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1、特种设备作业人员叉车司机教案法律法规：一、教学目的通过学习，使学员了解相关法律法规的立法依据、适用范围、监督管理、法律责任、应急救援与调查处理，提高安全意识。二、教学重点1、明确立法宗旨、适用范围、安全工作基本原则。2、强化了生产、经营、使用单位的义务要求。3、明确了检验检测工作的性质作用。三、教学内容1、中华人民共和国特种设备安全法解读。2、特种设备安全监察条例了解。3、特种设备作业人员监督管理办法。4、特种设备作业人员考核规则。四、难点思考1、特种设备的定义及特种设备目录的规定。2、特种设备安全工作应当遵循的原则。3、特种设备生产、经营、使用安全监管的规定。4、特种设备安全技术规范及相关标
2、准的规定。5、监督检查的内容和重点的规定。6、特种设备应急预案的相关概念。7、特种设备法律责任概述。基础知识:一、教学目的通过学习，使学员了解叉车的种类和构造，掌握叉车作业的基本知识。二、教学重点1、厂内运输车辆的定义、作业特点。2、叉车的技术参数、功能、分类及其选型。3、国内外叉车的编号。三、教学内容1、厂内运输简介。2、厂内运输装卸作业的特点。3、叉车的主要技术参数。4、国内叉车编号国外叉车编号。5、电动叉车的发展趋势。6、叉车的组成。四、难点思考1、叉车的主要功能：举升、搬运、装卸、堆垛、牵引或推顶式轮式车辆，被广泛用于机场、码头、港口、仓库、工厂和现代物流、邮政等场所。2、叉车的组成：
3、动力装置、底盘、工作装置和电气设备。3、叉车的分类：按动力、传动方式（机械传动、液力传动、全液压传动、电传动）、用途、行走方式、结构形式分类。5、叉车的主要技术参数：额定载荷、起升高度、运行速度、动力方式。6、电动叉车特点：维护成本低、环保功能突出、使用范围。内燃叉车专业知识：一、教学目的1、了解内燃叉车的分类、工作原理。2、了解发动机的构造。二、教学重点掌握发动机的构造、理解发动机的工作状态。三、教学内容1、发动机的总体构造。2、发动机的常用术语。3、四行程发动机的工作原理。4、柴油机与汽油机的区别。5、柴油机与汽油机的特点。6、内燃机燃料供给系统的组成与工作原理。四、难点思考1、发动机组成
4、：汽油机通常有两大机构和五大系统组成，即曲轴连杆机构、配气结构、供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和启动系统；柴油机由两大机构、四大系统组成。2、解释发动机的常用术语：(1)上止点：活塞的最高位置。(2)下止点：活塞的最低位。(3)活塞行程：上下止点的距离(4)四行程发动机：凡活塞往复四个单程而完成一个工作循环的，称为四行程发动机。3、发动机的四个工作循环：(1)进气行程(2)压缩行程(3)做功行程(4)排气行程4、曲轴连杆机构：是产生输出动力的机构，主要由缸体曲轴箱组、活塞连杆组和曲釉飞轮组三部分组成。5、活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销和连杆组成6、柴油机燃料供给装置主要由柴油箱、输油
5、泵、柴油滤清器、低压油管、喷油泵、高压油管、喷油器和回油管等。叉车冷却、润滑、电气系统专业知识：一、教学目的了解冷却系统、润滑系统、电气系统的基本常识。二、教学重点明确各系统的工作原理。三、教学内容1、冷却系统的组成、功用、方式。2、润滑系统的组成、功用、方式。3、电气系统的分类、结构。4、蓄电池的分类、结构、作用。5、发电机类型、功用、特点。四、难点思考1、冷却系统的功用：保证运转中的发动机能保持在最适宜的温度（809（C）；组成：水泵、散热器、风扇、节温器。2、发动机的冷却方式：有风冷式、水冷式和油冷式。3、节温器的作用：用来改变冷却液的循环路线及流量，自动调节冷却强度是冷却液温度保持在8
6、090oCo4、发动机的润滑系统作用：（1）润滑（2）清洁（3）冷却（4）密封组成：机油泵、机油散热器、机油滤清器等。6、发动机的润滑方式：（1）压力润滑（2）飞溅润滑（3）润滑脂润滑传动系统专业知识：一、教学目的了解传动装置的作用、离合器的组成与维护。二、教学重点掌握传动系统的主要部件性能。三、教学内容1、传动系统概述。2、传动系统的主要组成部件。四、难点思考1、传动装置的作用：将发动机输出的动力传递给驱动车轮,并根据车辆行驶条件的变化，相应地改变传递给驱动车轮的扭矩和转速。2、传动装置的组成、叉车的传动方式：（机械式、液力式和液压式传动）3、离合器的作用、型式（摩擦式）、组成、工作原理：主
7、动部分：与飞轮经常连接的零件从动部分：与变速箱输入轴经常连接的零件压紧机构：使摩擦表面起压紧作用的零件分离操纵机构：操纵离合器工作，使离合器起分离作用的零件。4、变速器的功用：是改变发动机的扭距和转速，使叉车获得所需的牵引力和行驶速度，以适应各种道路条件下的起步爬坡和速度的要求。5、变速器的组成：主要由齿轮传动和操纵机构两大部分组成。6、变速器的类型：机械式变速器、液力变矩器、动力换挡式变速器。7,、液力变矩器的组成：可旋转泵轮、涡轮和固定不动轮的导轮组成。8、驱动桥的功用、组成：由主减速器、差速器、半轴和桥壳等组成。9、差数器使叉车转弯或在不平路面行驶时，以达到驱动轮接近于纯滚动。转向系统专
8、业知识：一、教学目的了解转向系统的性能、组成、工作原理。二、教学重点掌握转向系统的功用。三、教学内容1、转向系统的功用与组成。2、转向系统的分类。四、难点思考1、转向系统的功用：是改变车辆的行驶方向或保持车辆的直线行驶。2、转向系统的组成：它由转向盘、转向轴、转向器以及液压缸、转向节组成。3、转向系统的分类：有机械式、液压助力式和全液压式三种形式。（1）机械式转向装置：由操纵机构（转向盘、转向轴、转向管柱）、转向器和转向传动机构（蜗杆、齿扇）。（2）液压助力式转向装置：在拉杆上装有一套液压助力器，车轮偏转的力由转向液压缸产生。（3）全液压转向装置：是通过转向盘、转向导柱操纵全液压转向器，转向器
9、产生的压力油经油管进入转向液压缸，驱动转向拉杆和转向节转动，使转向轮改变方向。4、转向桥的作用、组成：叉车转向桥承担叉车的后部重量。转向桥与他的悬挂装置一起承受行驶时道路对叉车后轮各种作用力和力矩，并且吸收振动和冲击。转向桥包括转向梁、悬挂装置以及车轮和轮胎等部件。5、叉车的转向特点：多采用全液压转向。必须轻便、灵活,各种机件连接可靠，适应叉车频繁转向的需要。叉车的转向盘上，多数装有转弯手柄，以便于驾驶员左手转动转向盘，右手可同时操纵分配阀或变速器。制动装置专业知识：一、教学目的通过学习，使学员认识到制动装置的可靠性对叉车行驶安全的重要性。二、教学重点掌握制动装置的结构及其作用。三、教学内容1
10、、制动装置的作用。2、制动装置的工作原理。3、制动装置的组成与分类。4、叉车制动装置的特点要求。四、难点思考1、制动装置的作用：(1)降低车辆的行驶速度。(2)防止车辆在下坡时超过一定的速度。(3)保证车辆在坡道上停放。2、工作原理：是利用与车架相连的非旋转元件和车轮相连的旋转元件之间的相互摩擦，来阻止车轮的转动。3、组成与分类：由制动器和制动驱动机构组成，包括行车制动（脚制动）和驻车制动（手制动）两套独立的制动装置。按其结构可分为蹄式（鼓式）、盘式和带式三种。叉车广泛采用蹄式制动器。4、常用制动装置：（1）液压式制动，它将驾驶员踏在制动踏板上的力转化为液体的压力，并传给制动蹄片，使车轮制动。
11、（2）气压式制动，踏下制动踏板，高压空气经制动阀流入制动气室。叉车工作装置和液压系统专业知识：一、教学目的通过学习，使学员了解叉车工作装置和液压传动系统的功用、组成、工作原理。二、教学重点掌握叉车工作装置和液压系统的的功用。三、教学内容1、工作装置的组成。2、叉车工作装置的类型。3、叉车液压传动系统及主要部件。四、难点思考1、叉车工作装置的作用：是用来取、放、升、降货物，并在短途运输中承载货物，从而使叉车完成装卸、堆垛等工作。2、叉车工作装置的组成：由货叉、叉架、门架、链条和链轮。(1)货叉是直接承载货物的叉形构件，它通过挂钩装在叉架上。(2)叉架是用来安装货叉或其他可更换的属具，并带动货物做
12、垂直升降。(3)门架：无自由起升两节门架、部分自由起升两节门架、全自由起升两节门架。3、叉车液压传动系统的功用：是利用工作液体传递能量的传动机构，主要用于门架的起升和倾斜机构的工作，具有结构紧凑、传递平稳、调节及换向方便的优点。4、液压系统的组成：(1)动力部分：油泵。(2)执行部分：油缸、油马达。(3)控制部分：各种压力、方向、流量控制阀。(4)辅助部分：油箱、油管、滤油器、压力表及各种连接装置。5、液压系统的主要部件：(1)油泵(2)工作油缸(3)起升油缸(4)液压马达(油马达)(5)控制和调节装置换向阀(方向控制阀类)溢流阀(压力控制阀类)节流阀(流量控制阀类)(6)辅助装置6、液压系统
13、的工作原理：叉车液压系统是利用密封容积的液体不但能传递力，还可以传递运动的原理，通过油液把运动传给工作液压缸(起升液压缸、倾斜液压缸和转向液压缸)，来实现装卸货物的目的。7、电瓶叉车的基本结构电瓶叉车具有清洁、安静和车身小三大特点，结构简单，操作轻松方便，安全可靠等优点。主要由6个部分组成：前桥、转向桥、制动装置、液压传动装置、电气控制设备及门架工作装置等。(1)驱动及传动部分：驱动部分由直流电动机和蓄电池组成。传动部分由减速器、差速器或液压泵、油马达和车身前后车轮组成。(2)制动装置：有机械式制动和液压式制动两种。新型电瓶叉车有三套独立的制动系统。8、电瓶叉车的控制电路：有两台直流串激电动机
14、及其控制设备组成9、行驶电动机和油泵电动机的电源有两组蓄电池供给。叉车保养专业知识：一、教学目的了解叉车的正常技术状态、保持良好的使用性和可靠性，延长使用寿命；减少油料和器材消耗；防止事故，保证行驶和安全作业，提高经济效益和社会效益。二、教学重点了解叉车日常保养技术要求。掌握叉车技术性保养的主要内容。三、教学内容1、日常保养技术。2、一级技术保养。3、二级技术保养。四、要点思考1、保养有哪几种：日常保养、一级保养、二级保养、磨合期保养、换季保养等。2、日常保养项目：日常保养坚持预防为主的原则，将维护保养制度化、规范化、科学化，努力提高叉车的使用有效率。主要是在发动前、工作中、停车后以清洁、润滑
15、、检查和个别调试为中心内容，由作业人员完成。3、一级保养项目：以检查各部件性能、调整间隙为主，并检查有关制动、操纵等安全、作业装置和部件。内燃叉车一级保养在叉车工作250-300小时进行，由作业人员配合维修人员进行；电动叉车运行500小时后要进行一级保养，由驾驶员为主，维修工人配合进行。4、二级保养项目：以处理不良状况和调整间隙为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。必须对叉车进行检测诊断和技术评定确定维修项目。内燃叉车二级保养在叉车工作500小时后进行;电动叉车运行2500小时候进行二级保养，以维修工人为主，驾驶人员参加。5、磨合期保养：新出厂或大修后的叉车，在规定在作业时间内的使用磨合，称为叉车磨
16、合期。内燃叉车磨合期工作特点是：零件表面比较粗糙，润滑效能不良，磨损加剧，紧固件易松动，所以必须按照内燃叉车磨合期的规定进行使用和保养；内燃叉车磨合期为50小时为宜，载重不能超过2/3,起升高度不超过2.5米，车速应保持在10kmh以下。6、换季保养：凡全年气温在-5C以下的地区，在入夏和入冬前必须对叉车进行换季保养。7、蓄电池的维护保养：(1)电解液的添加与比重调整，添加电解液液面应高于极板1015m,比重为1.2500.OOO5。(2)充电常识(3)日常维护与保养：保持清洁，极柱保持凡士林油膜，旋紧胶塞保持通气孔畅通，停放时间超过一个月的车辆应检查电池是否良好充电，严禁用河水货井水配制电解
17、液。安全知识：一、教学目的规范叉车安全操作安全驾驶，正确认识叉车安全作业的重要性，确保运输、装卸作业的安全。二、教学重点掌握叉车的安全操作规程熟悉安全作业要求。三、教学内容1、车辆的稳定性2、行驶中的制动技术3、叉车的安全操作规程4、厂内运输的安全要求5、机动车辆的安全防火知识6、特种设备作业人员职业道德规范四、要点思考1、叉车的稳定性：纵向和横向稳定性叉车的横向稳定性是指当车辆行驶在有侧向斜度的路面和当车辆转弯时，抵抗侧向倾覆或溜滑的能力。(1)当车辆行驶在倾斜的道路时，车辆侧滑或侧翻。(2)车辆行驶在有很大横向倾角的道路上时，装载过高或装载偏于一侧，都会使横向力增加。(3)当某一侧车轮与地
18、面之间的附着力过小时，就会造成横向翻车事故。(4)当车辆转弯时，由于装载不合理或车速太快，在离心力的作用下，也会使车辆失去横向稳定性，造成翻车事故。叉车在作业时，有可能由于货物重量对前轮支承点产生的力矩过大，使叉车失去稳定性而向前倾翻。因此，为了保证叉车的作业安全，必须使叉车沿车身前后方向具有必要的稳定性,这种稳定性称为纵向稳定性。叉车满载码垛时的纵向稳定性；叉车满载行驶时的纵向稳定性；叉车满载码垛时的横向稳定性；叉车空车行驶时的横向稳定性。在日常工作中，叉车因超载、提升高度、装载位置等不正确，极易破坏横向稳定性而发生事故。车辆装载对车辆的稳定性影响很大，因车辆装载不当而发生事故的情况很多，因
19、此车辆的装载应严格按有关规定执行，确保作业的安全。2、车辆的制动技术厂内机动车辆在作业过程中，由于道路及周围环境的不断变化，常常需要驾驶员采取制动措施，变换行车速度使车辆降速或者停车。车辆在行驶中，速度越快、重量越大，车辆的动能越大。由于车辆的重量一般都比较大，所以一旦驾驶员操作不当或车辆发生故障而撞击其他交通工具、行人或建筑物，则极易造成人身伤害和财产损失。车辆的制动是通过制动装置来实现的。驾驶员想使运动着的车辆迅速减速或停车，就要通过制动装置吸收车辆运动质量的动能。所以对制动装置的要求是：完好、工作可靠、吸收能量快。（1）路面制动力和附着力行驶中的车辆制动后，作用在车上的力很多，车轮制动开
20、始时，在车轮和路面之间即产生路面制动力，它与车辆行驶的方向相反；同时，作用在车上的还有空气阻力和上坡时的坡道阻力等，这些都是有利于车辆制动的力。而力图保持车辆继续前进的惯性力，与下坡时坡道作用在车辆上产生的一个促使车辆向下的重力分力等，都是不利于车辆制动的。当驾驶员踏下制动踏板时，制动蹄片与选装的制动鼓密切接触而产生摩擦力，这时轮胎与路面之间即出现路面制动力。路面制动力直接影响制动效果。在同样的条件下，路面制动力越大，停车就越快，制动距离就越短。路面制动力首先取决于制动器摩擦力。而制动器摩擦力与制动器机构、摩擦系数及车轮半径有关，同时还与施加在制动踏板上的力有关。一般情况下，制动踏板力越大，制
21、动器摩擦力也越大。路面制动力同时还受到轮胎与路面之间的附着力限制。当制动踏板力较小时，制动摩擦力矩不大，路面制动力也较小，车轮运动受阻但能滚动，此时路面制动力等于制动器摩擦力。当制动踏板力增加而使摩擦力升高到等于附着力时，车轮停止转动,出现抱死拖带现象。由于附着系数主要取决于轮胎的花纹、轮胎气压和路面情况，特别是路面状况影响最大。如沥青或水泥路面在干燥情况下，附着系数为0.70.8；潮湿状态时为0.30.5；在冰雪路面上为0.2以下。若路面上有尘、细砂、油污、碱液或其他粉末等时，附着系数更小。(2)影响制动距离的因素制动效果的良好与否，主要取决于路面制动力的大小，即只有在车辆内部有足够的制动摩
22、擦力且轮胎与路面之间又能提供较高的附着力，制动效果才能良好。制动距离就是从驾驶员踏制动踏板到完全停住时车辆所行驶的距离。影响制动距离的主要因素是：制动器起作用的时间、附着力、最大制动摩擦力和制动开始时的车速等。制动器起作用的时间受制动器性能的影响。它包括：克服制动踏板的自由行程的时间，制动泵或制动阀的滞后作用时间和克服制动蹄摩擦片与制动鼓间隙的时间等。制动器起作用的时间还与驾驶员踩下制动踏板的速度有关，驾驶员踩下制动踏板的动作越快，起作用的时间就越短，反之起作用的时间越长。由于上述原因，当驾驶员踩下制动踏板时，车轮并没有立即产生制动效果，车辆仍继续运行一段距离，这段距离随车速成正比增加。附着力
23、越大，制动摩擦力越大，则制动距离越短，对安全越有利。当制动器将车轮充分刹住，车轮在路面上滑拖时表示制动摩擦力不可能再增加，达到了极限值。附着力大小是随附着系数变化而变化的。从制动器产生了制动作用，车轮进入了制动状态直到车辆停住这段距离称为车辆持续制动距离。车辆持续制动距离与附着力成反比，附着系数减少一半则持续制动距离增加一倍。附着系数不仅取决于路面与轮胎的状况，还与车速有密切的关系，车速越快，轮胎与路面的附着系数就越小。制动开始时的车速对制动距离影响特别大。车辆的动能与车速的平方成正比，所以，持续制动距离与车速的平方成正比，即车速若增加两倍，持续制动距离则要增加四倍。由于车速快而造成的事故在厂
24、内机动车辆事故中占有很大的比例。叉车的安全操作：是为了保证叉车驾驶员安全、准确、规范、有效地操作叉车，而制定的操作规程。该规程规定了叉车驾驶员在起步、行驶、装卸等各个环节的操作规范。检查车辆：叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。检查起动、运转及制动安全性能。检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。起步：起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛、后起步。液压（气压）式制动的车辆，制动液压（气压）表必须达到安全方可起步。叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。起步必须缓慢平稳起步。行
25、驶：行驶时，货叉底端距地高度应保持20030Omnb门架须后倾。行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障阻物刮碰。载物行驶时，货叉不准升得太高，影响叉车的稳定性。卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。转弯时，如附近有行人或车辆，应先发出行驶信号。禁止高速急转弯，高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。行驶叉车在下坡时严禁熄火滑行，非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的车辆保持一定的安全距离。叉车运行时，载荷必须处于不妨碍行驶的最低位置，门架要适当后倾。除堆垛或装车时，不得升高载荷。载物高度不得遮挡驾驶员视线。特殊情况物品影响
26、前行视线时，倒车时要低速行驶禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。叉车厂区安全行驶速度5公里/小时，进入生产车间区域必须低速安全行驶；叉车的起重升降或行驶时，禁止人员站在货叉上把持物品和起平衡作用。发现问题及时检修和上报，绝不带病作业和隐瞒不报。装卸：叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡,不得偏斜，物品的一面应贴靠挡物架。禁止单叉作业或用叉顶物、拉物。特殊情况拉物必须设立安全警示牌提醒周围行人。在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品垫木，以免碾压物绷起伤人。用货叉叉货时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。
27、应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷后向后滑动。放下载荷时可使门架少量前倾，以便于安放载荷和抽出货叉。禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。叉车叉物作业时，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。禁止超载，禁止用货叉举升人员从事高处作业，以免发生高空坠落事故。不准用制动惯性溜、放、圆形或易滚动物品。不准用货叉挑、翻、栈板的方法卸货。离开叉车：禁止货叉上物品悬空时离开叉车，离开叉车前必须卸下货物或降下货叉架。停车制动手柄拉死或压下手刹开关。发动机熄火，停电。（除特殊情况，如驾驶员不离开车辆视线且不超过1分钟）。拔下钥匙。停车注意事项：发动机熄火前，应使发动机怠速运转2-3分钟后熄火。发动机
28、熄火停车后，应拉紧制动手柄。低温季节(在零度以下)，应放尽冷却水，或者加入防冻液。当气温低于-15度时，应拆下蓄电池并搬入室内，以免冻裂。转动机油滤清器手柄1-2转，检查螺栓、螺母有无松脱现象，并及时排除不正常情况。将叉车冲洗擦拭干净，进行日常例行保养后，停放车库或指定地点。意外处理应该做到：紧伏到方向盘上或操作手柄，并抓紧方向盘或操作手柄。身体靠在叉车倾倒方向的反面。注意防止损伤头部或胸部，叉车翻车时千万不能跳车。3、厂内运输要求对车辆、道路的要求：完好的车辆、是安全行驶、安全作业的基本条件。特别是车辆的转向器、制动装置、前桥、车轮、轮胎、照明、灯光、信号、喇叭等必须完好，才能确保安全。道路
29、应分主干道、次干道、辅助路、车间引道和人行道。对驾驶员的要求(1)年满18周岁；(2)具有初中以上文化程度；(3)身高L5米以上；两眼视力0.7以上(包括矫正视力)；无色肓、色弱；左右耳音叉0.5米能辨清声音方向；心、肺、血压正常；无癫痫、精神病、突发性昏厥及其它妨碍驾驶机动车辆的病症或生理缺陷；厂内车辆安全驾驶须知坚持中速行驶(一般厂区行车车速最大不得超过10kmh),礼让三分(先让、先慢、先停)，不抢道。车辆应专人驾驶，培训驾驶员必须领导同意，向安全部门提出申请，经过实习培训，具有一定的安全操作知识，并熟悉厂内交通规则，经理论和实际操作考核合格，取得特种设备作业员证后，方准驾驶。坚持“五不
30、出车”制动器(即刹车)不灵不出车。转向系统(即方向机构)有故障不出车。喇叭不响不出车。灯光(包括大小灯、方向灯)不亮不出车。安全设备不齐全或失灵不出车。(4)两车会车时，应该空车让重车，支线车让干线车，室内车让室外车，让一切执行任务的消防车、救护车、工程车、警车等。(5)车辆驾驶员在驾驶中必须思想集中，谨慎驾驶，不准吸烟、不准与旁人闲谈，车辆严禁超载、超速行驶。(6)车辆应靠右侧行驶，鸣号后起步，转弯减速，做到“一慢、二看、三通过”。(7)同方向行驶，前车与后车必须保持57必要的安全距离。(8)如行驶中发现有异状、异声或异味时，应该立即靠边停车检查，修理时轮子要塞住，不允许带病作业。(9)司机
31、离开驾驶室时，应将货叉平放地面，拉紧手制动,切断电路，取下钥匙。(10)车辆装运货物，必须装载平稳牢靠，并用绳子扎紧,确保牢固，做到四不超(超重、超高、超长、超宽)，长不能超过车体前后L5m,宽左右不能超过0.5m,高不能超过司机的视线。若叉车装卸集装箱等大型物件，视线阻挡时,应开倒车行驶。(11)工作完毕后，必须将车辆驶入指定的地点，并做好车辆的清洁工作，按次序停放整齐。(12)车辆在行车途中如果发生交通事故，驾驶人员必须立即采取措施，进行抢救，保护现场。车辆不准移动位置，并及时报告有关部门(安全部门等)进行处理。(13)驾驶员应随带特种设备作业人员证以备检查。(14)按照制度，进行车辆的日常维护保养，并配合做好一、二级保养工作。驾驶员要认真钻研业务技术，不断提高操作技术水平，虚心学习先进经验，吸取事故教训，掌握安全行车的客观规律。做到一安、二严、三勤、四慢、五掌握。一安：牢固树立安全第一的思想。二严：严守交通规则，严守操作规程。三勤：勤检查、勤调整、勤保养。四慢：情况不明要慢，视线不良要慢，起步、会车、停车要慢，通过交叉路口、狭路、车间巷道要慢。五掌握：掌握车辆技术状况，掌握道路情况，掌握气候影响，掌握车辆行驶状况，掌握行人活动特点。每个厂内运输工作者要不断总结经验教训，摸索和掌握行车规律，加强责任性，确保安全运输。
