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1、道路设计说明1设计依据1、城市道路工程设计规范(2016年版)(CJJ37-2012)；2、城市道路路线设计规范(CJJ193-2012)；3、城市道路路基设计规范(CJJ194-2013):4、城镇道路路面设计规范(CJJ169-2012)；5、城市道路彩色沥青混凝土路面技术规程(CJJ_T218-2014)；6、城市道路交叉口设计规程(CJJl52-2010)：7、无障碍设计规范(GB-50763-2012)8、中国地震动参数区划图(GB18306-2015)9、公路工程抗震设计规范(JTJB02-2013)；10、公路工程技术标准(JTGB01-2014)；11、公路沥青路面施工技术规范
2、(JTGF40-2004)：12、道路交通标志和标线(GB5768-2009)；13、城市道路交通标志和标线设置规范(GB51038-2015)；14、城市道路交通设施设计规范(2019年版)(GB50688-2011)15、城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008)；16、城镇道路养护技术规范(CJJ36-2017)：17、公路沥青路面设计规范(JTGD50-2017)18、其它有关国家、地方法律、法规。2设计概要2.1 项目概况本项目工程位于，为美丽乡村建设工程。本图册仅为道路工程，人行道铺装、绿化景观工程及排水工程，详见其他专业图册。本次设计道路全长815.976m,共有7条道
3、路，其中道路一匕84.447m,呈东西走向，红线宽为3.5m：道路二长30.599m,大致呈东西走向，红线宽为4.0m：道路三K39.064m,大致呈东西走向，红线宽为4.0m；道路四K71.963m,大致呈东西走向，红线宽为4.0m：道路五长53.659m,大致呈东西走向,红线宽为LOm：道路六长51.614m,大致呈南北走向，红线宽为3.5m；繁荣街K184.63m,大致呈南北走向，红线宽为7.0mM3u本项目道路为乡村干路/支路，设计速度均为15k三h.本次涉及道路共有7条，其中道路一、道路二及道路三为对现状土路进行硬化，道路四、道路五、道路六及繁荣街K0+233aK0+484,63段为
4、对现状混凝土路面进行沥青徐罩面，繁荣街KO+OOOW233段为对现状道路进行拓宽并新建波形护栏.本项目为美丽乡村建设工程，建设内容主要包括道路改造工程、照明工程、排水工程及园林景观工程。项目地理位置图2.2 工程沿线现状分析2.2.1 车行道现状本项目道路涉及7条道路，其中道路四、道路五、道路六及繁荣街现状车行道为水泥混凝土路面，水泥混凝土路而损坏轻微，主要病害为板块破损及版角断裂及严重裂缝。由于缺少路面检测报告，根据现场踏勘资料，现状路面状况良好，不需对现状路面病害处理，在施工过程中若发现道路存在严重破损或沉陷等病害时，需及时通知监理及设计进行方案调整；道路一、道路二及道路三为现状土路，周边
5、均长有杂草，且坑洼不平，在雨季常有积水，影响行车及行人安全。2. 3平面线形设计1、平面设计因本项目为村内巷道沥青加铺工程，故本次设计平面线形基本与现状线形致。本次设计道路全长1014.54m,共有6条道路，其中道路一艮76.817m,呈东西走向，红线宽为6.0m：道路二长181.945,大致呈东西走向，红线宽为2.95.1m；道路三长172.583m,大致呈东西走向，红线宽为3.64.4m；道路四长67.425m,大致呈东西走向，红线宽为3.24.3m；道路五长354.698m,大致呈东西走向，红线宽为2.74.4m；道路六K161.072m,大致呈东西走向，红线宽为3.64.Omo2、超高
6、加宽设计本项目道路四、道路五、道路六及繁荣街为旧路加铺沥青设计，根据现状道路情况进行加铺不另做超高加宽处理：道路一、道路二及道路三为按现状土路线位进行设计，且受限于土路两例用地及建筑，故本次设计不做加宽设计.（3）繁荣街的标准横断面如下:2. 0m2. 5m人行道+6. Om机动车道路+2. Om彩色沥青险人行道+2. 5m3. 8m压印混凝土人行道道路趟标械承蒯2.6路基设计2.6.1 路基填料与压实As路基填料1）路床填料应均匀、密实，并符合表5.1的规定。2）路床填料最大粒径应小于100mm,路床顶面横坡应与路拱横坡一致。3）填方路基应优先选用级配良好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，最
7、大粒径应小于15OnUn。2.4 纵断面设计本项目是对其现状路面进行加铺沥青，故道路纵断面设计拟合现状纵断面，纵断面设计基本符合规划标高，为满足地块标高及排水方向，进行了局部的优化调整。本项目道路纵断面设计综合考虑起终点现状标高、道路规划控制标高、各地块使用功能情况及道路设计参考等级情况，采用合理的技术指标控制。道路四、道路五、道路六及繁荣街以现状地面标高进行控制，设计坡度拟合现状道路纵坡度。标准加铺结构采用铳刨2cm混凝土面层后再加铺9cm沥青混凝上面层，即纵断面设计以设计纵断面标高作为控制。道路一、道路二及道路三以现状土路标高及周边地块标高进行控制，设计坡度拟合现状土路纵坡度进行拉坡设计，
8、其中道路一最大纵坡为8.0%,竖曲线半径为1200m：道路二最大纵坡为2.57机道路三最大纵坡为2.89%,竖曲线半径为850m；2.5 横断面设计(1)道路一、道路二、道路三的标准横断面如下：机动车道路宽为3.5m4.Om标一横正面用(2)道路四、道路五、道路六的标准横断面如下：机动车道路宽为4.Om部位（Cm）填料压实度（）检查井和雨水口周围路槽底面以下。80砂砾295路槽底面80以下砂砾293注：路基应分层填筑、均匀压实，路基压实采用重型击实标准，当路堤底部为松散填上时，路堤填筑前也应翻挖后再回填分层压实，压实度不低于85%。填土高度小于路床厚度时，基底的压实度不应小于路床标准。路床填料
9、及压实标准应严格按要求执行，以确保土路基顶面回弹模量不小于30Mpa（2.6.2路基防护为防止雨水对路堤边坡或路堑边坡的冲刷，需对边坡进行防护。填方边坡坡度1:1.5,挖方边坡坡度1:1。填方路基：填方高度HW6米，采用植草防护；挖方路段：挖高小于6米的采用喷播草进行边坡防护，边坡坡度1:1。2.7道路路面结构设计2.7.1 行车道路面结构1、旧路改造道路面结构项目所在区域位于增城区小楼镇，结合以往增城地区路面设计经验，并结合本项目改造路的原则。采用9cm的沥青进行水泥板草面。本项目一般路段路面结构推荐方案采用沥青罩面路面结构，其结构层设计如下：上面层：4cm细粒式改性沥青碎（AC-13C）下
10、面层：5cm中粒式沥青磴（AC-20C）2cm应力吸收层SAMI碎路面铳刨2cm（原路面抗折强度4.OMpa混凝上板）既有路基若现场发现板块破损严重的路面需进行换板后加铺沥青罩面，对于路面严重破损已损坏到基层的路段，需破除原路基后新建20ClnC20混凝土基层及水泥混凝土路面板后再进行加铺沥青罩面.罩面前应进行清缝，沥青灌缝。2、土路硬化路面结构项目所在区域位于增城区小楼镇，结合以往增城地区路面设计经验，本项目上路硬化采用水泥混凝土路面结构，具体如下:4）泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土等，不得直接用于填筑路基。5）当采用细粒土填筑时，路堤填料班小强度应满足表5.1
11、中路基填料最小强度的要求。当路基填料的CBR值达不到表中要求时，可采用掺石灰或其他稳定材料进行处理。6）液限大于50限塑性指数大于26的细土，不得直接作为路堤填料。7）浸水路堤应选用渗水性良好的材料填筑。8）本项目路堤填料以一般粘土和砂性土为主，并部分利用挖方。城市支路路基填料最小强度（CBR）、最大粒径和压实度表项目分类路面底面以下深度（Cm）填料最小强度填料最大粒径压实度R）(CBR)(%)(cm)填方路基上路床0-30510292下路床3080310292上路堤80150315291下路堤150以下215290零填及路堑路床030610292B、路基压实路堤应分层铺筑，均匀压实，压实度应
12、符合表5.2中的规定。当采用细粒土作为填料时，土的含水量应接近最佳含水量，当土的含水量过高时，应采取晾晒或掺入石灰、水泥、粉煤灰等材料进行处置。路堤与桥台、横向构造物（涵洞、通道）连接处应设置过渡段，路基压实度不应小于96%,并注意填料强度、地基处理、台背防排水系统等综合设计，过渡段长度宜按23倍路基填上高度确定。其他管顶及沟槽对填料的强度和压实度要求应符合以下的规定。沟槽、检查井、雨水口回填料和压实度要求表部位（Cm）填料压实度（%）胸腔距路槽底面W80砂砾N95距路槽底面80素士N93管顶以上至路槽底面管顶距路槽底面80管顶以上O30砂砾288管顶30以上砂砾295管顶距路槽底面80路槽底
13、面以下O80素士N95路槽底面80以下素士N93面层：20CmC30水泥混凝土路面(抗弯拉强度为4.0MPa,弯拉弹性模量值29GPa)基层：15Cm5%水泥稳定碎石(7d龄期无侧限抗压强度为3.ONPa)2.7.2 行车道路面材料及要求2.7.2.1 沥青沥青混凝土路面面层应具有良好的抗滑、耐磨性能和抗车辙、抗裂及防水性能等。本工程沥青路面层采用两层式沥青混凝土结构，上面层采用4cm细粒式改性沥青混凝土(AC-13C),下面层采用5cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)沥青混凝土结构层间需设理粘层，粘层采用械喷洒改性乳化沥青(PC-3)粘层油，用量0.5LmL沥青路面与碎路面之间设置2cm应力
14、吸收层SAMI。2.7.2.2 改性沥青1、制造改性沥青的基质沥青应与改性剂有良好的配伍性，供应商在提供改性沥青的质量报告时应提供基质沥青的质量检验报告或沥青样品。2、改性沥青宜在固定式工厂或在现场设厂集中制作，也可在拌和厂现场边制造边使用，改性沥青的加工温度不宜超过180。胶乳类改性剂和制成颗粒的改性剂可直接投入拌和缸中生产改性沥青混合料。3、用溶剂法生产改性沥青母体时，挥发性溶剂回收后的残留量不得超过5%。4、现场制造的改性沥青宜随配随用，需作短时间保存，或运送到附近的工地时，使用前必须搅拌均匀，在不发生离析的状态下使用。改性沥青制作设备必须设有随机采集样品的取样口，采集的试样宜立即在现场
15、灌模。改性沥青技术要求指标单位SBSI-D改性沥青试验方法针入度(25C,5s,100g)0.Inun40、60T0604针入度指数PI(选择性指标)不小于0T0604延度5C,5cmmin不小于cm20T0605软化点(R&B)不小于r60T0606运动粘度135C不大于Pas3T0625闪点不小于r230T0611溶解度不小于%99T0607弹性恢复25C不小于%75T0662黏韧性不小于Nm-T0624韧性不小于Nm-T0624贮存稳定生指标单位SBSI-D改性沥青试验方法离析软化点差不大于*C2.5T0661RTFOT后残留物质量变化不大于%1.0T0610针入度比(25*C)不小于%
16、65T0604延度(5*C)不小于CID15T06052.7.2.3粗集料4cm细粒式改性沥青佐AC-13C使用辉绿岩作为粗集料。粗集料是集料中粒径大于4.75mm(或2.36mm)的那部分材料，包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣、矿渣等。沥青路面面层或磨耗层所用粗集料应选用坚硬、耐磨、抗冲击性好的碎石或破碎砾石。根据公路沥青路面施工技术规范(JTJE40-2004),粗集料应该洁净、干燥、表面粗糙。质量应符合表5-8规定。沥青混合料用粗集料质量技术要求指标单位表面层其他层次试验方法石料压碎值不大于%2628T0316洛杉矶磨耗损失不大于%2830T0317石料磨光值不小于PSV42/T032
17、1表观相对密度不小于tma2.62.5T0304吸水率不大于%2.03.0T0304坚固性不大于%1212T0314针片状颗粒含量(混合料)不大于其中粒径大于9.5mm不大于其中粒径小于9.5mm不大于%151218181520T0312水洗法0.075mm颗粒含量不大于%11T0310软石含量不大于%35T0320粗集料与沥青的粘附性不小于5级4级T06162.7.2.4细集料细集料包括机制砂、石屑。细集料必须由具有生产许可证的采石场、采砂场生产。细集料应洁净、干燥、无风化、无有害杂质,有适当的颗粒组成,并与改性沥青有良好的粘附性,天然砂由于质量变化大(大部分为中粗砂)，形状较圆滑,与沥青的
18、粘附性差,对沥青泡合料影响较大,细集料建议采用机制砂或瓜米石。其质量要求应符合公路沥青路面施工技术规范(JTGF402004)表4.9.2的各项规定,规格要求应满足公路沥青路面施工技术规范（JTG卜402004）表4.9.4的要求。沥青面层用细集料质量技术要求项目单位采用指标试验方法表观相对密度,不小于2.50T0328坚固性（0.3mm部分），不大于%12T0340含泥量（小于0.075nrn的含量），不大于%3T0333砂当量,不小于%60T0334亚甲蓝值,不大于g/kg25T0346棱角性（流动时间），不小于S30T03452.7.2.5填料用于沥青及改性沥青混合料面层的填料应洁净、干
19、燥,填料采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉,其质量应符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF402004）耍求,回收尘粉不得再使用。采用水泥、消石灰粉做填料时,其用量不宜超过矿料总量的2沥青碎石用矿粉质量的技术要求项目单位采用指标试验方法表观相对密度不小于tm32.50T0352含水量不大于%1T0103烘干法粒度范围0.075mm0.15mm0.6mm%75100T0351%90I00%100外观/无团粒结块亲水系数小于/1T0353塑性指数小于%4T0354加热安定性/实测记录T03552.7.2.6s应力吸收层应力吸收层能有效的预防反射性裂缝病害，提高路面路用性能
20、，延长路面使用寿命，现阶段最为常用的是橡胶应力吸收层、土工格栅应力吸收层及聚酯玻纤布应力吸收层，应力吸收层的作用主要表现在其对上下层的黏结力上，因此对其抗拉拔、抗即切能力有一定要求；此外，其自身的低温性能要优，才能有效地抑制因温缩裂缝产生的反射裂缝向上发展，这样才能保障路面的耐久性。不同应力吸收层抗拉拔强度应力吸收层类型抗拉拔强度/Mpa橡胶沥青应力吸收层SAMI0.35土工格栅0.19聚酯玻纤布0.39不同应力吸收层抗剪切强度应力吸收层类型抗剪切强度/Mpa橡胶沥青应力吸收层SAMI1.19土工格栅0.85聚酯玻纤布1.08不同应力吸收层低温小梁实验结果应力吸收层类型最大弯拉应力Ue弯曲劲度
21、模量/Mpa断裂能j橡胶沥青应力吸收层SAMI5242.2712379.121.17土工格翻3823.333031.270.82聚酯玻纤布4818.322618.371.06由此可看出不同应力吸收层在抗拉拔强度上聚酯玻纤布2橡胶沥青应力吸收层2土工格栅，不同应力吸收层抗剪切强度橡胶沥青应力吸收层N聚酯玻纤布2土工格栅，在低温性能上不同应力吸收层橡胶沥青应力吸收层聚酯玻纤布2土工格栅，故应力吸收层选用橡胶沥青应力吸收层。2.7.2.6 、添加剂SMA应添加纤维稳定剂，用于SMA的纤维稳定剂包含木质素纤维，矿物纤维，聚合物化学纤维等，以改善沥青混合料的性能，吸附沥青减少析漏。纤维稔定剂的参入比例，
22、以沥青混合料总量的质量百分率计算，用量根据沥青混合料的种类按实验确定，一般用于SMA的纤维稳定剂不宜少于0.3%,矿物纤维不宜少于0.4轧参入纤维的质量允许误差为土5乐木质素纤维质量技术要求见下表：木质素纤维质量技术要求ISt验项目指标试疆方法纤维长度V6mm水溶液用显微镜观测灰分含IR18%5%,无挥发物高ifii59（rc-65oe燃烧后，测定残印物PHtft7.5l.0水溶液用PH试纸或PHiI测定吸油率不小于纤维侦修的5倍用煤油浸泡后.放在筛上.经振融后称贽含水率30L受炎热区1-11-21-31-4普通沥青混合料不小于8001000T 0719改性沥青混合料不小于24002800沥青
23、混合料车辙试验动稳定度技术要求4、沥青混合料水稳定性密级配热拌沥青混合料水稳定性应满足下表潮湿区相应的浸水马歇尔试验残留稳定度及冻融劈气候条件与技术指标相应于下列气候分区的技术要求()试验方法年降雨量(mm)及气候分区100050010001.潮湿区2.湿润区浸水马歇尔试验残留稳定度()不小于普通沥青混合料80T0709改性沥青混合料85冻融劈裂试验的残留强度比(%)不小于普通沥青混合料75T0729改性沥青混合料80沥青混合料水稳定性检验技术要求5、渗水试验要求沥青混合料必须满足以下要求:沥青混合料试件渗水系数(mlmin)技术要求级配类型渗水系数要求(mlmin)试验方法空级配沥青混凝土不
24、大于120T07036、粘层油热拌热铺沥青混合料路面的沥青层间(包括沥青调平层与普通沥青层间)，及刚性水泥板块、路绿石、雨水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面必须喷洒粘层油，粘层油宜采用快(8)其他材料传力杆套(管)帽、沥青及塑料膜应符合公路水泥混凝土路面施工技术细则(JTG/TF30-2014)第3.10.2条要求。混凝上路面养护的养生剂应符合公路水泥混凝土路面施工技术细则(JTGTF30-2014)表3.10.3的耍求。(9)水泥混凝土配合比设计配合比设计在兼顾经济性的同时应满足下列三项技术要求：1)弯拉强度标准值不低于各路面结构的设计标准。2)坍落度、振动粘度系数和最大单位用水
25、量等工作性能指标，以及混凝土含气量、最大水灰比和最小单位水泥用量等耐久性指标，应根据掩铺机具种类分别满足公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTGF30-2003)中有关要求。3施工注意事项3.1 施工准备(1)工程施工前应解决水电供应，交通道路，搅拌和堆料场地，办公生活用房、工棚仓库和消防等措施。由于本工程属于在建新城区的新建道路，根据周边情况考虑采用全封闭施工方案。(2)施工前应按设计要求备齐各种不同规格的集料，对于同种类，尽量采用同料场的集料，并一次运齐。全部材料进场前应通过质检和相应的验收手续；经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更：施工前必须对混凝土路面原材料进行取样试验分
26、析，并应提供混凝土配合比试验数据。(3)集料应堆放于清洁、干燥、地基稳定、排水良好、有硬质的场地上，按种类和规格分别堆放，严禁出现混料情况。(4)施工前施工单位应根据设计文件及施工条件，确定施工方案编制施工组织设计。(5)施工单位应根据设计文件，复测平面和高程控制桩，定出路面中心、路面宽度和纵横高程等样桩。控制桩测量的精度，应符合国家有关标准、规范的规定。3.2 沥青混合料的拌和、摊铺和碾压沥青混合料的拌和、运送、摊铺、压实应严格按照公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2017)要求进行，特别要控制好各个施工工序的施工温度。当气温低于I(TC时，不得进行沥青混合料路面施工，遇到大风的冬季或
27、雨天，不得铺筑沥青混合料。沥青混合料宜随拌随用，若因生产或其它原裂或中裂的乳化沥青，规格为PC-3,采用沥青洒布车喷洒，洒布量为0.5Lm二粘层油必须喷洒均匀，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，紧跟铺筑沥青层，确保粘层不受污染。3.3 .3道路刚性基层材料参数要求(1)水泥选用符合国家技术标准的42.5级普通硅酸盐水泥。路面水泥28天龄期抗压强度不小于425MPa,抗折强度应大于6.5MPa其化学成分、物理性能等路用品质应符合公路水泥混凝土路面施工技术细则(JTGTF30-2014)中的规定。(2)粗集料粗集料碎石(砂砾)应质地坚硬、耐久、洁净，最大公称粒径不应超过31.5mm.粗集料碎石(砂砾)
28、技术应符合公路水泥混凝土路面施工技术细则(JTGTF30-2014)表3.3.1中不低于11级的规定；粗集科级配应分别符合公路水泥混凝土路面施工技术细则(JTG/T卜30-2014)表3.3.2的规定。(3)细集料细集料应质地坚硬、耐久、洁净，细度模数应在2.03.5之间。细集料技术指标应符合公路水泥混凝土路面施工技术细则(JTG/TF30-2014)表3.4.1中不低于H级的规定。细集料级配应符合公路水泥混凝土路面施工技术细则(JTG/TF30-2014)表3.4.2的规定。(4)水清洗集料、拌和混凝土及养生所用水PH值不得小于4,含盐量不得超过5mgcm3,硫酸盐含量(按S042-计)小于
29、2.7mgcm3,不得含有油污、泥和其它有害杂物。(5)外加剂所使用的外加剂(早强剂)应符合公路水泥混凝上路面施工技术规范(JTGF30-2003)表3.6.1的规定。(6)钢筋所用钢筋应符合国家有关标准的的技术要求，并应顺直，不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。(7)接缝材料胀缝板采用塑胶、橡胶泡沫板或沥青纤维板，填缝材料应优先使用树脂类、橡胶类或改性沥青类填健材料。其技术要求应分别符合公路水泥混凝土路面施工技术细则(JTG/TF30-2014)表3.9.1、3.9.2的规定。沥青混合料采用沥青混合料拌和厂正常生产的系列产品，混合料制品的级配曲线要在规定范围内：混合料的油石比抽提检验用油
30、量变动误差在05%之内。在整个混合料拌和生产期间，都应对混合材料进行抽样检验，以证明其集料级配、填料与沥青含量符合规程提出的要求。每次检验结果均须于次日提交工程师，如果需要作某些修正，应立即提出。此时，拌和厂不得再继续送料，直到修正意见通过批准同意。若由于供应的材料不均匀或有较大变化，或因不适当的管理设备操作导致不符合原来所同意的混合材料成分与比例时，应根据具体情况判断命令暂停工作，并部分或全部地重新调整混合料的生产工艺程序。拌和厂对改性沥青混合料产品检测项目及检测频率试验项目检测频率说明稳定度、流值、容重、空隙率（或饱水率）每品种每台班1次试验方法按照国家有关标准和行业标准规定生产时混合料的
31、矿料级配筛分曲线每品种每台班至少1次饱和度，残留稳定度每周每品种1次抽提分析，算出沥青用量及矿料筛分曲线常用产品：每周每品种2次：非常用产品：每天每品种1次。再生沥青抽提分析：明T科筛分曲线沥青用量!3回收沥青的针入度、延度、软化点每一品种每生产1月1次沥青回收方法应按行业标准OJ43-91的规定进行13回收沥青的含蜡量每一品种每年1次。2）沥青混合料的运送由于施工的沥青混合料均为热拌改性沥青混合料，料温的迅速下降不仅影响摊铺、碾压工作的进行，而且严重影响沥青面层的密实度和表观质量。因此热拌沥青混合料均宜采用15T20T载重的自卸货运车运输。车厢打扫干净，侧板和底板均涂防粘薄层混合液。每次装新
32、料时，司机必须再次检查府体，残留粘连沥青混合料的余料必须全部清除：运料车装料时，保持前后移动方式装料，防止混合料中粗料与细料的离析；运料时应用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染：夏季高温时运距因需要短时间贮存时，贮存时间不宜超过24h,贮存期间降温不应超过10C,且不得发生结合料老化、滴漏以及粗集料离析。为减少摊铺离析和影响平整度，摊铺应连续不停顿，摊铺速度不宜过快、过慢，须控制在24m分钟。为减少摊铺离析，一台摊铺机的摊铺宽度不能超过8m,摊铺如采用全路幅铺筑，则用数台机械联合摊铺，各机纵向相距1020m,纵向搭接至少IOcm,以利接缝密合，掩铺机后应配备人员辅助工作，及时整形。若采用半幅摊铺
33、，上下层的接缝应错开，纵缝至少3040cm,横缝至少1m。同时每次摊铺碾压冷却后，纵、横向接处必须用切割机切割整齐，接缝清洗干净后刷涂粘层沥青,接缝表面应予烫平。为保证施工质量，表面层必须次全路幅掩铺。3. 3沥青混合料施工技术要求1）沥青混合料的拌和生产沥青混合料的拌和生产必须在沥青拌和厂（场、站）采用拌和机械拌制。各拌和机均应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度的装置。沥青混合料拌制时生产温度应符合下表的规定。热拌沥青混合料生产拌制温度要求沥青加热温度160-165(3改性沥青现场制作温度16517(X3成品改型沥青加热温度，不大于1750集料加热温度190200混合料
34、出厂正常温度170180混合料最高温度（废弃温度）1900混合料贮料仓贮存温度贮料过程中温度下降不超过IoQ摊铺温度，不低于1600初压开始温度，不低于1500碾压终了的表面温度，不低于900开放交通时的路表温度，不高于503改性沥青混合料出厂时最高温度不超过190回。沥青混合料出厂前，须经试验中心委派人员目测并逐车检测温度，合格后填写发料单才能出厂，发现花白料或温度质量不合要求者，按废料处理。应经常观测混合料放料过程中的冒烟情况，如冒白烟属正常情况，如冒浓浓的青烟，就需注意检查是否超过了规定温度。施工过程中改性沥青质量的检测要求试验项目指标要求检测频率说明针入度符合设计要求1-2次/日软化点
35、符合设计要求12次/日低温延度符合设计要求必要时试验温度为50弹性恢复符合设计要求必要时试验温度为25团显微镜观察无离析现象，改性剂分散均匀12次/日必要时拍摄照片备查沥青混合料路面施工过程中的质量控制标准项目检查频度质量要求或允许差外观随时表面平整，无油斑、离析、轮迹接缝随时紧密、平整、顺直、无跳车施工温度随时符合本要求压实度1组/20OOm2一组实验室标准密度的98%最大理论密度的94%试验段密度的99%厚度下面层2000m2一点单点评定-4mm上面层12000m2一点单点评定设计值的-10%总厚度12000m2一点单点评定设计值的5%平整度标准差每车道连续检测下面层为1.6,上面层为1.
36、2宽度2处/100m不小于设计宽纵断面高程3处/10Om10mm横坡度3处/10Om0.3%渗水系数1次200m车道80mlmin保证率不小于90%上面层摩擦系数（摆值）1处/20Om45上面层构造深度1处/20Om0.81.3mm沥青混凝土层应平整密实，粗细致，不应有泛油、脱落、抻渣、裂缝、推挤、烂边等现象。短，运送时间短于0.5h时，也可不加覆盖。由于热拌改性沥青混合料因料温失散而易表面结壳，所以运输过程中大气温度不得低于100。为保证施工现场的沥青混合料性能进行连续摊铺，料车的数量应适应拌和能力，并使摊铺速度有所富余。在试验段各种沥青面层结构开始摊铺时，宜安排10辆左右运料车在施工现场进
37、行适当等候，至少5辆(若试验段距混合料悻和场较近)。摊铺过程中，运料车应停在摊铺机前133C)Cm处，由摊铺机前滚轮推动汽车轮胎同步前进，边前进边往摊铺机中倒料。3)沥青混合料的压实与成型改性沥青混合料的压实工艺，除了提高碾压温度外，与普通沥青混合料没有太大的区别，对压实机具也没有特别要求。在高温下碾压显得特别重要，温度降到一定程度时，碾压将会显得无能为力。尤其是表面层厚度比较薄，混合料稳定下降较快，尤其要注意不能在温度下降以后才碾压。除碾压温度必须严格控制外，碾压速度、碾压遍数，也必须加以控制。对于改性沥青混合料，它们的压实应在推铺后紧接着进行，不得等混合料冷却后眼压。正常施工时，初压温度不
38、应低于150露在150160(?)之间。气温较低时，其碾压温度还应比上述控制温度高1O150,而且初压和复压工序应紧密衔接进行。压路机组合形式、碾压速度和碾压遍数要求详见规范规定。碾压过程中的控制温度碾压类型碾压温度(团)备注初碾开始140170不低于1300M碾过程中130160终碾结束110不低于IoOE)4)路面质量检测要求工程质量控制及检验应包括所用材料的质量检验，施工过程中的质量控制和工序间的检查验收。施工前原材料及混合料应按本技术和相关规范要求的各项指标进行试验。抽检频率及项目符合公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)有关规定。在施工过程中，应按照规定对改性沥青及混
39、合料的性质进行检测，必要时还可检查沥青中改性剂的含量。沥青混合料路面铺筑过程中必须随时对铺筑质量进行评定，质量检查的内容、频度、允许差应符合下表的规定。找平层后应先洒布粘层油，再铺土工布，粘层沥青采用普通70号A级热融液体石油沥青，喷洒量为0.8LOkg/m2o普通70号A级热融液体石油沥青及改性热沥青PCR技术指标见下表。70号A纵道路石油沥青的技术要求检验项目单位技术要求试验方法(JTJ052-20)针入度(25C,100g,5s)0.1mm6070T0604针入度指数Pl-1.5+1.0T0604软化点（R&B）C247T060660C动力粘度Pas2180T062010C延度cm15T
40、060515C延度cmNlOoT0605溶解度%299.5T0607闪点?2260T0611蜡含量（蒸储法）%2.2T0615密度（15C）g/cm，实测记录T0603TFOT(或RTFOT)后残留物针入度比（25C）%261T0604残留延度（I（TC）cm26T0605残留延度（残C）cm15T0605质量变化%0.8T0610或T0609改性然沥青PCR的技术要求检验项目单位技术要求试验方法(JTJ052-2000)筛上剩余量1.18mm不小于%0.1T0652沥青年度标准C253S825T0621蒸发残留物含量不小于%50T0651针入度(25。100g,5s)0.1mm40120T0604软化点（R&B）,c5:50T0606延度S*C,5cmmincm5=20T0605溶解度%297.5T060712吨压路机碾压后，无明显轮迹。接缝衔接紧密、平顺、烫缝不枯焦。面层与各类盖框、平缘石和其他构筑物衔接应紧密平顺，不得有积水现象。自下面层起，应逐层进行质量验收。验收项目和允许偏差，如某层的平整度超过允许偏差值时，应在铺筑随后一层之前予以改正，直至工程师满意
