城市轨道交通列车司机初级工理论题库附答案.docx

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1、城市轨道交通列车司机初级工理论题库附答案遵纪守法,遵守规程要求列车司机必须严格遵守()和车辆段/停车场运作规则的各项要求,确保运营安全。A.调度规章制度B.行车组织规则(正确选项)C.车站安全细则D.调车安全规则人的整体素质中的(),是在先天素质的基础上,经过后天的环境与教育的影响而逐步形成的。A.身体素质B.生理素质C.心理素质()D.人文素质通常()是行车事故现场第一目击人,必须积极主动参加到危机处理的全过程。A.行车调度员B.车站值班员C.派班员D.歹U车司机()心肺复苏人工呼吸法吹气频率为()次/min。A.6B.12(正确答案)C.18D.24员工轻伤1人以上构成()事故。A. 一般

2、事故A类B. 一般事故B类(正确答案)C. 一般事故C类D. 一般事故D类TC车远离司机室的一段为()端。A.1位B.2位(正确选项)C.右D.左直线地段设备限界于车辆限界之间的安全距离取值为()mmoA. 0-15B. 15-100(正确答案)C. 100-150D.150-200液压减震器的阻压力正比于()oA.速度(正确选项)B.位移C.节流孔径D.温度南京地铁2号线车辆,DDU()界面显示车门状态。A.车辆准备B.车辆运行(正确答案)C.车辆信息D.车辆维护城轨列车紧急制动减速度为()ms2oA.0.8B.1C.1.3()D.1.8至少有一个齿轮的几何轴线绕另一个齿轮的固定几何轴线转动

3、的轮系,叫做()轮系。A.复杂B.周转(正确选项)C.转动D.综合可移动式联轴器允许两轴有一定的安装误差,对两轴的位移有一定的()。A.倒户能力B.阻碍能力C.固定能力D.补偿能力(正确选项)普通螺纹的牙型为()。A.等边三角形(正确选项)B.等腰三角形C.等腰梯形D.正方形试车线同一时间原则上只允许一列车进行试车作业,列车司机在作业开始前应()0A.加挂接地棒B.报行车调度C.进行限速轧道(正确选项)D.确认路票试车完毕后,列车司机应将列车停至规定位置,向()申请回库。A.行车调度B.信号楼值班员(正确答案)C.检修调度D.调试负责人地铁设计规范国标中规定:Im宽通道双向混行每小时通过()人

4、次。A.3000B.4000()C.5000D.6000综合监控系统未集成()oA.环境与设备监控系统B.自动售检票系统C.CCTV系统D.民用通信系统()火灾自动报警系统简称为()系统。A. BASB. FAS(正确答案)CPISD.ATS正常情况下FAS设备处于()位置,保证火灾发生时迅速动作、消防灭火。A.自动、联动()B.切非电源C.火灾自动报警D.正常启动当车站设备服务器或者人机界面出现故障时,车站值班员可通过()对本车站进行应急管理。A.本地控制开关B.IBP盘(正确答案)C.机电维修人员D.中心控制开关当列车车门与站台门不能联动时,列车司机应使用站台的就地控制盘先打开(),再打开

5、();关门时先关闭(),在关闭()。A.列车门,站台门;站台门,列车门B.站台门,列车门;列车门,站台门()C.站台门,列车门;站台门,列车门D.列车门,站台门;列车门,站台门线路出现道岔故障且通过终端操作、现场检查确认等手段仍无法消除的,行车调度人员应根据现场情况,进行变更列车进路组织行车、单操单锁相关道岔、道岔钩锁等相关操作。上述操作完成,行车调度人员确认具备行车条件后方可组织行车。通过故障区域的首列车运行速度不应高于()。A. 25kmh(正确答案)B. 20kmhC. 15kmhD. 10kmh车站清客原则上由()下令。A.行车调度(正确选项)B.值班站长C.区域站长D.行车值班员以下

6、关于火灾疏散原则的说法中错误的是()。A.火灾区域有限时,引导乘客从未受影响区域疏散至站外B.如刚好有列车到站时,由车站、司机组织站台乘客上车,尽快驶离事发车站C.可穿越火灾现场进行疏散()D.组织疏散时,要求逆风迎面疏散下列说法不正确的是:()OA.运营指挥分为一级、二级两个指挥层级;二级服从一级指挥B.各级指挥要根据各自职责任务独立开展工作,并服从OCC值班主任总体协调和指挥。C.一级指挥为:行车调度、电力调度、环控调度、维修调度、信息调度D.二级指挥为:环控调度、车站值班站长、车辆基地调度、DCC检修调度、维修分部调度(正确答案)在列车启动前,()应通过目视或其他技术手段确认车门及站台门

7、关闭,且两门之间间隙处无夹人夹物。A.列车司机(正确答案)B.正线队长C.值班站长D.运营调度车站发生大客流时,一般采取三级客流控制措施。当采取控制站厅付费区客流措施,控制点设在进站闸机/站厅安检处时,属于()级客流控制。A.特B.三C.二(正确答案)D.调车作业必须贯彻()的原则。A.统一领导、单一指挥(正确答案)B.统一指挥、单一领导C.信号楼指挥D.运营调度指挥在尽头线上调车时,列车司机要严格控制速度,确保安全。在距离尽头线阻挡信号机()米时,必须停车。A. 20mB. IOm(正确答案)C. 5mD. 3m车辆基地内行车及调车作业必须严格遵守各项限制速度。除试车线外,一般车辆基地内线路

8、运行最高速度不得超过()。A. 30kmhB. 25kmh(正确选项)C. 40kmhD. 35kmh特殊天气(雨、雪、雾等)情况行车,为防止空转滑行等异常情况,司机应采用()的操纵方法,确保列车可靠停车。A.加速通过B.严禁运行C.早制动、少制动(正确答案)D.紧急制动当瞭望距离不足30m时,列车运行速度不应超过()A. 15kmh(正确选项)B. 50kmhC. 30kmhD. 10kmh司机室侧门无法关闭,应观察侧门是否影响列车司机(),以确保人身安全。A.驾驶列车(正确选项)B.确认广播C.观察前方进路D.心情当列车车门故障时,列车司机首先应()。A.切除故障车门B.寻求站务帮助C.重

9、新开关车门一次(正确答案)D.旁路该侧车门当列车在车站停车后,发生整侧车门打不开,列车司机再次按压开门按钮后,故障仍未消除。列车司机应立即报告(),并播报临停广播。A.站控室B.行车调度(正确答案)C.检修调度D.车队长当列车车门关好后,关门指示灯不亮,经测试,关门灯无故障。列车司机应再次确认所有车门关好,并得到运营调度允许后,方可操作()维持运行。A.门牵引联锁旁路B.气制动旁路C.门零速旁路D.车门旁路()列车司机在整备作业时,发现列车无法激活,则首先应检查()是否大于规定值。A.蓄电池电压(正确选项)B.接触网电压C.主风缸风压D.制动风缸风压发生列车人为性故障的主要原因包括司机违章操作

10、、()、人为损坏、欠修等。A.试验列车设备缺失B.列车调试频率过高C,使用维护保养不良(正确选项)D.手指口呼执行不到位列车司机在处理列车故障时,应尽可能缩小和确定查找故障的()。A.范围(V)B.原因C.时间D.部位当监测列车空气制动是否缓解的压力传感器发生故障时,会导致全列车无法()的现象。A.制动B.牵引(V)C.开门D.激活自然性故障是由于环境条件恶化或()、零部件不合格、材料缺陷及安装不合理等原因造成的。A.设备老化(正确答案)B.检修失当C.乘客故意损坏D.司机违章操作当列车发生故障时,正确分析和判别列车故障的原因是一项重要而细致的工作。如在未弄清故障原因前随意、盲目处理,不但不能

11、及时消除故障,反而可能造成()。A.新的故障()B.时间缩短C.耗材损失D.责任不清列车司机必须做到列车运行不超速,区间不运缓,确保列车()。A.最大牵引B.最大制动C.安全正点()D.灵活编组当列车司机在整备作业过程中发现影响行车的故障,应及时汇报()。A行车值班员B.行车调度员C.检修调度员D.信号楼调度员(正确选项)列车辅助供电系统也称辅助电源系统或辅助电源,是为除()之外的所有用电设备供电的一套系统。A.制动系统B.车门系统C.空调系统D.牵引系统(正确答案)牵引电机作为一个特殊的用电设备,使用的交流电能的电压和频率不确定,由()单独为其供电。A.辅助供电系统B.牵引逆变器(V)C.网

12、关阀D.智能阀当非车间电源供电方式、所有停车制动都处于缓解状态、主风缸压力正常和安全疏散门锁好等条件都满足的情况下,电动列车才允许()。A.解锁B.制动C.牵引(正确答案)D.切除受电弓工作控制阀线圈得电的条件是()线圈得电。A.逆变器线圈B.逆变器应急电池C.升弓继电器(正确选项)D.紧急停车继电器当列车发生1个受电弓故障,但能维持运行时,列车司机应报行车调度运行至()退出服务。A.前方站B.终点站(正确答案)C.就近站D.换乘站在CBTC运行模式下,如列车产生紧急制动,列车司机可在列车停稳后,将主控手柄至于(),观察能否缓解紧急制动,以便于正确判断故障原因,进行后续故障处理。A.快速制动B

13、.常用制动最大位C.牵引最小位D.0位(惰行位)(正确选项)在列车运行过程中,遇车辆出现故障时,列车司机应首先()。A.边驾驶边处理故障B.报告车站后处理故障C.报告行车调度后处理故障(正确选项)D.报告车队长后处理故障当列车司机在处理故障过程中,需在非站台区离开驾驶室时,应及时报行车调度,经允许后,按规定()后前往处理。A.开门B.降弓C.广播(正确答案)D.清客当列车直流电源故障时,蓄电池进入紧急工作模式,为紧急负载供电维持()。A. 30minB. 35minC. 40minD. 45min(正确选项)当列车车门关好后,站台门未关好,且重新开关门无效时,列车司机需操作()关站台门。A.开

14、关门按钮B.重开门按钮C.就地控制盘(正确选项)D.强制开门按钮当列车车门开启后,全部站台门未打开,且重新开关门无效时,列车司机需操作()开启站台门。A.开关门按钮B.重开门按钮C.就地控制盘()D.强制开门按钮当列车司机发现司机室指示灯不亮时,有条件的应首先()。A.汇报车队长B.汇报场调C.进行灯测试(正确答案)D.查看故障车一般情况下,工程车在正线运行时,凭()及调度命令行车。A.车载信号B.车控室命令C.地面信号(正确答案)D.手信号当发现隧道区间漏水时,列车司机应()。A.立即拉停列车报告行车调度B.加速通过C.适当降速通过D.尽可能降速通过并报行车调度()行车指挥通讯设备包括()o

15、A.专用调度电话及无线调度电台为主,公务电话为辅(正确选项)B.专用调度电话及公务电话为,无线调度电台为主辅C.无线调度电台为主,公务电话为辅D.公务电话为主,无线调度电台为主辅进入尽头线调车作业时,列车在进入该线路时限速(),列车司机应严格控制速度。A. 3kmhB. 5kmhC. 10kmh(正确答案)D. 15kmh不属于城市轨道交通行车组织方法的是()。A.移动闭塞法B.准移动闭塞法C.进路闭塞法D.自然闭塞法(正确答案)启用电话闭塞法时,首列车运彳亍速度不应高于()。A. 45kmhB. 3OkmhC. 25kmh(正确答案)D. 20kmh当列车被迫停在区间,一般停车超过()时,列

16、车司机应使用广播安抚乘客。A. 2min(正确答案)B. 3minC. 4minD. 5min下列驾驶模式转换时,可以不停车的是()A.从NRM到RMB.从ATP到NRMC.从RM到ATP(正确选项)D.从NRM到ATP故障列车、救援列车清客作业一般限时为()。A. 4minB. 3minC.2min(正确选项)D.Imin运营单位应合理安排列车司机工作时间,单次值乘的驾驶时长不应超过()。A2小时(正确答案)B. 2.5小时C. 3小时D. 3.5小时列车在正线以RM模式运行时限速为()。A. 40kmhB. 30kmhC. 25kmh(正确选项)D. 45kmh列车司机连续值乘间隔不应小于

17、()。A. 5分钟B. 10分钟C.15分钟(正确答案)D.20分钟RM模式退行时限速为()。A. 25kmhB. 20kmhC. 10kmhD. 5kmh(正确选项)列车连挂作业时,运彳亍速度不应超过()OA. 5kmh(正确选项)B. 8kmhC. 10kmhD. 15kmh特殊情况下,预计正线部分列车运行间隔超过图定间隔()倍及以上时,行车调度视情况可组织小交路运行,调整正线列车间隔。A.两(正确答案)B.三C.四D.五列车在封锁线路进行车辆调试时,凭行车调度的()进行,此时进路上的信号机显示视为无效。列车司机应认真确认命令的内容及注意事项,核对调试线路是否与封锁线路一致。A.口头命令B

18、.队长C.书面封锁命令()D.外方人员遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时,地面及高架线路列车应开启前照灯”艮速运行,适时鸣笛。当瞭望距离不足50米时,列车运行速度不应超过()OA. 50kmhB. 40kmhC. 30kmh(正确答案)D. 10kmh以下关于车辆段/停车场调车作业描述正确的是()。A.在调车作业过程中红灯视为无效,可以越过该信号机进行调车作业。B.调车信号蓝灯表示可以越过该信号机进行调车作业。C.调车信号月白色灯光表示可以越过该信号机进行调车作业。(正确答案)D.在调车作业过程中灭灯视为无效,可以越过该信号机进行调车作业。列车旅行速度是指列车在区段内运行,包括在()停

19、站时间及起停车附加时间在内的平均速度。A.始发站B.终点站C.中转站D.中间站(正确选项)列车运行图中的纵坐标表示距离分割,根据区间实际里程,采用规定的(),以车站中心线所在位置进行距离定点。A.大小B.范围C,比例()D.区间()是指列车在两个终点站进行折返运行。A.长交路(正确答案)B.短交路C.小交路D.长短交路在车辆场内试车线试车时,列车司机应凭()发布的工作单或口头命令执行试车任务,并掌握调试列车的车号、停放股道、技术状态、及调试要求。A.车站值班员B.行车调度员C.运转值班员(正确答案)D.信号楼值班员正线运营时期内的电动列车试车作业,车辆技术状态应良好,列车必须按照()方式运行。

20、A.站间闭塞信号B.半自动闭塞信号C.电话闭塞法信号D.自动闭塞信号(正确选项)由于列车运行晚点,行车调度应根据列车运行的实际情况,按恢复正点和行车安全兼顾的原则,对列车的运行()进行调整,尽快使晚点列车恢复正点运行。A.等级(正确答案)B.速度C.间隔D.方式压力每个人都有,压力过大,容易让一个人失去信心,丧失自我,影响自己的生活和工作。因此当压力来临时,必须学会()。A.自娱自乐B.苦中作乐C.自我调节(正确答案)D.规避矛盾防毒面具佩戴好以后需进行()oA.说明书阅读B.完整性检查C.气密性检杳()D.进入污染区对高压设备应设置(),当出现危险时,其作用是可自动切断电源。A.联锁装置()

21、B.报警装置C.安全工具D.隔离栏长期脱离本职工作的列车司机,重返工作岗位前,应有一定的专业知识学习时间并经有关()合格后,方能继续担任乘务工作。A.安全考试(正确答案)B.驾驶考试C.法规考试D,行车管理规则考试运营事故造成中断正线行车Ih以上3h以下构成()事故。A. 一般A类(正确选项)B. 一般B类C. 一般C类D. 一般D类开关车门动作时占用空间较大的车门是()。A.塞拉门B.外摆门()C.嵌入式车门D.外挂门在准移动闭塞中,同步环线的作用是()oA.列车停车定位(正确答案)B.检测车速C.接受车载设备信息D.传递移动授权国产中低速磁浮列车削动夹铅是由()驱动的。A.液压(正确答案)

22、B.气压C.水压D.弹簧对传输系统描述正确的是()。A.传输系统是通信系统各站点与控制中心及站与站之间的信息传输和信息交换的通道(正确选项)B.用于地铁列车运行指挥、公安治安、防灾应急C.具有直观、实时的动态图像监视、记录和跟踪控制等独特功能D.在城市轨道交通通信系统中地位可有可无关于计轴器以下描述不正确的一项是()。A,可判断相应轨道区段的空闲/占用状态B.可将判断的结果经继电器输出到轨道状态检测设备C.计轴器仅由室外设备单独工作(正确选项)D.室外设备包括车轮传感器和轨旁接线盒防护信号机采用三显示机构,黄色+红色代表()。A.道岔开通侧向位置,允许列车按照规定速度越过该信号机进入区间B.禁

23、止越过该信号机C.道岔开通直向位置,允许列车按照规定速度(一般限速不超过30kmh)越过该信号机,运行至折返点D.引导信号,允许列车以规定速度越过该信号机,并须准备随时停车(正确选项)下面具有单向导电性的器件是()。A. vD()B. VTC. GTOD. GTR稳压二极管使用时工作在()。A.截止状态B.放大状态C.反向击穿状态(正确选项)D.饱和状态以下()设备不属于FAS系统。A.消防泵B.气体灭火设备C.火灾手动报警按钮D.电梯(V)车站自动扶梯发生故障,可通过值班室()设备的报警发现。A. BAS(正确答案)B. FASC. ATSD.Pis在车控室内,调度电话和自动电话均不能使用时

24、,值班员可使用()与行调联系。A.站台PSL电话B.400M无线手台C.800M应急手台(正确选项)D.区间电话当信号系统CBTC模式及后备模式均故障时,采用()方式组织行车。A.进路闭塞法B.封锁区间C.电话闭塞法(正确答案)D.超速防护自动闭塞法ATS故障,无法自动触发进路时,故障区域的列车进路由()办理。A.行调B.主任调度C.客调D.车站值班员(正确选项)滑动门玻璃破损时,对玻璃进行应急处置后,应将破损滑动门置出)。A.自动位B.隔离位C.手动开位()D.手动关位自动扶梯的运行时,一旦发现有异常声音或振动时,应立即按下()停止自动扶梯运行,并通知专业人员检修。A.停止按钮B.急停按钮(正确答案)C.暂停按钮D.终止按钮

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