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1、一、编制依据及原则3二、工程概况41、工程名称42、参建单位43、工程设计概况44、结构形式及结构段划分4三、施工管理体系81、组织机构82、施工管理9四、施工部署101、总体部署102、施工区段划分及主体结构施工顺序103、水平施工缝设置11五、材料及机具准备111、材料配置112、设备配置123、劳动力配置12六、支模架设计范围13七、支模架形式选用及设计131、支模架形式选用132、支模架设计143、侧墙模板施工荷载取值144、各模板支撑系统设置情况154.1 各模板支撑系统设置情况154.2 立柱模板系统154.3 侧墙模板系统164.4 中板和顶板模板204.5 5梁模板系统204.
2、6 6板下腋角处支撑加固模板系统214.7 孔洞及施工缝模板支模处理224.8 8侧墙分仓堵头模板主要施工方法及设计234.9 9站台板、剪力墙、楼梯模板安装234.10 架的构造要求及措施24九、支撑体系及模板检查和验收要求241、支撑体系检查252、模板检查及验收263、应注意的问题26十、支模架的搭设及拆除271、施工准备272、碗扣件式钢管架的搭设要求273、支模架的拆除293.1准备工作293.2支模架的拆除293.3拆除注意事项29十一、质量保证措施311、模板工程质量312、质量控制注意点323、模板质量通病的防治及质量保证措施32十二、安全管理与维护措施331、安全管理注意事项
3、332、施工注意事项343、模板堆放区火灾预防34十三、安全保证措施35十四、环保和文明施工、成品保护措施361、环境保护措施362、文明施工措施373、成品保护措施37十五、应急预案371、支模架异动372、浇注结构异动383、架上火灾384、触电情况385、人员坠落386、夏季施工问题397、医院联系方式39附件:XX站模板支撑系统计算书401、计算参数402、单侧向侧墙模板支撑系统验算403、侧墙钢模板结构计算434、侧墙木模板支撑系统计算475、顶板和中板模板支撑系统计算516、梁模板支撑系统计算53一、编制依据及原则1、编制依据(I)地下铁路工程施工及验收规范(GB50299-200
4、3)(2)混凝土结构工程施工及验收规范(GB50204-20U)(3)组合钢模板技术规范(GB50214-2001)(4)建筑施工模板安全技术规范(JGJ162-2008)(5)建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2011)(6)建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范(JGJ166-2008)(7)混凝土模板用胶合板(GB/T17658-2008)(8)钢管脚手架扣件(GB15831-2006)(9)木结构设计规范(GB50005-2003)(10)建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80-91)(11)建筑施工手册(12)上海市轨道交通5号线南延伸工程5标段金海湖站设计图纸(S
5、200901-S-108)(13)其他适用的规范规程、法律法规2、编制原则(1)满足业主及相关方的要求认真履行施工合同，兑现承诺，满足业主对本工程安全、质量、进度、文明施工及环境保护等各方面的要求。接受业主、设计、监理、监督站等各方面的指导与检查，认真贯彻执行指令。(2)遵守国家、行业及上海市相关法律、法规、政策规定、严格执行相关施工及验收规范、规程、标准。根据设计图纸及业主、监理下发的相关文件，经项目总工对相关规程、标准进行识别，建立项目部执行规范、规程、标准的有效文件清单。开工前，组织项目部工程技术人员认真学习相关法律、法规及施工验收规范、规程、标准。3、编制说明本编制为上海市轨道交通5号
6、线南延伸工程5标段金海湖站主体结构模板施工方案。二、1、工程名称上海市轨道交通5号线南延伸工程5标段金海湖站2、参建单位建设单位：XX市轨道交通规划建设领导小组（指挥部）办公室设计单位：上海市隧道工程轨道交通设计研究院监理单位：江苏盛华工程监理咨询有限公司施工单位：中铁十七局集团有限公司3、工程设计概况XX市地铁XX土建工程08标XX站位于XX路与规划XX路交叉路口的东侧，沿XX路布置，位于城市主干道下。车站周边主要为商办用地和市场用地，车站北侧为D-Park商住楼（17层），南侧为XX港。XX站为地下二层岛式站台车站，为单柱双跨箱型结构（局部为双柱三跨箱型结构）。车站主体长度为193.0m,
7、标准段宽度为19.7m。车站顶板覆土厚度为3.03.4m,底板埋深为15.917.8m。车站共设置4个出入口，2组风亭。根据本站的工程特点、地质条件、交通组织和环境保护要求，车站主体采用明挖顺筑法施工。4、结构形式及结构段划分结构形式本站13轴为西侧端头井的结构范围，323轴为标准段结构范围,2325轴为东侧端头井的结构范围。车站主体段结构由三层板（底板、中板、顶板）和内衬墙组成：a标准段（323轴）顶板厚800mm,中板厚40Onlnb底板厚900mm,内衬墙厚700mm；b东、西端头井（13轴、2325轴）顶板厚80Onlnb中板厚400mm,底板厚100Omm,内衬墙厚800nmo结构断
8、面形式详见图2-1、图2-2、图2-3、图2-4。结构段划分本站依据设计诱导缝及施工缝共分为8个结构施做单元段，自西向东Dl段长21.6m,D2段长22m,D3段长24m,D4段长24m,D5段长24m,D6段长23m,D7段长26m,D8段长33.Imo本站设计的结构跨度、层高、梁板、侧墙、立柱的尺寸及形式见表1结构形式一览表。表2-1结构（梁、板、柱）形式一览表序号项目结构部位单位说明1建筑面积总建筑面积m210807.572层数地下层主体结构2层；附属1层3层高地下一层mm4750地下二层mm6060/6650/74004结构形式基础类型钢筋混凝土结构结构类型单柱双跨箱型结构（局部为双柱
9、三跨箱型结构）5地下防水结构自防水C35、P8抗渗混凝土材料防水全包防水6结构断面尺寸侧墙厚度mm700/800柱断面mm结构立柱500X1100、80012008001000端头壁柱800X1200梁断面nun底板上翻1200X2210底板下翻1000X22101200X22101200X2250中板下翻900X900900X1000顶板上翻1000X18001200X1800顶板下翻1200X1800顶板mm800中板mm400基础底板mm900/10007楼梯结构形式楼梯/现浇钢筋混凝土图2-1西端头井结构断面图图2-2标准段结构断面图（9轴处）鼠iE图2-3标准段结构断面图（21轴处）
10、图2-4东端头井结构断面图三、施工管理体系1、组织机构以总体施工组织设计为主导，我公司成立以XX为项目经理，XX为副经理，赵东为项目总工、焦南稳为安全总监的项目领导班子，并挑选在地铁施工中年富力强、有责任心的人员组成现场技术、安全、质量部门负责现场检查工作，进行现场组织管理,实施本站土建工程的施工。组织机构如下：质量管理施工技术施工测量上海市轨道交通5号线南延XX项目经理部检验试验施工调度监控量测档案内业安全管理环保管理医疗保健体系运行外事协调劳资人事文秘后勤治安保卫机电设备物资材料合同管理计划计量财务管理施工工队成本控制图3-1项目组织机构图2、施工管理主体结构施工工序多，质量要求高，为了保
11、证支模架施工质量、加强现场施工组织管理并做好工序衔接，施工过程中在落实部门岗位责任制的基础上实行行政领导和主要管理人员工地值班制度和工序技术负责制度。本工程实施项目法进行施工管理，从技术、安全、质量、计划、合同、文明施工及成本和信息管理上严格按照施工规范及要求进行科学管理。各工序技术负责人负责现场工序的技术指导、技术监督，并及时处理施工中遇到的技术问题，及时反馈信息。质检工程师根据质量总目标，进行施工质量检查，使工程能按合同、设计、规范要求施工；进行隐蔽工程的检查评定。安全负责人负责施工安全检查、安全培训教育、文明施工、环境保护等工作。物资设备部门负责人根据工程进度情况，合理组织原材料的采购、
12、验收、和保管；负责各种原材料、机具、设备的合理调配，对工程所用的材料、机电设备的质量和管理负责。四、施工部署1、总体部署主体结构工程作为整个XX市地铁XX土建工程08标的一部分，组织施工时应严格按照整个工程的总体施工部署来考虑，重点考虑东端头井的节点工期，兼顾交通疏解、施工便道使用、场地布置、施工顺序、机械人员调配等与整个工程其它项目的施工协调。支模架的施工计划随主体结构底板、下二层侧墙、中板、下一层侧墙和顶板的施工计划实施。2、施工区段划分及主体结构施工顺序本车站按照施工部署，依据设计诱导缝及施工缝共分为8个结构施做单元段，主体结构施工顺序为D6段fD7段fD8段fD5段fD4段fD3段fD
13、2段fDl段。每单元段长度如下图5-2所示：表4-1XX站主体结构分段长度统计表分段名称编号长度(m)分段名称编号长度(m)第一段Dl段21.6第五段D5段24第二段D2段22第六段D6段23第三段D3段24第七段D7段26第四段D4段24第八段D8段33.1图4-2车站施工分段示意图（2）3、水平施工缝设置根据支撑换撑工况，每段结构共设置四道水平施工缝，分底板、负二层侧墙及中柱、中板、负一层侧墙和中柱以及顶板进行浇注混凝土。每段由下至上分层进行车站结构的施工，逐渐形成台阶形流水作业。五、材料及机具准备1、材料配置表5-1周转材料用量表名称规格数量木模板厚15mm4000张碗扣钢管48x3.5
14、x3000（1200、900、600）80000m钢管48x3.0x6000（3000、2400、1800）20000根顶托KTC-45,KTC-60,KTC-755000个底托KTZ-45,KTZ-60,KTZ-755000个地脚螺栓30mm7000根方木IOcmx10cm5cmx10cm10cmx15cm500m32、设备配置表52设备配置一览表序号机械或设备名称型号规格单位数量备注1履带吊50T台1钢筋、模板等吊装2汽车式起重机QY-25台2钢筋、模板等吊装3钢筋弯曲机GQW40台3钢筋加工4懒调直机GT4-10台2钢筋加工5钢筋机GQ40A台2钢筋加工6顿mBX1-400A台10钢筋焊
15、接7直螺纹滚丝机YJH-322钢筋接驳器车丝8插入式振捣器ZN35台8混凝土9木工圆盘锯3町-116台1模板加工3、劳动力配置表5-3劳动力计划表序号工种人数1木工302架子工303钢筋工604吊装工35普工156维修工27电工28校工10合计152六、支模架设计范围本次支模架设计及施工范围包括车站主体侧墙、中板、顶板、柱及梁的模板支架。本站横断面立柱至结构侧墙在端头井部位及标准段跨度分别为：端头井立柱间跨度为11.15m11.85,立柱中心至侧墙内边线距离为11.4510.75m；标准段立柱间跨度为8.659.85m,立柱中心至侧墙内边线距离为4.29.5m0车站纵向方向立柱间距即中板、顶板
16、中纵梁纵向跨度为5.35-8.85m不等。七、支模架形式选用及设计1、支模架形式选用考虑到施工的安全、质量、经济、方便等因素，同时结合本站特点，采用碗扣式脚手架(648X3.5mm)作为模板支架，侧墙采用扣件、钢管(483.0mm)在满堂脚手架上加密水平杆的方式支撑侧墙模板。碗扣脚手架配型时主要考虑以下因素：底板距中板、中板距顶板的净高度；底板处上翻梁距中板下翻纵梁的高度；中板距顶板上翻梁的高度；碗扣架底部可调托座的构件长度；板梁底、侧墙龙骨及楞木、模板的搭设拼装厚度。模板质量的好坏将直接影响结构的尺寸、外观质量。因此，在满足强度、刚度和稳定性的条件下，模板选用要考虑经济适用、构造简单、装拆方
17、便，便于钢筋的绑扎和性的浇筑养护等工艺的要求。本工程主体结构顶板、中板、梁及侧墙模板采用15mm厚优质木模板，模板下方满铺方木进行衬垫，提高板模刚度，保证板面平整度要求，并且相邻两块木模板无论横向拼缝还是纵向拼缝，保证在同一根方木上进行搭接，设木钉固定，避免出现错台。表7碗扣式支模架主要构、配件种类及规格名称型号规格(mm)立杆LG-120483.51200LG-180483.51800LG-240483.52400LG-300483.53000横杆HG-60483.5600HG-90483.5900钢管483.06000立杆连接销LLXl2可调底座kTZ-45可调范围W300kTZ-60可调
18、范围450kTZ-75可调范围600可调托座kTC-45可调范围S300kTC-60可调范围“50kTC-75可调范围W6002、支模架设计根据现行施工规范中的规定选取参数。(1)板、梁支撑架施工荷载取值模板支架设计时考虑的荷载标准值： 模板O.35kNm2; 新浇混凝土自重24kN11板钢筋自重LlkNm3,梁钢筋自重1.5kN11 施工人员及施工设备荷载1.OkN/m2； 振捣混凝土时产生的荷载2.0kNm2o模板支架的荷载分项系数：模板及支架自重、新浇混凝土自重、钢筋自重取1.35；人员及施工设备荷载荷载、振捣混凝土时产生的荷载取L4。(3)本工程模板支架计算时梁、板支架施工活载组合均采
19、用：施工人员及施工设备荷载lkN/m2；振捣混凝土时产生的荷载3.OkN/K?o3、侧墙模板施工荷载取值(1)模板支架设计时考虑的荷载标准值：新浇混凝土产生的侧压力按以下两式计算，取其较小值：F=O.22YCtoB12VvF=cH式中F-新浇混凝土对模板的最大侧压力（kN/m2）；Yc-混凝土重力密度（取24kN/m2）；t5新浇注混凝土的初凝时间（h）,可采用to=200（T15）计算（T为混凝土的温度C）（T取25,则t0=5）V-混凝土浇注速度（m/h）；H-混凝土总高度（m）；外加剂修正系数，不掺外加剂时取1.0；掺具有缓凝作用的外加剂时取1.2；B2-混凝土坍落度影响修正系数，当坍落
20、度小于30mm时，取0.85；5090mm时取1.0；110150mm,取L15。（取L15）振捣混凝土时产生的荷载4.OkN/m；（2）模板支架的荷载分项系数：新浇混凝土产生的侧压力取1.35；振捣混凝土时产生的荷载取1.4o4、各模板支撑系统设置情况4.1各模板支撑系统设置情况表72各模板支撑系统设置情况一览表项目类型纵向间距（mm）横向间距（mm）步距（mm）主楞（mm）次愣（mm）中板400厚板6009001200100*10060050*100300顶板800厚板6009001200100*10060050*100300侧墙800厚板6009001200100*10060050*10
21、0240侧墙700厚板6009001200100*10060050*100240梁6006001200100*15060050*1002504.2立柱模板系统立柱采用预制定型钢模，立柱断面500X1100mm、800X120Omn1、800100Ommo立柱定型钢模均由四等分的定型钢模拼装而成，具体尺寸为250550mm.400X600mm、400500mmo定型钢模竖肋为8#,横肋为12#；4块定型钢模均用12mm铁板做封边板和法兰板，竖直方向每60Omm一道法兰板，两两连接采用M26螺栓连接固定。柱子四周设置顶托固定在满堂支架上，防止柱模发生倾斜。立柱模板及支撑系统如图7-1所示，荷教验算
22、见模板支撑系统计算书。图7-1立柱模板系统示意图4.3侧墙模板系统(1)XX站板面4.2m以上侧墙采用648X3.5mm碗扣式满堂支架，配合48X3.Omm钢管、扣件、顶托组成支撑系统。模板采用1830X915X15mm的木模板，主楞采用IOoXlOOnIm60Omm方木，次楞采用50X10Omin240InIn方木，由顶托支撑固定于满堂支架上。模板支架施工参数：纵向间距600Innb横向间距90Omnb步距1200mm；横向设置48X3.5mm通长水平钢管进行加固，步距1200mm,间距600mm；加强钢管的两端设置顶托支撑侧墙模板体系；在加强横向钢管的之间增加一排水平支撑钢管，与加强钢管形
23、成600mm的步距，顶端设置顶托共同支撑侧墙模板体系。纵向跨设置每五米一组竖向剪刀撑进行加强，水平每五步设置一道剪刀撑加强。侧墙模板系统如图7-2所示，荷载验算见模板支撑系统计算书。图7-2侧墙模板体系示意图A大样（2）XX站板面站2m以下侧墙采用2100*2000定制钢模做为侧墙钢模。钢模说明如下：1、钢模材质为Q235B钢;2、横肋与面板之间采用间断焊，焊缝间距不大于10cm,焊缝长度不小于5cm0背肋与支撑、竖肋相交处满焊;3、模板连接螺栓孔为22*33mm,配备M20连接螺栓。4、模板与桁架使用时采用钩栓活连接，为方便现场模板吊装移动及再次组拼模板与桁架组焊；5、桁架上焊由。48*4钢
24、管，用脚手架将桁架串成一体。6、预埋。30的斜拉杆，露出地面803mn,倾斜45度角，预埋深度90Onmb预埋部分与板钢筋相焊接。7、侧模采用临时脚手架支撑。图7-3钢模桁架预埋拉杆示意图图7-4侧墙模板体系示意图4.4中板和顶板模板中板和顶板模板系统均采用183091515mm的木模板，在板厚800mm及以下位置处设计主楞采用IOoXlOomm方木，次楞均采用50X10Onlm方木，间距30Omnh满堂支架（483.5mm碗扣式脚手架）模板支撑体系，纵向间距600mm,横向间距900mm,步距1200mm。立杆顶端设置顶托，主楞纵向放置在顶托上。中板、顶板模板支撑系统形式详见下图。荷载验算见
25、模板支撑系统计算书。图7-6800三厚板和顶板模板4.5梁模板系统梁下设置两排648X3.5mm碗扣式脚手架钢管立杆进行支撑，立杆横向间距600mm,纵向间距600mm。梁底采用1830X915X15mm的木模板，模板主楞采用100X150mm方木，间距600mm,纵向设置在立杆顶端的顶托上；次楞采用501OOmm方木，间距250mm。梁模板支撑系统示意图7-7,荷载验算见梁模板支撑系统计算书。图7-7标准段下一层板和顶板梁模板系统1.1 6板下腋角处支撑加固模板系统（1）下一层板下600*300腋角模板体系腋角下设置-排648X3.Omm钢管脚手架斜杆进行支撑，顶部设置顶托支撑，斜杆通过活动
26、扣件与满堂支架连接。腋角模板采用1道100*100的方木，纵向设置在立（2）顶板下900*300腋角模板体系腋角大样腋角下设置两排483.5m碗扣式脚手架钢管立杆进行支撑，顶部设置顶托支撑，立杆横向间距60Omnb纵向间距90Omnb立杆横向通过扣件钢管与满堂支架连接。梁底采用1830X915X15mm的木模板，模板主楞采用100X100mm方木，间距600mm,纵向设置在立杆顶端的顶托上；次楞采用50100mm方木，间距300mm0图7-9顶板下900*300腋角模板系统腋角大样4.7 孔洞及施工缝模板支模处理（1）孔洞位置支模架体系穿越支模架在孔洞处正常穿越，施工在站厅层结构板施工完成后，
27、拆除框模体系（孔洞处模板），恢复支模架构造，在孔洞纵横方向布设交叉形式的水平钢管，钢管头与孔洞四面混凝土面支顶密实。支模架形式如图7-10所示（2）孔洞模架体系洞口面板采用15mm厚木模板制作，按设计尺寸加工定型木箱，背楞采取间距250mm的100X50mm方木，在施工该层板结构时水平加密钢管，同时对角设置水平剪刀以绝对保证孔洞的几何尺寸，防止挤压变形。为防止漏浆，预留洞面板与楼板接缝处放置密封条，密封条内层平楼板模板内侧。预留洞口模板侧面不允许有缺棱现象，支模前侧面粘贴好密封条，支撑采用48钢管十字撑。立面形式如图7-11所示。图7-11孔洞模架体系立面示意图（3）施工缝处理施工缝处堵头模采
28、用50mm方木条锯齿加工，齿距按设计受力主筋间距制作，木条背后采用间距300m的中20钢筋与结构主筋焊接加固支撑。4.8 侧墙分仓堵头模板主要施工方法及设计在分仓施工时，侧墙存在堵头情况。堵头模板采用50X10Omm方木，后支方木垫块（每排4块），垫块上下排距为0.6m,垫块用2根22钢筋横拦，钢筋横拦与侧墙内外主筋焊接。具体模板设计见图7-12。图7-12侧墙分仓堵头模板示意图4.9 站台板、剪力墙、楼梯模板安装（D站台板、墙站台板、墙模板采用15mm厚木模板，由钢管角手架支撑，支撑墙模板设14对拉螺栓。（2）楼梯模板的支设楼梯模板底模下设置50100mm木方（间距为300mm）,木方下按楼
29、梯的斜度设置钢管。竖向支撑间距不大于1200mm。踏步侧模采用50mm厚木方，木方高度与楼梯踏步高度相同。木方下部切角，以保证混凝土抹面时能抹到边角。踏步侧模通过角钢与楼梯上部设置的50X10Onlm木方固定（木方下部均按楼梯级数及踏步形状设置50mm厚三角形木楔，与木材连接在一起，以保证各级踏步的宽度一致）。浇注混凝土时，楼梯侧模的侧向压力由楼梯上部设置的木方承受，木方按间距不超过Im设置。楼梯上部木方固定在已浇注完的混凝土楼面上，用木块顶在端部，上部各处用斜木方固定已浇注好的混凝土墙体上，再在两根斜支撑木方下部用一根木材拉起来，以增加其稳定性；将楼形成一个整体。楼梯模板架设见图梯上部木方的
30、上下部分各用一条木方连接起来,图7-13楼梯模板架设示意图八、支模架的构造要求及措施(1)模板支撑架应根据施工荷载组配横杆及选择步距，根据支撑高度选择组配立杆、可调托撑及可调底座。(2)模板支撑架高度超过4m时，中间每隔4排立杆设置一道纵、横竖向剪刀撑，由底至顶连续设置，本工程拟用扣件脚手架钢管设置剪刀撑进行加固。(3)剪刀撑构造要求：剪刀撑不应小于4跨，且不应小于6m,剪刀撑斜杆与地面倾角宜在4560之间。倾角为45时，剪刀撑跨越立杆根数不得超过7根；倾角为60时，剪刀撑跨越立杆根数不得超过5根。剪刀撑斜杆的接长应采用搭接。剪刀撑应用旋转扣件固定在与之相交的立杆上，旋转扣件中心线与主节点的距
31、离不宜大于150mmo设置水平剪刀撑时，有剪刀撑斜杆的框格数量应大于框格总数的l30九、支撑体系及模板检查和验收要求1、支撑体系检查（1）对使用的钢管、扣件、碗扣检查以下内容：查看钢管、扣件材料产品质量合格证、质量检验报告，并对进场材料及时送检,检验合格后方可使用。检查钢管表面的平直度，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。钢管必须涂有防锈漆。碗扣不得有脱焊、变形等情况。钢管表面锈蚀深度不得大于O.5mm。钢管弯曲变形，各种杆件钢管的端部弯曲不得大于5mm,立杆钢管3-4m长度的弯曲不得大于12mm、4-6.5m长度的不得大于20mm。检查扣件厂家的生产许可证，扣件的扭紧力
32、矩抽查率不得少于80器操作层为100%o旧扣件使用前进行质量检查，有裂缝、变形的禁止使用，出现滑丝的螺栓必须更换。新、旧扣件均应进行防锈处理。碗扣式脚手架进场质量检查重点：钢管壁厚、焊接质量、外观质量必须符合规范要求，可调底座和顶托丝杆直径、与螺母配合间隙及材质。（2）支撑架使用中，应定期检查的内容：检查底座是否松动，立杆是否悬空。检查扣件螺栓是否松动。碗扣式脚手架立杆上碗扣必须可靠锁紧。安全防护措施是否符合要求。（3）支撑架验收模板支模架投入使用前，必须进行验收。基础:查看基础表面坚实平整，表面是否积水，垫板是否晃动，检查方法:观察。支模架搭设的垂直度与水平度允许偏差项目允许偏差（mm）垂直
33、度每步架H/1000及2.0支模架整体H/600及50水平度一跨距内水平架两端高差L600及3.0支模架整体士L/600及50间距检查：支模架步距不得大于20mm、纵距不得大于50mm、横距不得大于20mm,用钢卷尺测量。扣件安装：1.同步立杆上两个相隔对接扣件的高差应大于500mm,用钢卷尺测量；2.扣件螺栓拧紧扭力矩40-50N.m,用扭力扳手检测；3.剪刀撑斜杆与地面的倾角4560,用角尺检测。2、模板检查及验收模板接缝不漏浆，接缝宽度WL5m.模板与碎接触表面清理干净并采取防粘结措施，模板上不得漏涂隔离剂，严禁隔离剂沾污钢筋与碎面。所有模板安装前放好模板位置线，安装时必须拉通线。模板安
34、装和预埋件、预留洞的允许偏差见下表：模板安装和预埋件、预留洞的允许偏差项目允许偏差(mm)检查方法墙、梁、柱轴线位移3用尺量检查标高3用水准仪或拉线和尺量墙、梁柱截面尺寸3用尺量检查层高垂直层高不大于5m3大于5m5用2m托线板相邻两板表面高底差2用直尺和尺量检查阴阳角2表面平整度2用靠尺和塞尺检查预埋钢板中心线位移2用尺量检查预埋管预留孔中心线位移2用尺量检查预留螺栓中心线位移2用尺量检查外露长度+5、-0拉线和尺量检查预留洞中心线位移5用尺量检查截面内部尺寸+5、0用尺量检查3、应注意的问题(1)柱模板容易产生的问题是：截面尺寸不准，碎保护层过大，柱身扭曲。防止办法是支模前按图弹位置线，校
35、正钢筋位置，支模前柱子底部应做小方盘模板，保证底部位置准确，柱四角拉好撑好。墙模板容易产生的问题是：墙体碎厚薄不一致、上口过大、墙体烂根等。墙筋设定位模具，定位模具及墙体预留洞模板均小于墙厚Imnu浇筑位前先均匀铺设5T0cm同配比无石子砂浆，防止墙体烂根。(3)角模与模板缝隙过大跑浆：加强检查，及时处理。(4)碎墙体表面粘结：由于模板清理不好，涂刷隔离剂不匀，拆模过早所造成。要求模板清理干净，隔离剂涂刷均匀，严格控制拆模时间，拆模强度。(5)碎浇筑时，设专人看模，发现问题立即处理。(6)多层板运输堆放防止雨淋水浸；多层板严禁与硬物碰撞、橇棍敲打、钢筋在上拖拉、振捣器振捣、任意抛掷等现象，以保
36、证板面覆膜不受损坏；多层板切口处均匀涂刷两遍BDTH环氧木模保护剂，切割或钻孔后的模板侧边也要涂刷保护剂，以防水浸后引起多层板起层和变形；多层板模板使用后应及时用清洁剂清理，严禁用坚硬物敲刮板面及裁口方木阳角；对操作的模板要及时维修，当板面有划痕，碰伤或其它较轻缺陷时，应用专用腻子嵌平、磨光，并刷BDOl环氧木模保护剂。(7)异型模板分类堆放，并随时维修保证型号标识清晰。(8)脚手架剪刀撑按规定设置，不应随意拆除，因操作需要必须拆除时，拆除前必须先加顶，拆除时严格控制同时拆除的根数，随后及时装上，下部不允许将斜撑拆除，待上部脚手架落下时才能相应拆除。(9)铺顶板模板前严格校正顶托标高后，旋紧可
37、调顶托。(10)跟进平台焊制后，经项目部技术工程部门联合验收合格后，方可安装使用。(11)模板拆除由项目技术部门同意并出具拆模通知书方可进行拆模。十、支模架的搭设及拆除1、施工准备(1)支模架搭设前，项目技术负责人应按照施工方案要求向搭设和使用人员进行技术安全交底。(2)基础上应先弹出支撑架的纵横方向位置线并进行抄平。(3)对钢管、扣件、碗扣等进行检查验收，严禁使用不合格产品。2、碗扣件式钢管架的搭设要求(1)模板支架搭设应按立杆、横杆、斜杆的顺序逐层搭设，每次上升高度不大于3m。底层水平框架的纵向直线度应WL/200；横杆间水平度应WL/400。每步的纵、横向水平杆应双向拉通。支架全高的垂直
38、度应小于L/500；最大允许偏差应小于100mm。(2)支架的搭设应分阶段进行，第一阶段的搭底高度一般为6m,搭设后必须经检查验收后方可正式投入使用。(3)采用钢管扣件作加固件、斜撑应符合建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJI30-2010的有关规定。(4)支架搭设到顶时，应组织技术、安全、施工人员对整个架体结构进行全面的检查和验收，及时解决存在的结构缺陷。(5)树立杆、安放扫地杆根据支模架立杆的设计位置放线后，即可安放立杆垫座，并树立杆。支模架底层的立杆应选用3米和1.8米两种不同长度的立杆互相交错参差布置，使立杆的上端不在同一平面内，接头错开,到架子顶部时分别采用L8米和3米两种长度
39、的立杆接长。在树立杆时，及时设置扫地杆，将所树立杆连成一整体，以保证架子整体的稳定。(5)安装底层横杆将横杆接头插入立杆的下碗扣内，然后将上碗扣沿限位销扣下，并顺时针旋转，靠上碗扣螺栓旋面使之限位销顶紧，将横杆与立杆牢固的连在一起，形成框架结构。碗扣式钢管支模架底层的第一步搭设十分关键，因此要严格控制搭设质量，当组装完第一步横杆后，应进行检查。(6)接立杆立杆的接长是靠焊于立杆顶部的连接管承插而成。立杆插入后，使上部立杆底端连接孔同下部立杆顶部连接孔对齐，插入立杆连接销锁定即可。(7)搭设基本要求和思路支模架地基要求平整，中板孔洞采用上下层立杆贯通做法。立杆的接头应错开，即第一层立杆应采用长L
40、8m和3.Om的立杆错开布置，往上则均采用1.8In的立杆，至顶层再用两种长度的立杆找平。立杆距边墙面以65cm为宜。立杆的垂直度应严格加以控制，控制标准为2米高度偏差Icmo支模架拼装到3层高度时，使用经纬仪检查横杆的水平度和立杆的垂直度，并在无荷载情况下逐个地检查立杆底座有否松动或空浮情况。斜撑杆对于加强支模架的整体刚度和承载力的关系很大，不应随意拆去。因操作需要暂时拆除时，必须严格控制同时拆除的根数，并随后及时装上。支撑架的横撑因使支撑架侧向受力，必须对称设置。搭设思路：立柱先浇，中板施工完毕支模架不拆除，顶板施工完毕再从上往下拆除支模架。3、支模架的拆除3.1准备工作(1)当混凝土达到
41、要求的强度80%后，必须经单位工程负责人检查验证，确认支模架不再需要后，方可拆除。支模架拆除必须由施工现场技术负责人下达正式通知；(2)制定支模架拆除方案，并向操作人员进行技术交底；(3)拆除前安排专人清除支模架上的材料、工具和杂物，清理地面障碍物；(4)制定详细的拆除程序；(5)拆除支模架现场应设置安全警戒区域和警告牌，并派专人看管，严禁非施工作业人员进入拆除作业区内；(6)由于拆除模板时作业面光线不够，需在每层侧墙上每20m设置一个照明灯，为工作面提供足够的照明，确保模板拆除的安全。必要时采用低压电照明。3.2 支模架的拆除支模架的拆除顺序与搭设顺序相反，后搭的先拆，先搭的后拆。碗扣式支模
42、架的拆除顺序为：松动顶撑一立杆上方木一模板一顶撑一横杆一立杆一斜撑立杆底座。拆除顺序应“由外向内、自上而下”逐层进行，严禁上、下同时作业。严禁将拆卸下来的杆配件及材料从高空向地面抛掷，已吊运至地面的材料应及时运出拆除现场堆码，以保持作业区整洁。注：根据设计要求，中板下立模支架应在主体结构顶板施工完成，且顶板混凝士达到设计强度的80%后方可拆模。3.3 拆除注意事项1. )如部分支模架需要保留而采取分段、分立面拆除时，对不拆除部分支模架必须设置斜撑，横向斜撑应自底至顶层呈“之”字形连续布置；(2)支模架分段、分片拆除高度不应大于两步。(3)拆除立杆时，把稳上部，再松开下端的联结，然后取下；(4)
43、拆除水平杆时，松开联结后，水平托举取下。(5)拆除支撑架前，清除支撑架上的材料、工具和杂物。(6)模板支模架拆除时，应在周边设置围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。(7)拆除人员必须站在临时设置的脚手板上进行拆除作业，并按规定使用安全防护用品。(8)拆除工作中，严禁使用榔头等硬物击打、撬挖。(9)拆下的配件、钢管、扣件、脚手片应逐一递接至地面，并人工搬运至指定场所分类堆放整齐，严禁抛掷。(10)模板支模架拆除时，构件的混凝土强度满足下表要求。模板拆除时构件的混凝土强度要求构件类型构件跨度(m)达到设计的混凝土立方体抗压强度标准值的百分率()板22502,82758100梁、拱、壳827582100(11)支模架的拆除应在统一指挥下，按后装先拆、先装后拆的顺序及下列安全作业的要求进行：支模架的拆除应从一端走向另一端、自上而下逐层地进行；同一层的构配件和加固件应按先上后下、先外后里的顺序进行；在拆除过程中，支模架的自由悬臂高度不得超过两步，当必须超过两步时，应加设临时拉结；
