质量管理，认真学习应急预案，以项目经理为中心，将创优目标层层分解，责任到队，责任到人，从单位工程到分部、分项直至工序。3、健全各组织机构，加强人员管理，建立矩阵管理。完善安全、质量保证体系，健全安全、质量管理组织机构，整个项目形成一套严密完整的安全、质量管理体系，各级、各部充分发挥管理的机能、职能和人的作用。4、依据安全、质量体系有关文件，制定安全、质量检查计划制度，形成安全、质量管理依据，做到
33、“有法可依”。严格实施岗位责任制。5、做好技术、试验、测量、机械、施工工艺、后勤等各项保证工作。6、对恢复生产确保资金投入不受阻。7、确保设计、施工方案可行，符合现场实际情况，可利用现场存有的机械、设备和材料。8、及时调用后备人员和机械设备，补充到该工区，进行生产恢复，尽快达到生产正常。抢险结束和生产恢复后，对应急预案的整个过程进行评审、分析和总结，找出预案中存在的不足，并进行评审及修订，使以后的应急预案更加成熟，遇到紧急情况等能处理及时，将安全、财产损失降低到最底限度。七、预案管理与评审改进公司和项目部对应急预案每年至少进行一次评审，针对施工的变化及预案演练中暴露的缺陷，不断更新和改进应急预
34、案。XXX铁路XX枢纽引入线X标工程桥涵施工安全事故应急预案编制:审核:批准:二Oe）四年十月一日桥涵工程施工安全事故应急救援预案一、基本情况XXX铁路XX枢纽引入线X标段工程，管段起讫里程为DK136+100-DK144+273,全长8.173km,主要桥涵实物工程量为：特大桥1座（XXX特大桥），长665.76m；大桥四座（蒋家桥大桥306.00m、幺店子大桥175.92m,水口大桥240.11m、黄角树大桥265.24m）,共计长987.27m；小桥一座，长27.98m；跨线立交桥三座，总长132m；涵洞24座，计637.52横延米。工程地理位置位于XXX。本标段为丘陵地貌，地形波状起伏
35、，地面横坡1535。，局部较陡，基岩裸露，以泥岩夹砂岩为主。丘坡上地表覆土较薄，沟槽多辟为水田，覆土较厚，地表土多为软土，单斜构造节理发育。桥梁墩身均为矩形空心墩及实心墩，墩高最高为50.06m,施工采用定型钢模翻模法施工，现场设碎搅拌站机械搅拌碎，碎运输车运输，泵送入模，插入式振捣器振捣。涵洞为浆砌片石涵身，碎盖板,砂浆机械搅拌，盖板碎搅拌站集中拌制，运输车运输，支架法现浇施工。二、危险源的辨识和评价由于管段线路里程较长，施工点多分散，施工机械较多，机械吊装作业及高空作业易引发高空坠落、物体打击、起重伤害、车辆伤害、机械伤害事故。桥墩基础、桩基挖孔施工及涵洞基础开挖易发生坍孔及坑壁坍塌事故。
36、西南地区雨水较多，易引起雨季洪涝事故。三、预防事故的措施1、广泛开展安全生产的宣传教育，使全体员工真正认识到安全生产的重要性和必要性，懂得安全生产的科学知识，牢固树立安全第一的思想，自觉地遵守各项安全生产法律法规和规章制度。并建立安全教育考核制度，考核成绩要记入人员档案。2、架子工、电焊工、电工、爆破工、机操工、起重工、机械司机、机动车辆司机等特殊工种工人要经专门培训，并经考试合格持证后，方可上岗作业。3、基坑及挖孔桩爆破施工前应分工点制定专门技术方案，并经有关人员审核批准方可施工。4、爆破作业必须有现场指挥管理人员指挥。5、加强安全技术交底，明确作业工点的危险点及预防措施，应注意的安全事项，
37、相应的安全操作规程和标准。交底采用书面形式，保存安全交底签字记录。6、雨季施工应根据当地气象预报及工程实际情况，做好防洪涝工作。7、加强安全生产检查，集团公司指挥部每旬定期全管段检查一次，采取自检与互检相结合的方法，建立检查档案。对检查中发现的隐患，及时整改。四、应急救援(一)应急指挥机构成立应急救援指挥中心，指挥中心主任：XXX,组员：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXXo（二）应急救援队伍成立应急救援小组。各施工作业工点均成立应急救援小组，由工点现场负责人任组长，专职安全管理人员为副组长，人员由具有丰富施工及抢险经验的管理负责人员及具有2项以上特种操作技能的工人组成。1、
38、急救小组职责：负责现场的医疗救护，对事故中的轻伤人员，现场及时进行包扎救治，伤情严重的，专人负责送至附近医院紧急抢救。人员组成：组长：XXX副组长：XXX、XXX组员：XXX、2、现场抢险小组职责：事故发生后，现场抢险小组负责事故现场的处置。根据事故发生的实际情况，分析事故原因，及时制定处理方案，采用加固、抢修或排除事故隐患等措施，有效的遏制事故的蔓延。将事故的损失降到最小，同时避免事故范围的扩大和再次发生。人员组成：组长：XXX副组长：XXX、XXX组员：XXX、3、后勤保障组职责：为了确保事故预案的顺利开启、实施，由后勤保障组对事故的上报、事故处理中的通讯联系和安全处理应急资金提供保证。人
39、员组成：组长：XXX副组长：XXX、XXX组员：XXX（三）应急救援必备设备和器材发电照明器材、切割工具、抢险工程车、吊索具、简单医疗急救设施、现场应有的事故应急所需的物资、工程机械等。（四）事故报告和现场保护事故报告由总工程师XXX负责（联系电话XXX）O按照安全法规规定的时间（24小时内），按照规定的内容（事故的时间、地点、人员伤亡状况、经济损失等）把事故发生情况报告上级安全生产管理部门集团公司安质部及XXX安全监督管理部门。现场保护由现场抢险小组负责，保护的内容包括交通疏散、警戒、现场物证、受伤人员和决定终止保护措施等。（五）通信和联络方式应急救援之间的联络和应急的设备设施的调动由总工程
40、师XXX（联系电话：XXX）负责。火警119（XXX消防大队XXX）；医疗急救中心120（XXX医院急救电话：XXX）O五、培训和应急演练本应急方案由集团公司指挥部组织每半年演练一次，由指挥部安全质量监察科科长XXX负责记录收集资料信息。六、预案的维护与更新根据演练情况和有关人员的变化本应急方案半年更新一次，由指挥部安全质量监察部负责更新和发放工作。附件：应急救援人员名单及联系方式。桥梁建设应急预案编制：XXX审核：XXX审批：XXXXXX局集团有限公司XXX高速公路XXX合同段项目经理部20XX年10月桥梁建设应急预案针对桥梁施工建设过程中可能出现的材料供应因难，机械设备突发性出现故障，出现
41、钻孔桩堵管、坍孔，增加对这些事件应付能力，特制订本预案。一、应急领导小组人员名单组长：副组长：XXXXXXXXX组员：二、应急领导小组办公地点：应急办公室设在项目部技术科。电话：三、应急措施（一）材料供应出现困难1、根据市场分析，即将出现材料供应困难时，由XXX宣布启动应急预案，由XXX根据工程进度计划计算材料需要数量，由XXX启用合格供应商，进行材料储备，XXX责在场外提供材料材料储备场地，XXX负责资金筹措。2、应急小组召开会议，判断材料供应困难的时间，在合同允许范围内调整工程计划,减少这期间的材料消耗量。3、由XXX、XXX根据调查，扩展合格供应商范围，增加新的材源，监测市场变化。4、由
42、XXX做材料进场检验，确保材料进场合格。5、其他人员为机动人员。（二）机械设备突发性故障1、平时做好易损件的储备，由XXX定期不定期检查易损件的储备情况。2、浇筑混凝土等关键工序出机械故障时，自动启动应急预案，由XXX友、XXX负责人员、机械调动。（三）钻孔桩堵管1、现场人员立即通知XXX、XXX、XXX赶赴现场调查堵管的情况，并向应急小组汇报,由XXX负责做好处理方案。2、XXX做商品碎的监测。3、由XXX、XXX负责人员、机械调动。4、由XXX、XXX负责材料的调动。5、其他人员为机动人员，根据XXX的安排，做好现场的应急安排。（四）钻孔桩坍孔1、现场人员立即向XXX、XXX汇报，由其赶赴
43、现场调查掌握坍孔情况。并向XXX汇报，由XXX根据情况做好处理方案。2、由XXX、XXX负责人员、机械调动的调动。3、由XXX、XXX负责材料的调动。4、其他人员为机动人员，根据XXX的安排，做好现场的应急安排。目录1、突发事件应急救援管理组织机构11. 1应急指挥机构11.2 应急救援队伍11.3 后勤保障组22、突发事件应急救援培训制度23、日常检查和演习34、救援物资的准备34.1材料及设备的配置34.2材料及设备的安全管理制度55、火灾、爆炸56、伤亡事故57、雨季施工防洪防水预案58、停电事故处理69、隧道突发事件应急救援预案69.1 隧道突发事件应急救援原则69.2 隧道突发事件应
44、急救援方案及措施710、事故报告和现场恢复12地铁土建工程生产安全事故的应急预案工程名称：XXX市城市轨道交通三号线土建工程地铁里程：20XX年10月XXX市城市轨道交通三号线土建工程生产安全事故的应急预案一、应急预案的方针与目标坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤
45、亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。二、应急策划：(一)工程概况及地质条件(1)工程概况XXX地铁三号线XXX东站地处XXX岭南麓，地势略呈北高南低，地面高程为13.7421.13m,北面有XXX路，中部为铁路站场，南面为XXX东站大片站房建筑。XXX东站折返线大部分位于XXX岭下，其余部分位于XXX路下方。所处的地形起伏较大，地面高程为19.91105m。XXX路及XXX路以南为山前冲积平原地貌为主，XXX岭地段为山地。XXX路上的地面和高架桥上交通繁忙。XXX东站主要包括XXX东站及站后折返线暗挖隧道工程。站后折返线暗挖隧道下穿部分XXX岭地段
46、、XXX路、XXX高架桥等，起点里程为Y(Z)DK0+036.0,终点里程为Y(Z)DK0+336.676,总长为300.676m。XXX东站暗挖隧道地表主要为火车东站站区，起点里程为YDK0+336,676,终点里程为Y(Z)DK0+605.182,总长268.51m。车站及折返线隧道防水等级分别为一级和二级。(2)车站暗挖隧道XXX东站主体结构双线暗挖隧道，线路线间距为22.2m,位于火车东站南站房及铁路站场的下方，埋深25m左右，处于微风化岩层中，采用开挖跨度分别为12.313.Im(右线)和7.0510.65m(左线)的两单洞暗挖结构；初期支护采用C20喷射钢纤维混凝土，承担施工期间的围岩压力，二次衬砌为C30(S8)钢筋混凝土；左、右线隧道在站
