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1、轨道交通施工土建工程起重设备安装拆卸专项安全方案编制：_单位工程审核：审批：一、工程概况及编制依据11.l工程概况11.2编制依据1二、现场管理22.1场管理组织机构22.2人员上岗要求3三、设备概述33.1工作原理33.2龙门吊技术特性及主要参数：33.3结构概述43.3.1,金属结构43.3.2.起重机运行机构43.3.3.起升机构43.3.4安全装置4四、施工场地要求5五、龙门吊安装施工55.1起重设备及铺助工具55.2龙门吊的安装6六、龙门吊拆卸施工76.2施工前准备86.3拆卸施工方法86.4起重设备及铺助工具96.4,1设备工具表96.4.2拆卸、运输设备及工具检查106.4.3机
2、具验算106.5起重机拆卸与清运116.5.1拆卸前检查工作H6.5.2拆卸步骤126.5.3捆扎运输126.6拆卸施工顺序12七、质、安全保证措施12八、安全注意事项14九、应急预案159.1总则159.2采取应急方案的主要任务：159.3应急领导小组及职责159.3.1应急领导小组159.3.2联络方式169.3.3领导小组的主要职责169.4事故报告和现场保护169.5应急措施17工程概况及编制依据1.1 工程概况龙归站有效站台中心里程：YDK-17-946.000,车站起点里程：YDK-17-820.200,车站终点里程：YDK-18-023.800,总长203.6m。车站为地下两层岛
3、式站台车站，有效站台长120米，线间距为11米。本站采用明挖顺作钢筋混凝土箱形框架结构，整个基坑的开挖度为17.7米,宽16.9米。车站南端设停车线，为单层箱形框架结构，停车线起点里程YDK-17-583.600,总长236.6mo车站及停车线总长共计440.2m,南北两端均为盾构吊出井。1.2 编制依据GB6067-85起重机安全规程；GB50278-98起重设备安装工程施工及验收规范；GB50256-96电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范；GB5905-86起重机试验规范和程序；GB/T17908-1999起重机起重机械技术性能和验收文件；GB8918-1996优质钢丝绳；GB1
4、0183-88桥式和门式起重机制造及轨道安装公差；GB/T14406-93通用门式起重机98G325轨道联结现场管理2.1 场管理组织机构根据项目部组织机构和管理层次，委托有丰富经验的专业拆卸门式起重机械施工队伍负责施工。并按项目部管理要求，确定以为安装与拆卸MH10t-24.3m门式起重机施工负责人，为安装与拆卸MH10t-24.3m门式起重机技术负责人，为现场安装与拆卸门式起重机施工队负责人。具体人员管理机构见图2-1：汽车起重施工队机电拆卸施工队输运施工队2.1.1 总体负责安装与拆卸MH10t-24.3m门式起重机人员、机械的调配及进度控制，直接对现场进行管理。2.1.2 负责技术方案
5、的实施、进度等需要协调控制以及对其他技术方面的问题。2.1.3 负责具体执行安装与拆卸MH10t-24.3m门式起重机方案以及场地清理、外运等工作。2.1.4 现场管理人员要保证安装与拆卸MH10t-24.3m门式起重机时必须有专人指挥，安全交底等工作要做细致。2.2 人员上岗要求2.2.1 对所有参加安装与拆卸施工作业的人员，必须进行技术培训和安全培训。2.2.2 检查所有人员的上岗证，施工作业人员必须佩带上岗证和平安卡。2.2.3 对外包单位的资质和人员操作证进行审查，并复印存档备案。三、设备概述3.1 工作原理MHlOt-28.7m门式起重机（以下简称龙门吊）可用于广州市轨道交通三号线北
6、延段施工12标段【龙归站】土建工程吊运泥土及吊装钢支撑及其他材料垂直运输工作。它是依靠大车沿地面轨道前行，小车沿主梁上轨道方向的移动和起升电动葫芦上、下移动相互配合，使其达到在一定的空间范围内搬运物品的目的。3.2 龙门吊技术特性及主要参数：3.2.1 起重量：IOt3.2.2 跨度：28.7m；起重机是由桥架、电动葫芦、大车运行机构、操纵室及电气控制部分组成。起升机构、是靠CDl型电动葫芦，左、右、上、下驱动完成作业。3.3 .L金属结构桥架：由正三角架主梁、支腿及下横梁等组成。在主梁下吊工字钢供小车行走之用。两腿中间设有检修平台，以便定期保养电动葫芦。主梁与支腿及地梁连接，是采用8.8级螺
7、栓连接起来的，可拆卸便于运输与安装。3.32 起重机运行机构起重机运行机构由轮组组成，车轮总数为四个。1/2总数为驱动轮，每套车轮组均安装在下横梁的两端。主动车轮的驱动机构要安装在地梁外侧，大车采用的是两套驱动装置分别驱动，两端装有夹轨器。起重机正常工作时，或工人下班休息时，操作人员应将夹钳放下，落在路轨面上，防止龙门吊跑动。遇有台风时应使用锚定装置固定龙门吊。3.33 3.起升机构起升机构是由CDi型IOt电动葫芦完成的。电动葫芦跑车沿主梁轨道左、右运行。起升、下降是靠电动葫芦锥形转子电动机，上、下吊运来完成的，电动葫芦的起重电机带刹车装置，工作时刹车会自动松开，断电时刹车装置靠压力弹簧制动
8、刹车。334安全装置龙门吊大车地梁两端设有限位尺，车档及行程限位开关，电动葫芦起升、卜降设有限位开关，当吊中物上升到指定位置时，导绳器推动导杆使限位器自动断电，当吊起重物下降到指定位置时导绳器推动导杆使限位开关自动断电停止下降。四、施工场地要求根据龙门吊的夸度（横梁的总长度），以此夸度尺寸为直径，范围内所有施工作业人员撒离，并拉警戒线。横梁及机件拼装和卸放场地应平整，规划好施工运输道路，以免阻碍其他施工作业。五、龙门吊安装施工5.1 起重设备及铺助工具表5施工用起重设备与辅助工具一览表序号名称数量规格I运输车辆（货车、平板货车）2台10t30t2汽车吊2台50t303手拉葫芦4台2t、3t4钢
9、丝绳若干12255电焊机2台6气割、气具7水平仪、水平尺各18弹簧称、钢尺各19大锤、手锤若干10安全帽、安全带条/人11钢丝绳、尼龙绳12电工接线工具2条13地锚45.2 龙门吊的安装5.2.1 龙门吊安装首先要选择有资质的专业安装单位安装，并将安装单位的资质、安全生产许可证、作业人员操作证、起重设备的制造许可证、产品合格证提交质量技术监督部门进行告知。经特种设备检验单位检验合格并出具合格证,进行试运行后方可使用。5.2.2 行车轨道的安装。进行轨道安装之前，现对走行轨道Im范围之内整平并夯实，对于特殊地段进行换填，换填后地基应力达到150kpa以上。轨道基础采用30x30cm的C30混凝土
10、条形基础，轨道用43轨进行组装。组装完毕做到轨面平直、顺畅。523龙门架安装及强度校核。按照图纸进行龙门吊的安装，安装完毕后要进行龙门吊的试吊校核，试吊项目包括空车运行、足荷悬吊、足荷行走及制动等，未经过试吊校核，坚决不予使用。5.2.4 安装前准备1 .熟悉起重机安装图样，起重机的安装方位，大车导电侧位于哪一侧。2 .根据门式起重机的外形尺寸，划出安装现场范围及运输便道。3 .按照安装门式起重机吊装与步骤，确定安装现场的布局，在需要时绘出“吊机安装现场布置图标出各个锚点位置。4 .新组装起重机轨道中心选择完全符合轨道安装质量标准的位置安装起重机，而且同侧轨道水平在0-2mm之内，两轨道找水平
11、差V8mm,在安装范围两端，轨道中心距离差2mm,轨距公差在5mm。5 .设备地锚。5.2.5吊装顺序序号部件名称数量1地梁22支腿43主梁14梯子15操纵室16电缆卷筒17安全尺28电气部件21. 地梁放置轨道时并按原定位置将前后车轮定位。2. 先用水平尺调平法兰，然后用线锤精细调整车轮垂直起吊，3. 吊车支腿。将支腿按制造编号方位，以汽车吊垂直吊起。将支腿下法兰用8.8级螺栓连接。4. 校正支腿垂直度及两支腿间距，准确无误后用槽钢、角钢加以支撑。5. 在支腿上方分别拉四根风缆绳并用线坠及水平尺校直。6. 吊装主梁：用50t汽车吊吊装主梁至支腿上，主梁法兰与支腿法兰用8.8级螺栓连接。7.
12、依次吊装梯子，操纵室以螺栓固定。六、龙门吊拆卸施工6.1 施工概况龙归站结构施工采用的是MHlot-28.7m门式起重机，由于几何尺寸较大,且重量很重，拆卸时需要分部件续一拆卸。主横梁尺寸较大及施工作业的空间有限，须在拆卸后及时转运到其他场地。经研究，我们采用两台汽车吊车拆卸主横梁，用一台30T平板货车为辅转运到其他场地。这样既满中施工技术的要求，又满足经济的需要。6.2 施工前准备6.2.1 认真阅读拆卸施工方案有关技术资料，核对构件的空间位置尺寸与相互的关系是否一致；撑握结构的高度、宽度，构件的型号、数量、几何尺寸，主要构件的重量及构件间和连接方法。6.2.2 撑握吊卸场地范围内的地面、地
13、下、高空的环境情况。吊卸场地是否已经硬化过，场地开阔有无障碍物。6.2.3 了解已选定的起重、运输及其它机械设备的性能及使用要求。6.2.4 进行细致、认真、全面的方案和作业设计的技术交底。6.2.5 有序地组织施工人员、机械设备、材料进场，并对主要吊装设备进行必要的检查、维修。6.2.6 准备吊装用的绳索、吊具，及常用的起重工具。6.2.7 检查准备所有拆机所用的工具。6.3 拆卸施工方法6.3.1 在支脚处搭设临时固定支撑架，用钢丝绳作临时地锚、缆风绳，节点及支撑点要用螺栓联结，不能用铅丝绑扎；采用一台汽车吊车辅助吊蓝拆除龙门架上所有小部件。6.3.2 两台汽车吊并排就位，绑扎缆风绳后将横
14、梁拆解、起吊，专人指挥缓缓转移到空旷场地。6.3.3 两边支腿拆除安排应交替进行，先起吊再斜角缓缓降落，另一台吊车再接力转移到目的地。6.3.4 汽车吊车移位，双抬式吊起，单臂缓缓旋转，纵移主横梁；平板货车就位，缓慢吊装上车。6.3.5 吊装其他小部件装车。6.4 起重设备及铺助工具6.4.1 设备工具表表641施工用起重机设备与辅助工具名称、规格一览表序号名称数量规格1运输车辆（货车、平板货车）2台10t、30t2汽车吊车2台50t3手拉葫芦5台2t、3t4钢丝绳4条256条I45电焊机2台6气割、气具各17水平仪、水平尺各18弹簧称、钢尺各19大锤、手锤若干10安全帽、安全带顶、条/人11
15、钢丝绳、尼龙绳若干12电工接线工具2条13地锚4个6.4.2 拆卸、运输设备及工具检查1 .使用前，详细检查起重机保养维修记录，选定能够符合起吊能力的设备。2 .运输前，派熟练司机详细检查拖车的运转情况，并进行空车试行。3 .详细检查钢丝绳、吊环的磨损情况并及时更换磨损程度严重不能满足吊装等要求的钢丝绳。6.4.3 机具验算1 .汽车吊车的选用依在整个拆卸过程中，分拆的最大部件为主横梁重量不大于IOt选用2台50T的汽车起重机柯满足作为拆卸龙门吊的施工起重机械。2 .钢丝绳的选用为了安全计算，主横梁每侧两道钢丝绳均以一道受力作验算。钢丝绳按下式计算其所受拉力：T=QL2=F2=100KN2=5
16、0KN式中T钢丝绳所受拉力（KN）Q主梁自重的均布荷载标准值1.主梁的计算长度（m）依简明计算施工手册（第三版）12.1章吊装索具设备计算，查表12-2得23的p，值为372KN,钢丝绳的拉断力S，计算：S=ap=0.85*372=316.2KNS,钢丝绳的破断拉力P，钢丝绳拉断力总和，查得324KN。a考虑钢丝绳之间荷载不均匀系数对6*19钢丝绳，取0.85。钢丝绳的容许拉力（安全荷载）按下式计算：S=S7k=3166=52KNT=50KN选用直径为23的钢丝绳。3 .吊点的确定根据吊装起重规范吊点应设在u=L4处,即u=L4=27.84=6.95m6.95m5m可作为拆卸的吊点。6.5 起
17、重机拆卸与清运6.5.1 拆卸前检查工作1 .检测小车部分。2 .检查制动器磨损情况。3 .检查减速机密封情况，是否漏油。4 .检查齿轮联轴器，制动轮磨损情况。5 .检查小车走轮磨损情况。6 .检查钢丝绳磨损情况。7 .检查各限位开关。8 .检查电缆、电线老化情况。9 .检查电器、原件老化情况。10 .在检查中如发现问题，及时回报贵公司管理人员作鉴定。6.5.2 拆卸步骤1 .对连接部分进行标识，防止再次装配时出现误差。2 .对电器部分线号、控制屏、电柜、电阻器等进行标记，以免误装。3 .支腿固定，打封缆风绳。4 .拆卸小车、防雨罩、操纵室。5 .拆卸主梁部分，捆扎牢固，以免变形。6 .拆卸爬
18、梯。7 .拆卸支腿、下横梁。8 .在拆卸中捆扎牢固，以免在吊卸中损坏设备部件。6.5.3 捆扎运输1 .拆卸完毕捆扎运输、先运输主梁、支腿、下横梁。2 .电器原件运输要摆放平稳，以免损伤。3 .对拆下的各部件，作记录登记，运输到仓库进行核对，以免丢失。6.6 拆卸施工顺序对各部位进行标识一支腿固定，打锚绳T拆卸所有小部件一拆卸主横梁T拆卸支腿和下横梁一轨道拆除。七、质量、安全保证措施7.1 安装与拆卸门式起重机工作危险较大，必须在工作前详细研究作业方案，制订安装和拆除程序，对操作人员进行周密的分工，由有经验的人员统一指挥。因施工现场人员复杂，流动频繁，所以作业区域必须用绳围圈，挂以标志，设监护
19、人员，不但要预防作业人员发生事故，同时还要保证整个作业区域的安全。7.2 门式起重机安装与拆卸前，应对各部件的完整性和节点的搭设情况及紧固程度进行检验。7.3 架体安装与拆除前，必须察看施工现场环境，包括架空线路、外脚手架、地面的设施等各类障碍物。7.4 构件在吊装过程中，吊点应按规定不得随意改动。吊耳焊接后要进行检查合格后方可使用7.5 构件在吊装过程中，吊机在旋转和移动之前，应把构件扶稳并加挂风缆绳以防止构件在起吊过程中转动。7.6 构件在吊装过程中，严禁碰撞其它构件，以免损坏。7.7 机械机具重新使用前应重新检查其机械性能，确保符合使用要求。7.8 主横梁的吊装方法为双抬吊，因此根据实际
20、上情况，采用4点起吊（每台吊机2点），先用的4条钢丝绳长度一致，严禁长短不一，以免起吊后造成构件扭曲变形。钢丝绳长度与构件的夹角为70度。大大减少了构件的压应力。7.9 各构件移动时应小心移动，速度应缓慢，以免损坏。7.10 进入施工现场人员必须戴安全帽，高空作业人员必须佩带安全带。7.11 施工前安全检查员应对相关人员进行安全教育并下达安全交底。7.12 指挥人员应使用统一指挥信号，信号尽可能鲜明、准确；吊机司机应听从指挥7.13 开工前应检查工具、机械的性能。防止绳索脱扣、破断。7.14 高空作业人员勿急于求成，用力过猛，严禁向下抛工具。7.15 安装与拆卸时设置施工禁区，不相关人员禁止入
21、内。八、安全注意事项8.1 进入施工现场的所有人员，不准喝酒，应组织全体员工学习有关的安全生产规程，提高员工的安全意识，落实安全生产，安装必须要有安装技术交底，作业人员必须按照交底施工，若有问题必须告知安装现场负责人。特殊工种作业的施工人员要持证上岗。8.2 按施工现场的需要，做好施工人员的管理工作。施工人员要正确使用防护用品。8.3 现场使用的电器应有防雨、防晒设施，并备有消防用品。8.4 氧气瓶、乙快瓶的使用要符合：两瓶之间的间距5米、离明火10米；气瓶必须竖立放置，禁止敲击、碰撞、暴晒；气瓶严禁沾染油污；乙快瓶必须装有减压阀和防止回火装置。8.5 动火作业时，必须清理周围的易燃物品，做好
22、防火隔离措施。8.6 进入安装现场必须配戴安全帽，凡在离高度基准面2米或2米以上有可能堕落的高空作业，必须系安全带。8.7 起吊重物用的钢丝绳、卸扣等工具及安全带等必须经常检查，保证无磨损、变形、损坏才可使用。8.8 起重机、吊索具、运输车辆、进场工作前进行一次再检查确保完全处于良好状态。8.9 起重、指挥、操作人员使用统一信号，严格遵守操作规则和安全规范，并且所有机械、人员均持特种作业许可证。8.10 风力大于等于4级时，停止吊装作业；8.11 降雨大于等于IOmm,中雨停止作业;8.12 雾能见度小于4米，大雾停止作业；8.13 在施工期间，如发生人身、设备事故，必须按规定及时向公司有关部
23、门报告，并做到“三不放过”，认真做好调查、分析和处理工作。九、应急预案9.1 总则本应急方案主要应用于地铁施工建设中所发生起重吊装作业事故造成或可能造成一人或一人以上死亡或可能引发对社会、人民造成不良影响的事故。9.2 采取应急方案的主要任务：9.2.1 调动一切可能调动的力量，抡救受伤人员，控制事态的扩大；9.2.2 指导现场施工人员撤离危险区域，围护救援现场秩序；9.2.3 协调救援物资、设备、器材等调度；9.2.4 消除危险源，恢复正常生产；9.2.5 查明人员伤记亡及经济损失情况9.2.6 协调政府有关部门进行事故的调查处理；9.3 应急领导小组及职责9.3.1 应急领导小组组长：副组
24、长：组员:职务姓名手机号码固定电话备注项目副经理工区负责人专职安全员专职安全员现场安全员工长施工员技术员9.3.3 领导小组的主要职责1 .负责一般事故的应急救援的指挥职能；2 .接到事故后立即赶赴现场，撑握事故现场了解情况，提出相应措施，协调各方的力量进行救缓；3 .组织相关部门负责保护事故现场，并及时上报广州市安全生产监督管理局等负责安全生产监督管理职责的部门；4 .组织现场事故会，协助政府地铁有关部门做好事故调查处理工作；5 .组织有关部门做好善后处理；6 .组织队伍制定方案消除潜在危险源，尽快恢复正常生产；7 .事故发生时立刻启动本项目的应急预案，组织自救，同时向广州市地下铁道总公司地
25、铁工程建设重特大事故应急救援指挥部，或一般事故应急救援组报告，并视事故的严重程度报119、120。9.4事故报告和现场保护9.4.1 在重特大事故发生后，要立即进行处理，我们要做到以下几点：要严格按照方案制定的有效措施来执行，及时地组织抢救防止事故扩大，同时立即拨打119、120报警，同时报告现场的监理、业主、广州市安全生产监督管理局等有关职责部门。9.4.2 一般事故发生后，要及时上报监理、业主、广州市安全生产监督管理局等有关职责部门。9.4.3 要及时提交事故报告，电话报告的内容包括：1 .事故发生的单位，时间，地点。2 .事故的简要经过、伤亡人数及直接经济损失的初步估计。3 .事故原因、
26、性质的初步判断。4 .事故抢救处理的情况和采取的措施5 .事故的报告单位、报告人。书面报告按施工伤亡事故快报表填写。9.5应急措施9.5.1 接到高处坠落、物体打击等突发事故报告后，所有抢险小组成员必须无条件及时赶赴现场，参加抢救活动。9.5.2 全体在场工作人员必须立即加入抢救行动。在抢救领导小组的指挥下，疏散救护工作要有条不紊，责任到人，由安全员高祖龙负责进行引导护送，向安全区疏散，同时要查清现场是否有遗漏人员，代先强接应救护车,指引救护人员对伤员进行处理或送医院救治。9.5.3 现场成立抢险领导小组指挥部，由副经理、安全员和事故发生部门负责人组成，经理任总指挥。其主要职责是：负责查看现场，撑握事故发展情况，指挥抢救伤员，协调物资，控制势态蔓延，及时派出人员清除交通通道障碍，疏散围观群众，做好警戒工作。9.5.4 根据现场具体情况划分安全警戒线，安全警戒线分为建筑物外围警戒和现场警戒。外置警戒要及时消除路障，劝阻无关人员、车辆离开现场，维持好建筑物外围秩序，为抢救工作创造有利条件。现场警戒要及时指挥疏散人员，准备好抢救的各种物品。
