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1、ICS 43.040.60CCST26UC中华人民共和国汽车行业标准QC/T11882023汽车零部件再制造产品技术规范铝合金车身覆盖件TechnicalspecificationforremanufacturingautomobileComponent-Aluminumalloybodycoverpanel2023-11-01 实施2023-04-21发布中华人民共和国工业和信息化部发布中华人民共和国工业和信息化部公告2023年第7号工业和信息化部批准工业用乙二胺四乙酸等586项行业标准（见附件1）。其中，化工行业32项、石化行业13项、黑色冶金行业9项、有色金属行业51项、机械行业71项、
2、汽车行业43项、船舶行业8项、轻工行业141项、纺织行业35项、包装行业2项、电子行业16项、通信行业165项。批准水处理剂混凝性能的评价方法等53项行业标准外文版（见附件2）。其中，化工行业16项、有色金属行业4项、稀土行业3项、建材行业8项、机械行业7项、轻工行业2项、纺织行业3项、通信行业10项。现予公布。以上化工行业标准（含外文版）由化学工业出版社出版，石化行业标准由中国石化出版社出版，黑色冶金行业标准、有色金属行业标准（含外文版）及稀土行业标准外文版由冶金工业出版社出版，建材行业标准外文版由中国建材工业出版社出版，机械行业标准（含外文版）由机械工业出版社出版，汽车行业标准及包装行业标
3、准由北京科学技术出版社出版，船舶行业标准由中国船舶工业综合技术经济研究院组织出版，轻工行业标准（含外文版）由中国轻工业出版社出版，纺织行业标准（含外文版）由中国纺织出版社出版，电子行业标准由中国电子技术标准化研究院组织出版，通信行业标准（含外文版）由人民邮电出版社出版，通信行业工程建设标准由北京邮电大学出版社出版。附件：43项汽车行业标准编号、标准名称和实施日期中华人民共和国工业和信息化部二。二三年四月二十一日附件:43项汽车行业标准编号、标准名称和实施日期序号标准编号标准名称被代替标准编号实施日期177QC/T11802023配电车2023-11-01178QC/T11812023汽车空调套
4、管式回热换热器2023-11-011790C/T11822023汽车空调铝合金板式换热器2023-11-01180QC/T11832023汽车空气动力学术语和定义2023-11-01181QC/T11842023汽车零部件再制造产品技术规范装饰用保险杠2023-11-01182QC/T11852023汽车零部件再制造热喷涂修复工艺规范2023-11-01183QC/T11862023汽车零部件再制造产品技术规范涡轮增压器2023-11-01184QC/T11872023汽车安全带试验用假人2023-11-01185QC/T11882023汽车零部件再制造产品技术规范铝合金车身覆盖件2023-1
5、1-01186QC/T5562023汽车制动器温度测量方法及热电偶安装要求QC/T55619992023-11-01187QC/T11892023乘用车用保险杠2023-11-01188QC/T542023洒水车QC/T5420062023-11-01189QC/T8492023舞台车QC/T84920112023-11-01190QC/T4572023救护车QC/T45720132023-11-01191QC/T9572023洗扫车QC/T95720132023-11-01192QC/T8482023拉臂式自装卸装置QC/T84820112023-11-01193QC/T7392023油田专
6、用车辆通用技术条件QC/T73920052023-11-01194QC/T9112023电源车QC/T91120132023-11-01195QC/T10102023汽车离合器助力器QC/T101020152023-11-01196QC/T11902023汽车离合器分泵2023-11-01197QC/T10112023汽车离合器总泵QC/T101120152023-11-01198QC/T11912023乘用车转向器齿条2023-11-01序号标准编号标准名称被代替标准编号实施日期199QC/T2672023汽车切削加工零件未注公差尺寸的极限偏差QC/T26719992023-11-01200
7、QC/T2682023汽车冷冲压加工零件未注公差尺寸的极限偏差QC/T26819992023-11-01201QC/T2692023汽车铸造零件未注公差尺寸的极限偏差QC/T26919992023-11-01202QC/T2702023汽车用立式锻压钢质模锻件未注公差尺寸的极限偏差QC/T27019992023-11-01203QC/T290172023汽车模制塑料零件未注公差尺寸的极限偏差QC/T2901719912023-11-01204OC/T290872023汽车焊接加工零件未注公差尺寸的极限偏差QC/T2908719922023-11-01205QC/T7142023汽车车身金属覆盖
8、件几何公差QC/T71420042023-11-01206QC/T2652023汽车零部件编号规则QC/T26520042023-11-01207QC/T11922023汽车用环境光传感器2023-11-01208QC/T290902023汽车用刮水电动机QC/T2909019922023-11-01209QC/T1067.42023汽车电线束和电气设备用连接器第4部分：设备连接器（插头）的型式和尺寸2023-11-01210QC/T1067.52023汽车电线束和电气设备用连接器第5部分：设备连接器（插座）的型式和尺寸2023-11-01211QC/T11932023汽车天线放大器2023-
9、11-01212QC/T11942023汽车雨量传感器2023-11-01213QC/T11952023汽车用空气流量传感器2023-11-01214QC/T11962023车载冰箱2023-11-01215QC/T8202023汽车、摩托车仪表用步进电机QC/T82020092023-11-01216QC/T6562023汽车空调用空气调节装置总成QC/T65620002023-11-01217QC/T6652023汽车空调充注阀QC/T66520002023-11-01218QC/T552023汽车座椅舒适性试验方法QC/T5519932023-11-01219QC/T11972023汽车
10、气压制动系统用冷凝器性能要求及台架试验方法2023-11-01目次前言II1范围12规范性引用文件13术语和定义14工艺要求25性能要求36检验方法37检验规则48标志、包装、运输和储存4附录A（资料性）铝合金车身覆盖件再制造流程5附录B（资料性）铝合金焊丝及焊条成分表6,1t刖三本文件按照GBT1.12020标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）提出并归口。本文件起草单位：上海车功坊智能科技股份有限公司、格林美股份有限公司、张家港宝珀工业科技
11、有限公司、清华大学苏州汽车研究院、格林美（武汉）城市矿山产业集团有限公司、上海锦持汽车零部件再制造有限公司、广西大舜汽车零部件再制造有限公司、中国汽车技术研窕中心有限公司、东风汽车集团有限公司、吴江市新申铝业科技发展有限公司、广州车汇莱汽车零配件有限公司、国投福建城市资源循环利用有限公司、鸿晰（上海）汽车零部件再制造有限公司、苏州斯丹达科技服务有限公司。本文件主要起草人：肖志、许开华、郑卫斌、魏琼、董金聪、彭涛、张铜柱、郑茂领、杨顺道、王振、孙枝鹏、崔建国、许天楚、赵平华、张云河、胡建峰、杨正新、张政华、黄远哲、王培、李军、康毅、宋华伟、陈新锦、马兆捷、陈谦、曾锡辉、靳前、李学伟、吴嘉羚。本文
12、件为首次发布。汽车零部件再制造产品技术规范铝合金车身覆盖件1范围本文件规定了汽车铝合金车身覆盖件再制造的术语和定义、工艺要求、性能要求、检验方法、检验规则和标志、包装、运输和储存。本文件适用于M1类汽车铝合金发动机罩、前翼子板、车门壳、行李箱盖的再制造产品。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T108582008铝及铝合金焊丝GB/T26989汽车回收利用术语GB/T28675汽车零部件再制造拆解GB/T28676汽车零部件再
13、制造分类GB/T28677汽车零部件再制造清洗GB/T286782012汽车零部件再制造出厂验收GB/T39895汽车零部件再制造产品标识规范JT/T7952011事故汽车修复技术规范QC/T4841999汽车油漆涂层3术语和定义GBT26989.GB/T28676界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1再制造铝合金车身覆盖件renanufacturedaluminumalloybodycoverpanel对旧件铝合金车身覆盖件进行再制造修复后，获得的质量特性相当于原型新品水平的铝合金车身覆盖件。3.2车门壳doorshell由车门内、外板构成的车门壳体。3.3弯曲变形bendingdef
14、ormation损伤部位与非损伤部位过渡平滑、连续，可以通过拉拔矫正使之恢复到事故前的状态而不会留下永久性变形的损伤形式。来源：JT/T7952011,3.53.4折曲变形foldingdeformation弯曲变形剧烈，曲率半径很小，通常在很短的长度上弯曲90以上，通过拉拔矫正仍有明显的裂纹和开裂，或者出现永久变形带，需经高温热处理才能恢复到事故前状态的损伤形式。来源：JT/T7952011,3.63.5球形冲sphericalpunch用于修复铝合金车身覆盖件变形折痕，头部呈球形的冲子。4工艺要求4.1 一般要求4 .1.1铝合金车身覆盖件旧件经过拆解、清洗、检测与分类和修复工艺后，应满足
15、第5章规定的性能要求。5 .1.2再制造流程见附录A。4.2 拆解4.2.1铝合金车身覆盖件旧件的拆解应符合GB/T28675的规定。4.2.2拆除铝合金车身覆盖件旧件上的装饰件、标志物、密封条、隔热板或阻尼材料等附件，将铝合金车身覆盖件拆解成单一零件状态。拆解时防止二次损伤，分类存放。4.3清洗4.3.1铝合金车身覆盖件旧件的清洗应符合GB/T28677的规定。4.3.2用清水或洗涤液清洗铝合金车身覆盖件，去除铝合金车身覆盖件内外表面的油泥污垢。4.3.3使用风机吹干或悬挂晾干。4.4 检测与分类采用目测和卷尺、直尺等常规量具检查铝合金车身覆盖件旧件的破损和变形程度，按照GB/T28676的
16、规定分为可直接使用件、可再制造件和弃用件。存在以下任意一种情况的铝合金车身覆盖件旧件应判定为弃用件：a）蒙皮破损面最大长度超过100mm;b）蒙皮严重折曲变形或撕裂长度超过200mm;c）内衬筋板折曲变形；d）四周咬边部位存在折曲变形或断裂、破损；e）车门防撞杆弯曲变形。4.5 修复4.5.1 脱漆铝合金车身覆盖件旧件需要整形的区域可采用打磨、喷砂或激光等方法进行脱漆，直至露出铝合金本色。4.5.2 整形4.5.3 .1应将铝合金车身覆盖件固定在工作台架上进行整形，整形需要局部加热时，加热温度不得大于180。单层部位可直接用软金属垫块与整形锤配合的敲击法修复；夹层部位可用银金整形机和球形冲、整
17、形锤等工具修复。4.5.2.2整形后产品形状与尺寸应符合5.2的要求。4.5.3焊补4.5.3.1根据铝合金车身覆盖件的材质选用焊材。焊材宜按附录B和GB/T10858-2008中附录A选用。铝合金车身覆盖件宜采用气体保护焊机自动送丝的方式焊接。4.5.3.2焊补后的焊缝应连续、均匀、平整，且不低于铝合金车身覆盖件平面，应无气孔、砂眼、夹渣和裂缝等缺陷。4.5.4打磨4.5.4.1宜先用角砂轮打磨或用铝铿刀镶掉焊缝处凸起多余的焊材，适度保留打磨余量。再用装有80目100目砂纸的打磨机对修复表面进行粗磨，最后用400目600目水砂纸细磨至表面光滑一致。4.5.4.2打磨后的铝合金车身覆盖件表面应
18、光滑平整、打磨痕迹细密均匀、四边轮廓周正、筋线造型挺括。4.5.5喷涂4.5.5.1喷涂时应依次进行前期处理、底漆喷涂和中涂漆喷涂工序，具体操作如下：a）喷涂前应用腻子修补划痕气孔等微小缺陷。用800目砂纸对铝合金车身覆盖件外表面进行整体打磨，去除面漆或中漆后用清水洗净吹干。检查四周咬边缝隙处的镀金胶是否完好，有缺陷时，涂布锁金胶并晾干。擦除表面油脂和灰尘并充分吹干。b）喷涂前应用无纺布擦除表面水渍和灰尘，喷漆室温度18C35C,相对湿度60%70%双组分底漆烘干温度控制在80以内。c）底漆干燥冷却后检查表面是否还有缺陷，有缺陷的部位用腻子修补后用100O目水砂纸均匀打磨整个喷涂面。经清洗检查
19、确认表面无缺陷后喷中涂漆。4. 5.5.2底漆层厚度不低于20um;中涂漆厚度在40um50m,完成后的涂层应符合5.3的要求。5性能要求4.1 外观再制造铝合金车身覆盖件应曲面圆顺、轮廓折边连贯一致、线条平顺挺括，涂层表面均匀光滑，应无缩孔、裂纹、气泡、桔皮、划痕和擦伤等缺陷。5. 2形状与尺寸再制造铝合金车身覆盖件各部位轮廓尺寸与原件的偏差应小于2.0mm;安装孔、螺纹孔等装配尺寸偏差应小于L5mm;曲面造型与原件偏差每100rnm弧长内不大于LOmmo5.3涂层性能再制造铝合金车身覆盖件涂层应符合QC/T4841999中TQ2甲级要求。6检验方法6.1 外观采用目视方法进行检查。光源为带
20、反光板三基色荧光灯，光照强度100OlX2000Ix;目视距离为0.5m0.9m;检验人员视力（或矫正视力）应达到1.0以上、无色盲。6.2 形状与尺寸用卷尺、直尺、曲面尺、塞尺和三维激光扫描仪等量具检验产品的各部位尺寸，评估曲面造型偏差。6.3 涂层性能按照QC/T484-1999中第4章的规定进行检验。7检验规则7.1 出厂检验再制造铝合金车身覆盖件出厂验收应符合GB/T286782012的规定。7.2型式检验有下列情况之一，应进行型式检验：a）批量生产前；b）工艺有重大改变可能影响产品性能时；c）停产1年后恢复生产时；d）需方或型式认可方要求时。7.3检验项目出厂检验和型式检验项目按表1
21、的规定进行。表1检验项目试验类别序号试验项目试验方法型式检验出厂检验1外观6.1V2尺寸形状6.23涂层性能6.38标志、包装、运输和储存8.1志8.1.1再制造铝合金车身覆盖件的产品标志应按GB/T39895的规定进行。8.1.2再制造标志应打印在铝合金车身覆盖件的背面易见部位，并在包装和技术文件中注明。8.2包装8.2.1再制造铝合金车身覆盖件的包装应符合GB/T286782012中4.5的规定，应采用防尘、防腐蚀及防止其他物理损害的措施保证再制造车身铝合金车身覆盖件产品符合出厂要求。8.2.2随同产品应附有下列技术文件：a）产品质量合格证；b）产品使用说明书。8.3 运输再制造铝合金车身
22、覆盖件在运输过程中，严禁淋雨、受潮、重压和剧烈碰撞。8.4 储存再制造铝合金车身覆盖件应储存在干燥、通风良好的仓库内，不能与有腐蚀性的化学物品一同存放。附录A（资料性）铝合金车身覆盖件再制造流程汽车铝合金车身覆盖件的再制造流程，见图A。图A.1汽车铝合金车身覆盖件再制造流程附录B（资料性）铝合金焊丝及焊条成分表铝合金焊丝及焊条的国际牌号以及对应的主要成分、特性和用途，见表B.1。表B.1铝合金焊丝及焊条成分表国际牌号主要成分（船特性和用途相当AIYSS3OIAl99.5塑性好、耐蚀。纯铝气焊、氢弧焊用ERllOOS3USiSAlRem抗裂性好，通用性大。铝合金气焊、氢弧焊用。不宜用高镁合金ER4043S321Mnl.3AlRem良好的耐蚀性、可焊性及塑性。铝合金气焊、M弧焊用ER3003S331Mg5MnO.4AIRem耐蚀，强度高。铝合金氨弧焊用ER53565183Mg5AIRem耐蚀、强度高，通用性大。铝合金鼠弧焊用ER5183Al109TAl纯铝，耐蚀性好，但强度不高，纯铝焊接用EllOOAl209TAlSi铝硅，抗裂性好，通用性大。铝合金焊接用，不宜焊接铝镁合金E4043A1309TAMn铝锦，强度高，耐蚀。铝合金焊接用E3003
