《还建安置房建设项目可行性研究报告.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《还建安置房建设项目可行性研究报告.docx(66页珍藏版)》请在课桌文档上搜索。
1、第一章总论11项目概况1.Ll项目名称XX火车站片区还建安置房建设项目1.1.2 项目性质新建1.1.3 建设地点XX市XXX街道办事处枫香坪村1.1.4 建设单位XX市房地产管理局1.1.5 主要建设内容及规模新征土地15000m2,总建筑面积56000m2,占地面积950Om其中新建建筑物2栋,每栋建筑面积2800m2,地下室面积为475011一至四层为商业裙楼,建筑面积为每层278211五至十五层为住宅部分,建筑面积为每层551m2o1.1.6 设计方案新建住宅176套,主要经济技术指标为:建筑密度37%、容积率1.1.7 、绿地率30%。建筑物全部采用框架剪力墙结构,设计正常使用年限为
2、50年;耐火等级二级;建筑抗震设防类别为标准设防类,抗震设防烈度为Vl度;防水等级为三级,防水层耐用年限为10年。主要技术经济指标一览表序号项目数量备注1规划总用地1.5ha新征土地15000m22居住总户数176户3居住总人数563人4户均人数3.2人5总建筑面积56000万m2基底面积9500万n?6(1)居住建筑面积2.42万m2基底面积0.20万m2(2)公建建筑面积2.23万m2基底面积0.56万m27建筑密度37%8容积率3.73%9绿地率30%L1.7建设工期18个月(含前期准备阶段4个月)1.1.8 投资估算及资金筹措(1)投资估算项目投资估算总额为7840万元,其中:工程费用
3、6470.05万元、其它费用996.69万元(其中:土地征迁费用450万元)、基本预备费373.26万元。建设项目投资构成表序号工程或费用名称投资额(万元)比例(%)建筑工程设备及安装工程其它费用合计1第一部分工程费用5793.05677.000.006470.0582.5321.建筑工程5602.0000.005602.0071.4532.公用工程0.00438.000.00438.005.5943.附属工程79.0515.000.0094.051.2054.消防工程224.00224.002.8665.劳动安全卫生及环境保护112.00112.001.437第二部分其它费用996.6999
4、6.6912.7181.建设单位管理费80.6480.6492.可行性研究费22.7522.75103.工程勘察费64.7064.70114.工程设计费187.27187.27125.建筑工程监理费152.19152.19136.招标代理服务费25.7025.70147.环境影响评价费4.844.84158.施工图设计审查费8.608.60169.土地征迁费用450.00450.005.7417第三部分基本预备费373.26373.264.7618建设总投资5793.05677.001369.957840.00100.00比例(%)73.898.6417.47100.00(2)资金筹措本项目建
5、设资金筹措方式地方财政自筹。1.1.9 项目效益分析本项目共建成住宅楼176套,可以安置563人,从而解决了火车站拆迁安置的问题,保证火车站建设工作的顺利进行;对促进区域社会和谐稳定,保障社会主义建设顺利推进具有十分重要的现实意义。1.2可研报告编制依据国家发展计划委员会办公厅关于出版投资项目可行性研究报告编制指南(试用版)的通知(计办投资200215号); XX市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要; 关于下达XX火车站片区还建安置房建设计划的通知L200883号); 咨询协议书和业主提供的有关文件、资料。1.3 研究范围及重点可行性研究的主要目的是根据项目立项批复的原则和要求,从政策、规
6、划、需求、环境、技术、经济、投资、效益、风险等诸方面深入进行项目可行性研究的分析论证和评价,因此本项目可行性研究阶段分析论证和评价的重点是:项目建设的背景及必要性,项目场址选择及建设条件、建设规模与设计方案、投资估算及资金筹措、效益评价和风险分析。在此基础上形成拟建项目在经济、技术、安全、卫生、消防、环境保护、资源节约与利用等方面是否可行的意见。1.4 研究概况XXXX咨询有限公司受XX市房地产管理局,编制XX火车站片区还建安置房建设项目可行性研究报告。咨询公司组织相关工程技术人员对项目的建设场址进行现场踏勘,结合XX市城市总体规划,对拟建项目的建设内容、建设规模、建设方案、投资结构进行详细分
7、析论证;对相关的土地利用、环境保护、水土保持等方案进行了详细审查;对节水节能、消防、安全卫生、招投标、质量管理等方案提出相应的评价和对策措施。同时,还根据项目建设内容收集国家、省、州相关政策,依照技术标准,对相关技术经济指标进行认真测算,在此基础上形成可研报告讨论稿。经相关单位的工程技术人员及有关专家对项目可研报告讨论稿进行审核、修改、补充完善最后形成正式的可行性研究成果。1.5 综合评价与结论为了确保火车站建设工作顺利进行,维护社会和谐稳定,XX市房地产管理局提出了火车站片区还建安置房建设项目。该项目拟建成住房176套,项目总建筑面积56000H?,其中住宅建筑面积24244n,项目建成后能
8、够安置拆迁农户176户563人,具有显著的社会效益。项目建设符合XX市城市规划,拟建地点地质、水文状况及市政设施能够满足项目建设的需要,项目建设条件完全具备;建设内容合理,建设规模适度;建设方案和技术设计采用国内建筑行业先进实用技术或通用技术,技术上完全可行;总图平面布局科学,建筑设计风格具有现代特色,气派大方,线条简洁明快;项目投资7840万元,投资规模适度,资金来源有保障;项目社会效益明显;可研报告对项目实施的环境影响、风险因素进行了综合分析评价,环境及各种风险对项目建设没有负面的影响,实施过程的对策、建议、措施满足项目建设要求。因此,本项目具有建设的必要性和紧迫性,建设方案可行,可立项建
9、设。第二章项目建设背景及必要性2.1项目建设背景2.L1XX市地形、地貌、地震情况XX市西北部有巫山山脉环绕边境,东南部有武陵山脉余支沿东北方向横展全市,中部为局部陷落盆地。总的地势是西北、东南两翼高,中部低。山岭多西南一一东北方向,河流与山脉走向大体一致。境内崇山峻岭,山峦秀丽。河谷多成深峡,多急流瀑布,喀斯特地形发育。根据国家标准建筑抗震设计规范(GB50011-2002)和中国地震动参数区划图(GB18306-2001)项目区地震基本烈度为6度,设计基本地震加速度值为005g,设计地震分组为第一组。2.1.2工程地质条件(1)地质构造XX市在地质上位于多种构造体系联合、复合的部位,具有多
10、期活动的特征,除北部地区受扬子江东西向的明显控制外,其余部分主要受华夏构造体系的东北向“多”字形构造、新华夏系第三隆起带南段的黔东褶皱带的控制,部分地区还受到八面山弧形帚状旋转构造的深刻影响,主构造线与黔东褶皱带大体相同,形成了以高原型山地为主体的地貌结构。(2)地层岩性项目区出露地层有第四系(Q)及白垩系正阳组(K2z)各层岩性特征及分布如下:1)第四系(Q)根据物质组份及成因可分三层:冲洪积层(Qal十Pl)-1黄色、黄红色、黄褐色粉质粘土,偶含岩石碎块,稍粘-粘,稍湿一湿,软塑可塑,厚度L58米,一般厚度34米。2卵石层,骨架颗粒为石英砂岩卵石,粒径一般10厘米左右,空隙中充填砂粒及粘土
11、,湿-饱和,中密-密实,厚度一般2-3米,主要分布于槽谷中。坡残积层(QdI+el):主要由粉质粘土、砂质粘土夹碎石、碎质粘土组成,主要分布于剥蚀残丘顶部及斜坡坡面表层,厚约1-3米。冰啧层(Qgl)骨架颗粒为灰、黄色、灰白色石英砂岩卵石、漂石,空隙中充填圆砾及细砂。卵石,漂石砾径10-25厘米,磨圆度好,分选性差。中密-密实,干燥-稍湿。厚约1.0-2.5米,主要分布于残丘上部。2)白垩系中统正阳组(K2z)细砂岩棕红色、棕黄色长石石英细砂岩夹含铁质细砂岩,中-厚层构造,砂质结构,泥质胶结,胶结不紧密,属软弱-极软弱岩石。据区域地质资料,厚度50米。(3)不良地质现象项目区不良地质不发育,未
12、见大规模的滑坡、崩塌地质灾害,边坡现状稳定。无特殊岩土分布,构造条件简单,场地内未发现新构造运动及活动性断裂等不良地质现象存在,场地是稳定和安全的。2.1.3水文地质条件(1)含(隔)水层组项目区分布的第四系1、1层粘性土为局部弱隔水层组,2层砂卵石层为透水层组;层白垩系中统正阳组(KlZ)细砂岩向深部岩层完整为隔水层组。其中第四系层冰硬成因卵石土层分布于残丘顶部,受地形控制一般不含地下水。(2)地下水补、径、排特征区内分布的含水层组主要为冲洪积层-2及层浅部基岩裂隙水,主要接受大气降水补给,沿基面由高处向低处径流,在相对较低的洼地、沟谷通过下降泉排汇入地表;槽谷中局部接受地表溪沟流水下渗补给
13、。地下水径流、排汇渠道基本与地表水径流、排泄方式一致。(3)根据地下水分析资料,本场地地下水对混凝土不具有腐蚀性,对钢结构有弱腐蚀性。2.2 项目建设背景XX火车站位于XX市舞阳街道办事处枫香坪村境内,距城市中心XXXlO公里左右。站坪东起宜万铁路唐家湾大桥,西止清江铁路特大桥,全长2683米,最大站宽259米,占地面积近3平方公里。XX火车站是宜万铁路最大的中间车站和沪汉蓉快速客运通道的重要中间车站。未来国家重点交通项目安(康)张(张家界)常(常德)铁路也将在这里交汇,XX将成为中西结合部的重要交通枢纽。沪汉蓉快速客运通道既是我国“八纵八横”铁路网主骨架当中的重要干线,也是国家中长期铁路网规
14、划列入“四纵四横”快速客运网中的重要“一横”。随着宜万铁路建设年底建成铺轨,XX火车站建设及火车站片区开发也在积极筹建之中,XX州已经组建成立了XX火车站片区开发指挥部,XX火车站片区配套基础设施即将进入招标程序。XX火车站位于湖北XX经济开发区境内,开发区规划总面积23平方公里,沪蓉高速公路横跨开发区与火车站相连,318、209国道在开发区交汇,处在鄂、渝、贵、湘边区中心。目前全长5.8公里的园区主干道一一金桂大道及配套基础设施建设已经完成,基本形成了富硒绿色食品、物流仓储、药业化工、机械制造及烟草等五大功能园区,为火车站片区的开发创造了极佳的条件。为解决火车站拆迁安置问题,整合利用有限的土
15、地资源保,保证火车站建设工作的顺利进行,规范全村农户自主搬迁秩序,拉动地方经济发展。这不仅是改善广大农民居住条件、实现整村推进的极好途径,也是节约耕地、促进产业结构调整的重大举措。2.3 项目建设的必要性2.3.1 是促进火车站建设的需要根据市政府意见,将XX市XXX街道办事处枫香坪村作为火车站片区还建安置房建设地点。是为了解决火车站拆迁安置问题,保证火车站建设工作的顺利进行。2.3.2 是促进XX经济发展的需要XX属于一个边远的小城市,与外界的交通及不方便,该项目实施后,加速了XX火车站的快速修建,火车站通车以后,方便了XX与外界的交通枢纽,解决了XX交通不畅通的问题,引进了很多商家的招商引
16、资,从而带动XX的经济发展。第三章场址选择与建设条件3.1 场址选择本项目位于XX市XXX街道办事处枫香坪村,枫香坪村地处XX市舞阳办事处北大门,该村所辖五个村民小组,常住人口4000余人,流动人口2000余人,318国道从该村通过,XX火车站在该村建立,金桂大道和该村连接,有力的带动了当地社会经济的发展。该地段地势平坦,水电路三通,地质条件良好,没有冲沟、滑坡、崩塌、岩溶等不良地质现象,能适应各项设施的建设要求,是理想的还建安置地点。根据现有资料调查了解,项目征地22.5亩,场址地下无文物压覆及具有开采价值的矿产压覆。区内地势平坦,交通、供水、供电、通信等公用设施较完善,适宜项目建设。3.2
17、 工程地质条件3.2.1 地形地貌XX市地处鄂西南山区中部,属云贵高原东延部分,地近四川盆地边缘,处于我国地势的第二梯级末端。武陵山脉余支从东南部蜿蜒入境,西有大娄山山脉向北延伸,北有巫山余脉环绕。西北及南部两翼高,近似山原地貌,平均海拔18002000米;西南及东北大部分地区海拔900米左右,有较大的山间坝槽坐落其间;中部地区丘陵起伏,由于地层下陷,形成陷落盆地,视觉开阔,平均海拔500米左右。全市最高点为板桥镇大山顶石门子,海拔2078米,最低点为红土乡绵阳口,海拔262米,相对高差1816米。整个地势跌宕起伏、参差错落,分为低山、二高山、高山三种类型,面积各占l3o境内山峦起伏,岭谷切割
18、明显,水系亦较发育,有众多的飞瀑流泉和伏流暗河。全市流域面积在100平方公里以上的河流有12条。除西南部的马鹿河向西经重庆涪陵汇入长江外,境内其余30余条大小河流均为清江支流,呈叶脉状分布,清江自西向东流经境内11个乡镇、街道办事处127公里,至红土绵阳口出境,在枝城注入长江。3.2.2 气象水文(1)气象XX市属于中亚热带季风性湿润气候。总的特点是:冬无严寒,夏无酷暑,雾多寡照,终年湿润,降水充沛,雨热同期。但因地形错综复杂,地势高低悬殊,又呈现出极其明显的气候垂直地域差异。全市年平均降水总量在IlOo-190Omm之间。其地域分布情况是:西北部降水较多,年平均降水量1600-190Omm;
19、中部适中,年降水量为1400-1600mm;东南部降水量少,年降水量为IIoO-140Ommo气温:多年平均气温13.5C,极端最低气温-12.39,极端最高气温41.2oCo降雨量:年平均降雨量1475.8mm(统计年数:32年),年最大降雨量1930.7mm,年最小降雨量1088.5mm,24小时最大降雨量:326.9mm(1980年8月)。蒸发量:多年平均蒸发量:1047.0mm风向:常年主要风向:北风,夏季主要风向:南风。风速:多年平均风速0.5ms,极端最大风速15.0ms,平均最大风速9.1mso(2)水文全市大小河流、溪沟、泉潭124处,暗河107处。流域面积100平方公里以上的
20、主要河流共12条,其中除马鹿河经唐岩河、乌江至涪陵入长江外,其余河流均汇入清江,属长江水系。清江发源于利川市齐跃山麓,自西向东,全长423公里。在本市境内长127公里,途经屯堡、龙凤、红庙、城区、三岔、新塘、沙地等乡(镇),至红土绵羊口出境,流域面积1173平方公里,年平均径流量27.2亿立方米。龙洞河是清江左岸支流,贯穿XX市主城区。流域面积38.5平方公里,河长12.5km,河道平均比降2.5%。据历史资料考证,近百年XX市发生最严重洪水灾害年份有1969年、1980年、1989年。1969年7月,清江小渡船水位419.88m,洪峰流量3760m3s;1980年小渡船口水位达420.19m
21、m,洪峰流量3850m3s;1989年小渡船口水位达420.64mm,洪峰流量4300m3so3.2.3 地层岩性区内主要出露地层为白垩系及第四系,其中白垩系中上统跑马岗组地层在拟建区内出露,出露地层主要为第四系覆盖层,其岩性组合特征由新至老叙述如下:(1)第四系(Q)坡积残积层(QdI+G:黄色至褐色粉质粘土,稍湿、稍密,粘土、粉质砂土夹少量细碎石。上部为0.4Om左右的耕植层,层厚0.35.0m,整个工程建设区内均有分布。(2)冲洪积层(Qmpi):砾卵石、漂砾、砂及粉砂土,粘性土厚0IOm,呈条带状分布于底部,河漫滩及阶地。主要分布于调查区的东、西两侧及评估区内。(3)白垩系(K2PQ本
22、组为一套山间盆地堆积(陆源碎屑岩相沉积成因),出露于评估区垄岗与斜坡大部地段,岩性为浅灰浅黄色厚层块状石英砂岩夹砾岩,泥质粉砂岩,具大型板状斜层理,底部为厚层状砾岩,厚度100m,该层主要矿物成份为长石、石英、含少量粘土质矿物,硅泥质接触式胶结。与下覆地层呈角度不整合接触。浅灰浅黄色细砂岩经人工机械粉碎后,可作为砂浆原材料之一。3.2.4 地质构造及地震XX市位于新华夏系第三隆起地带南段黔东褶皱带北端,扬子江中下游东西向构造西端,北邻淮阳山字型构造西翼反射弧,西与四川中台坳之黔江隆起褶皱东北东段。境内碳酸盐岩遍布,地层出露尚全。XX市位于多种构造体系联合、复合的部位,以新华夏系构造为主,与分布
23、近中部的华夏系等均成全市的基本构造格架。3.3 市政条件3.3.1 供电本项目由XX供电公司供电,有IoKV高压线路接至场址附近,可满足项目建设及营运后的用电要求。3.3.2 供水本项目由XX市自来水厂供水,水源充足,供水管网已接至场址附近,可满足工程用水和建成后的用水需要。3.3.3 排水本项目实行雨污分流制,雨水和洗涤污水直接排放;卫生间粪便污水经地埋式无动力污水处理装置处理达标后排放。3.3.4 交通本项目紧邻318国道,建筑用材运输和住户进出方便。同时,因场地开阔,建设期间不需占用其它场地,不会造成交通拥挤,建设期间对周边影响较小。3.4 原材料供给项目建设所需的建筑材料,市内市场均有
24、充足的货源,且质量优良,运输成本低廉。综上所述,项目建设的地质条件、水文条件、场地岩土及市政基础设施条件完全具备,能够满足项目的顺利实施。第四章总体布局及建设规模4.1 总体布局4.1.1 整体规划设计目标及原则(1)贯彻城市规划的宗旨和意图,体现环境良好的生态新区特色,树立住宅小区新形象。(2)依照实际的地形环境条件,因地制宜、合理科学的设置道路网系统。(3)坚持可持续性发展原则,以“人”为本,注意人与环境和谐共处,力求创造良好的人居环境,并赋予文化与艺术内涵。(4)从发展上,注重分析新的生活模式的变化,考虑到生活标准、休闲方式、管理体系、服务体系等到诸方面的变化,考虑规划的超前与前瞻意识。
25、4.1.2 总平面布局项目区并排布置两栋建筑物,每栋建筑物有2栋主楼。主楼1-4层连为一体,并向四周拓宽,成为裙楼,设置为商业用房;515层设置为住宅,共计176套。两座建筑物中间为一个休闲广场,广场、道路、房屋周边合理布置绿化景观,整个项目构成一个现代、便捷而温馨的商住小区。4.1.3 交通组织(1)道路交通组织小区内的道路交通布置为环形车道,主干道为10米,人行步道2米,中间为主入口广场,地下车库在小区北侧。(2)停车位为满足小区住户停车需求,地下室设计为地下车库,每个地下车库设计停车位为150个。4.1.4 建筑单体设计新世纪,住宅应有新的面貌,并积极拓展以“人”为本的理念,使人们自由自
26、在地生活在一起,能够彼此交流又互不干扰,对自己的家园充满了自豪感和归属感。1、独立住宅单体做到所有房间直接对外通风采光,尤其要保证客厅有良好的视野和光线。2、住宅单体做到“厅大、面积大”,符合现代人居住的心理。3、住宅单体做到结构明确,紧凑合理,动静分开,互不干扰。4.1.5 建筑形象设计遵循现代建筑设计形式追随功能的理念,依据各部分不同功能部分的使用及空间要求设计立面的比例、通透、开放的立面形象。住宅部分条形窗与实墙面虚实结合,形成简洁现代的立面形象。4.2 建设规模4.2.1 建设内容及规模确定原则(1)坚持科学发展观,基本满足当前火车站还建户的安居需求。(2)合理利用土地,结合特定的地理
27、环境,充分考虑建筑与周围环境的协调,又充分展示该建筑独有的设计特点,并最大限度的满足使用功能之间的和谐统一。(3)体现国家能源战略,认真贯彻国家节能设计规范,节约建筑使用成本。(4)尽量做到设计经济、适用、安全、美观的要求。(5)设计充分体现以人为本的原则,使人与环境和谐,人与建筑和谐。4.2.2 主要建设内容及规模新征土地15000n?,新建住宅房176套,建筑占地面积95000?,总建筑面积56000.00m2,绿化500Om2。423主要经济技术指标(1)规划用地面积:15000m2(2)总建筑面积:56000.00m2居住建筑面积:24244.00Hl2商业建筑面积:31756.00m
28、2(3)建筑占地面积:9500.00后(含地下室)(4)地上建筑占地面积:5564.00m2(5)最高层数:15F(6)住宅总户数:176套(7)建筑密度37%(8)容积率3.73%(9)绿地率30%第五章建设方案设计建筑物全部采用框剪结构。建筑物设计正常使用年限为50年;建筑耐火等级二级;建筑抗震设防类别为标准设防类,抗震设防等级为6度;防水等级为三级,防水层耐用年限为10年。5.1设计依据民用建筑设计通则(GB503522005)住宅设计规范(GB50096-1999)(2003年版)住宅建筑规范GB50368-2005;混凝土结构设计规范(GB500102002)建筑结构荷载规范(GB5
29、00092001,2006版)建筑结构可靠度设计统一标准(GB500682001)建筑地基基础设计规范(GB50007-2002)中华人民共和国防震减灾法(2008年十一届全国人大会常委会第六次会议修订)地震安全性评价管理条例(中华人民共和国国务院令第323号)中国地震动参数区划图(GBI83062001)建筑工程抗震设防分类标准(GB50223-2008)建筑抗震设计规范(GB50011-2001,2008版)低压配电设计规范(GB5005495)民用建筑电气设计规范(JGJ/T1692)建筑物防雷设计规范(GB500571994,2000版)建筑给水排水设计规范(GB500152003)室
30、外给水设计规范(GB500132006)室外排水设计规范(GB500142006)建筑设计防火规范(GB500162006)建筑内部装修设计防火规范(GB50222-95)(2001修订版)民用建筑工程室内环境污染控制规范(G85032520(三)屋面工程技术规范(GB50345-2004)建设单位提供的项目设计的相关资料和要求5.2方案设计5.2.1 建筑平面设计住宅的套型模式:各空间的功能更加明确,设备和装修上更加体现个性,其舒适、配套及与环境协调是趋势。套型的灵活性和适应性要求更高,并使空间有可能再划分。套型基本面积达到国家预定的目标。根据这一趋势,火车站还建安置房建设项目建筑功能和配套
31、设施按相应的标准规划设计。5.2.2 商业店铺设计本建筑地下负一层为地下车库,地上一至四层设计为商业店铺,地上四至十五层设计为住宅,其具体方案为:一层设计为商业步行街模式的单个店铺,以开敞窖形式激发地区活力,实现和周边区域的相互促进、协调发展。地上一至四层设计为大空间,为本区域提供大卖场经营模式的可能性。523住宅户型设计根据建设项目区位环境和住宅市场需求,在户型设计中将充分考虑以下因素:(1)套型面积分配合理:一房户型建筑面积严格控制在90平方米以下,二房户型建筑面积控制在110120平方米之间,三房建筑面积控制在120130平方米。(2)强调厅的重要性,本方案户型中厅的最小面宽为4米,扩大
32、厅的面积,做到全明厅设计。空间相连、通透的厅往往被划成若干个功能区一一起居室、餐厅、门厅,既是整体,又有分隔。(3)完善厨房、卫生间内部功能,提高使用率和舒适性。(4)居室面积指标适当,大小居室比例合适,严格区分主卧、次卧。524装门面设计(1)突出建筑整体的宏伟气势,立面造型以新古典主义形式为语言,庄重、典雅、极富韵律感和优雅之美。(2)外墙采用纯天然石材干挂工艺,简洁的立面石线,黑色的铁栏杆,不用多余的装饰,让流畅的几何形体静静呈现出雕塑的美感。(3)造型设计强调细节和节点的设计,通过材料质感变化和节点构件的细致处理,使整体立面形象清新、典雅,且现代而高贵。5.2.5 剖面设计本建筑共15
33、层,其中地上15层,地下1层。负一层层高4.5m,至四层层高4.5m,四至十五层层高3m,建筑总高度51米。5.2.6 结构设计本建筑采用现浇钢筋混凝土框剪结构,梁板柱剪力墙等均采用钢筋混凝土全现浇,填充墙采用加气舲砌块。钢筋混凝土基础:垫层为CIO细石泥凝土,基础混凝土强度等级选用C25o钢筋混凝土结构现浇钢筋聆框架柱9.6m标高以下C30聆,9.6m标高以上框架柱C25碎,其余现浇钢筋混凝土梁、板、柱、楼梯等结构强度等级为C25。标高混凝土构件建强度等级36.00m以下梁、板梯、柱、剪力墙C3536.00m以上梁、板梯、柱、剪力墙C30混凝土保护层厚度:环境条件构件名称於强度等级C20C2
34、5C45室内正常环境板2015梁3025柱3030室内潮湿环境,非严寒和非寒冷地区的露天环境,与无侵蚀性水或土爆直接接触的环境。板20梁30柱30注:梁柱箍筋和构造钢筋的混凝土保护层厚度不小于15mmo5.2.7 建筑装修5.2.7.1 住宅装修住宅的室内环境,设备与设施,以及消防、安全防护等基本要求须符合城市住宅建设标准和有关规范,按中高档住宅有关标准设计。本建筑中住宅均只进行初装修,由用户自行进行二次装修。外墙:天然石材;内墙:双飞粉;顶棚:双飞粉;地面:普通水泥砂浆地坪;门窗:塑钢窗中空玻璃;分户门:复合防盗门;户内II:用户自行安装;厨房设施:无;卫生间设施:无;阳台:半封闭式阳台;其
35、他:楼梯间踏步为面砖,墙面喷塑,不锈钢扶手。5.2.7.2 地下车库及商业店铺装修地下车库及商业店铺均一次性装修到位。外墙:天然石材;内墙:乳胶漆;顶棚:乳胶漆;地面:车库为水泥砂浆地坪,商业店铺为防滑地砖;门窗:塑钢窗中空玻璃;铝合金卷帘门、复合防盗门。第六章防震抗震6.1 设计依据中华人民共和国防震减灾法(2008年十一届全国人大会常委会第六次会议修订);地震安全性评价管理条例中华人民共和国国务院令第323号;中国地震动参数区划图GB18306-2001;建筑工程抗震设防分类标准GB50223-2008;建筑抗震设计规范GB50011-2001(2008版)。6.2 抗震标准场地所处区域为
36、6度抗震设防区域,设计基本地震加速度值为0.05g,设计地震分组为第一组。按照婕筑工程抗震设防分类标准(GB502232008)规定,拟定本建筑地震设防类别为标准设防,设防烈度为6度,设计地震加速度为0.05g。6.3 防震措施(1)建筑场地应根据地质、地形条件和使用要求,因地制宜设置符合抗震设防要求的边坡工程;边坡应避免深挖高填,坡高大且稳定性差的边坡应采用后仰放坡或分阶放坡。(2)建筑基础与土质、强风化岩质边坡的边缘应留有足够的距离,其值应根据抗震设防烈度的高低确定,并采取措施避免地震时地基基础破坏。(3)建筑设计应符合抗震概念设计的要求,不规则的建筑方案应按规定采取加强措施;特别不规则的
37、建筑方案应进行专门研究和论证,采取特别的加强措施;不应采用严重不规则的建筑方案。(4)混凝土楼、屋盖采用现浇混凝土板。(5)混凝土结构构件应控制截面尺寸和纵向受力钢筋与箍筋的设置,防止剪切破坏先于弯曲破坏、混凝土的压溃先于钢筋的屈服、钢筋的锚固先于构件破坏。(6)建筑及其抗侧力结构的平面布置宜规则、对称,并应具有良好的整体性;建筑的立面和竖向剖面宜规则,结构的侧向刚度宜均匀变化,竖向抗侧力构件的截面尺寸和材料强度宜自下而上逐渐减小,避免抗侧力结构的侧向刚度和承载力突变。(7)附着于楼、屋面结构上的非结构构件,以及楼梯间的非承重墙体,应采取与主体结构可靠连接或锚固等避免地震时倒塌伤人或砸坏重要设
38、备的措施。(8)框架结构的围护墙和隔墙,应考虑其设置对结构抗震的不利影响,避免不合理设置而导致主体结构的破坏。(9)混凝土结构材料应符合下列规定:1)框架梁、柱、节点核芯区混凝土的强度等级不应低于C30;构造柱、芯柱、圈梁及其它各类构件不应低于C20o2)纵向受力钢筋采用普通钢筋时,钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.25;钢筋的屈服强度实测值与强度标准值的比值不应大于1.3;且钢筋在最大拉力下的总伸长率实测值不应小于9%o第七章公用辅助工程7.1 给排水7.1.1 给水(1)水源给水水源为XX自来水厂供应的市政自来水。从场地西北角的市政自来水干管引入一根DNlOO给水管,供
39、应本小区的生活和消防用水。(2)用水量该小区计划安置560人,生活用水量定额按180L/人.天计算,日用水量约为100nrVdo(3)给水系统设计生活和消防给水由市政给水管管网直接供水。室内给水管网布置方式均为下行上给式。7.1.2 排水本项目排水实行雨污分流制。(1)雨水排水系统雨水采用重力流排水方式,经雨水管收集后直接排放。(2)生活污水排水系统本项目生活污水主要来自洗涤和卫生间污水,排水量取生活给水量的80%计算,最高日排水量为80m3d室内卫生间采用污、废分流制排水系统,洗涤污水由排水主管收集以重力流方式排至室外雨水主管。卫生间粪便污水经埋地式无动力生活污水处理装置处理达标后排放。7.
40、1.3 消防给水系统详见第八章劳动安全卫生消防。管材(1)室内生活给水主管采用衬塑钢管、支管采用铝塑管;消防给水管采用钢管。(2)生活污水排水管和雨水管采用UPVC排水管。(3)室外排水管采用加筋混凝土管。7.2 强弱电设计7.2.1 强电本项目总建筑面积56000nf,其中地下停车库建筑面积为9500m2,用电负荷按IOW/肝估算;商业裙楼建筑面积为22256Hl2,用电负荷按IOoW/后估算;住宅部分建筑面积为2424411f,用电负荷按30W11f估算,总用电负荷约为3047.92KW。取用电系数0.65、功率因数0.9计算,需电力增容2201.28KVA左右。考虑留有余量及变压器参数,
41、拟安装2台1250KVA的干式变压器。(1)负荷分级本建筑监控室等重要部位,消防、监控、电梯、水泵等重要设备为一级负荷,其余为三级负荷。估算一级负荷为250KW,三级负荷为1860KW。(2)电源大楼电源引自两路相互独立的市政IOKV高压电网,分别接至专用的1000KVA干式变压器变压后以380V/200V低压供电,两台变压器在一级负荷内互为备用,供电能力能够满足项目用电要求;对一级负荷另备一台300KW柴油发电机组,自动投入。(3)供电系统低压供电线路从变电所引入至大楼配电室。对一级负荷,在配电室内设专用的应急母线,接柴油发电机组,自动投入。低压供电采用TN-S系统、树干式和放射式相结合,对
42、重要的或用电量大的负荷采用放射式直接供电,对分散的且非重要的负荷采用树干式供电。(4)配电线路一级负荷电力供电线路,干线采用ZRYJV0.6/1KV型电缆(铜芯聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套阻燃电缆,额定电压0.6-1KV),支线采ZR一BV-0.45/0.75KV型导线(铜芯聚氯乙烯绝缘阻燃电线),均穿钢管敷设。一般负荷选用BV-0.45/0.75KV型导线(铜芯聚氯乙烯绝缘电线),穿阻燃硬塑料管敷设。(5)计量:在配电室设总计量,各层配电柜上及各户设分计量。(6)照明:所有房间照明设计和灯具的选型结合装修和使用布置的特点,其照度标准参照国家照明规范中的高标准值。一般用房照明照度不小于200LX,走
43、道、厕所等照度不小于50LX。配电间、机房等照度不小于20LX。配电室、消防等采用应急照明电源,并保证工作照度。公共场所、楼梯间、走廊等除了安装应急照明灯具外,还增加一些带电池的疏散诱导灯和出口指示灯,应急时间大于60分钟。值班室除安装普通照明灯具外,还增加一些带电池的灯具,供停电时作为疏散照明之用,应急时间大于60分钟。7.2.2 弱电(1)综合布线系统为满足本项目安全化、现代化、智能化的特点,达到现代化综合住宅楼的管理和使用的设计标准,与外界高效、可靠进行信息交流,促进传递和资源共享,本系统支持项目建设包括楼宇自控、消防自控、电话、安防监控、有线电视、计算机网络、广播音响等系统,并考虑采用
44、结构化布线,将上述系统有机的集成起来。楼宇自控系统中央控制计算机设于信息通讯中心,系统采用神经元芯片技术,为集散控制形式,控制对象为变配电、空调、通风、给排水、电梯及公共照明等设备,采用LoNWORKS总线系统。(2)消防控制消防控制室设于首层,消防控制系统为现场智能型,自适应布线,对除卫生间外的所有防火分区实施监控。(3)电话系统为满足大量的内部通话及数字通信的需求,设一套300门的数字式内部交换电话系统,通过交换机的设置,配置相应的电话机不同的呼入、呼出权限,交换机及配线话务系统设于信息通讯中心。(4)有线电视系统本项目配置有线电视,节目信号源来自城市有线电视网。(5)计算机网络系统为满足
45、办公自动化和营业系统联网的需要,本项目设计算机网络系统,内部采用IOoo兆ATM局域网方式,对外光纤连接,系统约300个终端。7.3 电梯安装项目设计安装四部电梯,时速为1.5ms0由项目单位通过考察,确定电梯生产厂家,由厂家设计安装。电梯承重1050kg,每次载客13人。7.4 暖通设计7.4.1 设计依据采暖通风与空气调节设计规范GB50019-2003;公共建筑节能设计规范GB501892005;7.4.2 设计参数(1)室外设计参数夏季大气压力1001.7Hpa夏季空气调节室外计算干球温度31.9夏季空气调节室外计算湿球温度27.9夏季室外平均风速2.6ms冬季大气压力1010.7mbdr冬季空气调节室外计算干球温度5冬季最冷月室外计算相对湿度69%冬季室外平均风速2.7m/s(2)室内设计参数夏季冬季噪声新风量干球温度相对湿度干球温度相对湿度dB(八)M3(hp)24-2650-6018-2040-604530室内风速:冬季Vc).2ms;夏季VO.3ms