《常见转移不规范事件及防范措施》.docx

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1、常见转移不规范事件及防范措施一、转移联单代码错误1、2019年1月8日晚，陕B42040驾驶员高建岗，押运员雷王辉按照调度计划拉运质量研究所(空瓶子)，调度计划和合同代码为HW49(900-047-49),联单代码HW49(900-041-49),并启运、接收成功。联单代码与调度计划、合同不相符。2、2019年4月4日，经调度中心反馈，我部门在执行三星电子吸附剂罐转移时，出现危废代码与调度计划不一致并启运的事件。经调查，现场装车完毕后，客服员黄夕负责协调客户打印联单，由于三星电子规定装车完毕后20分钟内必须出三星厂区且三星电子内禁止拍照故无法将联单反馈至调度中I、片等对前一天生声调18中存在的

2、主IFii)U递行他壑援示R右趣离生户协调，反HI生产矛盾，更仰熊号于生产2、依著*有同般友无河题不左心。客服员在未检查联单代码的情况下将转移联单交给驾驶员周小红，驾驶员在未核对调度计划的情况下扫描启运，启运后车辆离开三星厂区后由押运员拍照反馈联单至调度中心时被发现联单代码错误。该类事件原因分析：1、客服员在作业完毕拿到转移联单后未核对危废代码是事件的直接原因。2、驾驶员在扫描启运时未对照调度计划核对危废代码直接扫码启运未把好最后一关是事件的间接原因。防范措施：1、各组长及现场负责人每日作业前需提醒组员在作业前核对调度计划危废代码。2、客服员作业完毕后必须对照调度计划检查核对客户打印的联单代码

3、是否有误，有必要时同客户沟通核对合同。驾驶员在扫描前必须将联单与调度计划进行核对，无误后才能进行扫码启运。二、未提前联系客户导致空跑1、2019年1月25日陕EB0200前往陕煤化工研究院转移废氨水，达到现场后发现废氨水装在小口桶、塑料吨桶内，不符合槽罐车装车条件而空车返回。此次造成车辆空跑176公里，由此产生油费245.17元由责任人承担。2、2019年3月31日，陕B42040（驾驶员周小红，押运*逐：1.若警单对芾一天生产调度中存在的主要间触遂行V修援示，SlTnfiS生产协刊,反演生产矛后，更好IB务于生产2、放警单科整东无问题不发员何超、范茂波）前往三原君诚拉运废油、乳化液、显定影液

4、，车辆到达产废单位装车结束后，由于产废单位忘记固废网账号密码，无法打印联单，导致车辆无法正常启运，空车返回。该类事件原因分析：调度计划发布后未提前和“新签客户”“微小”“包年”合同客户联系，未提前确认现场情况、转移计划是否申报等是事件主要原因。防范措施：1、部门所有客服人员在执行“新签合同”“微小”“包年”时，务必提前联系客户，询问转移计划是否申报、启运卡是否过期等重要信息。2、现场作业负责人在计划的前一天晚上需要主动和客户进行沟通，询问现场情况，根据现场情况和调度计划进行对照保障第二天运输。三、危废泄漏1、2019年1月27日，陕B42040车辆执行陕煤化分析废液任务，车辆到达车间后车间人员

5、发现车厢内有泄漏。经了解，客服员雷王辉到达现场后，按程序对废液进行检查，在装车前对容器也进行了检查，最后装车完毕后使用缠绕膜对卡板箱进行封闭，但卡板箱里第二层的桶装废液装的过满，个别无内盖，导致在运输途中因摇晃使废液溢出容器造成泄漏。2、2019年1月29日，据车间反馈陕AS8059车辆拉运中煤科工院危废卸车时发现有一桶柠檬酸出现泄漏。3、2019年4月24日，陕AS7076（驾驶员吴卫华、押运员贾晓斌）执行高科环保有机废水任务，在现场抽取废液时发生有机废水泄漏事件。调度监控预警单niMBM：2O197A11B序号苴逑7月IoB陕 A18538执行长庆 石化沾染物拉运 任务.返回千阳 髭生时，

6、车间却 生人员发说,装 车不规范,存在 泄漏现象.7月10日陕A*538按照 调度计划拉运长庆石化沾染物.计划妾求包装方式 为桶装，实际为包袋为袋 装,空辆到达千阳后，卸 车人员发现沾染符有淞油 港入主府内部，存在装车 不畿范.尸重泄SL为车 间入摩带来风险.卷科服务处责任部门考核章见管理要求考核建议：板据调度计划考核譬行标准.考 松芸主人张盒30分.管理建仪：1、请物流服务处加强85门内部 管理工作，严格按照公司袋卸作业 指导书要求.采取合理的包芸万 式，规范化装空，对于现场复杀情 况及时与部门相关负责人沟通.侨 调解决，装车人员加强费任心，社 绝再次出现类似情况，2、调实验室楫导好军人员河

7、泄 漏情泥进行安全处理后音存，作业 时谓做好安全防护措施，3、请将流期务处下次出车前对 空照内油污进行清理，瑞保主厢干庆石化沾染物，调度计划上备注包装方式为桶装，拉回实际为袋装。运输车辆到达千阳后，卸车人员发现沾染物有油污渗入车厢内部，存在装车不规范，油污泄漏的风险。5、2019年7月13日，陕AS8061空车执行宝鸡石油钢管厂乳化液拉运任务，运输车辆返回千阳卸车时，车间卸车人员发现桶底变形严重，有渗漏液体流入车厢，经核实大口桶底部有沙眼，现场装车时并未发现渗漏。该类事件原因分析：1、装车时未按要求将容器做好固定。2、对无内盖桶装废液未采取密封处理，对二层桶装废液未进行加固固定导致运输途中废液

8、抛洒。3、出厂前未检查车辆所携带容器完好性（阀门是否关闭）。现场抽取废液时未做好检查，塑料吨桶阀门没有超外且留够安全操作距离。4、现场作业时，未发现桶装危废出现的跑冒滴漏现象。防范措施：1、在装车作业时严格规范化装车，对易倾倒的危废要进行固定缠绕，车辆返回到达车间后，客服员或押运员必须和车间做好交接确认后再离开车间。2、液体危废转移应该首先对照调度计划检查对应容器是否完好，阀门球阀是否关闭，卡板箱底部是否泄漏等；戴好耐酸碱手套对废液进行检测，并将检测试纸反馈至调度群；在接到调度中心可以转移指示后规范装车，装车时检查每个桶桶盖是否完好，是否无内盖。桶盖若损坏则更换好的盖子盖好，无内盖的使用塑料袋

9、、缠绕膜等内衬后再盖外盖,完毕后再次检查是否泄漏；装卡板箱时，将满桶的、重的放卡板箱下层，将半桶的，轻的放上层（第二层），上层数量不足导致不稳当时，使用空桶补充空缺至上层稳定不会倾倒。若无空桶，必须用缠绕膜着重将上层缠绕稳固，最后再用缠绕膜将整个卡板箱缠绕封闭；重车过磅完返回办理出门手续时，现场负责人再次围绕车辆检查是否有泄漏后方可出发；塑料吨桶作业前先检查塑料吨桶阀门是否关闭，将塑料吨桶阀门调整至朝外或者一侧，塑料吨桶间留够安全距离，塑料吨桶液体离桶盖距离NlOcnu3、现场作业人员作业前务必遵循先核对调度计划再进行作业的原则，确定调度计划后，再按要求对计划转移危废进行规范分拣，对不符合转移

10、要求的要及时分拣剔除，禁止转移计划之外的危废，现场作业出现突发事件时要及时做好沟通汇报工作。4、转移液体类危废时，车辆出发前必须对车辆装载的容器进行认真检查，确保肉眼可见容器的完好性。现场作业液体危废装车时，须仔细检查容器装载后是否有泄漏现象或泄漏迹象，如发现泄漏或者有泄漏隐患的容器，要立即停止该桶的作业并及时处理。(更换好的容器等)，禁止“冒险蛮干”、“出发前不检查”、“作业时不检查”的现象。四、分拣不规范1、2019年2月12日，陕AS8055拉运法士特齿轮漆渣、污泥，车间卸车人员发出里面有大量铁器等杂物。2、2019年2月15日，陕AS8059驾驶员张涛，押运员王武红执行宝鸡吉利漆渣拉运

11、任务，返回车间后，车间工艺员与接收人员发现车内装的是19桶沾染物，5桶漆渣和沾染物的混合物，剩余全部为漆渣。在未通知调度中心的情况下,联单只打印了HWI2(900-252-12)漆渣的联单，未打印沾染物对应的联单。2月15日调度监控预警单普主：八场营学RiS一天生产调度中存在的主费河的谈行W曾推示旨在找高生产协调，氏:生F矛盾，更界IIB务干生声2、恢售单有向胆友无问般不发3、2019年2月17日，陕AW3339驾驶员豆小勇，客服员梅振虎按照调度计划执行陕重汽漆渣、抹布手套转移任务，拉回车间后卸车人员发现抹布手套内未按要求分拣，里2月17日调度监控预警单I,解戟摘-天杆明中存画翎问秘钞M东旨就

12、融产力调，既生时勤星髓肝生F 2、例鞠睡发，无硬袪面含有铁器杂物较多。4、2019年3月2日，经调度中心反馈，2019年3月1 日陕B36655驾驶员郭志波，押运员雷远洋执行拉运庆安制冷 油泥和抹布手套任务，返回车间后车间人员发现车辆所装危 废未按计划要求分拣装车，24桶油泥中15桶含有大量沾染 物、铁制类杂物。3月2日调度曲冲预宅单庆母计S 拉限森不W 55油,分在浪 箸，求与废 B3犁 映安布划车刻目，城和回收应上油东 ssss 大蚯脑日场去探梯质 19生员冷手观的分15铁 20-5!到汨.通求中. 划8碑安I5I妥泥物 计B3庆姆观划油央 J*陕双旭手在发It懒; 倒口寺拉砧回Ia接!?

13、41物流月H终处力根帔t0Zft的控电桢.-W 搐押15员兼笠车人员鲁近洋30 分.管理 K 议,1 .由物流服务处 播部门内部管球工作.严珞接 照公地装备口作业书尔， 规班化分推、袋d现场编本 仇的人应!高历任心.加强与 产J”位沟通楂5C. 技术人员 我对现场处在人员进行地 1111.严球出现危房漉妾观11、双由一天生产Ue度中存在的主页何超迸行柳。提尔 ,在Il富生产冷0吃El生产茅定好HK为于生产 2、传BRi司盟主 无问即不发。勃按计划拉运惠安化学高温纸料胶,车辆到达富平车间后工艺员发现废纸料胶中混有废试剂瓶,并有固态残留，与调度计划不符。调度监控预警单1、代总华ZiH一无生产同层中

14、存在的主罢网ShS可州警春示旨存Ifift生产HJi皮德生产矛E良好事务于生产 2、W警有司题发，无冏题不发。6、2019年7月30日，陕AU8006驾驶员王利锋、押运员兼现场装车人员梅震虎按照调度计划执行盾安电气转移任调度监控预警单国搔日期：2019年7月30日序号 齿述7月30日陕AU5006执行南安电 气拉运任务，到达1 百平空间，实速室 工艺员发现,未按 要求分捺标签乱 站，装空不统范.7月30日陕A08006 笃驳员王利镂押运 员兼现场装主人员福 袁虎，执行慰安电气 校运任务到达富平 车间，实粉室工艺员 发设，有一大口桶粘 贴废矿物治标釜.实 际桶内为沾染初、 璃试管一起混装，未 按

15、妻求分拣,标釜乱 贴,装车不规范，影 峋车间接收处宣物料服务处责任部门考核五见借迁要求考核建设I根据调度计划考核暂 行标准，考核奘主人楮震 虎30分，管理建设，请物流务处加展部 门内部管理工作，产格按 典公司芸IC作业指导书妻 求规范化分拣、袋车 观范粘贴标签，现场芸主 负责人应加强资任心，加 强与产度单位沟通核实. 技术人员加强对现场装车 人员进行忸训，严禁出现 危凄泡裂现象，务，重车到达富平车间后，实验室工艺员在检查时发现，有一大口桶粘贴为废矿物油标签，但实际桶内为沾染物、玻璃试管的混装，未按要求分拣，且标签乱贴，装车不规范。该类事件原因分析：1、现场作业人员未对桶装危废进行全面检查分拣。

16、未严格分拣，未做到对每个独立包装的逐个检查是事件的主要原因。2、现场作业人员未严格按照调度计划执行转移任务，私自拉运调度计划之外的危险废物，拉运计划之外的危废后未第一时间向调度中心，部门主管领导汇报，我行我素，私自违法转移危险废物。3、现场作业人员未按调度计划执行转移任务，未发现并分拣出计划之外的危废。防范措施：1、作业前现场负责人必须对照调度计划，然后根据计划对产废单位危废进行规范分拣，严禁未分拣就装车作业2、现场作业不管是桶装危废或是袋装危废，务必对每个独立包装的危废进行检查分拣，遵守分拣一个装一个的原则。现场作业时，作业人员需对照调度计划检查分拣危废，将不属于转移计划内的杂物分拣出，桶装

17、危废每桶必须进行检查，检查桶内是否有杂物，有杂物必须分拣出3、现场作业人员到达作业点后必须严格按照调度计划对现场危险废物进行分拣，禁止将计划之外的危险废物私自拉运转移。4、各客服组长每日作业前必须告诫组员严格按照调度计划执行转移任务，现场作业时要落实检查和分拣，按计划转移规范分拣是转移的重中之重，否则拉回车间后出现问题将前功尽弃，磨刀不误砍柴工，请大家树立分拣意识。五、容器出车前未提前检查1、2019年3月20日，陕AU8605按照调度计划装8个塑料吨桶前往高科环保执行拉运有机废水任务，车辆到达高科环保后发现有一个吨桶出现底部钢支架变形无法盛装有机废水，出现车辆拉运量不足事件发生。该类事件原因

18、分析：出车前未仔细检查吨桶是否完好是事件的主要原因。防范措施：1、出车前客服员、驾驶员必须检查车辆所带容器的完好性，重点检查阀门、盖子是否完好，金属边框是否变形。2、现场作业发现隐患要立即停止作业，并妥善处理泄露,禁止使用有安全隐患的容器，并及时汇报。六、未汇报沟通或沟通不到位导致的事件1、2019年3月28日，陕B36655驾驶员郭志波，押运员雷调度监控预警单f K情况日：20tt31129HB3455 杼中镇XH丰 V. ,含性衰.A 橘运修务 1, * 计划蝮.S 林Mt主彩条 布勒真理计七 严重不符.25族3月28日.茨83355驾殛员郭宓溃、押运员“王M（）.IR往中津X院执行尊；1

19、.温缘.活隹原、期浜运发任相叼，由于产度方强木量求拄运彩条花.押运员8王*小）fi,心存.氽傅妇3度孝心司M认.听从产窗建位事见笑裁一车彩条布，打比承,术Je运.黑箕现场般不受控，度计划不符现象辟:耦森程矗投?fi蛀如.”、奥的圻切.王辉（小），前往中煤科工院拉运漆渣、油棉丝、活性炭、油漆桶。作业中产废单位强烈要求拉运彩条布，押运员雷王辉（小）反馈调度中心后，在未得到调度中心同意下，听从产废单位装载一车彩条布并打印联单请求启运，导致出现与调度计划不符现象。该类事件原因分析：1、现场作业人员在遇到计划之外的转移需求时，汇报后未得到调度中心确认私自装车是事件的主要原因。2、现场作业人员在知道现场危

20、废与调度计划不符的情况下未坚守红线是事件的次要原因。防范措施：1、作业前客服员必须对照调度计划，严格按照调度计划转移，严禁私自转移计划之外危废。驾驶员必须核对调度计划，监督现场作业，发现有转移计划之外危废时必须第一时间制止并向部门领导汇报。2、如遇到客户强行要求转移计划之外的危废，必须第一时间汇报主管领导与调度中心，待得到确认后再继续作业,禁止未得到指示私自装车作业。七、标签粘贴不规范1、2019年4月11日，陕AS8055驾驶员邢帅、押运员尤航按照调度计划外转榆练催化剂（瓷球）至新天地。早上8:52到达产废单位，卸车过程中发现榆林炼油厂废物标签未重新更换。调度监控预警单2。19年4月11日序

21、号 简述情况现场照片陕AS8055真登 员邢加、押运员尤 航安排调度计划外 转哈煤催化剂（瓷 球）至新天地.到 达产JS单位发现依 林燃油厂废物标釜 未看新更换.2019年4月11日. 陕AS8055驾驶员邢帅、 押运员尤航按国调度计 划外转0煤催化剂（ 球）至新天触.早上 8 52到达产应位.10 车过程中发现松林煤油 厂应物标签未重新更换富平车间物流黑务处责任 部门老钱意见管理要求考核量见：限如调度计划执行考核 曾行标港版定，考呸三平主 间条主人关冰机未奥续芽答直 攫美军扣20分；押运员尤航出 东前来对关主迸行监证扣20分 管理建议：1、后期针对外转将日清言 平车闹安捧专人对废物场签进 行

22、更投井按骸规范枯贴.2.隋主客脓人员出空前对 车内所袤物料包妾，标签是否 完好规范做好验迂工作.tt 比英情况再次出SC1、依整尊对前一天生户调度中存在的主要问期进行预椎示W在援感生产悔调，反儒生声矛席更好解势于生？=12、中警华育间题发无两做不发。2、2019年9月26日，陕AS8061（驾驶员张若旺，押运员何超）空车前往银河消防执行任务。装车完毕车辆返回到达千阳车间接收卸车时，经车间反馈，车上大口桶贴双标签，沾染物标签张贴不全。调度监捽预警单序以迷恬况Bl片责任部门木幡要见管意要求该类事件原因分析：1、现场客服员未按要求清理容器残留的废旧标签、不按要求对每个独立包装的危险废物粘贴标签。2、

23、押运员发车前未对装车情况进行验证。防范措施：1、不管是从客户单位转移危废至我方车间或者是从我车间外转至其他处置单位，押运员在出发前都必须对车辆装车情况如标签、装车是否规范、是否有违规进行检查，发现问题要及时反馈立即改正后再出发。2、驾驶员、客服员、押运员需要养成请检查、勤反馈、勤纠正的良好习惯，对发现的问题进行整改，合格后再继续作业，对及时发现的问题，及时汇报并改正不规范事件的驾驶员、客服员部门将给予考核奖励，鼓励大家对隐患进行“随手爆”。3、现场作业完毕后，客服员需检查容器是否有废旧标签，及时对残留的废旧标签清理。同时，按照标签填写规范对每个独立包装的危废规范粘贴标签，禁止不按要求填写标签、

24、出现多个标签的违规现象。八、液体类危废未规范检测导致的事件1、2019年9月4日陕B35815前往启源大荣拉运有机溶剂（驾驶员杨浩军、客服员梅振虎）。在产废单位现场装车前，客服人员未检测液体PH值反馈调度中心，调度中心当班人员杨鹏志也未及时提醒装车人员对液体类物料PH值进行检测反馈。车辆返回富平后，实验室对其进行快速检测时发现40桶有机溶剂（7.2吨）PH值为13,属于有机强酸，处置难度大且周期长，将很大程度影响其他液体类物料接收，在此期间需暂停其他低闪点有机溶剂进厂。调度监控预警单序号研述Vi 329月4日陕B35816前往居承大 基收运力机而剥,现场妾车人类 天检测液体PHU. 搔装车并意

25、 i.剃平生战后实装篁快速检 测发魏能春存机溶典PHflI在IY 之间，属于右机强限ftia 大，与拉运计划不符.9月4 3陕B35S5前住 区界大聚粒运右机率足，-人员傅Il虎.军网在产废 飨哎&场餐车过枝中，婪 车人员未楼测港*M反 馒调度中心，湃3中心当 在入贸场案亳耒及时授M 装军人员对漕体类族裆PH （Iia行检测，生炳返回 季后.实冷宴对舞塔行位 速楼涮，发现M幡有机; 觉7 2） PH仅为 13, 千育机HftL幺遥僮 大、月航长，将楹大栏废 影晌其便液体基零R接 枚.在此瑚阍雷“停其他 代闪点T机溶剂遗厂.物漫阳黄处 调度中心高任9门Hf*l rofc4fl考球童见管理要求考嬉

26、建i愎蛉序计划快行才搐Ie行If理办 法，考核设场装至人员搐it虎”分，调度 中心当造人奥旗融320分管理建议及保指,1后娟校运新力涵体攻H金酰现场 松薰内值.厦饶幅度”.首先自相汉服务 处技术员遗行亩桢,到二田实音空遗行震 .双重长迂通运进行林鸟.但n通势至 明口安全风险曼拽2调反中心当班调度贵虔亳工作费任 心.产格按照震遢化要求对找*Sttt把 控,发现连双铳象，及时通知界电话联系 35W.3演实触空采取相关安全指场及时 处,降但铝存风险.该类事件原因分析:客服员现场装车作业前未对液体危废进行检测反馈是事件的主要原因。防范措施：液体危废转移时现场作业人员务必按照调度计划执行注意事项要求对液体危废逐个检测，检测完毕后同时反馈调度中心及部门技术人员，待沟通确认后将情况反馈至现场后再作业，禁止未检测反馈直接装车。