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1、可行性研究报告二O一五年六月可行性研究报告目录第一章总论11.1 项目概况11.2 项目建设单位31.3 编制依据及研究范围41.4 编制原则61.5 编制概要6L6结论和建议8第二章现状评价及建设条件102.1 项目提出的背景102.2 XX市XX概况112.3 项目区基础设施建设现状112.4 社会经济发展状况122.5 综合交通运输现状152.6 道路现状及存在的主要问题162.7 沿线建筑、文物古迹、树木、河流、湖泊及地上、地下管线等情况162.8 自然条件及地震烈度区划162.9 工程地质资料172.10 水文地质资料172.11 筑路材料来源及运输条件18第三章道路规划及交通量预测
2、193.1 城市规划概要193.2 交通预测方法223.3 交通量预测结果23第四章采用的规范和标准244.1 设计及施工规范244.2 设计标准25第五章工程建设必要性论证295.1 沿线土地资源使用开发情况295.2 经济发展对道路交通的要求295.3 拟建道路对工农业生产和人民生活改善程度305.4 拟建道路对环境的影响及环境改善的要求305.5 拟建道路对文物、树木等的保护31第六章项目建设内容及规模326.1 建设内容与规模326.2 主要工程量33第七章道路工程专业技术方案347.1 方案设计原则34Z2采用技术规范347.3 总体方案367.4 道路工程377.5 道路附属工程设
3、计43第八章排水工程方案488.1 编制依据、原则、范围488.2 排水现状488.3 雨水工程规划498.4 排水工程设计方案508.5 管材508.6 基础及接口518.7 构筑物51第九章道路照明方案539.1 设计依据：539.2 设计原则539.3 设计范围539.4 照明标准539.5 光源和灯具的选择559.6 道路照明控制559.7 照明设备559.8 照明供电559.9 照明线路56第十章道路绿化方案5710.1 采用的规范和标准5710.2 工程概况57103工程设计57第十一章环保、职业安全、消防5911.1 工程对环境的影响5911.2 劳动保护及安全措施61第十二章征
4、地拆迁及主要工程数量6312.1 道路征地拆迁6312.2 主要工程数量63第十三章节能6413.1 设计依据6413.2 项目能源供应条件6413.3 项目能耗分析6513.4 节能措施及效果分析67第十四章建设工期及进度安排7014.1 建设工期7014.2 项目实施进度计划表70第十五章工程实施招投标方案7115.1 招标管理的基本原则7115.2 项目招标依据7115.3 招标范围7115.4 招标组织形式7115.5 招标工作流程7115.6 招标方式7215.7 招标组织形式72第十六章投资估算及资金筹措7416.1 工程概况7416.2 编制依据7416.3 工程建设其他费用、预
5、备费7516.4 工程投资估算7516.5 资金筹措76第十七章国民经济评价77第十八章社会效益评价8218.1 社会效益8218.2 投资环境的优化8218.3 劳动就业8318.4 经济增长8318.5 可持续发展83第十九章结论与建议8419.1 结论8419.2 建议84第一章总论1.1项目概况1.1.1项目名称XXXX路延伸工程及文化街延伸工程项目I .1.2项目建设地点XX市XXII .3项目管理单位XX住房和城乡建设局1.1.4 项目建设性质新建1.1.5 项目建设期限2个月1.1.6 项目评价年限本工程计算评价期拟定为2015年2030年，计15年。1.1.7 建设规模及主要内
6、容1 .XX路延伸工程：北起哈达图街，道路总长565.00m,红线宽2 .文化街延伸工程：西起兴源路，东止XX路，道路总长355.00m,红线宽19m。项目XX路延伸工程及文化街延伸工程，道路全长920米，路宽19米，机动车道宽12米，两侧人行道各3.5米，为城市支路，规划用地17480平方米，主要建设内容包括：（一）道路工程建设本工程道路建设共17480平方米。其中：机动车道和机非混行车道面积11040平方米，人行道面积644（）平方米。（二）雨水工程建设雨水系统共铺设管网系统1840.00米，管网系统中铺设d450钢筋混凝土管1840.00米。（三）污水工程建设污水系统共铺设管网系统159
7、0.00米，管网系统中铺设d500钢筋混凝土管1590.00米，设置圆形l000污水检查井75座。（四）照明工程建设道路照明工程安装11米双臂单排金属灯杆70基。（五）道路绿化工程建设道路绿化工程计划种植行道树307株，本项目包括行道树坑支出估算。I .1.8投资估算本项目估算投资总额为：681.76万元。其中：第一部分工程费用：561.14万元公共基础设施部分：561.14万元道路工程：368.46万元雨水工程：67.16万元污水工程：65.70万元道路照明：56.60万元绿化工程：3.22万元工程建设其他费用：70.12万元预备费:50.50万元。II .9资金筹措项目资金全部来源于申请财
8、政资金。1.2.1 项目建设单位名称XX住房和城乡建设局1.2.2 法定代表人江明1.2.3 项目管理单位概况XX住房和城乡建设局位于库伦镇新城西路东段，安代大街以南，是XX人民政府主管城市规划、建设和管理的行政职能部门。主要负责组织、管理全旗工程建设项目的设计、招投标、开工审批、施工管理和竣工验收工作；管理全旗城镇住房建设、房地产开发经营、保障性住房建设，参与城镇土地使用权有偿转让；管理全旗城市燃气、热力、市政工程设施建设、园林绿化、市容和环境卫生工作，负责全旗建设行业的行政执法工作。机关内设党政综合办公室、建设工程管理股、城镇建设股、村镇建设股、招投标管理办公室、住房保障办公室、城乡规划股
9、、财会室8个股室，辖城乡公共事业管理局1个二级局；辖房屋征收管理办公室、房产管理所、工程质量监督站、园林管理所、建设工程质量检测中心、城乡建设测绘队6个二级单位。近年来，XX住房和城乡建设局在旗委、旗政府的正确领导下，在上级业务主管部门的关心支持下，始终坚持高起点规划，高标准建设，高质量管理，牢固树立科学发展观，不断深化城镇建设体制改革，狠抓干部职工队伍建设，以“优质服务、文明执法”牢固树立建设系统良好形象。1.3编制依据及研究范围1.3.1 编制依据1、中华人民共和国城乡规划法（2008年1月1日实施）2、中华人民共和国土地法3、中华人民共和国建设管理条例4、中华人民共和国交通管理条例5、建
10、设项目环境保护设计规定6、投资项目可行性研究指南（国家发展计划委员会出版）7、市政公用工程设计文件编制深度规定（国建设部2004年3月）8、市政工程可行性研究投资估算编制办法9、建设项目经济评价方法与参数（第三版）10、中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要11、关于加强国有土地资产管理的通知12、产业结构调整指导目录（2011年本）13、内蒙古自治区国民经济统计资料14、XX市城市总体规划（2011-2030年）15、XX市国民经济和社会发展第十二个五年规划16、XX国民经济和社会发展第十二个五年规划17、国家有关部委关于编制建设工程项目可行性研究报告的有关规定和标准18、各专
11、业采用的规范及标准19、国家现行的产业政策、财会、税收制度2（）、设计单位收集的项目相关资料和数据21、项目建设单位提供的项目相关资料。1.3.2研究范围及内容1、研究范围本次可行性研究范围为：XXXX路延伸工程及文化街延伸工程项目。主体工程为道路工程，附属工程包括给雨水工程、污水工程、道路绿化工程、道路照明工程。2、研究内容本次可行性研究对项目工程涉及的范围进行了实地考察，将包括现状评价及建设条件，交通量调查及交通量预测，规范及技术标准。工程建设必要性论证，工程方案比选，环境影响评价，工程进度计划，投资估算及资金筹措，经济评价，存在的问题与建议等内容。1、项目影响区社会经济的现状与将来发展分
12、析预测；2、项目影响区交通系统和道路网的现状及发展规划的调查分析；3、项目影响区雨水管网现状及发展规划的调查分析；4、道路运输量和交通量的发展预测；5、项目建设的必要性、标准及规模；6、项目建设条件的调查分析；7、管线布置综合要求的调查分析；8、主体工程方案设计；9、排水工程的设计；10、节能设计；11、招投标设计；12、道路附属工程的设计；13、工程量及投资估算；14、工程实施方案及实施进度安排；15、资金筹措；16、经济评价；17、环境评价；18综合评价。1.4 编制原则(1)必须符合国家有关部委关于编制建设工程项目规范和标准要求，符合XX市及XX总体规划要求；(2)注重项目建设与环境保护
13、和可持续发展有机结合，努力改善生态环境，厉行资源节约；(3)项目建设，必须遵守国家有关经济建设的法律、法规，贯彻艰苦奋斗、勤俭建国的方针和国家城市发展的方针政策，正确处理现状与发展，需要与可能的关系；(4)项目建设，应对区域一次规划，经批准后，根据需要和财力、物力等条件的不同，可一次或分期实施；(5)注重项目建设与就业结构相结合，积极为城市居民和农牧区剩余劳动力提供再就业空间，保持社会的繁荣与稳定。1.5 编制概要XX市位于内蒙古自治区东部、蒙冀辽三省区交汇处，地处东北和华北经济区的结合部，是东北经济圈和环渤海经济圈的重要组成部分，其优越的区位优势和综合交通体系，是本项目建设的基础性条件。XX
14、市已建成双辽至XX段、金宝屯至查日苏段高速公路、赤通高速公路。其中双辽至XX高速公路全长93.564公里，是国家高速公路网大庆至广州高速公路和自治区“三横九纵十二出口”公路网主骨架的重要组成部分。与拟建的双辽至长春高速公路对接后，将形成XX至长春两小时快速通道，与已建成的XX至赤峰高速公路对接后，成为XX市及东北地区进京的第二条快速通道。金宝屯至查日苏高速公路全线长44.551公里，是国家高速公路网长春至深圳公路的重要组成部分，北接吉林省高速公路网，南接辽宁省高速公路网，是XX市连接吉林、辽宁两省的重要通道。在建XX至沈阳等高速公路。XX市境内有111、303、304等四条国道纵横贯通，并和多
15、条省道组成三纵四横的公路交通网络，北达吉林吉安，东到辽宁丹东，南抵北京，西到锡林郭勒。XX建成库伦至开鲁二级公路库伦段57.276公里；甘旗卡至库伦城市支路库伦段28.3公里；赤通高速出口油路33公里。目前全旗农村牧区公路总里程达到1673公里，道路网密度35.27mhao其中城市支路50.2公里、二级公路60.2公里、三级公里172公里、四级公路1262.5公里；省道1条54.6公里、县道4条268.9公里、乡道19条434公里、村道77条915.5公里。库伦至XX、阜新、沈阳、开鲁、奈曼等几个出口公路全部畅通，库伦到XX、阜新、开鲁、奈曼、彰武的时间缩至1小时，到沈阳、锦州的时间缩至2小时
16、，甘旗卡库伦一平安地城市支路的建成通车，还为库伦融入东北和环渤海经济圈、加快县域经济发展提供了重要支点。本项目的建设，将使XX的综合交通环境将进一步改善，将使XX市建设现代化城市的条件更趋完善。本项目位于XX市XX,供水、供电、通讯等建设条件基本具备，项目区所用土地是XX道路的规划用地，用地符合国家发展规划。被项目区所在政府列入了主要产业予以扶持发展，本项目建设在政策、基础设施条件上较为成熟，项目建设可行性较强。1.6 结论和建议1.6.1 结论1、近年来，XX市XX加大了城市基础设施建设力度，城市骨架得到较大拓展，城市面貌日新月异，人民生活水平日益提高。XX市XX要发展成为内蒙中东部地区重要
17、的经济中心城市，城市市政设施必须进一步完善。XXXX路延伸工程及文化街延伸工程项目建设对XX市XX的交通改善、整个路网系统的完善日显重要，其建设意义重大。同时该项目建设对美化XX市XX城区形象起着重要作用。对实现将XX市建设成为内蒙中东部重要的经济中心起到极大的推动作用。2、本报告通过对现状交通流量的研究、分析，采用“四阶段”预测方法，项目建成后路段通行能力可满足设计通行能力要求。3、按本报告通过推荐方案实施，其建设总投资为681.76万元。在技术上，应用目前成熟技术，不存在影响工程决策的重大技术问题；在效益上，工程的社会、经济、环境效益显著;在环境上，不存在影响工程决策的不利因素。4、本报告
18、对项目建设条件，工程方案，工程进度计划等方面分析研究后，认为本项目建设条件具备，时机成熟、技术可靠、宜尽快开工建设。1.6.2建议一、本项目建设是道路的新建项目，考虑到相关问题，建议对沿途地下管线进一步查清，以使在设计时尽量予以考虑，同时与各管线管理单位进一步协调，了解各管线的规划建设情况，避免施工过程中对管线造成损害。二、建议在施工前与城市交管部门联系安排好施工中的交通组织，在保证道路建设的工程进度的同时，也尽量保证市民的正常交通出行。三、建议在下一步设计前做地勘调查，为下一阶段设计提供依据。四、妥善做好征地、拆迁前期工作。以便于项目的顺利实施。第二章现状评价及建设条件1 .1项目提出的背景
19、2 .L1项目背景新时期XX提出了“以党的十八大、十八届三中全会精神统揽全局，以习近平总书记视察内蒙古重要讲话精神统领全旗干部群众思想和认识，全面贯彻落实自治区“8337”发展思路和市委提出的“三个如何”及大开放的十五项举措，围绕“一核两翼三区五亮点和两大万字”发展战略规划，着力实施“四个突破年”,着力推进结构调整和转型升级，着力推进新型工业化、新型城镇化和农牧业现代化，着力保障和改善民生，着力推进创新社会治理和生态文明建设，确保库伦经济社会持续健康发展，赢在转型期，XX市XX2014年政府工作报告提出“重点加大对保障性安居工程、重大基础设施、绿色农畜产品基地建设、节能环保等领域的投入为进一步
20、落实XX发展建设部署，启动XXXX路延伸工程及文化街延伸工程项目，以改善XX的交通现状，完善XX路网系统，推进XX经济结构调整和转型升级，着力推进新型工业化建设。3 .1.2建设项目所在地地理位置XX是内蒙古自治区XX市下辖的一个旗，旗人民政府驻库伦镇。位于XX市西南部。东邻科尔沁左翼后旗，南接辽宁省阜新蒙古族自治县和彰武县，西连奈曼旗，北临开鲁县。地处东经121。0夕122。21,北纬422143。14之间。XXXX路延伸工程及文化街延伸工程项目位于XX库伦镇，项目建设将改善XX的交通现状，完善XX路网系统。2.2 XX市XX概况XX位于内蒙古自治区XX市西南部，总面积4716平方公里。XX
21、地处燕山北部山地向科尔沁沙地过渡地段。燕山山脉自旗境西南部延入，在中部与广袤的科尔沁沙地相接，构成旗境内南部浅山连亘，中部丘陵起伏，北部沙丘绵绵的地貌。整体地势呈西南高，东北低，海拔最高度626.5米，最低点为190米。境内土石浅山面积150万亩，占总面积的21.2%,黄土丘陵沟壑120万亩，占总面积的17%,沙化漫岗89.75万亩，占总土地面积的12.7%。沙沼坨甸330万亩，占总面积的46.7%。旗境南部为土石浅山区，属燕北山地的边缘地带。区内沟谷交错，低山连绵，海拔500米以上的山峰有十几座。阿其玛山海拔541.1米，达录山海拔518.1米。XX资源丰富，截至2012年，已探明的矿产有2
22、7种，其中铝、锌、石灰石、大理石、高岭土、铁等储量丰富。有林地达146万亩，森林覆被率为34%,林木储积量280.3万平方米，草牧场398万亩。XX总人口17.8万人，其中农业人口13.8万，蒙古族人口11.4万。是一个以蒙古族为主体的，汉、回、满等11个民族居住旗。2.3 项目区基础设施建设现状近年来，围绕“建设绿色生态山城，打造特色景观旅游名镇”的总体目标，XX深入贯彻落实自治区“8337”发展思路，以开展“城市建设突破年”活动为契机，坚持新区建设与老区改造并举，着力打造安全稳定的社会环境、方便舒适的生活环境、生态优美的居住环境，让广大群众共享改革发展成果。截至2014年底，该旗投资8亿元
23、实施城市重点建设项目15项。推进民生工程建设。该旗投资1亿元完成了2000户农村牧区危土房改造工程，7000多名群众从老旧的危土房搬进了温暖舒适的砖瓦房；投资近5亿元实施了95.3万平方米的城镇棚户区改造工程，8处棚户区的1913户居民搬进了新楼；投资1200万元实施了库伦镇区供热改造工程，撤并5个零散热源点，新建换热站4个，安装锅炉2台，改造供热管网18公里，对600户居民进行了“一户一阀”改造；投资1200万元改造升级了库伦镇污水处理厂。同时，投资2636万元对城市供水进行了改扩建，利用塔敏查干沙漠水源钻探深水井为居民每日提供洁净的自来水15万吨。另外，该旗还完成了6条小街小巷硬化工程，对
24、2个小区的21栋住宅楼进行了暖房工程改造，解决了几百户居民楼房冬季保温差的问题。完善城镇基础设施建设。该旗投入城镇基础设施建设资金13700万元实施了8项重点工程，城镇道路、绿化亮化以及公共设施建设水平大幅提升。投资LI亿元启动建设了库伦镇南环路桥工程、东出口连线工程、新区次干路工程及迪安齐路延伸等4条市政道路建设工程，新增道路6190延长米；投资800万元完成了9大片区城市绿化提质工程，新增绿化面积3万平方米；投资400万元安装了6个路口信号灯和25块街路指示牌；投资1500万元，对哈达图街、中心街等5条7475延长米道路进行了改造，铺装面积44850平方米，城镇面貌焕然一新。2.4 社会经
25、济发展状况2.4.1 经济发展近几年来，XX市XX的整体经济发展状况良好，各产业产值呈逐年稳步上升趋势，良好的经济发展态势全面地推动了改革开放、经济建设和各项社会事业的迅速发展。全旗2014年地区生产总值完成68.8亿元，同比增长8.5%;公共财政预算收入完成3.02亿元，同比增长11.9%;全社会固定资产投资完成82.2亿元，同比增长21.9%;社会消费品零售总额达到13.8亿元，同比增长11.5%;城乡居民人均可支配收入分别达到18651元和7796元，同比分别增长10.2%和11.8%。围绕“招商引资重点项目建设突破年”活动，制定出台了招商引资中介人奖励暂行办法和招商引资工作考评暂行办法
26、，全年引进国内市外资金45亿元，同比增长17%。全年工业完成销售收入127亿元，同比增长25%;完成工业增加值31.9亿元，同比增长10.3%;上缴税金1.19亿元。其中规模以上企业完成销售收入80亿元，完成工业增加值22亿元，上缴税金9700万元，分别占全部工业的63%、69%和81.5%。完成工业固定资产投资35.4亿元，同比增长16.8%。新增规模以上企业3户，总数达到25户。实施续建项目9个，新开工项目19个，新开工项目中绿色农畜产品深加工项目6个，占新开工项目的31.6%;投资1亿元以上项目7个，占新开工项目的36.8%。库伦沈阳工业园区新增绿化面积8.26万平方米，污水处理厂完成了
27、土建工程。三家子工业园区完成了1.7万平方米人行道铺设，污水处理厂已完成规划设计。库伦工业园区被认定为自治区级承接产业转移示范园区。引进了包商银行；为3家企业申请“助保金”贷款100O万元，进一步缓解了企业融资难问题。围绕“绿色有机农畜产品深加工及标准化体系建设突破年”活动，委托农业部规划设计院和南京大学分别编制了XX现代农牧业发展总体规划(2014-2020年)和XX有机食品发展规划，委托江南大学开展了XX养麦加工产业发展规划和养麦麦芽深加工项目等四个可研报告编制工作。补贴资金350万元，建设1处1万亩养麦标准化核心示范基地；建设1处占地面积80亩的标准化养驴小区；建设绿色有机沙地膜衬水稻产
28、品认证基地IOoo亩；建设2处年出栏5。0头的肉牛标准化示范基地；发展绿色有机食用菌300万棒。全旗共有10个农畜产品品种、15个基地通过了有机食品认证。新建改造节水高产高效农田8万亩、设施农业1万亩、沙地衬膜水稻1万亩、全覆膜玉米1.5万亩、膜下滴灌西瓜5万亩。全旗粮食产量达到10.3亿斤。2014牧业年度，全旗大小畜存栏达至J149万头（只、口）,同比增长11.1%。完成黄牛冷配5.41万头，新增肉牛规模养殖场7处，养母牛超千头嘎查村3个、超百头养殖场3处、超十头养殖户240户，动物产品产地检疫率达到100%。完成人工造林9万亩、封山（沙）育林10万亩、村屯绿化10个、公路绿化46公里；被
29、国家绿化委员会授予“全国造林绿化模范旗”称号。完成依河项目区小流域治理21平方公里、山东头项目区坡改梯900亩、2座小型水库除险加固和涉及12657人口的44处安全饮水工程。以塔敏查干沙带为重点完成生态保护和治理60万亩。投资1.44亿元，完成了64个嘎查村“十个全覆盖”工程。培训农民8720人次，劳务输出达到4.6万人次。通过“一卡通”发放惠农惠牧补贴资金2.73亿元。围绕“特色旅游业发展突破年”活动，启动了投资10亿元的三大寺文化旅游产业园及国家5A级旅游景区创建工作。总投资10.5亿元的银沙湾景区项目，实施了银沙湾酒店、安代文化演艺宫、民族文化长廊和餐饮宫等项目。总投资3亿元的锡勒图生态
30、度假村项目，建成蒙古包58座，锡勒图生态度假酒店项目完成基础工程。全年累计接待游客45.6万人次，同比增长54%;实现旅游社会收入3.1亿元，同比增长50%。库伦镇北山农贸市场和南山农资交易中心建成投入使用。新建了额勒顺黄牛交易市场和格尔林牲畜交易市场，实施了哈图他拉牲畜交易市场改扩建和龙王庙驴交易市场续建工程。围绕“城镇建设突破年”活动，投资2.5亿元，实施了市政道路、绿化、亮化、美化及基础设施维修改造等工程。重点实施了投资800()万元的南环路桥工程，投资3600万元的园林城镇创建、亮化提质、市政基础设施维修改造工程，投资2636万元的库伦镇城镇供水改扩建水厂工程。开展了库伦镇总体规划、特
31、色景观旅游名镇规划、绿地系统规划和村庄布局规划编制工作，完成了库伦镇区地下管网普查工作。制定出台了XX集中供热管理暂行办法、XX环境卫生和市容市貌管理暂行办法和XX住宅小区物业管理暂行办法。库伦镇被命名为“中国历史文化名镇，,成为全区2个获此殊荣的旗县城关镇之一。完成了140.6公里通村水泥路、154.8公里行政村街巷硬化、下庙桥新建和4.04公里库伦镇区至甘库城市支路连接线工程。实施了66千伏平安输变电新建、水泉变电站增容扩建和55公里10千伏线路新建及改造工程。扎实推进了嘎海山水库前期工作，项目建议书已获得自治区发改委批复。2.4.2 社会发展近几年，XX的科技、教育、文化、卫生、体育事业
32、发展良好。科技发展方面，科技成果成效显著,所获得的技术进步被应用于产业发展中去，带来了很好的经济效益。2.5 综合交通运输现状现状省道305线库伦镇至辽宁省平安地段公路全线通车，拉近了XX市与锦州、北京等地的距离，打通了东北地区进京的最短公路通道。库一平段公路全部为省级黑色路面和高速公路。XX建成库伦至开鲁二级公路库伦段57.276公里；甘旗卡至库伦城市支路库伦段28.3公里；赤通高速出口油路33公里。目前全旗农村牧区公路总里程达到1673公里，道路网密度35.27mhao其中城市支路50.2公里、二级公路60.2公里、三级公里172公里、四级公路1262.5公里；省道1条54.6公里、县道4
33、条268.9公里、乡道19条434公里、村道77条915.5公里。库伦至XX、阜新、沈阳、开鲁、奈曼等几个出口公路全部畅通，库伦到XX、阜新、开鲁、奈曼、彰武的时间缩至1小时，到沈阳、锦州的时间缩至2小时，甘旗卡库伦平安地城市支路的建成通车，还为库伦融入东北和环渤海经济圈、加快县域经济发展提供了重要支点。2.6 道路现状及存在的主要问题拟建项目区内的道路系统性极差，道路等级较低，且破损严重，与周边道路不能衔接，已经完全无法满足该地区作为行政服务中心地区的道路使用功能。成为制约XX道路布局的最大障碍。道路等级较低：现状道路的等级较低。缺乏交通设施：缺乏加油站、道路检修站等交通设施。道路绿化较差：
34、道路行道树比较欠缺，绿化带控制不是很明确。2.7 沿线建筑、文物古迹、树木、河流、湖泊及地上、地下管线等情况本次新建道路地下均未敷设管线，道路周边大部分为建设用地。路线所经地段均未发现地面文物古迹及古树名树。道路沿线均无河流、湖泊。2.8 自然条件及地震烈度区划2.8.1 气候条件XX市XX年平均气温0-6,年平均日照时数3000小时左右，10积温3000-3200C,无霜期140-160天，年平均降水量350-40Omm,蒸发量是降水量的5倍左右，年平均风速3-4.4ms,全年8级以上大风日数20-30天。2.8.2 地形地貌条件XX地处燕山北部山地向科尔沁沙地过渡地段。燕山山脉自旗境西南部
35、延入，在中部与广袤的科尔沁沙地相接，构成旗境内南部浅山连亘，中部丘陵起伏，北部沙丘绵绵的地貌。整体地势呈西南高，东北低，海拔最高度626.5米，最低点为190米。境内土石浅山面积150万亩，占总面积的21.2%,黄土丘陵沟壑120万亩，占总面积的17%,沙化漫岗89.75万亩，占总土地面积的12.7%。沙沼坨甸330万亩，占总面积的46.7%。旗境南部为土石浅山区，属燕北山地的边缘地带。区内沟谷交错，低山连绵，海拔500米以上的山峰有十几座。阿其玛山海拔541.1米，达录山海拔518.1米。2.8.3 地震烈度区划根据中国地震动峰值加速度区划图(GB18306-2001),项目区及其附近地区地
36、震动峰值加速度0.05g,对照地震基本烈度为Vl度区。地震分组为第一组。2.9 工程地质资料根据XX市城市总体规划(20112030年)工程地质评价和相关工程地质及灾害评估，规划范围地层相对稳定，无活动断裂带通过，但山体区域土层具有一定的湿陷性，总的判断是项目区域较为适宜城市开发建设，由于地形有起伏变化，陡坡区域有滑坡和崩塌隐患，开发建设前应先期采工程加固等措施消除安全隐患(开发建设时应进行更详细的地质勘查，对地质灾害易发区采取必要的工程措施)。2.10 水文地质资料XX流域面积100平方公里以上的河流共47条，自然湖泊600多个，有大中小型水库121座。水系以西辽河水系为主，分布在其支流西拉
37、木伦河、老哈河、教来河以及新开河，还有东辽河下游和辽河干流的一部分支流、大凌河和霍林河的一部分。由于连年干旱，XX境内辽河、新开河、教来河常年断流，70多座中小型水库干涸，局部地下水位下降，水资源匮乏。2.11 筑路材料来源及运输条件项目建设地点为XX市XX,项目所在区域内工程地质良好，区域内土方可自行调配，土方能就近满足使用；筑路材料砂砾、水泥、钢筋和石灰由当地采购。沥青可采购大庆和盘锦油田，或采用进口沥青。施工用水可由地下水或地表水提供，水质能满足施工要求。施工用电可由城市电网供应，同时自备发电机。项目所在地境内有高等级道路与周边城市连接，交通条件极为便利。第三章道路规划及交通量预测3.1
38、 城市规划概要3.1.1 城市性质与规模XX库伦镇性质可以概括为：是全旗的政治、经济、文化、科技中心。2010年XX总人口为17.8万人，规划采用多种方法对XX未来入口进行预测，确定未来旗区人口为：2020年旗区人口为=19.21万人。3.1.2 城镇空间发展方略XX位于内蒙古自治区XX市西南部。东邻科尔沁左翼后旗，南接辽宁省阜新蒙古族自治县和彰武县，西连奈曼旗，北临开鲁县。XX地处燕山北部山地向科尔沁沙地过渡地段。燕山山脉自旗境西南部延入，在中部与广袤的科尔沁沙地相接，构成旗境内南部浅山连亘，中部丘陵起伏，北部沙丘绵绵的地貌。整体地势呈西南高，东北低，海拔最高度626.5米，最低点为190米
39、，库伦镇地势开阔。2010年末，XX总人口为17.8万人，近期镇区总人口占全镇总人口的比例，由现状的34.8%上升为40%,即平均每年以0.74%的速度递增；远期镇区人口占全镇总人口的比例，由近期的40%上升到50%,即平均每年以1%的速度递增。3.1.3 道路交通规划根据城市总体规划，XX将形成“方格网的道路网结构。设以出旗通道和通乡油路为主干骨架、以通村水泥路为次骨架，与国道、省道接轨并网的公路交通网，实现“内通外接大畅通。建成库伦至开鲁二级公路库伦段57.276公里；甘旗卡至库伦城市支路库伦段28.3公里；赤通高速出口油路33公里。目前全旗农村牧区公路总里程达到1673公里，道路网密度3
40、5.27mhao其中城市支路50.2公里、二级公路60.2公里、三级公里172公里、四级公路1262.5公里；省道1条54.6公里、县道4条268.9公里、乡道19条434公里、村道77条915.5公里。库伦至XX、阜新、沈阳、开鲁、奈曼等几个出口公路全部畅通，库伦到XX、阜新、开鲁、奈曼、彰武的时间缩至1小时，到沈阳、锦州的时间缩至2小时，甘旗卡库伦平安地城市支路的建成通车，还为库伦融入东北和环渤海经济圈、加快县域经济发展提供了重要支点。1、预测特征年根据城市道路设计规范的规定，城市支路交通量达到饱和状态的设计年限为15年。本项目道路预测特征年2015年、2020年、和2030年的交通量。2
41、、出行分析交通建设对土地利用有导向作用，交通设施沿线的土地开发利用通常异常活跃。伴随交通设施建设，土地逐渐开发，工厂、学校、机关、住宅小区、商业中心等都是重要的发生源，导致交通量的迅速增加。因此，土地性质的变化，更可能成为交通量长期诱发的原因。根据出行对象的不同，可以将出行分为两大类：生活类出行和生产类出行。生活类出行主要指人们为满足一定的生活需求而在不同地点之间的移动，主要发生在城市范围内，活动对象是人，例如按不同的出行目的可分为上学、工作、购物娱乐、旅游等。生产类出行，主要指在生产活动过程中，因生产需要而使货物在不同地点之间的移动。此类出行的对象是货物，即“物”的流动，其发生的范围也较广。
42、随着对环境问题的日益关注，工业区逐渐从城市工商混合区中分离，集中到城市外缘，主要集中到道路网上。生活类出行需求的增加来源子生活便利性的加大，生产类出行的增加源于生产活动的增加。规划区主要为生活用地，其出行多为生活类出行。根据近期规划人口，城区未来居民出行次数约24.36万次。3、远景交通量组成道路的远景交通量通常由以下三部分组成：趋势型交通量：指现有交通量按其固有的发展规律，自然增长的交通量。诱增型交通量：指拟建道路通车后，由于时空距离的变化，导致区内产业结构的调整及相互依赖关系的变化而诱发的交通量。转移交通量：指拟建道路通车后，从其他道路及由于竞争关系而从其他交通运输方式转移过来的交通量。本
43、项目为新建道路，其建成后交通量主要为诱增型交通量。通过回归分析法，我们建立起XX区未来的人口数、同其机动车出行产生量和吸引量之间的两个关系式。在回归分析中使用的样本是交叉口调查得出的路段流量。分析现状各交通小区的出行生成状况，在比较了诸多非线性关系形式和线性关系形式后，发现较为复杂的非线性关系并未比线性关系有明显的优越之处，最后选取用线性关系模型，模型如下：交通区域机动车出行产生量模型：Prod=0.71Popu+0.089Street-423.256交通区域汽车出行吸引量模型：Attrb=0.070PopuStreet-391.695式中Prod为出行产生量(Peu/B);Attrb为出行吸
44、引量(PCu/B）;Population为人口数；Street为临街长度（米）,只包括汽车可通行街道。以上两个模型的回归相关系数分别为0.81和0.80,这说明我们选取定的关系型式子比较恰当，基本上反映了交通区域出行产生和吸引的本质属性。根据总体规划和其它相关资料统计出预测期各小区的岗位数（或人口数）和临街长度，参照以上模型，就可得到各特征年各小区的机动车日出行生成量。直接由上述交通产生/吸引量模型得到的数据只有其相互比例的意义。以这种相互比例向各区分摊全旗机动车日出行总生成量的预测值，就可得到预测年份各交通区域机动车日出行产生吸引量。4、预测OD及路网预测所用OD表，是按照XX2014年机动
45、车拥有量32945辆、2032年机动车拥有量71517辆的情况下编制的OD表。本次预测所采用的规划路网是最新的规划路网，远期2025年的路网根据库伦镇总体规划的道路规划编制而成。3.2 交通预测方法交通预测按照交通生成、出行方式划分、交通分布和交通量分配四步骤进行。1）交通生成根据库伦镇总体规划中土地使用性质和功能的划分，把旗区分成6个交通性的基本区域，即交通区域进行交通生成量计算。2）出行方式划分根据每个交通区域的交通生成情况，按人们选用的出行手段，包括汽车、公交车、自行车、步行等，计算出各种交通工具所占的比重。3）交通分布交通分布采用重力模型。重力模型采用的阻抗是综合成本，即各个区域交通联
46、系量的多少取决于区域间的距离、时间和费用。4）交通分配交通分配采用平衡分配法，即交通分配的结果必须满足每个出行路径花费的成本和整个道路网络车流的出行成本均达到最低。由于交通小区的出行量和到达量，与土地利用性质和土地开发程度密切相关，因此本次预测根据近期有关地区的开发情况对相关交通区域的交通生成作了必要的调整，以符合2015年的情况，远期的交通生成量则根据城市总体规划确定。3.3 交通量预测结果根据规划资料分析各条道路道路断面预测量见下表所示。预测交通量道路名称平均日PCU流量20152020年2025年2030年流量流量增长率流量增长率流量增长率XX路延伸工程及文化街延伸工程478984779.12%118157.63%137533.87%第四章采用的规范和标准4.1设计及施工规范1、城市道路设计规范CJJ3720122、公路工程技术标准JTGBol20033、公路路基设计规范JTGD3020044、公路沥青混凝土路面设计规范JTG014-975、城市道路交通规划规范GB50220956、公路交通标志和标线设置规范JTGD8220097、城市道路和建筑无障碍设计规范JGJ5020018、城市道路照明设计标准CJJ45-20069、城市道路照明工程施工及验收规程CJJ89200110、城市道路绿化规
