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1、机场施工技术及检测要求西北民航机场建设有限责任公司长沙项目部质检部执行日期：一、沥青碎道面施工技术及检测要求:施工测量通常规定1机场沥青混凝土道面工程的施工测量，应以业主所提供的测量成果与施工设计图进行。2施工测量前，施工单位应对所提供的测量成果进行复测与验收，经复测与验收合格后，方能作为施工测量的根据。3复测验收后，所有测量标志，均由施工单位接管，并妥善储存。工程竣工后，施工单位应将所有测量资料（含竣工测量资料）、图纸与计算成果，按工程项目分类装订，作为工程竣工验收资料的附件。施工测量操纵要求1施工测量操纵点标石的埋设，应根据施工需要而定。埋设位置应通视良好，便于施工。主控标石应不影响飞行安
2、全，且能长期储存，可设在跑道两端中心延长线上，距跑道端安全区边线以外200米处各埋设12个永久主控标石。2施工测量操纵点标石，除图根点可使用临时标志外，应使用永久性的水泥混凝土标石，标石的顶面不小于15cm15cm,底面25CnIX25cm；埋设深度应不小于80cm,而在北方严寒地区尚应在最大冰冻线下列20cm；埋设高度应高出完工后场地标高510cm03平面定位与高程操纵测量应符合下列要求：1平面定位与高程操纵网的布设，可利用通过复测与验收后的测量成果进行。2各项工程的操纵网施测，务必引用二处以上的施工操纵标石，并应闭合，以免错误。其精度应符合第3.3.条的规定。4如主控网点复测后损坏严重，或
3、者利用已有的测绘图纸，而未布设全测区的操纵网，则前者由测量单位负责补设，后者由施工单位按3.3条测量精度要求重新布设，并将飞行区各项工程地段联成整体的平面首级操纵。测量精度要求1平面测量：施工操纵网点的测量要求，应符合国家标准GB50026-93工程测量规范中二级导线测量的各项规定，其测量精度要求如下：导线长度2.4km平均边长0.25km测角中误差8测距中误差+15mm方位角闭合差16Jn（n为测站数）相对闭合差1/10000施工放线定位测量的要求，应符合国家标准GB50026-93工程测量规范中三级导线测量的各项规定，其测量精度要求如下：导线长度1.2km平均边长0.10km测角中误差12
4、测距中误差+15mm测距相对中误差1/7000方位角闭合差24,zn（n为测站数）相对闭合差1/50002高程测量：-测距相对中误差l14000施工操纵网点的高程测量，应符合国家标准GB50026-93工程测量规范中二等水准的规定，其精度要求如下：每km高程中误差2mm一一闭合差4&?（L为公里数）高程定位测量，应符合国家标准GB50026-93工程测量规范中三等水准的规定，其精度要求如下：每km高程中误差6mm闭合差12JE（L为公里数）各施工点的高程精度用水平仪直接后视操纵桩检测，不得两次转点引测，道面工程高程误差不大于2mm；土方基层、排水构筑物高程误差不大于4mm0加铺沥青混凝土道面的
5、工程测量1放线定位测量用经纬仪测设道面中心线，关于跑道还应加测道面边线，宜每隔IOom设一个操纵点,按二级导线施测。然后根据测定的施工操纵点测设摊铺基准线，用以操纵结构层的高程、厚度、横坡与平整度。假如使用钢丝线作为基准线，则每间隔67m应设1个支座，变坡点处务必加设1个支座，所用钢丝直径宜为2m,其拉力不得小于0.8KN,基准线务必准确无误,施工时应设专人负责检查，并保证钢丝或者导轨不被碰动。在跑道上，因其平整度要求严格,宜使用导轨作为基准线，长度通常为6m。2助航灯具的定位测量1将原有灯具全部更换的定位测量。在铺筑沥青混凝土道面前，根据3.4.1所设置的施工操纵点测量各个灯具的中心点位置,
6、可按三级导线测量的各项规定施测。当沥青混凝土道面完工后，再将各个灯具的中心点位置准确标记在道面表面上，以便安装新灯具。2保留部分原有灯具并加高底座的定位测量在铺筑沥青混凝土道面前，根据341所设置的施工操纵点准确测量每个嵌入式灯具中心位置，并在相同位置两侧道肩边线上留下牢固的复位测量点，建立灯位坐标关系与全面坐标记录。当沥青道面施工完毕后，用经纬仪与激光测距仪进行灯位复位测量，找到原灯位中心位置。材料通常规定1沥青混凝土混合料集料的粒径大小以方孔筛为准。2工程所用的沥青、矿料与外加剂等各类原材料，务必持有出厂（场）质保书，进口材料须经海关商检合格。3任何材料进入现场都应按规定要求进行检验并登记
7、,签发材料验收单。验收单应包含产地、品种、规格、数量、质量、日期等。材料应分别堆放或者隔离，并在料堆上插牌予以注明。4改性剂或者改性沥青供应商应提供产品的名称、代号、标号、成份、质量检验单与运输、贮存、使用方法与与健康、环保、安全等有关的资料。沥青材料1飞行区指标II为D、E、F的机场沥青混凝土道面应使用机场道面石油沥青，其技术要求应符合表4.2.1规定。关于飞行区指标11为C的机场，可使用重交通道路石油沥青，其技术要求应符合本规范附录B的规定。表4.2.1机场道面石油沥青技术要求试验项目AB-130AB-IlOAB-90AB-70AB-50针入度(25C,100g,5s)(0.1mm)120
8、1401001208010060804060延度(5Cmzminj5)不小于(Cm)150150150150150延度(5CmZmin,1OOC)不小于(Cm)5050505040软化点（环球法）（。042504351445245544655闪点（COC）不小于（OC）230含蜡量（蒸馈法）不大于（）2密度(15OC)(gc?)实测溶解度（三氯乙烯）不小于（）99.0薄膜加热试验(TFOT)I630C5h质量缺失不大于（）1.31.21.00.80.6针入度比不小于（）4548505558延度（15Oe）不小于（）10010010010080延度(IOoC)(Cm)实测注：有条件时测定沥青60
9、动力粘度（pa.s）与135运动粘度（mm?/。2沥青道面所使用的沥青标号，可根据机场所在的地理位置与气候条件按照表4.2.2选用。表4.2.2各气候分区选用的沥青标号气候分区年最低月平均气温（C）机场道面石油沥青重交通道路石油沥青寒区0AB-50AB-70AH-50AH-703为改善道面的使用性能，通过技术经济论证，可使用改性沥青。4沥青贮运站及沥青混合料拌与厂（站）应将不一致料源、不一致标号的沥青分开存放，不得混杂。施工期间，贮存罐或者贮油池中的沥青温度不宜低于1300C,并不得高于1800Co停工期间，沥青同意在常温状态下存放。经较长时间存放的沥青在使用前应先抽样检验，凡不符合质量要求的
10、沥青不得使用。乳化石油沥青1乳化石油沥青的技术要求应符合表4.3.1的规定。表4.3.1乳化沥青技术要求J种类项目-_PC-2PA-2PC-3PA-3筛上剩余量不大于（）0.3破乳速度试验慢裂快裂粘度沥青标准粘度计C25.3（三）恩格拉度E2582016蒸发残留物含量不小于（）50蒸发残留物性质针入度(100g,25C,5s)(0.1mm)8030060160残余延度比（25。C）不小于（%）80溶解度（三氯乙烯）不小于（）97.5贮存稳固性5d不大于（）Id不大于（）51与矿料的粘附性，裹覆面积不小于2/3低温贮存稳固度（-5C）无粗颗粒或者结块用途透层油用粘层油用注：1乳液粘度可选沥青标准
11、枯度计或者恩格拉粘度计的一种测定，C253表示测试温度25（、粘度计孔径3mm,E25表示在25时测定。2贮存稳固性通常用5d的，如时间紧迫也可用Id的稳固性；2乳化石油沥青应使用与道面所用的同种石油沥青进行乳化，沥青含量为4060%。3乳化石油沥青的类型应根据使用目的、矿料种类、气候条件选用。4乳化石油沥青用于粘层时用量宜为0.40.6kgR用于透层时用量宜为0.50.8kgm205乳化石油沥青可利用胶体磨乳化机械在沥青拌与厂或者现场制备。乳化剂用量（按有效含量计）宜为沥青质量的0.30.8%。现场制备乳化石油沥青的温度应通过试验确定，乳化剂水溶液的温度宜为407OoC,石油沥青宜加热至12
12、0160。乳化沥青制成后应及时使用，存放期以不离析、不冻结、不破乳为度。经较长时间存放的乳化沥青在使用前应抽样检验，凡质量不符合要求者不得使用。矿料1）粗集料1粗集料应使用由岩石破碎加工而成碎石，碎石应具有足够的强度与硬度，清洁、干燥。其质量应符合表4.4.1-1的规定。表44.11粗集料的技术要求指标标准上面层中、下面层石料压碎值不大于（）2025洛杉矶磨耗缺失不大于（）3030视密度不小于（tm3）2.52.5吸水率不大于（）2.02.0与沥青的粘附性（水煮法）不小于5级4级牢固性不大于（）1212细长扁平颗粒含量不大于（）1215水洗法V0.075mm颗粒含量不大于（）11软石含量不大于
13、（）55石料磨光值（PSV）不小于45422在碎石供应有困难的地区，沥青道面中的中、下面层可使用坚硬砾石（粒径大于50mm）轧制成碎石，其破碎砾石中4.75mm及以上颗粒的破碎面积应大于50%,一个面破碎率为100%,两个面破碎率大于90%。但破碎砾石不得用于上面层。3粗集料的颗粒形状宜接近立方体，表面粗糙而富有棱角。碎石由轧石机破碎而成，轧石机不宜使用鄂式破碎机。粗集料的粒径级配应符合表4.4.1-3的规定。4如粗集料与沥青粘附性不符合要求时，应采取掺抗剥离剂措施，抗剥离剂的种类、剂量须通过试验确定。2）细集料1、细集料可使用石屑、机制砂天然砂。细集料应清洁、干燥、质地坚硬、耐久，无杂质，其
14、质量应符合表442-1的规定。表4.4.13粗集料粒径级配筛孔(mm)下列公称粒径（mm）通过率（）15-2510-2010-155155103-103531.510026.59510010019.09510010010013.201595100951001001009.501501540-7095100951001004.750505050150-1040-7085-1002.3605050150250.60505表4424细集料技术要求指标标准视密度不小于（tm3）2.50牢固性（0.3mm部分）不大于（）12小于0.075mm的颗粒含量不大于（）3塑性指数不大于4砂当量不小于（%）60注
15、：1牢固性试验根据需要进行:2砂当量试验有困难时，可只测定小于0075mm颗粒含量（水洗法）及其塑性指数。2、砂颗粒、石屑的级配应分别符合表4.4.2-2-1与4.4.2-22的规定。表4.4.221砂级配方孔筛（mm）通过下列各筛孔的质量百分比（）粗砂中砂细砂9.51001001004.759010090100901002.36659575-10085-1001.18356550-9075-1000.615-2930-5960-840.352083015450.15O-IO0-100-100.075050505细度模数MX3.7-3.13.0-2.32.2-1.6表4.4.2-2-2石屑级配
16、公称粒径（mm）通过下列筛孔的质量百分比（）9.54.752.360.60.075051008510040-70015031008510020-500153为改善沥青混凝土混合料的与易性，石屑与天然砂宜掺合使用，其各自掺量在混合料配合比设计中确定。4细集料应与沥青有良好的粘结能力。与沥青粘结性能差的天然砂及用酸性石料轧制的机制砂或者石屑不得在沥青混凝土上面层使用；料源困难时可在中、下面层使用，但应在沥青中掺加抗剥离剂，其剂量经试验确定，并检验沥青与集料的粘附性、水稳固性是否满足要求。4.4.3填料1填料应使用石灰石、白云石等碱性石料加工磨细的石粉。原石料中的风化石、泥土杂质应剔除。填料要求干燥
17、、洁净、无风化，其质量应符合表4.4.3/的规定。表4431填料技术要求指标标准视密度标不小于(t/n?)2.50含水量不大于()1粒度范围V0.6mm(%)1000.15mm(%)90-1005s大T(Qlmm)1008060401008060806040软化点（环球法）大于。C45505560454852505560延度IO0C,5cmmin大于(cm)404020当量软化点T800大于（）44464850434445485052当量脆点T1,2小于（）-16-13-10-8-16-13-10-13-10-8闪点大于（0C）250250250离析试验软化点差W2QC无明显析出或者凝聚弹性回
18、复15。C大于（）50556065薄膜烘箱试验1635h质量缺失小于（）1.01.01.0针入度比大/J%）50556065505560505560延度iC5cmnin大(cm)302010粘度60大于（pa.s）200400600800200300400400600800密度25C(gcm3)实测实测实测5改性沥青混合料所有的矿料，其技术要求应符合本规范第4.4节中的规定。沥青混凝土道面施工通常规定1机场沥青混凝土道面，使用热拌热铺沥青混凝土混合料，其性能应满足密实、耐久、高温稳固性、低温抗裂性、水稳固性、抗滑性等要求。2沥青混凝土混合料，宜使用密级配沥青混凝土混合料，按集料粒径不一致可分为
19、粗粒式、中粒式、细粒式三种，其划分应符合表5.1.2的规定。表5.1.2沥青混凝土混合料类型混合料类型代号筛孔最大公称粒径（mm）粗粒式AC-3031.5AC-2526.5中粒式AC-2019.0AC-1616.0细粒式AC-1313.2AC-IO9.53沥青混凝土道面各层的混合料类型，可按表5.1.3选用。表5.1.3道面各层沥青混合料类型层次沥青混合料类型上面层AC-13AC-16AC-20中面层AC-20AC-25AC-30下面层AC-20AC-25AC-304沥青混凝土道面的中、下面层宜使用粗粒式或者中粒式类型的沥青混合料，上面层宜使用中粒式或者细粒式沥青混合料，跑道两侧边部67.5m
20、内可使用细粒式沥青混合料。5沥青混合料施工温度，应符合表5.1.5的规定。表5.1.5沥青混合料施工温度沥青种类石油沥青沥青标号AB-50AB-HOAB-70AB-130AB-90沥青加热温度150170C140160间歇式沥青拌与机矿料加热温度比沥青加热温度高1020C（填料不加热）沥青混合料出厂正常温度140165C125160OC混合料储料仓储存温度储料过程中温度比出厂温度降低不得超过10混合料运输到现场温度不低于120150OC摊铺温度正常施工不低于110130OC碾压温度正常施工不低于110140C碾压终了温度钢轮压路机不低于70轮胎压路机不低于80振动压路机不低于65道面开放使用温
21、度不大于506沥青混凝土道面不得在雨天施工。施工期间应注意机场地区的气象预报，雨季施工应做好防雨、排水等措施。现场应有通讯工具,7沥青混凝土道面施工应确保施工安全,（场、站）应符合消防、环保要求。以便与沥青拌与厂的联络，保证各工序紧密衔接。施工人员应有良好的劳动保护条件，沥青拌与厂施工准备1施工前应按照有关标准、规范的规定对基层进行质量检查，符合要求后方可铺筑沥青混凝土混合料。2在原道面上加铺沥青面层时,应对原道面的质量情况进行检测。对原道面及其基础的处理、表面清洗等工作应按设计要求提早进行。3沥青混凝土道面铺筑前，应对助航灯光灯具定位、各类管线埋设等工作提早完成。4施工前应对各类材料进行调查
22、与试验，经选定的材料在施工过程中不得随意更换。5施工前备料应充足（包含沥青、各类集料、外加剂与改性剂等堆料场应有平整坚实的铺砌面。进出料场道路通畅。6沥青混凝土道面应使用机械化连续施工。重要机械应有备用设备，施工能力与技术人员应配套，工人应持证上岗操作。施工前应对各类施工机械进行全面检修，以保证其性能处于良好状态。7施工单位务必在现场设立质量操纵机构，并有专职试验人员与检测设备8当使用改性沥青时，应根据改性剂种类及其工艺要求，配置相应设备。沥青混凝土混合料施工配合比设计1沥青混凝土混合料应选用符合要求的材料，经配合比设计确定集料级配与沥青用量，并应符合表5.3.1的规定。表5.3.1沥青混合料
23、矿料级配及沥青用量表筛孔(mm)沥青混合料类型AC-IOAC-13AC-16AC-20AC-25AC-3037.510031.5一10095-10026.510095100799219.01009510075-90668216.010095-10075-9062-8059-7713.210095-10075-9062-8053-7352-729.59510070-8858-7852-7243-6343-634.7555-7548-6842-6338-5832-5232522.363858365332502846254225421.182643244122372034183218320.6173
24、3183016281527132513250.310241222112110208188-180.156168167156145135130.075494848483737炳瞳%)5.07.04.56.54.06.04.06.04.0-6.04.0-6.02上面层集料的最大粒径不宜超过该层厚的1/2,中、下面层最大粒径不宜超过该层厚的2/3。3沥青混凝土混合料配合比设计分目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证三个阶段，并应符合下列要求：1目标配合比设计阶段。使用施工现场工程实际使用的材料计算各类材料的用量比例，配合成的集料级配应符合表5.3.1的规定，并通过马歇尔试验确定最佳沥青用量，
25、以该级配与沥青用量作为施工目标配合比，供拌与机确定各原料仓供料比例、进料速度及试拌使用。2生产配合比设计阶段。对间歇式拌与机，务必从二次筛分后进入各热料仓的材料取样进行筛分，以确定各热拌仓的材料比例，供操纵台调控使用。同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料均衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量及最佳沥青用量0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。3生产配合比验证阶段。拌与机使用生产配合比进行试拌，铺筑试验段，并用拌与的沥青混凝土混合料进行马歇尔试验检验及试验段道面上钻取的芯样检验，由此确定生产用的标准配合比。标准配合比应作为施工中操纵的根据与质量检验的标准。4马歇尔试
26、验方法与步躲应符合本规范附录A的规定。沥青混凝土混合料拌与应使用实验室小型沥青混合料拌与机进行。5经试验确定的沥青混合料所用材料品利K矿料级配与沥青用量，在施工过程中不得随意变更。假如材料发生变化，应及时调整配合比。必要时，应重新进行配合比设计。6通过配合比设计确定的沥青混泥凝土混合料的技术指标应符合表5.3.6的规定，并应具有良好的施工性能。表5.3.6沥青混凝土混合料马歇尔试验技术标准指标标准击实次数(次)两面各75稳固度MS(KN)大于9.0流值FL(0.1mm)2040空隙率VV（%）36沥青饱与度（）7085残留稳固度（）大于80注：1粗粒式沥青混凝土马歇尔稳固度标准可降低为大于8.
27、0KN；2细粒式沥青混凝土空隙率为2%6K7沥青混凝土混合料的集料间隙率（VMA）应符合表5.3.7的规定：8沥青混凝土混合料除应符合表5.3.6的规定的技术指标外，尚应符合下列性能检验的要求。1高温稳固性检验：沥青混凝土混合料施工配合比设计完成后，应进行抗轮辙试验，测定沥青混合料的动稳固度DS。在温度为60、胎压为0.7MPa条件下，DS应大于1500次/mm。当不符合此要求时，应对矿料级配或者沥青用量进行调整，重新进行施工配合比设计。2水稳固性检验：1）使用“沥青混合料马歇尔稳固度试验”方法测定的48小时浸水马歇尔稳固度试验残留稳固度应不小于80%。2）使用“沥青混合料冻融循环劈裂试验”方
28、法测定的劈裂强度比应不小于80%。表5.3.7集料间隙率最大集料粒径（mm）31.526.519.016.013.29.54.75VMA不小于（）12.5131414.5151618试验段铺筑1沥青混凝土（包含改性沥青混凝土、沥青玛蹄脂碎石混合料）道面在施工前，务必铺筑试验段。2试验段不宜在关键部位的道面上铺筑，其位置与面积大小应根据试验目的并经业主批准后确定。3铺筑试验段应验证确定下列内容：1拌与机上料速度、拌与数量与时间、拌与温度（集料、沥青加热温度与出料温度）等操作工艺。2透层、粘层乳化沥青的用量、挥发时间、喷洒方式、喷洒温度；摊铺机的组合、摊铺温度、速度、宽度、自动找平方式等操作工艺；
29、压路机的碾压组合顺序、碾压速度、碾压温度操纵、达到设计要求压实度的遍数等压实工艺与确定松铺系数、接缝、接坡操作方法等。3沥青混合料施工配合比设计结果，提出生产用的矿料配比与沥青用量。4沥青混凝土混合料的压实度。5检查施工组织方式、方法及管理体系、人员、通讯联络指挥方式。6施工作业段的长度，制订施工进度计划与安全措施等。7沥青（改性）添加剂的种类与用量。8当在原道面上加铺沥青混凝土混合料，特别是在不停航条件下施工时，应验证铳刨机的速度及接缝、接坡的铳刨宽度等。4在试验段的试铺过程中，应作好各项记录，对试铺段的施工工艺、技术指标应认真检查是否达到设计要求。经检查某些指标未达到设计要求时，应认真分析
30、原因并进行必要的调整，通过再次试验，直至各项指标均符合设计要求为止。5施工单位应根据试验段的结果，写出全面总结报告，报经业主批准后，方可进行正式施工。沥青混凝土混合料拌制1现场设置的拌与厂应符合下列要求：1拌与厂宜设置在机场邻近，并应符合机场净空要求。2拌与厂应备有消防、安全设施，符合国家现行有关环境保护与安全防火标准规范的要求。3拌与厂应选择地势高处，地面平坦坚硬，宜有铺砌层，应有足够堆放沥青、矿料的场地。沥青分品种、标号分别储存。各矿料分别隔离堆放，不得混杂。堆放的细集料宜设置防雨棚。4拌与厂应设在主风向的下风位置，有良好的排水设施、排污措施与可靠的电力供应。5拌与厂进出料交通应流畅。2拌
31、与厂应配备间歇式拌与机，其生产能力应满足施工进度要求，并有独立操纵操作室，有逐盘打印记录的计算机自动系统。3沥青材料应使用导热油加热，集料宜用自动传输鼓筒油料加温设施加热。4拌与厂应具有足够容量的沥青混合料储料仓，以保证连续摊铺。5拌制混合料应符合下列要求：1每台班工作前，应对拌与设备及附属设施进行检查，确保设备正常运转。2间歇式拌与机热集料二次筛分用的振动筛的筛孔应根据集料级配要求选用，其安装角度应根据集料的可筛分性、振动能力等由试验确定。3根据现场试验室确定的配合比用量，输入计算机。4所有计算机打印记录应作为每台班拌与的混合料的施工日志，留作竣工原始资料。5严格操纵各类材料与混合料的加热温
32、度。6拌与好的沥青混合料应均匀一致，无花白或者焦黄色、无粗细集料分离、结束成团与干散等现象。不合格的沥青混合料，禁止使用。7每次拌与结束，应清理拌与设备的各个部位，清除多余积存物。管道中的沥青也务必放尽，清理油泵。8出厂的沥青混凝土混合料,应逐车测温并用地磅称重,现场签发的运料单应一式三份,分别交司机、现场与拌与厂的质检人员。9拌好的混合料因故无法立即出厂时，应放入储料仓储存。有保温设施的储料仓，储料时间不宜超过一天；无保温设施的储料仓，储料时间应以符合混合料摊铺温度要求为准。沥青混凝土混合料运输与摊铺1运输沥青混凝土混合料的车辆，宜使用较大吨位的自卸汽车。车内应清扫干净，车箱底板及四周涂抹一
33、薄层油水混合液（柴油与水的比例可为1：3）,但应防止油水混合液积聚在底板上。2拌与机向运料车上卸料时，每卸一半混合料应挪动汽车位置，注意卸料高度，以防止粗细集料离析。3运料车应备有蓬布覆盖设施，以保温、防雨、防风及防止污染环境。4混合料运料车的数量应与拌与能力、摊铺速度相匹配，以保证连续施工。开始摊铺时，在施工现场等候的卸料车的数量根据运输距离而定。对改性沥青混凝土混合料,不宜过早装车,以防结块成团。5混合料运至摊铺地点后，应有专人接收运料单，并检查温度与拌与质量。不符合本规范表5.1.5中规定的温度、已结成团块或者已遭雨淋湿的混合料禁止使用。6混合料的摊铺宜使用履带自行式摊铺机。摊铺前应先调
34、整幅宽，检查刮平板与幅宽是否一致，高度（按松铺系数）是否符合要求。刮平板与震动器底部应涂油以防粘结，熨平板应预先加热。7为减少纵向施工冷接缝，保证平整度，宜使用多台摊铺机成梯队连续作业。相邻两幅的摊铺宽度宜搭叠5IOCm,两相邻摊铺机间距不宜超过15m,以免距离过远造成前面摊铺的沥育混合料冷却。8摊铺机摊铺混合料后，应用3m直尺及时随机检查平整度。特别是摊铺改性沥青混凝土混合料，应尽量一次成型，不宜反复修补。当出现下列情况时，可用人工作局部找补或者更换混合料：1表面局部不平整。2接缝部位缺料、不平整。3摊铺幅的边缘局部缺料。4混合料有明显离析、变色、油团、杂物等。9混合料务必缓慢、均匀、连续不
35、断地摊铺。摊铺速度宜小于5mmin,摊铺过程中不得中途停顿或者随意变换速度。摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动，两侧应保持有很多于送料器高度2/3的混合料，以防止摊铺机全宽度断面上发生离析。10每班摊铺工作段长度，应根据摊铺厚度、幅宽、拌与机生产能力、运输车辆、碾压设备等因素确定。施工中因气候原因停止摊铺而未及时压实部分，应全部清除重新更换新料摊铺。H在摊铺过程中，运料车应在摊铺机前1030cm处停放，不得撞击摊铺机。卸料过程中，运料车应挂空档，靠摊铺机推动缓慢前进。12施工时当气温低于IOoC时，不宜摊铺混合料。压实1混合料的分层压实厚度应根据集料粒径及压实机械性能确定，但不得大于10cm。压实
36、度应符合设计规定。2压路机的类型与数量，应根据碾压效率决定，可使用68l两轮轻型压路机、614l振动式压路机、1220l或者2025l的轮胎式压路机。3压路机的碾压速度应按表5.7.3规定严格操纵。表5.7.3压路机碾压速度（km/h）压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢轮式压路机1.5-232.53.552.53.55轮胎式压路机3.5-4.58468振动式压路机5（静压）45（振动）46（振动）23（静压）5（静压）4初压应符合下列要求:1初压应在混合料摊铺后及时进行，不得产生推移、发裂现象；如出现应找出原因及时采取措施处理。碾压温度应符合本规范表5.1.5的规定。2压路机应从
37、外侧向中心碾压。碾压时为防止混合料向外推移。外侧边缘应空出宽度约3040cm.相邻碾压带应重叠1312轮宽，压完全幅为一遍。待压完第一遍后将压路机大部分重量位于已压实过的沥青混合料面上，再压边缘预先空出地段。3压路机碾压时，应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及方向不应突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止务必缓慢进行。4初压应使用轻型钢轮式压路机或者关闭振动装置的振动压路机碾压2遍，其线压力不宜小于350Ncm0初压后立即用3m直尺检查平整度，不符合设计要求时，予以适当修补与处理。5复压紧接在初压后进行，应符合下列要求：1复压宜使用重型的轮胎压路机，也可使用振动压路机。碾压遍数通常很多于4
38、6遍，直至无明显轮迹、达到要求的压实度为止。2轮胎压路机总质量不宜小于15t。碾压厚层的混合料，总质量不宜小于22t。轮胎充气压力不小于0.5MPa,各个轮胎气压应一致，相邻碾压带应重叠1312的轮宽。3当使用振动压路机时，振动频率为3550HZ,振幅宜为0.30.8mm,并根据混合料种类、温度与层厚选用。层厚较厚时应选用较大的频率与振幅。振动压路机倒车时应停止振动，向另一方向运行时再开始振动，以避免混合料形成鼓包起拱。相邻碾压带重叠宽度为1020CnU6终压应紧接在复压后进行，压路机可选用双轮钢轮式或者关闭振动的振动压路机碾压，不宜少于两遍，应无轮迹。7碾压过程与碾压终了温度操纵应符合表5.
39、1.5的规定，并由专人负责检测。8压路机的碾压段长度应与混合料摊铺速度相匹配。压路机每次由两端折回的位置应阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意中途停顿。9压路机碾压过程中出现混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒少量清水或者加洗衣粉的水，严禁在轮上洒柴油。在连续碾压一段时间轮胎已发热后即应停止向轮胎洒水。轮胎压路机不宜洒水。10压路机不得在未碾压成型的道面上转向、调头或者停车等候。振动压路机在已成型的道面上行驶时应关闭振动。H在碾压成型尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或者车辆，不得散落矿料、油料等杂物。接缝与接坡1纵向接缝应符合下
40、列要求：1沥青混凝土道面的纵缝，宜沿跑道、滑行道的中心线向两侧设置。道面各层的纵缝应错开30Cm以上。接缝处务必紧密、平顺。2使用梯队作业摊铺的纵缝应使用热接缝。对先摊铺的混合料邻近保留1020cm宽度暂不碾压，作为其后摊铺混合料的高程基准面，最后作跨缝碾压以消除轮迹。碾压时务必掌握混合料的温度，避免产生冷接缝。3当不能使用热接缝时，宜用切缝机将缝边切齐或者刨齐，清除碎屑，吹干水份。切缝断面要垂直，纵向要成直线（上面层中间纵缝应位于道面的中线），垂直面应涂刷粘层油。2横向接缝应符合下列要求：1横向相邻两幅的横缝及道面各分层间（上、中、下面层）的横向接缝均应错位Im以上。铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设一些热混合料（碾压前应铲除），使之预热软化,以加强新老道面接缝处的粘接。2在道面的上面层应做成垂直的平接缝，中、下面层可使用斜接缝。3接缝处应用3m直尺检查平整度，当不符合要求时，应在混合料尚未冷却前及时处理。4横向接缝处应先用钢轮或者双轮压路机进行横向碾压。碾压外侧可放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机应位于已压实的沥青道面上，主
