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1、学院课程设计课程名称：油气储存与装卸课程设计题目：TS汽车加油站的设计学院课程设计任务书题目名称TS汽车加油站设计系部专业班级学生姓名一、课程设计的内容严格遵循汽车加油站设计原理及相关技术规范要求，通过调查分析、综合选址以及加油站规模(油罐的个数、大小)、加油机台数及油罐的抗浮等设计计算,完成基本参数条件下的某加油站平面布置以及加油站工艺流程设计。二、课程设计的要求与数据1 .原始数据TS加油站位于340和420公里处，该加油站经营的油品品种主要为:92#汽油、95#汽油、10#轻柴油、0#轻柴油。具体油品品种和年度经销量见下表：油品种类92号汽油95#号汽油-I(T号轻柴油0号轻柴油年销量(
2、t)3150295021502450密度(kg)730740840840注：1.柴油为季节性油品，同时只销售两种中牌号。2 .该地区最大冻土深度为120mm,平均地下水位是1.2m。3 .浮土密度是1700kgm3o三、课程设计应完成的工作1.课程设计内容(1)根据油品的年销售量选择油罐的大小和数量；(2)确定加油站内加油机的台数以及加油加的选择与校核;(3)油罐的抗浮设计计算；(4)完成加油站总平面布置图；(5)完成加油站工艺流程图。2、课程设计说明书按学校”课程设计工作规范”中的“统一书写格式”撰写，具体包括：摘要；目录；(3)正文；(4)结论；(5)参考文献；(6)附录。四、课程设计进程
3、安排序号设计各阶段内容地点起止日期1指导老师就课程设计内容、设计要求、进度安排、评分标准等做具体介绍。学生确定选题，明确设计要求。教室2查阅与设计有关的资料图书馆3相关工艺设计计算教室4撰写课程设计说明书教室5课程设计初稿的修订教室6上交课程设计说明书教室7课程设计进行答辩教室五、应收集的资料及主要参考文献GB50074-2009.田景惠,郭春,万波,等.加油站建设标准.中国石化出版社,2010(7-8).21油品储运设计手册.范宝德.M.中国石化出版社,2012-2-8(13).3GB50156-2012,汽车加油加气站设计与施工规范S.中国标准出版社,2012.1.4GB50156-200
4、6,汽车加油加气站设计与施工规范S.中国标准出版社,2006.51汽车加油站加气站设计与施工规范编制组.M.中国计划出版社，2003(1)6GB50074-2002.石油库设计规范S中国标准出版社,2012.17JHG21502.I-1992钢制立式圆筒型固定顶储罐系列中国计划出版社，2003(1)8GB50341-2003,立式圆筒形钢制焊接油罐设计规范.中石化.2003(1)9GB150-1998,钢制压力容器标准.石油工业出版社201010GBT4735,钢制压力容器石油商机，1999.17(2)11GBJ128-90,立式圆筒形钢制焊接油罐施工及验收规范C.12球罐和大型储罐.朱萍，徐
5、英,杨一凡.M.化学工业出版社2005113管道及储皤强度设计.帅健，于桂杰.M.石油工业出版社201014加油站选址与布局.于林.J.石油商技，1999,17(4).151汽车加油站灭火器的合理配置徐行.J.石油商机，1999.17(2).摘要本文首先对加油站进行设计和说明，根据加油站的选址原则进行选址，设计加油站的平面布置;加油站设计的主要计算包括油罐的大小和个数、加油机的数目以及抗浮设计计算（30n和50?的油罐）;加油站管线的校核，以及泵的选型和在安全方面对加油站的防火、防爆、防静电、防雷电、防盗及油罐防腐的相关措施进行论述。本加油站的设计结果本着既能满足以后加油站的发展需求又能进行设
6、计投资合理化选择，保证最大程度的发挥加油站的集散功能，保障功能及服务功能。关键词：加油站；油罐；平面布置；安全目录第1章绪论11.l研究背景及意义11.2 国内外发展现状11.2.1 国内发展现状11.2.2 国外发展现状21.3 加油站的任务与作用2第2章加油站选址与平面布置42.1 加油站的选址及加油站站级的确定42.1.1 加油站选址42.1.2 加油站站级的确定52.2 力口油站的总平面布置52.2.1 加油站的布置要求52.2.2 加油站的分区52.3 消防设施82.3.1 消防栓82.3.2 灭火器材配置82.3.3 本站消防设施8第3章加油站说明书io3.1 确定油罐的容积和个数
7、103.2 加油机数目确定123.3 油罐抗浮计算133.3.1 对于30?的油罐133.3.2 对于50n的油罐153.4 泵的选型163.4.1 潜油泵的分类163.4.2 加油站潜油泵与加油机自吸泵的对比163.4.3 潜油泵的优点163.4.4 潜油泵的安装要求17第4章加油站的防护措施184.1 消防措施184.1.1 防火措施184.1.2 防爆措施184.1.3 防静电措施184.1.4 防雷电措施194.2 防盗、防抢安全措施194.3 油罐防腐措施194.3.1 储罐内壁防腐措施204.3.2 罐底和外壁的防腐措施20结论21参考文献22附录23第1章绪论1.1 研究背景及意
8、义汽车加油站的主要业务是为汽车进行加油，同时经营部分润滑油的零售业务,一般汽车加油站由油罐，加油机，站房，独立锅炉房和围墙组成。加油站采用直埋地下卧式油罐。站房外有加油棚罩和加油岛。加油岛上放置加油机,加油站不设油泵房，由加油机提供动力从油罐中抽取油品。近些年随着中国经济的快速发展，我们不难发现，加油站已成为人们生活中必不可少的部分，并且我国机动车保有量还在逐年上升，交通设施状况也在不断改善，公共交通的发展必将使加油站的市场空间进一步扩大。五十年代我国加油站总数只有70个左右；六十年代末不到200个；七十年代末发展到600个左右；1985年我国加油站大约有3600个；1990年底为5000个左
9、右；1993年猛增到38000个左右；1996底达到42600个。到2000年底，全国加油站总数达到8万多个。截至2006年底，全国9万多个加油站中，中石油自营及特许加油站数量为一万八千余个，占全国加油站总数的19.4%;中石化自营及特许加油站数量为两万八千余个,占全国加油站总数的30.7%;其他国有、民营、外资加油站共计四万六千余个，占全国加油站总数的49.9%。在中国，加油站经历了一个由少到多、由分散经营到规模经营、由单一经济成分向多种经济成分、由经验型管理向专业化管理、由单品种经营向多种经营转化的发展过程。石油、石化两大集团在国内南北地区形成各自的加油站分销网络后，开始相互渗透，双方在竞
10、争中加强联合，相互促进，共同提高。近年来，国外跨国石油公司通过各种途径进入国内成品油零售市场，与我国石油企业合资经营的加油站相继在国内亮相，目前世界几大石油公司在国内都有加油站。目前中国的加油站已经形成多种所有制并存的格局。全部加油站中，国有加油站占53.3%,其他所有制形式的占46.7%,非国有加油站中，外商投资企业占2%。随着中国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，对成品油的需求迅速增长,中国成品油零售市场对外放开已近两年，审视国内成品油市场环境，一个微妙的变化日益清晰，那就是作为成品油销售最前端的加油站被推到了市场最前沿。1.2 国内外发展现状1.2.1 国内发展现状我国加油站建设起
11、步相对较晚，第一座加油站由美孚石油公司于1924年在上海建造，仅2个小油罐。随着国民经济的迅猛发展，城市汽车保有了迅速增加,在80、90年代，我国加油站建设从数量、规模到技术装备进入了一个全新的发展时间，自封油枪、密闭卸油装置、电脑加油机、多枪加油机以及加油站中心控制管理系统等在大中城市得到大力推广，加油站建设已纳入城市建设总体规划，加油站设计建造及管理的规章制度日臻完善。加油站的发展基本趋于稳定，中石化、中石油的加油站分布区域大致已经确定，大多分布在一些繁华的城市，而加油站在我国的一些欠发达城市还有足够的发展空间，为更好地适应社会的发展，在以后的发展中，未来加油站将会形成以下趋势：(1)加油
12、站设备设施趋向自动化；(2)服务综合化和品牌多元化；(3)产品和技术更健康：(4)服务更安全，更清洁。1.2.2 国外发展现状看国外加油站行业发展的历程，通常要历经以下四个阶段.第一阶段是加油站发展的起始阶段，其特点是加油站经营者的个体属性显著组织性不强。第二阶段是加油站的大发展阶段,其特点是:投资商受利益的驱动，大力投资兴建加油站，加油站经营者利润丰厚。第三阶段是加油站的规范发展阶段，其特点表现在无论是投资者还是经营者都意识到，加油站的发展已经出现了总量过剩、分布不合理、利润空间下降等问题。这个阶段需要政府和市场的双重杠杆来调节，以推动加油站的发展迈向第四阶段即成熟阶段。在第四阶段中,个体加
13、油站规模趋于大型化,经营主体趋于集中化。1.3 加油站的任务与作用交通运输是发展国民经济的命脉，而汽车运输在整个交通运输事业中占有重要地位。加油站的基本任务是为各种汽车加油。加油站好比汽车的“粮站”，它的布局应当随着汽车的分布、流向及流量来决定。加油站是市政公用事业的重要组成部分，也是城市投资和社会化生产的一个关键部分，同时又是城市服务的一个窗口，与经济的发展和人民生活息息相关。加油站具有社会公益性职能和企业性职能的双重性。前者是为社会大生产提供方便的外部基础条件，它要求加油站搞好社会服务，以优质服务为宗旨，注重社会效益。后者说明加油站在搞好服务、生产经营的同时要讲经济效益，即加油站考虑整体效
14、益的同时必须充分保证其自身的生存和发展，以便提供和完善其简单的再生产和扩大再生产。这种具有先导性、全局性、经营性的基础产业，其行业性质和职能本身便决定了必须将加油站的建设纳入城市规经济发展中，也毫无疑问地决定了加油企业在城市交通中的主体地位和主导作用。在我国积极发展加油站有以下几条不可忽视的作用：(1)推动市场经济的发展；完善交通；(3)节约能源，提高效益；(4)消除火灾隐患，确保城镇安全；(5)带动城乡建设的发展；(6)美化城市，创造优美的城市环境。第2章加油站选址与平面布置2.1 加油站的选址及加油站站级的确定2.1.1 加油站选址加油站的站址选择，首先应符合城镇规划、环境保护和防火安全的
15、要求，并应选在交通便利的地方。加油站建设规划，通常是指某一城市或地区的市政建设管理部门和油品供应部门，以城市发展规划为基础，通过对本地区现在与未来一定时间(一般5-10年)的车辆拥有量及流动规律的分析，预测油品需求量，确定加油站的大体数量和整体布局。加油站行业发展规划严格控制总量，合理优化布局。加油站布局规划的基本指标标准。(1)国道、省道100公里加油站数量原则上不得超过6对；(2)高速公路加油站按照国家有关规定执行，原则上每100公里不超过2对；(3)县乡道由各省(自治区、直辖市)根据实际情况另行制定指标标准；城区加油站服务半径应控制在不低于0.9公里，宜为0.9-1.2公里。加油站可能有
16、漏油或含油污水排出，故应与饮用水井、水库、水厂等重点水源保护区保持适当的距离。在城市建成区内，人口密度大，发生火灾事故有害影响也大，故不应建一级加油站。在城市建成区内的加油站，宜靠近城市道路，而不宜选城市干道的交叉路口附近，以免造成车辆堵塞，减少路口通行能力，影响交通安全。加油站与周围建构筑物的防火距离(参见汽车加油加气站设计与施工规范(GB-50156-2002),需考虑以下几个方面的因素：(1)不能让周围可能存在的明火或火花引发加油站火灾；(2)加油站发生火灾时，不要对周围建构筑物构成威胁；(3)周围建构筑物发生火灾时，不要波及加油站；(4)尽量减少加油站散发的燃类气体对附近居民的有害影响
17、：(5)在满足安全需求的前提下，尽量为企业建加油站创造有利条件。加油站站址选择的具体步骤：(1)地域选定。认真研究城市加油站建设规划，对已有加油站和可能建站的地域进行实地考察，对可能的用户进行调查分析，选定将要建设加油站的地域。(2)地点选定。对选定的地域充分调查研究，摸清地下管线，电缆的分布情况和土质情况，确定可建站处与架空通信线，架空电力线路，道路和各类建筑的实际距离，按照安全距离和基建地质要求确定加油站具体地点，可选2到3个。(3)成本和效益分析。对于选定地点，根据加油站建设规模，地皮使用费，基建花费，预测业务量等数据，严格按照成本分析和收益分析方法进行核算。(4)站址确定。若在所选地点
18、建加油站可行，划算，可以报请规划部门审批，征求消防，环保，交通等部门意见，在获得同意之后，即真正确定加油站的站址。2.1.2 加油站站级的确定加油站的储存容量一般是依据业务量的大小来确定的。由于加油站的储量受货源供应渠道，距离远近，道路状况，运输条件各方面的影响较大，为保证加油站稳定，及时的满足用户需要，加油站储油罐的设计容积可按3到5天的销售量推算。加油站的油罐容量不同，危险性和对周围建构筑物的影响程度也不同。油站储存总容积越大，适应市场的能力越强，但是其危险性也随之增大，故对总容积和单罐容积有一定限制。按加油站油罐的容量将加油站分成三级：表2.1加油站的等级要求级别油罐容积总容积单罐容积一
19、级120V180V50二级60V120V50三级V60V30注：V为油罐总容积2.2 加油站的总平面布置2.2.1 加油站的布置要求(1)加油站和城市其他设施间的合理关系；(2)结合现有环境，即充分利用土地又要灵活多样；(3)满足城市环境保护和消防安全的要求；(4)满足近期业务生产的需要，预计将来的发展；(5)考虑技术经济的效果。2.2.2 加油站的分区加油站根据其使用性质，将总平面分为四个功能区域:加油区，储油罐区，进出车行道和停车场地，辅助作业区。(1)加油区此区域是加油站主要经营场所，由站房、加油棚和加油岛三部分组成。D站房站房总占地面积160m,由办公室、休息间、便利店、卫生间、储物室
20、、配电间组成。相对于主干道与加油棚平行，位于加油区的右侧。距加油棚8m,充分考虑出入站房人员安全与行车方便。2）加油棚加油棚面积为840r112,采用6根立柱;棚罩有效高度为5m。立柱紧邻加油岛，不影响站内车辆行驶。3）加油岛加油岛长度为4.2m,宽度为1.2m:顶面标高比车道面高出0.15m:加油岛上放置加油机和消防设备。加油岛距站房外边缘的净尺寸13m;加油岛与加油岛之间距离9m。加油岛距两边非实体围墙（草坪）分别为13.6m和7.2m。（2）储油罐区采用卧式钢罐，埋于地下1.2m。罐群距站房5.6m,距外围墙4.3m。油罐上设有直径为60Omm的人孔，用于操作人员维修、清理等其他工作。人
21、孔上设有卸油孔、出油孔、通气孔及量油孔。图2.1埋地油罐剖面图（3）进出车行道和停车场地平面布置设计的关键，是车行道布置要合理，流畅。站区内停车场和道路应符合下列规定：1）车辆进，出口应分开设置，与公路车辆的行驶方向应保持一致，减少不必要的车流交叉矛盾；2）进，出口道路的宽度不应小于4m其坡度不得大于6%且宜坡向站外；3）单车道宽度不应小于3.5m,双车道宽度不应小于6m站内车行道的转弯半径按主流车型确定，且不宜小于9m为避免溜车，汽车槽车卸车停车位宜按平破设计。4）由于加油时滴在车行道路面上的油品对沥青有溶解作用，故规范规定停车场地坪及道路路面不得采用沥青路面，可作混凝土路面。5）加油站的车
22、辆进，出口必须保证有足够的车辆转弯半径和必要的行车视距，以满足车辆转弯的要求。6）进，出口的转弯半径，取决于车辆最小的行驶速度，速度越大则转弯半径越大。一般规定进，出加油站的车速不能超过15kmh,进，出口转弯半径一般为9至18m,进，出口与公路的距离应比转弯半径大Im以上，使车辆进出畅通。如果因用地条件的限制，加油站进，出口与公路的距离很近，不能满足上述要求，这时必须把车进，出口的宽度增加lm（每边各增加50Cm）,以满足车辆转弯半径的要求。（4）辅助作业区1）业务楼业务楼是加油站的辅助作业区，位于作业区后方。是和作业区紧密相连的楼房。一楼设零售油品间（主要包括润滑油包装间、桶装库房间）、配
23、电房、厨房、卫生间、杂物间，二楼设站长室、业务办公室、值班室、财务室、资料室、休息室等、2）宣传栏宣传栏是加油站对外公布每日油品价格和安全知识宣传的地方，设置在业务楼面向大门的一侧。3）围墙、大门及绿化带。4）其他布置给水布置因城市给水管网的水质。水量已能满足加油的间断用水要求，利用城市给水管网作为水源是最经济的。加油站用水分为冲洗地面，清洗油罐的间断用水和少量的生产用水，生产，生活管道合建，可以节约建设投资，也便于维护管理。排水布置a.生活污水及雨水排放b.含油污水的排放和处理供配电系统根据电力负荷登记划分标准，加油站的供电负荷分为三级。加油站的用电负荷，一般只有380/22OV低压负荷，用
24、外接低压电源具有投资少、经营费用低、维护管理方便等优点，故这里考虑用附近380/220V的低压外接电源。低压配电室一般设在站房内。为了防止油气进入而发生爆炸火灾事故，故要求该房间的门窗距加油机及油罐通气孔释放源的距离大于5m,以确保安全。应符合国家标准爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范GB50058规定。2.3消防设施2.3.1 消防栓加油站内设4个消防栓，消防水及饮用水由城市自来水管网供给，分别在储油罐两侧与业务楼两侧各设置一个消防栓。2.3.2 灭火器材配置每座加油导应配备1只8Kg手提式干粉灭火器，每台加油机应设置1只8Kgo手提式干粉灭火器或6L手提式高效化学泡沫灭火器，储油罐区设置7
25、0Kg推车式干粉灭火机一台和100L推车式高效泡沫灭火器1台。加油罩棚左右侧设3m沙地2座及5把铁锹，另外还要准备5块灭火毯。(灭火器材均放在两个消防室内)。233本站消防设施(1)油库区域50米以内，严禁烟火，不准存放易燃易爆物品，如需要动火或存放物品，应经保卫部门批准，并采取安全措施方能进行，必须动火时，按三级动火手续处理。(2)油库防火器材应齐全完好，并有专人定期检查，专门保管使用，严禁用于非防火性活动，油库的电气设备、接地线、避雷器等，必须符合规定要求和定期检测。(3)非油库工作人员，严禁进入油库或操作室，油库值班工作人员，必须严守岗位，不得撤离职守，不做与工作无关的事情。(4)油库工
26、作人员应熟悉易燃易爆物品的防火和消防知识，安全操作知识，严格遵守加油、装卸油料的安全操作，工作时轻拿轻放，各种油料未经审核领油手续不得随便出库，禁油库内地面存放汽油。(5)进入油库人员不准穿带钉的鞋子，不准将火种或易燃易爆的物品带入油库,油库内人员要保持清洁卫生，库内油气浓度不超过标准，盛装油料容器的活动部份，接触部分应使用铜制品，以防止碰撞发生火花，进油时严禁加油。(6)凡上级或有关单位到油库检查，必须有本单位领导或安全部门陪同下方能进入，并作好记录。(7)发现隐患，应及时报告领导或有关部门及时采取措施，迅速排除，对由于设备、电气线路等故障的维修，必须具备专业知识或专业电工操作，严禁私自拆装
27、油库设备和电器线路。(8)对上级主管部门检查的不安全隐患和自查问题，整改措施，都要有台帐记录，并做好夜间油库值班记录。第3章加油站说明书3.1确定油罐的容积和个数表3.1不同油品年销量和密度油品种类92#号汽油95#号汽油-10#号柴油0#号柴油年销量3150295021502450密度730740840840某加油站位于304国道430公里处，该加油站经营的油品品种主要为:92#车汽油、98#车汽油、-10#柴油、0#柴油。体油品和年度经销量见表3.1。该地区最大冻土层深度120mm,平均地下水位为-1.2m。浮土密度为1700kgm3o该加油站年销售量为：G=3150t+2950t+215
28、0t+2450t=10700t(3.1)油罐的设计、制造、检验和验收应符合国家现行标准钢制焊接常压容器JB/T4735的各项规定，应满足表3.2,表3.2部分油罐的有关参数单灌容量V(m3)公称直径DNi(mm)通体壁厚Si(mm)封头人孔材料形状壁厚(mm)公称直径DN2(mm)数量3024006椭圆86002Q235-A30240068Q235-B主要公式：各种油品的日销量：(3.2)(3.3)C=*360XQ式中:G油品的日销量，单位升(L)；Gy油品的年销量，单位吨(t)；P油品的密度，单位千克每立方米(kgr113)计算储罐的容量：VZ=KGi2,1OOoC2式中:V加油站地下汽油或
29、柴油储罐的设计容积，单位立方米;K油品的储存天数，一般取2-3天，在此取k=2G平均日加油量，L;油罐的利用系数，一般汽油取o=0.9,柴油取G=O.85（1）92#汽油油品日销量：G=卫竺芷=1438M300x730储罐的容量：v=214384=3196w?10000.9所以92#汽车汽油选用V=30m3的一个罐（公称容量）。95#汽油可油品日销量：G=2950x16=132883740储罐的容量:V=生筌=29.53加1000x0.9所以98#汽车汽油可选用V=30m的一个罐（公称容量）。(3)-10#柴油油品日销量（因为柴油是季节性油品，所以按150天计算）:2150106150x840
30、=17063L储罐的容量W-所以/0#柴油可选用V=50m的一个罐（公称容量）。（4） 0#柴油油品日销量（因为柴油是季节性油品，所以按150天计算）：2450 1061500.85= 19444L储罐的容量:V =2x194441OOOO.85= 45.75W所以0#柴油可选用V=50m的一个罐（公称容量）。综上所述，汽油和柴油罐采用卧式埋地敷设比较安全，目前卧室油罐采用尺寸为30?,50P两种，由以上得到的数据可判断得:2个301个50面的储罐。由于柴油是季节性油品，两种柴油可共用一个储罐，选择一个50m3的储罐即可。表3.3加油机的数目油品公称容积V（m3）油罐个数（个）92#汽油301
31、95#汽油301柴油501加油站的油品储存量一般是按照车流量和业务量的大小来确定的，业务量决定了加油站的等级，不同等级的加油站，储油罐的总容积以及单罐的容积都有各自的标准。根据汽车加油加气站设计与施工规范(GB-50157-2002),按照加油站的油罐及容量的大小，可以将加油站划分为三个等级，即一级加油站，二级加油站和三级加油站，具体等级依据见表2.1.按照汽车加油加气站设计与饰工规范的要求，在确定加油站油罐总体积时，柴油罐容积可按折半计入油罐总容积进行处理。该加油站的总容积:V=30+30+(50+50)=ll0w1(3.3)2由表2.1得到，总容积位于60-120m之间的应划分为二级加油站
32、。3.2 加油机数目确定主要公式：100OGQn=3(X)Q式中:加油机数量；G油品的年销售量；Q每台加油机的日销量，取100OOlJB加油机发油不均匀系数，柴油=1,IOoOX3150x10CCCCZTM=2=2.889230010074102950103C一上nu=2=2.66W310000x740IoooX2150x101.一n=Xl=1.71-,01501008401OCX)2450103110=X=940#150x10000x840表3.4加!汨(3.4)d；汽油=2。取整3取整3取整2取整2环几的数目油品加油机台数92#汽油395#汽油310#柴油20#柴油2本汽车加油站提供汽油和
33、柴油，对汽油的需求量大。若使用单枪加油机，本加油站一共需要10台自动化控制加油机，考虑到成本，该加油机选择双枪加油机,因此所设计的加油站需要3台加油机，1台92#号汽油加油机，1台95#号汽油加油机，所有柴油共用1台加油机，共有6把加油枪，即2把92#汽油枪，2把98#汽油枪，柴油共用1台双枪加油机，加油机是加油设备的核心，由于电和油品使得加油机也具有较高的危险性，故将两台加油机之间的间距设置为8m左右，以防止危险发生时能够安全及时地撤离。3.3 油罐抗浮计算由于该地区冻土层厚012m,油罐埋深大于0.12m,有关的顶部覆土厚度不应小于0.5m,故取埋深为0.6m。为防止油罐在雨天被浮起，折断
34、与油罐相连的管理及阀门，因此要进行抗浮处理。油罐不被地下水浮起的必要条件：mGs+GtKVsps(3.5)式中:GJ空油罐的重量，N;G1油罐上部覆土的重量，N:油罐浸泡在最高水位以下的体积，mJ；ps水的密度:kg;g重力加速度；K安全系数，一般取1.1J.33.3.1 对于30n的油罐30m3的卧式储油罐进行校核，由油品储运设计手册查的，筒体的长度L=6.866m,半径R=I.3m,罐体的总自重G=3024kg,见下图3.1图3.130n储罐抗浮示意图ZAOB度数:Co=O.12+1312=0.22m(3.6)ZCOB=arccosO.168=80.21(3.7)ZAOB=2ZCOB=80
35、.212=160.42(3.8)ZAOB=2COB=80.21*2=160.42(3.9)根据角度比例换算面积：1.3-360Sioe=360-114.76OSiwfi=3.167W(3.11)SABo=132-0.7220.7=0.7668w2(3埋入土后罐的面积为：Sab；g1.32-0.22220.22=0.28Iah2(3.13)故埋入土中后罐的截面积：S埋=SABO+Sabd=3.23(3.14)埋入地下水部分的容积：匕=4.384X6.866=30.1Ozrz2(3.15)油罐受到的浮力：，字=FCVzQ,g=1.3x30.IOx1000x9.8=383477V(3.16)覆盖土的
36、重力：G,=QVg=Q2/?X(0.6+/?)一微几代2XLXg=170OX2X1.3X(0.6+1.3)3X1.36.8669.8=261416.ITV(3.17)罐自重：Gk=30249.8=29635.2N(3.18)则有:GGr=29635.2+261416.1=291051.37VK(3.19)故，需要加锚固定。(3.20)式中:Vj锚基础的体积，m;Pj-锚基础的密度,kgm3所需锚体积为：KV-G-G1(3.21)Yj-KPZ282526-29635.2-118814.36,(24(X)-1.31O(X)X9.8经过计算，可以取Vj12.4m3的素混凝土锚固3.3.2对于50n的
37、油罐50m3的卧式储油罐进行校核，由油品储运设计手册查的，筒体的长度1.=10.57m,半径R=1.3m,罐体的总自重Gg=3568kg,见下图3.2图3.25O11?储罐抗浮示意图ZAOB度数:CO=O.12+1.265-1.2=0.185mZCOB=arccosO.146=81.6ZAOB=2ZCOB=81.62=163.2o扇形ADB的面积为：S=11654X3025=2.7300三角形Ac）B的面积为：5=-0.5652.264=0.2075加2浸在水中的油罐面积为：S=（）.2075+27=2.9/罐体所受水的浮力载荷：E=1.3x30.27x1000x9.8=3916747VT经过
38、计算，可以取Vj=16.3m3的素混凝土锚固。3.4泵的选型潜油泵以其扬程大，一机多枪和安装维护方便等特点在加油站的应用越来越广泛,并日趋代替传统的自吸式油泵，成为新建加油站和改建站的新宠。然而,如何根据自身加油站的特点，选择适合功率的潜油泵成为加油站建设者的难题。3.4.1 潜油泵的分类潜油泵按其主要用途大致可分为四种:加油站用潜油泵;油库（加油船）用大流量高扬程潜油泵;铁路槽车（鹤管）潜油泵和易燃易爆介质化工防爆潜泵。3.4.2 加油站潜油泵与加油机自吸泵的对比潜油泵利用正压推送的原理，从根本上杜绝了气阻现象，彻底解决了自吸泵在高温环境、高扬程、远距离条件下不能解决的问题,如出油少(气液两
39、相)、环境污染、甚至不出油。另外,加油站潜油泵可以一泵带多枪(4-8条枪)，自吸泵只能一泵一枪，所以潜油泵简化了油管路，给安装和维护带来了极大的便利,性价比最高。汽车加油加气站设计与施工规范指出:“采用潜油泵的加油工艺是我国加油站技术发展的趋势”。3.4.3 潜油泵的优点泵的类型有往复泵、齿轮泵、螺杆泵、水环真空泵、自吸泵、潜油泵等。潜油泵相对于其他泵来说，其优点有：()1潜油泵的经济性。一个潜油泵最多可以带8只枪，可代替好几个自吸泵，大大降低了管线复杂程度，给检修人员减轻了工作负担。设置一个潜油泵仅需一条总管线，各加油枪兵分几路。(2)潜油泵满足长远需求。相比自吸泵，潜油泵投资少、寿命长，且
40、结构较为简单,不容易发生故障，也不需要定期谁修、护理。(3)潜油泵可以满足需油量较大时的加油供求。自吸泵管道内为负压，易造成其气阻现象，而潜油泵管道密封好，且管道内为正压，不会发生气阻现象，还有效解决了负压输送泵不能解决的问题，譬如不出油、出油少。(4)潜油泵满足节能要求。潜油泵耗电量小，绿牌潜油泵比潜油泵约可节能一半。潜液泵安全性能好。绿牌潜油泵绿牌潜油泵寿命长达十年，保质期三年，故障率极低，且防爆等很高。它的原理是：油品经潜油泵进入罐底部，在叶轮处加压后输送至贮油器，实现收发油。输送压力为正压，因此不会像自吸泵一样产生气阻现象。344潜油泵的安装要求潜油泵大多安装在油槽内，工作人员进入油槽
41、工作时应有一人在旁协助。油槽可防止危险液体溢出及碳氢化合物蒸汽泄漏，进入油槽工作前，需检测油槽内蒸汽，否则一旦有毒气体进入人体内,就会导致呼吸困难，甚至昏厥。遇到火花后,还可能会发生爆炸。潜油泵安装时要求切断电源，由专业人员操作。潜油泵单独安装在一个人孔上，量油管、通气管、卸油管及加油管安装在另一个人孔上，清洗检查油罐时从该人孔进入。要求潜油泵到卸油管的安装距离为1m。第4章加油站的防护措施4.1 消防措施4.1.1 防火措施(1)加油站除了按相关规定设置必要的灭火器，消防砂，消防毯外，还要控制可燃介质的总量，如构筑物的耐火等级要符合要求，防火要求必须充分重视，依据加油站建设标准设计，根据加油
42、站等级储存油品，符合经营需求。(2)加油站内的进、出口车道要分开进行铺设，以便车辆进出，在加油前，引导车辆就位时，特别是大型车辆，应正确缓慢引导，避免发生意外碰撞，引起加油机体损坏或加油车辆滞留，待进站加油车辆停稳，发动机熄灭后方可进行作业。(3)经常检查加油站内设备，保证设备完好，操作台和卸油区都应设在通风良好的地方，发电机房也应保持通风良好，定期对发电机进行试运行及维护保养，防止发电机线路老化或破损引起火灾，在发电机房通风条件不好的情况下，油气会大量集聚，容易发生火灾或者爆炸。(4)为了保证发生火灾时能有效控制灾情，保证站内安全，加油站需要设置防火堤，加油机需安装紧急切断阀，以减少事故的发
43、生。(5)油罐区进行卸油作业时以及加油机和管线必须设有静电接地仪，同时要求加油枪的加油速度不能过快，防止加油速度过快产生大量静电。(6)为了安全考虑，该设计的加油站围墙高度不能低于2.2mo(7)为保证安全，要求现场人员必须穿防静电的衣服，戴安全帽，穿防静电鞋不能拿铁器敲打金属。4.1.2防爆措施(1)加油站的用电不同于其它工厂工业用电，对加油站用电负荷等级也有严格的要求,设计次加油站应为三级负荷用电，供电电源采用380/220V的外接电源。(2)加油站的用电与配电盘息息相关，配电盘通常设在配电房内，且配电房与油罐区的安全距离应保证大于5m。(3)为了加油站的用油安全，加油站储罐应设置液位仪，
44、且储罐内要有高低液位的报警装置。4.1.4防雷电措施(1)加油站的防雷电措施应相当完善，在每年雨季之前，必须对防雷电设备进行检查和维护，加油站负责人应认真检查防雷电设备的外观、连接程度是否完好,用专用仪表对防雷电接地电阻进行检测，发现断裂、损坏、松动等情况应及时上报，联系专业人员进行修复国。(2)加油站内电话线、广播线不能悬挂在避雷针的支柱上。(3)在雷雨天气，加油站内禁止一切作业，同时要关闭站内加油机、发电机、照明灯等主要用电设备，以防发生危险。4.2 防盗、防抢安全措施(1)加油站必须安装必要的防盗门窗，设置通讯工具和报警装置，以防在发生危险时能够有效地保护自己，减少伤害。(2)配备适量的
45、防范武器，会正确使用石灰粉、橡皮警棍等武器，还要定期开展防盗演习，并进行HSE安全教育。(3)当天现金应及时存入银行或公司，在清点营业款时要严格按照规范流程进行，如紧闭门窗等，少量现金应放入保险柜，不得随意放置。(4)夜间值班人员做到不饮酒，不擅离岗位。(5)与当地派出所保持紧密联系，每位员工都要牢记报警电话，在发生危险时第一时间与派出所联系。4.3 油罐防腐措施4.3.1 储罐内壁防腐措施储罐内壁的防腐材料有多种类型，而通常储罐内壁材料都会首选环氧树脂，因为环氧树脂拥有极强的耐水性、不论酸碱腐蚀都很难对其造成影响，而且用溶解性大的溶剂也很难将环氧树脂溶解，环氧树脂还具有很低的收缩率，可以和储罐的钢材的表面很好的进行附着。镀、渗透防腐材料，或者喷铝复合涂层也可以进行内壁的防腐。4.1.3防静电措施(1)减少静电的产生静电对于加油站来说
